2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)筆試參考題庫(kù)含答案

“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)筆試參考題庫(kù)含答案“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.EH油箱投運(yùn)前檢查什么？2.汽輪機(jī)油油質(zhì)惡化有什么危害？3.簡(jiǎn)述低壓保安系統(tǒng)組成及功能。4.閉冷器反沖洗方法及注意事項(xiàng)？5.對(duì)于大型機(jī)組而言，自冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行超速試驗(yàn)，應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。一般在帶負(fù)荷25～30%額定負(fù)荷；連續(xù)運(yùn)行1～2小時(shí)后進(jìn)行。6.真空泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查什么？7.油箱底部為什么要安裝放水管？8.高低壓加熱器運(yùn)行時(shí)為什么要控制水位？9.凝汽器為什么要有熱井？10.EH油箱油位保護(hù)內(nèi)容有哪些？11.給水泵汽輪機(jī)的型號(hào)為（）采用（）、（）和（）作為汽源，運(yùn)行中當(dāng)?shù)蛪赫{(diào)節(jié)汽閥開(kāi)啟至總升程的（）時(shí)，低壓蒸汽尚不滿足汽輪機(jī)的進(jìn)汽需要時(shí)，經(jīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)就開(kāi)啟（）。12.EH油系統(tǒng)運(yùn)行中，當(dāng)波紋纖維過(guò)濾器上的壓力達(dá)到（）時(shí)，離子交換樹(shù)脂過(guò)濾器上的壓力達(dá)到（）時(shí)，要停止再生裝置運(yùn)行，聯(lián)系檢修處理。13.再沸騰管的作用是始終保持沸騰狀態(tài)，防止工況影響除氧效果。14.發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水進(jìn)水溫度應(yīng)控制在（）℃,?內(nèi)冷水出水溫度應(yīng)控制在＜（）℃,最大不超過(guò)（）℃。15.密封油真空油箱的作用是什么？16.油渦輪增壓泵的作用是什么？17.低壓缸安全門(mén)的作用是什么？18.主密封油泵正常維護(hù)項(xiàng)目有哪些？19.簡(jiǎn)述EH系統(tǒng)油冷卻的投入？20.內(nèi)冷水箱水位下降到（）時(shí)，內(nèi)冷水箱水位低熱工信號(hào)報(bào)警。?21.低加疏水箱的水位主要靠什么來(lái)調(diào)節(jié)？22.交流密封油泵投備用且另一交流密封油泵跳閘或（）或（），交流密封油泵自啟動(dòng)。23.凝補(bǔ)水箱水位正常控制在（），水位（）聯(lián)系化學(xué)專(zhuān)業(yè)啟動(dòng)除鹽水泵進(jìn)行補(bǔ)水，水位（）停運(yùn)除鹽水泵補(bǔ)水，關(guān)閉補(bǔ)水電動(dòng)閥，水位（）溢流。24.給水泵在停泵時(shí)發(fā)現(xiàn)逆止門(mén)不嚴(yán)密有泄漏時(shí)，如何處理？25.中壓進(jìn)汽導(dǎo)管疏水門(mén)是什么形式的？如何動(dòng)作？26.簡(jiǎn)述循環(huán)水系統(tǒng)啟停步驟。27.氧化皮的產(chǎn)生過(guò)程以及對(duì)汽機(jī)的危害，啟停及正常運(yùn)行時(shí)如何減小固體顆粒對(duì)汽輪機(jī)的危害？28.夾層、法蘭、螺栓加熱裝置的投停原則？29.影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有哪些？30.凝結(jié)水精處理故障跳閘后的現(xiàn)象及處理方法？31.簡(jiǎn)述空氣引導(dǎo)閥的作用。32.汽缸的主要作用是什么？對(duì)于超高參數(shù)及以上汽輪機(jī)，高壓缸通常采用哪種結(jié)構(gòu)？為什么？33.液力耦合器的主要結(jié)構(gòu)是什么？34.除氧器滑壓運(yùn)行可能帶來(lái)什么問(wèn)題？35.給水泵電機(jī)的額定功率為（），額定電流為（）。36.循環(huán)水中斷，會(huì)造成（）消失，機(jī)組停運(yùn)。37.什么是系統(tǒng)“安全油”，正常時(shí)系統(tǒng)安全油壓是多少？38.簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)密封油空、氫側(cè)油和油位控制39.什么是甩負(fù)荷試驗(yàn)？40.冷油器投運(yùn)前檢查什么？41.汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程，當(dāng)滑至較低負(fù)荷時(shí)，可采用哪兩種方法進(jìn)行停機(jī)？42.給水泵輔助油泵的啟動(dòng)步驟是什么？43.發(fā)電機(jī)著火如何處理？?44.簡(jiǎn)述中壓缸啟動(dòng)時(shí)，DEH的操作步驟？45.爐點(diǎn)火前主再汽管道疏水門(mén)在什么位置？46.密封油系統(tǒng)的停運(yùn)條件是什么？47.除氧器溢流裝置的作用是什么？48.氫氣系統(tǒng)運(yùn)行及操作中應(yīng)注意什么？49.循環(huán)水虹吸破壞的象征及處理？50.EH油泵自動(dòng)跳閘的情況有哪些？51.凝汽器真空下降，按下列原則處理？52.密封油系統(tǒng)運(yùn)行中的維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些？53.低加停運(yùn)對(duì)除氧器的影響是什么？54.為何凝結(jié)水最小流量管設(shè)在軸加后？其容量如何確定？55.閉式冷卻水有哪些用戶？56.發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)的作用是什么？57.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽輪機(jī)升速較快、且不需暖機(jī)，這時(shí)要特別注意潤(rùn)滑油溫不得低于（）℃。58.簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中氫氣的流程。59.何謂再熱機(jī)組旁路系統(tǒng)？60.給水箱的水源有哪些？61.什么叫繼電器？它有哪些分類(lèi)？62.如何完成發(fā)電機(jī)充二氧化碳排空氣的操作？63.調(diào)節(jié)系統(tǒng)易發(fā)生哪些事故？64.有哪些辦法平衡泵的軸向推力？65.精處理出、入口門(mén)何時(shí)開(kāi)啟、何時(shí)關(guān)閉？66.機(jī)組振動(dòng)應(yīng)如何處理？67.什么是轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)靜態(tài)特性？68.保安系統(tǒng)滿足哪些條件，投入許可燈亮？69.汽輪機(jī)熱應(yīng)力評(píng)估的功能，如何起作用？70.高壓加熱器水位升高如何處理？71.轉(zhuǎn)子靜止后立即投入盤(pán)車(chē)，當(dāng)汽缸金屬溫度降至（）℃以下可定期盤(pán)車(chē)，直到調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度至（）℃以下停盤(pán)車(chē)。72.電泵輔助油泵聯(lián)鎖保護(hù)？73.給水泵密封水濾網(wǎng)的作用是什么？74.給水泵備用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)定期測(cè)量絕緣和試轉(zhuǎn)。75.汽輪機(jī)停機(jī)包括從帶負(fù)荷狀態(tài)減去（），解列（）、切斷汽機(jī)進(jìn)汽到轉(zhuǎn)子（），進(jìn)入（）狀態(tài)。第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.凝汽器半側(cè)清洗的步驟及注意事項(xiàng)？2.離心式水泵為什么不允許倒轉(zhuǎn)？3.滑參數(shù)啟動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？4.故障停機(jī)時(shí)副值應(yīng)配合主值做哪些工作？5.機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行是對(duì)高壓加熱器主要有哪些影響？6.簡(jiǎn)述循環(huán)水泵的賽龍軸承的基本原理和特點(diǎn)？7.簡(jiǎn)述軸封系統(tǒng)的作用。8.潤(rùn)滑油凈化系統(tǒng)的作用是什么？9.汽機(jī)掛閘后各汽閥狀態(tài)（高壓缸啟動(dòng)）如何？10.閉冷水膨脹箱的作用是什么？11.對(duì)汽器的要求是什么？12.汽輪機(jī)的主油泵有哪幾種型式？13.工業(yè)水泵啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目有哪些？14.主油箱中濾網(wǎng)的作用是什么？15.在可能引起火災(zāi)的場(chǎng)所附近進(jìn)行焊接工作時(shí)，必須備有必要的消防器材。16.高加水位高一值為（），高二值為（），高三值為（）。17.低加疏水泵的恢復(fù)步驟是什么？18.EH油溫是如何規(guī)定的？