市政道路關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)

目錄編制說明P2工程概況P2施工布署P5項(xiàng)目部經(jīng)理組成人員結(jié)構(gòu)P6現(xiàn)場平面部署P8分部分項(xiàng)施工方案P9施工勞動(dòng)力安排及施工進(jìn)度計(jì)劃P22施工機(jī)械設(shè)備配置和材料投入計(jì)劃P24確保工程質(zhì)量技術(shù)組織方法P25確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織方法P32確保文明施工技術(shù)組織方法及環(huán)境保護(hù)方法P34確保工期技術(shù)組織方法P36施工技術(shù)方法P38施工協(xié)調(diào)方法P41新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用P42附圖和附表P42第一章編制說明一、編制依據(jù)1、渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程市政工程施工圖紙；2、現(xiàn)行相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等。3、ISO9001：、ISO1400：、GB/T28001-標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)“三合一”《管理手冊》。4、依據(jù)現(xiàn)場勘察所獲取相關(guān)資料。5、依據(jù)我企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工能力。6、我企業(yè)從事同類道路施工所積累成熟施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)結(jié)果。7、建設(shè)文明工地相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)等方面具體要求和要求。二、編制范圍渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程市政工程招標(biāo)文件、道路、雨污水管道、照明、橋涵、交通施工圖紙所要求工程內(nèi)容。三、編制標(biāo)準(zhǔn)（一）、認(rèn)真落實(shí)實(shí)施黨和國家對工程建設(shè)各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格實(shí)施建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范相關(guān)要求。（二）、嚴(yán)格遵守ISO9000質(zhì)量運(yùn)行體系、在施工中嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保每道工序達(dá)成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（三）、依據(jù)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程特點(diǎn)，做到施工安全和社會(huì)安全同時(shí)，把安全防范落實(shí)到每一個(gè)角落。（四）、本工程工期安排上必需做到合理布局，不等不靠，充足利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提升機(jī)械化作業(yè)程度，提升機(jī)械使用效率，改善勞動(dòng)條件，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。在要求工期內(nèi)，圓滿完成施工任務(wù)。（五）、遵照施工工藝及技術(shù)規(guī)程，堅(jiān)持科學(xué)合理施工程序和施工次序，確保生產(chǎn)均衡性和連續(xù)性，采取流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)有節(jié)奏、均衡和連續(xù)組織施工。（六）、渭南市市政建設(shè)文明工地創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面具體要求和要求。環(huán)境保護(hù)文明施工十分關(guān)鍵，在施工中必需加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，杜絕野蠻施工和破壞環(huán)境事件發(fā)生。做到便民、利民、不擾民，把文明施工貫穿于整個(gè)施工全過程。（七）、以提升經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，采取行之有效手段，嚴(yán)格控制支出，降低成本。第二章工程概況2.1工程介紹1工程名稱渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程2建設(shè)地點(diǎn)陜西省渭南市蒲城縣境內(nèi)3建設(shè)單位渭南鹵陽湖開發(fā)建設(shè)4設(shè)計(jì)單位沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院西安分院5要求工期施工總工期90日歷天6工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格2.2工程概況2.2.1道路工程概況⑴道路平面設(shè)計(jì)渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程道路全長約1702.02m。⑵道路橫斷面設(shè)計(jì)道路計(jì)劃紅線寬度24m，機(jī)動(dòng)車道為瀝青混凝土路面，人行道為C30混凝土荷蘭磚面層。道路橫坡：橫坡坡度值1.50%。（3）工程規(guī)模道路樁號為K0+000-K0+867.7和K5+001-K5+843.318）包含道路工程、箱涵工程、交通標(biāo)志標(biāo)線工程、橋涵工程、雨污水工程、照明工程六部分。關(guān)鍵工程概況分別為：1.道路工程起終點(diǎn)全部在天翔路上，分兩段施工，分別為樁號為K0+000-K0+867.7和K5+001-K5+843.318），全長1707.02米，計(jì)劃紅線寬度為24米，機(jī)動(dòng)車道為瀝青混凝土路面，人行道為C30混凝土荷蘭磚面層；2.交通標(biāo)志標(biāo)線工程：設(shè)置道路指示、標(biāo)志牌及道路中線、邊線、車道線、人行橫道線等，寬度15cm；3.橋涵工程在道路樁號K0+817.890處一座雙孔3.5*3.0m箱涵，長為50.893m；在道路樁號K5+041.075處一座斜交三孔簡支板橋，橋長22m；4.雨水排水邊溝設(shè)在機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)花崗巖平石下方，長3366m，內(nèi)徑30*50cm；5.污水主管道：FRPP雙壁加筋管，長1472m，管徑DN400mm；6.給水主管道：聚乙烯（PE）管，長1647m，管徑DN200mm；7.照明工程：隔車帶內(nèi)采取10米高雙臂路燈，燈桿間距34-40米，兩側(cè)人行道采取4.5米高庭院燈，燈桿間距16-20米，道路交叉口采取11米高雙光源路燈加強(qiáng)照明；8.道路樁號K5+001.41處預(yù)留過街1.2*1m綜合管溝1道。（4）路基設(shè)計(jì)道路沿線路基范圍內(nèi)表層、生活垃圾、建筑垃圾等全部清除，路床不得用垃圾土、雜填土等回填。對于填方路段采取直線形外放邊坡形式，邊坡坡率為1﹕1.5；挖方路段采取外放邊坡形式，坡率為1﹕1。路基填料就地利用沿線土。在填筑過程中，松鋪厚度小于30cm，填料最大粒徑不超出壓實(shí)厚度2/3，路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm，路床80cm以下許可最大粒徑為15cm。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求填挖類型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路床表面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（5）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床重型0—30≥96810下路床30—80≥96510上路堤80—150≥94415下路堤150以下≥93315零填及路塹路床0—30≥9681030—80≥96510⑹路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)使用年限，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，采取標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100，路面采取雙層瀝青砼路面。①車行道路面做法：壓實(shí)路床→200mm厚石灰土基層（石灰含量10％）→300mm厚二灰碎石基層（重量比8﹕17﹕75）→灑透層油1kg/m2→10mm厚改性乳化瀝青單層表面處治→60mm厚中立式瀝青砼（AC-20）→灑透層油0.3kg/m2→40mm厚SBS細(xì)立式改性瀝青砼（AC-13）→100mm厚C30砼預(yù)制平石→C30砼預(yù)制路緣石。②人行道做法：壓實(shí)路床→150mm厚石灰土基層（石灰含量8％）→50mm厚C20細(xì)粒式水泥砼→20mm厚M10水泥砂漿→60mm厚C30砼透水磚、盲道磚或花崗巖板→C30砼預(yù)制路緣石。⑺材料要求本工程二灰石、瀝青砼采取廠拌加工，路緣石等小型砼構(gòu)件采取成品。①瀝青混合料粗集料應(yīng)選擇磨光值大于36硬質(zhì)石料。瀝青砼級配范圍應(yīng)符合規(guī)范要求。機(jī)動(dòng)車道采取SBS改性瀝青，非機(jī)動(dòng)車道采取重交道路石油瀝青。②二灰碎石料a.二灰石層壓實(shí)度≥98%；7天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥0.8MPa。b.石灰質(zhì)量符合GB1594要求Ⅲ級以上技術(shù)要求；c.粉煤灰中SiO2、AI2O3和Fe2O3總含量應(yīng)大于70%；燒失量小于20%，集料壓碎值于≤30％。2.2.2雨污水工程設(shè)計(jì)⑴本項(xiàng)目設(shè)計(jì)管道依據(jù)其出路共分為7段。⑵管材及接口：管道采取FRPP雙壁加筋管,O型橡膠圈接口，承插鏈接。。⑶管道基礎(chǔ)：開槽施工采取2a=1500砂基礎(chǔ)；⑷檢驗(yàn)井鋼筋混凝土污水檢驗(yàn)井Φ1000mm、矩形直線混凝土污水檢驗(yàn)井。⑸井蓋及井座檢驗(yàn)井井蓋采取Φ700mm輕型鋼纖維混凝土井框蓋。2.2.3⑴供配電設(shè)計(jì)（1）10KV電源由公網(wǎng)引入，然后接路燈箱式變電站。路燈變電站設(shè)在人行道旁綠化帶，變壓器容量考慮了一定余量。⑵燈具部署方法燈具部署采取10高雙臂路燈在隔車帶部署，燈桿間距34-40米左右；人行道照明燈具部署采取4.5米高庭院燈在綠化帶部署，燈桿間距16-20米左右；廣場北路和廣場南路采取10米高單臂路燈在道路旁0.5米部署，燈桿間距36-40米左右；道路交叉口采取11米高雙光源路燈加強(qiáng)照明。⑶路燈控制路燈線路采取YJV-1KV型交流電纜管直徑90（外徑）PE管埋地敷設(shè)，埋設(shè)深度0.8米；穿過道路時(shí)采取直徑110（外徑）PE管埋地敷設(shè)，埋設(shè)0.8米；保護(hù)管深入隔車帶0.5米。⑷接地?zé)魲U及燈具外殼均須和接地線可靠連接，接地線在每根燈桿處進(jìn)行反復(fù)接地，接地電阻小于4歐姆。如實(shí)測接地電阻達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，需增設(shè)接地極。系統(tǒng)保護(hù)采取TN-S制。2.2.4⑴交通標(biāo)線道路標(biāo)線涂料采取熱熔反光路用涂料涂劃。導(dǎo)線車道線：采取15cm寬白色實(shí)線。車道邊緣線：采取15cm寬白色實(shí)線和15cm寬白色虛線，線段長200cm,間隔400cm。車道停止線：采取30cm寬白色實(shí)線，距人行橫道線200cm?？煽缭酵蜍嚨婪纸缇€：采取15cm寬白色虛線，線段長200cm,間隔400cm。嚴(yán)禁跨越對向車道分界線：采取15cm寬黃色雙實(shí)線，間隔20cm。黃色填充斜線：線寬45cm，間隔100cm，傾斜角度450。導(dǎo)向箭頭標(biāo)線長600cm。⑵交通標(biāo)志牌該道路沿線設(shè)置交通標(biāo)志關(guān)鍵有指示、指路和警告等標(biāo)志。標(biāo)志板采取鋁合金板，板面貼二級反光膜，標(biāo)志板支撐方法分單柱式、懸臂式，標(biāo)志架均采取熱鍍鋅工藝處理，二級焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志板面反光材料采取二級反光膜。標(biāo)志底板采取硬質(zhì)鋁合金板；滑動(dòng)槽鋼采取鋁合金型鋼；標(biāo)志板和滑動(dòng)槽鋼連接采取鉚釘連接；標(biāo)志板和立柱和滑動(dòng)槽鋼和抱箍經(jīng)過螺栓連接；橫梁及標(biāo)志立柱采取鋼管，并和基礎(chǔ)經(jīng)過法蘭盤用高強(qiáng)螺栓連接；標(biāo)志柱頂端用型鋼帽封蓋，其結(jié)合部應(yīng)焊接牢靠。⑶標(biāo)志支撐方法單立桿：單立桿關(guān)鍵支持小型標(biāo)志，單立桿采取Φ76mm鋼管制作。懸臂式標(biāo)志桿（F型標(biāo)志架）：立柱采取Φ273mm鋼管制作，是指路標(biāo)牌支持構(gòu)件。⑷材料防銹處理各類交通設(shè)施標(biāo)志桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，熱鍍鋅干燥后，桿件再噴涂銀灰色環(huán)氧富鋅漆80μm。⑸交通標(biāo)志架基礎(chǔ)單柱標(biāo)志架采取C25砼基礎(chǔ)（1200×800×800mm），基礎(chǔ)下鋪設(shè)150mm厚石灰土墊層(含灰量10%)。2.3施工條件⑴場地條件：本工程施工場地有限，施工現(xiàn)場三通一平已完成，水電源已接入現(xiàn)場。⑵施工前期準(zhǔn)備工作已基礎(chǔ)就緒。施工圖紙全部出齊，其它技術(shù)資料齊全，均可滿足施工需要。第三章施工布署為確保本工程高速度、高質(zhì)量地完成，我企業(yè)將組建含有豐富市政管理經(jīng)驗(yàn)市政二級項(xiàng)目經(jīng)理高萬輝等同志為主“渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程”，配置在城市有類似豐富施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員和管理人員，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目施工管理規(guī)范運(yùn)行規(guī)則進(jìn)行管理；建立對應(yīng)質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系，將工作層層落實(shí)到人。按工程特點(diǎn)組建專業(yè)施工隊(duì)伍，施工前對這些施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，確保施工過程全方面滿足質(zhì)量技術(shù)要求。施工總目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)成市政道路工程驗(yàn)收評定合格標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率100%，工序優(yōu)良率達(dá)90%以上，工程協(xié)議履約率100%。（二）、工期目標(biāo)依據(jù)建設(shè)協(xié)議要求本工程工期為90日歷天。（三）、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)“杜絕重大傷亡事故，避免通常事故，工傷事故率控制在1.8‰之內(nèi)”。（四）、文明施工目標(biāo)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)確保市級文明工地，爭創(chuàng)省級文明工地。