JT-5017-1986港口門座起重機技術(shù)條件-PDF解密

中華人民共和國交通部部標準港口門座起重機技術(shù)條件本標準適用于港口裝卸用的吊鉤、抓斗兩用門座起重機及其派生機型。1.1門座起重機應按GB3811—83《起重機設計規(guī)范》的A7～A3類進行設計，并符合GB6067-851.2門座起重機工作環(huán)境，溫度為一20℃~+45℃;最大相對濕度95%(有凝露)。超出上述工作環(huán)境，1.3門座起重機應按照規(guī)定程序批準的圖紙和有關(guān)技術(shù)文件進行制造和安裝，并符合本標準2技術(shù)要求2.1主要性能參數(shù)的允許偏差主要性能參數(shù)的允許偏差應符合表1的要求。起升范圍+0.05H下降深度h(軌面以下),m十0.05h最大幅度Lmx,m+0.015Lma最小幅度Lmin,m一0.015Lm起升速度(滿載)v.,m/min變幅速度(滿載平均速度)ve,m/min士0.1ve旋轉(zhuǎn)速度(滿載旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定速度)u,r/min士0.1w運行速度(空載)v,m/min士0.1vr2.2對主要構(gòu)件和零件的材料要求2.2.2金屬結(jié)構(gòu)件的主要構(gòu)件及用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼的主要零件。在不同條件下，其材料應符合表2的規(guī)定。鋼號A3F、A3、C3應符合GB700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定；16Mn應符合中華人民共和國交通部1986-06-16批準1987-01-15實施表2工作環(huán)境溫度不低于一20℃鋼號A3FA3沖擊值αv,N-m/cm2≥70(常溫時)≥30(-20℃時)2.2.3焊接卷筒，其材料應不低于GB700-79中的A3鋼。2.2.4滑輪的材料：焊接：應不低于GB700一79中的A3鋼；鑄鐵：應不低于GB976—67《灰鐵鑄件分類及技術(shù)條件》中的HT20—40鑄鐵，GB1348—78《球墨鑄鐵件》中的QT40—17球墨鑄鐵；鑄鋼：應不低于2.2.5車輪的材料應不低于GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件》中的45號鋼或2.2.6齒輪的材料應不低于GB699—65中的45鋼或GB979-67中的ZG451鋼。2.2.7主要受力軸及聯(lián)軸器的材料應不低于GB699—65中的35號鋼。2.2.8吊鉤材料應采用GB699—65中的20號鋼。采用其它優(yōu)質(zhì)鋼材時，其常溫沖擊值和斷面收縮率應不低于20號鋼規(guī)定的值。2.3對焊縫的要求2.3.1焊縫必須符合GB985—80《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》和GB986—80《埋弧焊焊2.3.3鋼結(jié)構(gòu)的焊縫質(zhì)量檢驗分為三級。各級檢驗項目、數(shù)量和方法見表3。級別1外觀檢查全部檢查外觀缺陷及幾何尺寸超聲波檢查或X射線檢查(指對接焊縫)當超聲波檢查后還需X射線檢查時，則抽檢焊縫長度的2%,至少應有一張底片2外觀檢查檢查外觀缺陷及幾何尺寸超聲波檢查或X射線檢查(指對接焊縫)3外觀檢查檢查外觀缺陷及幾何尺寸重要焊縫的探傷檢驗必須達到GB3323-82《鋼焊縫射線照相及底片等級分類法》和CB”827—802.3.4未注焊縫高度的角焊縫，其焊縫高度應不低于被焊接件中較薄的連接件的板厚的80%。2.3.6所有重要焊縫的焊接工作，必須由考試合格的焊工進行，并打上焊接者的代號印記。2.4對結(jié)構(gòu)件的要求2.4.1結(jié)構(gòu)件制造的允許偏差應符合表4的規(guī)定。序號檢查項目簡圖允許偏差1構(gòu)件的直線度a.垂直方向b.水平方向a.