2024年接發(fā)列車技能競賽理論考試題庫600題（含答案）

PAGEPAGE12024年接發(fā)列車技能競賽理論考試題庫600題（含答案）一、單選題1.不設(shè)助理值班員（外勤）的車站，按照（）和有關(guān)作業(yè)辦法執(zhí)行，有關(guān)人員接發(fā)列車時，亦應(yīng)執(zhí)行上述規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《站細(xì)》C、《技規(guī)》D、《接補(bǔ)》答案：A2.貨物列車"關(guān)門車"不得編掛機(jī)車后部的()輛內(nèi)。A、3B、5C、6D、4答案：A3.列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)車站再次出發(fā)時，則以()出發(fā)時為準(zhǔn)，統(tǒng)計開點(diǎn)。A、第一次B、圖定C、第二次D、再次答案：A4.一批作業(yè)結(jié)束，車站作業(yè)人員與專用線、段管線指定人員在《防溜交接簿》上辦理防溜互簽后，方準(zhǔn)（）。A、摘開機(jī)車B、上車C、采取防溜D、離開答案：A5.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、500B、600C、400D、700答案：A6.車務(wù)站段應(yīng)安排（）和鄰近車站作業(yè)人員趕赴車站，組織和協(xié)助非正常接發(fā)列車應(yīng)急處置工作。A、安全技術(shù)干部B、應(yīng)急備用人員C、應(yīng)急值守人員答案：A7.長大下坡道為線路坡度超過6‰，長度為（）km及其以上；線路坡度超過12‰，長度為（）km及其以上；線路坡度超過20‰，長度為（）km及其以上。A、8；5；2B、8；5；3C、10；6；3D、10；5；2答案：A8.調(diào)車作業(yè)中脫軌后的車輛未經(jīng)車輛人員檢查鑒定擅自編入列車，為()事故。A、一般C類B、一般B類C、一般A類D、一般D類答案：A9.標(biāo)有代號1、代號2、代號6隔離標(biāo)記的車輛與"140產(chǎn)品"車應(yīng)隔離()輛以上。A、4B、5C、2D、3答案：A10.機(jī)械化駝峰適用于調(diào)車線不少于()股道的大、中型編組站。A、16B、8C、36D、24答案：A11.車站調(diào)度員（調(diào)車區(qū)長）要準(zhǔn)確掌握劇毒品車輛信息，及時安排解編作業(yè)，正確編制調(diào)車作業(yè)計劃，并在（）上注明標(biāo)記。A、調(diào)車作業(yè)通知單B、運(yùn)站一C、調(diào)車作業(yè)通知書D、階段計劃答案：A12.貨物高站臺邊緣（只適用于線路的一側(cè)）至線路中心線的距離為()。A、1850mmB、2150mmC、2100mmD、1750mm答案：A13.除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡車輛進(jìn)行一切有目的移動統(tǒng)稱為()。A、調(diào)車B、編組C、解體D、取送答案：A14.()均屬于專用貨車。A、罐車、水泥車、冷藏車B、罐車、檢衡車、礦石車C、敞車、罐車、冷藏車D、罐車、除雪車、礦石車答案：A15.火炬是一種特別的信號設(shè)備，點(diǎn)燃后()。A、置于道心B、高舉頭上C、置于枕木頭D、放在鋼軌上答案：A16.駝峰溜放部分包括()三個坡段。A、加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡B、加速坡、平臺、溜放坡C、加速坡、壓鉤坡、中間坡D、溜放坡、壓鉤坡、平臺答案：A17.限速連掛是指溜放作業(yè)時，車輛連掛速度不超過()km/h。A、2B、3C、5D、4答案：A18.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。A、前位或次位B、中部C、次位D、前位答案：A19.列車尾部安全防護(hù)裝置的主機(jī)，應(yīng)由()人員負(fù)責(zé)安裝與摘解。A、車務(wù)B、技術(shù)C、列檢D、機(jī)務(wù)答案：A20.列車區(qū)間運(yùn)行時分應(yīng)按客貨列車、（）、停與不停車分別查定。A、上、下行B、單、雙線C、管內(nèi)、跨局D、快、慢車答案：A21.調(diào)車鉤按其性質(zhì)不同，主要分為()兩種。A、掛車鉤和摘車鉤B、掛車鉤和推送鉤C、掛車鉤和溜放鉤D、摘車鉤和推送鉤答案：A22.列車運(yùn)行中碰撞線路（）影響行車安全時，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施。A、障礙物B、異物C、車輛D、機(jī)車答案：A23.推送車輛時，要先試?yán)嚵校ǎ?yīng)有人瞭望，及時顯示信號。A、前部B、后部C、前中部D、中部答案：A24.在車輛兩端車鉤附近設(shè)有開啟車鉤的機(jī)構(gòu)，稱為()。A、提鉤裝置B、緩沖器C、鉤尾鎖D、鉤尾框答案：A25.車鉤緩沖裝置包括()和緩沖器兩部分。A、車鉤B、前從板C、鉤尾框D、前后從板答案：A26.車站值班員給點(diǎn)（同意）后，電務(wù)人員只允許操作申請（）之內(nèi)的設(shè)備按鈕；A、批準(zhǔn)范圍B、同意范圍C、作業(yè)范圍D、規(guī)定范圍答案：A27.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時，禁止向（）放行電力機(jī)車及動車組。A、停電區(qū)B、線路C、股道D、作業(yè)區(qū)答案：A28.正常情況下，控制臺上所有開通使用的按鈕由車站值班員、助理值班員（內(nèi)勤）負(fù)責(zé)按規(guī)定操作，并應(yīng)對按鈕的使用和鉛封的（），未經(jīng)允許嚴(yán)禁其他人員操作。A、完整負(fù)責(zé)B、安全負(fù)責(zé)C、完好負(fù)責(zé)D、狀態(tài)負(fù)責(zé)答案：A29.腰帶加固人字形復(fù)軌器分為左右兩個為一副，將兩個復(fù)軌器同時安裝在同一根軌枕的兩側(cè)鋼軌上，應(yīng)嚴(yán)格掌握"大筋在外，小筋在內(nèi)"，形成()。A、左"人"右"入"B、左"人"右"人"C、右"入"左"入"D、右"人"左"入"答案：A30.車站于每日18:00將統(tǒng)計的現(xiàn)在車，貨車應(yīng)按運(yùn)用別、（）、車種別上報鐵路局。A、重空別B、去向別C、方向別D、裝卸別答案：A31.股道號碼信號晝間--兩臂交叉于頭上，為()道。A、五B、七C、八D、六答案：A32.距停留車組位置十車時，調(diào)車速度不得超過()km/hA、17B、5C、7D、12答案：A33.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞，在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所()米以外。A、10B、2C、5答案：A34.()是全路的車流組織計劃。A、貨物列車編組計劃B、列車運(yùn)行圖C、裝卸車計劃D、運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃答案：A35.駝峰在解散過程中，利用（）發(fā)出進(jìn)路命令，將道岔自動轉(zhuǎn)換到預(yù)先指定的位置，這種設(shè)備稱為道岔自動集中。A、車組下溜自動B、電氣設(shè)備C、自動化設(shè)備D、控制設(shè)備答案：A36.安全線向車擋方向不應(yīng)采取下坡道，其有效長度一般不少于()m。A、50B、20C、30D、80答案：A37.列車在雙線區(qū)段運(yùn)行時，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個方向稱為()。A、正方向B、反方向C、上行D、下行答案：A38.線路上除雪必須有組織、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場除雪必須保證（）人以上。A、3B、2C、4D、5答案：A39.正線道岔直向通過速度不應(yīng)()路段設(shè)計行車速度。A、小于B、大于C、等于答案：A40.鐵路線路的縱斷面，由()組成。A、平道、坡道、豎曲線B、直線、曲線、豎曲線C、曲線、緩和曲線、坡道D、平道、坡道、曲線答案：A41.發(fā)車端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向或車場時，在發(fā)車作業(yè)有關(guān)用語的（）增加“去×方向”，×是列車開向的鄰站名或車場名。A、車次后B、車次前C、用語前D、用語后答案：A42.在人力制動機(jī)選擇原則中有一條"選高不選低"，其中"高和低"表示的意思是()。A、車輛制動臺的高低B、車輛裝載貨物的高低C、手制動輪的高低D、車輛的高低答案：A43.變更調(diào)車作業(yè)計劃時，僅變更作業(yè)（）時，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、方法或輛數(shù)B、股道或輛數(shù)C、方法或股道D、徑路或輛數(shù)答案：A44.根據(jù)駝峰()和配置的調(diào)車機(jī)車臺數(shù)確定的技術(shù)作業(yè)組織方法，稱為駝峰調(diào)車作業(yè)方案。A、設(shè)備B、大小C、峰高D、位置答案：A45.運(yùn)報-3是指（）報表。A、18點(diǎn)現(xiàn)在重車去向B、貨車停留時間C、現(xiàn)在車D、分界站貨車出入答案：A46.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在電化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止到()調(diào)車作業(yè)。A、車頂上B、車梯上C、閘臺上D、車體內(nèi)答案：A47.特別用途線是指()和避難線。A、安全線B、整備線C、機(jī)待線D、岔線答案：A48.脫軌表示器晝間為()牌，表示線路在遮斷狀態(tài)。A、帶白邊的紅色長方B、帶黃邊的紅色圓C、帶白邊的紅色圓D、帶黃邊的紅色長方答案：A49.編組和編掛有W△的車輛時，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接制動軟管，連接制動軟管的車數(shù)與所牽引車數(shù)的比例不少于()。A、1∶5B、1∶3C、1∶4D、1∶2答案：A50.在取送靠近盡頭站臺或距車擋（擋車器）不足（）m的車輛時，所帶車輛全部接通軟管（駝峰禁溜線取送車作業(yè)除外），并嚴(yán)格控制速度。A、10B、20C、25D、15答案：A51.機(jī)車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()mm。A、815～890B、785～850C、805～880D、795～870答案：A52.駝峰色燈信號機(jī)顯示一個（）燈光--指示機(jī)車車輛自駝峰退回。A、紅色閃光B、綠色燈光C、黃色閃光D、白色閃光答案：A53.調(diào)車指揮人確認(rèn)()均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。A、有關(guān)人員B、連結(jié)員C、信號員D、機(jī)車司機(jī)答案：A54.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線時，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處（）m以外。A、10B、20C、15D、5答案：A55.運(yùn)行速度最高不超過200km/h的旅客列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為()m。A、2000B、1100C、1200D、1400答案：A56.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定手推調(diào)車時，必須在()進(jìn)行，并注意腳下有無障礙物。A、車輛兩側(cè)B、車輛兩側(cè)及后部C、車輛前部答案：A57.道岔是鐵路線路間()設(shè)備的總稱。A、連接和交叉B、連接C、交叉D、過渡答案：A58.()不屬于線路標(biāo)志。A、警沖標(biāo)B、公里標(biāo)C、工務(wù)段的界標(biāo)D、坡度標(biāo)答案：A59.