根據(jù)渭南市環(huán)境衛(wèi)生和市容管理要求，建立項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)控體系，采取行之有效方法，在施工過程中全方面達(dá)成市級環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。施工指導(dǎo)思想為確保本工程施工總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特制訂本工程施工項(xiàng)目管理總指導(dǎo)思想為：“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，技術(shù)先行，嚴(yán)格監(jiān)控，確保工期，優(yōu)質(zhì)安全，文明施工，爭創(chuàng)一流”。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：我們將成立以二級項(xiàng)目經(jīng)理高萬輝同志為項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師為技術(shù)責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理部，強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子，確保政令通暢和承包協(xié)議各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。強(qiáng)化管理：以工程為中心，以人為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，以協(xié)議為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)各項(xiàng)管理，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新工藝、新規(guī)則，制訂具體工藝步驟圖，配置精良機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測儀器，確保新技術(shù)實(shí)施。嚴(yán)格控制：對施工全過程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)試驗(yàn)和監(jiān)控，掌握第一手資料，指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。確保工期：合理組織、精心安排、動(dòng)態(tài)控制、確保關(guān)鍵，確保在工期目標(biāo)內(nèi)完成全部工程項(xiàng)目。優(yōu)質(zhì)安全：把ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)貫穿于施工全過程，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不管是主體工程還是隸屬工程，均一次成優(yōu)，合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，有針對性地制訂安全防范方法，確保安全指標(biāo)實(shí)現(xiàn)。文明施工：根據(jù)市級及企業(yè)文明施工相關(guān)要求，切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)，做到施工場地條理化，施工操作規(guī)范化，工藝步驟程序化。爭創(chuàng)一流：爭創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理、一流文明施工，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求進(jìn)行工程施工及管理。三、施工總體安排項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)，組織相關(guān)專業(yè)施工隊(duì)伍和適用本工程優(yōu)異施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備，確保高質(zhì)量、快速度地完成本工程。依據(jù)現(xiàn)場“先地下，后地上，先深后淺”標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際情況，安排專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行全線雨污水管道施工，完成后按車行道及人行道前后次序施工，為確保不窩工和不浪費(fèi)資源，各工序間需銜接緊密，所以施工前需合理制訂施工方案，安排施工工期，做好各專業(yè)施工配合銜接，最終進(jìn)行路燈、交通標(biāo)牌安裝和交通標(biāo)線涂畫。同時(shí)依據(jù)工程特點(diǎn)配置專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行平行作業(yè)，各施工隊(duì)內(nèi)部可依據(jù)任務(wù)大小配置若干個(gè)作業(yè)班組，形成流水作業(yè)，以確保均衡生產(chǎn)。四、施工隊(duì)伍部署本工程施工隊(duì)伍按專業(yè)化設(shè)3個(gè)施工隊(duì)即：道路工程施工隊(duì)、安裝施工隊(duì)、人行道施工隊(duì)。第四章、項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)我們將組建“渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程”根據(jù)項(xiàng)目法組織施工，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我單位推行協(xié)議中要求權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。二、項(xiàng)目經(jīng)理部人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)責(zé)任人1名、施工員1名、質(zhì)量員1名、安全員1名、資料員1名，下轄2個(gè)施工隊(duì)，以項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、效益四項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、一專多能組織機(jī)構(gòu)人員為指揮關(guān)鍵，以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)轉(zhuǎn)、平行流水交叉作業(yè)為手段，強(qiáng)化組織管理職能，全方面推行協(xié)議。人員組成詳見附表（項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成表）。職務(wù)姓名職稱證書名稱級別項(xiàng)目經(jīng)理高萬輝工程師市政建造師證二級技術(shù)責(zé)任人謝養(yǎng)平工程師職稱證中級施工員張利利助理工程師職稱證初級質(zhì)檢員張軍偉助理工程師職稱證初級安全員王養(yǎng)峰助理工程師資格證初級資料員張路遙助理工程師資格證初級三、組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人預(yù)算員安全員庫管員采購員資料員施工員預(yù)算員安全員庫管員采購員資料員施工員道路施工Ⅰ組道路施工Ⅰ組安裝工程組道路施工Ⅱ組3．1、項(xiàng)目部各管理人員崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1)落實(shí)企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。2)負(fù)責(zé)企業(yè)質(zhì)量體系有效文件在項(xiàng)目上使用、管理，并按文件要求落實(shí)落實(shí)。3)按“建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理要求”作好工程質(zhì)量管理，進(jìn)度管理、安全管理、文明施工管理、施工機(jī)具管理等，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理工作。4)負(fù)責(zé)編制中標(biāo)后切實(shí)可行質(zhì)量計(jì)劃。5)負(fù)責(zé)完工交付后工程維修。項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人職責(zé)：1)主持日常事務(wù)工作，在項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)全方面代表項(xiàng)目經(jīng)理主持全方面工作，推行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。2)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量管理和技術(shù)管理工作。3)主管項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用和管理工作。3施工員職責(zé)1)嚴(yán)格實(shí)施施工規(guī)范和“過程控制程序”文件要求及其它和過程控制相關(guān)程序文件要求，按圖紙、規(guī)范和相關(guān)法規(guī)施工。2)配合項(xiàng)目總工編制單位工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，配合項(xiàng)目經(jīng)理，全方面作好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。3)按項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃要求，對施工過程進(jìn)行有效管理和控制。4)組織班組長進(jìn)行圖紙和施工方案交底、技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并保留交底統(tǒng)計(jì)。質(zhì)量員職責(zé)1)在項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施企業(yè)建立質(zhì)量體系文件要求和上級相關(guān)質(zhì)量管理要求，從材料到完工驗(yàn)收，負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量檢驗(yàn)，尤其是工序質(zhì)量檢驗(yàn)。2)堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，正確評定分項(xiàng)工程質(zhì)量，參與分部工程和單位工程質(zhì)量評定工作。3)參與技術(shù)復(fù)核、中間驗(yàn)收、隱蔽工程檢驗(yàn)，對不合格項(xiàng)有權(quán)提出返工、返修，直到合格，阻止不合格品轉(zhuǎn)入下道工序，實(shí)施企業(yè)相關(guān)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰要求。安全員職責(zé)1)在企業(yè)安全人勞部和本單位分管部門領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國家相關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)政策、法令和本企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，搞好本單位安全生產(chǎn)工作。2)實(shí)施日巡查制。針對不安全原因提出改善意見和方法，糾正違章作業(yè)，清除安全隱患。第五章現(xiàn)場平面部署現(xiàn)場平面部署圖標(biāo)準(zhǔn)（一）、施工現(xiàn)場總體部署標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場部署標(biāo)準(zhǔn)：本工程施工總平面部署本著盡可能降低占地、保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境降低污染標(biāo)準(zhǔn)。以滿足施工進(jìn)度、施工方法、工藝步驟和科學(xué)組織生產(chǎn)需要，盡可能降低各工程、各專業(yè)工種之間干擾，合理組織運(yùn)輸，降低二次搬運(yùn)和運(yùn)輸距離，確保運(yùn)輸快捷通暢。盡可能利用沿線多種永久性建筑物、結(jié)構(gòu)物和閑置房，降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。本工程施工總平面部署，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施及安全、文明施工水平高低，為確保現(xiàn)場施工順利進(jìn)行，將按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面部署：1、在滿足施工要求前提下，項(xiàng)目部設(shè)辦公室，試驗(yàn)室、庫房、材料場地、職員宿舍、機(jī)械停放區(qū)等。2、確保場內(nèi)交通運(yùn)輸通暢和滿足施工對原材料和半成品進(jìn)場要求，做好材料進(jìn)場計(jì)劃，盡可能降低場內(nèi)運(yùn)輸，尤其是降低二次轉(zhuǎn)運(yùn)。3、施工總平面部署應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)規(guī)范，并滿足施工防汛、防火要求。4、現(xiàn)場配置灑水車一輛，定時(shí)在行車道灑水，控制揚(yáng)塵。5、材料進(jìn)場盡可能安排在晚8：00以后，當(dāng)晚運(yùn)完，以免造成噪音擾民、交通擁擠和影響周圍居民生活。（二）、施工總平面管理標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段部署，以充足保障階段性施工關(guān)鍵，確保進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施為目標(biāo)，在工程實(shí)施前，制訂具體大型機(jī)具使用、進(jìn)退場計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，和各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場調(diào)整計(jì)劃，對施工平面實(shí)施科學(xué)、文明管理?，F(xiàn)場平面部署圖說明（一）、臨時(shí)駐地在本工程周圍租房設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，其中包含辦公室、會(huì)議室、職員休息室、醫(yī)務(wù)室和按要求為業(yè)主和監(jiān)理提供符合要求辦公、生活設(shè)施及住房。在現(xiàn)場施工區(qū)西側(cè)空地上建臨舍，作為現(xiàn)場辦公及材料堆放區(qū)機(jī)械停放區(qū)。施工臨建搭設(shè)部署均以市級文明工地和企業(yè)創(chuàng)建文明工地規(guī)范相關(guān)要求為標(biāo)準(zhǔn)。（二）、施工便道本工程地處科技路和昆明路路之間，主干道和地方道路四通八達(dá)，新建道路人行道位置暫設(shè)為臨時(shí)便道，需日常灑水滅塵即可。（三）、生產(chǎn)、生活用水依據(jù)本工程特點(diǎn)，為滿足生產(chǎn)需要，我方將為本工程自備2臺(tái)8噸灑水罐車，生活用水自行處理。（五）、工地衛(wèi)生、保健設(shè)施1、在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)糞便污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定時(shí)噴灑消毒藥水，待池滿后用密封垃圾罐車運(yùn)到相關(guān)部門指定地點(diǎn)。2、為確保施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理健康，在項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)衛(wèi)生保健室，配置常見藥品和搶救設(shè)備，方便在人員出現(xiàn)傷病情況下，即立即得到醫(yī)治，同時(shí)加強(qiáng)同周圍當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所聯(lián)絡(luò)，必需時(shí)請求幫助。