BIM工程協(xié)同案例之無錫林蘭路地鐵車站

BIM工程協(xié)同案例之地鐵站目錄—、項(xiàng)目介紹二、BIM協(xié)同設(shè)計(jì)三、各專業(yè)BIM成果介紹四、設(shè)計(jì)感言11.1項(xiàng)目概況11.2設(shè)計(jì)亮點(diǎn)|l.3BIM設(shè)計(jì)的必要性|::1.1項(xiàng)目概況地鐵站是5號線工程從西向東的第19個車站，本站為地下三層島式站。車站總建筑面積13069.74m2

,車站外包總長160m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.2m,站臺寬度13m,車站頂板覆土約2.88m,采用三層三跨雙柱框架結(jié)構(gòu)。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm地下連續(xù)墻，附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地連墻或型鋼混凝土攪拌樁（SMW工法樁）z支撐體系采用鋼筋混凝土支撐和鋼支撐。1.2設(shè)計(jì)亮點(diǎn)□圖紙與模型同步生成，提高了設(shè)計(jì)創(chuàng)作的效率?！鮚化和仿真：使用Navisworks等可視化和仿真，分析多種格式的三維設(shè)計(jì)模型的軟件可以進(jìn)行更加嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的檢查?！蹙葏?shù)化模型設(shè)計(jì)，大大提高建筑設(shè)計(jì)表達(dá)精度及工程量統(tǒng)計(jì)。__□施工模擬：動態(tài)模擬全過程施工,真正分析每個施工細(xì)節(jié)□節(jié)約：通過前期場地模擬,減少施工用地和設(shè)施投入?！醪?實(shí)現(xiàn)機(jī)電給專業(yè)管線間不同施工階段的碰撞檢查，三維管線在空間上實(shí)現(xiàn)完美布設(shè)，^^^^走不通的問題?！醴罏?zāi)設(shè)計(jì):先進(jìn)、安全。□事故排水:各專業(yè)協(xié)同、確保機(jī)房安全、綜合解決可能發(fā)生的事故水及時排放?？傮w方案的確定1.3BIM設(shè)計(jì)的必要性機(jī)電管線的輸入0各專業(yè)的協(xié)同方案的調(diào)整與確定1.3BIM設(shè)計(jì)的必要性局部方案的調(diào)整地鐵車設(shè)備用房發(fā)熱量較大，對空調(diào)需求量很高，空調(diào)主管道直徑較大，環(huán)控機(jī)房冷水機(jī)房管線復(fù)雜，通過BIM設(shè)計(jì)，對環(huán)控機(jī)房進(jìn)行三維模型的搭建，管線的優(yōu)化，將原本方案機(jī)房凈高低且管道走不通的難題得以完美解決，優(yōu)化了機(jī)房設(shè)置方案。地下走道部分，集合了通風(fēng)空調(diào)、給排水、消防、強(qiáng)電、弱電工藝等設(shè)備專業(yè)的管線，利用BIM設(shè)計(jì)進(jìn)行走道的管線排列，做到既滿足各設(shè)備專業(yè)的運(yùn)行要求，又達(dá)到走道內(nèi)的凈空需求,并且通過模擬走道管線排布，在建筑層高不變的前提下，重新優(yōu)化各走道凈高。目錄—、項(xiàng)目介紹二、BIM協(xié)同設(shè)計(jì)三、各專業(yè)BIM成果介紹i2.1三維可視化協(xié)同過程II22各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)展示|四s設(shè)計(jì)感言設(shè)計(jì)理念2-1三維可視化協(xié)同過程BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺體系加強(qiáng)了設(shè)計(jì)信息、專業(yè)交互，保證信息傳遞與交換的正確性、完整性、及時性，減少錯漏碰缺和設(shè)計(jì)重復(fù)，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。信息化協(xié)同平臺2.1三維可視化協(xié)同過程本次BIM設(shè)計(jì)與本院信息化協(xié)同平臺相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息共享,突破傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)的設(shè)計(jì)方式,更大程度上提升工作效率,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。