電力機(jī)車副司機(jī)題庫(kù)（589道）

電力機(jī)車副司機(jī)

1、()屬于電氣制動(dòng)?！蹎芜x題］

A盤(pán)形制動(dòng)

B電阻制動(dòng)

C閘瓦制動(dòng)

D儲(chǔ)能制動(dòng)

正確答案：B

2、《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)()km/ho一一［單選題］

A3

B5

C10

D15

正確答案：B

3、SS3B型電力機(jī)車電氣制動(dòng)方式為()。一一［單選題］

A電阻制動(dòng)、低速加饋

B電阻制動(dòng)

C再生制動(dòng)

D低速制動(dòng)

正確答案：A

4、SS3B型電力機(jī)車主回路中，設(shè)置C1R1?C4R4的目的是為了()。一一［單選題］

A濾波

B吸收過(guò)電壓

C隔斷直流

D防止接地

正確答案：B

5、SS3電力機(jī)車()系懸掛主要采用鋼圓簧。一一［單選題］

A—

B二

C其它

D三

正確答案：A

6、SS3電力機(jī)車變壓器室頂蓋上的人孔天窗與()實(shí)行電氣聯(lián)鎖控制。一一［單選題］

A受電弓

B主斷路器

C電流互感器

D高壓傳感器

正確答案：A

7、SS3電力機(jī)車采用大面積()式百葉窗通風(fēng)方式。----［單選題］

A立

B橫

C斜

D豎

正確答案：A

8、SS3電力機(jī)車采用的支承方式為()?一一［單選題］

A有心盤(pán)

B無(wú)心盤(pán)

C中心支承

D中間支承

正確答案：B

9、SS3電力機(jī)車車體底架全長(zhǎng)()?！蹎芜x題］

A20200mm

B3100mm

C20200Cm

D2020Cm

正確答案：A

10、SS3電力機(jī)車車體支承裝置又叫()。一一［單選題］

A二系彈簧懸掛裝置

B一系彈簧懸掛裝置

C減振裝置

D油壓減振裝置

正確答案：A

11、SS3電力機(jī)車傳遞牽引力制動(dòng)力和承受沖擊力的主要部件是()。一一［單選題］

A牽引梁

B側(cè)梁

C枕梁

D牽引拉桿

正確答案：A

12、SS3電力機(jī)車大齒輪由齒圈和()組成?！蹎芜x題］

A齒輪心

B齒條

C輪幅

D踏面

正確答案：A

13、SS3電力機(jī)車每架上有垂向液壓減振器()。一一［單選題］

A4個(gè)

B3個(gè)

C6個(gè)

D8個(gè)

正確答案：A

14、SS3電力機(jī)車排石器角鋼底邊距軌面高度為()。一一［單選題］

A100-120mm；

B70-80nmi

C50-70mm

D50~80mm

正確答案：B

15、SS3電力機(jī)車牽引通風(fēng)支路采用電動(dòng)()通風(fēng)機(jī)組鼓風(fēng)，全車4臺(tái)。一一［單選題］

A離心

B軸流

C冷卻

D直流

正確答案：A

16、SS3電力機(jī)車設(shè)備采用()對(duì)稱布置。一一［單選題］

A斜

B軸

C正

D反

正確答案：A

17、SS3電力機(jī)車在正常情況下采用的控制方式是()控制。一一［單選題］

A特性

B恒流

C準(zhǔn)恒速

D恒流準(zhǔn)恒速

正確答案：A

18、SS3電力機(jī)車軸箱定位方式為()。——［單選題］

A有導(dǎo)框式

B無(wú)導(dǎo)框式

C拉桿式

D其他方式

正確答案：C

19、LKJ-2000型監(jiān)控【車位】+【向后】最遠(yuǎn)可以校正多遠(yuǎn)距離：()m。一一［單選題］

A100

B300

C200

D150

正確答案：B

20、SS3型電力機(jī)車上，使用軸油進(jìn)行潤(rùn)滑的裝置有()。一一［單選題］

A牽引電機(jī)抱軸承

B牽引電機(jī)電樞軸承

C各輔助電機(jī)的電樞軸承；

D各電機(jī)的電樞軸承

正確答案：A

21、SS3型電力機(jī)車上三個(gè)接地繼電器線圈下方的210線接：()。一一［單選題］

A機(jī)車故障接地點(diǎn)

B控制電壓正端

C控制電壓負(fù)極

D控制電源負(fù)極

正確答案：B

22、緊急停車的鳴笛方式是：（）o——［單選題］

A連續(xù)短聲

B兩短一長(zhǎng)聲

C兩長(zhǎng)一短聲

D三長(zhǎng)聲

正確答案：A

23、按規(guī)定不準(zhǔn)退行的列車，在運(yùn)行中遇有山洪暴發(fā)，泥石流或其他突然災(zāi)害被迫停車，如不

立即退行撤離現(xiàn)場(chǎng)將嚴(yán)重危及列車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即鳴示警報(bào)信號(hào)（一長(zhǎng)三短聲）和退行信

號(hào)（二長(zhǎng)聲），即以不超過(guò)（）的速度退行。一一［單選題］

A5km/h

B10km/h

C15km/h

D2Okm/h

正確答案：C

24、長(zhǎng)大下坡道為：線路坡度超過(guò)（）,長(zhǎng)度為8km及以上。一一［單選題］

A6%。

B12%o

C20%。

D25%。

正確答案：A

25、車站行車室內(nèi)一切電話中斷后，車站應(yīng)采取一切方法與鄰站、列車調(diào)度員聯(lián)系；單線行車

按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為（）。一一［單選題］

A路票

B綠色許可證

C紅色許可證

D調(diào)度命令

正確答案：C

26、出入庫(kù)或調(diào)車作業(yè)時(shí)，呼喚信號(hào)的鳴示方式為（）。一一［單選題］

A二短一長(zhǎng)聲

B二長(zhǎng)一短聲

C一短一長(zhǎng)聲

D倆短聲

正確答案：A

27、單機(jī)（包括雙機(jī)、專列回送的機(jī)車，下同）在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車后，具備移動(dòng)條

件時(shí)司機(jī)須立即將機(jī)車移動(dòng)不少于（）o——［單選題］

A5m

B10m

C15m

D20m

正確答案：c

28、單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）min無(wú)人應(yīng)答時(shí)，

由列車調(diào)度員查明后，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。該列車應(yīng)在不應(yīng)答站的進(jìn)站信號(hào)

機(jī)外停車，判明不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進(jìn)路后，再行進(jìn)站。一一［單選題］

A3

B4

C5

D6

正確答案：C

29、沒(méi)有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路（集中聯(lián)鎖的車站除外），司機(jī)按

固定信號(hào)或扳道員顯示的（）行車。一一［單選題］

A調(diào)車手信號(hào)

B允許運(yùn)行的信號(hào)

C道岔開(kāi)通位置

D調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示

正確答案：B

30、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)本線接觸網(wǎng)有異物時(shí)，應(yīng)該（）。一一匚單選題］

