加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求（征求意見稿）

中華人民共和國國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

HJ/T□□□—201□

加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求

（征求意見稿）

Technicalrequirementforvaporrecoveryonlinemonitoringsystem

forgasolinefillingstation

前言

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制加

油站油氣污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)是對《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB10952-2007）中加裝“在線監(jiān)測系統(tǒng)”

的補(bǔ)充規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)的配置、技術(shù)要求、檢測器件性能

指標(biāo)以及在線監(jiān)控系統(tǒng)性能檢測方法。在《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）

的在線監(jiān)測系統(tǒng)“氣液比”、“油罐壓力”兩項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)的基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)增加了在線監(jiān)測“處

理裝置油氣排放濃度”、“油氣回收系統(tǒng)密閉性”、“油氣回收系統(tǒng)管線液阻”等三項(xiàng)擴(kuò)展性監(jiān)

控功能，為完善油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求提供了指導(dǎo),具體技術(shù)要求另行規(guī)定，鼓勵

有條件的地區(qū)先行開展實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。

本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司、科技標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國環(huán)境科學(xué)研究院，北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、上海市環(huán)境監(jiān)測

中心。

本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部201X年XX月XX日批準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部解釋。

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加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求

1適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車加油站在進(jìn)行油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)安裝建設(shè)時的系統(tǒng)組成、應(yīng)遵循

的技術(shù)要求、性能指標(biāo)和安裝要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、檢驗(yàn)及驗(yàn)收的指導(dǎo)，也可用

于油氣回收系統(tǒng)的日常運(yùn)行維護(hù)監(jiān)控。

2規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本適用于本

標(biāo)準(zhǔn)。

GB20952加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB50156汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范

HJ212污染源在線監(jiān)控（監(jiān)測）系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1加油站gasolinefillingstation

為汽車油箱充裝汽油的專門場所。

3.2油氣gasolinevapor

加油站加油、卸油和儲存汽油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（非甲烷總烴）。

3.3加油站油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforservicestation

由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、油氣排放處理裝置和加油站在

線監(jiān)控系統(tǒng)組成的系統(tǒng)。

3.4氣液比airtoliquidvolumeratio

加油時回收的油氣與同步加油量的體積比值。

3.5

密閉性vaporrecoverysystemtightness

加油站系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的氣體抗泄露能力。

3.6在線監(jiān)控系統(tǒng)on-linemonitoringsystem

實(shí)時監(jiān)測加油油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的在線系統(tǒng)，主要監(jiān)測氣液比、系統(tǒng)壓力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)

異常時可提醒操作人員采取相應(yīng)的措施，并能記錄、存儲、處理和傳輸監(jiān)控數(shù)據(jù)。

4系統(tǒng)配置

4.1加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱在線監(jiān)控系統(tǒng)）從底層逐級向上可分為：①現(xiàn)

場傳感器（如氣體流量傳感器、壓力傳感器等）、②采集控制器（如氣液比采集控制器等）、

③站內(nèi)監(jiān)控平臺（通用工控機(jī)、實(shí)現(xiàn)所需功能的軟件系統(tǒng)等）三個層級，整個系統(tǒng)的構(gòu)成如

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圖1所示。所需要的硬件設(shè)備及數(shù)量要求如表1所示。

圖1在線監(jiān)控系統(tǒng)

表1在線監(jiān)控系統(tǒng)硬件組成和數(shù)量建議

序號設(shè)備名稱功能數(shù)量建議

1個/（1）把汽

油槍（共用一

1氣體或油氣流量傳感器檢測加油槍回氣量

個面板的加油

槍除外）

采集加油數(shù)據(jù)，計算、存儲

2氣液比采集控制器選配

氣液比等指標(biāo)

檢測油氣回收系統(tǒng)管道、油

3差壓式壓力傳感器罐氣體空間等部位的油氣壓見本標(biāo)準(zhǔn)7.4.1

力

檢測處理裝置排放管等處的

4濃度傳感器選配

油氣濃度

采集站內(nèi)周圍環(huán)境或收集油

5溫度傳感器選配

氣的溫度

6站級監(jiān)控系統(tǒng)控制臺數(shù)據(jù)的匯總、存儲和顯示等1臺/站

7數(shù)據(jù)處理終端及軟件數(shù)據(jù)的處理、報警和上傳等1套/站

軟件分析判定油氣回收系統(tǒng)

8系統(tǒng)液阻、密閉性分析模塊選配

管線液阻、系統(tǒng)密閉性狀況

9有線/無線數(shù)據(jù)傳輸模塊信息實(shí)時上傳選配

防止突然斷電對設(shè)備造成的

10后備電源選配

影響或造成數(shù)據(jù)丟失

4.2在線監(jiān)控系統(tǒng)的功能

通過測量、計算、分析加油油氣回收系統(tǒng)回氣量、加油量和油氣回收系統(tǒng)氣體空間壓

力，實(shí)現(xiàn)各汽油加油槍氣液比、油氣回收系統(tǒng)密閉性等指標(biāo)的監(jiān)控功能。在線監(jiān)測處理裝

置油氣排放濃度、油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收系統(tǒng)管線液阻等三項(xiàng)擴(kuò)展性監(jiān)控功能，

以及相應(yīng)的預(yù)警報警功能。對于油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的各種參數(shù)、表格或圖形，站內(nèi)監(jiān)

控平臺具備顯示、存儲、打印、傳輸?shù)裙δ埽约斑h(yuǎn)程關(guān)閉氣液比報警加油槍加油的功能。

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5系統(tǒng)技術(shù)要求

5.1外觀要求

5.1.1在線監(jiān)控系統(tǒng)的檢測/測量器件應(yīng)取得我國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量器具型式批準(zhǔn)證