高低又是如何調(diào)節(jié)的？19.除氧器上水調(diào)整門(mén)故障怎么辦？20.除氧器水位降到（）mm時(shí)，給水泵跳閘。?21.正常情況下，要選擇（）來(lái)水經(jīng)補(bǔ)水電磁閥向內(nèi)冷水箱補(bǔ)水箱補(bǔ)水。22.汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行（）嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求。23.繪制惰走曲線有什么作用？24.高、中壓缸軸封漏汽為何要排至四段？25.給水泵工作油冷油器投運(yùn)步驟是什么？26.除氧器解列的操作步驟是什么？27.汽輪機(jī)啟動(dòng)中為什么要控制管道閥門(mén)金屬溫度速度？28.凝汽器端差的含義是什么？端差增大的原因有哪些？29.汽輪機(jī)疏放水系統(tǒng)的作用有哪些？30.什么是凝汽器的熱負(fù)荷？31.汽輪機(jī)軸向位移：推力瓦推力盤(pán)間隙為±（）mm，報(bào)警值±（）mm，跳閘值為±（）mm。32.簡(jiǎn)述高、低加的結(jié)構(gòu)？33.支持軸承有哪幾種形式？34.簡(jiǎn)述同步器的作用。35.加熱器為什么要設(shè)高水位保護(hù)？36.循環(huán)水泵推力瓦、導(dǎo)瓦溫度正常情況下應(yīng)維持在（）℃以下，最大不超過(guò)（）℃。37.給水泵的靜態(tài)拉合閘試驗(yàn)如何做？38.高低加解列的操作原則是什么？39.給水泵為什么設(shè)有再循環(huán)管？40.低加疏水箱的停運(yùn)及注意事項(xiàng)是什么？41.除氧器空氣門(mén)的開(kāi)度（）。A、全關(guān)B、全開(kāi)C、微開(kāi)D、微關(guān)42.凝汽器的真空是怎樣維持的？43.DEH系統(tǒng)的主要功能是什么？44.密封油泵的工作原理是什么？45.自動(dòng)主汽門(mén)是一種自動(dòng)閉鎖裝置，對(duì)它的要求是：動(dòng)作迅速、關(guān)閉嚴(yán)密。46.密封油系統(tǒng)的油壓控制要求？47.水泵運(yùn)行中振動(dòng)的原因有哪些？48.管道疏水?dāng)U容器接有哪些疏水？49.簡(jiǎn)述LVDT的作用。50.哪些情況下禁止啟動(dòng)給水泵？51.循環(huán)泵出口門(mén)是如何控制動(dòng)作的？與泵之間有什么聯(lián)系？52.發(fā)電機(jī)停用后，如現(xiàn)場(chǎng)需要?jiǎng)踊?，?yīng)先將氫氣泄放到（），然后用二氧化碳置換氫氣，待二氧化碳濃度達(dá)到（），方可進(jìn)行動(dòng)火工作，注意二氧化碳在發(fā)電機(jī)內(nèi)最長(zhǎng)停留時(shí)間不能超過(guò)（）。53.發(fā)電機(jī)氫、油、水系統(tǒng)啟、停順序如何？54.軸封系統(tǒng)投運(yùn)前應(yīng)檢查什么？55.如何完成夾層、法蘭、螺栓加熱裝置的停用操作？?56.離心泵有哪些重要參數(shù)？57.防止汽輪機(jī)進(jìn)冷汽冷水措施？58.簡(jiǎn)述凝結(jié)水泵的主要技術(shù)規(guī)范。59.電動(dòng)給水泵額定流量（），揚(yáng)程（），額定電流（）。60.DEH在基本控制和保護(hù)方面具有哪些主要功能？61.循環(huán)泵出口門(mén)是什么形式，其作用是什么？62.進(jìn)入除氧器內(nèi)的水主要有：（）、（）、（）。63.調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)如何做？64.危急遮斷裝置上行程開(kāi)關(guān)ZS1、ZS2、ZS3的作用是什么？65.主機(jī)跳閘后的自動(dòng)動(dòng)作內(nèi)容？66.什么是三油楔軸承？67.低旁油站運(yùn)行的參數(shù)限值？68.危急保安器有哪幾種型式？它是怎樣動(dòng)作的？69.進(jìn)鍋爐的給水為什么必須經(jīng)過(guò)除氧？70.汽輪機(jī)熱態(tài)時(shí)軸封如何投運(yùn)？注意什么？71.滿足哪些條件才可投入汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？72.高、中壓調(diào)門(mén)與低壓調(diào)門(mén)的主要區(qū)別有哪些？73.射水池水溫升高的原因及處理？74.什么叫變形？變形過(guò)程有哪三個(gè)階段？75.電動(dòng)給水泵允許啟動(dòng)條件有哪些？第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案： 系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確； 各表計(jì)、信號(hào)投入，聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格； 箱體完好，箱內(nèi)干凈無(wú)雜質(zhì)； 注油、排空濾網(wǎng)清掃干凈安裝正確。2.參考答案：油質(zhì)劣化，將使?jié)櫥偷男阅芎陀湍ちΠl(fā)生變化，造成各潤(rùn)滑部分不能很好潤(rùn)滑，導(dǎo)致軸瓦鎢金溶化損壞。3.參考答案： （1）、低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷裝置、危急遮斷裝置連桿、手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、復(fù)位試驗(yàn)閥組、機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）和導(dǎo)油環(huán)等組成； （2）、低壓保安系統(tǒng)的功能：掛閘和遮斷（包括電氣停機(jī)、機(jī)械超速保護(hù)、手動(dòng)停機(jī)）。4.參考答案：將閉冷器切至另一臺(tái)運(yùn)行，停用該閉冷器，注意閉冷水溫度、壓力，開(kāi)冷水壓力、開(kāi)冷泵電流變化情況。關(guān)閉閉冷水側(cè)進(jìn)出水門(mén)，關(guān)閉開(kāi)冷水側(cè)進(jìn)出水門(mén)，開(kāi)啟開(kāi)冷水側(cè)反進(jìn)、反出門(mén)，注意開(kāi)冷泵電流變化情況。5.參考答案：錯(cuò)誤6.參考答案： 1）系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確； 2）各相關(guān)表計(jì)、信號(hào)投入，聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格； 3）壓縮空氣、工業(yè)水、循環(huán)水、凝結(jié)水系統(tǒng)投入正常； 4）汽水分離器水位正常； 5）真空泵電機(jī)已送電。7.參考答案：汽輪機(jī)運(yùn)行中，由于軸封漏汽大、汽泵疏水不暢、水冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)水法蘭漏水過(guò)多等原因，使汽輪機(jī)油中帶水。這些帶有水分的油回到油箱后，因?yàn)樗谋戎卮?，水與油分離后沉積在油箱底部。及時(shí)排除這些水可避免已經(jīng)分離出來(lái)的水再與油混合使油質(zhì)劣化。所以油箱底部裝有放水管。8.參考答案：（1）水位高，淹沒(méi)管子，減少蒸氣與管子的接觸面積，影響加熱效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成輪機(jī)進(jìn)水的可能。 （2）水位低，部分蒸氣進(jìn)入下一級(jí)也會(huì)降低加熱器效率，故嚴(yán)格控制水位， （3）由于水位是自動(dòng)的控制和調(diào)節(jié)，來(lái)維持水位，所以在控制室有水位計(jì)，無(wú)水位報(bào)警線。9.參考答案：熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱井貯存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時(shí)不使凝結(jié)水泵馬上斷水，熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負(fù)荷時(shí)約0.5∽1min內(nèi)所聚集的凝結(jié)水流量。10.參考答案： 1油箱油位高至560mm，語(yǔ)音報(bào)警。 2?油箱油位低至430mm，語(yǔ)音報(bào)警。 3?油箱油位低至300mm，語(yǔ)音報(bào)警。 4?油箱油位低至200mm，語(yǔ)音報(bào)警，EH油泵跳閘。11.參考答案：ND（Z）89/84/06型；輔汽；四段抽汽；冷再；93%～95%；高壓調(diào)節(jié)汽閥12.參考答案：0.21MPa；0.70MPa13.參考答案：正確14.參考答案：40～50；65；8515.參考答案：匯集密封油回油，有利于油中氣體的溢出，保證密封油系統(tǒng)的正常運(yùn)行。16.參考答案：油渦輪增壓泵起到注油器的作用，它是由油渦輪和離心增壓泵組成的復(fù)合裝置。來(lái)自主油泵出口高壓油為動(dòng)力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴，噴嘴后的高速油流在動(dòng)葉通道中轉(zhuǎn)向、降速，動(dòng)能轉(zhuǎn)變成葉輪的機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)增壓泵旋轉(zhuǎn)，主油箱的油經(jīng)過(guò)慮網(wǎng)由增壓泵增壓供至主油泵入口。