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“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié))2024年水路交通運輸技能考試-船員基本安全培訓(xùn)筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載!第1卷一.參考題庫(共75題)1.火警信號發(fā)出后,船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。2.脊神經(jīng)有().A、30對B、31對C、32對3.冷卻法滅火是將燃燒物的溫度降到自燃點以下。()4.在主電源停止供電情況下,船上的應(yīng)急電源會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電().A、12小時B、18小時C、24小時D、3小時5.“我船嚴(yán)重右傾”的英文是:IHAVEHEAVYLISTTOPORTSIDE。6.當(dāng)艇筏上的遇難人員乘登陸完畢后,離開難船的錯誤行動是()A、迅速劃離大船B、與難船連在一起C、立即切斷艇索7.為了盡快離開難船,最好采用直接跳水的方法。()8.由于泡沫的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般可燃液體的密度,因此可以漂浮于液體的表面,形成一個泡沫覆蓋層,由于泡沫的導(dǎo)熱性能低,故可以阻止熱量向葉面?zhèn)鳠?9.褲子改做臨時浮具的方法:將兩褲管扎緊倒持褲腰迎風(fēng)張開,待兩褲管漲滿后,即扎緊褲腰,便可做成一個非常良好的馬鞍形浮具。()10.救生艇筏上的求生者應(yīng)將收集的雨水儲存起來,待配備的淡水用后再使用。()11.所有在三峽庫區(qū)長江干線航行的現(xiàn)有客船,配置雷達(dá)有何規(guī)定?12.船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事,95%以上是()造成的.A、自然因素B、人為因素C、船不適航D、不可抗力13.港內(nèi)停泊船含油量小于15ppm的污水()排放。A、禁止B、可以C、酌情14.通過有關(guān)防污法規(guī)限制和控制污染物的產(chǎn)生和排放,船舶對海洋環(huán)境的污染損害就可以徹底消除。15.大腸參與化學(xué)性消化和吸收。16.機械傷害搶救步驟包括:心肺復(fù)蘇,止血清創(chuàng)包扎,固定斷肢,防止感染與并發(fā)癥。17.上止血帶前將傷技抬高的目的是().A、使靜脈血回流B、使血管舒展C、使受傷皮膚放松18.下列哪個是分泌消化液的消化腺().A、小腸B、肝臟C、食道19.示位標(biāo)該裝置的總重量不超過()A、5公斤B、8公斤C、10公斤20.強酸強堿食入性中毒,表現(xiàn)為().A、消化道嚴(yán)重灼傷、病人感到劇烈的燒灼痛B、眼球充血、怕光、流淚,皮膚紅腫、燒灼等損害C、咽喉干燥、疼痛、聲音嘶啞、咳嗽、嚴(yán)重者呼吸困難21.細(xì)菌性食物中毒的主要癥狀之一是().A、腹痛、呼吸麻痹B、腹痛、嘔吐、黃色水樣便C、無腹痛、水樣便22.如果召集乘客是在開航后立即進(jìn)行的,則簡要介紹可以安排在集合演習(xí)內(nèi)進(jìn)行。()23.船舶一旦發(fā)生污染情事,應(yīng)迅速報告有關(guān)當(dāng)局,經(jīng)批準(zhǔn)方可采取控制污染措施。24.直升機的吊運區(qū),周圍至少()米內(nèi)無障礙物。A、12B、16C、20D、2725.沙土滅火劑對()類火的效果不佳.A、乙B、丙C、丁26.每個船員在其()上都應(yīng)有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡。27.在滅火中應(yīng)始終限制并及時排除積水,避免船舶因積水減損穩(wěn)性而翻沉。28.在有鯊魚活動的海區(qū),正確的措施是()。A、避免出汗和出血B、頭沉在水里大聲呼叫C、利用強烈反光驅(qū)趕鯊魚29.國際通岸接頭每船至少2個。30.垃圾系指產(chǎn)生于船舶通常營運期間需要不斷地或定期地予以有效處理的各種食物、日常生和用品和工作用品的廢棄物等。()31.救生艇筏間用纜繩聯(lián)結(jié)在一起,使艇筏之間相距20~30m,這樣可增大待救的目標(biāo)位置。()32.