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文檔簡介

進(jìn)展能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義1、進(jìn)展能源汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展方向轉(zhuǎn)變,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的戰(zhàn)略需要進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球能源與環(huán)境特別嚴(yán)峻,我國經(jīng)濟(jì)快速增長與資源環(huán)境的沖突日益鋒利,原有的“四高一低”粗放式經(jīng)濟(jì)增長方式未得到根本轉(zhuǎn)變,濟(jì)進(jìn)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)構(gòu)造、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展模式、加快能源、材料等戰(zhàn)略性進(jìn)展模式的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)進(jìn)展。3〔包括充電基站?,F(xiàn)在,在我造商和消費(fèi)者,它還有很多其他角色。比方說汽車經(jīng)銷商、零售商、效勞中心、輻射效應(yīng)進(jìn)一步來帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展。車用燃料電池、蓄電池和電機(jī)是適應(yīng)高效、清潔、經(jīng)濟(jì)、安全的能源體系源技術(shù)的進(jìn)展步伐。能源汽車同時(shí)為我國的能源安全和環(huán)境的改善作出奉獻(xiàn),由于電動(dòng)汽車的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光和進(jìn)展供給了寬闊的市場,進(jìn)一步帶動(dòng)地方就業(yè),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)展。2、進(jìn)展能源汽車產(chǎn)業(yè)是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容86電網(wǎng)充電,還能將電反響給電網(wǎng),使之在系統(tǒng)負(fù)荷頂峰時(shí)放電、低谷時(shí)充電,實(shí),在晚上用電低谷時(shí)期,我們可以對(duì)電動(dòng)車進(jìn)展充電,將能量保存在電池里,肯定的自我調(diào)整力量,電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、配、售、用以及調(diào)度等各個(gè)環(huán)節(jié)將會(huì)電力系統(tǒng)的一場革命。3、進(jìn)展能源汽車產(chǎn)業(yè)是降低環(huán)境污染的有效途徑能的大力進(jìn)展均可以給我們帶來可觀的清潔能源。單從污染嚴(yán)峻的火力發(fā)電來5所以大規(guī)模推廣電動(dòng)汽車也有利于城市噪音污染的治理。用性好。85%。源消耗具有舉足輕重的影響。一般燃油汽車的汽油和柴油熱效率分別為30%和40%,假設(shè)考慮到燃料的開電池充電效率為90%,傳動(dòng)效率為80%,煤的發(fā)電效率為34%,輸電效率為94%,23%20%左右。因此,電動(dòng)汽車既可到達(dá)節(jié)能減排目的,又可削減石油消耗。熱電轉(zhuǎn)換、輸配電力、始終到給電池充電、還有電機(jī)損耗等環(huán)節(jié),在電機(jī)輸出端量利用率將會(huì)更高。4、進(jìn)展能源汽車產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)進(jìn)展的必由之路汽車將無法滿足嚴(yán)格的環(huán)保要求,汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型己是大勢所趨。平距世界先進(jìn)水平還有很大的差距,一些關(guān)鍵技術(shù)和零部件都被國外企業(yè)所壟力汽車的產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式進(jìn)展。廢棄物,就發(fā)電來說,水利、原子能發(fā)電等均為格外清潔,就是污染嚴(yán)峻的火力電動(dòng)汽車通過零污染可以

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