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第13課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜W(xué)案學(xué)習(xí)目標(biāo)1.通過分析汽車、高速公路、鐵路、航運(yùn)等運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展,認(rèn)識(shí)人類的海陸交通提高到一個(gè)新高度。2.通過中國汽車工業(yè)、高速公路、高速鐵路、造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,認(rèn)識(shí)中國現(xiàn)代交通的飛速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。學(xué)習(xí)重難點(diǎn)重點(diǎn):現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展;中國交通事業(yè)的發(fā)展;現(xiàn)代交通對(duì)人們生活方式的影響。難點(diǎn):城市公共交通的發(fā)展;現(xiàn)代交通對(duì)人們生活方式的多重影響。探學(xué)新知一、陸海交通的發(fā)展(一)陸上交通的發(fā)展1.汽車(1)量產(chǎn)與設(shè)計(jì)①量產(chǎn):1908年,世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車——美國的福特T型汽車誕生,它的生產(chǎn)是當(dāng)時(shí)先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與管理的典范。②設(shè)計(jì):越來越科學(xué)化、人性化和精細(xì)化(2)中國汽車工業(yè)的發(fā)展①新中國成立后:汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱之一。②到2018年底:汽車年產(chǎn)量達(dá)到2781.9萬輛,保有量超過2.4億輛2.高速公路(1)產(chǎn)生與發(fā)展①含義:是專供汽車分向、分車道高速行駛,并全部控制出入的四車道以上的公路。②前提:汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)者道路的建設(shè)。③產(chǎn)生:兩次世界大戰(zhàn)之間。④發(fā)展:第二次世界大戰(zhàn)后,高速公路在各國廣泛發(fā)展。(2)中國高速公路的發(fā)展①1988年:中國大陸建成第一條高速公路——上海滬嘉高速②到2018年底:中國高速公路里程位居世界第一3.高速鐵路(1)產(chǎn)生與發(fā)展①產(chǎn)生:1964年,連接日本和東京新大阪的“東海道新干線”通車運(yùn)營,這是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營高鐵。②發(fā)展:后來,許多國家都修建了高鐵。(2)中國高速鐵路的發(fā)展①起步:中國自20世紀(jì)末開始建設(shè)高鐵②中國高速鐵路的發(fā)展國內(nèi)2008年,京津城際鐵路通車運(yùn)營,中國進(jìn)入高鐵時(shí)代。到2019年底,中國高鐵運(yùn)營里程已超過3.5萬千米。中國高鐵在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新,政體技術(shù)領(lǐng)先世界?!白叱鋈ァ敝袊诤M獬薪ǖ牡谝粭l高鐵——土耳其的伊斯坦布爾至安卡拉的伊安高鐵第二期,在201年建成通車(二)海上交通的發(fā)展1.航運(yùn)技術(shù)、船舶制造和海底隧道(1)航運(yùn)技術(shù):突出表現(xiàn)在航海雷達(dá)的使用和海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展。(2)船舶制造:呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化和自動(dòng)化等多種趨勢(shì)。(3)海底隧道:1994年開通的英法海底隧道是世界上最長(zhǎng)的海底隧道和第二長(zhǎng)的鐵路隧道,它將英國和歐洲大陸更緊密地連接起來。2.中國造船業(yè)的發(fā)展二、航空的發(fā)展1.飛機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)(1)發(fā)明:1903年12月,美國萊特兄弟設(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”成功升空,飛機(jī)時(shí)代開始。(2)改進(jìn):①材質(zhì):布制和木質(zhì)→金屬②類型:活塞式螺旋槳飛機(jī)→噴氣式飛機(jī)③特點(diǎn):載量、速度、航距得到提升④結(jié)果:20世紀(jì)70年代開始,能搭載數(shù)百人的寬體客機(jī)為空中運(yùn)輸?shù)闹髁鳌?.航空業(yè)的發(fā)展(1)西方①1914年,美國開通舊金山到洛杉磯的航線,這是世界上第一條空中航線。②1919年,定期的國際航班在歐洲開通。(2)中國①1950年,中華人民共和國成立第一家航空公司一中蘇民用航空股份公司,開通中蘇國際航線3條、國內(nèi)航線2條。②2018年,中國民用航空機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)、定期航線等數(shù)量較多,中國航空事業(yè)發(fā)展迅速。