項(xiàng)目負(fù)資人建筑專業(yè)結(jié)構(gòu)專業(yè)給排水專纛進(jìn)價專a電氣鴦亞曖通音業(yè)項(xiàng)目負(fù)資人電氣專業(yè)曖通專業(yè)傳統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)方式集中共享方式2.1三維可視化協(xié)同過程3D模型整合BIM化的設(shè)計(jì)擺脫了二維CAD圖紙表達(dá)的局限性，將各個專業(yè)整合到統(tǒng)一的3D可視模結(jié)構(gòu)+建筑+設(shè)備2.1三維可視化協(xié)同過程自定義族庫建立在可視化模型中，自定義機(jī)電設(shè)備族文件，形成信息共享的專業(yè)族庫，完善相關(guān)設(shè)備信息，要求設(shè)備族與設(shè)備運(yùn)維管理規(guī)格對應(yīng)，通過審批流程控制族庫使用。參照平面中放樣輪廓I2.1三維可視化協(xié)同過程專此間條件互提通過搜索機(jī)電專業(yè)與墻、梁以及樓板的沖撞，精確定位建筑所需開孔位置，避免管道預(yù)留開孔位置預(yù)留開孔位置:模型中定位ID,專業(yè)之間進(jìn)行協(xié)同調(diào)整，減少后期因此類問y|qi.1預(yù)留開孔位置穿剪力墻，與梁沖突部位，在本題造成的設(shè)計(jì)變更量。2.1三維可視化協(xié)同過程精確定位機(jī)電管線高度對于地鐵建筑,機(jī)電專業(yè)管線較多，二維圖紙難以清晰描述其安裝標(biāo)高及與其它各專業(yè)的空間相對位置，BIM設(shè)計(jì)在3D可視條件下完成,各專業(yè)在空間準(zhǔn)確定位、彼此透明,減少了溝通調(diào)整的工作量，確保正確性。娜風(fēng)官風(fēng)S⑴限制雜水平W正垂亙r正參雕翯僂移星??琴:機(jī)城跡濮當(dāng)星罝i:ea鞠題AAI申心?宙居5.05^5350.0j5350.0153500一?’j0.0000%|賊T小系統(tǒng)5.不涵_..幻.[5100.0|566b?d*612.5mm2.1三維可視化協(xié)同過程專此間條件互提三維剖視校核主走道及制凌機(jī)房層高經(jīng)計(jì)算分析、修改確認(rèn)后的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在revit中同步反提建筑及設(shè)備專業(yè)，在三維平臺實(shí)現(xiàn)信息共享，便于后續(xù)凈空分析、管線碰撞檢測等工作。III2.2各專此協(xié)同設(shè)計(jì)展示機(jī)電專業(yè)模型針對地鐵建筑的特殊性，機(jī)電專業(yè)主要分為暖通、給排水、強(qiáng)電、弱電、通信工藝及智能化部分，利用revit、navisworks等專業(yè)軟件，對機(jī)電各專業(yè)進(jìn)行模型的搭建，并進(jìn)行相應(yīng)的管線綜合、碰撞檢測以及凈空分析等。I番餌耶會ftlftEEI番餌邢叁諂證ZT|番腳陪職ITiaii譯視、E3毖4；番餌lAiig耶寺呈'三44孜回偁i/\iia毖4；隴'一崔目3.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)成果車站周邊環(huán)境車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)車站附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)車站主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋連接大樣結(jié)構(gòu)材料明細(xì)表及施工圖圍護(hù)、主體結(jié)構(gòu)成果3.1.1車站周邊環(huán)境莫邪路地鐵車站.-莫邪路地鐵車施工完成后外貌3.1.1車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)外貌車站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)3號出入口基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)2號出入口、2號風(fēng)亭組基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)1號出入口、1號風(fēng)亭組基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)」3.1.1車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土冠梁格構(gòu)柱立柱樁車站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)3.1.