書），取得防爆合格證。

5.1.2加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控主機(jī)上應(yīng)具有產(chǎn)品銘牌，銘牌上應(yīng)標(biāo)有儀器名稱、型號、

防爆標(biāo)志、生產(chǎn)單位、出廠編號、制造日期等信息。

5.1.3加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)儀器表面應(yīng)完好無損，無明顯缺陷，各零部件連接可靠，各操作

鍵、按鈕使用靈活，定位準(zhǔn)確。

5.1.4加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)面板應(yīng)顯示清晰，涂色牢固；字符、標(biāo)識易于識別，不應(yīng)有

影響讀數(shù)的缺陷，不應(yīng)有明顯的響應(yīng)延遲。

5.1.5加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)外殼或外罩應(yīng)具有耐腐蝕、密封性強(qiáng)、防塵、防雨的特性。

5.2工作條件要求

5.2.1加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)及各檢測/測量器件在以下條件中應(yīng)能正常工作。

a）室內(nèi)環(huán)境溫度：（0～40）℃；室外環(huán)境溫度（-30～60）℃；

b）相對濕度：≤90%；

c）大氣壓：（80～106）kPa；

d）供電電壓：AC（220±22）V，（50±1）Hz。

5.2.2低溫、低壓等特殊環(huán)境條件下，儀器設(shè)備的配置應(yīng)滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件的使用要求。

5.3安全要求

5.3.1加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足加油站現(xiàn)場的防爆等級要求。

5.3.2在環(huán)境溫度為（15℃～35℃），相對濕度≤85%條件下，系統(tǒng)電源對地或與機(jī)殼之間的

絕緣電阻應(yīng)不小于20Μ?。

5.3.3在環(huán)境溫度為（15℃～35℃），相對濕度≤85%條件下，系統(tǒng)在1500V（有效值）、50Hz

正弦波實(shí)驗(yàn)電壓下持續(xù)1min，不應(yīng)出現(xiàn)擊穿或飛弧現(xiàn)象。

5.3.4儀器應(yīng)具有漏電保護(hù)裝置，具備良好的接地措施，防止雷擊對儀器造成損壞。

5.3.5系統(tǒng)應(yīng)具備軟件、數(shù)據(jù)安全管理功能，操作人員需要登錄帳號和密碼后才能登錄控制

界面。儀器受外界強(qiáng)干擾或偶然意外或掉電后又上電等情況發(fā)生，造成程序中斷，應(yīng)能實(shí)現(xiàn)

自動啟動，自動恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)并記錄出現(xiàn)故障時的時間和恢復(fù)運(yùn)行時的時間。

5.4功能要求

5.4.1氣液比預(yù)警報警功能要求

在24h（自然天）內(nèi)，加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到任一條加油槍的有效氣液比（每次連

續(xù)加油量大于15L）小于0.9或大于1.3的次數(shù)超過該槍加油總次數(shù)的25%時，系統(tǒng)應(yīng)對該

條加油槍預(yù)警，連續(xù)7天處于預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報警，報警時應(yīng)停止該槍的加油功能并存儲、發(fā)送

對應(yīng)加油槍的狀態(tài)、參數(shù)等信息。

5.4.2油氣回收系統(tǒng)密閉性預(yù)警報警功能要求

5.4.2.1在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以不大于30s采樣間隔監(jiān)測油罐壓力，通過數(shù)據(jù)能夠分析油氣回收

系統(tǒng)的密閉性、油氣回收管線的液阻和處理裝置的運(yùn)行情況。

5.4.2.2在24h（自然天）內(nèi)，在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到的油罐壓力數(shù)據(jù)連續(xù)5分鐘大于真空/壓

力（P/V）閥正壓開啟壓力+300Pa或小于真空/壓力（P/V）閥負(fù)壓開啟壓力-300Pa時，系

統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，若連續(xù)7天處于預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報警。

5.4.2.3在24h（自然天）內(nèi)，在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到的油罐壓力處于（-50～50）Pa范圍內(nèi)的

連續(xù)時間超過12h，系統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，若連續(xù)7天處于預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報警。

5.4.3數(shù)據(jù)采集和傳輸設(shè)備要求

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5.4.3.1在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)配有數(shù)據(jù)采集和傳輸設(shè)備。

5.4.3.2具備顯示、設(shè)置系統(tǒng)時間和時間標(biāo)簽功能。

5.4.3.3具備顯示實(shí)時數(shù)據(jù)及查詢歷史數(shù)據(jù)的功能，并能以報表形式輸出。

5.4.3.4具備數(shù)字信號輸出功能。

5.4.3.5具有中文數(shù)據(jù)采集、記錄、處理和控制軟件。

5.4.3.6系統(tǒng)掉電后，能自動保存數(shù)據(jù)；恢復(fù)供電后系統(tǒng)可自動啟動，恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)并正常

開始工作，應(yīng)能保持重啟前的預(yù)警、報警狀態(tài)。

5.4.3.7在線監(jiān)控系統(tǒng)停止運(yùn)行自啟動后，應(yīng)繼續(xù)與停止前的數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)計算。

5.4.3.8在線監(jiān)控系統(tǒng)程序應(yīng)具備防篡改功能，應(yīng)使用加密算法進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

5.4.3.9在線監(jiān)控系統(tǒng)具備3年以上數(shù)據(jù)的存儲能力。

5.4.3.10系統(tǒng)應(yīng)支持自動或手動方式進(jìn)行零點(diǎn)漂移的校準(zhǔn)。

5.4.4數(shù)據(jù)通訊功能要求

5.4.4.1在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊功能，能夠按照規(guī)定的內(nèi)容、格式和時間間隔，將

監(jiān)測數(shù)據(jù)打包上傳到指定的INTERNET網(wǎng)絡(luò)IP地址。上傳數(shù)據(jù)至少應(yīng)包括：加油站在線監(jiān)