實施《國際安全管理規(guī)則》的實質(zhì)是建立船公司的安全管理體系。33.直接撲滅船舶火災(zāi)時,應(yīng)考慮火場通風(fēng)。34.在冰層的破洞下大約()處垂一鐵鉤在水中,很容易就能夠捉到海豹。A、5cmB、10cmC、15cm35.船員在進(jìn)行哪些作業(yè)時需穿著救生衣?36.中倍數(shù)泡沫滅火劑的發(fā)泡倍數(shù)一般在()倍之間.A、20~100B、20~200C、20~30037.棄船時,求生者身穿救生衣從舷邊直接跳入救生筏進(jìn)出口附近水中,但舷高不得超過()。A、4mB、4.5mC、5m38.防止海船污染海域的主管機關(guān)是中華人民共和國海事局。39.在船上,所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險通道要求的感煙探測器,在煙密度超過()每米減光率之前動作.A、12.5%B、15.5%C、18.5%40.鯊魚眼睛視網(wǎng)膜不能辨別顏色,但對()極為敏感。41.下列英語單詞中文意思是“一水”的是()。A、A˙B、oilerC、cook42.在船舶傾斜20°一舷放艇首先應(yīng)該采取的措施是()。A、先在艇首、尾中設(shè)滑撬、便于艇的降放B、先在艇首尾與船舶之間系上拉緊索、便于人員登艇C、先使用鉤篙抵撐、擴大艇與船之間的距離43.海損事故溢油包括()。 ①擱淺、碰撞、船殼破損 ②火災(zāi)、爆炸、嚴(yán)重橫傾A、①B、②C、①②44.自燃是船舶發(fā)生火災(zāi)的重要原因之一.45.組織艇筏內(nèi)全體人員24h輪流值班,當(dāng)人數(shù)足夠時,應(yīng)采用每更()。A、1人B、2人C、3人46.秋分前后,日出正東,日落正西。()47.四面體的底部代表連鎖反應(yīng)的自由基,三個側(cè)面分別代表燃料、氧、溫度,除掉四個面中的一個或多個都將形成一個完全的四面體,既燃燒就會停止,使火熄滅。48.骨折會帶來劇痛腫脹青紫。49.所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā),決不可固定地點,死板教條。50.只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí),對應(yīng)急心中有底,就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。51.三角巾作頭部包扎時,應(yīng)從何處包起().A、枕后B、前額C、耳側(cè)52.救生筏應(yīng)備有防水容器數(shù)個,內(nèi)裝有總量為救生筏額定乘員每人1.5L的淡水,其中每人所需的0.5L可用2天內(nèi)能生產(chǎn)等量淡水的海水除鹽器來代替,或每人所需的1L可用2天內(nèi)能生產(chǎn)等量淡水的人工逆滲透除鹽器來代替。()53.使用海上撤離系統(tǒng)進(jìn)入滑道之前應(yīng)()。A、脫去外套B、脫去帽子C、戴上眼套D、脫去鞋子54.物體打擊傷者,下肢沒知覺,可以判斷脊柱受損。55.在北半球?qū)⑹直矸牌?,時針指向太陽,時針與12點刻度之間的平分線方向就是北方。()56.氧氣瓶與乙炔瓶必須垂直放置并固定,兩瓶間距應(yīng)大于()。A、2米B、3米C、5米57.白天天氣晴朗,遠(yuǎn)處天空看到棉花狀積云,則積云下方一定是陸地或島嶼。()58.增加化險為夷的信念,培養(yǎng)救生與求生意志,不是水上救生與求生培訓(xùn)的目的。59.鯊魚襲擊人,往往發(fā)生在()海區(qū)。A、溫帶B、熱帶C、寒帶60.每一個遇難者在登上救生艇筏后均應(yīng)立即()A、休息B、飲水C、服暈船藥61.系纜根數(shù)根據(jù)船舶噸位、裝載狀態(tài)和風(fēng)流等因素決定。62.把可燃物迅速從火災(zāi)區(qū)域移走,此方法叫隔離法.63.手抬消防泵應(yīng)能維持()不少于12米的水柱。A、2股B、1股C、3股64.保溫用具應(yīng)遮蓋穿著救生衣人員除臉部以外的整個身體。()65.遇險者從難船上跳入水中后的行動是()。A、盡快登上艇、筏B、在水中浸泡C、在水中游泳66.()火災(zāi)是指造成1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。A、較大B、特別重大C、重大67.機艙值班的普通船員應(yīng)協(xié)助值班輪機員使主機、輔機安全而有效地運行。68.艇筏上飲用水的保存時間主要取決于氣溫、水溫,容器的清潔程度。