A降弓、斷電滑行通過(guò)

B不做理會(huì)

C緊急停車，降弓斷電

D視情況而定

正確答案：C

31、多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由連掛（）負(fù)責(zé)。一一［單選題］

A司機(jī)

B車輛乘務(wù)員

C車站人員

D學(xué)習(xí)司機(jī)

正確答案：A

32、風(fēng)速繼電器的聯(lián)鎖觸頭采用的是：()o——［單選題］

A微動(dòng)開(kāi)關(guān)

B行程開(kāi)關(guān)

C自動(dòng)開(kāi)關(guān)

D壓力開(kāi)關(guān)

正確答案：A

33、風(fēng)速繼電器風(fēng)速必須大于()m/s時(shí)才能動(dòng)作。一一［單選題］

A5

B6

C7

D8

正確答案：C

34、輔助過(guò)流繼電器的電流整定值為()?一一［單選題］

A2800A

B1200A

C1500A

D3200A

正確答案：A

35、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)要求在前方第()架信號(hào)機(jī)前能停車的

速度。一一［單選題］

A二

B三

C四

D—

正確答案：B

36、過(guò)分相后再啟動(dòng)劈相機(jī)時(shí)，IPX啟動(dòng)良好，2PXC不閉合的原因可能是()o——［單選題］

A2PXSJ故障

BQRC故障

C2GJZ開(kāi)路

D1PXZJ故障

正確答案：C

37、貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘

結(jié)，均由()負(fù)責(zé)?！蹎芜x題］

A調(diào)車作業(yè)人員

B列檢人員

C機(jī)車乘務(wù)人員

D車輛乘務(wù)員

正確答案：A

38、貨物列車起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的()。一一［單選題］

A三分之一

B三分之二

C四分之三

D五分之三

正確答案：B

39、機(jī)車采用的電流制為()。---［單選題］

A單相工頻

B三相

C三相四線制

D低頻

正確答案：A

40、機(jī)車第一軸與最后一軸中心線間的距離稱之為().一一［單選題］

A固定軸距

B軸距

C全軸距

D長(zhǎng)軸距

正確答案：C

41、機(jī)車正常運(yùn)行中控制系統(tǒng)的電壓由()供電。一一［單選題］

A蓄電池

B蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)

C穩(wěn)壓電源

D以上均可

正確答案：C

42、進(jìn)入掛車線后，距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列()前必須停車。一一［單選題］

A30m

B20m

C10m

D5m

正確答案：C

43、救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，最高不

得超過(guò)().一一［單選題］

A5km/h

B15km/ho

C20km/h

D25km/h

正確答案：C

44、救援列車在行車許可終點(diǎn)一度停車與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，按LKJ()進(jìn)入前方閉塞

分區(qū)。一一［單選題］

A調(diào)車模式

B路票模式

C20Km/h限速模式

D入庫(kù)模式

正確答案：A

45、勵(lì)磁電流反饋信號(hào)由()給出。一一［單選題］

A1-6ZLH

B7ZLH

CLFL

D以上都不對(duì)

正確答案：B

46、兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換的故障原因是：()。一一［單選題］

A動(dòng)、靜主觸頭壓力過(guò)低

B其中一個(gè)電空閥得電，其相對(duì)的電空閥不能得電

C其中一個(gè)電空閥能得電，相應(yīng)的電空閥不能失電

D動(dòng)、靜觸頭壓力過(guò)高

正確答案：C

47、列車接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起的運(yùn)行限制速度為()km/h。一一［單選題］

A15

B20

C30

D35

正確答案：C

48、列車在區(qū)間被迫停車后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開(kāi)來(lái)方面(不明時(shí)，從列車前后兩方

面)，距離列車不小于()m處防護(hù)。——［單選題］

A300

B500

C800

D700

正確答案：A

49、列車在區(qū)間停車。內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速請(qǐng)求救援。一一［單選題］

AlOmin

B15min

C20min

D30min

正確答案：A

50、列車在運(yùn)行途中或在無(wú)列檢所的車站，發(fā)生壓力表指針忽上忽下或客車壓力表與機(jī)車壓力

表不符，超過(guò)()時(shí)車輛乘務(wù)員在前方停車站，通知司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)(應(yīng)檢查折角塞門(mén)是

否關(guān)閉)。一一［單選題］

A±10kPa

B±50kPa

C±20kPa

D±5kPa

正確答案：C

51、列車在運(yùn)行中，受電弓自動(dòng)落下的原因可能為().一一［單選題］

A1ZK跳

B2ZK跳

C3ZK跳

D4ZK跳

正確答案：A

52、列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，在長(zhǎng)大下坡道前方的列檢作業(yè)場(chǎng)需進(jìn)行持續(xù)

一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓lOOkPa并保壓

(),列車不得發(fā)生自然緩解。一一［單選題］

AImin

B2min

C3min

D50S

正確答案：C

53、列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓()并需保壓Imin。一一［單選題］

A140kPa

BlOOkPa

C5OkPa

D170kPa

正確答案：B

54、列車中的機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)門(mén)車在貨物列車中連

續(xù)連掛不得超過(guò)()o一一［單選題］

A一輛

B兩輛

C三輛

D四輛

正確答案：B

55、路用列車在區(qū)間停車工作時(shí)，兩端均須派人防護(hù)，防護(hù)距離不少于()o——［單選題］

A300

B500

C800

D700m

正確答案：A

56、牽引電機(jī)吊桿端防落板的端頭與牽引電機(jī)機(jī)殼之間的間隙應(yīng)不小于()mmo一一［單選題］

A10

B15

C20

D25

正確答案：A

57、牽引制動(dòng)主管定壓600kPa的貨物列車到達(dá)機(jī)車換掛站后，應(yīng)對(duì)制動(dòng)主管實(shí)施最大有效減

壓量()。一一［單選題］

A減壓140kPa

B減壓170kPa

C減壓lOOkPa

D減壓5OkPa

正確答案：B

58、區(qū)間有()及其以上的隧道時(shí)，禁止推進(jìn)運(yùn)行。一一［單選題］

A1000m

B1500m

C500m

D300m

正確答案：C

59、若1DYJ本身故障后，高壓?jiǎn)?dòng)劈相機(jī)時(shí)應(yīng)在劈相機(jī)啟動(dòng)約()秒后，人為捅一下PXZJ,

甩開(kāi)啟動(dòng)電阻。一［單選題］

A3

B10

C13

D6

正確答案：A

60、使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為()(附件1)。一一［單選題］

A路票

B通知書(shū)

C紅色許可證

D調(diào)度命令

正確答案：A

61、受電弓最小工作氣壓是()kPA?一一［單選題］

A370

B375

C380

D450

正確答案：B

62、司機(jī)按壓監(jiān)控顯示器上的()將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車監(jiān)控狀態(tài)。一一［單選題］

A【調(diào)車】鍵

B【出入庫(kù)】鍵

C【設(shè)定】鍵

D【確定】鍵

正確答案：A

63、司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力漏泄每分鐘超過(guò)()時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車?！蹎芜x題］