另外我們還將向職員和工人提供預(yù)防傳染病藥品來杜絕傳染病傳輸和蔓延，經(jīng)過定時(shí)噴灑同意殺蟲劑來預(yù)防病害蟲。（六）、工地防火、防風(fēng)安全設(shè)施工地少許臨建房材料采取磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)，并搭設(shè)牢靠以防大風(fēng)天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采取一切有效防火和消防方法。（七）、生產(chǎn)、生活用電本工程用電量不大可利用生產(chǎn)用電沿線電網(wǎng)，施工用電均由地方電網(wǎng)引入工地。施工現(xiàn)場沿線架設(shè)臨時(shí)用電干線一條。線路中安4個(gè)配電箱以處理施工用電。另外準(zhǔn)備20KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，以備急用。第六章分部分項(xiàng)施工方案一、總體工程施工方案（一）通盤考慮，抓緊前期工作。1）調(diào)查周圍地下管線。2）熟悉圖紙，確定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和方案。3）做好道路水準(zhǔn)點(diǎn)接收。（二）確保工期，將工程可分為三大流水施工面：第一施工面為排水管道施工，第二施工面為道路施工，第三施工面為路燈和交通標(biāo)志標(biāo)線施工1、依據(jù)先地下，后地上標(biāo)準(zhǔn)在清表工作完成后，將人行道位置看成施工便道，先開挖雨、污水管道。2、待管道安裝試水結(jié)束開始回填時(shí)做路床時(shí)，開始全方面作道路基層。3、待道路路床、灰土底、二灰石基層結(jié)束，開始作路緣石并訂購路燈燈具和交通材料。4、路緣石、平石鋪設(shè)及收水口砌筑等全部完成后，開始攤鋪瀝青混凝土。5、隨即開始路燈、交通標(biāo)志牌安裝，人行道工作。二、管道施工方案（一）、明開挖管道施工方案1、明開挖管道施工工藝步驟圖（附圖二）2、施工方案2-1、建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和測定管道中線施工設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁必需經(jīng)復(fù)核后才能使用，并要常常校核。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在交通要道、關(guān)鍵管道和挖填方范圍、房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)和機(jī)械震動(dòng)范圍以外。在管道中線起、終點(diǎn)、檢驗(yàn)井位置樁及中心線位設(shè)施工控制樁，并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁?？刂茦稇?yīng)妥善保護(hù)，在穩(wěn)固處設(shè)間距小于100mm2-2、溝槽開挖針對本工程特點(diǎn)，雨、污水管道采取分離式溝槽，溝槽開挖擬采取機(jī)械開挖，人工配合刷坡方法施工，放坡系數(shù)按1：0.33～1：0.5。A、機(jī)械開挖時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，為預(yù)防超挖或擾動(dòng)槽底面，槽底應(yīng)留0.2-0.3mB、溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足要求同時(shí)，多出可利用土方另選點(diǎn)存放，以確?；靥钔?。堆土坡角距溝槽口上緣距離不宜小于0.8m,堆土高度不宜超出1.2C、溝槽成型立即采取支護(hù)方法。2-3、槽底基及基礎(chǔ)墊層處理A、溝槽成型后優(yōu)異行驗(yàn)槽，并將槽底原土扎實(shí)，密實(shí)度達(dá)成95%。B、20㎝10%灰土墊層寬度和砼墊層同寬，密實(shí)度達(dá)成95%。C、管道基礎(chǔ)墊層為C10混凝土墊層，寬度較混凝土基礎(chǔ)兩側(cè)各外放15cm2-4、管道安裝A、管材質(zhì)量要求及運(yùn)輸A-1、所用管材必需符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管材外觀檢驗(yàn)時(shí)，管身不得有漏水、裂紋、管口不得有殘缺。A-2、管材用汽車運(yùn)輸，吊車裝卸，人工配合。管材在運(yùn)輸過程中應(yīng)該有預(yù)防滾動(dòng)和相互碰撞方法。B、管道安裝B-1、管道采取吊車安裝，人工配合。B-2、管道安裝前進(jìn)行試吊，吊離地面10厘米左右，檢驗(yàn)捆綁情況和制動(dòng)性能，安全后方可起吊。B-3、安管時(shí)使用邊線控制安管中心位置高程法控制管內(nèi)底高程。B-4、吊車安裝注意事項(xiàng)：吊車沿溝槽方向開行，吊車支撐距邊溝最少間隔1米安全距離，以避免溝槽坍塌；下管必需有專員指揮，指導(dǎo)人員必需熟悉機(jī)械吊裝相關(guān)操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必需聽從信號進(jìn)行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和忽然制動(dòng)；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起重物下站立或經(jīng)過；管道下入溝槽時(shí)，不能和槽壁及槽下管道相互碰撞，不能擾動(dòng)天然地基。B-5、管道安裝在予制管枕調(diào)整完后，應(yīng)用潔凈卵石或碎石將管體卡牢，避免碰撞移位，應(yīng)注意檢驗(yàn)對口，降低錯(cuò)口現(xiàn)象。2-5、接口：A、雨水管道接口及污水管道接口均為橡膠圈接口；2-６、砼管基澆筑管基砼澆筑模板采取鋼模板，C20商品砼。依據(jù)設(shè)計(jì)雨水及污水分別采取1200砼基礎(chǔ)，支撐模板時(shí)需尺寸正確，結(jié)構(gòu)牢靠并將管道周圍清理潔凈，將砼沿流槽流入模板內(nèi)，用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。澆筑過程注意檢驗(yàn)管基模板幾何尺寸。在檢驗(yàn)井兩側(cè)第一個(gè)管道接口及管道間隔小于12m，設(shè)變形縫一道，縫寬30mm，嵌縫材料選擇油浸木絲板。2-７、閉水試驗(yàn)管道每段全部作閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前將試驗(yàn)管段兩端管口封堵；試驗(yàn)管段灌滿水，確保上游檢驗(yàn)井水頭距管頂2m。浸泡時(shí)間不少于二十四小時(shí)，觀察有沒有滲漏情況并處理和統(tǒng)計(jì)。2-８、回填經(jīng)閉水試驗(yàn)合格后方可回填。2-８-1砼管兩側(cè)回填采取素土回填，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱回填，兩側(cè)壓實(shí)面高差不能大于30㎝，應(yīng)采取手錘扎實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥93%，管頂50㎝內(nèi)回填也應(yīng)采取輕夯壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥93%，管頂50㎝以上部分用機(jī)夯壓實(shí)系數(shù)≥A采取回填素土中不得含有磚、石、木塊等雜物，粒徑不得大于5㎝，含水率保持在最好含水率±2范圍。B為使回填土達(dá)成要求密實(shí)度，虛鋪厚度在和管頂50㎝內(nèi)采取輕夯每層不能大于15㎝，在50㎝以上采取機(jī)夯方法每層虛鋪厚度小于20㎝。2-８2-８-3檢驗(yàn)井周圍50厘米范圍內(nèi)用3：7灰土回填至路面結(jié)構(gòu)層，密實(shí)度≥（二）、檢驗(yàn)井砌筑施工方案1、檢驗(yàn)井砌筑施工程序測量放線→檢驗(yàn)井基底基礎(chǔ)處理→井室砌筑→井室內(nèi)流槽澆筑井室蓋板安裝→井筒砌筑→踏步安裝→井圈（蓋）安裝→井周圍灰土回填。2、施工方案2-1、測量放線管道施工完成后，用全站儀進(jìn)行檢驗(yàn)井位、正確放樣和測量井底高程。（除道路交叉路口檢驗(yàn)井位置不得更改外，其它井位能夠依據(jù)砼管長度作合適調(diào)整。）2-2、檢驗(yàn)井底基礎(chǔ)處理檢驗(yàn)井底要求3：7灰土扎實(shí)，密實(shí)度大于95%，混凝土墊層寬度較混凝土基礎(chǔ)兩側(cè)各外放10cm，最終澆筑檢驗(yàn)井底灰土墊層用立式電夯扎實(shí)，確保密實(shí)度大于95%。混凝土基礎(chǔ)采取人工澆筑，插入式振搗器振搗。混凝土用商品砼。2-3、井室砌筑2-3-1、矩形井室砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，砌筑時(shí)要隨時(shí)用角尺和掛線板檢驗(yàn)四面墻是否成直角，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求隨時(shí)糾正。2-3-2、其它圓形檢驗(yàn)井應(yīng)做到收口坡度一致，注意磚縫砂漿飽滿。2-3-3、磚砌檢驗(yàn)井采取M10水泥砂漿砌筑MU10號機(jī)磚。砌筑方井采取三順一丁法，砌筑時(shí)在基礎(chǔ)面上放線，擺磚鋪漿后砌筑，其中底皮和頂皮磚采取丁磚砌筑。砌筑圓形檢驗(yàn)井時(shí)均用順法砌筑在內(nèi)環(huán)磚用瓦刀砍斜角措施。2-4、井室內(nèi)混凝土流槽澆筑井室內(nèi)混凝土流槽為C20號混凝土，混凝土攪拌采取商品砼，插入式振搗器振搗，模板采取木模。2-5、井室蓋板預(yù)制及安裝A、井室蓋板預(yù)制采取定型鋼模板，蓋板鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工，混凝土采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,插入式振搗器振搗方法預(yù)制蓋板。B、混凝土蓋板預(yù)制要控制配筋量和配筋合理性，應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖施工。C、控制鋼筋網(wǎng)片墊塊高度和密度，確保保護(hù)層厚度，不露筋。D、控制底模平整度，確保板底光潔、平整、直順。E、控制井室蓋板人孔圓潤、規(guī)矩，確保井筒砌磚平易接順、圓潤美觀。F、混凝土蓋板預(yù)制時(shí)，要注意吊環(huán)安放。蓋板預(yù)制成型拆除模板后，用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生７天。Ｇ、蓋板吊裝，預(yù)制蓋板吊裝采取人工配合吊車吊裝。蓋板安裝前，清掃墻頂并灑水濕潤，然后鋪漿安裝；蓋板就位后，相鄰板底錯(cuò)臺(tái)小于1厘米2-6、井筒砌筑其井內(nèi)踏步安裝A、井簡砌筑在檢驗(yàn)井井室蓋板上先鋪砂漿后砌磚，砌筑方法同圓形井室隨砌筑隨檢驗(yàn)弧形尺寸及直徑尺寸。B、井內(nèi)踏步應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋入深度大于設(shè)計(jì)要求，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不能踩踏。Ｃ、井筒內(nèi)、外抹面均采取1：2水泥砂漿加5%防水劑，抹面厚2厘米抹面前進(jìn)行基層處理，將墻面上殘余砂漿、污垢清理潔凈，用水澆墻，使墻面潤濕；砂漿抹面分兩層進(jìn)行，抹面時(shí)用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后立即抹光、養(yǎng)護(hù)尤其要注意和管四面接口粉刷。2-7、井圈及井蓋安裝檢驗(yàn)井砌筑至要求高程后，要立即安裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷潔凈，鋪砂漿使井圈和路面找平。井口四面用1：2水泥砂漿嵌牢，井口四面圍用45度三角。2-8、井周圍灰土回填檢驗(yàn)井周圍采取3：7灰土回填，其寬度為50厘米，并應(yīng)沿井室及井筒中心對稱分層進(jìn)行，不得漏夯。分層填筑厚度為20厘米，比要求厚度小部分來控制；A、回填土分層填筑，沿井室及井筒中心對稱進(jìn)行，四面圍高差不超出30厘米；B、井周圍回填灰土必需在回填場外集中拌和、過篩、檢測灰劑量后才能用以回填于井周圍；C、控制攤鋪土層含水量均勻適合；D、土方回填后，使井周圍土面呈拱形，其拱高通常為15厘米。三、道路工程施工方案（一）路基施工方案1、路基施工工藝步驟（附圖三）2、施工方案2-1、施工準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)路況調(diào)查，確定施工機(jī)械及路基施工開挖段次序，并進(jìn)行技術(shù)交底。2-2、場地清理挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)輔以人工配合，進(jìn)行清表和清除施工路段用地范圍內(nèi)建筑垃圾并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。2-3、測量放樣：開挖前進(jìn)行測量放線，定出填挖邊界集結(jié)購物位置線，做好土方調(diào)配計(jì)劃。對導(dǎo)線、中線復(fù)測，具體查對，立即復(fù)測斷面圖。依據(jù)恢復(fù)路線中樁，定出線路邊樁位置，在距路中心安全距離處設(shè)置中樁指示樁，在邊樁處設(shè)置顯著填坑標(biāo)志。2-4、路基填方施工路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合，配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)。為確保施工質(zhì)量，加緊施工進(jìn)度，提升施工效率，采取“三階段、四區(qū)段、八步驟”作業(yè)程序施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段完工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段八步驟：測量定位地基處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽定路基整修填方路基采取水平分層填筑法施工，即根據(jù)橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合要求要求后，再填上一層。2-5、路塹開挖：用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車；路塹開挖到標(biāo)高后，采取推土機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)工藝按填土路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2-6、修建臨時(shí)排水設(shè)施：路墊開挖中要修建臨時(shí)排水設(shè)施并合理排放，臨時(shí)排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，水流不能污染自然資源，避免對路基產(chǎn)生危害，杜絕淤積和沖刷。2-7、路床整修及碾壓：路塹開挖至路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)要求工作面，應(yīng)對道路橫、縱斷面，路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按要求測量，對不符合要求路床面用平地機(jī)進(jìn)行平整。本工程為新建道路，為盡可能降低路基不均勻沉降，確保路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，路基壓實(shí)必需引發(fā)高度重視。壓實(shí)度必需符合下表要求。填挖類別路床底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基0——80≥9580——150≥94150以下≥93零填及路塹0——30≥95路堤壓實(shí)采取振動(dòng)壓路機(jī)配合15噸以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行。