()69.船上發(fā)現(xiàn)傳染病患者,應(yīng)對其實行().A、隔離治療B、不必隔離治療C、可以參加集體活動70.心肌梗塞引起的休克是().A、過敏性休克B、心源性休克C、低血糖休克71.救生衣是個人救生設(shè)備,有時也可以當(dāng)作坐墊或枕頭使用。()72.船舶發(fā)生火災(zāi)后,每一個船員應(yīng)是()。A、指揮員B、戰(zhàn)斗員C、后勤人員73.小腿骨折固定如只有一塊夾板,該夾板應(yīng)放在小腿的().A、內(nèi)外側(cè)B、前側(cè)C、后側(cè)74.國際舶舶安全營運和防污染管理規(guī)則是指()A、SMSB、MARPOLC、ISM75.手操舵時若航向未把定或正在避碰,舵工().A、可以換舵B、不可換舵C、A和B都對D、A或B第2卷一.參考題庫(共75題)1.氣溶膠的介質(zhì)是().A、固體B、液體C、氣體2.船舶失火后,一旦找出隱藏的火災(zāi)位置,在消防隊和救助人員就緒之前,應(yīng)打開通往這個區(qū)域的門作好滅火準(zhǔn)備。3.船員應(yīng)急職責(zé)分配原則,其中一項是關(guān)鍵部位、關(guān)鍵動作得派得力人員。4.鈣、鉑粉的火災(zāi)可用()撲滅.A、水B、泡沫C、沙土5.每艘船舶駕駛室附近的救生圈至少有2個設(shè)有自發(fā)煙霧信號。()6.最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng),是船內(nèi)有線電話和有線()。7.管系泄漏造成油污時,正確的應(yīng)急措施是()。A、立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管子上的所有閥門B、發(fā)出漏油警報,召開會議C、報告有關(guān)當(dāng)局.等后處理8.船舶滅火戰(zhàn)術(shù)的原則是關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵,探明火情采取行動。9.船舶建造時,已采用了結(jié)構(gòu)防火的設(shè)計安裝,所以發(fā)生火災(zāi)時,不會造成火災(zāi)蔓延.10.對沒有生命跡象的溺水者持續(xù)實施心肺復(fù)蘇,實施一小時以上仍舊沒有生命跡象,方可放棄。11.船長布置滅火方案后,剩下的事就是現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)滅火戰(zhàn)斗,船長只在駕駛室與外界聯(lián)系。12.對直接撲滅這一滅火戰(zhàn)術(shù)理解不正確的是()A、運用時機是火已被控制住B、火情已調(diào)查清楚C、應(yīng)用這一戰(zhàn)術(shù)時不應(yīng)伴隨適當(dāng)通風(fēng)13.救生(棄船)的應(yīng)變信號是()。A、三短一長B、三長兩短C、七短一長D、一長聲14.使用吸油材料時,再使用消油劑會大大加強除油能力。15.消防演習(xí)時,機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后10分鐘內(nèi)啟動消防泵。16.船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時,可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。17.在泛加勒比海內(nèi)和特殊區(qū)域外,食品廢棄物經(jīng)粉碎后能通過不大于25毫米的篩眼的可在距最近陸地3海里以外投棄入海。18.消防員裝備中的每一呼吸器都應(yīng)配有至少為10米的耐火救生繩.19.事故樹是()地表示事故事件的發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹圖。A、歸納B、演繹C、A+B20.棄船登上救生艇筏后應(yīng)立即離開難船200m左右,以免被船下沉旋渦吸入水中。()21.船舶排放含油污水時,油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,必須處于正常工作狀態(tài)。22.為防止破壞船體強度和影響穩(wěn)性,求火時應(yīng)()。A、使用CO2系統(tǒng)滅火B(yǎng)、使用干粉系統(tǒng)滅火C、避免盲目過量射水23.窒息法滅火時減少切斷助燃的氧氣進(jìn)入到燃燒現(xiàn)場。