調(diào)車組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。A、3B、1C、4D、2答案：A60.貨運(yùn)五定班列即：定點(diǎn)、定線、()、定時、定價的列車。A、定車次B、定方向C、定貨物D、定人員答案：A61.納入交接班的調(diào)度命令除在交接班簿登記外，接班人員閱讀后還須在（）上簽名。A、書面調(diào)度命令B、調(diào)度命令C、紙質(zhì)調(diào)度命令D、記事欄答案：A62.線路所的通過信號機(jī)以顯示（）信號為定位。A、停車B、進(jìn)行C、通過D、遮斷答案：A63.()均屬于車輛共同標(biāo)記。A、載重、路徽、配屬標(biāo)記B、載重、換長、集中載重標(biāo)記C、客車定員標(biāo)記、國徽D、載重、國徽答案：A64.在接近、連掛注有△W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，要在（）處一度停車后，在行連掛作業(yè)A、10車B、20米C、10米D、5米答案：A65.我國鐵路貨車現(xiàn)多采用()車鉤。A、13號B、15號C、2號及15號D、1號及13號答案：A66.B6車輛的換長是()。A、1.6B、1.3C、1.5D、1.7答案：A67.大霧及天氣不良條件下調(diào)車作業(yè)時，空線牽引速度不準(zhǔn)超過()km/h。A、25B、10C、30D、15答案：A68.調(diào)車人員在車上觀速時，一般地看清石碴形狀時，為()km/h。A、7～10B、8～10C、7～12D、10～15答案：A69.調(diào)車鉤按其性質(zhì)不同主要分為掛車鉤、溜放鉤和（）等。A、摘車鉤B、推送鉤C、牽引鉤D、解體鉤答案：A70.駐站聯(lián)絡(luò)員和室外專職防護(hù)員應(yīng)每隔（）分鐘聯(lián)系一次。A、3～5B、2～3C、5～10D、1～2答案：A71.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，必須橫越列車、車列時，先確認(rèn)列車、車列暫不移動，然后由()越過。A、通過臺或兩車車鉤上B、車輛上。C、車底下D、車鉤下答案：A72.調(diào)動軍事、特殊運(yùn)輸車輛及裝有特殊要求貨物（如140產(chǎn)品等）的車輛時，是否可以使用調(diào)車燈顯調(diào)車作業(yè)，按軍事代表、發(fā)貨人及（）辦理。A、本次運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)條件B、收貨人要求C、車站性質(zhì)D、貨物性質(zhì)答案：A73.遇發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車時，列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車時，列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的行車憑證為（）A、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、綠色許可證C、路票D、'顯示的允許運(yùn)行信號答案：A74.在停有機(jī)車或掛有機(jī)車的列車后部進(jìn)行甩掛作業(yè)時，應(yīng)先通知()。A、停留機(jī)車司機(jī)B、貨運(yùn)人員C、調(diào)車區(qū)長D、車站值班員答案：A75.為防止在陡長的坡道上失去控制的列車闖入站內(nèi)發(fā)生沖突，應(yīng)根據(jù)線路情況，在站內(nèi)設(shè)置()。A、避難線B、禁溜線C、安全線D、岔線答案：A76.摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到（)的回示。A、調(diào)車長B、調(diào)機(jī)司機(jī)C、調(diào)車區(qū)長D、連接員答案：A77.車輛標(biāo)記分為()和特殊標(biāo)記。A、共同標(biāo)記B、車種C、路徽D、一般標(biāo)記答案：A78.道岔號通常用轍叉角的()表示的。A、余切值B、正弦值C、余弦值D、正切值答案：A79.（5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為()。A、15km/hB、20km/hC、7km/hD、10km/h答案：A80.回送軌道起重機(jī)，一律掛于列車()。A、中部或后部B、前部C、后部D、中部答案：A81.跟蹤出站調(diào)車時，司機(jī)應(yīng)取得（）。A、跟蹤調(diào)車通知書B、綠色許可證C、調(diào)度命令D、故障通知書答案：A82.道岔是使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的()。A、設(shè)備B、物件C、構(gòu)造D、機(jī)械答案：A83.()的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。A、集中操縱B、非集中操縱C、對向D、順向答案：A84.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()與其他顏色分層涂刷表示非易燃無毒氣體。A、藍(lán)B、綠C、紅D、黑答案：A85.()屬于信號標(biāo)志。A、預(yù)告標(biāo)B、坡度標(biāo)C、工務(wù)段的界標(biāo)D、半公里標(biāo)答案：A86.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的（）。A、列車標(biāo)志B、列車重量C、列車編組D、列車長度答案：A87.車輛特殊標(biāo)記()表示可以裝運(yùn)坦克及特殊貨物的車輛。A、○特B、○殊C、○坦D、○軍答案：A88.采用步行測速時，人快步行走能跟上車輛走行的速度，一般為()km/h左右。A、8B、9C、7D、10答案：A89.車鉤全開位置，是()已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。A、鉤舌B、鉤尾C、鉤頭D、鉤身答案：A90.盡頭線的有效長，對向道岔(無軌道電路)時為()的距離。A、尖軌尖端至車擋B、尖軌尖端至車擋10m處C、警沖標(biāo)至車擋前10m處D、警沖標(biāo)至車擋答案：A91.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人須符合()規(guī)定，不得以任何理由設(shè)置、使用規(guī)定以外的人員代替調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《調(diào)標(biāo)》D、《調(diào)細(xì)》答案：A92."140產(chǎn)品"重車及"140產(chǎn)品"空重車之間（）。A、可不隔離B、隔離4輛C、隔離1輛D、隔離2輛答案：A93.車站的通過能力是指在現(xiàn)有設(shè)備條件下，采用合理技術(shù)作業(yè)過程()。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物(旅客)列車數(shù)和運(yùn)行圖規(guī)定的旅客(貨物)列車數(shù)B、總的通過能力C、通過的貨物列車數(shù)D、通過的客運(yùn)列車數(shù)答案：A94.鐵鞋制動時，在有絕緣的鋼軌接頭前()之內(nèi)不能安放鐵鞋。A、1米B、2米C、2.5米D、5米答案：A95.查定車站作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)，保留小數(shù)點(diǎn)后（）。A、一位，第二位四舍五入B、二位C、二位，第三位四舍五入D、一位，第二位舍去答案：A96.標(biāo)記載重70t的四軸棚車P70換長為（）。A、1.6B、1.5C、2D、1.3答案：A97.機(jī)車車輛6s走過2節(jié)10m的鋼軌，則速度為()。A、12km/hB、8km/hC、18km/hD、10km/h答案：A98.遇列車發(fā)車前需車站人員進(jìn)行簡略試驗時，車站值班員要提前安排()或車站指定勝任人員到列車尾部進(jìn)行簡略試驗。A、助理值班員（外勤）B、助理值班員（內(nèi)勤）C、扳道員D、站長答案：A99.在盡端站臺處應(yīng)設(shè)有()裝置。A、車鉤緩沖B、防滑C、連結(jié)D、測距答案：A100.集中操縱的設(shè)備，調(diào)車信號機(jī)故障時，（）須先與車站值班員或信號操縱人核對機(jī)車車輛停留位置，然后再請求進(jìn)路。A、調(diào)車指揮人B、制動員C、調(diào)車人員D、連結(jié)員答案：A101.現(xiàn)在車是指貨車在（）的現(xiàn)有分布數(shù)。A、車站、鐵路局、全路B、車站、鐵路局C、車站、車務(wù)段、鐵路局D、鐵路局答案：A102.遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時，（)應(yīng)立即停止調(diào)車作業(yè)，通知調(diào)車相關(guān)人員改用調(diào)車手信號作業(yè)。A、調(diào)車指揮人B、連結(jié)員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、制動員答案：A103.在車體兩側(cè)墻中央涂以寬200mm白色橫線表示()的車輛。A、救援列車B、劇毒品C、氣體類危險貨物D、腐蝕性物品答案：A104.因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。A、7日B、10日C、8日D、15日答案：A105.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、()線、貨物作業(yè)線以及站內(nèi)指定用途的其他的線路。A、牽出B、正C、段管D、岔答案：A106.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()色表示毒性。A、黃B、綠C、紅D、黑答案：A107.在同一區(qū)段或相鄰區(qū)段的幾個站裝(卸)車后組成的直達(dá)列車，稱()列車。A、階梯直達(dá)B、區(qū)段直達(dá)C、始發(fā)直達(dá)D、技術(shù)直達(dá)答案：A108.對電務(wù)部門登記的“XX信號機(jī)試驗良好，允許正常使用”、“XX信號機(jī)試驗良好，允許正常使用（綠燈除外）”的反向()，車站值班員（信號員）須按規(guī)定使用。A、進(jìn)站信號機(jī)B、出站信號機(jī)C、信號機(jī)D、調(diào)車信號機(jī)答案：A109.技術(shù)直達(dá)列車是在技術(shù)站編組，通過一個及其以上()站不進(jìn)行改編的列車。A、編組B、技術(shù)C、區(qū)段D、中間答案：A110.為裝卸貨物、檢修、洗刷消毒車輛等目的，向指定地點(diǎn)送車或取回車輛的作業(yè)，稱為()調(diào)車。A、取送B、轉(zhuǎn)場C、轉(zhuǎn)線D、越區(qū)答案：A111.鐵路機(jī)車車輛中的制動機(jī)根據(jù)其構(gòu)造和作用分為()。A、自動制動機(jī)、人力制動機(jī)B、自動控制機(jī)、電制動機(jī)C、電制動機(jī)、人力制動機(jī)D、空氣制動機(jī)、電制動機(jī)答案：A112.編入直通貨物列車時，空罐車除外，△1與乘坐旅客的車輛應(yīng)()。A、至少隔離4輛B、至少隔離1輛C、不隔離D、至少隔離2輛答案：A113.C62B型敞車換算長度為()。A、1.2B、1.1C、1.5答案：A114.機(jī)械化駝峰解散車列時，進(jìn)入同一線束的溜放車組，對于大車組車后的小車組，應(yīng)()。A、適當(dāng)減速推送B、勻速推送C、適當(dāng)加速推送D、停車后推送答案：A115.機(jī)車車輛的中部最大高度，限界規(guī)定為()mm。A、4800B、3400C、4300D、3600答案：A116.調(diào)車鉤是指機(jī)車完成摘解或溜放車輛等調(diào)車工作的（）。A、基本單位B、調(diào)車工作量C、基本工作量D、基本任務(wù)答案：A117.鮮活貨物分為()兩大類。A、易腐貨物和活動物B、冷卻貨物和未冷卻貨物C、鮮活貨物和活動物D、凍結(jié)貨物和未冷卻貨物答案：A118.對于停運(yùn)列車掛有押運(yùn)人的車輛，在站停留時間一般不得超過（）。