內(nèi)燃機(jī)裝試工（技師）找答案五

內(nèi)燃機(jī)裝試工（技師）找答案五1、判斷題

工作在理論空燃比附近三元催化裝置的轉(zhuǎn)換效率最高。正確答案：對(duì)2、判斷題

怠速電磁閥接線端子接在蓄電池正、負(fù)極間后，當(dāng)電源接通和切斷時(shí)，應(yīng)能聽(tīng)見(jiàn)“咔喏”聲，說(shuō)明（江南博哥）電磁閥工作正常。正確答案：對(duì)3、填空題

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)分為（）、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)四大系統(tǒng)。正確答案：傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)4、名詞解釋

噴油規(guī)律正確答案：指在噴油過(guò)程中，單位凸輪轉(zhuǎn)角內(nèi)從噴油器噴入氣缸的燃油量隨凸輪轉(zhuǎn)角θ的變化關(guān)系。5、單選

離合器分離不徹底，分離杠桿高度則：（）A、減小B、增加C、不變D、不相關(guān)正確答案：A6、單選

LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)用的直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式為（）A、串勵(lì)

B、并勵(lì)

C、復(fù)勵(lì)正確答案：A7、名詞解釋

有效燃料消耗率be正確答案：指單位有效功的耗油量，通常用單位千瓦小時(shí)有效功所消耗的燃料克數(shù)be=B/Pe8、問(wèn)答題

計(jì)算題：齒輪軸裝配簡(jiǎn)圖，其中B1=80MM，B2=60mm，裝配后要求軸向間隙B4為0.1~0.3mm，問(wèn)B3尺寸應(yīng)為多少？正確答案：80mm-60mm=20mm，20mm-0.1mm=19.9mm，20mm-0.3mm=19.7mm，19.9mm-19.7mm=0.2mm，20mm-19.9mm=0.1mm則B3尺寸應(yīng)為（20-0.1，20-0.2）9、單選

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要用于降低（）排放。A、COB、HCC、NOx正確答案：C10、單選

能全面評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的特性稱為：（）A、外特性B、速度特性C、負(fù)荷性性D、萬(wàn)有特性正確答案：D11、單選

凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于（）A、氣門的升程和運(yùn)動(dòng)規(guī)律

B、氣門間隙要求

C、氣門的密封狀況

D、氣門的磨損規(guī)律。正確答案：A12、名詞解釋

狹隙效應(yīng)正確答案：氣缸內(nèi)壓力升高，可燃混合氣擠入各縫隙中，通過(guò)與溫度較低的壁面的熱交換很快被冷卻且不能被點(diǎn)燃13、單選

儀表盤上電流是（）在充電電路中，用來(lái)指示蓄電池充電或放電的電流值。A、并聯(lián)B、混聯(lián)C、串聯(lián)正確答案：C14、判斷題

JF15交流發(fā)電機(jī)“+”“-”之間電阻值正向?yàn)?0~50Ω，反向應(yīng)大于10000Ω。正確答案：錯(cuò)15、名詞解釋

急燃期正確答案：從累計(jì)放熱率10%-90%的時(shí)間或曲軸轉(zhuǎn)角16、單選

柴油機(jī)的放氣接頭一般設(shè)計(jì)安裝在：（）A、水泵B、水箱C、出水總管D、節(jié)溫器蓋頂部正確答案：D17、名詞解釋

過(guò)后排氣正確答案：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的關(guān)閉時(shí)刻遲于掃氣口，這時(shí)再活塞上行的推擠和排氣氣流的慣性作用下，一部分廢氣連續(xù)由排氣口排出直到排氣口關(guān)閉為止18、名詞解釋

泵氣損失正確答案：指與理論循環(huán)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在泵氣過(guò)程中所造成的功的損失。19、單選

下列因素不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的是：（）A、增壓前的進(jìn)氣接管裂

B、增壓后的進(jìn)氣接管裂

C、空濾堵

D、進(jìn)氣溫度高正確答案：A20、單選

裝氣缸套封水圈，如果封水圈切邊，則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后發(fā)生：（）A.燒瓦B.拉缸C.機(jī)油變白D.水漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部正確答案：C21、判斷題

連桿彎、扭會(huì)造成氣缸磨損成橢圓。正確答案：對(duì)22、判斷題

氣缸體平面變形較大時(shí)，可用鏟削方法修平。正確答案：錯(cuò)23、單選

LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有連桿（）A、必須是同一尺寸組B、必須是同一質(zhì)量組C、必須是同一尺寸組和同一質(zhì)量組D、沒(méi)有要求。正確答案：B24、填空題