與與二Lb.2梁的上拱度偏差LLF為圖紙規(guī)定的拱度3箱形梁(工字梁)兩端的扭曲度C>20000～300004箱形梁(工字梁)腹板的垂直度(此值在筋板或節(jié)點處測量)5a.工字梁翼緣板的平面度b.箱形梁(工字梁)上翼緣板的水平傾斜度Aa.Ab.BB(f值在筋板處測量)(f”值在筋板處測量)JT5017—86594序號檢查項目簡圖允許偏差6相配梁高度差引B但不大于10(△H在筋板處測量)7a.筋板(隔板)相對位置偏差b.筋板(隔板)對箱形梁(工字粱)腹板或真緣板的垂直度a.b.8簡體圓度偏差國簡加工D為名義直徑；δ為圓簡壁厚圓簡對接CCδ為圓筒壁厚9箱形梁(工字梁)腹板的波浪度ffδ用1m平尺檢查a.在受壓區(qū)1/3H的區(qū)域內(nèi)：f≤0.7δ,但在相鄰筋板間凹凸不超過一處b.其余區(qū)域內(nèi)：序號檢查項目簡圖允許偏差箱形梁(工字梁)真緣板的波浪度全長LS用1m平尺檢查f≤3全長a.操縱室圍壁波浪度b.機器房圍壁波浪度c.棚頂波浪度d.平臺波浪度平尺用1m平尺檢查貫通筋板錯位量a.桁架復桿軸線對理論軸線的偏差b,復桿的直線度c.桁架節(jié)距偏差a.支座耳板垂直度b.支座開擋尺寸偏差f劉法蘭面角變形偏差2.4.2凡影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量和產(chǎn)品性能的切割面，不得低于CB*3123—82《軋制鋼材氣割面質(zhì)量標JT5017-862.4.3門架跨度S的誤差要求不大于,門架四支點對角線誤差不大于圖1。2.4.4起重臂直線度要求：a.垂直縱剖面內(nèi)的下?lián)隙炔淮笥谄鹬乇劭傞L的b.水平縱剖面內(nèi)的旁彎度不大于起重臂總長2.4.5高強度螺栓聯(lián)接：2.4.5.1用于聯(lián)接金屬結(jié)構(gòu)件的高強度螺栓、螺母、墊圈應符合GB1228～1231—84《鋼結(jié)構(gòu)用高強度2.4.5.2高強度螺栓的聯(lián)接施工，必須嚴格按照工藝規(guī)程進行。2.5對主要零部件的技術(shù)要求2.5.1.1組裝在門座起重機上的吊鉤組，應保證起重機在裝卸作業(yè)時不發(fā)生鉤掛艙口的現(xiàn)象。2.5.1.2鍛造吊鉤表面應光滑、無皺折溝痕和裂紋等表面缺陷。2.5.1.325t以下吊鉤必須以兩倍額定負荷值(32t吊鉤試吊60t、40t吊鉤試吊70t)進行10min吊2.5.2.1滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比起升、變幅滑輪(包括卷簡)大于30倍；其它為20～25倍。2.5.2.2滑輪槽底直徑允許偏差見表5。0～+2.50～+3.00～+4.02.5.2.3滑輪槽底部半徑允許偏差見表6。2.5.2.4滑輪外徑允許偏差見表7。2.5.2.5滑輪槽內(nèi)側(cè)跳動量見表8,指示器測量位置應距滑輪最外緣10mm處。2.5.3鋼絲繩及接頭：2.5.3.1鋼絲繩的鋼絲韌性號使用GB1102—74《圓股鋼絲繩》中的特號或1號。2.5.3.2鋼絲繩禁止接長使用。2.5.3.3各種形式鋼絲繩接頭都應進行拉力試驗或模擬拉力試驗。mm允許偏差△R18～22.426～290～+1.00～+1.50～+2.00～+3.0mm滑輪外徑D?允許偏差AD?mm滑輪外徑D?槽內(nèi)側(cè)跳動量公差徑壓縮1/3為妥。連接處承載能力應不低于鋼絲繩破斷拉力的80%。鋼絲繩直徑，mm繩卡最少數(shù)量>19～32>32～38>38～44>44～56345672.5.3.3.2用編結(jié)連接時，編結(jié)長度應不小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于300mm。連接處承載能力不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%。2.5.3.3.3用楔塊、楔套連接時，楔套應用鋼材制造，連接處承載能力不得小于鋼絲繩破斷拉力的用鋁合金套壓制法連接時，應以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合。