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件地下連續(xù)墻（分幅澆筑）3.1.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖--*主體圍護(hù)混凝土支撐平面布置圖J主體圍護(hù)鋼支撐平面布置圖混凝土冠梁混凝土支撐鋼支撐混凝土角撐與主體圍護(hù)接口處5根旋噴樁止水基坑底面的混凝土墊層/地下連續(xù)墻（分幅澆筑）1號出入口、1號風(fēng)亭組基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)3.1.1附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼支撐格構(gòu)柱立柱樁地下連續(xù)墻（分幅澆筑）基坑底面的混凝土墊層與主體圍護(hù)接口處5根旋噴樁止水2號出入口、2號風(fēng)亭組基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土冠梁混凝土支撐3.1.1附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土支撐混凝土冠梁鋼圍檁鋼支撐放坡開挖并噴射坡面混凝土與主體圍護(hù)接口處5根旋噴樁止水基坑底面的混凝土墊層型鋼水泥土攪拌墻（SMW工法樁）縱向剖切3號出入口基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)站臺板結(jié)構(gòu)3.1.2結(jié)構(gòu)鋼筋大樣梁鋼筋三維模型與平法標(biāo)注柱鋼筋三維與柱平法標(biāo)注側(cè)墻與底板節(jié)點(diǎn)14:側(cè)墻與中板節(jié)點(diǎn)柱與底板節(jié)點(diǎn)魏土.351^主C20翱土.腿藻主C25興他)(1)▼跑DZLl(6)1000xl900II■■I項(xiàng)目所有▼)＞■■BI名稱■■限制雜」.￥三參照標(biāo)恵挪頂板17.7起苧標(biāo)鬲偏移1000.0終點(diǎn)滴傳移1000.0賴面腦0.000°幾何圖aYZ軸對正^r-Y艦正知'Y軸偏移值\0.0Z姍正頂Z軸偏移值0.0材OW5a質(zhì)陶土，鵬..\x＜梁観配誦細(xì)表＞辭?:翻土：福，]|fiAO.).]鋤d):1>ZUIB)1OOOX1MO_I腳ay._T3.1.2構(gòu)件、配筋詳細(xì)信息■…ff-g■■丁…?！觥?ID明囲表Ki鵬直徑丨獅’：醐長度ZGJ-3H4mmi100mmi3680mmiS?±.酬淫主-C4OIOmm960mm960mmnw00mmi207WmmJ-1SdOmmJ-1?J-i00mmi3040mmnw!262'70mm.?1^40bmmT2i2i0mmntn?2980mm97mmnp2H2_32mm；14mmi20mm32mmi14mmi20mm32mm^2890mm12mmH4mmi32mmH2nm^21210mmfii2io'(nmHOOmmMOOmmMOOmm.............jiMmm涵WJ13298.40cm1T6034'3.'71c^'_'卜涵兔?相ST..Ti99n5.i3cmf'■2dld29.76anf"■Tl477'9.KCfrf"""”麗U’’“門_涵W_..■i031620.49cmf‘涵細(xì)W"’涵7:1‘W2348.56cnf525.56'^’?咖構(gòu)件信息3.1.2附屬結(jié)構(gòu)剖面3.1.2車站主體結(jié)構(gòu)施工圖車站底板平面圖rms_rmu車站縱剖圖底板配筋圖?」*^2<->mjltf-lalh>-l>-A3A3卅雲(yún)H??窪□nHUr_□□mu_HU□□□fpi.\.lg,a，l31BWt~~ing---□-■Lr~~jIinunJS53sssHssS3ISs圍s圍S圍SSsass8ssssssssVsssss.<?<^13?家§:￡s?屮g8§§岑ai￡養(yǎng)a累2\￡SBIsI累?i基善sJ父"籬s?s-1iI￡裝11[111110111]::曬111i1r[11[111[[[1111111111IWV4giiiLf爸iHi咨I谷谷ii爸1爸1111s香1§1I::!1§童11I12IillIa:爸tatiII￡sHI5i2siI?_??咨1i!i25咨爸i§耆§§i§i11爸i1II1II1?i'IaI§IfI?>W3!?:爸iw§iII11I番H護(hù)+掛窪3.2建筑專處成果建筑專業(yè)成果3.2建筑專處成果站廳層建筑模型霆g3-外包柱類im昭a(bǔ)sJ<x)：ti?a(?fT>愛9名⑧safe的.?主呢5?HftfJI略1