動(dòng)力油做功壓力降低后和來(lái)自旁路閥的補(bǔ)充油混合，向軸承等設(shè)備提供潤(rùn)滑油。17.參考答案：在排汽壓力過(guò)高時(shí)，將薄膜頂開(kāi)，排汽放至大氣中，以防止排汽溫度過(guò)高，造成排汽缸變形。18.參考答案：出口壓力，入口濾網(wǎng)無(wú)堵塞，泵的出口壓力調(diào)整閥動(dòng)作靈活，電機(jī)、軸承溫度，振動(dòng)，無(wú)異音。19.參考答案： 1）當(dāng)油溫高于55℃時(shí)，冷卻水電磁閥投入。 2）當(dāng)油溫低于38℃時(shí)，冷卻水電磁閥應(yīng)關(guān)閉，停止冷卻。 3）在機(jī)組正常運(yùn)行后，應(yīng)投入冷卻水自動(dòng)。20.參考答案：800mm21.參考答案：主要靠低加疏水泵出口母管上的調(diào)整門(mén)調(diào)節(jié)。22.參考答案：交流密封油泵投備用且密封油濾網(wǎng)后壓力低于0.8MPa；交流密封油泵投備用且另一交流密封油泵運(yùn)行15s且出口壓力低于0.8MPa23.參考答案：4m～7m；4m；7m；8.5m24.參考答案：應(yīng)立即將出口門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，保持油泵連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)采取其他有效措施遏制給水泵倒轉(zhuǎn)。25.參考答案：是氣動(dòng)截?cái)嚅T(mén)，接通壓縮空氣時(shí)經(jīng)電磁閥入氣動(dòng)缸使門(mén)關(guān)閉，后再經(jīng)電磁閥切換入氣動(dòng)缸，壓縮空氣推動(dòng)下產(chǎn)生機(jī)械扭距將截?cái)嚅T(mén)打開(kāi)。26.參考答案： 1）、啟動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵，監(jiān)視循泵出口蝶閥應(yīng)同時(shí)開(kāi)啟，并在30S內(nèi)全開(kāi)。循泵出口壓力在1.2-1.8kg/cm2之間，出口蝶閥全開(kāi)后，記錄循泵電流及出口壓力； 2）、檢查循環(huán)水泵電流、出口壓力、振動(dòng)等全部正常； 3）、檢查所有排空氣閥在見(jiàn)水后應(yīng)關(guān)閉； 4）、循環(huán)水系統(tǒng)各旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)、沖洗水泵、沖洗電動(dòng)閥及排水泵投自動(dòng)； 5）、全面檢查確認(rèn)循環(huán)水系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行正常。 6）、循環(huán)水系統(tǒng)停運(yùn) 7）、確認(rèn)凝汽器真空到零，軸封已退； 8）、低壓缸排汽溫度低于50℃； 9）、確認(rèn)循環(huán)水系統(tǒng)用戶均已退出運(yùn)行； 10）、檢查出口液控碟閥在“遠(yuǎn)方”位置，停泵前就地必須有專(zhuān)人監(jiān)視； 11）、停運(yùn)循環(huán)水泵，注意檢查出口碟閥應(yīng)先聯(lián)動(dòng)關(guān)閉75度，泵電機(jī)斷電。泵不倒轉(zhuǎn)，否則手動(dòng)泄壓關(guān)閉出口碟閥。27.參考答案：鋼表面氧化皮的生成是金屬在高溫水汽中發(fā)生氧化的結(jié)果。垢層達(dá)到一定厚度后，在溫度發(fā)生變化，尤其是發(fā)生反復(fù)或劇烈變化時(shí)，氧化皮即很容易從金屬本體剝離。在機(jī)組起停過(guò)程中，管子的溫度變化幅度最大，管內(nèi)的氧化皮也最容易剝落。危害機(jī)組葉片結(jié)垢影響出力和壽命。溫升（降）?速率直接影響到氧化皮的剝落。啟停時(shí)進(jìn)行大流量沖洗。提高水質(zhì)以及實(shí)時(shí)化驗(yàn)監(jiān)督。28.參考答案： 1）?開(kāi)機(jī)時(shí)，先投夾層，后投法蘭，再投螺栓，停用時(shí)次序相反，不允許螺栓溫度高于法蘭溫度。 2）?停機(jī)時(shí)，先投螺栓，后投法蘭，防止螺栓溫度高于法蘭，夾層聯(lián)箱溫度低于外缸溫度時(shí)，可以投入夾層加熱裝置。29.參考答案： 影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有汽耗率和熱耗率。 汽耗率：汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1kw*h電所消耗的蒸汽量，稱(chēng)為汽耗率d，單位為kg/（kwh*h）。 熱耗率：汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1kw*h電所消耗熱量稱(chēng)為熱耗率q。30.參考答案：凝結(jié)水導(dǎo)電度上升、鐵離子、二氧化硅、鈉離子濃度上升，水質(zhì)逐步下降。處理：立即聯(lián)系化學(xué)盡快恢復(fù)精處理裝置運(yùn)行，如短期無(wú)法恢復(fù)應(yīng)密切監(jiān)視給水、主再蒸汽品質(zhì)，如果達(dá)到規(guī)程規(guī)定停機(jī)值應(yīng)按規(guī)程要求處理。31.參考答案：空氣引導(dǎo)閥安裝在汽輪機(jī)前軸承座旁邊，該閥用于控制供給氣動(dòng)抽汽逆止閥的壓縮空氣，該閥由一個(gè)氣缸和一個(gè)帶彈簧的青銅閥體組成，油缸控制閥門(mén)的打開(kāi)而彈簧提供了關(guān)閉閥門(mén)所需的力。當(dāng)OPC母管有壓力時(shí)，油缸活塞往外伸出，空氣引導(dǎo)閥的提升頭便封住"通大氣"的孔口，使壓縮空氣通過(guò)此閥進(jìn)入抽汽逆止閥的通道，打開(kāi)抽汽逆止閥；當(dāng)OPC母管失壓時(shí)，該閥由于彈簧力的作用而關(guān)閉，提升頭封住了壓縮空氣的出口通路，截流在到抽汽逆止閥去的壓縮空氣經(jīng)"通大氣"閥口排放，這使得抽汽逆止閥快速關(guān)閉。32.參考答案：是將汽輪機(jī)的通部分與大氣隔開(kāi)，形成封閉汽室，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部完成能量轉(zhuǎn)換。采用雙缸結(jié)構(gòu)，可減少每層缸的壓差與溫差，缸壁和法蘭可以相應(yīng)減薄，在機(jī)組啟動(dòng)及變工況時(shí)，熱應(yīng)力也相應(yīng)減小，因此，縮短啟動(dòng)時(shí)間和提高負(fù)荷的適應(yīng)性。 內(nèi)缸主要承受高溫及部分蒸汽壓力的作用，且尺寸小，故可做得較薄，則所耗用的貴重耐熱金屬材料相對(duì)減少。而外缸因設(shè)計(jì)有蒸汽內(nèi)部冷卻，運(yùn)行溫度較低，故可用較便宜的合金的鋼制造，節(jié)約優(yōu)質(zhì)的貴重合金材料。 外缸與內(nèi)缸的壓差降低，因此減少了漏汽的可能性，氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性能夠得到保障。33.參考答案：液力偶合器主要由外殼、輸入軸、泵輪軸、渦輪軸、主油泵、輔助油泵、軸承、勺管、油管路等部件組成。34.參考答案： 1）壓力變化可導(dǎo)致除氧效果變差； 2）加減負(fù)荷時(shí)可引起汽水共騰； 3）壓力下降塊，使水溫下降，泵入口壓力低，使泵入口汽化。35.參考答案：5500KW；596A36.參考答案：真空37.參考答案： 系統(tǒng)安全油是指高壓抗燃油進(jìn)入遮斷系統(tǒng)而最終從主遮斷電磁閥出來(lái)，即形成安全油。 正常時(shí)系統(tǒng)安全油壓是大于5.85MPa。（因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，動(dòng)作油壓是正常油壓的2/3，而安全油動(dòng)作油壓為3.9MPa）。38.參考答案：空側(cè)油箱通過(guò)大直徑U型管維持，氫側(cè)油箱通過(guò)一個(gè)進(jìn)油浮子閥和一個(gè)回油浮子閥維持油位在一定位置，油位低自由空側(cè)密封側(cè)油補(bǔ)油，油位高時(shí)將油排放至空側(cè)油箱。39.參考答案： 甩負(fù)荷試驗(yàn)是在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷情況下，突然拉掉發(fā)電機(jī)主斷路器，使發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)解列，觀察機(jī)組的轉(zhuǎn)速與調(diào)速系統(tǒng)各主要部件在過(guò)渡過(guò)程中的動(dòng)作情況，從而判斷調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的實(shí)驗(yàn)。 甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行正常，鍋爐和電氣設(shè)備運(yùn)行情況良好，各類(lèi)安全門(mén)調(diào)試動(dòng)作可靠的條件下進(jìn)行。甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩負(fù)荷的1/2、3/4及全負(fù)荷3個(gè)等級(jí)進(jìn)行。甩額定負(fù)荷的1/2、3/4負(fù)荷實(shí)驗(yàn)合格后，才可以進(jìn)行甩全負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。40.