A10kPa

B20kPa

C50kPa

D30kPa

正確答案：B

64、一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行

時(shí)間另加3min,但不得少于()min。---［單選題］

A8

B13

C10

D5

正確答案：B

65、推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，由()負(fù)責(zé)要道。一一［單選題］

A調(diào)車組人員

B司機(jī)

C學(xué)習(xí)司機(jī)

D車輛乘務(wù)員

正確答案：A

66、尾端機(jī)車與車輛間車鉤連結(jié)和摘解、軟管連結(jié)和摘解時(shí)，由()負(fù)責(zé)列尾相關(guān)工作。-

［單選題］

A車站人員

B機(jī)車乘務(wù)員

C車輛乘務(wù)員

D調(diào)車人員

正確答案：A

67、線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)小于()m時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。一一［單選題］

A1

B1.5

C2

D3

正確答案：B

68、線路坡度超過(guò)12%。，長(zhǎng)度為()及以上。一一［單選題］

A3km

B4km

C5km

D2km

正確答案：B

69、線路坡度超過(guò)20%。，長(zhǎng)度為()km及以上。一一［單選題］

A3km

B2km

C1km

D4km

正確答案：B

70、向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()o一一［單選題］

A調(diào)度命令

B路票

C通知書(shū)

D綠色許可證

正確答案：A

71、延時(shí)時(shí)間繼電器454的延時(shí)時(shí)間為()o——［單選題］

A20s

B15s

C30s

D25s

正確答案：D

72、因搶救急需，醫(yī)務(wù)人員憑()可登乘單機(jī)。一一［單選題］

A調(diào)度命令

B工作證

C添乘證

D身份證

正確答案：A

73、遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足()時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列

車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。一一［單選題］

A100m

B200m

C300m

D400m

正確答案：B

74、原則上不辦理列車推進(jìn)運(yùn)行，必須辦理時(shí)推進(jìn)運(yùn)行的速度不得超過(guò)()o——［單選題］

A20km/h

B30km/h

C45km/h

D15km/h

正確答案：B

75、越出站界調(diào)車最遠(yuǎn)不得越過(guò)站界()?！蹎芜x題］

A900m

B800m

C700m

D500m

正確答案：C

76、運(yùn)行中走廊巡視時(shí)，若發(fā)現(xiàn)某端高壓電器柜頂部最上一層電阻器燒熱發(fā)紅時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即:

()?一一［單選題］

A斷電降弓，將該電阻器下對(duì)應(yīng)牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉至中間位，切除該電機(jī)

B打開(kāi)兩端司機(jī)室門(mén)，走廊門(mén)，開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)散熱，維持運(yùn)行，回段處理

C斷電降弓，將該高壓柜內(nèi)三臺(tái)牽引電機(jī)故障隔離閘刀全部拉至中間位，切除該架三臺(tái)電機(jī)。

D請(qǐng)求救援

正確答案：A

77、在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最

壞的條件下，不得小于()?一一［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：A

78、“一問(wèn)一答兩確認(rèn)”中的“兩確認(rèn)”：確認(rèn)()。一一［單選題］

A信號(hào)和進(jìn)路

B防護(hù)信號(hào)

C停留車位置

正確答案：A

79、在列車運(yùn)行途中，遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前

方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)()km/h；遇列車無(wú)線

調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車報(bào)告。一一［單選題］

A15

B20

C45

D30

正確答案：B

80、在自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車的行車憑證為()。一一［單選題］

A紅色許可證

B綠色許可證(附件2)

C路票

D調(diào)度命令

正確答案：B

81、SS3B型電力機(jī)車牽引點(diǎn)距軌面高度為()。一一［單選題］

A460mm

B450mm

C440mm

D400mm

正確答案：A

82、SS3電力機(jī)車采用的是()牽引裝置。一一［單選題］

A低拉桿

B中心銷

C斜拉桿

D平拉桿

正確答案：A

83、SS3電力機(jī)車采用的軸式為()。一一［單選題］

ABo-Bo

BCo-Co

CDo-Do

DB?

正確答案：B

84、SS3電力機(jī)車車體采用的是框架式()結(jié)構(gòu)形式。一一［單選題］

A整體承載

B自由承載

C側(cè)壁承載

D獨(dú)立承載

正確答案：A

85、SS3電力機(jī)車齒輪箱由上箱和()組成?！蹎芜x題］

A下箱

B端蓋

C底蓋

D拉桿

正確答案：A

86、SS3電力機(jī)車垂向液壓減振器設(shè)在()o一一［單選題］

A每臺(tái)轉(zhuǎn)向架的第一、三軸箱上；

B第二軸箱上

C第一軸箱上

D第三軸箱上

正確答案：A

87、SS3電力機(jī)車的位置中間繼電器WHZJ安裝在機(jī)車的()。一一［單選題］

AL#高壓柜

B2#高壓柜

C4#低壓柜

D2#低壓柜

正確答案：C

88、LKJ-2000型監(jiān)控【車位校正】的距離是()。一一［單選題］

A100

B150

C200

D300

正確答案：D

89、SS3電力機(jī)車兩高壓電器柜頂上均安裝有兩層電阻器，其中：()電阻。一一［單選題］

A上層為固定分路

B上層為磁場(chǎng)削弱

C上下兩層均為磁場(chǎng)削弱電阻

D下層為磁場(chǎng)削弱

正確答案：A

90、SS3電力機(jī)車每臺(tái)轉(zhuǎn)向架電機(jī)布置方式為()o——［單選題］

A內(nèi)順置

B斜對(duì)稱

C同一側(cè)

D外順置

正確答案：A

91、SS3電力機(jī)車每一臺(tái)轉(zhuǎn)向架右側(cè)軸箱內(nèi)均設(shè)置()?一一［單選題］

A接地棒

B傳感器

C速度傳感器

D減震器

正確答案：A

92、SS3電力機(jī)車排障器為()o一一［單選題］

A鋼彈性結(jié)構(gòu)

B管式結(jié)構(gòu)

C梁式結(jié)構(gòu)

D框架式結(jié)構(gòu)