控系統(tǒng)配置數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)、加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)等?！都佑驼驹诰€監(jiān)

控系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳協(xié)議》參見附錄A。

5.4.4.2在線監(jiān)控系統(tǒng)可具有檢測接口，支持檢測數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，用于支持加油站在線監(jiān)控系

統(tǒng)檢測軟件對加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)的一致性、報警準(zhǔn)確性、關(guān)閉加油槍性能進(jìn)行檢

測?！都佑驼驹诰€監(jiān)控系統(tǒng)檢測軟件數(shù)據(jù)下發(fā)接口協(xié)議》見附錄B。

5.4.5加油槍關(guān)閉功能要求

5.4.5.1在線監(jiān)控系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程關(guān)閉加油槍加油的功能。

5.4.5.2關(guān)閉加油槍的功能應(yīng)能在對應(yīng)加油槍掛槍后立即啟動。

5.4.5.3關(guān)閉加油槍時，不應(yīng)對加油站其他設(shè)施造成影響。

5.4.5.4在手動解除報警狀態(tài)并上傳此項(xiàng)操作信息后，可恢復(fù)加油作業(yè)。

5.4.5.5如解除報警狀態(tài)后，該加油槍氣液比仍處于預(yù)警狀態(tài)，次日應(yīng)繼續(xù)報警并關(guān)閉加油

槍，直至恢復(fù)正常。

6檢測/測量器件性能指標(biāo)

6.1氣體流量計

6.1.1分辨率：不大于0.5L。

6.1.2測量精度：不低于±2%。

6.1.3量程范圍：最小量程不大于10L/min，最大量程不大于500L/min。

6.1.4氣體流量為7.5L/min和375L/min時的壓降值分別不大于10Pa和175Pa。

6.2油罐壓力傳感器

6.2.1分辨率：不大于5Pa。

6.2.2最大允許誤差：不超過滿量程的0.5%。

6.2.3量程范圍：±3.0kPa。

6.3環(huán)境溫度傳感器

6.3.1分辨率：0.5℃。

6.3.2最大允許誤差：不超過±1%。

6.3.3量程范圍：-50-70℃。

6.4濃度傳感器

6.4.1分辨率：不大于1%。

6.4.2最大允許誤差：不超過±3%。

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6.4.3量程范圍：不小于19000ppm。

7系統(tǒng)安裝

7.1一般要求

7.1.1加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)及各監(jiān)測/測量元器件應(yīng)安裝在能準(zhǔn)確可靠地連續(xù)監(jiān)測油氣回收系

統(tǒng)的有代表性位置上。

7.1.2不受環(huán)境光線和電磁輻射的影響。

7.1.3油氣管線振動幅度盡可能小。

7.1.4安裝位置應(yīng)避免油氣中油滴和顆粒物的干擾。

7.2氣體流量計安裝

7.2.1宜優(yōu)先選擇在油氣回收管線垂直段和負(fù)壓區(qū)域。氣體流量計安裝時必須注意進(jìn)、出氣

孔位置，注意氣體流動方向的箭頭標(biāo)識。

7.2.2應(yīng)避開油氣管線彎頭和斷面急劇變化的部位。應(yīng)設(shè)置在距彎頭、閥門、變徑管下游方

向不小于2倍管線直徑，以及距上述部件上游方向不小于0.5倍管線直徑處。當(dāng)安裝位置不

能滿足上述要求時，應(yīng)盡可能選擇在氣流穩(wěn)定的斷面，并采取措施保證采樣斷面油氣分布相

對均勻，監(jiān)測斷面無紊流，且安裝位置前直管段的長度必須大于安裝位置后直管段的長度。

7.3氣液比采集控制器安裝

7.3.1氣液比數(shù)據(jù)采集器應(yīng)安裝于加油機(jī)電腦箱內(nèi)并接通電源及通訊線。氣體流量計與氣液

比采集器之間的通訊線應(yīng)穿過加油機(jī)防爆隔離層后引入電腦箱。從氣體流量計到隔離帶底板

的通訊線，使用金屬套管保護(hù)。電腦箱及防爆隔離層底板的穿線孔，均要使用專業(yè)防爆穿線

接頭，并充分?jǐn)Q緊來保證密封效果。

7.3.2氣液比采集器需要獲取加油機(jī)的加油脈沖時，取脈沖處應(yīng)采用接線帽，避免線路裸露，

數(shù)據(jù)采集器的脈沖輸入端口應(yīng)采用光電隔離電路，同時脈沖信號應(yīng)單向傳遞以避免對加油機(jī)

計量脈沖產(chǎn)生影響。

7.4壓力傳感器安裝

7.4.1對于油氣空間連通的汽油埋地油罐，加油站應(yīng)至少安裝1個壓力傳感器。對于油氣空

間非連通的汽油埋地油罐，加油站應(yīng)至少安裝與汽油埋地油罐數(shù)量相等的壓力傳感器。

7.4.2可以任選以下位置安裝壓力傳感器：

a）加油站汽油油罐排氣管球閥下方；

b）為后處理裝置預(yù)留的進(jìn)氣管，且未來安裝的后處理裝置不應(yīng)具有主動抽氣功能；

c）不具有主動抽氣功能的后處理裝置的進(jìn)氣管；

d）加油站汽油油罐人孔蓋；

e）通過論證能夠代表系統(tǒng)壓力監(jiān)測功能要求的其他位置。

7.4.3安裝壓力傳感器時，接頭連接處應(yīng)涂管螺紋導(dǎo)靜電密封膠以保證油氣回收管路氣密性

良好。

7.4.4隔爆型壓力傳感器安裝完畢后，應(yīng)對傳感器進(jìn)行電氣接地，應(yīng)采用不小于4mm2銅芯

線接地，接地位置選擇加油站的接地標(biāo)識處。本質(zhì)安全型壓力傳感器的金屬外殼不需要與等

電位系統(tǒng)連接。金屬外殼與金屬管線或金屬穿線管直接連接的傳感器應(yīng)確保金屬外殼與金屬

管線或金屬穿線管的接觸電阻小于1Ω。

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7.5后處理裝置油氣濃度傳感器宜安裝在后處理裝置排放管上。