A、10天B、48hC、72hD、24h答案：A119.貨車按其用途不同，可分為()。A、通用、專用及特種貨車B、通用、專用貨車C、普通、專用及特種貨車D、通用、特種貨車答案：A120.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()色與其他顏色分層涂刷表示液化氣體。A、藍(lán)B、紅C、黑D、綠答案：A121.使用人力制動機(jī)緊固器時，須使車輛（)后方可進(jìn)行。A、排風(fēng)B、先制動后緩解C、緩解D、制動答案：A122.在客貨共線的線路上，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時，線間最小距離為()mm。A、5300B、5000C、5200D、5500答案：A123.調(diào)車程是指機(jī)車車輛（）的一次調(diào)車移動。A、不改變運(yùn)行方向B、改變運(yùn)行方向C、完成一個調(diào)車鉤D、完成一個調(diào)車工作量答案：A124.夜間紅色燈光上下?lián)u動，調(diào)車聯(lián)系手信號顯示含義為()。A、要求再度顯示信號B、溜放信號C、告知顯示錯誤D、取消信號答案：A125.紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動表示（）信號。A、溜放B、取消C、連結(jié)D、起動答案：A126.貨運(yùn)列車脫軌6輛，造成京九線鐵路行車中斷6h構(gòu)成（）事故。A、較大事故B、重大事故C、一般A類D、一般B類答案：A127.編組站按其所在位置和作業(yè)量的大小可分為路網(wǎng)性、（）和地方性編組站。A、區(qū)域性B、地域性C、重點(diǎn)性D、輔助性答案：A128.聽覺信號，短聲為(A)s。A、1B、2C、4D、5答案：A129.運(yùn)行速度最高不超過120km/h的旅客列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為()m。A、800B、1100C、900D、1000答案：A130.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按國家及()規(guī)定或臨時指示辦理。A、國鐵集團(tuán)B、鐵路局C、站細(xì)D、車站答案：A131.45001次列車是()列車。A、小運(yùn)轉(zhuǎn)B、摘掛C、直通貨物D、區(qū)段貨物答案：A132.各車站應(yīng)在車站值班員、助理值班員（內(nèi)勤、外勤）的占線板（簿）上標(biāo)注()有效長。A、正線、到發(fā)線B、正線C、到發(fā)線D、站線答案：A133.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時，均應(yīng)鋪設(shè)（）。A、安全線B、特殊用途線C、安全線和避難線D、避難線答案：A134.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈表示（）。A、解鎖信號B、緊急停車信號C、連結(jié)信號D、減速信號答案：A135.在曲線上掛車時，應(yīng)正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭()扳動，使兩車鉤縱中心線相近，并將兩車鉤各開六七成位置，以加大接觸面。A、向彎道內(nèi)側(cè)B、一個向彎道內(nèi)側(cè)，一個向彎道外側(cè)C、視情況而定D、向彎道外側(cè)答案：A136.()是運(yùn)輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，是完成排空和裝車計劃的重要保證。A、卸車B、變更重車C、裝車D、變更空車答案：A137.旅客列車分為()，特快、快速、普通旅客列車。A、動車組列車B、行包快運(yùn)列車C、行包列車D、軍運(yùn)列車答案：A138.調(diào)車作業(yè)應(yīng)及時編組、解體列車，保證按()的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車。A、列車運(yùn)行圖B、階段計劃C、班計劃答案：A139.在車組的走行過程中，用鐵鞋叉子將鐵鞋放在兩個相鄰車輛的前后轉(zhuǎn)向架之間的鋼軌上稱為()。A、小檔下輔助鞋B、大檔下基本鞋C、大檔下輔助鞋D、小檔下基本鞋答案：A140.接近連掛車輛時，應(yīng)將速度降為()km/h以下。A、5B、10C、3D、2答案：A141.夜間--紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動，為()信號。A、取消B、溜放C、要求再度顯示D、告知顯示錯誤答案：A142.軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、16B、13C、6D、10答案：A143.調(diào)車脫軌，造成直接經(jīng)濟(jì)損失()的為重大事故。A、8000萬元B、4000萬元C、3000萬元D、1000萬元答案：A144.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示一個()燈光，為準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行。A、白色B、綠色C、黃色D、綠色閃光答案：A145.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于（）m。A、500B、600C、800D、1000答案：A146.日（班）計劃包括（）、列車工作計劃、機(jī)車車輛工作計劃和施工日計劃。A、貨運(yùn)工作計劃B、取送車計劃C、日常計劃D、調(diào)機(jī)運(yùn)用計劃答案：A147.調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過()km/h。A、30B、40C、15D、20答案：A148.《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)計劃()時，必須停車傳達(dá)。《技規(guī)》第289條A、變更股道B、變更作業(yè)方法C、變更作業(yè)次數(shù)D、變更輛數(shù)答案：A149.車站對隨貨物列車掛運(yùn)的客車禁止使用客車緩解閥進(jìn)行（）作業(yè)。A、排風(fēng)B、放風(fēng)C、拉風(fēng)D、充風(fēng)答案：A150.從無網(wǎng)區(qū)向有網(wǎng)區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須在進(jìn)入有網(wǎng)區(qū)（線路）前站立于（），不得在接近接觸網(wǎng)支柱處上、下車。A、安全位置B、兩線路中間C、地面D、站臺答案：A151.備用車是指為了保證完成()緊急任務(wù)的需要所儲備的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車。A、臨時B、特殊C、裝車D、軍事答案：A152.當(dāng)()確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。A、調(diào)車指揮人B、調(diào)車人員C、調(diào)車長D、司機(jī)答案：A153.機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于（）。A、站線B、段管線C、岔線D、安全線答案：A154.車輛的定期修理標(biāo)記屬于()標(biāo)記。A、共同B、不同C、特殊D、一般答案：A155.調(diào)車手信號減速信號晝間顯示為展開的綠色信號旗（）數(shù)次。A、下壓B、向左下方畫圈數(shù)次C、向右下方畫圈數(shù)次D、平舉答案：A156.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號夜間為()。A、綠色燈光上下?lián)u動B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動C、綠色燈光左右搖動D、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動答案：A157.編入直通貨物列車時，△2與△8()。A、至少隔離4輛B、不隔離C、至少隔離1輛D、不能編入同一列車答案：A158.（）利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖可另附）。A、中間站B、貨運(yùn)站C、區(qū)段站D、編組站答案：A159.對道岔進(jìn)行編號時，同一渡線或梯線上的道岔應(yīng)編為()。A、連續(xù)的雙數(shù)或單數(shù)B、雙數(shù)或單數(shù)C、連續(xù)的雙數(shù)D、連續(xù)的單數(shù)答案：A160.推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車列第一鉤車()時車列全長所在的線路范圍。A、位于峰頂B、位于峰前面C、從峰上溜下D、位于駝峰信號機(jī)前答案：A161.出站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的()(對向道岔為尖軌尖端外方)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。A、警沖標(biāo)內(nèi)方B、順向道岔內(nèi)方C、警沖標(biāo)外方D、順向道岔外方答案：A162.手推調(diào)車速度不得超過()。A、3km/hB、2km/hC、3.5km/hD、2.5km/h答案：A163.一般情況下，特殊備用車須備滿()h，才能解除備用。A、48B、36C、24D、12答案：A164.在客貨共線的線路上，無列檢作業(yè)或上水作業(yè)的車站，站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線的線間最小距離為()mm。A、5000B、4200C、4500D、4000答案：A165.插有扣修、倒裝色票的及()的車輛禁止編入列車。A、車體傾斜超過規(guī)定限度B、裝載危險品C、關(guān)閉截斷塞門D、裝載超限貨物答案：A166.運(yùn)行速度不超過90km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為()m。A、800B、1000C、900D、1100答案：A167.使用人力制動機(jī)制動時，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用安全帶，進(jìn)行()。A、試閘B、提鉤C、推峰D、溜放答案：A168.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()色表示腐蝕性。A、黑B、紅C、綠D、黃答案：A169.能使用鐵鞋制動的線路有()。A、調(diào)車場的線路B、曲線外軌C、裝卸線D、禁溜線答案：A170.隨貨物列車掛運(yùn)的（）在始發(fā)及運(yùn)行途中，車輛人員因更換閘瓦或閘片等原因提開緩解閥時，須在故障處理完畢后，恢復(fù)緩解閥并重新實(shí)施可靠捆綁。A、客車B、貨車C、特種用途車D、試驗車答案：A171.一組車上多人使用人力制動機(jī)制動時，應(yīng)相互使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備或（）方式聯(lián)系。A、鳴示口笛B、喊話C、手勢D、信號燈答案：A172.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。A、10B、15C、5D、20答案：A173.行車有關(guān)人員在線路附近作業(yè)時，要隨時注意來車，與司機(jī)聯(lián)系工作時，要做到仰頭（），以防鄰線來車撞傷。A、不退步B、不轉(zhuǎn)頭C、不低頭D、不停步答案：A174.車鉤由鉤頭、鉤身、()三部分組成。A、鉤尾B、鉤銷C、鉤舌D、鉤臂答案：A175.根據(jù)車次判定列車種類,83001次是（）直達(dá)貨物列車。A、煤炭B、始發(fā)C、石油D、空車答案：A176.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車機(jī)車進(jìn)入停有機(jī)車車輛的線路時的速度按各局規(guī)定辦理，但一般不得超過()km/h。