在最好含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具組合是：先輕后重。碾壓次序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達(dá)成無漏壓、無死角。碾壓速度是：先慢后快。碾壓步驟圖穩(wěn)壓振動(dòng)碾壓密實(shí)度檢測測定試塊強(qiáng)度管道安裝質(zhì)量檢測穩(wěn)壓振動(dòng)碾壓密實(shí)度檢測測定試塊強(qiáng)度管道安裝質(zhì)量檢測測定密實(shí)度及灰劑量管材運(yùn)輸管材運(yùn)輸外形檢測土方回填澆筑砼管座及養(yǎng)生閉水試驗(yàn)砌檢驗(yàn)井管道安裝管底基及基礎(chǔ)處理溝槽開挖及支撐測量放線人行道工程施工隊(duì)管道施工隊(duì)振動(dòng)碾壓封面碾壓采取振動(dòng)壓路機(jī)以3-5采取振動(dòng)壓路機(jī)以3-5公里/采取自重20噸振動(dòng)壓路機(jī)以4-5公里/采取自重15-20噸振動(dòng)壓路機(jī)以2-4公里/2-8、檢測：路床成型后，立即對路基進(jìn)行中線、橫坡、平整度、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測，以確保成型路基符合規(guī)范要求。2-9、路基施工注意事項(xiàng)：A、施工中必需堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，在三線上每隔20米插一面小紅旗，明確中線、邊線控制點(diǎn)：四度即：厚度、密實(shí)度、路拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制路拱以確保雨水立即排除；控制平整度以確保路基碾壓均勻，下雨時(shí)路基不積水。B、若碰到濕軟土基可采取晾曬、換土或添加石灰等方法處理。用生石灰處理時(shí)，灰土應(yīng)拌合均勻，拌和完成后立即找平，生石灰土拌和須經(jīng)3小時(shí)后再上機(jī)碾壓實(shí)，碾壓時(shí)先穩(wěn)壓后追密，先輕壓后重壓，作到當(dāng)日鋪灰，當(dāng)日成活。C、路基開挖前應(yīng)對沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn)，適于回填材料用于路基填筑，降低挖方棄土，各類材料不能混雜。D、道路沿線路基規(guī)范生活、建筑垃圾應(yīng)全部清除至路基外，用車運(yùn)走。若發(fā)覺墓坑、穴洞等應(yīng)開挖后再扎實(shí)回填，回填方案取得設(shè)計(jì)院同意后方可施工，使其達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。E、施工中如遇土質(zhì)改變需修改施工方案時(shí)，要立即報(bào)批。F、開挖土方應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格控制開挖斷面尺寸、標(biāo)高，不得亂挖、超挖，監(jiān)禁挖洞取土。G、挖方路基施工標(biāo)高，要考慮壓實(shí)下沉值。H、路塹開挖注意地下管線、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物保護(hù)。（二）、石灰土底基層施工方案1、10%灰土底基層施工工藝步驟（附圖四）2、施工方案20㎝10%灰土底基層壹層施工。2-1、準(zhǔn)備下承層石灰土下承層表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，含有要求路拱，平整度。對于路床，不管是路堤還是路塹，必需用18-20t三輪壓路機(jī)進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗(yàn)，碾壓過程中，如發(fā)覺土過干，表面松散，應(yīng)合適灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰等方法進(jìn)行處理。路床上低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓時(shí)，搓板和車轍應(yīng)刮除，松散處，應(yīng)耕松灑水并重新碾壓，達(dá)成平整密實(shí)。新完成路床，必需按要求進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格路段，必需采取方法，使其達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑石灰土。2-2、施工放樣在整修過并經(jīng)檢驗(yàn)路床上恢復(fù)中線，直線每段15-20m設(shè)一樁，平曲線每10-15m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面路外兩側(cè)設(shè)置指示樁，在兩側(cè)指示樁上用顯著標(biāo)識(shí)標(biāo)出底基層設(shè)計(jì)標(biāo)高。2-3、備料石灰土所用土、白灰、水必需符合規(guī)范質(zhì)量要求。白灰使用袋裝白灰，且在三級以上，土中有機(jī)物含量≤8%。水為通常飲用水。計(jì)算材料用量依據(jù)各路段回填土層寬度，厚度及預(yù)定干密度，計(jì)算每個(gè)路段需要干燥土數(shù)量。依據(jù)料場土含水量和所用運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車料堆方距離。依據(jù)石灰土含水量和所用運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車料堆方距離。土需要石灰用量，并確定石灰擺放縱橫間距。如用袋裝石灰，計(jì)算每袋石灰攤鋪面積。（3）運(yùn)料時(shí)，路床在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料數(shù)量基礎(chǔ)相等。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有路段料不夠或過多。堆料每隔一定距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有路段不夠或過多。堆料每隔一定距離應(yīng)留一缺口。2-4、攤鋪土運(yùn)料時(shí)，對下層先灑水濕潤，控制每車料數(shù)量基礎(chǔ)相等。依據(jù)底基層寬度、厚度及預(yù)定壓實(shí)度及現(xiàn)場集料含水量、車輛噸位計(jì)算集料堆放距離，以確保均勻地?cái)備伜穸?。根?jù)試驗(yàn)所得松鋪系數(shù)攤鋪土，土攤鋪在石灰攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長度按日進(jìn)度需要量控制，滿足次日完成摻加石灰、拌和、碾壓成型即可。隨時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。攤鋪時(shí)，應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，表面應(yīng)努力爭取平整，并有要求路拱。攤鋪過程中，將土塊，超尺寸顆粒及其它雜物揀除。如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行破碎。粒徑不應(yīng)大于5㎝。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在上通行。如已整平土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，預(yù)防出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象。避免灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。對人工攤鋪土層整平后，用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定壓實(shí)度。2-5、攤鋪石灰按計(jì)算所得每車石灰縱橫間距，用石灰在土層上作標(biāo)識(shí)，同時(shí)劃出攤鋪石灰邊線。用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰松鋪厚度，依據(jù)石灰含水量和松密度，校核石灰用量是否適宜。攤鋪白灰應(yīng)厚度均勻，初步控制灰劑量。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。2-6、拌和和灑水在略大于最好含水量左右采取穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，并設(shè)專員跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢驗(yàn)拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，拌和兩遍，深度應(yīng)達(dá)成穩(wěn)定土層底并侵入下承層5-10mm以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和完成標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，無顯著粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，水分適宜均勻。拌和過程立即檢驗(yàn)含水量，含水量宜略大于最好值。水分不足應(yīng)立即補(bǔ)灑。應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，水車起灑處和另一端掉頭處全部應(yīng)超出拌和段2m以上，灑水車不應(yīng)在進(jìn)行拌和和當(dāng)日計(jì)劃拌和路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，降低水分流失。拌和過程中，應(yīng)配合人工檢出超尺寸顆粒，消除粗顆粒聚集和局部過分潮濕或過分干燥之處。拌和完成后立即檢驗(yàn)灰劑量，確?；覄┝窟_(dá)成設(shè)計(jì)要求。2-7、整型和碾壓灰土拌和須經(jīng)3小時(shí)后再上碾壓實(shí)，此時(shí)混合料含水量應(yīng)為最好含水量（±1%～±2%），碾壓時(shí)先輕壓后重壓，作到當(dāng)日鋪灰，當(dāng)日成活。被雨水泡過未碾壓灰土應(yīng)除掉不用，另外更換新土灰拌合料?；旌狭习韬途鶆蚝?，用壓路機(jī)穩(wěn)壓三遍，再用平地機(jī)初步整平；初步整型后先用輕型后用重型壓路機(jī)碾壓1-2遍，以暴露潛在不平整，再用平地機(jī)精平，對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將起表層5cm以上耙松，并用新拌混合料人工配合找平，應(yīng)遵照“寧高勿底，寧創(chuàng)勿補(bǔ)”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)高略高于設(shè)計(jì)1-2cm,避免薄層粘起。每次整形全部要根據(jù)要求坡度和路拱進(jìn)行。尤其要注意接縫處整平，接縫必需順適平整，整形時(shí)嚴(yán)禁車輛和機(jī)械通行。整型后，在最好含水量左右時(shí)碾壓。用18t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線：直線段，由兩側(cè)向路中碾壓。曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓注意兩側(cè)多壓2-3遍；碾壓表面保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)立即補(bǔ)灑少許水。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平，使縱向順平，符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必需將局部高出部分刮平并掃出路外，對于局部底洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。2-8、接縫處理同日施工兩工作段銜接處，應(yīng)采取搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)和前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。分幅施工時(shí)，縱縫應(yīng)按下述方法處理：（1）在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用鋼模板做支撐，鋼模板高度和穩(wěn)定土層壓實(shí)厚度相同。（2）混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。（3）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除鋼模板。（4）第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅部分，應(yīng)人工進(jìn)行拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。2-9、養(yǎng)生成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞。養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，且除灑水車外任何車輛禁行。第二層鋪設(shè)石灰土基層在第一層完成后即進(jìn)行第二層施工。第二層完成后養(yǎng)生七天。（三）、二灰碎石基層施工方案1、二灰碎石基層施工工藝步驟（附圖五）2、施工方法二灰碎石基層施工采取廠拌全斷面分兩層機(jī)鋪方法進(jìn)行。2-1、施工準(zhǔn)備修整底基層表面使其平整、密實(shí)，路拱和高程符合設(shè)計(jì)要求，沒有松散和軟弱地點(diǎn)。在修整合格底基層上取100米長度基層作為鋪設(shè)試驗(yàn)段，確定合理虛鋪系數(shù)，運(yùn)輸車輛配置及碾壓機(jī)具組合。2-2、施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每10-20m設(shè)一中樁，并在路外側(cè)設(shè)指示邊樁。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施工規(guī)范要求放寬寬度，測量放出二灰石基層邊線，人工用土圍邊以確保進(jìn)料正確。2-3、混合料運(yùn)輸及配合比檢測在預(yù)定堆料下承層上灑水濕潤，用15T太脫拉自卸汽車運(yùn)輸，對現(xiàn)場二灰碎石進(jìn)行白灰計(jì)量、含石率測定（碎石最大粒徑小于3cm），對配合比立即進(jìn)行檢測控制。2-4、攤鋪混合料為確保二灰碎石高程控制正確，沿線一側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)，傳感器平順前行。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)攤鋪厚度由測量人員配合調(diào)整好依據(jù)試驗(yàn)路段確定松鋪數(shù)據(jù)決定。2-5、碾壓攤鋪長度達(dá)成100-150米時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先用15噸振動(dòng)壓路機(jī)靜穩(wěn)壓兩遍，然后用18—20噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓四遍以上達(dá)成要求密實(shí)度，最終用膠輪壓路機(jī)收面，碾壓后表面沒有顯著輪跡。碾壓時(shí)嚴(yán)禁車輛通行，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保表面不受破壞。2-6、接縫處理兩段搭接部分采取對接，前一段成型時(shí)，預(yù)留30-50cm不予碾壓，后一段將前段未壓實(shí)部分一起進(jìn)行碾壓。2-7、養(yǎng)生二灰石基層宜采取灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)生期為七天。（四）1cm瀝青單層表面處理封層施工1、封層工程施工要注意關(guān)鍵內(nèi)容