取*10.0xxxo90(X0卩助90.0技長1400.031500URLC33.2建筑專處成果設(shè)備層建筑模型saai[iffi霣MQ):.)1*J.If3.2建筑專處成果站臺層建筑模型挪棚尺低1囊地磚類型屬性3.2建筑專處成果剖視圖建筑模型3.2建筑專處成果模型效果對比建筑模型渲染前渲染前渲染后3.2建筑專處成果模型效果對比建筑模型渲染前渲染后渲染前渲染后3.2建筑專處成果模型效果對比建筑模型渲染前渲染前卜匯【，^x渲染后渲染后3.2建筑專處成果其他效果展示建筑模型站廳公共區(qū)3.2建筑專處成果其他效果展示建筑模型站臺公共區(qū)3.4機(jī)電專處成果通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)動力照明系統(tǒng)、站臺門管線綜合機(jī)電專業(yè)成果3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)三維視圖:｛三維｝的可見14/K形地鐵項(xiàng)目中，各專業(yè)的系統(tǒng)多而復(fù)雜，如何把它們區(qū)分開也是一個重要的工作。以暖通專業(yè)為例，站廳站臺公共區(qū)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為大系統(tǒng)，設(shè)備管理用房統(tǒng)稱為小系統(tǒng)（按房間功能又具體分為多個系統(tǒng)），空調(diào)水系統(tǒng)，隧道通風(fēng)系統(tǒng)等。在Revi仲，我們采用過濾器對它們賦予不同的填充圖案進(jìn)行逐一區(qū)分，如上圖所示。3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)環(huán)控機(jī)房大系統(tǒng)三維剖面圖車站大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)雕剖奢-麗WLW0009SuolgicNEEO.OOT0006SUIEEO.OSTEEo.s￡WM4往長s<?^g刺肽s_香氣使s*回衫霧曜ts分T繁0.002I二三b朗看處睞囊覇III鋱?bào)w證31看處鉭'融郷迆眠爺wui纏iI:($卷讕iI…(曇郵Imi…3Y瞬一VIEso.s￡EEo.§EEo.§畫晅屝細(xì)III虺m爸梵鏈昧隉伽gfflr寸?M3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通信設(shè)備房備用空調(diào)系統(tǒng)三維剖面圖備用空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)化建立室內(nèi)機(jī)模型辟?:聯(lián)機(jī)-室內(nèi)機(jī)-環(huán)級氣充-天花板嵌入式u|栽入叫…|類aa):|ihq

|霣利陽…I|垂命名1)..|類型彥數(shù)僵*電氣負(fù)荈/制科徒苗/:45.00VA\轍婉§153.00VA\刪)!^5l!3200.00W\雄ff2800.00W\機(jī)堿iSSI：IxlS/I180.00L/s尺芍標(biāo)31;i，1030.0絨備轉(zhuǎn)"■■■■■r-4—125.0mm雜苣亙g50.0mm回tttJ&S114U.U50.0面板雜11140.0制冷劑液苜412.5mmf制冷刑液g亙gt25.0mmj!raS\204.0!制獅J氣算?\6.4mml!制:4劑氣B苜徑\12.7mmj!涵白品V12.5mm/：賄口亙徑\25.0mmZ*■T涵<￡)I艇11嚦*|3.4.1通風(fēng)se調(diào)系消聲器參數(shù)化建立隧道風(fēng)機(jī)模型隧道通風(fēng)系統(tǒng)三維剖面圖3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)從剖面圖中基本可以看出風(fēng)、水系統(tǒng)的位置布置情況。機(jī)房的空間一般都很擁擠，通過Revit可以很好的協(xié)調(diào)管線的空間位置環(huán)控機(jī)房二維剖面圖3.4.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)整體三維視圖以透明建筑模型為背景的通風(fēng)空調(diào)BIM整體三維更具管線的層次感,讓整個莫邪路站的通風(fēng)空調(diào)管線盡收眼底，形象生動地讓我們看到了車站未來通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)布置形式。3.4.2給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)給排水及消防系統(tǒng)三維視圖3.4.2給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)真空設(shè)備三維視圖參數(shù)化建立真空設(shè)備模型3.4.2給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)沖洗栓箱三維視圖參數(shù)化建立沖洗栓箱模型3.4.2給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)衛(wèi)生間三維視圖3.4.2給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)氣瓶間剖面圖可以清晰的反應(yīng)氣瓶間鋼瓶管線的布置情況,對今后施工具有指導(dǎo)價值。