正確答案：B

93、SS3電力機(jī)車平拉桿牽引座裝置位于車體底架的()上。一一［單選題］

A側(cè)梁

B牽引車體梁

C枕梁

D橫梁

正確答案：A

94、SS3電力機(jī)車牽引桿裝置和橫向止擋結(jié)合的作用是()。一一［單選題］

A傳遞縱向力、橫向力和轉(zhuǎn)向

B傳遞縱向力

C轉(zhuǎn)向

D橫向力

正確答案：A

95、SS3電力機(jī)車撒砂管端面與車輪踏面的距離為()。一一［單選題］

A20±5mm

B30±5mm

C40+5mm

D10+5mm

正確答案:A

96、SS3電力機(jī)車使用了兩臺(tái)TXP3型平波電抗器，每臺(tái)平波電抗器中流過(guò)的是一臺(tái)轉(zhuǎn)向架上

()臺(tái)牽引電機(jī)電流之和。——［單選題］

A2

B3

C6

D5

正確答案：B

97、SS3電力機(jī)車用來(lái)監(jiān)視通風(fēng)機(jī)工作狀況的裝置是()。一一［單選題］

A風(fēng)速繼電器

B風(fēng)速時(shí)間繼電器

C壓力繼電器

D壓力時(shí)間繼電器

正確答案：A

98、SS3電力機(jī)車在車軸軸端安裝有TQG7B型轉(zhuǎn)速傳感器，用來(lái)將機(jī)車車軸轉(zhuǎn)速量轉(zhuǎn)換成

()O---［單選題］

A模擬量

B脈沖量

C機(jī)械波

D模擬值

正確答案：B

99、SS3電力機(jī)車閘瓦材料為()?---［單選題］

A高摩合成材料

B鐵材料

C橡膠

D塑料

正確答案：A

100、SS3電力機(jī)車制動(dòng)通風(fēng)支路采用()式電動(dòng)通風(fēng)機(jī)組通風(fēng)。一一［單選題］

A軸流

B離心

C渦流

D直流

正確答案：A

10kSS3電力機(jī)車中，()是車內(nèi)設(shè)備通風(fēng)冷卻的進(jìn)風(fēng)窗口。一一［單選題］

A側(cè)墻百葉窗

B天窗

C車門(mén)

D車門(mén)

正確答案：A

102、SS3電力機(jī)車軸箱軸承采用()。---［單選題］

A滾柱軸承

B球軸承

C滾針軸承

D滾子軸承

正確答案：A

103、SS3型電力機(jī)車，電阻制動(dòng)工況，當(dāng)發(fā)生主電路接地時(shí)，應(yīng)：()。一一［單選題］

A跳主斷并顯示主接地

B跳LC并顯示

C跳主斷和LC并顯示

D跳主斷和LC并顯示主接地

正確答案：A

104、SS3型電力機(jī)車閉合主斷路器合閘扳鈕，主斷能閉合，但閉合主斷路器分閘扳鈕，主斷

不能分?jǐn)嗟脑蚍秶牵?)?一一［單選題］

A電路

B風(fēng)路

C機(jī)械

D氣路

正確答案：A

105、SS3型電力機(jī)車當(dāng)發(fā)生牽引電機(jī)過(guò)流，次邊短路，環(huán)線保護(hù)動(dòng)作時(shí)，是通過(guò)()跳主斷

路器。一一［單選題］

A牽引過(guò)流繼電器

B過(guò)流中間繼電器

C勵(lì)磁中間繼電器

D過(guò)流繼電器

正確答案：B

106、SS3型電力機(jī)車的橫向止檔與構(gòu)架的單邊距離為()?！蹎芜x題］

A25mm

B30mm

C40mm

D20min

正確答案：A

107、SS3型電力機(jī)車合上蓄電池閘刀，如聽(tīng)到電子柜風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，表明：()。一一［單選題］

A電子柜開(kāi)關(guān)電源板已經(jīng)工作

B電子柜A、B組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)已在"0"位

C電子柜開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)中斷。

D電子柜A組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)已在"O''位

正確答案：A

108、SS3型電力機(jī)車加載運(yùn)行中主斷路器跳閘，主接地信號(hào)燈和某牽引電機(jī)過(guò)流信號(hào)燈同時(shí)

點(diǎn)亮的原因多數(shù)情況是屬于：()o一一［單選題］

A某電機(jī)環(huán)火造成主接地

B主電路接地造成某電機(jī)環(huán)火

C某牽引電機(jī)環(huán)火，同時(shí)主電路其它地方還有接地點(diǎn)存在

D某牽引電機(jī)環(huán)火

正確答案：A

109、SS3型電力機(jī)車起動(dòng)牽引力大于()KN。一一［單選題］

A80

B360

C490

D120

正確答案：C

110、SS3型電力機(jī)車牽引工況時(shí)轉(zhuǎn)向架的供電方式為()。一一［單選題］

A轉(zhuǎn)向架集中供電

B轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電

C轉(zhuǎn)向架部分集中供電

D轉(zhuǎn)向架部分獨(dú)立供電

正確答案：B

111、SS3型電力機(jī)車小時(shí)額定功率為()KW。——［單選題］

A4800

B4700

C4320

D4900

正確答案：A

112、SS3型電力機(jī)車用改變牽引電機(jī)()的方法來(lái)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向，從而達(dá)到改變機(jī)車運(yùn)行

方向的目的。一一［單選題］

A電樞繞組的電流

B主極繞組的電流

C牽引電機(jī)電壓方向

D牽引電機(jī)電流方向

正確答案：B

113、SS3型電力機(jī)車用于檢測(cè)牽引電機(jī)電壓的電壓傳感器分別并聯(lián)在()電機(jī)電樞繞組回路

中。一［單選題］

A第一和第六

B第二和第五

C第三和第四

D第三和第六

正確答案：B

114、SS3型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，電子柜只能工作在A組，而電源柜卻能工作在：()都行。

一一［單選題］

AA組

BB組

CA組或B組

正確答案：C

115、SS3型電力機(jī)車主變壓器二次側(cè)繞組兩端設(shè)置的電流互感器3—6LH,用于對(duì)機(jī)車二次側(cè)

繞組電路中出現(xiàn)的()情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)保護(hù)?！蹎芜x題］

A接地

B過(guò)壓

C過(guò)流

D欠壓

正確答案：C

116,TDZ1-200/25型主斷路器中設(shè)置在主閥與傳動(dòng)風(fēng)缸之間的用來(lái)控制傳動(dòng)風(fēng)缸分閘動(dòng)作的

是()。一一［單選題］

A啟動(dòng)閥

B延時(shí)閥

C電氣聯(lián)鎖

D分閘線圈

正確答案：B

117、ZQ800-1型牽引電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為：()r/mino——［單選題］

A920

B950

C1000

D1100

正確答案：A

118、ZQ800T型牽引電動(dòng)機(jī)中，用于改善換向產(chǎn)生換向磁場(chǎng)的繞組是().——［單選題］

A電樞繞組

B補(bǔ)償繞組

C換向極繞組

D主級(jí)繞組

正確答案：C

119、ZQ800T型牽引電機(jī)補(bǔ)償繞組安裝在。。——［單選題］

A兩極之間

B相鄰兩主極極靴部分的槽內(nèi)

C疊放在主極繞組上

D疊放在次極繞組上

正確答案：B

120.ZQ800-1型牽引電機(jī)使用的是雙分裂式電化石墨電刷，該種電刷的使用到限高度為()?