1-1

二灰碎石基層必需平整、密實(shí)、高程縱橫坡符合設(shè)計(jì)要求并將表面浮灰清除。

1-2透層乳化瀝青噴灑方法及用量掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間搭接工藝等。1-3集料撒布方法及用量控制。

1-4碾壓工藝。

1-5確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長度。

1-6全方面檢驗(yàn)材料質(zhì)量及試鋪層施工質(zhì)量是否符合要求。

1-7確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方法等。

2、原材料準(zhǔn)備及驗(yàn)收透層瀝青：采取優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量大于53%，蒸發(fā)殘留物針入度、延度、軟化點(diǎn)等三大指標(biāo)符合規(guī)范要求。3-1二灰石基層基層裂縫處理

3-1-1對水穩(wěn)基層表面進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，在路邊標(biāo)明收縮裂縫位置，并將每條裂縫位置、長度、寬度統(tǒng)計(jì)在專用表格內(nèi)。

3-1-2對裂縫兩側(cè)各1m范圍進(jìn)行清掃、吹塵和清洗，并用森林滅火器吹除裂縫內(nèi)灰塵。

3-1-3灌縫：對小于等于5mm裂縫灌乳化瀝青，對大于5mm裂縫灌熱瀝青。

3-1-4噴灑透層油：在裂縫兩側(cè)各0.75m范圍內(nèi)噴灑透層乳化瀝青，瀝青用量按0.5kg/m2控制。

3-1-5布設(shè)玻纖網(wǎng)：將玻纖網(wǎng)平鋪在裂縫兩側(cè)各0.75m范圍內(nèi)，鋪設(shè)好玻纖網(wǎng)必需和水穩(wěn)基層粘結(jié)牢靠。

3-1-6灑布粘層油：在裂縫兩側(cè)各0.75m范圍內(nèi)噴灑粘層乳化瀝青，瀝青用量按0.3kg/m2控制。

3-1-7撒布集料：待乳化瀝青破乳后，按10kg/m2人工撒布集料，將玻纖網(wǎng)全部覆蓋。

3-2下封層施工

3-2-1二灰石基層需經(jīng)檢驗(yàn)和驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格水穩(wěn)基層應(yīng)在7天正常保濕養(yǎng)生后才可施工下封層。

3-2-2根本清除基層表面浮灰和泥漿，確保下封層和基層粘結(jié)牢靠。先人工用掃帚將基層表面進(jìn)行全方面清掃，然后用4臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線吹凈浮灰，如仍不能達(dá)成“除凈”目標(biāo)則用水沖洗，使基層頂面集料顆粒部分外露。

3-2-3噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，噴灑均勻。用油量控制：每單幅100延米，乳化瀝青用量控制在1千克/m2左右,試驗(yàn)段施工時(shí)，每100米后稱乳化瀝青用量。依據(jù)現(xiàn)場噴灑面積和所用乳化瀝青數(shù)量調(diào)整用油量，最終，使現(xiàn)場操作人員熟練掌握乳化瀝青用量。

3-2-4碾壓。撒完集料100米左右，輪胎壓路機(jī)開始碾壓，遍數(shù)為三遍。

4、施工中應(yīng)尤其注意事項(xiàng)

