2022年一級造價工程師考試《建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通運輸工程）》預(yù)測試卷1

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單選題（共46題，共46分）

1.下列混凝土性能中，()能夠反映出混凝土的和易性。

A.流動性

B.抗?jié)B性

C.抗凍性

D.密實性

2.硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()

A.初凝時問≥60min，終凝時間≤10h

B.初凝時間≥45min，終凝時間≤6.5h

C.初凝時間≥60min，終凝時間≤6.5h

D.初凝時間≥45min，終凝時間≤10h

3.()的壓實不適宜采用光輪振動碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土

4.在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

5.下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面

6.為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.檢查井

D.攔水緣石

7.路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）

A.上路堤

B.下路堤

C.路床

D.路塹

8.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2022)，Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

9.下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中，錯誤的是()。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度

C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)

D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護(hù)計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)

10.關(guān)于施工組織計劃與施工圖預(yù)算的關(guān)系，說法錯誤的是（）

A.施工組織計劃是初步設(shè)計階段施工方案的具體和深化

B.施工組織設(shè)計是編制施工圖預(yù)算的指導(dǎo)性技術(shù)文件

C.施工圖預(yù)算的編制過程也是施工組織計劃的過程

D.施工圖預(yù)算決定著施工組織設(shè)計的計劃

11.預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

12.當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

13.在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

14.滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

15.路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

16.路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

17.()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

18.路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m

19.除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

20.路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.1.2

21.路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，()適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

22.下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提

D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)

23.橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

24.初步設(shè)計階段的設(shè)計概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報告并重新進(jìn)行審批。

A.5％

B.10％

C.15％

D.20％

25.細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂

26.工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()

A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

27.下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺高度在10m以下的是()

A.滿堂式木支架

B.桁構(gòu)式木支架

C.鋼木混合支架

D.滿堂式輕型鋼支架

28.()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強(qiáng)體法

B.水平增強(qiáng)體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

29.公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

30.相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

31.根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜低于()

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

32.發(fā)動機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()

A.小型

B.中型

C.大型

D.特大型

33.巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

34.適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。

A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

B.臺身、蓋梁、耳背墻

C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡

35.()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物

36.調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

37.定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中，不變費用不包括（??）。

A.折舊費

B.維護(hù)費

C.動力燃料費

D.安拆輔助費

38.工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）。

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”

D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預(yù)計數(shù)量

39.下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

40.直接工程費的計算一般采用（??）進(jìn)行計算。

A.定額單價分析法

B.清單計價法

C.項目成本法

D.工程定額分析法

41.隧道施工遇()時，容易發(fā)生突然涌水事故。

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.成巖裂隙水

D.構(gòu)造裂隙水

42.下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

43.陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡

44.下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()

A.有機(jī)質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹云母

45.下列土的分類中，屬于粗粒土的是()

A.砂類土

B.粉質(zhì)土

C.有機(jī)質(zhì)土

D.卵石土

46.下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期較長，規(guī)模較大的是()

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

多選題（共34題，共34分）

47.關(guān)于公路水泥混凝土路面面板橫縫的說法，正確的有()

A.在特重交通的公路上，橫向縮縫宜加設(shè)傳力桿

B.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，與柔性路面相接處均應(yīng)設(shè)置脹縫

C.橫向縮縫采用真縫

D.脹縫宜采用滑動傳力桿，并設(shè)置支架或用其他方法予以固定

48.路基是公路工程的重要組成部分，應(yīng)具有足夠的()

A.強(qiáng)度

B.平整度

C.整體穩(wěn)定性

D.水溫穩(wěn)定性

49.下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說法中，正確的有()。

A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級公路的主線

B.設(shè)置間隔直線段一般為5m

C.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式

D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體、反射器和連接件組成

50.下列關(guān)于圍堰應(yīng)滿足要求的說法中，正確的有()。

A.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(不包括浪高)50~70cm

B.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多

C.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基礎(chǔ)施工期間，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆

D.應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，對圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施

51.下列橋臺的類型中，屬于重力式橋臺的有()

A.U型橋臺

B.后傾式埋置式橋臺

C.八字式橋臺

D.圓形橋臺

52.輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為()。

A.八字形輕型橋臺

B.一字墻輕型橋臺

C.U形橋臺

D.耳墻式輕型橋臺

53.下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（??）。

A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩

B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂

C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)

D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位

54.按材料在設(shè)計和施工生產(chǎn)過程中所起的作用，公路工程材料可分為（??）。

A.主要材料

B.基礎(chǔ)材料

C.次要材料

D.周轉(zhuǎn)性材料

55.公路橋梁中橋臺的作用有()

A.銜接兩岸路堤接線

B.承受可能出現(xiàn)的漂流物撞擊力

C.承受臺背填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

D.承受臺背填土上車輛荷載產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

56.隧道開挖要遵循()的原則進(jìn)行開挖。

A.短進(jìn)尺

B.強(qiáng)支護(hù)

C.強(qiáng)爆破

D.勤觀測

57.工地標(biāo)準(zhǔn)化的要求包括()

A.統(tǒng)籌規(guī)劃

B.合理布局

C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

D.節(jié)約資源

58.公路工程施工組織設(shè)計是指導(dǎo)()和施工全過程的全局性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。

A.工程投標(biāo)

B.簽訂承包合同

C.施工準(zhǔn)備

D.工程結(jié)算

59.下列關(guān)于不同工程量的說法正確的有（??）。

A.清單工程量是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量

B.合同工程量實質(zhì)是對項目實際需完成數(shù)量的預(yù)期

C.計量工程量是實施階段確認(rèn)未完工程的實際數(shù)量

D.竣工結(jié)算時支付工程量之和與計量工程量之和不同

60.橋梁的施工方法有很多，適用于轉(zhuǎn)體施工的的橋型有（）

A.拱橋

B.吊橋

C.桁架橋梁

D.T型鋼橋梁

61.公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)()情況的，將由造價管理部門報交通運輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。

A.工程數(shù)量存在重大偏差的

B.招標(biāo)控制價的制定與法律、法規(guī)存在沖突的

C.招標(biāo)控制價與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的

D.招標(biāo)控制價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報價

62.關(guān)于交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，下列說法正確的有（??）。

A.各級公路均應(yīng)設(shè)置路面標(biāo)線

B.交通標(biāo)線不可用陶瓷制作

C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D.顏色、線形等應(yīng)符合相標(biāo)準(zhǔn)要求

63.瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。

A.反射裂縫

B.疲勞損壞

C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好

D.溫度變化引起低溫收縮

64.瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成，下列關(guān)于各層混合料選擇的表述中，正確的有()。

A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大

B.中粒式及細(xì)粒式用于上層

C.粗粒式只能用于中下層

D.砂粒式僅適用于通行行人的路面工程

65.下列選項中，屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有（??）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)

66.季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細(xì)砂

67.下列情況中，應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

C.有裂縫或已修的舊瀝青路面

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面

68.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。

A.頂推法

B.懸臂法

C.預(yù)制吊裝

D.跨墩門架安裝

69.下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有()。

A.柱式護(hù)欄

B.墻式護(hù)欄

C.混凝土護(hù)欄

D.纜索護(hù)欄

70.下列選項中，屬于典型的泥石流流域分區(qū)的有()

A.形成區(qū)

B.堆積區(qū)

C.流通區(qū)

D.排泄區(qū)

71.下列關(guān)于突起路標(biāo)的說法中，正確的有