離合器大都根據(jù)（）原理設(shè)計(jì)的。正確答案：磨擦25、單選

下列因素會(huì)減少增壓器的使用壽命，除了：（）A、冷卻不足B、未及時(shí)換油C、空濾缺乏維護(hù)D、排氣系統(tǒng)壞正確答案：D26、單選

負(fù)荷增加，點(diǎn)火提前角（）A、增加B、減小C、不變正確答案：B27、名詞解釋

湍流正確答案：在氣缸中形成無(wú)規(guī)則的氣流運(yùn)動(dòng)稱為湍流，是一種不定常氣流運(yùn)動(dòng)28、單選

下列零部件中不屬于轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成零件的有：（）A、卸壓閥B、殼體C、外轉(zhuǎn)子正確答案：A29、單選

電控單體泵柴油機(jī)傳感器的功用是：（）A、感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況B、執(zhí)行命令C、控制發(fā)動(dòng)機(jī)D、計(jì)算正確答案：A30、單選

汽油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為（）r/min。A、50—70；B、100—130；C、150-300正確答案：A31、填空題

鉛蓄電池定電壓充電法按單格電磁（）選擇。正確答案：5V32、名詞解釋

汽油機(jī)的燃料調(diào)整特性正確答案：在汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開(kāi)度保持一定，點(diǎn)火提前角為最佳時(shí)，調(diào)節(jié)供油量、記錄功率、燃油消耗率等隨過(guò)量空氣系數(shù)的變化的曲線33、判斷題

發(fā)動(dòng)攻擊最大功率工況與最大轉(zhuǎn)矩工況不重合。正確答案：對(duì)34、名詞解釋

早火正確答案：在熾熱點(diǎn)溫度較高時(shí)，常常在電火花正常點(diǎn)燃前，熾熱點(diǎn)就點(diǎn)燃混合氣35、填空題

檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器的ECU提供電壓一般為（）V。正確答案：3.0~3.536、名詞解釋

排氣再循環(huán)EGR正確答案：在一個(gè)循環(huán)吸入的新鮮充量m1中，若其中一部分是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣，用來(lái)稀釋可燃混合氣，以降低燃燒溫度，控制NOx的生成與排放。稱為排氣再循環(huán)排氣再循環(huán)率ΦEGR：參與再循環(huán)的排氣的質(zhì)量MEGR占新鮮充量M1的百分比排氣損失：膨脹損失與推出損失之和為排氣損失37、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)直噴式燃燒室的作用是有利于氣缸內(nèi)的空氣形成（）A、氣流B、氣壓C、紊流正確答案：C38、單選

氣門和氣門座圈同心度可以用下面的工具測(cè)量，除了：（）A、同心度測(cè)量?jī)xB、游標(biāo)卡尺C、顏料D、千分尺正確答案：B39、名詞解釋

激爆正確答案：是由燃燒室沉積物引起的爆燃性熾熱點(diǎn)火40、問(wèn)答題

氣缸的正常磨損有哪些規(guī)律？正確答案：同一氣缸內(nèi)：在氣缸的圓截面磨損后成橢圓形；在氣缸的長(zhǎng)度方面磨成錐形，一般在第一道環(huán)上止點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)點(diǎn)處最大?；钊h(huán)行程以外基本無(wú)磨損。41、填空題

曲柄繞曲軸旋轉(zhuǎn)，離開(kāi)上止點(diǎn)位置的角度，稱為（）。正確答案：曲軸轉(zhuǎn)角42、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述渦輪增壓器的工作原理。正確答案：渦輪增壓就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫，高壓廢氣，廢氣在渦輪中膨脹做功，驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)并同時(shí)帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，大量新鮮空氣通過(guò)壓氣機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，被吸收并壓縮后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，由于增加了充氣量空氣密度增大，從而使更多的燃油充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸不變的條件下大大地提高了功率。43、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要取決于氣缸的磨損程度。正確答案：對(duì)44、名詞解釋

充量系數(shù)Φc正確答案：指內(nèi)燃機(jī)每循環(huán)實(shí)際吸入氣缸的新鮮充量ml與以進(jìn)氣管狀態(tài)充滿氣缸工作容積的理論充量msh之比45、填空題

曲軸箱通風(fēng)方式一般有兩種，一種是（），別一種是強(qiáng)制通風(fēng)。正確答案：自然通風(fēng)46、名詞解釋

過(guò)量空氣系數(shù)Φa正確答案：燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所需要的空氣質(zhì)量之比。47、單選

對(duì)于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時(shí)，必須在（）狀態(tài)下擰緊。A、熱狀態(tài)；B、冷狀態(tài)；C、AB均可；D、AB均不可正確答案：B48、填空題