7.6在線監(jiān)控主機(jī)安裝在油站站房內(nèi)，掛墻安裝或安裝于專用機(jī)柜內(nèi)，且應(yīng)便于加油站人員

觀察操作。

8在線監(jiān)控系統(tǒng)性能檢測方法

8.1氣液比檢測

8.1.1氣液比測試開始前，對氣液比測試儀、適配器以及之間的連接管線進(jìn)行泄漏檢測。

8.1.2按氣液比檢測要求連接檢測油桶和氣液比測試儀，向第一次使用的檢測油桶或每次倒

油后的油桶加注≥15L汽油潤桶，使油桶具備油氣初始條件。

8.1.3加油前不應(yīng)預(yù)先設(shè)定加油量，每次加油量≥15L，加油時應(yīng)采用掛檔操作，不應(yīng)采用加

油機(jī)開關(guān)代替加油槍扳機(jī)控制加油。

8.1.4以加油槍高檔加油速度檢測氣液比。

8.1.5按照GBA0952附錄E.4進(jìn)行在線監(jiān)控系統(tǒng)流量計的檢測。

8.1.6氣液比檢測記錄表參見附錄C。

8.2油罐壓力檢測

8.2.1按照GB20952附錄B的方法進(jìn)行密閉性測試，在進(jìn)行測試之前需確認(rèn)加油站液阻達(dá)標(biāo)。

8.2.2在測試開始之前，測試人員應(yīng)將時鐘調(diào)至與在線監(jiān)控系統(tǒng)時間一致并對在線監(jiān)控系統(tǒng)

的壓力傳感器進(jìn)行校零。

8.2.2對加油站進(jìn)行密閉性測試的同時記錄手工測試和在線監(jiān)控系統(tǒng)的油罐壓力讀數(shù)。

8.2.3將手工檢測得到的5min壓力平均值與在線監(jiān)控系統(tǒng)同時段測量的5min壓力平均值作

比較：

——若絕對誤差≤50Pa，在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測準(zhǔn)確度視為滿足要求。

——若絕對誤差>50Pa，則進(jìn)行8.2.4。

8.2.4按照8.2.2再做2次壓力檢測，按照8.2.3計算參比方法與在線監(jiān)控系統(tǒng)的絕對誤差，

再計算3次絕對誤差的平均值：

——若3次絕對誤差平均值≤50Pa，在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測準(zhǔn)確度視為滿足要求。

——若3次絕對誤差平均值>50Pa，此項(xiàng)檢測視為不合格。

8.2.5對于非連通埋地油罐的加油站，按照8.2.2～8.2.4步驟依次檢測每個油罐的壓力。

8.2.6油罐壓力檢測記錄表參見附錄C。

8.3通訊協(xié)議及預(yù)報警規(guī)則檢測

8.3.1檢測軟件可由在線監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商開發(fā)或由第三方軟件公司進(jìn)行開發(fā)。檢測軟件一般

安裝部署在檢測人員上站檢測時攜帶的手提電腦上（以下簡稱檢測主機(jī)）。

8.3.2檢測主機(jī)通過網(wǎng)線和加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)控制臺進(jìn)行連接。檢測軟件將測試用例數(shù)據(jù)

發(fā)送給控制臺?？刂婆_根據(jù)接收到的測試數(shù)據(jù)，按照附錄B加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)檢測軟件

數(shù)據(jù)下發(fā)接口協(xié)議向檢測軟件上傳各類業(yè)務(wù)及預(yù)報警數(shù)據(jù)。

8.3.3檢測軟件分析上傳數(shù)據(jù)，自動對控制臺的數(shù)據(jù)上傳協(xié)議符合性、預(yù)報警規(guī)則正確性等

內(nèi)容進(jìn)行檢查。各項(xiàng)功能（數(shù)據(jù)的接收、處理、預(yù)警、報警、顯示、存儲、上傳等功能）均

滿足要求則判定為軟件合格，否則判定為不合格。

—13—

8.3.4檢測軟件具有檢測日志功能，能對檢測過程和結(jié)果進(jìn)行全程記錄。

8.3.5檢測軟件應(yīng)具有報警提示功能，當(dāng)出現(xiàn)檢測不通過的檢測項(xiàng)時，檢測軟件應(yīng)報警提示。

8.3.6當(dāng)不具備檢測軟件時，相關(guān)主管部門可通過其他手工檢測方法檢測通訊數(shù)據(jù)上傳的準(zhǔn)

確性、符合性和預(yù)報警規(guī)則的準(zhǔn)備性。

9驗(yàn)收

9.1性能指標(biāo)驗(yàn)收

9.1.1氣液比：測試方法見8.1，測試結(jié)果應(yīng)符合表2要求。

9.1.2油罐壓力：測試方法見8.2，測試結(jié)果應(yīng)符合表2要求。

表2驗(yàn)收技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)

加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測和加油機(jī)顯示加油量的相對誤差≤1%

氣液比加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測和手工方法監(jiān)測的氣液比的絕對誤差≤0.15

氣液比監(jiān)測數(shù)據(jù)有效率≥95%

加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測和手工方法檢測的壓力值絕對誤差≤50Pa

油罐壓力

測試期間，與手工方法比對，加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測數(shù)據(jù)有效率≥95%