三、現(xiàn)代交通與社會(huì)生活1.人流和物流時(shí)間縮短,世界各地聯(lián)系加強(qiáng)(1)高鐵、飛機(jī)等現(xiàn)代交通工具的發(fā)展使人和物的移動(dòng)速度大大提升。(2)整合了交通、倉儲(chǔ)、通信、包裝等行業(yè)的物流業(yè)能夠更快捷和精準(zhǔn)地輸送物資。(3)各種交通網(wǎng)絡(luò)把整個(gè)世界聯(lián)系成為息息相關(guān)的整體,世界成為了“地球村”。2.城市居民的工作與社會(huì)生活更為便捷(1)公共交通的發(fā)展促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的繁榮、人口的增長(zhǎng)以及市區(qū)面積的擴(kuò)大。(2)市區(qū)的人口與資源,沿著交通路線的軸線向四周輻射擴(kuò)展,從而形成了分工明顯的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、教育區(qū)和休閑區(qū)等。3.改變了人們的日常生活(1)工業(yè)革命后建立起來的現(xiàn)代時(shí)間觀念逐漸成為人們生活的一部分。(2)工作時(shí)間制度的確立以及住宅區(qū)與工作區(qū)的分離,促使人們?cè)诿刻旖茣r(shí)段集中乘坐公共交通,導(dǎo)致早晚上下班出現(xiàn)成群出行、交通擁堵等現(xiàn)象。4.使人們開闊了視野,增長(zhǎng)了知識(shí)(1)隨著交通成本的降低和人們收入的增加,大眾旅游的潮流出現(xiàn)。(2)民眾了解和領(lǐng)略世界各地的自然風(fēng)光等,在放松心情的同時(shí)開闊了視野,增長(zhǎng)了知識(shí)。習(xí)題鞏固1.1956年7月,解放牌CA10型載重汽車駛下生產(chǎn)線;1958年8月,中國第一輛“紅旗”牌高級(jí)轎車誕生。這充分說明 ()A.中國汽車工業(yè)得以發(fā)展起步B.我國汽車制造技術(shù)迅猛發(fā)展C.汽車成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)D.汽車成為群眾普遍的交通工具2.2009年以來中國造船企業(yè)逐漸占據(jù)了世界造船市場(chǎng)的半壁江山,在全世界船只訂單暴跌30%的情況下,中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一。這說明()A.中國船舶制造出現(xiàn)自動(dòng)化和內(nèi)燃化趨勢(shì)B.航海雷達(dá)和海事衛(wèi)星系統(tǒng)廣泛推廣使用C.中國造船的競(jìng)爭(zhēng)力和科技含量不斷提高D.中國船企的造船質(zhì)量全世界遙遙領(lǐng)先3.20世紀(jì)70年代開始,寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁?各國民用機(jī)場(chǎng)在地球上星羅棋布,空中航線如蛛網(wǎng)般密集。這從本質(zhì)上體現(xiàn)出 ()A.飛機(jī)的出現(xiàn)適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活需要B.窄體客機(jī)脫離時(shí)代要求已被淘汰C.飛機(jī)制造技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展D.飛機(jī)已成為人們的第一出行方式4.科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的重要力量。從“馬拉火車”的天下奇觀到磁懸浮列車的運(yùn)行,其所反映的是 ()①交通事業(yè)近代化的開始②新式交通工具改變民眾生活③交通工具左右地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展④交通事業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和社會(huì)的進(jìn)步A.①③ B.①④ C.②③ D.②④5.2021年1月20日《人民日?qǐng)?bào)》消息:在經(jīng)歷了20天的測(cè)試后,國產(chǎn)C919大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功。近代以來,無數(shù)科學(xué)家為了發(fā)展航空航天事業(yè),付出了巨大的努力和代價(jià),其中標(biāo)志著飛機(jī)時(shí)代開始的是 ()A.馮如制成中國首架飛機(jī)B.“飛行者1號(hào)”成功升空C.北京至天津航線的開通D.舊金山至洛杉磯航線的開通6.20世紀(jì)上半期飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)生了巨大的變化,其材質(zhì)由布質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?噴氣式飛機(jī)代替了活塞式螺旋槳運(yùn)輸機(jī),其所產(chǎn)生的結(jié)果是 ()A.科學(xué)發(fā)展使飛機(jī)工業(yè)獲得了技術(shù)進(jìn)步B.客運(yùn)飛機(jī)面臨越來越廣闊的市場(chǎng)需求C.飛機(jī)的速度、載重量和航距都得到提升D.寬體客
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