蒸餾二極管的反向電阻應(yīng)在（）以上。正確答案：10kΩ49、問(wèn)答題

玉柴的柴油機(jī)出廠試驗(yàn)主要檢查的項(xiàng)目主要有哪些？正確答案：最高空載轉(zhuǎn)速、標(biāo)定工況、自由加速煙度、機(jī)油溫度、冷卻水出口溫度、最大扭矩、扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速、燃油耗率、機(jī)油壓力、活塞漏氣量、怠速、三漏情況50、填空題

滑動(dòng)性檢驗(yàn)時(shí)，傾斜（）柱塞在柱塞套內(nèi)應(yīng)能連續(xù)緩緩慢下滑到底。正確答案：60度51、單選

下列零件不是偶件的是：（）A、柱塞/柱塞套B、出油閥/座C、針閥/針閥體D、軸承/軸承座正確答案：D52、單選

一般的P型油泵泵體上有一個(gè)單向的流通閥門，其作用是為了：（）A、定位B、防護(hù)C、保持泵腔油壓力D、各缸供油均勻。正確答案：C53、問(wèn)答題

計(jì)算題：經(jīng)測(cè)量，CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸最小磨損處直徑為101.95mm，并通過(guò)計(jì)算用第四級(jí)修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸為102.6mm，若氣缸配合間隙為0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其鏜削量。正確答案：活塞最大直徑-氣缸最小直徑+配合間隙-磨削余量=102.3-101.95+0.035-0.05=0.635mm54、名詞解釋

擠流正確答案：（擠壓流動(dòng)）在壓縮過(guò)程后期，活塞表面的某一部分和氣缸蓋彼此靠近時(shí)所產(chǎn)生的徑向或橫向氣流運(yùn)動(dòng)55、名詞解釋

指示功率正確答案：內(nèi)燃機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的指示功56、填空題

決定發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的兩個(gè)關(guān)鍵條件是（）和（）。正確答案：轉(zhuǎn)速；扭矩57、問(wèn)答題

柴油機(jī)燒曲軸的原因有哪些？（列出8種以上）正確答案：1）機(jī)油品質(zhì)差；2）機(jī)油壓力過(guò)低；3）軸瓦質(zhì)量差；4）曲軸軸頸與軸瓦間隙過(guò)大或過(guò)?。磺S主軸頸表面粗糙度超差；5）曲軸主軸頸形狀尺寸超差；6）柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然停車；7）曲軸在裝配時(shí)清潔度達(dá)不到技術(shù)要求；8）柴油機(jī)剛起動(dòng)機(jī)油尚沒(méi)有充分進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，就讓柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；58、名詞解釋

汽油機(jī)點(diǎn)火提前特性正確答案：保持汽油機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度、轉(zhuǎn)速以及混合氣濃度一定，記錄功率、燃油消耗率等隨點(diǎn)火提前角變化的曲線59、問(wèn)答題

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放的有害氣體有哪些？正確答案：HC、CONOX、PM（顆粒）60、填空題

冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條，一條為（），另一條為小循環(huán)。正確答案：大循環(huán)61、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷熱磨規(guī)范是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為600~1000r/min，時(shí)間1h。正確答案：對(duì)62、名詞解釋

進(jìn)氣渦流正確答案：在進(jìn)氣過(guò)程中形成的繞氣缸軸線有組織的空氣運(yùn)動(dòng)63、名詞解釋

電極的消焰作用正確答案：火核形成過(guò)程中，電擊將從火核中吸收能量，如果這部分熱量吸收過(guò)大，則火核最終可能不能形成64、問(wèn)答題

什么是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油閉環(huán)控制。正確答案：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油閉環(huán)控制是帶有空燃比反饋控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，動(dòng)態(tài)地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確的供油量和供油時(shí)刻。65、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)高速是壓力波長(zhǎng)比中，低速大，因此高速是應(yīng)關(guān)閉大容量空氣室。正確答案：對(duì)66、填空題

可燃混合氣濃度a=（）時(shí)，火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡?，玄幻指示功最大，成為功率混合氣。正確答案：0.95~1.0567、名詞解釋

適應(yīng)性系數(shù)正確答案：衡量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力性能對(duì)外界阻力變化的適應(yīng)能力的指標(biāo)68、問(wèn)答題

發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的功率就越高，故發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就越好嗎？試說(shuō)明原因。正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，在壓縮行程結(jié)束時(shí)混合氣的壓力和溫度就越高，燃燒速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，經(jīng)濟(jì)性越好。但壓縮比過(guò)大時(shí)，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會(huì)出現(xiàn)爆燃、表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象，爆燃會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，油耗增加，甚至損毀發(fā)動(dòng)機(jī)。表面點(diǎn)火也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使其壽命降低。69、填空題

水冷式內(nèi)燃機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的（）作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的。正確答案：冷卻液70、填空題