A、20B、40C、30D、25答案：A177.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)在站臺上上下車時，車速不得超過()km/h。A、10B、15C、5D、20答案：A178.岔線與站內(nèi)的到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有()并有聯(lián)鎖裝置時，可以不設(shè)安全線。A、平行進(jìn)路及隔開道岔B、脫軌器C、隔開道岔D、平行進(jìn)路答案：A179.技術(shù)直達(dá)列車的車次范圍是()。A、10001～19998B、20001～20998C、10001～10998D、20001～29998答案：A180.超限貨物按列車運(yùn)行方向可分為()超限。A、左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)B、反面、正面和中間C、左側(cè)、右側(cè)和中間D、反面、正面和兩面答案：A181.無客列檢作業(yè)的旅客列車，機(jī)車與第一輛車的制動軟管摘解由()負(fù)責(zé)(單司機(jī)單班除外)。A、機(jī)車乘務(wù)組B、調(diào)車作業(yè)人員C、助理值班員D、車輛乘務(wù)員答案：A182.()線屬于站內(nèi)指定用途的其他線路。A、機(jī)待B、牽出C、調(diào)車D、貨物答案：A183.調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)顯示一個月白色燈光表示()。A、調(diào)車信號機(jī)在開放狀態(tài)B、連掛調(diào)車C、推進(jìn)調(diào)車D、調(diào)車信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)答案：A184.降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止()調(diào)車。A、跟蹤出站B、溜放C、岔線D、越出站界答案：A185.發(fā)現(xiàn)有沒有納入列車運(yùn)行調(diào)整計劃、與列車運(yùn)行調(diào)整計劃不符的情況或?qū)α熊囘\(yùn)行調(diào)整計劃有疑問時，應(yīng)及時與列車調(diào)度員聯(lián)系確認(rèn)，必要時還應(yīng)與（）聯(lián)系，嚴(yán)禁盲目辦理接發(fā)列車手續(xù)，確保車次、方向一致。A、鄰站值班員B、站長C、助理值班員D、車站調(diào)度員答案：A186.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、（)、股道時，可不通知司機(jī)。A、輛數(shù)B、下峰C、迂回線D、禁溜線答案：A187.行車表示牌（帽、卡）由（）根據(jù)設(shè)備情況統(tǒng)一制作。A、站段B、鐵路局C、車務(wù)段D、車站答案：A188.()信號的基本意義是注意或減速運(yùn)行。A、黃色B、紫色C、綠色D、紅色答案：A189.()是指根據(jù)最短徑路和特定徑路，該車流去向所應(yīng)包括的和不應(yīng)包括的車站、地區(qū)或路網(wǎng)范圍。A、車流去向范圍B、列車運(yùn)行圖C、貨物列車編組計劃D、車流組織答案：A190.外閘瓦車、直徑()mm及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。A、950B、970C、930D、900答案：A191.()是專供運(yùn)送某種貨物的貨車。A、專用貨車B、特種用途車C、特種貨車D、通用貨車答案：A192.()遇有兩條及其以上調(diào)車經(jīng)路時，計劃中應(yīng)注明經(jīng)路(在《站細(xì)》中已經(jīng)明確的基本經(jīng)路可以不注明)。A、中間站B、技術(shù)站C、編組站D、區(qū)段站答案：A193.貨物列車長度超過（）規(guī)定換算長度時為超長列車，低于規(guī)定換算長度1.3及其以上時為欠長列車。A、列車運(yùn)行圖B、股道長度C、線路有效長D、《技規(guī)》答案：A194.機(jī)械化、半自動化、自動化駝峰調(diào)車場道岔控制方式應(yīng)采用()。A、自動集中B、手動操作C、電氣集中D、計算機(jī)集中答案：A195.物資軍運(yùn)號碼分子是三位數(shù)，第一位是()者，為特殊運(yùn)輸。A、8B、1C、1或8D、0答案：A196.施工特定行車第二列起可省略布置進(jìn)路程序，直接命令確認(rèn)進(jìn)路“（×號，）×（次）、×道停車（通過或到開），（）”，車站值班員聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。A、確認(rèn)進(jìn)路B、人工加鎖，現(xiàn)場確認(rèn)C、確認(rèn)加鎖D、準(zhǔn)備進(jìn)路答案：A197.拉風(fēng)是指排出（）的壓縮空氣。A、副風(fēng)缸內(nèi)B、制動主管內(nèi)C、制動支管內(nèi)D、制動主管和副風(fēng)缸內(nèi)答案：A198.摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，夜間必須向調(diào)車長顯示()信號。A、停車B、防護(hù)C、注意答案：A199.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須()地顯示信號。A、正確及時B、積極負(fù)責(zé)C、積極認(rèn)真D、主動負(fù)責(zé)答案：A200.順線路行走時應(yīng)走()A、兩線路中間B、鋼軌上C、枕木頭答案：A多選題1.鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)作業(yè)程序中摘掛作業(yè)包括()。A、作業(yè)準(zhǔn)備B、摘掛作業(yè)C、整場作業(yè)D、摘掛報告答案：ABD2.助理值班員（內(nèi)勤、外勤）、執(zhí)行車站值班員下達(dá)的命令時須與（）、（）或（）等核對車次、方向，確認(rèn)無誤后復(fù)誦執(zhí)行A、三、四小時列車運(yùn)行調(diào)整計劃（階段計劃）B、控顯器C、占線板D、TDCS答案：ABC3.以下有關(guān)絕緣工具試驗說法正確的是（）。A、新購工具在第一次使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗B、使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗C、絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r，應(yīng)中斷使用并進(jìn)行相應(yīng)試驗D、絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗前進(jìn)行答案：ABC4.()應(yīng)按照本規(guī)則規(guī)定，建立事故統(tǒng)計分析制度，健全統(tǒng)計分析資料，并按規(guī)定及時報送。A、國鐵集團(tuán)B、基層單位C、安全監(jiān)管辦D、鐵路運(yùn)輸企業(yè)答案：ABCD5.鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案包括（）。A、總體應(yīng)急預(yù)案B、分類應(yīng)急預(yù)案C、一般類應(yīng)急預(yù)案D、特殊性應(yīng)急預(yù)案答案：AB6.()均屬于專用貨車。A、冷藏車B、水泥車C、敞車D、罐車答案：ABD7.從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出（）。A、批評B、檢舉C、控告D、質(zhì)詢答案：ABC8.()停留車輛的防溜工作，由使用單位負(fù)責(zé)。A、貨物線B、段管線C、岔線D、機(jī)車走行線答案：ABC9.TW2型駝峰調(diào)速作業(yè)范圍是（）。(《TW2型駝峰自動化控制系統(tǒng)操作使用手冊》第2A、一部位間隔調(diào)速的自動定速范圍在18-25公里/小時B、三部位目的調(diào)速的自動定速范圍在4-18公里/小時C、目的調(diào)速的定速范圍在4～20公里/小時D、二部位間隔調(diào)速的自動定速范圍在13-23公里/小時答案：ABD10.站線包括()。A、機(jī)車走行線B、調(diào)車線C、機(jī)待線D、牽出線答案：BD11.加鎖裝置包括有()。A、勾鎖器B、帶柄標(biāo)志加鎖C、鎖板D、閉止把加鎖答案：ABCD12.發(fā)生()，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報。A、特別重大事故B、有人員傷亡的一般事故C、較大事故D、重大事故答案：ABCD13.在非集中操縱道岔的車站調(diào)車作業(yè)，機(jī)車或車輛未停到()需要頂送，前方進(jìn)路上還有道岔時，仍需執(zhí)行要道還道制度。A、警沖標(biāo)B、信號機(jī)C、預(yù)定地點(diǎn)D、壓道岔答案：ACD14.編組站、區(qū)段站在（）以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起。A、貨物線B、到發(fā)線C、牽出線D、調(diào)車線答案：BD15.鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)作業(yè)程序中準(zhǔn)備作業(yè)包括()。A、作業(yè)前檢查B、排風(fēng)檢查C、布置計劃D、連掛列車答案：ABC16.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，下列說法正確的是（）。A、接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過5km/hB、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過15km/hC、在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過40km/hD、推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過30km/h答案：ABCD17.下列哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行（）。A、遺留車輛無人看守時B、一切電話中斷時C、司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時D、夜間遇降霧暴風(fēng)雨雪時答案：AC18.有關(guān)人員在作業(yè)前后、交接班前后，須按站段（公司）規(guī)定及時完成對有關(guān)線路()等情況進(jìn)行檢查。A、停留車數(shù)B、裝載狀態(tài)C、車輛分組D、防溜措施答案：ACD19.禁止溜放作業(yè)的線路有（）。A、停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛及無人看守道口的線路B、超過6‰坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外）C、乘坐旅客的車輛及停有該車輛的線路D、中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路答案：ACD20.()的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)。A、配線較多B、調(diào)車工作繁忙C、地形較復(fù)雜D、站場較大答案：AB21.接觸網(wǎng)停電前，車站值班員、列車調(diào)度員（CTC中心操作方式時由列車調(diào)度員）共同確認(rèn)停電區(qū)域內(nèi)()或()，且無電力機(jī)車或電力機(jī)車牽引的列車()。A、無電力機(jī)車B、電力機(jī)車牽引的列車運(yùn)行C、向有電區(qū)域運(yùn)行D、向停電區(qū)域運(yùn)行答案：ABD22.