參考答案： 1）系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確； 2）冷油器已充油結(jié)束，空氣門(mén)、平衡門(mén)關(guān)閉； 3）確證冷油器三通閥位置正確； 4）冷油器冷卻水投運(yùn)正常。41.參考答案： 可采用以下兩種方法進(jìn)行停機(jī)： 一種是汽輪機(jī)打閘停機(jī)，鍋爐熄火，發(fā)電機(jī)解列。 另一種方法是鍋爐維持最低負(fù)荷燃燒后熄火，此時(shí)汽輪機(jī)調(diào)速汽門(mén)全開(kāi)，利用鍋爐余熱發(fā)電，待負(fù)荷到零后發(fā)電機(jī)解列，汽輪機(jī)利用鍋爐余熱繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至靜止。42.參考答案： 檢查輔助油泵具備啟動(dòng)條件； 啟動(dòng)給水泵輔助油泵； 檢查潤(rùn)滑油壓正常，各軸承回油暢通。43.參考答案： 1）?立即緊急停機(jī)。 2）?注意保持內(nèi)冷水泵的正常運(yùn)行。 3）?立即切斷氫源，向發(fā)電機(jī)內(nèi)充二氧化碳進(jìn)行排氫滅火。 4）?協(xié)同電氣人員用二氧化碳、四氯化碳滅火器或1211滅火器進(jìn)行滅火，并及時(shí)通知消防隊(duì)。 5）?在火災(zāi)最后熄滅前，應(yīng)維持轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)／分左右進(jìn)行滅火，或在盤(pán)車(chē)狀態(tài)下滅火，禁止在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下滅火。 6）?轉(zhuǎn)子停止，立即投入盤(pán)車(chē)。 7）?不準(zhǔn)用干粉滅火器、砂子及泡沫滅火器滅火。當(dāng)?shù)孛嫔嫌杏皖?lèi)時(shí)，可用砂子滅火，但應(yīng)注意不使砂子落到發(fā)電機(jī)內(nèi)或軸承上。44.參考答案： 1）DEH處于自動(dòng)。雙機(jī)運(yùn)行，汽輪機(jī)滿足沖轉(zhuǎn)條件。 2）選擇“單閥”。 3）掛閘。 4）設(shè)閥限。 5）點(diǎn)擊“中壓缸啟動(dòng)”。 6）設(shè)定目標(biāo)值和升速率。 7）按“進(jìn)行”鍵，開(kāi)中調(diào)門(mén)沖轉(zhuǎn)。 8）其余操作同高、中缸聯(lián)合啟動(dòng)相同，僅是在負(fù)荷約在8%的額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行切換操作。45.參考答案：爐點(diǎn)火前主再汽管道疏水門(mén)應(yīng)在開(kāi)啟位置。46.參考答案： 機(jī)組停運(yùn)； 發(fā)電機(jī)置換為空氣，且處于大氣壓下； 機(jī)組完全冷卻，盤(pán)車(chē)停運(yùn)； 潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)。47.參考答案：因?yàn)槌跗魉贿^(guò)高可能引起除氧器超壓，當(dāng)除氧器水位失控甚至滿水時(shí)可能使汽輪機(jī)進(jìn)水，造成惡性事故。因此除氧器溢流裝置的作用就是在除氧器水位上升至溢流水位時(shí)，水經(jīng)溢流口排掉。從而保護(hù)除氧器和整個(gè)機(jī)組的安全。48.參考答案： 1）現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)放置“氫氣運(yùn)行”標(biāo)志。 2）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火。 3）不同氣體充排氣嚴(yán)格按相應(yīng)的接口進(jìn)行。 4）CO2氣流速度要控制適當(dāng)。 5）氫氣干燥器液位器和密封油箱、氫分析管路必須勤放氣，多取樣分析。49.參考答案： 象征 1）?凝汽器循環(huán)水入口壓力升高； 2）?真空下降、凝汽器循環(huán)水排水溫度升高。?處理 1）?開(kāi)啟循環(huán)水出口管放氣門(mén)放盡空氣。 2）?檢查凝汽器循環(huán)水進(jìn)水電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)是否正常，循環(huán)水出水管頂部有無(wú)泄漏。 3）?調(diào)整冷油器出口油溫正常。 4）?必要時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)、值長(zhǎng)，啟動(dòng)備用循環(huán)水泵。 5）?25.2.2.5??虹吸正常后根據(jù)情況確定運(yùn)行方式。50.參考答案：（1）泵電動(dòng)機(jī)過(guò)載。 （2）油箱油溫降低至18.3℃。 （3）油箱油位降低至200mm（距箱頂385mm）。 （4）就地或遙控開(kāi)關(guān)打至“OFF”位置。51.參考答案： 1）正常運(yùn)行凝汽器背壓維持12kPa以下，凝汽器真空異常時(shí)，迅速核對(duì)凝汽器背壓、排汽溫度、凝結(jié)水溫度的變化，確證真空下降。 2）真空下降時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用真空泵和增加循環(huán)水量；盡快查明原因并對(duì)癥處理。 3）真空下降系軸封汽壓力偏低或軸封汽帶水引起，則調(diào)整軸封參數(shù)調(diào)整至正常值。 4）凝汽器水位高引起真空下降，檢查凝結(jié)水泵工作是否失常，停止向凝汽器大量補(bǔ)水，檢查凝汽器水質(zhì)。 5）凝汽器鋼管臟污，應(yīng)進(jìn)行膠球清洗。 6）真空緩慢下降，應(yīng)酌情減負(fù)荷。真空異常，禁止投運(yùn)高、低壓旁路。 7）凝汽器真空異常時(shí)，對(duì)照《凝汽器最大允許背壓——低壓缸排汽壓力關(guān)系曲線》，控制真空在正常范圍。凝汽器背壓升高至允許范圍以外，啟動(dòng)備用真空泵，提高凝汽器真空，同時(shí)按照最大減負(fù)荷速率降低負(fù)荷。如果負(fù)荷至零，5min仍無(wú)法恢復(fù)，或凝汽器背壓大于30kPa，汽機(jī)跳閘保護(hù)動(dòng)作作跳機(jī)，否則應(yīng)緊急停機(jī)。 8）凝汽器真空下降過(guò)程中，應(yīng)密切注意低壓缸排汽溫度、機(jī)組振動(dòng)、軸向位移等參數(shù)；排汽溫度達(dá)?60℃時(shí)，后缸噴水自動(dòng)投入；當(dāng)排汽溫度達(dá)110℃時(shí)，跳機(jī)保護(hù)動(dòng)作，否則緊急停機(jī)。 9）凝汽器背壓大于40kPa，確認(rèn)凝汽器保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉有關(guān)疏水閥。 10）如一臺(tái)循泵故障跳閘，視機(jī)組真空情況進(jìn)行減負(fù)荷，如循環(huán)水全部中斷，立即停機(jī)，?關(guān)閉高中壓疏水閥關(guān)閉，防止低壓缸防爆膜破裂。宜在凝汽器壓力達(dá)60kPa或排汽溫度達(dá)75℃，停運(yùn)凝汽器真空泵，開(kāi)啟真空破壞閥。真空到零后停止軸封供汽。對(duì)凝汽器換水至排汽溫度下降至55℃左右，才可以啟動(dòng)循泵。52.參考答案： 1）密封瓦H/油壓差在控制室為0.05兆帕。 2）主密封油泵出口壓力為0.90兆帕。 3）兩側(cè)密封油壓應(yīng)在0.35兆帕。 4）主濾油器前后壓差無(wú)報(bào)警信號(hào)。 5）真空油箱壓力為3千帕。 6）真空油箱、主回油箱，事故油箱油位應(yīng)在1/2位置。 7）真空油泵油箱油位在高低油位指示之間。53.參考答案： 除氧器壓力，水溫下降； 除氧效果降低； 除氧器可能發(fā)生振動(dòng)54.參考答案：軸加在空負(fù)荷及低負(fù)荷也必須流過(guò)足夠的凝水，以保證軸加的冷卻。凝水最小流量確定的依據(jù)是凝泵和軸加最小流量中最大者。55.參考答案： 有以下用戶： 1）、汽機(jī)輔助設(shè)備 2）、給水泵汽輪機(jī)A的潤(rùn)滑油冷卻器A1或A2 3）、給水泵汽輪機(jī)B的潤(rùn)滑油冷卻器B1或B2 4）、電泵電液冷卻器A或B 5）、電泵電機(jī)空冷器 6）、電泵組潤(rùn)滑油冷卻器 7）、電泵組工作油冷卻器 8）、電泵密封冷卻器 9）、電泵前置泵密封冷卻器 10）、給水泵汽輪機(jī)前置泵密封冷卻器A或B 11）、取樣系統(tǒng)冷卻器 鍋爐輔助設(shè)備 1）、磨煤機(jī)主減速箱冷卻水A、B、C、D 2）、磨煤機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器A、B、C、D 3）、磨煤機(jī)主軸承冷卻水A1、B1、C1、D1 4）、磨煤機(jī)主軸承冷卻水A2、B2、C2、D2 5）、一次風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器A、B 6）、送風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器A、B 7）、空預(yù)器潤(rùn)滑油冷卻器A、B 8）、空預(yù)器減速箱潤(rùn)滑油冷卻器A、B 9）、鍋爐啟動(dòng)循環(huán)泵冷卻水 發(fā)電機(jī)輔助設(shè)備 1）、發(fā)電機(jī)定子冷卻器A、B 2）、發(fā)電機(jī)定冷水泵軸承冷卻水 3）、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器A、B、C、D 其他 1）、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水補(bǔ)水 2）、空氣壓縮機(jī)冷卻水56.