汽缸體（蓋）平面變形體驗(yàn)時(shí)，每50mmX50mm范圍內(nèi)平度誤差大于（）mm。正確答案：0.0571、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)往往啟動(dòng)困難或磨損加劇，其主要原因之一是（）A、機(jī)油量過(guò)多B、機(jī)油量過(guò)小C、機(jī)油粘溫性差。正確答案：C72、問(wèn)答題

汽車如何獲得比發(fā)動(dòng)機(jī)更大的驅(qū)動(dòng)力？正確答案：最大驅(qū)動(dòng)力出現(xiàn)在一檔某一低速時(shí)，原因是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩最大，變速器轉(zhuǎn)動(dòng)比最大。73、名詞解釋

（變）質(zhì)調(diào)節(jié)正確答案：改變噴入氣缸燃油量74、名詞解釋

增壓比正確答案：是增壓后氣體壓力和增壓前氣體壓力之比。75、單選

內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制中，不屬于“中部”的組成內(nèi)容的是（）A、缸數(shù)符號(hào)；B、沖程符號(hào)；C、用途特征符號(hào)；D、氣缸排列形式符號(hào)。正確答案：C76、問(wèn)答題

如何評(píng)定汽車動(dòng)力性？正確答案：配氣相位由于磨損、變形等失準(zhǔn)，失準(zhǔn)后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。偏差不大時(shí)可以通過(guò)調(diào)氣門間隙解決。偏位鍵調(diào)整法：采用偏位鍵，使正時(shí)齒輪與凸輪軸的鍵槽相對(duì)于原來(lái)的安裝位置出現(xiàn)偏移；正時(shí)齒輪軸向移動(dòng)法，下置凸輪軸采用斜齒輪傳動(dòng)，相當(dāng)于凸輪軸相對(duì)于原來(lái)安裝位置偏轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度。78、單選

檢查風(fēng)扇皮帶松緊度是用拇指以約2公斤的壓力按下皮帶，其撓度（皮帶向下的位移）約為：（）A、10—15厘米；B、5—10厘米C、2—5厘米D、1—1.5厘米正確答案：D79、填空題

過(guò)量空氣系數(shù)A＜0.4時(shí)，混合氣（），火焰不能傳播，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此A值稱為火焰?zhèn)鞑ハ孪蕖Ｕ_答案：太濃80、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述配氣分析儀的檢測(cè)原理。正確答案：1）不同廢氣成分吸收紅外線波長(zhǎng)不同。2）利用廢氣吸收某種特定紅外線波長(zhǎng)的原理，檢測(cè)紅外線被吸收的程度，即可測(cè)得廢氣濃度。81、名詞解釋

掃氣系數(shù)正確答案：換氣過(guò)程結(jié)束后，留在氣缸內(nèi)的新鮮充量的質(zhì)量m1與缸內(nèi)氣體總質(zhì)量的比值82、名詞解釋

滾流正確答案：（橫向渦流）在進(jìn)氣過(guò)程中形成的繞氣缸軸線垂直線旋轉(zhuǎn)的有組織的空氣旋流斜軸渦流83、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述前輪定位的作用？正確答案：1、前輪外角：轉(zhuǎn)向輕便、提高工作安全性。2、前輪前束：減小外傾角與縱向阻力合車輪前端向外滾開(kāi)的影響；3、主銷內(nèi)傾角：轉(zhuǎn)向時(shí)，使前軸升高，前軸軸荷產(chǎn)生了有助于轉(zhuǎn)向輪返回中間位置的回正力矩；4、主銷后傾角：轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)中心與接觸中心不重合。路面的側(cè)向作用力產(chǎn)生了使轉(zhuǎn)向輪返回的穩(wěn)定力矩。5、前輪外傾角與前束是一對(duì)側(cè)滑的影響因素。6、車輪外傾角和主銷后傾角還有轉(zhuǎn)向輕便的作用。84、名詞解釋

燃燒循環(huán)變動(dòng)正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)以某一工況穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，這一循環(huán)和下一循環(huán)的燃燒過(guò)程的進(jìn)行情況不斷變化85、填空題

在噪聲測(cè)量評(píng)定中，一般都用（）表示。正確答案：Db（A）86、問(wèn)答題

柴油機(jī)的主要特性有哪些，外特性屬于哪一類特性？正確答案：主要有速度特性、負(fù)荷特性兩種。外特性屬于速度特性。87、名詞解釋

空燃比α正確答案：混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量流量之比稱為空燃比。88、判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性是轉(zhuǎn)速不變，燃料消耗量等隨負(fù)荷變化的關(guān)系。（）正確答案：對(duì)89、單選

氣門的工作面斜角，一般比氣門座圈工作面斜角小：（）A、0°B、30～1°C、1～2°D、2～4°正確答案：B90、單選

電控單體泵柴油機(jī)的電控單元（EC、U）的功用是：（）A、接受信號(hào)并計(jì)算分析和發(fā)出指令B、執(zhí)行命令C、點(diǎn)火控制正確答案：A91、填空題