在實(shí)施()等監(jiān)督管理職責(zé)的過程中，違反法定權(quán)限、法定程序和有關(guān)規(guī)定，或?qū)ο嚓P(guān)產(chǎn)品設(shè)備等監(jiān)督檢查不力，造成不合格、不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品設(shè)備等投入運(yùn)用，導(dǎo)致事故發(fā)生的，追究相關(guān)部門及其人員的責(zé)任。A、技術(shù)審查或鑒定B、強(qiáng)制認(rèn)證C、行政許可D、以及產(chǎn)品設(shè)備驗收答案：ABCD23.鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用（）或（）。A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)B、調(diào)度集中系統(tǒng)C、調(diào)度指揮系統(tǒng)D、自動報點(diǎn)答案：AB24.手推調(diào)車完畢后，指揮監(jiān)督人應(yīng)及時將()及采取的()等，向同意人匯報清楚。A、其他B、輛數(shù)C、停留車位置D、防溜措施答案：CD25.在調(diào)車作業(yè)中，()或()運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)。A、推進(jìn)運(yùn)行B、溜放C、單機(jī)運(yùn)行D、牽引運(yùn)行答案：CD26.列車運(yùn)行圖應(yīng)根據(jù)（）等因素確定列車對數(shù)。A、機(jī)車周轉(zhuǎn)量B、客貨運(yùn)量C、區(qū)段通過能力D、咽喉通過能力答案：BC27.在()取送車作業(yè)完畢，作業(yè)人員須將車輛的防溜措施與段管線、專用線有關(guān)人員辦理交接手續(xù)（臺帳站段自定），段管線、專用線人員對車輛的防溜措施進(jìn)行簽認(rèn)后，調(diào)機(jī)方可離去。A、貨物線B、段管線C、岔線D、專用線答案：BD28.較大事故，是指造成()的事故。A、5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、3人以上10人以下死亡C、10人以上50人以下重傷D、1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：BCD29.《行規(guī)》規(guī)定（）情況下必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗。A、旅客列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)時B、調(diào)動乘有旅客的車輛時C、岔線取送車經(jīng)過2.5‰及其以上坡度的線路時D、中間站利用本務(wù)機(jī)車去岔線取送車時E、越出站界或跟蹤出站調(diào)車時。F、單獨(dú)調(diào)動5輛及其以上的空客車時，客車整備所調(diào)車作業(yè)只進(jìn)行制動主管貫通試驗答案：ABDEF30.設(shè)有（）、（)、()、()的車站，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)明確加鎖具體辦法（加鎖位置、數(shù)量、辦法等）。A、分動外鎖閉道岔B、可動心軌道岔C、單式交分道岔D、復(fù)式交分道岔答案：ABCD31.列車在到達(dá)線路內(nèi)（）、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、對貨位B、拉道口C、直接后部掛車D、直接后部摘車答案：ABD32.站線是指()貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、岔線D、牽出線答案：ABD33.使用鐵鞋制動的車站，應(yīng)將調(diào)車場內(nèi)鐵鞋保有量、鐵鞋制動員分工、鐵鞋的()及撤鞋歸位、壓鞋聯(lián)系、撒沙防滑、立崗時機(jī)和防止車輛出標(biāo)等規(guī)定，納入《站細(xì)》。A、檢查B、回收C、更換D、補(bǔ)充答案：ACD34.接發(fā)旅客列車時，哪些情況允許調(diào)車作業(yè)()。A、能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路設(shè)有隔開設(shè)備B、發(fā)出旅客列車時，與列車相同方向C、能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路設(shè)有脫軌器D、本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)摘下，列車?yán)揽凇ω浳淮鸢福篈CD35.站線是指到發(fā)線、（）、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、調(diào)車線B、牽出線C、避難線D、安全線答案：AB36.《行規(guī)》中規(guī)定，有關(guān)手推調(diào)車說法正確的有()。A、經(jīng)過道岔前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度B、正線、到發(fā)線及與其銜接線路上的手推調(diào)車，只準(zhǔn)在本線警沖標(biāo)內(nèi)進(jìn)行C、手推調(diào)車時推車人數(shù)不得少于4人D、手推調(diào)車每次只準(zhǔn)推動一組重車答案：CD37.調(diào)車機(jī)在()作業(yè)，遇必須變更或重新編制計劃而與()聯(lián)系有困難時，準(zhǔn)許（）變更或重新編制計劃，返回站內(nèi)后應(yīng)及時向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報。A、貨場B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、岔線D、調(diào)車指揮人答案：ABCD38.事故調(diào)查組應(yīng)在()期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報告》。A、一般事故的調(diào)查期限為10日B、較大事故的調(diào)查期限為20日C、重大事故的調(diào)查期限為40日D、特別重大事故的調(diào)查期限為50日答案：AB39.手推調(diào)車應(yīng)辦理請求手續(xù)，得到（）的準(zhǔn)許后，按規(guī)定進(jìn)行手推調(diào)車。A、貨運(yùn)員B、調(diào)車長C、車站值班員D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：CD40.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、()及其他障礙物相撞或者鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理適用《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》。A、摩托車B、牲畜C、機(jī)動車D、非機(jī)動車答案：BCD41.責(zé)任事故件數(shù)統(tǒng)計在負(fù)()的單位，非責(zé)任事故和待定責(zé)事故件數(shù)統(tǒng)計在發(fā)生單位,相撞事故統(tǒng)計在發(fā)生單位。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、同等責(zé)任答案：AB42.《鐵路安全保護(hù)條例》規(guī)定：任何單位和個人不得()鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。A、非法占用B、損壞C、拆卸D、破壞答案：ABD43.編組超重列車時，()應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、區(qū)段站B、技術(shù)站C、中間站D、編組站答案：AD44.有兩個及其以上車場或經(jīng)路時，車站值班員辦理（）、（）、（），應(yīng)講明車場或經(jīng)路。A、預(yù)告（閉塞）B、布置（準(zhǔn)備）進(jìn)路C、確認(rèn)信號D、開放信號答案：ABC45.做固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件，包括有()等。A、前后燈B、防滑踏板C、扶手把D、三項設(shè)備答案：ABC46.車站應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理單位提供的駝峰（），制定手動干預(yù)的作業(yè)辦法及安全防護(hù)措施納入《站細(xì)》。A、確需進(jìn)行手動干預(yù)的情況B、系統(tǒng)操作手冊（使用說明）C、車輛減速器狀態(tài)說明D、設(shè)備性能答案：ABD47.調(diào)度日（班）計劃的編制應(yīng)遵守（）原則。A、堅持一排、二卸、三裝的運(yùn)輸組織原則B、按施工計劃安排施工，堅持運(yùn)輸、施工兼顧的原則C、貫徹國家運(yùn)輸政策，保證重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌tD、堅持安全生產(chǎn)的原則答案：BCD48.接發(fā)旅客列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有()，不準(zhǔn)調(diào)車。A、脫軌器B、安全線C、專用線D、隔開設(shè)備答案：AD49.調(diào)車作業(yè)檢查線路車輛應(yīng)檢查（）等。A、連掛狀態(tài)B、關(guān)門車C、檢查停留車位置D、防溜情況答案：ABCD50.在曲線上掛車時,應(yīng)做到（）。A、調(diào)整鉤位時，必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行B、調(diào)車機(jī)帶車不得超過3輛C、降低連掛速度做好防止溜逸的準(zhǔn)備D、在曲線上掛車時，應(yīng)調(diào)整好鉤位，將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳運(yùn)，使兩車鉤縱中心水平線相接近，并將兩鉤舌各開六七成，以加大兩鉤接觸面答案：ACD51.中間站（比照區(qū)段站辦理調(diào)車作業(yè)的車站除外）在()上停留車輛時，無論線路有坡度，均應(yīng)連掛在一起，實(shí)施"雙防溜"。A、專用線B、正線C、站線D、段管線答案：ACD52.相對方向不能同時接車時，應(yīng)先接（）的列車。A、后面有續(xù)行列車B、不適于在站外停車C、停車后起動困難D、掛有裝載危險貨物車輛答案：ABC53.一批作業(yè)（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、不超過三鉤B、不超過五鉤C、變更計劃五鉤以下D、變更計劃不超過三鉤答案：AD54.轉(zhuǎn)交（）、（）、（）等人員的書面調(diào)度命令應(yīng)加蓋站名印。A、司機(jī)B、施工負(fù)責(zé)人C、車輛乘務(wù)員D、防護(hù)員答案：ABC55.對附掛貨物列車回送的客車，貨物列車加掛客車（含回送軍用客車），集團(tuán)公司客運(yùn)調(diào)度員發(fā)布的客調(diào)命令須注明（）、()及()。A、請令單位B、聯(lián)系人C、聯(lián)系方式D、聯(lián)系電話答案：BD56.調(diào)車作業(yè)計劃須做到"三有五全"。五全是指()、代號車標(biāo)記和注意事項。A、作業(yè)方法B、摘掛車數(shù)C、作業(yè)股道D、作業(yè)徑路答案：ABCD57.車站應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理單位提供的()，制定手動干預(yù)的作業(yè)辦法及安全防護(hù)措施納入《站細(xì)》。A、系統(tǒng)操作手冊（使用說明）B、車輛減速器狀態(tài)說明C、確需進(jìn)行手動干預(yù)的情況D、設(shè)備性能答案：ACD58.特別重大事故，是指造成()的事故。A、1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、100人以上重傷C、50人以上100人以下重傷D、30人以上死亡答案：BD59.