氣瓶間三維剖面圖3.4.4動力照明系統(tǒng)、站臺門強(qiáng)電橋架環(huán)控電控柜l/l/l/l/l/M/ll圃■圃圃■_■匯3,4,4動力照明系統(tǒng)、站臺門站臺門三維視圖3.4.4動力照明系統(tǒng)、站臺門照明配電室三維視圖參數(shù)化建模3.4.4動力照明系統(tǒng)、站臺門鋼性族⑴：卜2y]|_WCb...|類型CT):[EPS2▼

||_夏制①)...類型圖像注蹦號型號制適商…麵主釋URL說相參數(shù)化建?！杜灑?1艦||取消11_]應(yīng)急照明配電室三維視圖3.4.4管線綜合各專業(yè)在此基礎(chǔ)上獨(dú)立完成BIM模型創(chuàng)建，最后通過Revit模型鏈接功能進(jìn)行整裝。這種協(xié)作方式能夠避免工作集協(xié)作的權(quán)限問題，且不需專設(shè)服務(wù)器。三維綜合管線通過各專業(yè)模型之間的碰撞檢測報(bào)告進(jìn)行調(diào)整，在此之前，各專業(yè)的管線也參照CAD二維綜合管線的布設(shè)標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)，以避免較多、較集中的碰撞。3.4.4管線綜合空調(diào)風(fēng)管弱電橋架氣滅鋼瓶消防給排水管線環(huán)空電控柜隧道通岡/系統(tǒng)空調(diào)水系統(tǒng)強(qiáng)電橋架BIM三維綜合管線布置合理，空間走向清晰，由于指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)施工，避免各專業(yè)管線不可預(yù)沖突?？照{(diào)風(fēng)管＞隧道通岡/系統(tǒng)站臺門系統(tǒng)專業(yè)間三維管線總裝模型3.4.4管線綜合沖突振會倒建時i設(shè)計(jì)后進(jìn)行專業(yè)間碰撞檢測BIM模型碰撞搜索鳳51高效率碰撞查錯、并提供直觀的沖突顯示，|'便于設(shè)計(jì)人員交流協(xié)作，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。生成報(bào)告協(xié)同修正設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)界面顯示碰撞位置:1*1-1*1-R42R12風(fēng)—W12K標(biāo)K13K16R133.4.4管線綜合給排水與電專業(yè)管綜前碰撞電氣設(shè)tfrIL一12!橋架:帝配雌電纜橋架:1ID515348橋架與水管及其附懸撞嫂1-標(biāo)記10:ID737266TT13^_:梯級式_橋架垂直凹彎通：標(biāo)準(zhǔn)-標(biāo)記1334:ID

_邪路站給排水.rvt:靚:灘型:消防菅-標(biāo)記30:ID5153483.4.4管線綜合給排水與電專業(yè)管綜后碰撞沖突沖突抿告項(xiàng)目文件：C:\Users\002681\Desktop\最總綜臺管線模型\管綜前\莫邪路-電-管綜前.rvt創(chuàng)建時回：2015年6月27曰9:13:18上次更蓊時拜：AB電氣設(shè)備：雙電源切換箱1:標(biāo)準(zhǔn)-標(biāo)記97:ID443115莫邪路站給排水-銩臺前.rvt:火窖設(shè)?備:基于埴的消火栓箱1:類型1-標(biāo)記30:ID749960根據(jù)碰撞報(bào)告調(diào)整后的管綜明顯的改善了電專亞管線設(shè)備與水專業(yè)管線及設(shè)備的碰撞。沖突梅告結(jié)尾3.4.4管線綜合通風(fēng)空調(diào)與電專業(yè)管綜前碰撞ID'生件機(jī)房內(nèi)橋架與風(fēng)管及其附件碰撞走道內(nèi)橋架與風(fēng)管及其附籠撞__)莫邪路-電-管綜前.rvt:電纜橋架：帶配件的電纜橋架：強(qiáng)電-標(biāo)記38:ID393191苠邪路-電-管綜前.rvt:電纜橋架：芾配件鳳管：矩形鳳管：半徑彎頭/T形三通-標(biāo)記792;ID696631鳳管附件：手動昉火鬧：手動昉火鬧-標(biāo)記/X*J公共區(qū)橋架與風(fēng)管及其附件鵬■—3.4.4管線綜合根據(jù)碰撞報(bào)告調(diào)整后的管綜明顯的改善了電專IE管線設(shè)備與空調(diào)專此管線及設(shè)音的碰撞。管線布置錯落有致>走向合理且美觀。