用氣門研磨工具研磨氣門時(shí)，排氣門在座上往復(fù)旋轉(zhuǎn)角度為（）正確答案：10度~30度92、問(wèn)答題

汽車的行駛阻力包括哪些阻力？在平直路面上勻速行駛時(shí)又有哪些阻力？正確答案：滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力、加速阻力。滾動(dòng)阻力、空氣阻力、93、名詞解釋

失火正確答案：混合氣未被點(diǎn)燃94、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述柴油機(jī)的負(fù)荷特性曲線及其意義。正確答案：1）柴動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，每小時(shí)燃油消耗量（Gr）、燃油消耗率（ge）等性能指標(biāo)隨功率（Pe）變化的關(guān)系。2）Gr曲線：轉(zhuǎn)速一定時(shí)，負(fù)荷增加需要消耗的每一循環(huán)的供油量增加，因而Gr隨Pe增加。3）ge曲線：負(fù)荷為零時(shí)，熱效率為零，隨Pe增加，ge達(dá)到最低點(diǎn)1；Pe繼續(xù)增加，不完全燃燒增加，排氣煙度增加，到2時(shí)稱為冒煙極限；超過(guò)3以后，再增加供油量，大冒黑煙，但功率反而不降。95、單選

下列對(duì)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的描述中，不正確的是（）A、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)；B、風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)；C、非增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)；D、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案：A96、判斷題

最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是指車用柴油機(jī)在不帶負(fù)荷空轉(zhuǎn)時(shí)，油門加到全開(kāi)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)靠調(diào)速器的自動(dòng)控制，穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。（）正確答案：對(duì)97、判斷題

各缸供油量不均勻時(shí)，可通過(guò)改變控制套筒與柱塞的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。正確答案：對(duì)98、判斷題

過(guò)量空氣系數(shù)a—1.05~1.15時(shí)，燃燒不充分，有效燃油耗率ge為最高值。正確答案：錯(cuò)99、問(wèn)答題

怎么樣檢修交流發(fā)電機(jī)。正確答案：（1）轉(zhuǎn)子繞組檢查（2）定子繞組檢查（3）發(fā)電機(jī)二極管檢查（4）電刷高度檢查（5）整機(jī)檢查（6）發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，定載試驗(yàn)與滿載試驗(yàn)符合要求。100、單選

火花塞的中心電極接高壓電哪個(gè)電極對(duì)點(diǎn)為最有利（）A、正極B、負(fù)極C、正負(fù)極一樣正確答案：B101、問(wèn)答題

柴油機(jī)供油系統(tǒng)的基本要求是什么？正確答案：定時(shí)定壓定量供油。102、單選

從LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)的組成來(lái)說(shuō)，下面所列零件不屬于供給關(guān)系是（）A、空濾器B、進(jìn)氣管C、排氣管D、進(jìn)水管正確答案：D103、填空題

只要冷滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無(wú)論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配。正確答案：互換裝配法104、單選

下列零部件中不采用飛濺潤(rùn)滑的有：（）A、凸輪；B、氣缸壁；C、曲軸主軸承；D、發(fā)電機(jī)軸承正確答案：D105、單選

在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）A、由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊B、由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊C、由四周向中央分幾次擰緊D、由四周向中央分一次擰緊。正確答案：A106、單選

LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目的主要是（）A、排出水和汽油；B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣；C、冷卻潤(rùn)滑油；D、向曲軸箱供給氧氣。正確答案：B107、名詞解釋

配氣定時(shí)正確答案：指內(nèi)燃機(jī)每個(gè)氣缸的進(jìn)\排氣門從開(kāi)始到完全關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角108、單選

型號(hào)為1E65F的發(fā)動(dòng)機(jī)，其沖程數(shù)和冷卻方式分別為（）A、二沖程，水冷式；B、二沖程，風(fēng)冷式；C、四沖程，水冷式；D、四沖程，風(fēng)冷式。正確答案：B109、填空題

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由潤(rùn)滑系、冷卻系、（）、點(diǎn)火系、起動(dòng)系五大系統(tǒng)及（）、配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)等組成。正確答案：供給系；曲柄連桿機(jī)構(gòu)110、名詞解釋

熱力混合正確答案：在旋轉(zhuǎn)氣流中火焰向燃燒室中心運(yùn)動(dòng)，又將中心部分的新鮮空氣擠向外壁，促進(jìn)空氣與未燃燃料混合的作用111、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒在補(bǔ)燃期進(jìn)行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性（）A.有利B.無(wú)利C.沒(méi)影響正確答案：B112、名詞解釋