調(diào)車作業(yè)計劃"三有五全"中"五全"是指（）、摘掛車數(shù)、代號車標(biāo)記和注意事項。A、作業(yè)股道B、作業(yè)徑路C、作業(yè)起止時分D、作業(yè)方法答案：ABD60.車站接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)車輛抱閘時，將抱閘車輛的（）關(guān)閉，排除工作風(fēng)缸和（）中的余風(fēng)，檢查走行部安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。A、折角塞門B、截斷塞門C、副風(fēng)缸D、總風(fēng)缸答案：BC61.編組列車時對液化氣車輛隔離的規(guī)定（）。A、每組間的隔離不得少于10輛B、液化氣罐車與牽引機(jī)車隔離不得少于4輛C、液化氣罐車應(yīng)掛于車列中部及尾部D、編組貨物列車時，每列編掛液化氣車輛（含空車）不得超過三組答案：ABD62.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組組長由安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任，()等部門派員參加。A、有關(guān)業(yè)務(wù)處室B、國鐵集團(tuán)派出機(jī)構(gòu)C、安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察部門D、公安機(jī)關(guān)答案：ACD63.《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)必須做好的準(zhǔn)備工作有（）。A、人力制動機(jī)的選閘、試閘，系好安全帶B、準(zhǔn)備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具C、提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好答案：ABCD64.()在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、中間站B、編組站C、區(qū)段站D、貨運(yùn)站答案：BC65.鐵路信號設(shè)備包括()三個部分。A、聯(lián)鎖設(shè)備B、信號設(shè)備C、信號機(jī)D、閉塞設(shè)備答案：ABD66.違反()，導(dǎo)致事故發(fā)生的，追究相關(guān)部門及其人員的責(zé)任。A、擅自頒布部門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、國家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、技術(shù)管理規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、國鐵集團(tuán)頒布的規(guī)章答案：ABCD67.編制調(diào)車作業(yè)計劃的依據(jù)有()。A、到達(dá)列車編組順序表的確報B、階段計劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時間C、調(diào)車區(qū)的現(xiàn)在車及分布情況D、調(diào)車場線路固定使用、容納車數(shù)答案：ABCD68.進(jìn)路按作業(yè)目的不同分為（）兩種。A、接車進(jìn)路B、調(diào)車進(jìn)路C、列車進(jìn)路D、通過進(jìn)路答案：BC69.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，進(jìn)路上無聯(lián)鎖的分動外鎖閉道岔無論對向或順向，均應(yīng)對（）加鎖。A、密貼尖軌B、可動心軌加鎖C、斥離尖軌D、關(guān)鍵部位答案：ABC70.施工特定行車辦理列車正線通過時，車站辦妥行車手續(xù)、正確交遞（）和（）后，車站值班員方可指示助理值班員（外勤）顯示通過手信號，其用語為：“×（次）接近，×道接車，×道顯示通過手信號”。A、行車憑證B、路票C、調(diào)度命令號碼D、調(diào)度命令答案：AC71.《行規(guī)》規(guī)定（）情況應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、未配有固定調(diào)車機(jī)的車站B、配有固定調(diào)車機(jī)的車站C、調(diào)度機(jī)車擔(dān)當(dāng)作業(yè)范圍內(nèi)的車站D、編組站、區(qū)段站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時答案：BCD72.()時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長回示，晝間由調(diào)車長防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。A、調(diào)整鉤位B、摘接風(fēng)管C、裝卸列尾D、處理鉤銷答案：ABD73.預(yù)告標(biāo)，設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方（）m、（）m及（）m處，但在設(shè)有預(yù)告或接近信號機(jī)及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。A、800B、900C、1000D、1100答案：BCD74.車站站內(nèi)道岔及相關(guān)設(shè)備故障，不能正常辦理接發(fā)列車進(jìn)路時，由列車調(diào)度員通知車站值班員及站長組織站區(qū)電務(wù)、工務(wù)人員協(xié)助進(jìn)行（）、（）、（）、（）和（）等工作。A、道岔轉(zhuǎn)換B、開通位置確認(rèn)C、道岔加鎖D、人工引導(dǎo)E、交遞憑證答案：ABCDE75.鐵路線路分為()、站線、段管線、岔線及()。A、牽出線B、正線C、調(diào)車線D、特別用途線答案：BD76.()上的道岔，由所屬單位負(fù)責(zé)管理。A、專用線B、段管線C、安全線D、岔線答案：BD77.作業(yè)人員傷亡系指在鐵路行車相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的，與企業(yè)管理、（）等有關(guān)的，違反勞動者意愿的人身傷害，含急性工業(yè)中毒導(dǎo)致的傷害。A、勞動條件B、勞動報酬C、生產(chǎn)設(shè)備D、工作環(huán)境答案：ACD78.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，下列正確的有()。A、在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過40km/hB、經(jīng)過道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，不準(zhǔn)超過15km/hC、推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過30km/hD、在裝有加、減速頂?shù)木€路上調(diào)車，不準(zhǔn)超過25km/h答案：ACD79.順線路走時，禁止在（）行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。A、道心B、路肩C、邊坡D、枕木頭上答案：AD80.《事規(guī)》中無調(diào)度命令施工，超范圍施工、超范圍維修包括()。A、未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行維修作業(yè)的B、未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)的C、施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備的D、未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工的答案：ABCD81.貨物列車的關(guān)門車編掛位置規(guī)定有（）。A、關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)B、列車最后一輛不得為關(guān)門車C、在列車中連續(xù)連掛不得超過三輛D、列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門答案：ABD82.隔開設(shè)備是指()。A、避難線B、安全線C、有聯(lián)鎖裝置（關(guān)系）的隔開道岔D、平行進(jìn)路答案：ABCD83.（）車輛禁止溜放。A、非工作機(jī)車B、機(jī)械冷藏車C、動車組和特種用途車D、裝有禁止溜放貨物的車輛答案：ABCD84.調(diào)車燈顯的試機(jī)規(guī)定是（）。A、中途停止作業(yè)超過四小時須重復(fù)試機(jī)B、對于同一臺調(diào)車機(jī)的同一套調(diào)車燈顯原則上每班只試機(jī)一次，但中途停止作業(yè)超過三小時須重復(fù)試機(jī)C、對于不同調(diào)車機(jī)或不同的調(diào)車燈顯每更換一次試機(jī)一次D、調(diào)車機(jī)車在外站作業(yè)前必須按規(guī)定進(jìn)行檢查試機(jī)答案：BCD85.車站值班員向有關(guān)人員下達(dá)接發(fā)列車命令時，如（）、（）、（）、（）、（），須講清車次和方向，并聽取復(fù)誦正確A、辦理閉塞（預(yù)告）B、布置進(jìn)路C、開放信號D、指示引導(dǎo)接車E、指示有關(guān)人員接發(fā)車等答案：ABCDE86.駝峰調(diào)車長對作業(yè)計劃的修改需要注意的事項有（）。（TBZKⅡ型）A、對于未開始溜放作業(yè)計劃的修改無任何限制B、值班員必須保證鉤計劃的修改操作在車輛下峰前完成，若車輛已下峰，則本鉤計劃的修改無效C、修改已開始溜放的作業(yè)計劃后，若由于通信故障，作業(yè)單發(fā)送未成功，則自動恢復(fù)到本次修改前的狀態(tài)D、已開始溜放的作業(yè)計劃，其已經(jīng)下峰的部分不能進(jìn)行修改E、修改已開始溜放的作業(yè)計劃，修改結(jié)束后，只有在退出編輯狀態(tài)時，新計劃才會自動發(fā)往控制機(jī)答案：ABCDE87.車站的調(diào)車工作都可由哪些人員領(lǐng)導(dǎo)()。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車區(qū)長答案：ACD88.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記：()、()、()、制造廠名及日期、()的日期及處所、自重、載重、容積、換長等。A、定期檢修B、車型C、車號D、路徽答案：ABCD89.調(diào)車手信號顯示時需位置適當(dāng)、()、角度準(zhǔn)確。A、橫平豎直B、燈正圈圓C、段落清晰D、正確及時答案：ABCD90.跟蹤調(diào)車通知書可由()代表車站值班員向司機(jī)交遞。A、扳道員B、調(diào)車指揮人C、助理值班員D、調(diào)車員答案：ABC91.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件()編組。A、車組B、車列C、長度D、重量答案：ACD92.調(diào)車工具主要有（）。A、安全帶、信號旗（燈）B、手機(jī)C、鐵鞋叉子、提鉤摘管器D、號角、口笛、緊急制動閥E、無線調(diào)車燈顯設(shè)備答案：ACDE93.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，下列錯誤的有()。A、在裝有加、減速頂?shù)木€路上調(diào)車，不準(zhǔn)超過25km/hB、經(jīng)過道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，不準(zhǔn)超過15km/hC、推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過30km/hD、在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過45km/h答案：BD94.車輛防溜器具有（）。