農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的新發(fā)展

【脈絡(luò)結(jié)構(gòu)】行業(yè)狀況區(qū)域特點(diǎn)典型案例分析總結(jié)

物流園區(qū)按照行業(yè)導(dǎo)向分類可分為兩類：綜合型物流園區(qū)與專業(yè)型物流園區(qū)。

農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)就屬于專業(yè)性物流園區(qū)的一種，是進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流活動和功能的綜合型區(qū)域組織，占地面廣，規(guī)模較大，并能提供各種物流服務(wù)功能的農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點(diǎn)。2

【行業(yè)狀況】美國最早研究農(nóng)產(chǎn)品物流1901中國農(nóng)產(chǎn)品物流研究方面起步較晚，二十世紀(jì)末期才開始進(jìn)行研究未來趨勢國際化農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)日本世界上最早建設(shè)物流園區(qū)中國上世紀(jì)末建立第一個物流園區(qū)。21世紀(jì)全國范圍興起建設(shè)物流園區(qū)熱潮。3

【行業(yè)狀況】我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)現(xiàn)狀：

就農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的硬件條件方面來看，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃、建筑尚處于起步探索階段。一方面，不同地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異大，很多地區(qū)建設(shè)的起步點(diǎn)非常低，導(dǎo)致效率低下，浪費(fèi)驚人。另一方面，我國的用地條件、人口規(guī)模、人口密度、生產(chǎn)加工水平、物價水平和消費(fèi)習(xí)慣同國外發(fā)達(dá)國家相比存在很大差異，與此同時，國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的供需、物流情況始終在一個變動的過程中。4

【行業(yè)狀況】農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)政策：2009.03國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提到加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)2010.07國務(wù)院頒布《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》提出進(jìn)一步提高肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平把“物流園區(qū)工程”列為9項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。2011.03《國民經(jīng)濟(jì)和社會第十二五年規(guī)劃綱要》提出培育多元化農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織，大力開展農(nóng)產(chǎn)品物流流通服務(wù)，加快建設(shè)流通成本低、運(yùn)輸效率高的農(nóng)產(chǎn)品物流營銷網(wǎng)絡(luò)2011.08月國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見》指出把農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)擺在十分重要的位置，并應(yīng)優(yōu)先發(fā)展同時提到物流園區(qū)的發(fā)展應(yīng)該遵循科學(xué)的理論。…………5

【區(qū)域特點(diǎn)】物流園區(qū)布局基本原則協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則環(huán)境保護(hù)原則市場需求最大原則具有一定超前性和預(yù)見性原則6

【區(qū)域特點(diǎn)】物流園區(qū)空間布局特點(diǎn)依托運(yùn)輸組織樞紐建在交通便利的運(yùn)輸樞紐邊，以方便貨物的流通充分利用交通運(yùn)輸組織樞紐對貨物的集聚能力與便利的運(yùn)輸優(yōu)勢，減少搬運(yùn)和裝卸等相關(guān)環(huán)節(jié)上的成本，提高物流的作業(yè)效率依托交通樞紐使物流組織在各個方向上都存在大運(yùn)量、快捷運(yùn)輸組織條件，這樣對與降低運(yùn)輸成本、減少迂回運(yùn)輸也起到關(guān)鍵性作用依托產(chǎn)業(yè)與工業(yè)基地布局中國己有多個區(qū)域形成工業(yè)園區(qū)、工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)等，它們逐步形成具有配套生產(chǎn)能力，亦或成為進(jìn)出口企業(yè)，加工貿(mào)易企業(yè)的中心，對規(guī)模化物流服務(wù)與組織需求較大。7

【區(qū)域特點(diǎn)】區(qū)域自然條件易腐物流農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性易腐性決定了其配送中必須采取特定措施，特別是在儲藏能力有限時；儲存、流通需冷鏈設(shè)備。對物流要求高運(yùn)輸、配送會產(chǎn)生損耗，導(dǎo)致成本增加，限制其配送半徑。對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址提出更高要求。受自然條件影響大農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性、周期性強(qiáng)的特點(diǎn)，配送過程與自然條件密切相關(guān)。區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，消費(fèi)者需求具有多樣性，需農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域配送農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)選址必須考慮因素8【區(qū)域特點(diǎn)】

山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)

深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園上海農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場長沙農(nóng)產(chǎn)品物流園山西太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)9

【典型案例】

法國——巴黎翰吉斯國際市場（RungisInternationalMarket）西班牙——巴塞羅那農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場（Mercabarna）澳大利亞——悉尼市場（SydneyMarkets）葡萄牙——里斯本地區(qū)批發(fā)市場（MARL）荷蘭——愛士曼鮮花拍賣市場日本——駐地中心市場以農(nóng)產(chǎn)品交易型物流園區(qū)為例10

【典型案例】11

【典型案例】12

【典型案例】13Copyright?2012AndyGuo.Allrightsreserved。

【典型案例】法國巴黎翰吉斯國際市場日本東京筑地中心市場葡萄牙里斯本地區(qū)批發(fā)市場筑地中心市場沿東京內(nèi)海而建，面積約為23萬m2，其中海產(chǎn)品交易量占其總量的2/3，是全球最大、最著名的海產(chǎn)品交易市場。全球最大的金槍魚拍賣大廳是筑地中心市場的特色之一，拍賣交易以及物流過程完全在-60°C環(huán)境下進(jìn)行。筑地市場另一成功之處是將旅游散客引入市場，成為東京旅游業(yè)的一道著名風(fēng)景小吃點(diǎn)。

園區(qū)占地面積232ha，供應(yīng)人口1800萬，供應(yīng)范圍覆蓋巴黎大區(qū)（占總交易量65%），供應(yīng)西歐其他地區(qū)及出口則占總交易量的35%。園區(qū)臨近奧利機(jī)場，高速公路和鐵路直達(dá)其內(nèi)部，是全球交易量最大的批發(fā)市場之一。

交易品種有果蔬、肉類、水產(chǎn)、乳制品和熟食及花卉5大領(lǐng)域，駐場企業(yè)1200家，從業(yè)人員近1.2萬人，總營業(yè)額達(dá)77.67億歐元（2008年）里斯本地區(qū)批發(fā)市場占地面積100ha，供應(yīng)人口370萬。主要經(jīng)營品種有水果、花卉、肉類、乳制品、海產(chǎn)品等。市場擁有900個供大中型貨車使用的停車位、一個次級變電站、一個1萬m3的儲水池、一個獨(dú)立的對外信息光纖網(wǎng)絡(luò)、一個內(nèi)部技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)以及一套為批發(fā)商運(yùn)營配套的服務(wù)設(shè)施、冷庫、常溫庫以及各處分布著的酒吧和餐館，是歐洲新生代市場的代表。14Copyright?2012AndyGuo.Allrightsreserved。

【分析總結(jié)】(1)市場驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)集中是農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的外在要求。(2)集聚效應(yīng)下物流節(jié)點(diǎn)之間合作與競爭關(guān)系是農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)形成的內(nèi)在動。(3)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)將帶動農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)的最大趨勢即使國際化?！皣H化”一詞具有很強(qiáng)的與國際接軌的含義，因此又是物流專業(yè)化、決策科學(xué)化、投資經(jīng)濟(jì)化的總稱。這是全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、大物流發(fā)展的必然結(jié)果，是監(jiān)管制度、食品安全、物價平衡的必然要求，也是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。

在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)保障供應(yīng)的初級階段，在國際化形勢下，我國追求低成本與交易量的同時，更要有長遠(yuǎn)打算，科學(xué)建設(shè)