參考答案：向發(fā)電機(jī)定子線棒提供一定流量、壓力、溫度的定子冷卻水，帶走定子線棒的熱量。57.參考答案：3858.參考答案：從氫冷器出來(lái)的氫氣，在兩側(cè)葉輪風(fēng)扇的作用下，由發(fā)電機(jī)兩端軸向進(jìn)入發(fā)電機(jī)定子冷風(fēng)區(qū)，再沿定子鐵芯外圓四周徑向流向內(nèi)圓，進(jìn)入氣隙，這一區(qū)域剛好是轉(zhuǎn)子的進(jìn)風(fēng)斗，將風(fēng)兜入轉(zhuǎn)子再斜流到相鄰的出風(fēng)斗，經(jīng)過(guò)氣隙又徑向地從定子鐵芯段間的風(fēng)道流到熱風(fēng)區(qū)，然后再經(jīng)定子機(jī)座外圓的風(fēng)道匯集，流向發(fā)電機(jī)兩端的氫氣冷卻器。59.參考答案：所謂的旁路系統(tǒng)是指鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽部分或全部繞過(guò)汽輪機(jī)或再熱器，通過(guò)減溫減壓設(shè)備（旁路閥）直接排入凝汽器的系統(tǒng)。60.參考答案：給水箱的水源有凝結(jié)水，高加疏水，爐連排水，暖風(fēng)器給水、給水泵再循環(huán)。61.參考答案： 繼電器是一種能借助與電磁力或其他物理量的變化而自行切換的電器，它本身具有輸入回路，是熱工控制回路中用的較多的一種自動(dòng)化原件。 根據(jù)輸入信號(hào)不同，繼電器可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是非電量繼電器，如壓力繼電器，溫度繼電器等，其輸入信號(hào)是壓力、溫度等輸出的都是電量信號(hào)。一類(lèi)是電量繼電器，它的輸入、輸出都是電量信號(hào)。62.參考答案： 1）?檢查二氧化碳加熱裝置與系統(tǒng)連接牢固，將二氧化碳鋼瓶連接至發(fā)電機(jī)充二氧化碳分門(mén)。? 2）?聯(lián)系電氣二氧化碳?xì)怏w加熱裝置送電。 3）?開(kāi)啟發(fā)電機(jī)充二氧化碳總門(mén)。 4）?開(kāi)啟二氧化碳?xì)怏w加熱裝置進(jìn)氣門(mén)。 5）?打開(kāi)加熱裝置總電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)儀表面板電源開(kāi)關(guān)，指示燈亮。 6）?設(shè)定輸出氣體溫度25~35℃。 7）?開(kāi)啟發(fā)電機(jī)充二氧化碳分門(mén)，適開(kāi)二氧化碳瓶體閥門(mén)。 8）?依次打開(kāi)1、2、3加熱器按鈕，指示燈亮。 9）?根據(jù)氣體輸出溫度，逐漸開(kāi)大二氧化碳瓶體閥門(mén)，同時(shí)控制加熱裝置進(jìn)氣壓力小于1.2MPa。 10）?發(fā)電機(jī)內(nèi)風(fēng)壓達(dá)0.02MPa時(shí)，開(kāi)啟發(fā)電機(jī)排空氣門(mén)，保持發(fā)電機(jī)內(nèi)風(fēng)壓0.01～0.02MPa。 11）?當(dāng)從發(fā)電機(jī)排空氣管上取樣化驗(yàn)二氧化碳含量大于90％時(shí)，開(kāi)啟氫氣控制站、密封油箱、氫氣干燥器、發(fā)電機(jī)絕緣過(guò)熱監(jiān)測(cè)器、氫氣盤(pán)等各處排死角門(mén)，3～5分鐘后關(guān)閉。 12）?當(dāng)從發(fā)電機(jī)排空氣管上取樣化驗(yàn)二氧化碳含量大于95％時(shí)，充二氧化碳排空氣合格，關(guān)閉發(fā)電機(jī)排空氣門(mén)，適開(kāi)甲、乙母管隔離門(mén)和補(bǔ)氫電磁閥前后隔離門(mén)、旁路門(mén)，向汽機(jī)房?jī)?nèi)補(bǔ)氫管道充二氧化碳排空氣，在汽機(jī)房?jī)?nèi)補(bǔ)氫管道排氣口處取樣化驗(yàn)二氧化碳合格后，應(yīng)先關(guān)閉所有加熱器，再關(guān)閉二氧化碳瓶體閥門(mén)，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)充二氧化碳分門(mén)、總門(mén)，保持發(fā)電機(jī)內(nèi)風(fēng)壓0.01～0.02MPa。63.參考答案： 1）調(diào)速系統(tǒng)負(fù)荷擺動(dòng)。 2）汽輪機(jī)甩負(fù)荷，不能維持空負(fù)荷運(yùn)行，使汽機(jī)迢速。 3）高速汽門(mén)門(mén)桿脫落或折斷。 4）主汽門(mén)或調(diào)速汽門(mén)卡澀。 5）危急保安器誤動(dòng)作。 6）調(diào)速系統(tǒng)漏油起火事故。64.參考答案： 單級(jí)泵的軸向推力平衡方法有： 1）、葉輪前、后蓋板處設(shè)有密封環(huán)，葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔或平衡管； 2）、葉輪雙面進(jìn)水； 3）、葉輪出口蓋板上裝背葉片； 4）、推力軸承。 多級(jí)泵軸向推力平衡方法有： 1）、輪對(duì)稱(chēng)布置； 2）、平衡盤(pán)裝置法； 3）、平衡鼓和雙向止推軸承法； 4）、才用平衡鼓帶平衡盤(pán)的辦法。65.參考答案：在精處理投運(yùn)時(shí)開(kāi)啟；在精處理停運(yùn)、檢修、保護(hù)動(dòng)作時(shí)關(guān)閉。66.參考答案： 1）汽機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚聽(tīng)出機(jī)內(nèi)金屬摩擦聲時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。 2）機(jī)組軸承振動(dòng)超過(guò)正常0.03mm以上，應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽機(jī)內(nèi)部有故障的象征或振動(dòng)突增0.05mm時(shí)，或緩慢增加至0.1mm時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。 3）機(jī)組異常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查下列各項(xiàng)： ①蒸汽參數(shù)、真空、脹差、軸向位移，汽缸溫度是否變化。 ②潤(rùn)滑油壓、油溫、軸承溫度是否正常。 4）引起振動(dòng)原因繁雜，值班人員發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并對(duì)振動(dòng)增大時(shí)的各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄，以便查明原因加以消除。67.參考答案：轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)對(duì)象與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系，就是轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)的靜態(tài)特性。68.參考答案： 1）無(wú)跳閘指令出現(xiàn) 2）安全裝置送電 3）控制油壓達(dá)120BAR 4）主汽門(mén)調(diào)節(jié)汽門(mén)都關(guān)閉 5）液壓安全回路中的壓力表指示無(wú)壓力 6）GMA系統(tǒng)正在運(yùn)行69.參考答案： 汽輪機(jī)部件受熱不均，出現(xiàn)溫差就會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力。溫差越大，熱應(yīng)力也越大。部件加熱時(shí)受到壓縮應(yīng)力，部件冷卻時(shí)收到拉伸應(yīng)力。而壓縮和拉伸應(yīng)力得不斷交錯(cuò)循環(huán)，將會(huì)導(dǎo)致金屬產(chǎn)生疲勞裂紋，消耗設(shè)備的使用壽命，并逐漸擴(kuò)大直到斷裂失效。為此，對(duì)于汽機(jī)的閥體、缸體、轉(zhuǎn)子、鍋爐的汽包、集箱等厚重部件需要控制熱應(yīng)力。而控制熱應(yīng)力的最好方法就是控制部件內(nèi)外溫差，控制部件內(nèi)外溫差的最好方法則是延緩部件的升、降溫速率。 西門(mén)子DEH的應(yīng)力評(píng)估TSE就是將汽機(jī)廠的這些要求轉(zhuǎn)換成程序，測(cè)取（或模擬計(jì)算）受溫度劇烈變化影響的汽機(jī)主要厚重部件如高中壓主汽門(mén)閥體、高中壓缸體、高中壓轉(zhuǎn)子等部件的內(nèi)外壁溫，然后計(jì)算出可能的最大應(yīng)力（用溫差進(jìn)行表征）并與規(guī)定限值進(jìn)行比較，從而構(gòu)成汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的一部分，并根據(jù)應(yīng)力決定汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的升速率以及變負(fù)荷時(shí)最大的允許負(fù)荷變動(dòng)率。 汽輪機(jī)五個(gè)主要厚重金屬部件的裕度取小值作為整臺(tái)機(jī)組的熱應(yīng)力控制的輸入值。溫差裕度模件WTF將該裕度轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速變化率和最大允許的負(fù)荷變動(dòng)率，分別作用于轉(zhuǎn)速速率限制以及負(fù)荷升降速率限制，從而達(dá)到控制熱應(yīng)力的目的。