——［單選題］

A27mm

B24mm

C55mm

D60mm

正確答案：A

121、按施工特定行車辦法行車，引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的

顯示，以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站。一一［單選題］

A20

B40

C60

D25

正確答案：C

122、超過(guò)20%。的下坡道，慢行施工限速原則上不低于()o——［單選題］

A35km/h

B45km/h

C20km/h

DlOkm/h

正確答案：A

123、車鉤的狀態(tài)有()。一一［單選題］

A開(kāi)鎖位

B閉鎖位

C全開(kāi)、閉鎖、開(kāi)鎖三種

D全開(kāi)位

正確答案：C

124、車輪與閘瓦間的摩擦是屬于一種().一一［單選題］

A靜摩擦

B滾動(dòng)磨擦

C滑動(dòng)摩擦

D滾動(dòng)磨擦和滑動(dòng)摩擦

正確答案：c

125、單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，由()負(fù)責(zé)要道。一一［單選題］

A調(diào)車組人員

B司機(jī)

C學(xué)習(xí)司機(jī)

D車輛乘務(wù)員

正確答案：B

126、當(dāng)()FGJ動(dòng)作。一一［單選題］

A輔機(jī)二次保護(hù)動(dòng)作時(shí)

B輔機(jī)一次保護(hù)動(dòng)作時(shí)

C輔助電路電流達(dá)過(guò)載整定值時(shí)

D輔助電路接地時(shí)

正確答案：C

127、當(dāng)輔助電壓為380V,啟動(dòng)劈相機(jī)后，只有當(dāng)劈相機(jī)發(fā)電相電壓達(dá)()V,也即電機(jī)轉(zhuǎn)速

約為1300r/min時(shí)，1DYJ動(dòng)作，甩開(kāi)啟動(dòng)電阻，劈相機(jī)啟動(dòng)完成。一一匚單選題］

A220

B209

C340

D330

正確答案：B

128、當(dāng)機(jī)車主變壓器原邊電流達(dá)到()A時(shí)，YGJ動(dòng)作，使主斷路器分?jǐn)?，同時(shí)主臺(tái)顯示原邊

過(guò)流。一一［單選題］

A400

B2800

C300

D500

正確答案：A

129、電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有

()m的安全距離。一一［單選題］

A10

B20

C30

D40

正確答案：A

130、調(diào)車作業(yè)中，徹底腺望，確認(rèn)信號(hào)，正確執(zhí)行信號(hào)顯示的要求和呼喚應(yīng)答制度，沒(méi)有信

號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)中斷或不清()?！蹎芜x題］

A減速運(yùn)行

B立即停車

C立即匯報(bào)

D降速運(yùn)行

正確答案：B

131、動(dòng)車組以外的列車在運(yùn)行途中，遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控

制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)()

km/ho------［單選題］

A15

B20

C40

D30

正確答案：B

132、動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)()mm。一一［單選

題］

A65

B75

C85

D90

正確答案：B

133、對(duì)距車擋或盡頭站臺(tái)不足10m的停留車取車時(shí)，在調(diào)車機(jī)或車列前端距停留車()處須

一度停車一一［單選題］

A10m

B20m

C30m

D40m

正確答案：C

134、高壓升起弓，合起閘后，LYSJ打“呱啦板”的原因除網(wǎng)壓太低外，還有可能是：()-

一［單選題］

A116-113線間LYSJ的常閉聯(lián)鎖不良

B116-113線間兩個(gè)串聯(lián)的LYWY管開(kāi)路或損壞

CLYSJ本身故障

D114-113線間兩個(gè)串聯(lián)的LYWY管開(kāi)路或損壞

正確答案：B

135、掛車作業(yè)，司機(jī)確認(rèn)連結(jié)手信號(hào)正確后，以不超過(guò)()(公務(wù)車、專運(yùn)列車、乘坐有旅

客的車輛不超過(guò)3Km/h)的速度平穩(wěn)連掛。一一［單選題］

A5Km/h

B6Km/h

C7Km/h

DlOKm/h

正確答案：A

136、掛車作業(yè)完以后，自閥減壓50kPa(編組60輛及以上時(shí)為70kPa)并保壓Imin,制動(dòng)主

管漏泄量每分鐘不得超過(guò)()。一一［單選題］

A5kPa

BlOkPa

C20kPa

D30kPa

正確答案:C

137、機(jī)車采用兩前一后的連掛方式時(shí)，尾部機(jī)車軟管的連結(jié)和摘解，有列檢作業(yè)的列車，由

()負(fù)責(zé)。——［單選題］

A列檢人員

B機(jī)車乘務(wù)員

C車輛乘務(wù)員

D調(diào)車人員

正確答案：A

138、機(jī)車采用兩前一后的連掛方式時(shí)，無(wú)列檢作業(yè)的列車，由()負(fù)責(zé)?！蹎芜x題］

A列檢人員

B機(jī)車乘務(wù)員

C車輛乘務(wù)員

D調(diào)車人員

正確答案：B

139、進(jìn)入掛車線后，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過(guò)()的速度平

穩(wěn)連掛。一一［單選題］

A15km/h

B5km/h

ClOkm/h

D20km/h

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。一

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,應(yīng)在距被救援列車不少于()（或防護(hù)人員）處一度停車。一

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,應(yīng)在距被救援列車不少于（）（或防護(hù)人員）處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于（）（或防護(hù)人員）處一度停車。一

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于（）（或防護(hù)人員）處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于（）（或防護(hù)人員）處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。-

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

140、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于()(或防護(hù)人員)處一度停車。一

［單選題］

A200m

B300m

C400m

D100m

正確答案：B

151、途中本務(wù)機(jī)車司機(jī)要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓或發(fā)現(xiàn)降弓手信號(hào)時(shí)，降弓信號(hào)的鳴笛方式為

()?一一［單選題］

A一短一長(zhǎng)聲

B一長(zhǎng)一短聲

C一長(zhǎng)兩短聲

D兩短聲

正確答案：A

152、退行信號(hào)的鳴笛方式為().——［單選題］

A三短聲

B三長(zhǎng)聲

C兩長(zhǎng)聲

D一長(zhǎng)聲

正確答案：C

153、為檢測(cè)SS3電力機(jī)車牽引通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，在牽引通風(fēng)支路中安裝有牽引風(fēng)速繼電

器，它們安裝在（）。一一［單選題］

A兩端平波電抗器下方的風(fēng)道內(nèi)

B兩端整流柜下方的風(fēng)道內(nèi)：

C兩端平波電抗器和整流柜下方的風(fēng)道內(nèi)。

D兩端平波電抗器和整流柜上方的風(fēng)道內(nèi)。

正確答案：B

154、無(wú)客列檢的車站，由（）組織本務(wù)機(jī)車司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（分別減壓50kpa、

170kpa）,,---［單選題］

A機(jī)車乘務(wù)員

B客列檢人員

C車輛乘務(wù)員

D調(diào)車人員

正確答案：C

155、限制坡道指牽引區(qū)段中（）的坡道。一一［單選題］

A坡道最大

B坡道最長(zhǎng)

C牽引最困難

D）路況最差

正確答案：C

156、信號(hào)確認(rèn)呼喚出站、通過(guò)、接近、預(yù)告信號(hào)不少于（）。一一［單選題］

A600m

B300m

C800m

D500m

正確答案：A

157、嚴(yán)禁機(jī)車違章帶人帶物，登乘機(jī)車必須持有效證明，一臺(tái)機(jī)車的登乘人數(shù)，除特殊需要

外，不得超過(guò)（）o——［單選題］

A1人

B2人

C3人

D4人

正確答案：B

158、由于SS3型電力機(jī)車只具備向前制動(dòng)的功能，所以：()。一一［單選題］

A只有當(dāng)換向手柄由前位扳向制位時(shí)，2041(2042)線才有電；

B當(dāng)換向手柄由后位扳向制位時(shí)，2041(2042)線無(wú)電

C只要將換向手柄扳向制位，2041(2042)線均有電.