9.2數(shù)據(jù)通訊驗(yàn)收

9.2.1進(jìn)行通信協(xié)議符合性、正確性驗(yàn)證，檢驗(yàn)控制臺數(shù)據(jù)上傳協(xié)議是否符合HJ212規(guī)范標(biāo)

準(zhǔn)。檢驗(yàn)是否存在身份認(rèn)證錯誤、數(shù)據(jù)解密錯誤、報文格式錯誤、數(shù)據(jù)格式錯誤等情況。檢

測驗(yàn)收方法見8.3，測試結(jié)果應(yīng)符合表3要求。

9.2.2進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)正確性驗(yàn)證，檢驗(yàn)控制臺采集的實(shí)際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和上傳給數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)

是否一致。檢測驗(yàn)收方法見8.3，測試結(jié)果應(yīng)符合表3要求。

9.2.3進(jìn)行報警規(guī)則正確性驗(yàn)證，檢驗(yàn)控制臺生成預(yù)報警事件的規(guī)則是否和5.4中要求的完

全一致，是否存在漏報或錯報的情況。檢測驗(yàn)收方法見8.3，測試結(jié)果應(yīng)符合表3要求。

表3數(shù)據(jù)上傳驗(yàn)收技術(shù)指標(biāo)

驗(yàn)收檢測項(xiàng)目考核指標(biāo)

通信協(xié)議符合性控制臺和數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)通信應(yīng)完全符合HJ212規(guī)范。

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)正確性控制臺采集的數(shù)據(jù)和上傳給數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)完全一致。

報警規(guī)則正確性控制臺預(yù)報警判斷規(guī)則和5.4中的要求完全一致。

9.3檔案

9.3.1提供加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)的檢測報告，格式可參考附錄C。

9.3.2提供完整的加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)檔案。

9.3.3加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備清單、使用說明書、防爆合格證。

—14—

附錄A

（資料性附錄）

加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳協(xié)議

A.1數(shù)據(jù)傳輸方式

A.1.1數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)采用標(biāo)準(zhǔn)的WebService通信技術(shù)。

A.1.2在線監(jiān)控系統(tǒng)可通過公網(wǎng)與信息中心建立網(wǎng)絡(luò)連接，建議采用有線網(wǎng)絡(luò)以確保網(wǎng)絡(luò)的

穩(wěn)定性。如采用3G/4G方式接入網(wǎng)絡(luò)，需要確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠。

A.1.3在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時或定期向信息中心進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳操作，數(shù)據(jù)上傳的時間間隔根據(jù)

不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需要確定。

A1.4數(shù)據(jù)上傳接口：Stringpost(Stringdata);

A.2報文格式

A.2.1上傳報文數(shù)據(jù)采用XML協(xié)議。

A.2.2上傳報文數(shù)據(jù)采用“安全報文+業(yè)務(wù)報文”的格式。安全報文各字段定義見表A.1。

表A.1安全報文格式

序號數(shù)據(jù)項(xiàng)說明

1VERSION通信協(xié)議版本

數(shù)據(jù)序號（6位），自動記錄當(dāng)前最新序號（不同類別的

2DATAID

數(shù)據(jù)分別排序）。

3USERID區(qū)域代碼標(biāo)識（6位）+加油站標(biāo)識（4位）

4TIME在線監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)前時間（年月日時分14位）

5TYPE業(yè)務(wù)報文類型（2位）

6SEC加密標(biāo)識（1表示業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為密文傳輸，0表示明文）

7BUSINESSCONTENT業(yè)務(wù)報文（數(shù)據(jù)需轉(zhuǎn)化為base64編碼）

8HMACHMAC校驗(yàn)碼（預(yù)留）

表A.1中，USERID字段中區(qū)域代碼標(biāo)識采用國家行政區(qū)劃代碼，加油站標(biāo)識由轄區(qū)內(nèi)

主管部門利用一定的規(guī)則統(tǒng)一制定后報同級環(huán)境保護(hù)主管部門備案。TYPE分為：業(yè)務(wù)報文

類型分別為：00（請求數(shù)據(jù)）、01（配置數(shù)據(jù)）、02（報警數(shù)據(jù)）、03（加油槍數(shù)據(jù)）、04

（環(huán)境數(shù)據(jù)）、05（故障數(shù)據(jù)）、06（加油槍關(guān)停與啟用）和07（加油槍狀態(tài)）。

A.2.3返回數(shù)據(jù)用于通知上傳操作的執(zhí)行結(jié)果，并根據(jù)業(yè)務(wù)需要將控制數(shù)據(jù)和升級數(shù)據(jù)返回

給在線監(jiān)控系統(tǒng)。返回數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義（數(shù)據(jù)格式為字符串）見表A.2。

表A.2返回數(shù)據(jù)格式

返回字符串返回字符串

說明

第1個字節(jié)后續(xù)

第2個字節(jié)="1"，無后續(xù)數(shù)據(jù)上傳成功，無返回數(shù)據(jù)

"0"第2個字節(jié)="2"，后續(xù)為控制數(shù)據(jù)上傳成功，返回控制數(shù)據(jù)（預(yù)留）

第2個字節(jié)="3"，后續(xù)為升級數(shù)據(jù)上傳成功，返回升級數(shù)據(jù)（預(yù)留）

—15—

"1"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)已經(jīng)存在

"2"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）Hmac校驗(yàn)錯誤

"3"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)解密錯誤

"4"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）base64解碼錯誤

"5"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）xml報文解碼錯誤

"6"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)解析錯誤

"7"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）時鐘錯誤

"8"服務(wù)端當(dāng)前時間（14字節(jié)）其他異常

A.3業(yè)務(wù)報文

A.3.1業(yè)務(wù)報文分為8類，分別為：00、請求數(shù)據(jù)，01、配置數(shù)據(jù)，02、報警數(shù)據(jù)、03、加

