民航國內(nèi)國際客票銷售實(shí)務(wù) 習(xí)題及答案 ch03 民航國際客票銷售業(yè)務(wù)

第三章民航國際客票銷售業(yè)務(wù)(1)簡要描述世界航空區(qū)劃。

為了制定國際航空運(yùn)輸中運(yùn)價(jià)的計(jì)算規(guī)則，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)把世界劃分為3個(gè)區(qū)域及一些下屬次分區(qū)，這樣劃分出的區(qū)域稱為“國際航協(xié)航空區(qū)劃”(IATATralicConferenceAreas)。IATA區(qū)域和次分區(qū)的概念非常重要，是學(xué)習(xí)民航國際客票銷售知識(shí)的基礎(chǔ)，大家要特別注意熟練掌握。(2)熟練掌握國際航程類型的定義。

掌握國際航程類型在國際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算中起著舉足輕重的作用，因此每一位民航從業(yè)人員都必須對這一基本概念了如指掌，以便工作的正常進(jìn)行。航程(Journey)是指在旅客客票中標(biāo)明的旅客從始發(fā)站直至目的站的整個(gè)旅程。相對于國內(nèi)旅客運(yùn)輸來說.國際旅客運(yùn)輸必須考慮航程類型，由于地球是一個(gè)球體，從同樣的一個(gè)始發(fā)站前往同樣個(gè)目的站，可以有多種旅行方向，不同旅行方向的運(yùn)價(jià)和里程截然不同。

(3)熟練掌握判斷國際運(yùn)輸方向性代碼的方法。

略。(4)熟練掌握指定承運(yùn)人的選擇方法。

在進(jìn)行運(yùn)價(jià)選擇時(shí)，指定承運(yùn)人運(yùn)價(jià)優(yōu)先于公布直達(dá)運(yùn)價(jià)使用，即如果在某個(gè)運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)內(nèi)有指定承運(yùn)人運(yùn)價(jià)，那么使用指定承運(yùn)人運(yùn)價(jià)而不使用公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。在國際航空運(yùn)輸中，多數(shù)情況下是通過國際聯(lián)程運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)的。國際聯(lián)程運(yùn)輸涉及多個(gè)承運(yùn)人，選擇承運(yùn)人運(yùn)價(jià)時(shí)應(yīng)遵循如下原則。(1)如果有跨大洋(太平洋和大西洋)航段，則跨大洋航段的承運(yùn)人運(yùn)價(jià)和運(yùn)價(jià)規(guī)則適用于整個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)間，對于AP航線來說，跨大西洋的承運(yùn)人即指定承運(yùn)人。例如，ATL-DL-YMO-AC-GVA-LX-AMM-RJ-DEL。YMO-AC-GVA是跨洋航段，則AC是指定承運(yùn)人，計(jì)算全航程運(yùn)價(jià)時(shí)，若既有ATL-DEL的公布直達(dá)運(yùn)價(jià),也有ATL-DEL的指定AC的承運(yùn)人運(yùn)價(jià)，則選擇后者作為全航程運(yùn)價(jià)計(jì)算的基礎(chǔ)。如果沒有跨大洋航段，則跨IATA大區(qū)航段的承運(yùn)人運(yùn)價(jià)及其運(yùn)價(jià)規(guī)則適用于整個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)間。對于整個(gè)航程都在歐洲境內(nèi)的運(yùn)價(jià)區(qū)間，選擇第一個(gè)國際航段和實(shí)際承運(yùn)里程最大的、運(yùn)價(jià)較低的承運(yùn)人作為指定承運(yùn)人，其運(yùn)價(jià)及運(yùn)價(jià)規(guī)則適用于整個(gè)運(yùn)價(jià)區(qū)間。如果沒有跨洋，也沒有跨IATA大區(qū)航段，選擇跨次分區(qū)的承運(yùn)人作為指定承運(yùn)人。如果還在一個(gè)次分區(qū)內(nèi)，選擇實(shí)際承運(yùn)里程最大的承運(yùn)人作為指定承運(yùn)人。

(5)掌握指定航程的判斷辦法和基本運(yùn)價(jià)計(jì)算步驟。

1.確定運(yùn)價(jià)區(qū)間及其起訖點(diǎn)(運(yùn)價(jià)構(gòu)成點(diǎn))。2.確定上述運(yùn)價(jià)構(gòu)成點(diǎn)間的用NUC表示的直達(dá)運(yùn)價(jià)。3.檢查上述直達(dá)運(yùn)價(jià)是否滿足適用條件，或是否為指定航程運(yùn)價(jià)。4.確定上述運(yùn)價(jià)構(gòu)成點(diǎn)間的最大允許里程。(6)熟練掌握普通運(yùn)價(jià)單程計(jì)算步驟。

參考書本P92-95。

(7)熟練掌握普通運(yùn)價(jià)來回程計(jì)算步驟。

(1)來回程的去程和回程區(qū)間均應(yīng)使用從始發(fā)站到折返點(diǎn)方向計(jì)算的1/2RT運(yùn)價(jià)。(2)在去程和回程中，如果是非直達(dá)的運(yùn)價(jià)區(qū)間，則里程制運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則適用，包括中間較高點(diǎn)(HIP)檢查，但是不包括單程回拽(BHC)檢查。(3)一般情況下，如果去程和回程的FCP所對應(yīng)的城市對沒有公布RT運(yùn)價(jià)，可以用OW運(yùn)價(jià)代替1/2RT運(yùn)價(jià)。(4)對來回程運(yùn)價(jià)通常無須進(jìn)行最低限額檢查。(8)熟練掌握普通運(yùn)價(jià)環(huán)程計(jì)算步驟。