D只要將換向手柄扳向制位，2014(2042)線均有電.

正確答案：C

159、接班后第一次動(dòng)車速度不超過(guò)()時(shí)，距離不超過(guò)20米，機(jī)車應(yīng)上閘試驗(yàn)制動(dòng)力。-

［單選題］

A5Km/h

B3Km/h

C7Km/h

D4Km/h

正確答案：A

160、遇不換掛機(jī)車需將自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力由600kPa改為500kPa前，交班司機(jī)應(yīng)對(duì)列車

實(shí)施一次()的最大減壓量操縱。一一［單選題］

A170kPa

B140kPa

C50kPa

D100kPa

正確答案：A

161、“四指四呼兩確認(rèn)兩查詢”中“四指四呼”：值乘機(jī)班嚴(yán)格按照《操規(guī)》確認(rèn)呼喚應(yīng)答

標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)對(duì)機(jī)車信號(hào)、預(yù)告或進(jìn)站前最后一架通過(guò)信號(hào)、進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)、()進(jìn)行

手比口呼確認(rèn)。一一［單選題］

A出站信號(hào)

B進(jìn)路表示器

C出站道岔

正確答案：A

162、“一問(wèn)一答兩確認(rèn)”中的“兩確認(rèn)”：確認(rèn)()。一一［單選題］

A信號(hào)和進(jìn)路

B防護(hù)信號(hào)

C停留車位置

正確答案：A

163、“一問(wèn)一答兩確認(rèn)”中的“兩確認(rèn)”其中要求確認(rèn)進(jìn)路時(shí)要“盯住（）、脫軌器、停

留車”。一一［單選題］

A信號(hào)

B道岔

C十、五、三車距離

正確答案：B

164、“一問(wèn)一答兩確認(rèn)”中的“兩確認(rèn)”其中要求確認(rèn)信號(hào)時(shí)要做到“（）、手指到、嘴呼

到、心想到"。一［單選題］

A眼看到

B認(rèn)真呼喚

C手比眼看

正確答案：A

165、LKJ關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)時(shí)，如果關(guān)機(jī)時(shí)間大于（）秒時(shí)，監(jiān)控裝置啟動(dòng)后轉(zhuǎn)入降級(jí)運(yùn)行狀態(tài),

顯示器右側(cè)【降級(jí)】燈點(diǎn)亮。一一［單選題］

A20

B30

C50

D60

正確答案：B

166、SS3電力機(jī)車（）通風(fēng)支路采用離心式電動(dòng)通風(fēng)機(jī)組通風(fēng)。一一［單選題］

A高壓柜

B低壓柜

C制動(dòng)

D牽引

正確答案：D

167、SS3電力機(jī)車（）通風(fēng)支路采用軸流式電動(dòng)通風(fēng)機(jī)組通風(fēng)。一一［單選題］

A高壓柜

B低壓柜

C制動(dòng)

D牽引

正確答案：C

168、SS3電力機(jī)車零壓保護(hù)分閘電路取自導(dǎo)線430的目的是保證零壓保護(hù)僅在（）投入運(yùn)行

時(shí)才起作用。一一［單選題］

A通風(fēng)機(jī)

B壓縮機(jī)

C劈相機(jī)

D牽引電機(jī)

正確答案：C

169、SS3電力機(jī)車每一臺(tái)（）右側(cè)軸箱內(nèi)均設(shè)置接地棒。一一［單選題］

A底架

B轉(zhuǎn)向架

C牽引梁

D枕梁

正確答案：B

170、SS3電力機(jī)車牽引電機(jī)懸掛方式為抱軸式（）。——［單選題］

A半懸掛

B全懸掛

C架懸掛

D體懸掛

正確答案：A

171、SS3電力機(jī)車線路接觸器3XC安裝在機(jī)車的（）?！蹎芜x題］

A1#高壓柜

B2#高壓柜

C3#低壓柜

D4#低壓柜

正確答案：A

172、SS3電力機(jī)車一系懸掛主要采用（）?！蹎芜x題］

A橡膠堆

B油壓減震器

C鋼圓簧

D摩擦減震器

正確答案：C

173、SS3電力機(jī)車用來(lái)監(jiān)視（）工作狀況的裝置是風(fēng)速繼電器。一一［單選題］

A劈相機(jī)

B壓縮機(jī)

C油泵

D通風(fēng)機(jī)

正確答案：D

174、SS3電力機(jī)車閘瓦與輪箍踏面的間隙應(yīng)為（）mmo——［單選題］

A3—9

B4—8

C4—9

D3—8

正確答案：B

175、SS3型電力機(jī)車，高壓當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)至第一臺(tái)時(shí)，主臺(tái)信號(hào)顯示屏上的油流信號(hào)燈

隨即（）。一［單選題］

A點(diǎn)亮

B長(zhǎng)亮

C熄滅

D閃亮

正確答案：C

176、SS3型電力機(jī)車電阻制動(dòng)工況，若第五牽引電機(jī)主極繞組接地，除跳主斷路器并顯示外,

司機(jī)臺(tái)信號(hào)顯示屏上（）還要亮。一一［單選題］

A控制接地?zé)?/p>

B主接地1燈

C主接地2燈

D輔接地?zé)?/p>

正確答案：B

177、SS3型電力機(jī)車上三個(gè)接地繼電器線圈下方的（）線接控制電壓正端。一一［單選題］

A230

B210

C301

D401

正確答案：B

178、SS3型電力機(jī)車裝在主變壓器原邊繞組進(jìn)線端的高壓電流互感器1LH,是用來(lái)作為主電路

（）保護(hù)用的。一一［單選題］

A過(guò)電壓

B接地

C短路

D欠壓

正確答案：C

179、SS3型電力機(jī)車最大（）電流為420A。——［單選題］

A制動(dòng)

B電樞

C勵(lì)磁

D原邊

正確答案：A

180、等會(huì)列車時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉（），并應(yīng)按規(guī)定顯示列車標(biāo)志。一一［單選題］

A頭燈

B劈相機(jī)

C空氣壓縮機(jī)

D風(fēng)機(jī)

正確答案：C

181、站間區(qū)間，在單線上，車站與車站間以（）柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線一一［單選

題］

A進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B出站信號(hào)機(jī)

C預(yù)告信號(hào)機(jī)

D警沖標(biāo)

正確答案：A

182、SS3型機(jī)車用（）繼電器來(lái)監(jiān)測(cè)兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的工作位置是否滿足當(dāng)前的邏輯關(guān)系。

