JTS-167-1-2010關(guān)于發(fā)布《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》(JTS 167-1-2010)的公告-PDF解密

2010年第20號1—2010,自2010年9月1日起施行。原《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范本標準第3.2.3條、第3.2.4條、第3.2.12條、第3.4.1條、第3.4.8條、第4.1.9第12.1.2條、第12.2.3條、第13.2.9條和第13.3.3條中的黑體字部分為強制性條文，修訂說明本規(guī)范第3.2.3條、第3.2.4條、第3.2.12條、第3.4.1條、第3.4.8條、第4.1.9第12.1.2條、第12.2.3條、第13.2.9條和第13.3.3條中的黑體字部分為強制性條文本規(guī)范共分15章和9個附錄，并附條文說明。本規(guī)范編寫人員分工如下：2附錄A~附錄E:陳奉琦張黎明柴信眾附錄F~附錄H:吳忠仁曹義國附錄J:陳奉琦本規(guī)范于2009年12月9日通過部審，2010年5月24日發(fā)布，自2010年9月1日起實施。本規(guī)范由交通運輸部水運局負責管理和解釋。請各單位在執(zhí)行過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時函告交通運輸部水運局(地址：北京市建國門內(nèi)大街11號，交通運輸部水1 2術(shù)語 3基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2作用與作用效應(yīng)組合 3.3樁基布置和樁的軸向剛性系數(shù) 4梁板式碼頭設(shè)計 4.1一般規(guī)定 4.2板 4.3梁 4.4樁帽 4.5靠船構(gòu)件 5無梁板式碼頭設(shè)計 6墩式碼頭設(shè)計 7桁架式碼頭設(shè)計 8大水位差碼頭設(shè)計 8.1一般規(guī)定 8.2多層系靠結(jié)構(gòu) 8.3獨立浮式系靠結(jié)構(gòu) 9柔性靠船樁碼頭設(shè)計 10接岸結(jié)構(gòu)及岸坡設(shè)計 11.1一般規(guī)定 11.2施工平面控制網(wǎng)的測設(shè) 11.3施工高程控制網(wǎng)的測設(shè) 11.4施工測量定位與竣工測量 13構(gòu)件預制、吊運及安裝 13.1構(gòu)件預制 213.2預制構(gòu)件吊運、存放及裝駁 13.3預制構(gòu)件安裝 14現(xiàn)場澆筑混凝土 15接岸結(jié)構(gòu)施工 附錄A水平集中力的橫向分力在排架中的分配 (55)附錄B四邊簡支板承受集中力荷載的彎矩計算 (57)附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算 附錄D樁帽頂面局部受壓承載力計算 (70)附錄E無梁板在集中荷載作用下的內(nèi)力計算 (71)附錄F控制網(wǎng)等級、定位方法和定位儀器選擇 附錄G坐標轉(zhuǎn)換 (75)附錄H夾樁螺栓和墊板 附錄J本規(guī)范用詞用語說明 附條文說明 11.0.4高樁碼頭設(shè)計與施工除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)2樁基承臺的簡稱。由一組基樁和將這組基樁連成整體的上部平臺共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。2.0.2前樁臺frontpiledplatform2.0.3后樁臺rearpiledplatform2.0.4梁板式碼頭concreteslabsandbeamswharf樁臺上部結(jié)構(gòu)主要由梁和面板組成的高樁碼頭。2.0.5墩式碼頭dolphinwharf2.0.6桁架式碼頭wharfofskeletoncontruction上部結(jié)構(gòu)中含有桁架的高樁碼頭。2.0.7無梁板式碼頭wharfofconcreteslabswithoutbeam2.0.8大水位差高樁碼頭wharfwithbigwaterleveldifferenc設(shè)計高、低水位差大于10m的高樁碼頭。