A、車輛減速器B、人力制動機(jī)緊固器（手制動器）C、車輛人力制動機(jī)D、鐵鞋（止輪器）答案：BCD95.《鐵路調(diào)車作業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)》共有鐵路調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定、準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、自動化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、半自動化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、簡易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、()。A、取送車輛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD96.《行規(guī)》中調(diào)車作業(yè)遇（）時，應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車輛連掛狀態(tài)。A、推進(jìn)車輛運(yùn)行前；在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車，但要確認(rèn)連掛狀態(tài)；車組間距離超過10車時，須扽鉤或試?yán)瑽、列車在摘掛作業(yè)后C、成組的備用車、停運(yùn)車列掛妥后D、列車編成后（整列轉(zhuǎn)線除外）答案：ABCD97.調(diào)車作業(yè)前必須（），檢查線路道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）停留車及車輛防溜等情況。A、確定作業(yè)分工B、摘管C、提前排風(fēng)D、核對計劃E、確認(rèn)進(jìn)路答案：BCDE98.（）停留車輛的防溜工作，由使用單位負(fù)責(zé)。A、機(jī)車走行線B、段管線C、岔線D、貨物線答案：BCD99.設(shè)推峰機(jī)車遙控的駝峰應(yīng)在控制臺或顯示屏上表示出（）。A、軌道電路區(qū)段占用情況B、機(jī)車實(shí)際速度C、機(jī)車動作狀態(tài)D、推峰股道答案：BCD100.下列對于無線調(diào)車燈顯設(shè)備的說法正確的有()。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)改用手信號作業(yè)B、無線調(diào)車燈顯設(shè)備，必須使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求C、無線調(diào)車燈顯設(shè)備的使用、維修及管理辦法由車站規(guī)定D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備應(yīng)與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置配合使用答案：ABD判斷題1.()調(diào)車人員當(dāng)車輛越過聯(lián)動道岔需返岔時，調(diào)車人員應(yīng)向扳道長（員）顯示過岔的好了信號。A、正確B、錯誤答案：A2.在列車中，除同一到站的車輛必須掛在一起外，還要按車輛到站的先后順序進(jìn)行編掛的這種的方法叫按站順編組。A、正確B、錯誤答案：A3.()調(diào)車運(yùn)行中，調(diào)車組人員發(fā)出停車信號停車再起動時，應(yīng)重新顯示起動信號。A、正確B、錯誤答案：A4.()段管線道岔加鎖鑰匙的保管辦法應(yīng)由集團(tuán)公司規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：B5.()使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備的調(diào)車人員的燈、旗等有關(guān)備品，應(yīng)常備無損，以便設(shè)備故障或臨時更換機(jī)車時使用。A、正確B、錯誤答案：A6.()平面牽出線調(diào)車，采用單鉤溜放法分為停車與不停車兩種。A、正確B、錯誤答案：B7.()集中連鎖車站，辦理非進(jìn)路調(diào)車時，準(zhǔn)許其他調(diào)車機(jī)進(jìn)入非進(jìn)路調(diào)車區(qū)。A、正確B、錯誤答案：B8.()正常情況下，機(jī)車上下峰進(jìn)路在車列使用完畢后一次性自動解鎖。（TW2型）（)A、正確B、錯誤答案：A9.()單機(jī)掛車、岔線取送車及調(diào)車作業(yè)、中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車、手推調(diào)車、車輛防溜規(guī)定中的坡度系指該線（股道）的線路換算坡度。A、正確B、錯誤答案：B10.()集中聯(lián)鎖的車站，沒有固定走行線或臨時變更走行線時，應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路。A、正確B、錯誤答案：B11.()到發(fā)線可以使用鐵鞋防溜，但禁止使用鐵鞋進(jìn)行制動。A、正確B、錯誤答案：A12.()機(jī)械冷藏車應(yīng)盡量掛于列車前部。A、正確B、錯誤答案：B13.()與正線銜接線路、超過6‰坡度的線路，不準(zhǔn)手推調(diào)車。（）A、正確B、錯誤答案：B14.()凡影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A15.()整車裝載雷管的車輛未停止自動制動機(jī)作用，禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：A16.()未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組不足5人時，禁止溜放作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B17.連結(jié)信號是調(diào)車手信號。A、正確B、錯誤答案：B18.()在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過30km/h；調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過15km/h。A、正確B、錯誤答案：B19.()調(diào)車作業(yè)時，在站臺上，上下車速度不得超過10公里/小時。A、正確B、錯誤答案：A20.()《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定：一切電話中斷時，禁止跟蹤出站調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：A21.()正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正確B、錯誤答案：A22.()在鐵路軍事運(yùn)輸中，調(diào)車作業(yè)超出限速規(guī)定的為軍運(yùn)事故因素。A、正確B、錯誤答案：A23.()包線檢查落實(shí)到人，并按分工按照下表分工執(zhí)行，遇接班缺員時，由調(diào)車區(qū)長臨時指派其他人員檢查。A、正確B、錯誤答案：B24.()局管內(nèi)無守貨物列車開行區(qū)段須發(fā)布調(diào)令。A、正確B、錯誤答案：B25.()調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為15km/h。A、正確B、錯誤答案：A26.()駝峰解體作業(yè)遇解散10輛以上車組尾部未越過分歧道岔警沖標(biāo)，對后組車可以繼續(xù)提鉤。A、正確B、錯誤答案：B27.()在溜放開始時應(yīng)檢查是否有減速器處于鎖定狀態(tài)，以免勾車經(jīng)過時減速器不制動，導(dǎo)致事故發(fā)生。（TW2型）（)A、正確B、錯誤答案：A28.()裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無掛運(yùn)命令的車輛禁止編入列車。（）A、正確B、錯誤答案：A29.()在推送的車組進(jìn)入調(diào)車線后，根據(jù)其停留位置而對其所進(jìn)行的制動應(yīng)是目的制動。A、正確B、錯誤答案：B30.()坡度標(biāo)，設(shè)在線路坡度的直線處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向的上、下坡度值及其長度。A、正確B、錯誤答案：B31.()無論牽引或推進(jìn)運(yùn)行，占用區(qū)間的行車憑證均應(yīng)交給司機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A32.()機(jī)車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按13m為換算單位（1輛），各型機(jī)車、車輛按上述換算單位得出的比值，稱為換算長度。（）A、正確B、錯誤答案：B33.()操作隔離開關(guān)作業(yè)時，遇有雷雨天氣或隔離開關(guān)故障，監(jiān)護(hù)干部不到崗時不得操作。（）A、正確B、錯誤答案：B34.()集中聯(lián)鎖區(qū)調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況，需行經(jīng)無調(diào)車信號機(jī)或調(diào)車信號機(jī)故障、停用及因機(jī)車車輛壓軌道電路調(diào)車信號機(jī)不能開放的集中聯(lián)鎖道岔時，由調(diào)車指揮人報告信號員（作業(yè)人員）或車站值班員，信號員（作業(yè)人員）或車站值班員須確認(rèn)進(jìn)路正確并單獨(dú)鎖閉有關(guān)進(jìn)路道岔后，方可同意作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A35.()調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人變更調(diào)車作業(yè)計劃時必須布置給司機(jī)。A、正確B、錯誤答案：B36.()嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，可以腳踏鋼軌面，道岔連接桿，尖軌等。（)A、正確B、錯誤答案：B37.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。A、正確B、錯誤答案：A38.()天氣不良時時車作業(yè)，可以使用人力制動機(jī)作為目的制動。A、正確B、錯誤答案：B39.()接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不小于350mm。A、正確B、錯誤答案：B40.()倒裝線軌道衡作業(yè)對推上軌道衡的調(diào)車速度規(guī)定為5-10km/h。A、正確B、錯誤答案：B41.()引導(dǎo)信號在確認(rèn)列車已完全具備通過條件時顯示。A、正確B、錯誤答案：B42.()遇軌道電路故障時，到發(fā)線騰空后，由連結(jié)員用調(diào)車無線燈顯設(shè)備報告駝峰（編尾）調(diào)車區(qū)長轉(zhuǎn)告車站值班員（內(nèi)勤助理值班員）。A、正確B、錯誤答案：A43.()動車組、大型養(yǎng)路機(jī)械、鉗夾車及涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過駝峰。（）A、正確B、錯誤答案：A44.()遇降霧、暴風(fēng)雨等天氣不良時（指在250米以內(nèi)難以確認(rèn)信號)，值班站長應(yīng)及時向列車調(diào)度員報告，并指令使用夜間信號進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B45.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)，可掛于列車后部，如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時，由國鐵集團(tuán)規(guī)定保證安全辦法。A、正確B、錯誤答案：B46.