一一［單選題］

AWHZJ

BLWZJ

CLWSJ

DLWDJ

正確答案：A

183、SS3型機(jī)車正常運(yùn)行中（）的電壓由穩(wěn)壓電源供電。一一［單選題］

A主電路

B輔助系統(tǒng)

C控制系統(tǒng)

D以上均可

正確答案：C

184、半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障，列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。

一一［單選題］

A半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書(shū)

B路票

C綠色許可證

D紅色許可證

正確答案：A

185、出入庫(kù)、單機(jī)運(yùn)行，執(zhí)行“（）”。一一［單選題］

A一問(wèn)、一答、二確認(rèn)

B一度停車

C要道還道

正確答案：A

186、錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。構(gòu)成一般（）。一一［單選題］

A一般A類事故

B一般B類事故

C一般C類事故

D一般D類事故

正確答案：D

187、當(dāng)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)（）升高時(shí)，轉(zhuǎn)矩很快下降。一一［單選題］

A轉(zhuǎn)速

B端電壓

C感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

D電阻

正確答案：A

188、電空接觸器是以電磁閥控制、用（）傳動(dòng)的接觸器。一一［單選題］

A電磁力

B壓縮空氣

C電動(dòng)力

D液力

正確答案：B

189、電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路。構(gòu)成一般（）。一一［單選題］

A-一般A類事故

B-一般B類事故

C一般C類事故

D一般D類事故

正確答案：D

190、動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí)，應(yīng)將機(jī)車（）壓力及時(shí)緩解為0（設(shè)有自動(dòng)控制裝置

的機(jī)車除外）。一［單選題］

A列車管

B制動(dòng)缸

C制動(dòng)主管

D均衡風(fēng)缸

正確答案：B

191、對(duì)電路的任一節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，電流的代數(shù)和等于（），這一定律叫克希荷夫第一定律。一一

［單選題］

A零

B—

C總電流

DU/R

正確答案：A

192、多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由連掛司機(jī)負(fù)責(zé)；列車（）應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一

位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門(mén)狀態(tài)。一一［單選題］

A連掛司機(jī)

B本務(wù)司機(jī)

C車輛乘務(wù)員

D車站人員

正確答案：B

193、跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)

許，取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書(shū)，最遠(yuǎn)不得越出站界（）

mo一一［單選題］

A300

B500

C800

D1000

正確答案：B

194、掛車后，機(jī)車保持制動(dòng)，（）確認(rèn)機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門(mén)狀態(tài)。

一一［單選題］

A司機(jī)

B車輛乘務(wù)員

C車站人員

D列檢人員

正確答案：A

195、關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門(mén)，構(gòu)成一般（）。一一［單選題］

A一般A類事故

B一般B類事故

C一般C類事故

D一般D類事故

正確答案：C

196、和諧型電力機(jī)車傳動(dòng)方式為（）。一一［單選題］

A交一直-交

B交一直

C交-交

D交-脈流

正確答案：A

197、和諧型電力機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)方式為（）。一一［單選題］

A電阻制動(dòng)

B再生制動(dòng)

C空氣制動(dòng)

D液力制動(dòng)

正確答案：B

198、機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)，在單線自動(dòng)閉塞區(qū)間、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向、半自動(dòng)閉塞區(qū)間

及自動(dòng)站間閉塞區(qū)間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）工作狀態(tài)，進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。一一匚單選題］

A出入庫(kù)

B調(diào)車

C補(bǔ)機(jī)

D通常

正確答案：B

199、引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)（）速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。由引導(dǎo)人員接車時(shí),

應(yīng)在引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)處（未設(shè)的，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)外方），

顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。一一［單選題］

A20km/h

B15km/h（,

C25km/h

D60km/h

正確答案：A

200、機(jī)車進(jìn)入掛車線，嚴(yán)格遵守“十、五、三車”距離信號(hào)的速度規(guī)定，距脫軌器、防護(hù)信

號(hào)、車列（）m前必須停車。一一［單選題］

A30

B20

C5

D10

正確答案：D

201、減速信號(hào)：要求列車降低到要求的速度。夜間黃色燈光。夜間無(wú)黃色燈光時(shí)，用紅色或

白色燈光下壓數(shù)次。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

202、接班后第一次動(dòng)車速度不超過(guò)3km/h時(shí)，距離不超過(guò)20米，機(jī)車應(yīng)上閘試驗(yàn)制動(dòng)力。一

一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

203、接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)。構(gòu)成一般D類事故。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

204、進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為無(wú)效信

號(hào)。——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

205、庫(kù)內(nèi)接車時(shí)應(yīng)將機(jī)車兩端的車鉤置于“閉鎖位”。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

206、列車軟管有分離情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的全部試驗(yàn)。——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

207、列車停留超過(guò)20min時(shí)，開(kāi)車前按有關(guān)要求進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)的安定試驗(yàn)。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

208、列車退行速度不得超過(guò)20km/h?！叟袛囝}］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

209、列車運(yùn)行至引導(dǎo)站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，且運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)地面特定引導(dǎo)

手信號(hào)顯示正確后，在LKJ操作界面上按壓【開(kāi)車】鍵再按壓【確認(rèn)】鍵，解除對(duì)該信號(hào)機(jī)的

停車控制功能。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

210、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、

落石。構(gòu)成一般D類事故?！叟袛囝}］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

211、旅客列車，制動(dòng)時(shí)，追加減壓量累計(jì)不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量。——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

212、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻1PXR.2PXR分別安裝在II端低壓柜頂部。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

213、擅自發(fā)車、開(kāi)車、停車、錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò)。構(gòu)成一般C類事故。-

［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

214、為了改善硅整流裝置的動(dòng)態(tài)整流效果，在每一晶閘管支路中串入均流電抗器。一一［判斷

題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

215、無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前應(yīng)進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的保壓試驗(yàn)。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

216、線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)小于1m時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

217、向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車（擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)除外），允許輸入調(diào)度命令號(hào)及“路票號(hào)”

（以調(diào)度命令號(hào)的前兩位數(shù)作為“路票號(hào)”輸入），將監(jiān)控裝置進(jìn)入路票控制模式。區(qū)間返回

時(shí)，機(jī)車LKJ按調(diào)車工作狀態(tài)運(yùn)行。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

218、已請(qǐng)求救援的列車，不得再行移動(dòng)，并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防溜。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

219、運(yùn)行途中突發(fā)難于抵抗的身體急癥，要立即報(bào)告列車調(diào)度員或車站值班員，不能維持駕

駛操縱時(shí)，應(yīng)交由副司機(jī)操縱，維持進(jìn)站。——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

220、站間距離在6km及其以下的區(qū)間：站外500m距離內(nèi)有隧道的車站，禁止跟蹤出站調(diào)車。

一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

221、直供電列車到達(dá)后，應(yīng)保持供電，接到車輛乘務(wù)員通知后方可停止供電，拔出供電鑰匙,

按規(guī)定與車站值班員辦理交接。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

222、遇四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示綠黃色燈光時(shí)，應(yīng)以在前方第一架信號(hào)機(jī)前能停