24.機動救生艇在搶灘時,應(yīng)保持()向岸,以便有效操控救生艇。A、艇首B、艇尾C、左舷D、右舷25.艇筏配備的原則根據(jù)定員、航線、船舶尺度自行確定。()26.CO2本身()比空氣重是一種無色、無味的惰性氣體。A、能燃、不助燃B、不燃、能助燃C、不燃、不助燃27.自給式壓縮空氣呼吸器內(nèi)至少儲氣()A、1000升B、15000升C、1200升28.船舶載運危險貨物,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險貨物()的安全技術(shù)規(guī)范.A、積載、隔離B、積載、運輸C、積載、隔離和運輸29.工業(yè)污水、船舶廢棄物排放入海,會產(chǎn)生()影響。A、損害海洋生物資源B、危害人體健康C、損壞海水使用素質(zhì)D、A+B+C30.船舶甲板上的火災(zāi)通常是由()而組成的.A、油油類溢出B、油管破裂C、甲板上的危險貨物燃燒31.鯊魚最發(fā)達(dá)的器官是()。A、嗅覺系統(tǒng)B、視覺系統(tǒng)C、側(cè)線系統(tǒng)32.能代替止血帶的材料是().A、電線B、繃帶C、繩索33.所有從事國際航行的150總噸及以上的非油輪,必須配備經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”。34.海上求生中,關(guān)于船舶救援的說法錯誤的是()。A、前來救援的船舶通常停在待救艇筏的上風(fēng)側(cè)近處B、救援船應(yīng)盡可能停靠在遇險船的船舷旁邊C、待救艇筏應(yīng)盡量不要橫在救援船的船首方向35.氣溶膠不導(dǎo)電,無毒無害,不會破壞臭氧層,屬于綠色環(huán)保消防滅火劑.36.船舶發(fā)生擱淺、觸礁時測量船舶四周水深的是()。A、木匠B、二水C、三副和水手37.船舶擱淺、觸礁后,機艙應(yīng)根據(jù)船長指示備妥主輔機,并適時換用低位海水吸入閥。38.一般外傷傷口的處理應(yīng)().A、立即涂抹抗菌素飲膏B、立即清冼傷口C、不需敷藥,立即用消毒敷料包扎39.船舶一旦發(fā)生緊急事件,應(yīng)急成功的要素包括()。①訓(xùn)練有素的船員②完備的應(yīng)急的器材③高效率的應(yīng)急預(yù)案④正確指揮群體協(xié)同⑤積極的善后處置A、①②③④B、①②④⑤C、①②③⑤40.為防止海域污染,保證安全引航,所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得多于該輪載重量的四分之一。41.乙型救生筏應(yīng)配備紅降落傘火箭()。A、1支B、2支C、3支42.荒島能駐留的首要條件是()A、有動物B、有植物C、有淡水43.船舶所有的火災(zāi)報警系統(tǒng)均安裝在艙室的頂部。44.可燃性氣體或粉塵與空氣混合達(dá)到爆炸極限下限遇火不會燃燒和爆炸。45.下列人員不屬于管理級是()。A、船長B、大副C、管事D、輪機長46.IAMMANOEUVRINGWITHDIFFICULTY.的中文意思是:我船轉(zhuǎn)向困難。47.海上求生成功的條件是完備的救生設(shè)備,豐富的航海知識,高超的航海技能,和頑強的求生意志。48.如遇鯊魚攻擊,應(yīng)手腳并用,踢打鯊魚。()49.對于未穿救生衣的落水者來說,最適宜的漂浮姿態(tài)應(yīng)是()A、蛙泳B、自由泳C、仰泳50.雙氧水能否用于清冼大面積燒傷創(chuàng)面().A、能用B、不能用C、應(yīng)該用51.《垃圾記錄簿》每頁記完由船長簽字,全部記完后留船保存3年。52.開航前(),值班駕駛員應(yīng)與值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等。A、1小時B、2小時C、3小時D、4小時53.手持火焰信號浸入100mm深的水中歷時10s后,仍能繼續(xù)燃燒。()54.救生浮具的配備主要在工類航區(qū)航引的客船上配置,按船員和旅客總數(shù)配置()A、50%B、100%C、200%55.停泊值班人員的組成,應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。56.積極預(yù)防和成功撲救,是有效地減少火災(zāi)危害的兩個基本手段。57.船舶發(fā)生火災(zāi),機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后()內(nèi)啟動消防泵。