連接處承載能力應達到鋼絲繩的破斷拉力。2.5.3.4鋼絲繩旋轉(zhuǎn)接頭：2.5.3.4.1旋轉(zhuǎn)接頭不得有裂紋存在。2.5.3.5鋼絲繩用壓板固定在卷筒上時，其數(shù)量不得少于3塊；固定在卷簡側(cè)壁上時若用一塊板固定時，單塊壓板長度不少于6倍繩徑。采用楔塊固定時，鋼絲繩必須貼緊楔塊的圓弧段并將其確實楔緊。兩圈半以上的鋼絲繩(壓繩部分除外)。2.5.4制動輪與制動器：2.5.4.1鋼制制動輪的制動面應熱處理，其表面硬度應為HRC45～55,深2mm處的硬度不低于HRC40。2.5.4.2制動輪上不得有裂紋，成品制動輪的制動面上不得有影響使用性能的鑄造缺陷，也不得焊補。2.5.4.3直接安裝在軸上的制動輪，安裝后其徑向圓跳動和端面圓跳動分別不低于GB1182～1184—80《形狀和位置公差》中的9級和10級(端面圓跳動在和聯(lián)軸器的結(jié)合面上測量)。2.5.4.4制動器各鉸點應轉(zhuǎn)動靈活。動帶的鉚釘頭應埋入制動帶厚度的一半以上。2.5.4.6裝配后的制動瓦與制動輪的接觸面積應不小于總面積的70%。2.5.5.1減速器齒輪副的精度等級應符合JB179—83《漸開線圓柱齒輪精度》的8—8—7級。2.5.5.2齒部不得有影響使用性能的鑄造缺陷，也不得焊補。2.5.5.4一對相嚙合的齒面熱處理硬度：小齒輪不低于HB241;大齒輪鍛件不低于HB190,鑄件不低于HB179;兩者的硬度差應為HB25~90(硬齒面齒輪副例外)。2.5.5.5裝配好的減速器應轉(zhuǎn)動靈活，無滲漏現(xiàn)象。2.5.5.6減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速作無負荷運轉(zhuǎn)時，在無其它外音干擾的情況下，在殼體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測量噪聲不得大于85dB(A)。2.5.5.7減速器在正常潤滑條件下，以工作轉(zhuǎn)速無負荷正反向各運轉(zhuǎn)2h后，軸承處溫升不超過45℃。2.5.6開式齒輪副(包括齒輪齒條副)精度等級應不低于JB179—83中的9—8—8級。2.5.7.1車輪踏面直徑的精度不低于GB1801～1802—79《公差與配合》中的h9級。2.5.7.2車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面應熱處理，要求硬度HB300～380,淬硬層深度不小于15mm?。2.5.8對液壓系統(tǒng)及其元件的要求：2.5.8.2對主要液壓元件(油缸、油泵、閥2.5.9外購機電配套產(chǎn)品、零件必須有產(chǎn)品合格證書及相應的技術(shù)文件。2.6對主要部件的安裝要求2.6.1齒輪聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的兩個半聯(lián)軸器的相對端面圓跳動和相對徑向圓跳動公差為0.2mm;測量A?、A?、A?、A?四個點(見圖3和圖4)。2.6.2行走臺車同一臺車上的兩個車輪相對車架中心線的偏差不大于1mm,見圖5。2.6.3.1轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承下支承中心與上支承環(huán)水平輪軌道中心偏差不大于支承高度h?圖6。2.6.3.2定柱式回轉(zhuǎn)支承中，上支承中心與下支承水平輪軌道中心偏差不大于支承高度見圖7。2.6.4滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承應符合JB2300—84《回轉(zhuǎn)支承》的標準。2.6.5各種回轉(zhuǎn)支承與驅(qū)動齒輪運轉(zhuǎn)時應平穩(wěn)無敲擊噪聲，齒輪副齒面接觸率沿齒高不少于30%,沿齒長不少于40%。2.6.6滑輪系統(tǒng)的安裝：2.6.6.1滑輪端面對支座的垂直度允許偏差不得大于土2mm。2.6.6.2鋼絲繩與滑輪槽偏角不得大于4°。