(1)有兩個(gè)運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間的環(huán)程，去程區(qū)間和回程區(qū)間均應(yīng)使用從始發(fā)點(diǎn)到折返點(diǎn)方向計(jì)算的1/2RT運(yùn)價(jià):有多個(gè)運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間的環(huán)程，除最終回到運(yùn)輸始發(fā)站的運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間使用與旅行方向相反的運(yùn)價(jià)外，其余運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間均使用與旅行方向相同的運(yùn)價(jià)。(2)在環(huán)程的每一個(gè)運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間中，如果是非直達(dá)的運(yùn)價(jià)區(qū)間，則里程制運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則適用，包括中間較高點(diǎn)檢查，但是不包括單程回拽檢查。(3)一般情況下，如果某個(gè)運(yùn)價(jià)計(jì)算區(qū)間的FCP所對應(yīng)的城市對沒有公布RT運(yùn)價(jià)，可以用OW運(yùn)價(jià)代替1/2RT運(yùn)價(jià)。(4)對環(huán)程運(yùn)價(jià)計(jì)算來說，需要進(jìn)行環(huán)程最低收費(fèi)檢查。

(9)能識(shí)別國際電子客票票面信息。

(1)ELECTRONICTICKETRECORD:電子客票記錄。(2)PNR:電子客票的記錄編碼，由6位英文字母和數(shù)字組成，是系統(tǒng)自動(dòng)分配給每個(gè)電子客票記錄的標(biāo)識(shí)代碼。(3)TKT:電子客票票號(hào)。(4)ISSUED:電子客票出票時(shí)間。

(5)IATA:電子客票出票人的國際航協(xié)認(rèn)可編號(hào)。(6)NAME:乘機(jī)人姓名。(7)TOURID:旅游代碼，在國際客票銷售中，這一欄往往注明特殊票價(jià)的代碼，以此判斷該特殊票價(jià)的適用規(guī)則和代理傭金的額度。(8)FOP:付款方式，本例中為信用卡支付票款，具體內(nèi)容后面講解。(9)CPN:票聯(lián)，從左到右涉及的信息點(diǎn)依次為航空公司、航班號(hào)、艙位、出發(fā)日期、起止城市、起飛時(shí)間、訂座情況、票價(jià)類型、航段狀態(tài)。(10)1~4:航段信息。

(11)FARE:當(dāng)?shù)刎泿疟硎镜钠眱r(jià)。(12)TAX:旅行涉及稅費(fèi)。(13)TOTAL:旅客實(shí)付貨幣。(14)EOUIVFAREPD旅客實(shí)付等值貨幣票款(15)GVAKLX/AMSKLRIXM607.73KLX/AMSKLGVAM607.73NUC1215.46ENDROE1.30855XT12.70RN5.56VV16.98LV:票價(jià)計(jì)算橫式，也稱自動(dòng)式。

(10)了解國際客票信用卡支付規(guī)則。

隨著金融服務(wù)的不斷創(chuàng)新，消費(fèi)的支付方式更加多樣和便捷。航空公司和銷售代理人都可以接受消費(fèi)者使用信用卡來支付票款和其他費(fèi)用。如今用信用卡支付日漸成為人們使用廣泛的付款方式。信用卡允許其持有人在商家處實(shí)現(xiàn)立即購買商品或服務(wù)但后付款，商家當(dāng)然也包括航空公司和銷售代理人。在使用信用卡消費(fèi)的過程中，航空公司和銷售代理人需要審查持卡人的身份，認(rèn)真核對持卡人姓名和簽名字跡是否相符，有時(shí)還需要查看信用卡持卡人的照片。銷售代理人只能向他們的客戶提供信用卡支付的硬件設(shè)施，商家身份識(shí)別號(hào)碼由信用卡公司或銀行分配。在每一筆信用卡支付的過程中，銷售代理人需要向信用卡公司或者銀行支付服務(wù)費(fèi)。信用卡付款最大的風(fēng)險(xiǎn)就是信用卡持有人拒絕或沒有能力支付其消費(fèi)金額。(11)了解國際客票涉及稅費(fèi)的查詢。

在國際航空運(yùn)輸中所涉及的國家和航空公司往往會(huì)收取一些除機(jī)票票價(jià)外的其他費(fèi)用，稱為稅費(fèi)(Taxes,FeesandCharges，TFCs)。根據(jù)稅費(fèi)的類型，稅費(fèi)可以分為離境稅(DepartureTFC)、到達(dá)稅(ArrivalTFC)、銷售稅(SalesTax)、出票稅(TicketTax)。(1)Benin(BJ):貝寧和貝寧的國家兩字代碼。國際航協(xié)在公布稅費(fèi)時(shí)是以國家來歸類的，因此，在確定國際航程涉及的稅費(fèi)時(shí)，需要找到各個(gè)航點(diǎn)所在國家，逐一查找有無需要的稅種。(2)SecurityTax(BJ):安全稅和稅號(hào)代碼。任何一種稅都有其名稱和稅號(hào)代碼,稅號(hào)代碼和金額一起出現(xiàn)在電子客票票面的TAX欄目內(nèi)。(3)稅項(xiàng)內(nèi)容:需要向所有從貝寧出發(fā)的旅客收取該稅項(xiàng)，不論客票