通風(fēng)空調(diào)與電專業(yè)管綜后碰撞沖突報(bào)告沖突抿告項(xiàng)目文件：C:\Users\002681Wesktop\BIM培訓(xùn)\最新BIM模型\莫邪路通風(fēng)空調(diào)3（最新〉.rvt創(chuàng)建時冃：2015年6月22曰11:35:08AB鳳管跗件：消聲器-ZP100片式：4200*3600-標(biāo)記381:ID854251莫邪路-電《最新〉.rvt:電纜橋架：帶配件的電纜橋架：逄電-標(biāo)記290:ID4671233.4.4管線綜合3.4.4管線綜合給排水與通風(fēng)空調(diào)專業(yè)管綜后碰撞沖突報(bào)告沖突?告?目文件：C:\Users\002681\Desktop\BIM培訓(xùn)\最新BIM模型\菅邪路通鳳空調(diào)3（最薄>.rvt戧速時拜：2015年6月22曰13:03:52沖突板S結(jié)尾鳳管附件：消聲器-ZP100片式：5100?4600-標(biāo)記377:ID852483風(fēng)管附件：消聲器_ZP100片式：5100*4600-標(biāo)記377:ID852483莫邪路站給排水.rvt:￥道：管道類型：消防管-標(biāo)記120:ID526917黃邪路站給棑水.rvt:管通：管通類型：生活給水管-標(biāo)記158:ID527953翼邪路站給排水.rvt:管道：管道類型：污水管-標(biāo)記657:ID616279苠邪路站給排水.rvt:管道：管湄類逛：棑氣管-標(biāo)記680:ID618398鳳管附件：消聲器ZP100片式：4200*4300-標(biāo)記383:ID856399鳳管附件：消聲器-ZP100片式：4200*4300-標(biāo)記383:ID856399根據(jù)碰撞報(bào)告調(diào)整后的管綜明顯的改善了水專此管線設(shè)備與空調(diào)專此管線及設(shè)備的碰撞。管線空間布置合理，有利于改善設(shè)備房及走道凈高。機(jī)電三維綜合管線與建筑結(jié)構(gòu)整裝模型，為突出管線整體效果，把建筑各部件進(jìn)行透明化設(shè)置。三維綜合管線與二維管綜對比，看出二維管綜雜亂無章，三維管綜的立體優(yōu)美。3.4.4管線綜合設(shè)備層三維管線冷水機(jī)房莫邪路地鐵站為地下三層車站，負(fù)二層為設(shè)備層，管線布局及其復(fù)雜，利用revit可視化設(shè)計(jì)，進(jìn)行設(shè)備層的管線綜合，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，并為后期施工提供指導(dǎo)?；钊L(fēng)道環(huán)控機(jī)房C33.4.4管線綜合口IIHIIIII三維剖面圖能清楚的看到機(jī)房內(nèi)管線布置情況，為管線施工進(jìn)行指導(dǎo)。小端機(jī)房三維橫剖圖3.4.4管線綜合3.4.4管線綜合設(shè)備區(qū)走道三維視圖3.4.4管線綜合設(shè)備區(qū)二維剖面圖電纜橋架消防泵消防管電纜橋架給排水管空調(diào)水管氣滅管站臺送風(fēng)管小系統(tǒng)風(fēng)管小系統(tǒng)風(fēng)管大系統(tǒng)風(fēng)管小系統(tǒng)風(fēng)管小系每風(fēng)管組合式空調(diào)器JV氣滅風(fēng)機(jī)小系統(tǒng)風(fēng)管給排水管卞：‘猶:電纜橋架_3.4.4管線綜合ABCD|E|F|G|H1系坊矣S1?女莓考尺寸l茨拓菴程：長5i渴熱罷矣S1為貧蕓?、月1300=o?丨3650>3001.23冑離心莰瑱?？j303=天翻1300=1?\3650\30Q1-23=天系紋1600a800m160033x800m墓3900：2000.9€m天系絞1600=800=n1600=xc80C=!340-0i560-27冑萬心錢球梓30am天系紋16003800=316002Dx80d'm^00]l779B54窵C豉球堆30aa天系致1600=SO-0=L1600=s80C=ri3400；9074-35冑算心線續(xù)唣303=天系紋1600=500zzn..........................1600=<5dC==3400^0200*;----------------------------------\....................42.84;萬乙鈸律樣30=天系紋1000=500=njlOOO33x500=3丨3400j15577j46.73^萬心鏡津唣30=n系絞類S多細(xì)表〉jX1大系莰丨手動洞，閔-80033x400=大系統(tǒng)丨電動詞，閥-160033X1250大系銃丨電動調(diào)節(jié)啕-1600=0X1250大系統(tǒng)卜鴦聲器_jjp,Q1600=cec1250天系鐵丨電動讀虧閹-160033X1250天系鈇丨淆聲器-zpio1600=0X1250大系紋丨電動詩爺有-16