油數(shù)據(jù)，04、環(huán)境數(shù)據(jù)，05、故障數(shù)據(jù)，06、加油槍關(guān)停與啟用事件07、加油槍狀態(tài)。

A.3.2請求數(shù)據(jù)用于在線監(jiān)控系統(tǒng)向信息中心發(fā)送請求。目前請求數(shù)據(jù)只有油站口令修改一

種類型，類型ID為01，請求數(shù)據(jù)格式如見表A.3。

表A.3請求數(shù)據(jù)格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

TYPEVarchar2(2)否請求類型：''01''表示口令修改請求

當(dāng)TYPE為"01"時，

DATAVarchar2(32)否

DATA表示修改后的口令值（字符串）

A.3.3配置數(shù)據(jù)上傳規(guī)則為：每次配置數(shù)據(jù)變更時，在線監(jiān)控系統(tǒng)自動上傳配置數(shù)據(jù)；配置

數(shù)據(jù)無變更，每日零時后上傳。配置數(shù)據(jù)的內(nèi)容見表A.4。

表A.4配置數(shù)據(jù)格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否啟用時間

JYQSVarchar2(2)否加油槍數(shù)量

PVZNumber(6,1)否PV閥正向壓力值

PVFNumber(6,1)否PV閥負(fù)向壓力值

HCLKNumber(6,1)否后處理裝置開啟壓力值（無后處理裝置統(tǒng)一填0）

HCLTNumber(6,1)否后處理裝置停止壓力值（無后處理裝置統(tǒng)一填0）

安裝液阻傳感器加油機(jī)編號（無后處理裝置統(tǒng)一

YZQHVarchar1(1)否

填0）

A.3.3報警數(shù)據(jù)

A.3.3.1每當(dāng)新的報警數(shù)據(jù)生成后，在線監(jiān)控系統(tǒng)自動向后臺上傳報警數(shù)據(jù)。加油槍有如下

幾種狀態(tài)：0表示正常，1表示預(yù)警，2表示報警，N表示無效。報警數(shù)據(jù)格式見表A.5。對于

表A.5中的AL字段，在上傳報警狀態(tài)的同時還需要上傳該報警狀態(tài)所屬的加油槍號。加油槍

號和預(yù)報警狀態(tài)的上傳數(shù)據(jù)規(guī)則定義為：加油槍號+冒號+預(yù)報警狀態(tài)+分號。

—16—

表A.5報警數(shù)據(jù)格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否監(jiān)控時間

ALVarchar2(500)否A/L（0、1、2、N），N指當(dāng)日無加油

MBVarchar2(1)否密閉性（0、1、2、N）

YZVarchar2(1)否液阻（0、1、2、N）

YGYLVarchar2(1)否油罐壓力（0、1、2、N）

YGLYVarchar2(1)否油罐零壓（0、1、2、N）

PVZTVarchar2(1)否壓力/真空閥狀態(tài)（0、1、2、N）

PVLJZTVarchar2(1)否壓力/真空閥臨界壓力狀態(tài)（0、1、2、N）

HCLZTVarchar2(1)否后處理裝置狀態(tài)（0、1、2、N）

HCLNDVarchar2(1)否后處理裝置排放濃度（0、1、2、N）

XYHQGVarchar2(1)否卸油回氣管狀態(tài)（0、1、2、N）

A.3.3.2當(dāng)日只要有加油（無論多少筆）時，在線監(jiān)控系統(tǒng)均按技術(shù)要求中的報警規(guī)則進(jìn)行

A/L報警統(tǒng)計并進(jìn)行預(yù)報警。當(dāng)日沒有加油時，在線監(jiān)控系統(tǒng)需保持前一日預(yù)報警狀態(tài)，但

當(dāng)日不算入預(yù)報警天數(shù)累計。當(dāng)日沒有加油時，在線監(jiān)控系統(tǒng)向平臺上傳A/L報警狀態(tài)為N，

表示該槍當(dāng)日未加油。

A.3.3.2報警數(shù)據(jù)上傳規(guī)則為：1）每日零時開始統(tǒng)計前一日預(yù)報警結(jié)果并上傳預(yù)報警數(shù)據(jù)；

2）對于真空/壓力（P/V）閥狀態(tài)，當(dāng)預(yù)報警事件產(chǎn)生后，應(yīng)立即上傳報警數(shù)據(jù)。在上傳數(shù)

據(jù)時，對于其他報警項(xiàng)，當(dāng)沒有達(dá)到一天的統(tǒng)計時間節(jié)點(diǎn)、無法計算預(yù)報警狀態(tài)的報警項(xiàng)，

應(yīng)將其數(shù)值設(shè)為N，表示當(dāng)前這些報警數(shù)據(jù)是無效的。

A.3.4加油槍數(shù)據(jù)

每次加油事件完成后，在線監(jiān)控系統(tǒng)自動上傳油氣數(shù)據(jù)，用以記錄每次加油過程中產(chǎn)生

的相關(guān)數(shù)據(jù)。加油上傳數(shù)據(jù)格式見表A.6。如果不存在某項(xiàng)數(shù)據(jù)則在數(shù)據(jù)域中填寫“NULL”

表A.6加油數(shù)據(jù)格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否監(jiān)控時間

JYJIDVarchar2(4)否加油機(jī)標(biāo)識

JYQIDVarchar2(4)否加油槍標(biāo)識

ALNUMBER(3,2)否氣液比

QLSNUMBER(6,1)否油氣流速

QLLNUMBER(6,1)否油氣流量

YLSNUMBER(6,1)否燃油流速

YLLNUMBER(6,1)否燃油流量

—17—

HYQNDNUMBER(6,1)否回收油氣濃度

HYQWDNUMBER(6,1)否回收油氣溫度

YZNUMBER(6,1)否液阻，單位Pa

A.3.5環(huán)境數(shù)據(jù)