進(jìn)氣損失正確答案：內(nèi)燃機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中所造成單位功的減少稱為進(jìn)氣損失。113、名詞解釋

增壓中冷正確答案：就是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門流至汽缸燃燒室。114、單選

裝氣缸套封圈，如果封水圈切邊，則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后發(fā)生：（）A、燒瓦B、拉缸C、機(jī)油變白D、水漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部正確答案：C115、判斷題

電磁噴油器通過(guò)控制噴油壓力來(lái)改變噴油量，噴油壓力越高，噴油量越大。正確答案：錯(cuò)116、單選

變速器I軸花鍵磨損嚴(yán)重會(huì)影響（）的工作。A、變速器B、離合器C、制動(dòng)器D、同步器正確答案：B117、名詞解釋

機(jī)械效率正確答案：有效功率與指示功率之比118、單選

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）控制滑動(dòng)率在：（）A、5%～10%B、15%～20%C、20%～30%D、3%～40%正確答案：B119、單選

柴油機(jī)排氣中出現(xiàn)冒白煙，下面最不可能的原因是：（）A、提前角過(guò)小B、油嘴霧化不良C、噴油壓力過(guò)大D、噴油壓力過(guò)小正確答案：C120、名詞解釋

后火正確答案：在熾熱點(diǎn)的溫度較低時(shí)，點(diǎn)火花點(diǎn)燃混合氣后，在火焰?zhèn)鞑サ倪^(guò)程中，吃熱點(diǎn)點(diǎn)燃其余混合氣，但這時(shí)形成的火焰前鋒仍以正常的速度傳播，稱為后火。121、單選

液壓制動(dòng)系中若剎車油不夠時(shí)可向系統(tǒng)中注（）A、液壓油B、酒精C、機(jī)油正確答案：A122、填空題

用間接測(cè)量法測(cè)量平面度誤差時(shí)，評(píng)定平面度誤差時(shí)包容且距離為最小的倆（）平面間的距離。正確答案：平行123、問(wèn)答題

新裝配的柴油機(jī)出廠試驗(yàn)時(shí)，不能起動(dòng)，現(xiàn)象為無(wú)異響，馬達(dá)工作正常，檢傳動(dòng)齒輪正時(shí)正確，供油噴油正常，排氣管有滴柴油，試分析故障原因及處理方法？正確答案：可進(jìn)氣管路堵塞造成沒(méi)有空氣進(jìn)入氣缸，不能形成可燃混合氣，無(wú)法燃燒，不能起動(dòng)，供油正常，柴油機(jī)直接往排氣管排出造成滴油。也有可能是排氣管大部份堵塞，排氣不暢，造成進(jìn)氣不足，不能起動(dòng)。處理方法：檢查進(jìn)、排氣管路，疏通管路，保證進(jìn)、排氣暢通。124、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述噴油泵與調(diào)速器的調(diào)試項(xiàng)目于要求。正確答案：1）供油間隔角調(diào)試：各缸相差不大于1°。2）供油量調(diào)試；額定轉(zhuǎn)速供油量調(diào)試，各缸相差不大于3%；怠速供油量調(diào)試，各缸相差不大于30%。3）調(diào)速器調(diào)試：怠速轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)速、停油轉(zhuǎn)速要符合規(guī)定。125、名詞解釋

洗水平衡正確答案：是指洗煤廠補(bǔ)充清水量恰好等于產(chǎn)品帶走的水量。126、填空題

非增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的充電系數(shù)總量是（）正確答案：小于1127、填空題

活塞式內(nèi)燃機(jī)按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為（）活塞式和（）活塞式。正確答案：往復(fù)；旋轉(zhuǎn)128、單選

車輛在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水沒(méi)有減少和泄漏，但發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，其中原因之一是（）A、排氣門間隙過(guò)大B、排氣門間隙過(guò)小C、與排氣門間隙無(wú)關(guān)正確答案：B129、問(wèn)答題

噴油泵的供油量調(diào)試有哪些內(nèi)容？正確答案：供油間隔角調(diào)試：各缸相差不在于±1°；供油量調(diào)試，額定轉(zhuǎn)速供油量調(diào)試，各缸相差不大于3%，怠速供油量調(diào)試各缸不大于30%；調(diào)速器調(diào)試：怠速轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)速、停油轉(zhuǎn)速要符合規(guī)定。130、單選

設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣為A、，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角δ，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門重疊角為（）A、A+δ；B、β+γ；C、A+γ；D、β+δ正確答案：A131、單選

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)理想的空燃比為（）A、12：1B、17.7：1C、15：1正確答案：B132、問(wèn)答題