4-1二灰碎石基層表面一定要清掃潔凈，使基層頂面集料顆粒表面部分外露。

4-2依據(jù)實(shí)測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量。

4-3乳化瀝青要做到噴灑均勻，數(shù)量符合要求。起步、終止、縱向及橫向搭接處做到噴量不過多也不漏灑，對于局部噴量過多瀝青給予刮除。

5、檢測和質(zhì)量管理。四、瀝青砼路面面層施工方法1、瀝青砼路面面層施工工藝步驟圖（附圖六）2、施工方法2-1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包含現(xiàn)場準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備及機(jī)械準(zhǔn)備?，F(xiàn)場準(zhǔn)備：面層施工前對基層質(zhì)量全方面檢驗(yàn)，基層必需平整、密實(shí)，高程、橫坡符合質(zhì)量要求；在此基礎(chǔ)上噴灑透層瀝青；機(jī)械準(zhǔn)備：對施工機(jī)具作規(guī)格及機(jī)械性能檢驗(yàn)。技術(shù)準(zhǔn)備分三個(gè)階段：第一階段，原材料準(zhǔn)備階段；第二階段，瀝青混凝土配合比組成設(shè)計(jì)階段；第三階段，瀝青上面層為4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（AC－13），下面層為中粒式瀝青砼（AC－20），依據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備材料和配比設(shè)計(jì)。正式攤鋪前鋪筑試驗(yàn)路段。第一、二階段由經(jīng)過資質(zhì)審查，業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可專業(yè)瀝青砼廠在施工準(zhǔn)備期進(jìn)行，項(xiàng)目部按設(shè)計(jì)提出要求并監(jiān)督檢驗(yàn)配料及拌和過程第三階段在正式攤鋪前進(jìn)行。試驗(yàn)路段施工：在瀝青混凝土面每層施工前，按技術(shù)規(guī)范要求鋪筑瀝青砼試驗(yàn)段，用以驗(yàn)證混合料穩(wěn)定性和拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備效率，施工方法和施工組織適應(yīng)性，確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對混合料松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓次序，碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得達(dá)成技術(shù)規(guī)范要取得各項(xiàng)指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，以指導(dǎo)路面施工。2-2、施工放樣施工放樣包含平面控制和高程控制。在基層上恢復(fù)中線，每10-20m設(shè)一中樁；測定標(biāo)高，確定下承層表面高程和原設(shè)計(jì)高程相差確實(shí)切數(shù)值，方便掛線糾正道設(shè)計(jì)值和確保施工層厚度，依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，采取鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方法，放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測松鋪系數(shù)。為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線。2-3、瀝青混合料由經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意專業(yè)廠家生產(chǎn)，提供合格產(chǎn)品及其檢驗(yàn)匯報(bào)。2-4、瀝青混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采取自卸汽車運(yùn)輸，車廂清掃潔凈；為便于卸料，瀝青混合料運(yùn)輸車車廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合液隔離劑，隔離劑柴油和水百分比為1：3，嚴(yán)禁使用純石油制品。雨季施工時(shí)，瀝青混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)采取防水篷布遮蓋，蓬布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。運(yùn)輸中盡可能避免剎車，以降低混合料離析。卸料車停在攤鋪機(jī)前10-30cm處，不得碰撞攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔；攤鋪機(jī)前等候卸料車輛不少于5輛。2-5、瀝青混合料攤鋪攤鋪時(shí)瀝青砼溫度應(yīng)控制在下面層一般瀝青為120℃～140℃，上面層改性瀝青為130℃～150℃，先從橫坡較低處開鋪，分兩幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式全斷面攤鋪，前后相距不超出攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層宜采取以鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方法。表面采取攤鋪層前后保持相同高差雪橇食攤鋪厚度控制方法。攤鋪時(shí)、機(jī)械松鋪系數(shù)由試驗(yàn)取得數(shù)值，攤鋪過程中隨時(shí)檢驗(yàn)攤鋪厚度及橫坡，并根據(jù)下式由使用混合料總量和面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)，視情況立即進(jìn)行調(diào)整。T=100M/D·L·W式中：D——壓實(shí)成型后混合料密度（t/m3）；L——攤鋪段長度（m）；M——攤鋪混合料總質(zhì)量（t）；T——攤鋪層壓實(shí)成型后平均厚度（cm）；W——攤鋪寬度（m）機(jī)械攤鋪混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料。（1）、橫斷面不符合要求。（2）、結(jié)構(gòu)物接頭部位缺料。（3）、攤鋪帶邊緣局部缺料。（4）、表面顯著不平整。（5）、局部混合料顯著離析。（6）、攤鋪機(jī)后有顯著拖痕。人工找補(bǔ)應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺點(diǎn)嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除并調(diào)整攤鋪機(jī)或改善攤鋪工藝。調(diào)整好攤鋪熨平板寬度和自動(dòng)正平裝置；攤鋪過程應(yīng)緩慢，均勻、連續(xù)不間斷，保持有不少于送料器高度2/3混合料；人工修補(bǔ)用鐵锨等工具，用前加熱，沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應(yīng)常常查料溫度，厚度是否均勻、平整，有沒有撕裂、波浪，局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象。2-6、瀝青壓實(shí)成型瀝青混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。（1）、初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重合1/3-1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。邊緣有路緣石等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。碾壓時(shí)采取輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍。（2）、復(fù)壓：復(fù)壓采取重型輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不得小于15t，碾壓遍數(shù)不得少于4-6遍，應(yīng)達(dá)成要求壓實(shí)度，并無顯著輪跡。采取三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不得小于12t，相鄰碾壓帶重合后輪1/2寬度。采取振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，震動(dòng)頻率為35-50Hz，振幅為0.3-0.8mm，層厚較厚時(shí)，選擇較大頻率和振幅。相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包。（3）、終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，可用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不得少于兩遍，并無輪跡。終壓不能振動(dòng)，終壓必需在混合料溫度降到65～80℃前碾壓完成。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)裝置。壓實(shí)后瀝青混合料壓實(shí)度和平整度均應(yīng)達(dá)成要求要求。2-7、特殊部位碾壓橫向、縱向接縫碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓先鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充足壓實(shí)接縫。碾壓時(shí)先壓橫向接縫，后壓縱向接縫，接縫處必需仔細(xì)操作，確保緊密、平順。交叉口碾壓采取缺角式碾壓，逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能采取振動(dòng)碾壓。對壓路機(jī)無法壓實(shí)結(jié)構(gòu)物接頭、拐彎死角、加寬部分及路緣等局部部位，采取震動(dòng)夯板壓實(shí)。對雨水井和多種檢驗(yàn)井邊緣應(yīng)用人工夯錘，熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。2-8、接縫施工（1）、縱向接縫按設(shè)計(jì)要求，此次攤鋪采取全斷面攤鋪，兩幅之間熱接縫將已鋪混合料部分留下10-20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分高程基準(zhǔn)面,待攤鋪部分完成后一起碾壓(跨縫碾壓)。（2）、橫向接縫相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。上面層采取垂直平接縫，鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)部分熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料粘結(jié)。但在開始碾壓前將預(yù)熱用混合料鏟除。對于橫向接縫，攤鋪前用3m直尺檢驗(yàn)端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)給予清除，在攤鋪前應(yīng)調(diào)整好予留高度，接縫結(jié)束后再用3m直尺檢驗(yàn)平整度，當(dāng)有不符要求者應(yīng)趁混合料還未冷卻時(shí)立即處理，以確保橫向接縫處路面平整度。2-9、開放交通路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于50℃五、道路隸屬工程施工方案1、道路雨水收水口施工方案在道路二灰碎石基層施工完后期開始雨水收水口及路緣石施工。1-1、按設(shè)計(jì)圖定出雨水口位置，在二灰碎石施工完成養(yǎng)生期開始施工。1-2、基礎(chǔ)施工，開挖雨水口槽按雨水口外形尺寸，每邊留出30-50cm肥槽；槽底仔細(xì)扎實(shí)。1-3、砌井墻，在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，安好雨水管；砌筑井墻時(shí)，要求砂漿飽滿，隨砌隨將磚縫砂漿刮平并勾縫，井底用砂漿抹出向雨水口集中泛水坡。1-4、安放井圈，將井墻頂磚面掃凈，鋪砂漿找平后安放井圈，井圈頂面比路面稍低些。2、路緣石鋪設(shè)施工方案路緣石鋪設(shè)施工工藝步驟圖（附圖七）2-1、路緣石鋪設(shè)施工程序?yàn)椋夯A(chǔ)處理測量放線安砌側(cè)、平石勾縫后背砼澆注及回填養(yǎng)護(hù)。2-2、施工關(guān)鍵點(diǎn)A、路緣石基礎(chǔ)和路基工程同時(shí)填挖和碾壓，確保整體均勻密實(shí)。B、測量放線查對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁；直線段邊樁和邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計(jì)半徑加密邊樁，確保曲線圓弧尺寸。C、側(cè)、平石安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好；側(cè)、平石墊層用M10水泥砂漿，砂漿拌和好后勻鋪在基礎(chǔ)上，約2cm，按放線位置安砌側(cè)、平石；側(cè)、平石施工要求平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對中相接，縫寬1cm。D、勾縫勾縫前先對側(cè)、平石平面位置和高程、縫寬進(jìn)行調(diào)整，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求再進(jìn)行勾縫。側(cè)、平石縫隙用M10水泥砂漿灌縫飽滿密實(shí)，勾縫為凹縫，平石不得阻水。E、后背砼澆注及回填側(cè)石安裝后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行C10混凝土澆注，砼澆注采取木模，澆筑應(yīng)注意直順度和振搗密實(shí)，澆注后后背用土回填密實(shí)。F、養(yǎng)護(hù)側(cè)、平石養(yǎng)護(hù)期不少于3天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)防碰撞。