70.參考答案：當(dāng)某一加熱器水位升高到高水位時(shí)，在控制室內(nèi)報(bào)警。水位升高到高Ⅱ水位時(shí)，報(bào)警并開(kāi)啟加熱器事故疏水閥。任何一臺(tái)高加出現(xiàn)高Ⅲ水位時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉1～3段抽汽管道上的電動(dòng)隔離閥和氣動(dòng)逆止閥，大旁路閥動(dòng)作，即高加解列，同時(shí)聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟管道上的氣動(dòng)疏水閥，這時(shí)應(yīng)打開(kāi)隔離閥和逆止閥之間的手動(dòng)截止閥，以排除抽汽管道內(nèi)的積水。71.參考答案：250；15072.參考答案：（1）輔助油泵在遠(yuǎn)方方式且無(wú)電機(jī)事故跳閘信號(hào)時(shí)，如滿足下列任一條件則油泵自啟： A.電泵事故跳閘。 B.電泵反轉(zhuǎn)。 C.電泵潤(rùn)滑油母管壓力0.3MPa延時(shí)30s停止油泵。73.參考答案：過(guò)濾密封水中的雜質(zhì)，防止對(duì)給水泵的密封部件和軸造成破壞。74.參考答案：正確75.參考答案：全部負(fù)荷；發(fā)電機(jī)；靜止；盤(pán)車(chē)第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：凝汽器半側(cè)清洗步驟： （1）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝汽器水管泄漏或凝汽器水側(cè)污臟時(shí)，可單獨(dú)解列、隔絕一組凝汽器。 （2）待停用一組凝汽器膠球裝置收球結(jié)束，膠球泵停止運(yùn)行，并將該組膠球清洗程控出系。 （3）根據(jù)凝汽器真空情況，機(jī)組減負(fù)荷至60%。 （4）關(guān)閉停用側(cè)凝汽器的抽空氣門(mén)。 （5）關(guān)閉停用側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)水門(mén)，注意運(yùn)行凝汽器水側(cè)壓力不超過(guò)0.32MPa，凝汽器真空不低于-86kPa，排汽溫度不大于54℃。 （6）關(guān)閉停用側(cè)凝汽器循環(huán)水出水門(mén)。 （7）若二臺(tái)或三臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)，可停用一臺(tái)循環(huán)水泵。 （8）開(kāi)啟停用一組凝汽器水側(cè)放水門(mén)及放空氣門(mén)，注意地溝污水水位和污水泵運(yùn)行情況應(yīng)正常。 （9）將停止側(cè)循環(huán)水進(jìn)、出水門(mén)停電。 隔絕注意事項(xiàng)： （1）停用一組凝汽器循環(huán)水壓力到零，應(yīng)緩慢打開(kāi)該組凝汽器人孔門(mén)。 （2）由于凝汽器水管泄漏而隔絕、并停用一組凝汽器時(shí)，在打開(kāi)該組凝汽器放水門(mén)和人孔門(mén)時(shí)，應(yīng)特別注意凝汽器真空的變化。 （3）在隔絕操作過(guò)程中，若發(fā)生跌真空，應(yīng)立即停止操作，增開(kāi)備用真空泵，進(jìn)行恢復(fù)處理。2.參考答案：因?yàn)殡x心式水泵的葉輪是一套裝的軸套，上有絲扣擰在軸上，擰的方向與軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，所以泵順轉(zhuǎn)時(shí)，就愈擰愈緊，如果反轉(zhuǎn)就容易使軸套退出，使葉輪松動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，此外，倒轉(zhuǎn)時(shí)揚(yáng)程很低，甚至打不出水。3.參考答案： 有以下優(yōu)點(diǎn)： 1）、滑參數(shù)啟動(dòng)使汽輪機(jī)啟動(dòng)與鍋爐啟動(dòng)同步進(jìn)行，因而大大縮短了啟動(dòng)時(shí)間。 2）、滑參數(shù)啟動(dòng)中，金屬加熱過(guò)程是在低參數(shù)下進(jìn)行的，且沖轉(zhuǎn)、升速是全周進(jìn)汽，因此加熱較均勻，金屬溫升速度亦比較容易控制。 3）、參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，鍋爐基本不對(duì)空排汽，幾乎所有的蒸汽及其熱能都用于暖管和啟動(dòng)暖機(jī)，大大減少了工質(zhì)的損失，提高了電廠的經(jīng)濟(jì)性。 4）、滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，容積流量大，可較方便地控制和調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，且不致造成金屬溫差超限。 5）、滑參數(shù)啟動(dòng)升速和接帶負(fù)荷時(shí)，可做到調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)全周進(jìn)汽，使汽輪機(jī)加熱均勻，緩和了高溫區(qū)金屬部件的溫差和熱應(yīng)力。 6）、滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)汽輪機(jī)的蒸汽流量大，可有效地冷卻低壓段，使排汽溫度不致升高，有利于排汽缸的正常工作。 7）、滑參數(shù)啟動(dòng)可事先做好系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作，使啟動(dòng)操作大為簡(jiǎn)化，各項(xiàng)限額指標(biāo)也容易控制，從而減小了啟動(dòng)中發(fā)生事故的可能性，為大機(jī)組的自動(dòng)化和程序化啟動(dòng)創(chuàng)造了條件。4.參考答案： 1、保持汽封壓力在0.0029Mp~0.029Mp之間，投新汽封； 2、關(guān)閉高加進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)、關(guān)閉高加疏水至除氧器門(mén)、開(kāi)啟排地溝門(mén)； 3、根據(jù)給水流量開(kāi)啟給水泵再循環(huán)門(mén)。 4、根據(jù)主蒸汽溫度開(kāi)啟汽輪機(jī)本體疏水、主蒸汽管道疏水。5.參考答案：高壓加熱器在起停和負(fù)荷變化是產(chǎn)生的熱應(yīng)力主要發(fā)生在管板上。在機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)、大幅度負(fù)荷波動(dòng)等過(guò)渡工況下，高壓加熱器管板的進(jìn)水側(cè)是溫度突變的劇烈部位，并產(chǎn)生瞬態(tài)熱應(yīng)力。因?yàn)橥哆\(yùn)也解列或增負(fù)荷與降負(fù)荷時(shí)的熱應(yīng)力符號(hào)相反，所以管板承受交變應(yīng)力，從而導(dǎo)致管板的壽命損耗，疲勞裂紋將首先在應(yīng)力最大部位的出水側(cè)管板直徑通道兩端管孔邊緣和入水側(cè)臨近管中心的管孔邊緣產(chǎn)生。6.參考答案： 泵在聯(lián)軸器以下，裝有3個(gè)賽龍軸承，以承受徑向力和保證泵的正常運(yùn)行。賽龍軸承由泵本身輸送水進(jìn)行潤(rùn)滑。 上賽龍軸承處軸封采用填料密封，泵支撐板與泵安裝墊板間采用石棉板密封，泵蓋板與泵支撐板間采用“O”形圈密封，其余各處?kù)o密封均采用機(jī)械密封膠密封。7.參考答案：軸封系統(tǒng)：在汽輪機(jī)汽缸兩端，轉(zhuǎn)子引出汽缸處，為確保轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生動(dòng)靜摩擦，兩者之間需留有適當(dāng)?shù)拈g隙，在高中壓缸兩端，蒸汽會(huì)通過(guò)這一間隙泄露，從而減少汽輪機(jī)做功的蒸汽量，泄露的蒸汽還會(huì)污染運(yùn)行廠房及設(shè)備。而在低壓缸兩端，因汽缸的壓力低于大氣壓力，外界空氣會(huì)通過(guò)這一間隙漏入低壓缸內(nèi)，破壞凝汽器真空，增加抽汽設(shè)備的負(fù)擔(dān)。這些都會(huì)使汽輪機(jī)的效率降低，因此在汽輪機(jī)各軸端需要設(shè)置軸封，軸封和相連的管道，附屬設(shè)備構(gòu)成了汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)。一個(gè)合理的軸封系統(tǒng)，應(yīng)使高中壓端向外漏氣量和低壓缸漏入的空氣量盡可能小，同時(shí)實(shí)現(xiàn)軸封漏氣的有效分級(jí)利用，提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。 汽輪機(jī)正常工作時(shí)，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多余的部分可以經(jīng)管道送至軸封加熱器，用來(lái)加熱凝結(jié)水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中，高壓端軸封沒(méi)有蒸汽，則應(yīng)引用經(jīng)減溫減壓的新蒸汽同時(shí)送入高、低壓端軸封中去。8.參考答案：潤(rùn)滑油凈化裝置可以連續(xù)地對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行部分處理，減少油的損害，同時(shí)除去在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中所產(chǎn)生的和外界進(jìn)入的水份和固體雜質(zhì)，提高油質(zhì)水平，保證了潤(rùn)滑油系統(tǒng)對(duì)油質(zhì)的要求，保證機(jī)組的安全正常運(yùn)行。