車的速度運(yùn)行。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

223、運(yùn)行中當(dāng)發(fā)生某輔機(jī)接觸器焊接時(shí)，最迅速的處理方法應(yīng)是：撬開(kāi)該輔機(jī)接觸器觸頭，

再將該輔機(jī)故障開(kāi)關(guān)打至中間位，切除該輔機(jī)，并根據(jù)其服務(wù)對(duì)象作相應(yīng)的處理。一一［判斷

題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

224、在SS3電力機(jī)車A組牽引控制系統(tǒng)中共使用了16塊電子插件?！叟袛囝}］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

225、在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有30m的安全距離。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

226、閘瓦與車輪間隙的范圍為2?9mm。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

227、主變壓器次邊保護(hù)不跳閘的電路是次邊接地。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案:B

228、不得利用單班單司機(jī)值乘列車的機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)(途中甩、掛應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛或甩故障

車輛時(shí)除外)()——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

229、不得使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行與行車無(wú)關(guān)的通話，并應(yīng)遵守保密的規(guī)定()-

［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

230、超限貨物列車電化區(qū)段停電運(yùn)輸時(shí)。停電運(yùn)行的列車區(qū)間停車后，禁止退行。()——

［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

231、出勤機(jī)班與出勤調(diào)度員必須對(duì)運(yùn)行揭示和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置專用IC卡（以下簡(jiǎn)稱“IC

卡”）內(nèi)容進(jìn)行雙審核、雙確認(rèn)（）——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

232、錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位

責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定車務(wù)單位責(zé)任。（）——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

233、單班單司機(jī)值乘的列車區(qū)間被迫停車時(shí)，配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車

防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)（）——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

234、單機(jī)（包括雙機(jī)、專列回送的機(jī)車，下同）在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車后，具備移動(dòng)

條件時(shí)司機(jī)須立即將機(jī)車移動(dòng)不少于10m（）——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

235、單機(jī)掛車，安裝使用列尾裝置的列車及在電氣化區(qū)段原則上不實(shí)行分部運(yùn)行，應(yīng)請(qǐng)求救

援或按規(guī)定退行到后方站處理（）?！叟袛囝}］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

236、單線自動(dòng)閉塞的車站，發(fā)車進(jìn)路、出站信號(hào)故障不能開(kāi)放時(shí)，憑綠色許可證發(fā)車（）。

——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

237、當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能滿足控制列車運(yùn)行速度的要求時(shí)，采用空氣制動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行速度()

——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

238、電力機(jī)車機(jī)械間及走廊巡視檢查，由司機(jī)負(fù)責(zé)()——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

239、電力機(jī)車進(jìn)整備線，在隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)前停車，確認(rèn)隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)開(kāi)放后再動(dòng)車()

一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

240、電力機(jī)車升弓、合閘(內(nèi)燃機(jī)車啟柴油機(jī))前，司機(jī)必須確認(rèn)機(jī)車各安全保護(hù)裝置及開(kāi)

關(guān)手柄在規(guī)定的位置，各儀表顯示正常()——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

241、電力機(jī)車途中遇弓網(wǎng)故障時(shí)，裝有車頂絕緣檢測(cè)裝置的機(jī)車，司機(jī)要檢查確認(rèn)機(jī)車絕緣

情況()——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

242、調(diào)車作業(yè)中，當(dāng)信號(hào)顯示與語(yǔ)音提示、信號(hào)顯示與作業(yè)要求不一致時(shí)，司機(jī)不得動(dòng)車()

一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

243、調(diào)車作業(yè)中，多機(jī)重聯(lián)(附掛)單機(jī)退行時(shí)，由行進(jìn)方向的前部機(jī)車負(fù)責(zé)操縱()-

［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

244、發(fā)生弓網(wǎng)故障時(shí)，迅速斷電降弓，立即采取緊急停車措施，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)。如損壞的受

電弓或斷線的接觸網(wǎng)及相關(guān)部件妨礙鄰線時(shí)，立即按規(guī)定對(duì)鄰線進(jìn)行防護(hù)，并迅速用列車無(wú)線

調(diào)度通信設(shè)備向兩端站(列車調(diào)度員)報(bào)告。()—［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

245、掛車作業(yè)，調(diào)車信號(hào)厲行確認(rèn)呼喚(應(yīng)答)，并按壓監(jiān)控裝置【定標(biāo)】鍵確認(rèn)，再鳴笛

動(dòng)車()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

246、掛車作業(yè)，列車機(jī)車與第一輛車的軟管連結(jié)，由列檢人員負(fù)責(zé)()——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

247、掛車作業(yè)，嚴(yán)格遵守“十、五、三車”距離信號(hào)的速度規(guī)定，距車列10m前再次停車

()。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

248、呼喚信號(hào)顯示要求側(cè)向徑路運(yùn)行(顯示雙黃燈、黃閃黃)時(shí):右手?jǐn)n拳伸拇指和小指，拳心

向右()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：B

249、機(jī)車出庫(kù)前，機(jī)車乘務(wù)員必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，作用不良嚴(yán)禁出庫(kù)牽引列車()

——［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

250、機(jī)車發(fā)生弓網(wǎng)故障或車頂高壓設(shè)備故障，進(jìn)行故障檢查處理后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測(cè)

試驗(yàn)。。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

251、機(jī)車各安全保護(hù)裝置和監(jiān)督、計(jì)量器具不得盲目切(拆)除及任意調(diào)整其動(dòng)作參數(shù)()

一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

252、機(jī)車進(jìn)入掛車線，機(jī)班須共同確認(rèn)有無(wú)列檢作業(yè)人員的防護(hù)信號(hào)()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

253、機(jī)車進(jìn)入掛車線與車輛連掛時(shí)，司機(jī)可適量撒砂，連掛后必須進(jìn)行試?yán)?)一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

254、救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，在接近被救援列車2km時(shí)，以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度

運(yùn)行，最高不超過(guò)20Km/h,在距被救援列車不少于300nl(或防護(hù)人員)處一度停車(行車許

可終點(diǎn)距被救援列車不足300m時(shí)除外)，與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行作業(yè)。()一一［判

斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

255、庫(kù)內(nèi)無(wú)地勤整備人員的折返段(點(diǎn))退勤時(shí)，司機(jī)按規(guī)定對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查和高、低壓及

制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

256、列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于300m處防護(hù)

()。一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

257、列車分部運(yùn)行開(kāi)車時(shí)司機(jī)必須檢查試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備

開(kāi)車條件后，方可起動(dòng)列車。()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

258、列車或單機(jī)在站內(nèi)停留時(shí)，機(jī)車需打開(kāi)標(biāo)志燈()一一［判斷題］

A正確

B錯(cuò)誤

正確答案：A

259、列車起動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行后部瞭望確認(rèn)列車起動(dòng)正常。單司機(jī)單班值乘的不進(jìn)行后部瞭望()

——