3、人行道鋪設(shè)施工方案在路緣石安裝后開始人行道施工（北側(cè)人行道還需在電力管溝完工后再開始）。1-1、人行道鋪設(shè)施工程序?yàn)椋夯A(chǔ)處理測量放線墊層施工基礎(chǔ)砼澆注、養(yǎng)護(hù)透水磚鋪設(shè)。2-2、施工關(guān)鍵點(diǎn)測量放線查對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁；直線段邊樁和邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計(jì)半徑加密邊樁，確保曲線圓弧尺寸。六、路燈施工方案1、燈桿基礎(chǔ)定位。采取無伸縮50m鋼卷尺人工步行沿路段測量。測量定位后，采取打木樁或在路面邊緣用紅色油漆涂寫數(shù)字，作為顯著標(biāo)志。2、路燈基礎(chǔ)安裝基礎(chǔ)必需按圖紙安裝，確保其尺寸符合路燈基礎(chǔ)安裝要求，并清除阻礙底座凸起物；將基礎(chǔ)用吊車平穩(wěn)地吊放在貨車上，整齊排放并留出足夠現(xiàn)場工作余地?；A(chǔ)坑挖好后，下放基礎(chǔ)時(shí)用吊車慢慢地吊放在基礎(chǔ)坑內(nèi)，保持基礎(chǔ)平面和路面平面在一條直線上?；A(chǔ)下放好以后，用水平尺校驗(yàn)水平以后，方可在周圍用沙土填實(shí)固定。如須在現(xiàn)場澆鑄路燈基礎(chǔ)，必需將基礎(chǔ)鋼筋固定好，振動(dòng)扎實(shí)時(shí)注要不要碰撞鋼筋?；A(chǔ)許可偏差項(xiàng)目許可偏差項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求：（1）基礎(chǔ)水平面和路面水平面平行度≦10mm；（2）基礎(chǔ)水平面對路面垂直度L/1000≦20mm；（3）基礎(chǔ)套扣鋼筋之間間距錯(cuò)位≦5mm；（4）基礎(chǔ)套扣鋼筋和基礎(chǔ)水平面垂直度〈1000≦10mm。3、挖電纜溝電纜溝槽挖法依據(jù)施工0.5*0.8m要求，坑深不少于0.9m；電纜溝槽應(yīng)盡可能保持在一條直線上；電纜溝底保持水平后用磚塊鋪設(shè)；溝槽許可偏差應(yīng)符合下表要求；序號項(xiàng)目許可偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1△槽深+50mm每檔二點(diǎn)用尺量2走向偏移100mm每檔一點(diǎn)用尺量4、敷設(shè)電纜保護(hù)管（1）電纜溝槽開挖采取人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，厚壁塑料保護(hù)管道安裝前清基，槽底達(dá)成標(biāo)高時(shí)地基若為松土，則采取蛙機(jī)扎實(shí)（地耐力大于60kpq）。（2）墊層采取C20素砼澆筑，用平板振搗器振搗密實(shí)。（3）管道采取有出廠合格證國家標(biāo)準(zhǔn)管。采取承插膠圈連接。管外壁不得露筋，顯著破損，管兩端不得有嚴(yán)重碰傷和掉面，插口、承口工作面不得有破損，必需平整尺寸正確，膠圈要求粗細(xì)均勻，質(zhì)地松軟，富有彈性且無氣泡、無裂縫。為施工方便，管道運(yùn)至現(xiàn)場時(shí)依次在溝槽邊排好，然后用人工將管放入溝槽內(nèi)，接口前先將承口和插口泥土和臟物清理潔凈，在插口端套入膠圈，膠圈應(yīng)平正無扭曲，然后將插口位對正已裝好另一端承口位，用膠錘將管漸漸打入，速度應(yīng)緩慢，正安裝管和已安裝管中線應(yīng)在一條直線上，用力均勻，并派專員查看膠圈滾入情況。膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)覺不均，應(yīng)暫停打入，退出重新安裝，以使膠圈均勻滾入。管道接口完成后，校正中線位置，無誤后在管中兩側(cè)回填干拌混凝土。（4）敷設(shè)好保護(hù)管采取鋪沙（10CM厚）蓋磚進(jìn)行處理。5、敷設(shè)電纜（1）電纜運(yùn)輸裝卸過程中嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。電纜盤不應(yīng)平放運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)必需確保電纜盤牢靠，電纜繞緊，滾動(dòng)時(shí)必需順著電纜盤上箭頭方向滾動(dòng)。（2）電纜敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)型號、電壓、規(guī)格符合設(shè)計(jì)，外觀無損傷，測量絕緣電阻應(yīng)不得已10兆歐。（3）電纜敷設(shè)時(shí)，電纜應(yīng)從盤上端引出，不應(yīng)使電纜在支架上及地面摩擦拖拉，電纜上不得有鎧裝壓扁、絞擰、護(hù)層折裂等未消除機(jī)械損傷。（4）電纜穿管敷設(shè)時(shí)，應(yīng)先疏通管道，清除雜物，不得損傷護(hù)層。電纜敷設(shè)時(shí)最小彎曲半徑為電纜直徑15倍。（5）如電纜走徑變向，應(yīng)增設(shè)對應(yīng)電纜標(biāo)識(shí)符。5、做電纜接頭接頭必需按設(shè)計(jì)要求后接，確保接頭正確壓接，并清除接頭上碎屑?，F(xiàn)場壓接電纜接頭時(shí)，必需分清電纜接頭顏色，確定相序關(guān)系，壓接力度要合適。（1）電纜接頭做法，為確保電纜接頭導(dǎo)電率提升，先將電纜頭保持光結(jié)放平，剝開10cm長接頭，看清相序顏色，對接頭平滑地塞進(jìn)壓接管內(nèi)，利用壓接鉗采取和電纜線、規(guī)格大小相同模塊，均勻地、慢慢地壓緊消除接頭表面毛刺進(jìn)行接頭，絕緣處理。接頭表面先均勻地纏繞一層防水帶然后再均勻纏繞一層塑料帶，最終再纏一層白布帶，并留出相序之間安全距離。（2）電纜接頭次序：先將電纜頭削出苗頭，進(jìn)行對接頭壓接，纏繞絕緣材料，將電纜頭放置在水平面上，用磚塊將接頭圍起來從上由下開始，澆灌保持在恒溫下瀝青，澆實(shí)進(jìn)行封閉。（3）電纜接頭防護(hù)方法：相序明了，均衡壓接，嚴(yán)密澆灌以后，再用磚塊鋪蓋一層，撒上約10cm厚細(xì)沙土，坑內(nèi)填實(shí)、夯透。6、燈具燈桿安裝燈桿、燈架、燈具、鎮(zhèn)流器、金鹵燈光源、啟發(fā)器、軟電纜等多種材料不得損壞、碰撞，燈桿、燈具、燈泡排齊放整、備全，避免給安裝工作帶來不便，合理安裝使用，不準(zhǔn)有浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。燈桿安裝定位時(shí)，通?？捎谩皯掖狗ā焙陀谩皟牲c(diǎn)確定一條直線法”確定燈桿水平直線和垂直度。燈架安裝時(shí)應(yīng)保持和燈桿中心軸線一致。燈架各類構(gòu)件采取電焊焊接而成。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行安裝緊固。燈具配件應(yīng)齊全，無機(jī)械損傷、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。每套路燈相線應(yīng)裝有熔斷器。燈臂和隸屬鐵構(gòu)件應(yīng)鍍鋅，不得有銹斑。燈具許可偏差：序號項(xiàng)目許可偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1△燈具安裝高度=150mm抽檢20%不少于5基用尺量2燈具仰角〈20%設(shè)計(jì)仰角抽檢20%不少于5基用尺量3燈具牢靠度80N.m不扭動(dòng)抽檢20%不少于5基扭力計(jì)測量4△照度〉設(shè)計(jì)照度任意取點(diǎn)用照度計(jì)測量7、接地裝置安裝（1）接地線必需用整線、中間不得有接頭。（2）接地線連接處最好用電焊焊接，最少用螺絲、線夾、鉚釘?shù)冗B接，切忌用錫焊接。（3）接地線直徑最少在5mm以上，而且預(yù)防機(jī)械損傷或化學(xué)性腐蝕，矩形尺寸不得小于5×12mm。（4）接地板連接接地線，盡可能勿使彎曲，而且應(yīng)該選擇最短距離到接地裝置。（5）各電氣設(shè)備接地應(yīng)用單獨(dú)引線和接線地裝置連接，嚴(yán)禁多個(gè)接地部分引線串聯(lián)。（6）不管所需要接地電阻值是多少，接地體不能少于兩根。（7）接地體應(yīng)埋在大地凍土層以下，潮濕、沙質(zhì)少土壤中。（8）若土壤電阻率很大，而使接地阻值達(dá)不到要求，可采取人工處理土壤措施降低土壤電阻率。（9）每十二個(gè)月雨季前檢驗(yàn)一次，接地電阻小于10歐姆。7、橋涵工程全橋范圍無平曲線，橋梁總廠為22米，橋中線和河道中心線夾角為79°7‘58‘‘，橋孔部署為6+10+6=22米。0#橋臺(tái)至3#橋臺(tái)為0.3%坡度下坡道。防水層施工完成后依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對感觀質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。卷材上表面礦物梨應(yīng)粘附牢靠，攤鋪瀝青混凝土前不能出現(xiàn)顯著脫落（以確保和瀝青混凝土之間形成良好粘結(jié)），基礎(chǔ)直觀感覺是搓不掉。第七章施工勞動(dòng)力安排及施工進(jìn)度計(jì)劃施工組織（一）、施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置依據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量，為了確保工程順利進(jìn)行，我們將成立“渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程項(xiàng)目部”，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人各一名，項(xiàng)目經(jīng)理部對相關(guān)協(xié)議實(shí)施過程中生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、材料、財(cái)務(wù)、后勤等進(jìn)行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。各部門責(zé)任人由我企業(yè)含有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)水平人員擔(dān)任，以形成一個(gè)高效、精干強(qiáng)有力管理機(jī)構(gòu)。（施工組織機(jī)構(gòu)圖見附圖八）為確保工程質(zhì)量和便于項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理之間協(xié)調(diào)工作，將監(jiān)理辦公室和項(xiàng)目經(jīng)理部署在一起。（二）、項(xiàng)目經(jīng)理部關(guān)鍵管理人員及各部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程各項(xiàng)管理第一責(zé)任人，對本項(xiàng)目標(biāo)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工負(fù)全部責(zé)任。2、項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)。對全項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量、測試負(fù)全方面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效技術(shù)管理工作，提出落實(shí)改善工程質(zhì)量技術(shù)目標(biāo)和方法，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及優(yōu)異科技結(jié)果推廣應(yīng)用。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)施及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及同意后實(shí)施。對不合格品及其糾正、預(yù)防方法進(jìn)行審核。處理工程質(zhì)量中相關(guān)技術(shù)難題，并幫助項(xiàng)目經(jīng)了處理工程質(zhì)量中關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施。3、工程管理部職責(zé)關(guān)鍵負(fù)責(zé)生產(chǎn)施工調(diào)度、施工現(xiàn)場規(guī)范管理、制訂施工方案、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、工程量清單、完工交驗(yàn)及生產(chǎn)過程安全防范、文明施工管理工作。工程管理部下設(shè)生產(chǎn)組、安全文明施工管理組。4、質(zhì)量技術(shù)部職責(zé)關(guān)鍵負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目標(biāo)施工技術(shù)指導(dǎo)，新材料、新工藝研究實(shí)施及本工程材料、工序試驗(yàn)、檢測工作，負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料、完工資料編制等工作。下設(shè)測量組、質(zhì)檢試驗(yàn)組、資料組。5、物資及設(shè)備供給部職責(zé)關(guān)鍵負(fù)責(zé)本工程所需要工程材料計(jì)劃編制、組織進(jìn)貨、各類施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛使用管理、維護(hù)和保養(yǎng)工作，向工程立即提供配套、質(zhì)量可靠物資保障，配套完好機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛等。下設(shè)材料供給組、設(shè)備供給組。6、財(cái)勞核實(shí)部職責(zé)負(fù)責(zé)本工程資金分配和調(diào)整、勞動(dòng)力管理等工作。負(fù)責(zé)本工程計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、工程核實(shí)。設(shè)財(cái)務(wù)組和核實(shí)組。