9.參考答案：GV、RV、IV全關(guān)，高壓缸排汽通風(fēng)閥及進(jìn)汽回路通風(fēng)閥全關(guān)，本體疏有速水全開(kāi)。10.參考答案：閉冷水膨脹箱的作用：為閉式水泵提供壓頭；閉式水量變化時(shí)一個(gè)調(diào)節(jié)和緩沖的作用，以滿足閉式水量的波動(dòng)。11.參考答案： 1）有較高的傳熱系數(shù)和合理的管束布置。 2）凝汽器本體及其真空管系統(tǒng)要有高度的嚴(yán)密性。 3）汽阻及凝結(jié)水過(guò)冷度要小。 4）水阻要小。 5）凝結(jié)水的含氧量要小。 6）便于清洗冷卻水管。 7）便于運(yùn)輸和安裝。12.參考答案：汽輪機(jī)主油泵主要分容積式油泵和離心式油泵兩種，容積式泵包括齒輪油泵和螺旋油泵?，F(xiàn)在大功率機(jī)組都采用主軸直接傳動(dòng)的離心式油泵。13.參考答案：1）檢查系統(tǒng)所有工作票全部終結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。2）按系統(tǒng)檢查卡操作完畢，確認(rèn)各閥門(mén)狀態(tài)正確。3）檢查工業(yè)水補(bǔ)水箱補(bǔ)水至正常水位，并對(duì)工業(yè)水系統(tǒng)進(jìn)行注水排空。4）檢查各測(cè)量表計(jì)良好并投入。5）送上系統(tǒng)各電動(dòng)閥、調(diào)整閥電源。14.參考答案：濾網(wǎng)與回油相連，保證進(jìn)入油泵側(cè)的油質(zhì)良好。15.參考答案：正確16.參考答案：80mm；180mm；280mm17.參考答案： 開(kāi)啟低加疏水泵密封水門(mén)； 開(kāi)啟低加疏水泵軸承冷卻水門(mén)； 開(kāi)啟低加疏水泵入口門(mén)； 開(kāi)啟低加疏水泵再循環(huán)門(mén)。18.參考答案：EH油的正常工作油溫為20—60度最低溫度為20度，如低于20度加熱器自動(dòng)投入同時(shí)切斷主油泵電源，當(dāng)油溫高于20度時(shí)加熱器停，同時(shí)接通主油泵電源，當(dāng)油溫高于55度時(shí)冷卻水電磁閥打開(kāi)溫度降到38度時(shí)冷卻水電磁閥關(guān)閉19.參考答案：開(kāi)啟調(diào)門(mén)旁路電動(dòng)門(mén)增加上水量，維持除氧器水位；開(kāi)旁路門(mén)時(shí)防止凝汽器水位拉干造成凝泵跳閘。20.參考答案：50021.參考答案：化學(xué)除鹽水22.參考答案：高中壓主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)23.參考答案：新機(jī)組投運(yùn)一段時(shí)間，各部工作正常后，即可在停機(jī)期間，測(cè)繪轉(zhuǎn)子的惰走曲線，以此作為該機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)惰走曲線，繪制這條線要控制凝結(jié)器的真空。使其以一定速度下降，以后每次停機(jī)均按相同工況記錄，繪制惰走曲線，以便于比較分析情況，如果惰走時(shí)間急劇減少時(shí)，可能是軸承摩損或汽輪機(jī)動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，如果惰走時(shí)間顯著增加，則說(shuō)明新蒸汽或再熱蒸汽管道閥門(mén)或抽汽逆止門(mén)不嚴(yán)，致使有壓力蒸汽漏入汽缸。當(dāng)頂軸油泵起動(dòng)過(guò)早，凝汽器真空較高時(shí)，惰走時(shí)間也會(huì)增加。24.參考答案：因?yàn)楦邏焊纵S封漏汽和四段抽汽壓力、溫度相匹配。25.參考答案： 輔助油泵啟動(dòng)，工作油冷油器油側(cè)已投入； 緩慢開(kāi)啟工作油冷油器冷卻水供水門(mén)，各水側(cè)空氣門(mén)見(jiàn)水后關(guān)閉； 開(kāi)啟工作油冷油器冷卻水回水門(mén)。26.參考答案： 1）關(guān)閉三段抽汽至除氧器供汽電動(dòng)門(mén)； 2）閉輔汽至除氧器供汽電動(dòng)門(mén)； 3）關(guān)閉電泵入口門(mén)； 4）關(guān)閉電泵再循環(huán)后隔離門(mén)； 5）關(guān)閉#6高加至除氧器正常疏水門(mén)后隔離門(mén)； 6）關(guān)閉高加至除氧器空氣門(mén)； 7）關(guān)閉凝結(jié)水輸送泵至除氧器上水門(mén)； 8）關(guān)閉#4低加水側(cè)出口門(mén)，#4低加旁路門(mén)； 9）關(guān)閉爐疏水?dāng)U容器至除氧器疏水電動(dòng)門(mén)； 10）關(guān)閉爐連排擴(kuò)容器至除氧器電動(dòng)門(mén)； 11）檢查開(kāi)啟除氧器排氧門(mén)，關(guān)閉除氧器溢流門(mén)； 12）開(kāi)啟除氧器事故放水門(mén)，泄壓至零。27.參考答案：溫升速度過(guò)小，拖長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，造成浪費(fèi)：溫升速度太大，會(huì)造成管道閥門(mén)熱應(yīng)力增大，同時(shí)造成強(qiáng)烈的水擊，使管道閥門(mén)振動(dòng)，以致?lián)p壞管道、閥門(mén)。所以一定要根據(jù)要求嚴(yán)格控制其溫升率。28.參考答案： 凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫差之差稱(chēng)為端差。端差增大的原因： 1）凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢。 2）凝汽器汽側(cè)漏入空氣。 3）冷卻水管堵塞。 4）冷卻水量減少。29.參考答案：大型汽輪機(jī)組在啟動(dòng)、停機(jī)和變負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，蒸汽與汽輪機(jī)本體和蒸汽管道接觸時(shí)，蒸汽被冷卻凝結(jié)成水，這些積水可能引起管道發(fā)生水沖擊，輕者使管道振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲，噪聲污染環(huán)境，重者使管道產(chǎn)生裂紋，甚至破裂，更為嚴(yán)重的是，一旦部分積水進(jìn)入汽輪機(jī)，將會(huì)使動(dòng)葉片受到水的沖擊而損傷，甚至斷裂，使金屬部件急劇冷卻而造成永久變形，甚至使大軸彎曲，為了有效地防止汽輪機(jī)超速和過(guò)熱、進(jìn)水事故和管道中積水而引起的水沖擊，必須及時(shí)地把汽缸中蒸汽和蒸汽管道中存積的凝結(jié)水排出，以確保機(jī)組安全運(yùn)行。同時(shí)還可回收潔凈的凝結(jié)水，為此，汽輪機(jī)都設(shè)置有疏水系統(tǒng)。30.參考答案：凝汽器內(nèi)蒸汽和凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量（包括排汽、汽封漏汽、加熱器疏水等），叫做凝汽器的熱負(fù)荷。31.參考答案：0.38；0.9；1.032.參考答案： 高加由殼體，管束和隔板等主要部件組成。殼體中部設(shè)有滾動(dòng)支撐，當(dāng)殼體受熱膨脹時(shí)，可沿軸向只有滾動(dòng)。加熱器右側(cè)是進(jìn)出水室，由一分流隔板隔開(kāi)，其為上進(jìn)下出，水室上還設(shè)有安全閥，排氣管和化學(xué)清洗接頭。高加給水管束為U型管，管束由拉桿和定距桿固定，其被隔板分為三段，分別為過(guò)熱蒸汽冷卻段、蒸汽凝結(jié)段、疏水冷卻段。其中，過(guò)熱蒸汽冷卻段位于給水的下游出口端，它是由外殼殼包圍著的給水出口端給定長(zhǎng)度的全部管段組成。過(guò)熱蒸汽從套管進(jìn)入本段，從過(guò)熱蒸汽冷卻段流出的蒸汽進(jìn)入冷凝段，一組隔板是蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻地分布，讓蒸汽均勻地自上而下流動(dòng)。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，采用內(nèi)置式全流程虹吸式結(jié)構(gòu)，疏水由加熱器殼體的底部進(jìn)入該段，然后由一組隔板引導(dǎo)向上流動(dòng)，最后從位于疏水冷卻段頂部的殼體側(cè)面疏水口流出。 5、6低壓加熱器是表面加熱器式臥式u式管型整體型結(jié)構(gòu)，殼側(cè)筒體和水側(cè)筒均與管板焊接連接，所有低加水室的另一端為帶人孔的封頭與水室圓筒焊接的形式，水室內(nèi)部與凝結(jié)水的流程數(shù)相對(duì)應(yīng)，被分割為入口部和出口部。5號(hào)低加殼程筒體內(nèi)部由疏水冷卻段和蒸汽凝結(jié)段兩個(gè)區(qū)域組成，6低加殼程內(nèi)部由蒸汽凝結(jié)段構(gòu)成。 8號(hào)低加為圓筒形鋼結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)為一焊接結(jié)構(gòu)，其有一個(gè)凝結(jié)段，主要包括一個(gè)帶有四根入口蒸汽管和一根低加疏水出口管的圓筒形殼體、一個(gè)帶有主凝結(jié)水的入口管和出口管的圓筒形水室、一塊管板、熱交換器管及各種內(nèi)部構(gòu)件。管板焊接到水室和圓筒形結(jié)構(gòu)上。殼體和水室用和解的深度蝶形封頭密封。