()在接觸網(wǎng)未停電的線路上，禁止登上棚車類的車輛使用人力制動機(jī)，在接觸網(wǎng)高度在6200mm以下的線路上禁止登上敞車類的車輛使用人力制動機(jī)；新型及其他車輛不能保證與接觸網(wǎng)導(dǎo)線等牽引供電設(shè)備帶電部分保持2000mm安全距離時，禁止使用人力制動機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A47.()人力制動機(jī)制動時，應(yīng)選擇溜放車組中偏前的閘位。A、正確B、錯誤答案：A48.()車站劃分車場時，每個車場的道岔應(yīng)該單獨(dú)編號，一個車站不準(zhǔn)有相同的編號。A、正確B、錯誤答案：A49.()作固定替換用的調(diào)車機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車條件，即有前后頭燈、扶手把、木腳踏板等(小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車除外)。A、正確B、錯誤答案：B50.()調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過35km/h。A、正確B、錯誤答案：B51.()調(diào)車信號機(jī)故障、停用須越過時，調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A52.()旅客列車隔離車在途中發(fā)生故障摘下時，無隔離車不能繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯誤答案：B53.()集中區(qū)去非集中區(qū)，非集中區(qū)去集中區(qū)的聯(lián)系辦法在《調(diào)細(xì)》中規(guī)定。()A、正確B、錯誤答案：B54.()試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。()A、正確B、錯誤答案：B55.()《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定：接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。A、正確B、錯誤答案：A56.()降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：A57.()調(diào)車人員步行測速就是用人走行的快慢去和車輛走行速度相比較，人慢跑能跟上車組時，一般為15km／h左右。A、正確B、錯誤答案：B58.()無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時，可采用無線電臺通話方式指揮作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B59.鐵路基本建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照國家規(guī)定的程序進(jìn)行，必須符合國家和鐵道部規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：A60.()推進(jìn)車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由領(lǐng)車的連接員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤答案：B61.()錯誤操縱及使用行車設(shè)備耽誤調(diào)車為A類一般事故。A、正確B、錯誤答案：B62.建筑限界與機(jī)車車輛限界之間的空隙稱為活動空間。A、正確B、錯誤答案：B63.()尖軌是屬于道岔的轍叉部分。A、正確B、錯誤答案：B64.()調(diào)車長進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車，確認(rèn)道岔開通位置正確，貨物裝載無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護(hù)信號及裝卸機(jī)具已撤除，車下無障礙。A、正確B、錯誤答案：A65.()同一線路內(nèi)停有兩個及其以上車列或數(shù)個車組，其間隔距離在40m及其以上時，應(yīng)在檢修的車列或車組兩端各10m處設(shè)置防護(hù)信號。A、正確B、錯誤答案：B66.()機(jī)車實(shí)行季度鑒定。A、正確B、錯誤答案：B67.()調(diào)車長應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見所顯示信號的位置。調(diào)車人員中轉(zhuǎn)信號，位置適當(dāng)，正確及時一致地中轉(zhuǎn)信號。A、正確B、錯誤答案：A68.()編入直通貨物列車時，有機(jī)氧化物與牽引的內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)至少隔離2輛。A、正確B、錯誤答案：A69.()調(diào)動裝載氣體類危險貨物車輛時調(diào)移速度不得超過10km/h。調(diào)動時禁止明火接近，嚴(yán)格控制速度，防止沖撞。A、正確B、錯誤答案：B70.()調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃。A、正確B、錯誤答案：A71.()非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。A、正確B、錯誤答案：B72.()調(diào)動專運(yùn)、公務(wù)及特種用途車輛時，調(diào)動前必須按1：5的比例接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗。A、正確B、錯誤答案：B73.()凡越區(qū)、轉(zhuǎn)場及在超過3‰坡度的線路上調(diào)車時應(yīng)連結(jié)軟管。A、正確B、錯誤答案：B74.()取送作業(yè)時，連接員負(fù)責(zé)聯(lián)系工作并親自或指派制動員檢查線路、車輛及貨物裝載狀態(tài),認(rèn)真檢查進(jìn)路，顯示停留車位置信號。A、正確B、錯誤答案：A75.()從列車中摘下車輛時，由于車列制動主管內(nèi)存有大量壓縮空氣，應(yīng)嚴(yán)格按照一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤的程序進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A76.()溜放作業(yè)中，擰閘方式有端閘和勒閘兩種。A、正確B、錯誤答案：A77.()裝載爆炸品的車輛，必須停放在貨物線固定的線路上。A、正確B、錯誤答案：A78.()在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離。A、正確B、錯誤答案：A79.()距停留車位置十、五、三車時，速度分別為17km/h、12km/h、7km/h。A、正確B、錯誤答案：A80.()車輛運(yùn)行中使用鐵鞋制動時，應(yīng)背向來車方向。A、正確B、錯誤答案：A81.()一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入機(jī)車車輛限界。A、正確B、錯誤答案：B82.()貨車按其用途不同，可分為通用、專用及特種貨車。A、正確B、錯誤答案：A83.()辦理手動進(jìn)路時，根據(jù)計劃勾序，確認(rèn)前勾車己出清分歧道岔軌道電路后，逐勾操縱道岔手柄，操縱道岔手柄時，要執(zhí)行一扳、二看、三確認(rèn)的制度。A、正確B、錯誤答案：B84.()在計算股道容車數(shù)時，小數(shù)部分應(yīng)四舍五入。A、正確B、錯誤答案：B85.當(dāng)駝峰信號機(jī)由開放轉(zhuǎn)為關(guān)閉時，應(yīng)以音響為輔助信號，通知峰頂調(diào)車人員。A、正確B、錯誤答案：A86.()駝峰溜放車輛時，平車裝載的長鋼軌可以溜放。（)A、正確B、錯誤答案：B87.()在停有裝載爆炸品、氣體類危險貨物車輛的線路上，可以進(jìn)行溜放作業(yè)，但要嚴(yán)格采取措施。A、正確B、錯誤答案：B88.()長鋼軌專用列車運(yùn)行速度，收軌速度不超過5km/h。A、正確B、錯誤答案：A89.()駝峰區(qū)長負(fù)責(zé)聯(lián)系接收核對計劃、駝峰解體車輛的提鉤、取送禁溜車、部分溜放下峰車輛的人力制動等工作，接受計劃后要做到分工明確。A、正確B、錯誤答案：A90.調(diào)車場內(nèi)設(shè)有編發(fā)線時，列車出發(fā)作業(yè)可在編發(fā)線上辦理，并直接發(fā)車，無需經(jīng)過轉(zhuǎn)場作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A91.()取送作業(yè)開始前，調(diào)車長應(yīng)提前通知有關(guān)貨運(yùn)人員作好準(zhǔn)備，在認(rèn)真核對計劃、現(xiàn)車無誤后方可開始作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B92.()調(diào)車作業(yè)中無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時，對燈顯以外的作業(yè)指令采用手信號A、正確B、錯誤答案：B93.()因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須調(diào)車區(qū)長的準(zhǔn)許。A、正確B、錯誤答案：B94.()調(diào)車經(jīng)過9號道岔側(cè)向運(yùn)行的最高牽引速度為35km／h。A、正確B、錯誤答案：B95.()機(jī)車、車輛因壓軌道電路，調(diào)車信號機(jī)不能開放，而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時，調(diào)車指揮人應(yīng)取得調(diào)車區(qū)長的同意并口頭通知司機(jī),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B96.()列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。（）A、正確B、錯誤答案：A97.()電氣化區(qū)段，夜間降弓信號為：白色燈光上下左右重復(fù)搖動。A、正確B、錯誤答案：A98.()一條線路編組兩個車列或列車后部停放車輛時，其間隔不得少于20米。A、正確B、錯誤答案：B99.()當(dāng)駝峰信號機(jī)由開放轉(zhuǎn)為關(guān)閉時，應(yīng)以音響為輔助信號，通知峰下作業(yè)人員。()A、正確B、錯誤答案：B100.()道岔轍叉號數(shù)愈大，允許列車側(cè)向通過速度就愈小。()A、正確B、錯誤答案：B101.()裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛禁止手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：A102.()在列車運(yùn)行速度大于120公里/小時的區(qū)段，直達(dá)特快、特快、快速列車、特快行郵專列等運(yùn)行速度在120公里/小時及以上的列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線作業(yè)人員必須下道。A、正確B、錯誤答案：A103.()禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。A、正確B、錯誤答案：A104.()調(diào)車信號機(jī)開放后，不準(zhǔn)變更。特殊情況必須變更時，通知調(diào)車組人員，并得到其回示后，方可關(guān)閉信號機(jī)。（）A、正確B、錯誤答案：B105.()須停電裝卸作業(yè)時，必須先斷開隔離開關(guān)停電后，在指定的貨物線安全區(qū)域標(biāo)志內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。（）A、正確B、錯誤答案：A106.()行車中斷系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。A、正確B、錯誤答案：A107.()在駝峰上只用一臺