試分析轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因。正確答案：1）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。2）供油系統(tǒng)中有空氣。3）氣門間隙調(diào)整不一致。4）各缸的氣缸壓力、供油時(shí)間、供油量及噴油霧化情況不一致。5）噴油泵柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷，引起供油不均。6）調(diào)速器運(yùn)動(dòng)零件磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大、過(guò)小，發(fā)澀卡滯或調(diào)整不當(dāng)。133、填空題

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于（）度，冷啟動(dòng)噴油器不工作。正確答案：40~50134、單選

能全面評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的特性稱：（）A、外特性B、速度特性C、負(fù)荷特性D、萬(wàn)有特性正確答案：D135、名詞解釋

指示效率Pｉ正確答案：發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的指示功。136、問(wèn)答題

柴油機(jī)進(jìn)氣門提前打開(kāi)及滯后關(guān)閉的作用是什么？正確答案：進(jìn)氣門提前打開(kāi)，保證活塞下行時(shí)有足夠的開(kāi)啟面積，使新鮮空氣順利進(jìn)入氣缸；滯后關(guān)閉是利用氣流的慣性，使下止點(diǎn)后繼續(xù)充氣，增加進(jìn)氣量；137、判斷題

工況是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的簡(jiǎn)稱，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷代表。正確答案：對(duì)138、單選

過(guò)分珩磨氣缸孔會(huì)破壞精加工后的（）A、圓度和圓柱度；B、粗糙度；正確答案：A139、填空題

常用變速器一般設(shè)計(jì)有（）前進(jìn)檔和（）倒檔。正確答案：5個(gè)；1個(gè)140、名詞解釋

內(nèi)燃機(jī)的外特性正確答案：當(dāng)柴油機(jī)的油門固定在標(biāo)定位置，或汽油機(jī)的節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)得出的速度特性141、填空題

通過(guò)檢查連桿的（）和（），可以判斷其是否已變形，需要更找。正確答案：彎曲量；扭曲量142、名詞解釋

（變）量調(diào)節(jié)正確答案：改變節(jié)氣門的位置以改變進(jìn)入氣缸的混合氣量143、單選

多點(diǎn)噴射的電噴汽油機(jī)的汽油，對(duì)噴油部位描述正確的是：（）A、氣缸內(nèi)B、進(jìn)氣總管C、渦流室D、進(jìn)氣歧管正確答案：D144、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的檢測(cè)項(xiàng)目和要求。正確答案：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)功率符合規(guī)定（2）燃油消耗量符合規(guī)定（3）機(jī)油消耗量0.1~0.5L/100Km（4）氣缸壓力符合規(guī)定（5）曲軸箱竄氣量15L/min145、問(wèn)答題

燒噴油嘴常由哪些原因引起？（列出5種以上）正確答案：1）積炭；2）凸出高度不符合要求；3）安裝不當(dāng)引起竄氣；4）噴油嘴偶件磨損；5）柴油清潔度差。146、判斷題

曲軸主軸頸承受的負(fù)荷比連桿軸頸大，所以磨損要比連桿軸頸嚴(yán)重正確答案：錯(cuò)147、名詞解釋

壁面淬熄正確答案：壁面對(duì)火焰的迅速冷卻使火焰中產(chǎn)生的活性自由基失效，燃燒反應(yīng)鏈中斷，導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)變緩或停止148、填空題

由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有（）、鏈條傳動(dòng)和齒帶傳動(dòng)等三種。正確答案：齒輪傳動(dòng)149、填空題

鉛蓄電池定電壓充電法案單格電池（）選擇正確答案：2.5150、單選

若某電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)壓力為300KPA，怠速時(shí)進(jìn)氣岐管的壓力為50kpA，則用油壓表測(cè)得油軌內(nèi)的燃油壓力為（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA正確答案：B151、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套磨出網(wǎng)紋是為了：（）A、導(dǎo)向作用B、持油作用C、誤加工D、減少竄油正確答案：B152、判斷題

綜合作業(yè)的工作效率相對(duì)較低，合適在車輛少，車型復(fù)雜，維修設(shè)備簡(jiǎn)單的規(guī)模較小的企業(yè)。正確答案：對(duì)153、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上凸輪磨損過(guò)大會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)有（）A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙正確答案：C154、單選

空濾堵塞后出現(xiàn)主要癥狀是：（）A、機(jī)油消耗多B、功率不足C、機(jī)油變臟D、不能起動(dòng)正確答案：B155、單選

用電壓表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)12V的電瓶壓降，電壓應(yīng)不小于：（）A、12VB、10.5VC、9.6VD、7.5V正確答案：C156、填空題

減速起動(dòng)機(jī)的減速器類型有（）、（）和行星齒輪式。正確答案：內(nèi)嚙合式；外嚙合式157、填空題

柴油車排放測(cè)試（）煙度。正確答案：自由加速158、問(wèn)答題

半拖鞋式活塞和拖鞋式活塞的優(yōu)點(diǎn)有哪些？正確答案：質(zhì)量輕，比全裙式活塞輕10%-20%，適應(yīng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)減小往復(fù)慣性力的需要。裙部彈性好，可以減少與氣缸的配合間隙。能夠避免與曲軸平衡重發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉。159、問(wèn)答題