在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能以時間間隔應(yīng)不大于30s的間隔采集環(huán)境數(shù)據(jù)，并按照2到10min左右

的時間間隔打包上傳環(huán)境數(shù)據(jù)。上傳環(huán)境數(shù)據(jù)的格式見表A.7。如果不存在某項(xiàng)數(shù)據(jù)則在數(shù)

據(jù)域中填寫“NULL”

表A.7環(huán)境數(shù)據(jù)上傳格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可空數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否監(jiān)控時間

YGYLNumber(6,1)否油罐壓力，單位Pa

YZYLNumber(6,1)否液阻壓力，單位Pa

YQKJNumber(6,1)否油氣空間，單位L

XNDNumber(6,1)否卸油區(qū)油氣濃度，單位%/ppm

HCLNDNumber(6,1)否后處理裝置排放濃度，單位g/m3

YQWDNumber(6,1)否油氣溫度，單位℃

A.3.6故障數(shù)據(jù)

當(dāng)出現(xiàn)故障情況時，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)主動上傳故障數(shù)據(jù)；無故障時，每日0時后上傳。

如果沒有故障，則上傳故障碼000000表示無故障。故障數(shù)據(jù)上傳格式見表A.8。故障代碼

見表A.9。

表A.8故障數(shù)據(jù)上傳格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可空數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否故障數(shù)據(jù)產(chǎn)生時間

TYPEVarchar2(6)否故障碼

表A.9故障代碼表*

故障對象故障類故障子類故障碼

整個在線

無故障000000（無故障時，上傳該碼）

監(jiān)控系統(tǒng)

通用0110xx（xx表示控制器編號）

通信故障加油數(shù)據(jù)采集控制器0111xx（xx表示控制器編號）

控制器環(huán)境數(shù)據(jù)采集控制器0112xx（xx表示控制器編號）

（采集器）通用0120xx（xx表示控制器編號）

設(shè)備故障加油數(shù)據(jù)采集控制器0121xx（xx表示控制器編號）

環(huán)境數(shù)據(jù)采集控制器0122xx（xx表示控制器編號）

—18—

油氣流量通信故障021xxx（xxx表示傳感器編號）

傳感器設(shè)備故障022xxx（xxx表示傳感器編號）

通用031000

通信故障儲罐壓力傳感器031001

壓力液阻壓力傳感器031002

傳感器通用032000

設(shè)備故障儲罐壓力傳感器032001

液阻壓力傳感器032002

通用041000

通信故障卸油區(qū)油氣濃度傳感器041001

濃度處理裝置排放濃度傳感器041002

傳感器通用042000

設(shè)備故障卸油區(qū)油氣濃度傳感器042001

處理裝置排放濃度傳感器042002

通用051000

通信故障儲罐溫度傳感器051001

溫度油氣溫度傳感器051002

傳感器通用052000

設(shè)備故障儲罐溫度傳感器052001

油氣溫度傳感器052002

通用091000

數(shù)據(jù)采集器091001

通信故障

上傳服務(wù)器地址不可達(dá)091002

與上傳服務(wù)器連接超時091003

設(shè)備故障通用092000

控制臺通用093000

軟件故障

參數(shù)配置異常093001

通用094000

連接異常094001

數(shù)據(jù)庫故障

表異常094002

容量滿094003

*：表中xx或xxx表示有多個同類設(shè)備時的設(shè)備編號，如果只有一個設(shè)備用00或000即可。

A.3.7加油槍關(guān)停及啟用數(shù)據(jù)

A.3.7.1加油槍關(guān)停事件數(shù)據(jù)的上傳規(guī)則為：1）當(dāng)每日新的報警數(shù)據(jù)生成后，判斷油槍A/L

是否連續(xù)超標(biāo)開始報警，如果報警則加油站端的在線監(jiān)控系統(tǒng)主動關(guān)停加油槍關(guān)停該加油

槍，關(guān)停成功后上傳“自動關(guān)?！保?）加油站操作人員主動關(guān)停，上傳“手動關(guān)?！笔录?shù)

據(jù)。數(shù)據(jù)上傳格式見表A.10。

—19—

A.3.7.2加油站端的在線監(jiān)控系統(tǒng)支持手動恢復(fù)關(guān)停加油槍，關(guān)停加油槍恢復(fù)成功后上傳“手

動啟用”事件數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳格式見表A.10。

表A.10加油槍關(guān)停及啟動數(shù)據(jù)上傳格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否啟用/關(guān)停時間

JYJIDVarchar2(4)否加油機(jī)標(biāo)識

JYQIDVarchar2(4)否加油槍標(biāo)識

OPERATEVarchar2(1)否操作類型0-關(guān)停1-啟用

關(guān)?；騿⒂檬录愋?/p>

關(guān)停事件類型：0自動關(guān)停

1手動關(guān)停

EVENTVarchar2(1)否

啟用事件類型：0（預(yù)留）

1手動啟用

未知事件類型用N表示

A.3.8加油槍狀態(tài)