A、4分鐘B、5分鐘C、6分鐘58.勞動的社會特性,表現(xiàn)之一是勞動者個人間的活動,總是相()的。A、排斥B、依存C、相爭與依存59.()是船舶的‘心臟’.A、機艙B、貨艙C、甲板60.海上遇險求生者,為節(jié)約淡水可少量飲用海水。()61.在海上求生過程中,求生者一定要注意自身保護(hù)。()62.單手輔設(shè)水帶的方法是,右手捏住卷好的水帶,大拇指及食指捏住最外兩圈(接頭朝前),其余三個手指鉤住第三、四圈水帶.63.混合垃圾在特殊區(qū)域外,可按其中處理要求最低者處理。64.最適于撲救圖書資料、文件、貴重儀器等的滅火器為()A、泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、干粉滅火器65.海上撤離系統(tǒng)能使人員在蒲氏風(fēng)級為()級的海況下正常撤離。A、6B、7C、866.在水中可利用()登上救生筏。①舭龍骨;②繩梯;③救生衣;④救生圈;⑤登筏平臺A、①②B、③④C、②⑤67.包扎前可用水沖洗傷口。()68.海難是一種造成嚴(yán)重后果的事故,常見的有()①人員受傷;②擱淺A、①B、②C、①②69.現(xiàn)場指揮的信息來源,可通過如下方式獲得(),平時對失火處所和所載貨物的了解情況、失火現(xiàn)場的外部觀察、組織人員探火等。A、親自探火B(yǎng)、詢問發(fā)現(xiàn)火情者C、判斷70.每艘船舶至少應(yīng)配備2臺衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)。()71.被稱為海蝎子、虎魚的是()。A、蓑鲉B、鬼鲉C、條紋東方鲀72.亂鐘1min后敲四響,或連續(xù)施放短聲汽笛1min后四長聲,表示()。A、人員落水B、船上甲板失火C、船舶機艙失火73.必須配備經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”的非油輪總噸位至少是()。A、150B、400C、200074.橙色煙霧信號僅限于白天使用。()75.利用火焰安全燈測試時,如果火焰變得更加明亮,或者在桔子色火上面出現(xiàn)淡藍(lán)色光圈,則說明在空氣中有()A、可燃?xì)怏wB、大量二氧化碳?xì)怏wC、以上均不對第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:B3.參考答案:錯誤4.參考答案:B5.參考答案:錯誤6.參考答案:B7.參考答案:錯誤8.參考答案:正確9.參考答案:正確10.參考答案:錯誤11.參考答案:自2004年1月1日起,所有在三峽庫區(qū)長江干線航行的四類及以上的現(xiàn)有客船,必須配備一臺雷達(dá)。如有困難,經(jīng)省級船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn),可免配雷達(dá),但其載客人數(shù)應(yīng)限制在30人以內(nèi),并應(yīng)在其船舶檢驗證書上注明限乘人數(shù)和該船不準(zhǔn)夜航的限定。五類現(xiàn)有客船,在不夜航,不霧航的限定條件下可不要求配備雷達(dá),但在其檢驗證書上應(yīng)注明限乘人數(shù)及該船不準(zhǔn)夜航的限定。同時,自2004年1月1日起,所有在三峽庫區(qū)長江干線航行的新建客船,必須配備一臺雷達(dá)。12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:錯誤15.參考答案:錯誤16.參考答案:正確17.參考答案:A18.參考答案:B19.參考答案:B20.參考答案:A21.參考答案:B22.參考答案:正確23.參考答案:錯誤24.參考答案:B25.參考答案:B26.參考答案:床頭27.參考答案:正確28.參考答案:A29.參考答案:錯誤30.參考答案:正確31.參考答案:正確32.參考答案:正確33.參考答案:正確34.參考答案:C35.參考答案:船員在進(jìn)行編解隊、靠離碼頭、施救落水人員、操艇作業(yè)、推劃子、拋起錨、舷外舷邊作業(yè)、棄船逃生時均應(yīng)穿著救生衣。36.參考答案:B37.參考答案:C38.參考答案:正確39.參考答案:A40.參考答案:黑白反差41.參考答案:A42.參考答案:B43.參考答案:C44.參考答案:正確45.參考答案:B46.參考答案:正確47.
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