2.6.6.3鋼絲繩與卷筒軸垂直的平面的偏角不得大于4(指單層纏繞卷筒)。2.6.7電纜卷簡的安裝：2.6.7.1電纜卷簡的安裝精度，應符合表10的要求，測量方法見圖8。檢查項目測量方法允許偏差，mm卷簡與軌道的平行度用鉛錘和鋼卷尺測量A～H各點至軌道的距離士56012.6.7.2電纜卷筒應裝設有效的導纜設備，必須保證起重機在運行過程中不發(fā)生卡住電纜的現(xiàn)象。2.6.8司機室應保證視線良好，并符合JT5020—86《港口裝卸機械司機室》的標準。2.7電氣設備2.7.1一般要求2.7.1.1港口門座起重機用電氣設備。所選電器元件應符合GB1497—79《低壓電器基本標準》中有關(guān)規(guī)定。2.7.1.2起重機電氣設備的選擇和設計，應符合GB3811—83的有關(guān)規(guī)定。2.7.1.3電氣設備的安裝、施工及驗收的一般原則應符合本標準的要求。2.7.1.4電氣設備的絕緣性能良好。用500V兆歐表測量電動機、電阻器的絕緣電阻，冷態(tài)時不低于1MQ,熱態(tài)時不低于0.5MQ;控制柜、操縱臺等成套電氣設備的絕緣電阻，一次回路不低于1MΩ,二次回路不低于0.5MQ;單獨的電器元件的絕緣電阻不低于1.5MQ。2.7.1.5設置于室外的接線箱、分線盒等必須為水密型。所有填料函均要用防水填料密封。2.7.1.6設置于室外的電動機、電磁閥組件、限位開關(guān)、按鈕等均宜選用防水型。凡非防水型的必須有2.7.1.7所有連接導線兩端要有與原理圖及配線表相一致的明顯的編號(標明線號、線束號、去向等)。2.7.1.8靠近電阻箱、發(fā)熱元件、照明燈頭等部位的連接導線加套石棉套管或乙烯涂層玻璃絲套管。2.7.1.9港口門座起重機的內(nèi)部電壓損失：額定起重量為10t及10t以下的，其允許內(nèi)部電壓損失為2.5%;額定起重量在10t以上的，允許內(nèi)部電壓損失為3%。電纜卷筒電纜的電壓損失不屬于起重機內(nèi)部電壓損失。2.7.2電線電纜2.7.2.1電線和電纜應采用銅芯多股線。除電氣設備內(nèi)部采用塑料絕緣導線外，外部連線均宜采用橡膠絕緣導線。2.7.2.2電線或電纜的最小允許截面：a.動力回路不小于2.5mm2。b.控制及照明回路不小于1.5mm2。c.檢查回路及電話線不小于1mm2。d.電子裝置、弱電回路、信號回路等特殊場合不作規(guī)定。但在裝有電子設備的控制柜內(nèi)，最小導線截面不得小于0.2mm2。2.7.2.4各機構(gòu)電動機必須獨立配線，不得用公共回路。2.7.2.5導線的連接和分支點應設接線箱或分線盒。2.7.2.6固定敷設的電纜其彎曲半徑不得小于5倍電纜直徑，移動敷設的電纜其彎曲半徑不得小于8倍電纜直徑。在有機械損傷或油污侵蝕、化學腐蝕的場合，電線或電纜必須有防護措施或穿管保護。穿線鋼管加保護電纜的護口。每根管子的90°彎頭不得超過兩處。管子彎曲半徑應大于10倍管子直徑。2.7.2.7電纜卷筒的電纜進出口應有良好的密封措施?；h(huán)箱必須有良好的防水性能。2.7.2.8電纜放纜終點開關(guān)動作可靠，當開關(guān)動作切斷行走電動機電源后，卷簡上至少保留兩圈電纜。2.7.2.9電纜導向輪半徑，不得小于電纜直徑的10倍。2.7.3中心集電器2.7.3.1滑環(huán)表面粗糙度不低于Y。2.7.3.2滑環(huán)表面不得有密集形蜂窩狀氣孔，整個滑環(huán)表面的砂眼(直徑小于1mm,深度小于0.5mm)不多于5個，并且分布在每一炭刷長度內(nèi)不多于兩個。2.7.3.3每塊炭刷與滑環(huán)的接觸面積不小于炭刷面積的80%。2.7.3.4炭刷對滑環(huán)的接觸壓力應達到0.018～0.025MPa。6022.7.4.1選型：除輔助機構(gòu)外，港口門座起重機應選用起重冶金專用系列電動機或符合起重機要求的其它類型電動機。2.7.4.3外殼防護包括防止人體觸及內(nèi)部帶電機體或旋轉(zhuǎn)部件，防止外部固體異物或液體進入電動機2.7.5電阻器2.7.5.1起動加速用電阻器一般按重復短期工作制選擇，電阻器各級電阻的接電持續(xù)率，可按不同接入情況選用不同值。