待加熱的主凝結(jié)水流經(jīng)加熱器管側(cè)。一個(gè)流道分隔室將進(jìn)出口水室中的各流道分割開(kāi)，流道分隔室焊接到管板和水室殼體上。U型管子用支撐輥固定并密封在管板管孔中，由焊接墊片和支撐桿支撐的支撐板用來(lái)固定管子，并防止管子產(chǎn)生振動(dòng)，墊片和支撐桿緊固在管板上，在彎管部分，U形管子另由兩個(gè)彎管固定件進(jìn)行支撐。矩形管束布置在汽室的中央，以保證蒸汽沿容器的軸向流動(dòng)時(shí)具有足夠的橫截面積。8號(hào)低加配有防沖擊管板，用來(lái)防止蒸汽進(jìn)口管附近的HE管子受到蒸汽流的直接沖擊，7號(hào)低加為圓筒形鋼結(jié)構(gòu)。7號(hào)低加水平安裝，部分布置在主凝汽器的頸部?jī)?nèi)部。7號(hào)低加有一個(gè)凝結(jié)段，主要包括一個(gè)帶有兩根蒸汽入口管和一根低加疏水出口管的圓筒形殼體、一個(gè)帶有主凝結(jié)水入口管和出口管的圓筒形水室、一塊管板、熱交換管及各種內(nèi)部構(gòu)件。7號(hào)低加的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于8號(hào)低加的結(jié)構(gòu)。33.參考答案：按其支承方式分：固定式和自立式兩種。按其軸瓦可分為圓筒形和橢圓形軸承，多油楔軸承及可傾瓦軸承等。34.參考答案：同步器的作用：在單元運(yùn)行時(shí)改變汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速；當(dāng)并列運(yùn)行時(shí)改變機(jī)組的負(fù)荷。同步器又分為主同步器和輔助同步器。主同步器主要在正常運(yùn)行時(shí)用作調(diào)整負(fù)荷轉(zhuǎn)速，一般由主控制室遠(yuǎn)方電動(dòng)調(diào)節(jié)，必要也可以由汽輪機(jī)運(yùn)行人員就地手動(dòng)調(diào)整。輔助同步器的調(diào)節(jié)范圍大、主要用來(lái)整定主同步器的位置或做超速試驗(yàn)。35.參考答案：防止加熱器水位過(guò)高，疏水沿抽汽管進(jìn)入汽輪機(jī)，發(fā)生水沖擊。36.參考答案：70；7537.參考答案： 1）#1給水泵具備啟動(dòng)條件。 2）啟動(dòng)輔助油泵，檢查油壓在0.12MPa以上。 3）按#1給水泵啟動(dòng)按鈕，紅燈亮，綠燈滅，按下停止按鈕，綠燈亮，紅燈滅。#2給水泵試驗(yàn)同#1泵。38.參考答案：先解列汽側(cè)，再解列水側(cè)，并注意機(jī)組負(fù)荷，防止斷水。39.參考答案：給水泵不可避免地會(huì)在給水量很小或?yàn)榱愕那闆r下運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)，泵內(nèi)只有極少水或根本無(wú)水通過(guò)，水在泵內(nèi)受葉輪長(zhǎng)時(shí)間作用，原動(dòng)機(jī)給予的巨大動(dòng)力就大部分變成了熱能，使給水溫度升高。如果溫度升高到一定程度，超過(guò)泵內(nèi)所處壓力下的飽和溫度時(shí)，給水就會(huì)發(fā)生汽化，形成汽蝕。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，就必須使給水泵在給水流量減小至一定程度時(shí)，打開(kāi)再循環(huán)管，將一部分流量的水返回除氧器，這樣泵內(nèi)有足夠的水通過(guò)，就把熱量帶走了，不致因溫升過(guò)高產(chǎn)生汽化。40.參考答案： 將低加疏水倒為事故疏水方式； 停運(yùn)#2低加汽側(cè)； 停止低加疏水泵； 解列疏水箱； 注意加熱器水位及降負(fù)荷。41.參考答案：C42.參考答案：凝汽器真空的維持，一是靠冷卻水不間斷地將排汽的熱量帶走，使得蒸汽的凝結(jié)過(guò)程能不間斷地進(jìn)行；二是靠抽氣器將不凝結(jié)氣體不間斷地排出，使這些氣體不至于在凝汽器中積累而造成真空的破壞。43.參考答案： D.EH系統(tǒng)的主要功能概括說(shuō)來(lái)就是：按操作員或自動(dòng)啟動(dòng)裝置給出的指令來(lái)控制主汽閥、再熱汽閥、調(diào)節(jié)閥的開(kāi)關(guān)及開(kāi)度，使機(jī)組按照一定要求升、降速或升、降負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行中的各項(xiàng)要求。 D.EH裝置接受轉(zhuǎn)速、功率及第一級(jí)壓力的實(shí)際信號(hào)，對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、蒸汽流量實(shí)行閉環(huán)調(diào)節(jié)。此外，DEH還有閥門(mén)管理、轉(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算、參數(shù)監(jiān)視顯示、實(shí)現(xiàn)機(jī)組保護(hù)、自啟停控制等多種功能。44.參考答案：三螺桿泵的工作原理是螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，被吸入螺絲空隙中的液體，由于螺桿間螺紋的相互嚙合受擠壓，沿著螺紋方向向出口側(cè)流動(dòng)。螺桿相互嚙合后，封閉空間逐漸增加形成真空，將吸入室中的液體吸入，然后被擠出完成工作過(guò)程。45.參考答案：正確46.參考答案：交流密封油泵出口油壓：正常1.35MPa，小于0.8MPa報(bào)警；直流密封油泵出口油壓：正常1.35MPa，小于0.8MPa報(bào)警；密封油冷卻器出口、過(guò)濾器出口油壓：正常1.1—1.3MPa，小于0.8MPa報(bào)警；密封油—?dú)錃鈮翰睿赫?20KPa，小于0.8KPa報(bào)警，聯(lián)啟交流密封油泵；小于0.6KPa報(bào)警，聯(lián)啟直流密封油泵；47.參考答案： 1）水泵與電動(dòng)機(jī)的中心不正 2）泵體或電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)或基礎(chǔ)不牢 3）軸承蓋緊力不夠，使軸瓦在體內(nèi)出現(xiàn)的跳動(dòng) 4）轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡48.參考答案： 高壓側(cè)疏水?dāng)U容器： 1）、6號(hào)、7A號(hào)、8A號(hào)低加事故疏水； 2）、高調(diào)閥后主汽管疏水； 3）、1號(hào)、2號(hào)高壓主汽閥閥體疏水； 4）、1號(hào)、2號(hào)高壓主汽閥上閥座疏水； 5）、主蒸汽管道疏水； 6）、高旁閥前疏水； 7）、一段抽汽疏水及一段抽汽止回閥前疏水； 8）、二段抽汽疏水及二段抽汽止回閥前疏水； 9）、高排止回閥閥前疏水； 10）、高壓缸通風(fēng)閥閥前疏水； 11）、三段抽汽疏水及三段抽汽止回閥前疏水； 12）、四段抽汽疏水及四段抽汽止回閥前疏水； 13）、再熱熱段管道疏水； 14）、1號(hào)、2號(hào)中壓聯(lián)合汽閥疏水； 15）、低旁閥1A、1B前管道疏水； 16）、再熱冷段管道疏水； 低壓側(cè)疏水?dāng)U容器： 1）、1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)高加事故疏水； 2）、5號(hào)、7B號(hào)、8B號(hào)低加事故疏水； 3）、小機(jī)高壓供汽疏水； 4）、小機(jī)1A、1B排汽管道疏水； 5）、小機(jī)軸封供汽母管疏水； 6）、小機(jī)1A、1B本體疏水； 7）、五段抽汽疏水及五段抽汽止回閥前疏水； 8）、六段抽汽疏水及六段抽汽止回閥前疏水； 9）、軸封供汽管道疏水； 10）、輔汽至小機(jī)管道疏水； 11）、輔汽聯(lián)箱疏水； 12）、冷再至輔汽聯(lián)箱疏水。49.參考答案：線性差動(dòng)變壓器的作用是把油動(dòng)機(jī)活塞的位移（代表氣閥的開(kāi)度）轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，反饋到伺服放大器前。50.參考答案： 1）勺管控制失靈 2）再循環(huán)門(mén)開(kāi)關(guān)不正常 3）除氧器水位低至“低三值” 4）前置泵入口問(wèn)未全開(kāi) 5）給水泵出口逆止門(mén)不嚴(yán) 6）給水母管壓力＜5兆帕，給水泵出口門(mén)未關(guān)閉 7）油箱油位太低 8）密封水壓差＜02兆帕 9）潤(rùn)滑油壓低于0.08兆帕51.參考答案：循環(huán)水泵出口門(mén)與循環(huán)水泵之間有聯(lián)鎖。在循環(huán)水泵需要啟動(dòng)時(shí)，將循環(huán)水泵出口門(mén)開(kāi)至開(kāi)度的15%時(shí)，循環(huán)水泵自啟動(dòng)；在循環(huán)水泵需要停運(yùn)時(shí)，將循環(huán)水泵出口門(mén)關(guān)至開(kāi)度的15%時(shí)，循環(huán)水泵自動(dòng)停運(yùn)；在備用循環(huán)水泵啟動(dòng)后，循環(huán)水泵出口門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟；在運(yùn)行循環(huán)水泵跳閘后，循環(huán)水泵出口門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。52.參考答案：10KPa；95%以上；24小時(shí)53.參考答案：先啟密封油系統(tǒng)，然后進(jìn)行汽封試驗(yàn)，氣體置換，充入氫氣，起