7、綜合協(xié)調(diào)部職責(zé)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作管理，負(fù)責(zé)本工程和地方關(guān)系協(xié)調(diào)、和沿線管線所屬單位協(xié)調(diào)配合工作、職員生活管理和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦其它工作。8、工地試驗(yàn)室職責(zé)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場多種原材料試件和砼試件樣品采集和測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量統(tǒng)計(jì)。依據(jù)試驗(yàn)資料，提出多種砼施工配合比，土方施工最好含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見、同意實(shí)施。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目標(biāo)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。（三）、施工隊(duì)伍管理首先，項(xiàng)目經(jīng)理部建立強(qiáng)有力生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和完整質(zhì)量監(jiān)控體系，人員隊(duì)伍從嚴(yán)考評錄用從職業(yè)道德，工作態(tài)度、責(zé)任心和技術(shù)業(yè)務(wù)水平上選擇高素質(zhì)人員，確保工程質(zhì)量和工期監(jiān)控實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量監(jiān)控體系所需質(zhì)檢、試驗(yàn)和測量儀器設(shè)備和生產(chǎn)指揮系統(tǒng)交通、通訊設(shè)備，大型生產(chǎn)設(shè)備其性能和數(shù)量均滿足工程要求，以確保工程質(zhì)量和工期監(jiān)控實(shí)現(xiàn)。第二、我企業(yè)制訂了質(zhì)量體系文件化程序，質(zhì)量體系已處于有效運(yùn)行中，各項(xiàng)管理工作均按程序文件實(shí)施。工期目標(biāo)按業(yè)關(guān)鍵求優(yōu)化，完善施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。第三、測算各階段生產(chǎn)率，做好對應(yīng)配套計(jì)劃，分解目標(biāo)落實(shí)到各部門、施工作業(yè)隊(duì)及責(zé)任人，按施工段考評分項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況，進(jìn)行獎(jiǎng)懲，確保各項(xiàng)工作按部就班、有條不紊實(shí)施，確保總體計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。第四，加大內(nèi)部管理協(xié)調(diào)力度，合理統(tǒng)籌安排施工力量，以總工期為目標(biāo)，掌握輕重緩急保持穩(wěn)健施工節(jié)奏。二、施工段劃分及關(guān)鍵工序安排本工程施工主體分為道路，雨水管道，污水管道，照明，交通標(biāo)志標(biāo)線等工程。根據(jù)“先地下、后地上，先主體、后隸屬”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，關(guān)鍵工序先管道后車行道后照明再交通人行道施工。因?yàn)楸竟こ逃晁艿篮臀鬯艿涝谛熊嚨老?，施工安排雨水管道和污水管道先施工。第一作業(yè)段雨水管道和污水管道施工完成后即進(jìn)行第一段作業(yè)段車行道施工和第二作業(yè)段管道，雨、污水過街管道和雨水口施工分兩步進(jìn)行，雨、污水過街管道在道路石灰土底基層完成后養(yǎng)生時(shí)進(jìn)行鋪設(shè)，雨水口施工在二灰碎石基礎(chǔ)完成后養(yǎng)生時(shí)進(jìn)行砌筑，電力管溝施工在管道安裝結(jié)束后分段開始開挖。道路施工工序各自根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行流水作業(yè)，路床碾壓完成后，做底基層石灰土，再做基層二灰碎石，二灰碎石養(yǎng)生同時(shí)做路緣石、平石及人行道，等路緣石及平石完成后，最終統(tǒng)一攤鋪瀝青混凝土面層。三、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及勞務(wù)分包情況（一）、勞動(dòng)力安排計(jì)劃依據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，成立五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程施工。道路工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線道路施工20人；雨、污水管道施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線雨、污水管道施工，包含雨、污水管道、過街管道及雨、污水檢驗(yàn)井30人；人行道及道沿施工隊(duì)：負(fù)責(zé)安裝路緣石、平石及人行道墊層、彩磚鋪設(shè)20人。路燈照明施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路燈基礎(chǔ)、電纜敷設(shè)、燈桿燈具安裝等20人。交通標(biāo)志標(biāo)線施工隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)牌安裝、標(biāo)線涂畫等10人橋涵工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)橋基橋面欄桿燈隸屬工程20人施工時(shí)根據(jù)工程實(shí)際需要設(shè)置調(diào)整專業(yè)施工隊(duì)伍，安排專業(yè)施工管理人員和操作人員，確保不窩工及工序?qū)I(yè)化施工質(zhì)量。（二）、勞務(wù)分包情況及各工種人員需用數(shù)量（見表一）程依據(jù)本工程工程量大特點(diǎn)，設(shè)五個(gè)勞務(wù)分包隊(duì)伍。四、施工工期和施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、施工總工期本工程施工總工期為90日歷天。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃表（見附圖九）。第八章施工機(jī)械設(shè)備配置和材料投入計(jì)劃投入本工程關(guān)鍵施工機(jī)械、檢測器具設(shè)備要性能良好，以滿足施工需要，多種先期所需關(guān)鍵施工機(jī)械、檢測器具在開工前抵達(dá)施工現(xiàn)場，其它機(jī)械器具按施工計(jì)劃按時(shí)進(jìn)場。一、關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)1、選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力。2、設(shè)備能力大于進(jìn)度要求能力。3、同類設(shè)備盡可能采取同一廠家設(shè)備，以方便配件供給和維修。二、施工機(jī)械、測量檢測設(shè)備配置情況本工程時(shí)間緊，任務(wù)重，為了愈加好地完成施工任務(wù)，我項(xiàng)目部將調(diào)動(dòng)精良機(jī)械設(shè)備，投入到該工程中，以提升工作效率，確保工程質(zhì)量。根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)改變隨時(shí)加以調(diào)整。派駐工地現(xiàn)場試驗(yàn)人員均經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，持證上崗，有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠負(fù)擔(dān)試驗(yàn)工作，并負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備維護(hù)及檢修。擬投入本工程機(jī)械設(shè)備及測試儀器詳見附表二投入本工程關(guān)鍵施工機(jī)械計(jì)劃表附表三施工關(guān)鍵測量、檢測、試驗(yàn)設(shè)備配置計(jì)劃表。三、關(guān)鍵材料進(jìn)場組織工程關(guān)鍵材料供給按施工進(jìn)度進(jìn)行分批分量計(jì)劃供給。石灰、二灰石、水泥砼、瀝青混凝土、鋼筋、管材、碎石、機(jī)磚、彩磚等主材等主材選擇應(yīng)先取得監(jiān)理及業(yè)主同意，材料進(jìn)場前須經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)場。材料進(jìn)場必需附生產(chǎn)廠家出廠合格證、試驗(yàn)匯報(bào)或材質(zhì)證實(shí)。材料進(jìn)場按儲(chǔ)存要求分類存放，而且掛標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。依據(jù)工程進(jìn)度確定材料供給計(jì)劃，按周、月計(jì)劃確保材料立即供給，并有一定量儲(chǔ)存。第九章確保工程質(zhì)量技術(shù)組織方法一、工程質(zhì)量確保體系（一）、總則1、為了確保所承建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，特制訂本質(zhì)量計(jì)劃。2、本質(zhì)量計(jì)劃是針對本工程而制訂。3、在運(yùn)行本質(zhì)量計(jì)劃同時(shí)，必需首先實(shí)施國家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。4、本質(zhì)量計(jì)劃制訂依據(jù)是：我企業(yè)已經(jīng)過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證所制訂質(zhì)量手冊及質(zhì)量管理文件為依據(jù)，并針對本工程具體特點(diǎn)而制訂。（二）、企業(yè)質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量方針：科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌；精心施工，建滿意工程。2、質(zhì)量目標(biāo)：產(chǎn)品一次格率100%，工程協(xié)議履約率100%。（三）、創(chuàng)優(yōu)管理體系創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理圖目標(biāo)目標(biāo)值分目標(biāo)值管理點(diǎn)實(shí)施部門實(shí)施對策檢驗(yàn)考評標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量1、分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%，且關(guān)鍵項(xiàng)目必需優(yōu)良。2、分部工程優(yōu)良率大于80%。3、杜絕重大質(zhì)量事故。測量完工測量：建筑限界符合設(shè)計(jì)要求。施工放樣：符合測量標(biāo)準(zhǔn)測量方法控制、內(nèi)業(yè)資料測量組實(shí)施分級測量復(fù)核制度，控制樁由項(xiàng)目部測量組測設(shè)，現(xiàn)場定點(diǎn)、交樁、交測設(shè)資料，未經(jīng)閉合復(fù)核樁點(diǎn)及資料，不準(zhǔn)使用。項(xiàng)目部測設(shè)隊(duì)負(fù)責(zé)階段性復(fù)核檢驗(yàn)工作。使用全站儀進(jìn)行測量控制測量，以確保測設(shè)精度。隨時(shí)及定時(shí)檢驗(yàn)按測規(guī)考評工程試驗(yàn)質(zhì)檢驗(yàn)收率100%，不合格者不準(zhǔn)使用。工程試件取件數(shù)量符合規(guī)范和協(xié)議要求；測試方法正確，數(shù)據(jù)可靠。確保各施工控制符合要求。配合比設(shè)計(jì)和施工控制試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。配合比施工控制標(biāo)準(zhǔn)化。檢測工作標(biāo)準(zhǔn)化。內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化。隨時(shí)抽查和每個(gè)月定時(shí)檢驗(yàn)相結(jié)合按施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、通用技術(shù)規(guī)范創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理圖目標(biāo)目標(biāo)值分目標(biāo)值管理點(diǎn)實(shí)施部門實(shí)施對策檢驗(yàn)考評標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量施工一次成優(yōu)工程內(nèi)堅(jiān)外美工藝質(zhì)量工程管理部借鑒優(yōu)質(zhì)工程內(nèi)堅(jiān)外美經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)檢驗(yàn)按施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、通用技術(shù)規(guī)范工期總工期按總工期要求完成整個(gè)工程項(xiàng)目關(guān)鍵工序各業(yè)務(wù)部室制訂含有科學(xué)性、可操作性施工組織設(shè)計(jì)，用優(yōu)化施組指導(dǎo)和控制施工生產(chǎn)。以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為目標(biāo)，組織指揮生產(chǎn)，以分網(wǎng)絡(luò)確?？偩W(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部按施組要求編制并下達(dá)月計(jì)劃，工班小組制訂周計(jì)劃，個(gè)人要求日工作量；估計(jì)可能發(fā)生各類意外情