同一電阻元件在不同接電持續(xù)率時有不同允許電流值，選用元件的允許電流值應不小于電動機額定電流。2.7.5.2常串級電阻(包括直流電動機的電樞回路電阻)按長期工作制選擇。2.7.5.3各級起動電阻選用值與計算值允差±5%。2.7.5.4電阻器全部采用敞開自然冷卻型。如安裝在易于觸碰的場合應有防護措施。2.7.5.5四箱及四箱以下電阻器允許直接疊裝。四箱以上需用安裝支架，箱間距離為80mm。2.7.6.2安裝于室外的控制柜應采用防噴型結(jié)構(gòu)，否則必須有防雨水措施。2.7.6.3控制柜內(nèi)宜設照明裝置和防潮空間加熱器。2.7.6.5柜體內(nèi)有明顯的接地標志螺釘，接地螺釘必須是鍍鋅件或銅質(zhì)件。柜體必須用螺栓與底座緊2.7.6.7每個接線端子每側(cè)接線不得超過兩根。2.7.6.8500V及以下的交直流母線及其分支線，其不同極的裸露載流部分與未絕緣的金屬體之間的電氣間隙和漏電距離應符合表11的要求。2.7.6.9操縱臺為左右兩臂操作型，操作手柄布置一般為左操作臺控制旋轉(zhuǎn)、變幅；右操作臺控制起類別電氣間隙，mm控照2.7.7照明2.7.7.1起重機各區(qū)域的照度要求如下：a.司機室、機器房50lx;b.主要扶梯及通道出入口20lx。2.7.7.2固定式照明裝置的電源電壓不超過220V。嚴禁用機體或接地線作照明回路零線。2.7.7.3可移式照明裝置(安全局部照明燈)的電源電壓不超過36V。禁止用自耦變壓器直接供電。機上應配有220/36V、250VA以上的安全燈變壓器作為安全燈電源。安全燈帶保護外罩，橡套軟電纜2.7.7.5機上照明燈具均用防振型或有防振措施。室外和潮濕場所的照明燈具選用防水型。2.7.8接地地干線。2.7.8.5單個低壓電氣設備的接地支線用銅裸線的最小截面為4mm2,用絕緣導線時為2.5mm2。2.7.8.6可開啟的控制柜柜門必須以軟導線與接地金屬構(gòu)件可靠地連接。2.8安全保護裝置2.8.1超載限制器：門座起重機必須裝設超載限制器，當?shù)踔爻^1.1倍額定起重量時，超載限制器自動切斷起升動作2.8.2各行程終點限位開關(guān)必須靈敏可靠，保證各動作行程達到終點位置時切斷該動作的電源，同時2.8.3門座起重機應設置幅度指示器以指示吊具正確的幅度位置，并在吊具接近最大和最小幅度位置2.8.4運行臺車應設置防碰裝置，在起重機相互碰撞前或與軌道終端擋塊碰撞前切斷行走電源，以防2.8.5運行臺車應設置清掃軌道推板，以便運行時能將軌道上少量較小的石塊等雜物推離軌道。2.8.6門座起重機應設置風速報警器，應能準確在風速16m/s時報警。2.8.7門座起重機應設置夾軌器。防爬楔或錨定設備等裝置，應能防止非工作時大風吹動起重機。2.8.8門座起重機必須設置有效的滑輪罩，防止在吊重工作中鋼絲繩脫離滑輪。2.8.9門座起重機的鋼絲繩卷簡必須設置有效的防止鋼絲繩脫離卷簡槽的裝置。2.8.10門座起重機必須在臂架停放最高點設置紅色障礙標示燈。并保證夜間長明。電源不受停電影2.9涂漆要求2.9.1涂漆前的鋼材表面必須進行除銹處理，其質(zhì)量等級應達到CB°3092-81《船體除銹標準》中的手工方式除銹為t2級；化學處理和拋(噴)丸(或其它磨料)方式除銹為b2級。2.9.3油箱內(nèi)表面涂耐油磁漆。2.9.4損壞的漆膜應進行補漆，其除銹和涂層厚度應符合2.9.1款和2.9.2款。2.9.5重要封閉箱形構(gòu)件內(nèi)部至少涂一層防銹底漆。JT5017—866043.1試驗時風速不大于8m/s。3.2新產(chǎn)品必須在制造廠內(nèi)進行總裝試車。批量定型產(chǎn)品可不必在制造廠總裝試車，但在使用單位總裝完成后，必須有制造廠人員參加試車驗收工作。有關(guān)性能參數(shù)。3.3.2起重機空載時進行兩個機構(gòu)以上的聯(lián)合動作試驗，各機構(gòu)動作應靈敏可靠。兩個機構(gòu)以上的聯(lián)合動作試驗，起重機各部分應無異?，F(xiàn)象。3.4.2靜載試驗：起重機臂架處于垂直