上傳規(guī)則為：1）每日零時開始統(tǒng)計前一日加油槍關(guān)停狀態(tài)并上傳加油槍狀態(tài)；2)加油

槍狀態(tài)數(shù)據(jù)格式如下：加油槍號+冒號+加油槍狀態(tài)+分號。上傳數(shù)據(jù)格式見表A.11。

表A.11加油槍狀態(tài)上傳數(shù)據(jù)格式

元素名稱數(shù)據(jù)格式是否可控數(shù)據(jù)描述

IDVarchar2(6)否對象ID，在本次數(shù)據(jù)傳輸中唯一

DATEDate否狀態(tài)采集時間

STATUSVarchar2(256)否加油槍開關(guān)狀態(tài)：0-關(guān)停，1-正常

—20—

附錄B

（資料性附錄）

在線監(jiān)控系統(tǒng)檢測軟件數(shù)據(jù)下發(fā)接口協(xié)議

B.1檢測軟件數(shù)據(jù)下發(fā)接口DLL文件的命名規(guī)則為：XXX_SD.dll，其中XXX表示廠家名

稱首字母縮寫（根據(jù)廠家實(shí)際名稱確定，長度不一定為3個字符）。

B.2測試數(shù)據(jù)發(fā)送接口DLL應(yīng)只有一個接口函數(shù)XXX_SendData，其中XXX表示廠家名稱

首字母縮寫，必須和DLL文件命名中XXX保持一致。檢測軟件結(jié)構(gòu)定義見表B.1。

表B.1檢測軟件發(fā)送接口*

方法名稱：測試數(shù)據(jù)發(fā)送接口

功能描述檢測軟件通過該接口向被測在線監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)測試數(shù)據(jù)

intXXX_SendData(intTestType,BYTE*pbTimeBuf,intTimeLen,BYTE

原型

*pbHJdataBuf,intHJdataLen,BYTE*pbYQdataBuf,intYQdataLen);

參數(shù)說明

intTestType測試類型：1符合性測試，2報警測試（詳見注釋）

BYTE*pbTimeBuf時間數(shù)據(jù)

intTimeLen時間數(shù)據(jù)長度

輸入

BYTE*pbHJdataBuf環(huán)境數(shù)據(jù)

intHJdataLen環(huán)境數(shù)據(jù)長度

BYTE*pbYQdataBuf加油槍數(shù)據(jù)

intYQdataLen加油槍數(shù)據(jù)長度

參數(shù)說明

輸出

無

類型說明

=0：成功

返回值

Int=1：輸入數(shù)據(jù)錯誤

=2：數(shù)據(jù)發(fā)送失敗

*：1）當(dāng)TestType=1時表示當(dāng)前執(zhí)行的是符合性測試。被測的在線監(jiān)控系統(tǒng)需要將下發(fā)的油氣或環(huán)境數(shù)

據(jù)上傳；2）當(dāng)TestType=2時表示當(dāng)前執(zhí)行的是報警測試。被測的在線監(jiān)控系統(tǒng)不需要上傳油氣和環(huán)境數(shù)

據(jù)，只需要上傳最終分析生成的報警數(shù)據(jù)即可。

B.3軟件軟件下發(fā)數(shù)據(jù)包括時間數(shù)據(jù)（pbTimeBuf）、環(huán)境數(shù)據(jù)（pbHJdataBuf）和加油槍數(shù)

據(jù)（pbYQdataBuf）三類數(shù)據(jù)，時間數(shù)據(jù)格式見表B.2，環(huán)境數(shù)據(jù)格式見表B.3，加油槍數(shù)據(jù)

格式見表B.4。

B.2時間數(shù)據(jù)格式

內(nèi)容長度數(shù)據(jù)說明

時間（24小時制）格式為：yyyyMMddhhmmss

時間數(shù)據(jù)14字節(jié)

用十進(jìn)制數(shù)的ASCII表示

—21—

B.3環(huán)境數(shù)據(jù)格式

內(nèi)容長度數(shù)據(jù)說明

儲罐壓力4字節(jié)4字節(jié)有符號整型，個位實(shí)際表示小數(shù)點(diǎn)后第1位，單位Pa

B.4加油槍數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式

內(nèi)容長度數(shù)據(jù)說明

A/L1字節(jié)1字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位%

回收油氣濃度2字節(jié)2字節(jié)無符號整型，最后1位表示小數(shù)點(diǎn)后第1位，單位%

回收油氣溫度2字節(jié)2字節(jié)有符號整型，最后1位表示小數(shù)點(diǎn)后第1位，單位℃

油氣流速2字節(jié)2字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位L/min

加油流速2字節(jié)2字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位L/min

油氣流量2字節(jié)2字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位L

燃油流量2字節(jié)2字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位L

加油持續(xù)時間2字節(jié)2字節(jié)整型數(shù)據(jù)，單位S

B.4數(shù)據(jù)清空規(guī)則

B.4.1在測試過程中，對于前后的兩個測試用例，有時需要將之前下發(fā)的油氣和環(huán)境數(shù)據(jù)清

空。數(shù)據(jù)清空的操作規(guī)則如下：

B.4.2當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)送函數(shù)SendData的TimeLen、HJdataLen、YQdataLen三個參數(shù)都為0時，表示

將之前測試用例的所有數(shù)據(jù)都清空。

B.5連接方式和地址

B.5.1檢測軟件和被測在線監(jiān)控系統(tǒng)通過網(wǎng)線直連方式連接。被測在線監(jiān)控系統(tǒng)提供專用網(wǎng)

口用于和檢測軟件連接。

B.5.2檢測軟件的IP和被測在線監(jiān)控系統(tǒng)專用測試網(wǎng)口的IP宜采用固定值，并提前設(shè)定好。

檢測軟件IP：166.166.16.66。

被測在線監(jiān)控設(shè)備專用測試網(wǎng)口IP：166.166.16.16。

—22—

附錄C

（資料性附錄）

加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收(自檢)記錄表

C.1加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)檢測情況基本記錄表參見表C.1。

表C.1加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)檢測記錄表

檢測時間：

加油站名稱

加油站地址

負(fù)責(zé)人

聯(lián)系電話

年汽油銷量（噸/年）

油站隸屬國企（央企）□國企（地方）□社會□非經(jīng)營油站□外資控股企業(yè)□

汽油加油

汽油加油槍數(shù)量

機(jī)數(shù)量

二次回收

在線監(jiān)控系統(tǒng)品

系統(tǒng)品牌