發(fā)動(dòng)機(jī)修理裝復(fù)后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收的檢查項(xiàng)目有哪些？正確答案：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察電流表、機(jī)油壓力表、水溫表等下否正常；觀察有無(wú)漏水漏氣漏油漏電等現(xiàn)象；檢查潤(rùn)滑油的顏色；試驗(yàn)化油器急加速、急減速等工作；察聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響；逐缸斷火。檢查各缸工作情況；測(cè)量氣缸壓縮壓力（各缸差不超過(guò)8%）；測(cè)定排放限值。160、問(wèn)答題

柴油機(jī)常見(jiàn)的水冷卻系統(tǒng)有哪些類型？冷卻系統(tǒng)有哪些主要部件組成？正確答案：主要有開(kāi)式、封式。組成：水泵、水套、出水管、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器等161、問(wèn)答題

簡(jiǎn)答活塞的安裝有何要求。正確答案：活塞箭頭要指向發(fā)動(dòng)機(jī)前端；燃燒室要與噴油器對(duì)應(yīng)；活塞連桿組裝入缸孔時(shí)，活塞環(huán)裝配開(kāi)口位置應(yīng)依次錯(cuò)開(kāi)，以保證密封性能；應(yīng)涂抹少許干凈機(jī)油；連桿螺栓裝配時(shí)也要涂干凈機(jī)油并分三次均勻打擰緊，嚴(yán)禁一次擰緊。162、填空題

磨削曲軸軸頸時(shí)，應(yīng)先磨削（）正確答案：主軸頸163、判斷題

車用汽油機(jī)的燃燒過(guò)程可簡(jiǎn)化，為等容燃燒過(guò)程。（）正確答案：對(duì)164、填空題

進(jìn)氣管真空度隨海拔每升高1000m，真空度將減少（）Kpa。正確答案：100165、填空題

一般發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是利用燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功，將活塞的（）運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并向外輸出功率和扭矩。正確答案：往復(fù)直線166、單選

下列零部件中不采用壓力潤(rùn)滑的有：（）A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)；B、配氣機(jī)構(gòu)；C、飛輪；D、正時(shí)齒輪室正確答案：C167、名詞解釋

內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性正確答案：指內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系168、單選

下列關(guān)于風(fēng)扇的描述中，不正確的是：（）。A、風(fēng)扇常裝在散熱器后，與水泵同軸；B、風(fēng)扇的外徑略大于散熱器的寬度與高度；C、扇風(fēng)量主要與風(fēng)扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數(shù)目有關(guān)；D、在風(fēng)扇外圍裝設(shè)護(hù)風(fēng)圈可提高風(fēng)扇的效率正確答案：B169、單選

增壓柴油機(jī)出現(xiàn)早期磨損，可能原因是：（）A、增壓前的進(jìn)氣接管裂

B、增壓后的進(jìn)氣接管裂

C、無(wú)節(jié)溫器

D、積碳正確答案：A170、判斷題

檢查凸輪軸彎曲變形時(shí)，百分表擺差為0.01mm時(shí)，需用冷壓校正法校正。正確答案：錯(cuò)171、單選

因?yàn)橛羞M(jìn)排氣門的重疊角，所以在汽車排氣制動(dòng)時(shí)可能：（）A、活塞打頂B、氣門干涉C、廢氣竄到進(jìn)氣管中D、不著火正確答案：C172、名詞解釋

內(nèi)燃機(jī)的速度特性正確答案：指內(nèi)燃機(jī)在供油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持不變的情況下，性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系173、填空題

實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制缸的傳感器是（）正確答案：凸輪軸位置傳感器174、填空題

多點(diǎn)噴射系流，電磁噴油器安裝在（）上正確答案：進(jìn)氣歧管175、問(wèn)答題

計(jì)算題:某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.48L壓縮比ε為8.5，問(wèn)單缸工作容積和燃燒室容積分別是多少？正確答案：Vh=V÷i=2.48÷6≈0.413L=413m176、名詞解釋

泵氣功正確答案：指缸內(nèi)氣體對(duì)活塞在強(qiáng)制排氣行程和吸氣行程所做的功。177、單選

LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞行程S與曲軸半徑R的關(guān)系是（）A、S=0.5RB、S=RC、S=1.5RD、S=2R正確答案：D178、單選

YC4F柴油機(jī)活塞直徑是多少M(fèi)M：（）A、100B、92C、112D、110正確答案：B179、填空題

內(nèi)燃機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，其特點(diǎn)是液體或