2.0.9柔性靠船樁breastingclusteredpiles采用樁基，依靠樁身彈性變形吸收全部或部分靠泊能量的構(gòu)筑物。2.0.10接岸結(jié)構(gòu)structureconnectingshore碼頭平臺或引橋與后方陸域銜接處的結(jié)構(gòu)。 33.1.3高樁碼頭按平面布置可分為連片式(圖3.1.3-1)和墩式(圖3.1.3-2),連片式碼43.1.12高樁碼頭各部位混凝土強度等級不得低于表3.1.上部結(jié)構(gòu)3.1.13.3碼頭上部結(jié)構(gòu)在伸縮縫和沉降縫分段處，可采用懸臂式結(jié)構(gòu)或簡支結(jié)構(gòu)。分段處的縫寬可取20～30mm。當有抗震要求時或可能產(chǎn)生較大溫差時縫寬應(yīng)根據(jù)計算3.1.14碼頭面應(yīng)設(shè)排水坡和泄水孔，排水坡度可取5%~10%。耗層與面板同時澆筑時，其厚度不應(yīng)小于20mm,分開澆筑時不應(yīng)小于50mm。磨耗層混3.1.17預制構(gòu)件的擱置面宜采用水泥砂漿找平，砂漿厚度宜取10～20mm,砂漿強度等級不宜低于M20。 3基本規(guī)定53.2.1高樁碼頭承受的作用可分為下列4類：3.2.7.1持久狀況作用效6結(jié)構(gòu)安全等級一級二級作用分項系數(shù) 3基本規(guī)定7船舶系纜力船舶撞擊力船舶擠靠力水流力波浪力83.2.13承載能力極限狀態(tài)作用效應(yīng)的 3基本規(guī)定93.3.7.2當軟土或回填土層較厚時，向岸基樁的斜度應(yīng)適當減小或采用直樁，接岸部位拋石范圍內(nèi)不宜使用向岸斜樁。3.3.8靠近接岸結(jié)構(gòu)的灌注樁設(shè)計，應(yīng)考慮接岸結(jié)構(gòu)或回填土產(chǎn)生的側(cè)向壓力作用。3.3.10樁基豎向和水平向承載力計算可按現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.3.11樁的軸向剛性系數(shù)宜根據(jù)試樁確定。當無試樁資料時，可按下列公式計算：嵌巖樁或支承在巖基上的樁：式中K——樁的軸向剛性系數(shù)(kN/m),即樁頂軸向單位變形所需的軸向力；L?——樁在計算泥面以上長度(m);Ep——樁材料的彈性模量(kPa);Ap——樁身橫截面面積(m2);C樁入土部分的單位變形所需的軸向力(kN/m),變形包括土中樁身的壓縮變形與樁端下土的沉降變形兩部分；T——系數(shù)(m-1),宜取115～145,采用鋼管樁時，宜取小值；Qm——單樁垂直極限承載力標準值(kN);3.4.1海港高樁碼頭應(yīng)進行結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計。3.4.2結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)明確結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限；(2)按現(xiàn)行行業(yè)標準《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTJ275)進行混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕耐久性設(shè)計，按現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTS153—3)對鋼管樁及其他鋼結(jié)構(gòu)進行防腐蝕耐久性設(shè)計；(3)明確高性能混凝土和特殊防腐蝕措施施工質(zhì)量控制的要求；(4)明確使用過程中需要進行正常維護的內(nèi)容與要求；對于特殊重要的結(jié)構(gòu)物或處于嚴重侵蝕環(huán)境下的結(jié)構(gòu)，提出使用期內(nèi)定期檢測的要求。3.4.3高樁碼頭應(yīng)考慮設(shè)置檢測、維修的通道和空間。3.4.4海港高樁碼頭結(jié)構(gòu)的布置和構(gòu)造宜采取提高結(jié)構(gòu)耐久性措施，并符合下列規(guī)定。3.4.4.1結(jié)構(gòu)的形狀、布置和構(gòu)造應(yīng)有利于避免水、水汽和有害物質(zhì)在混凝土表面的(1)直線形構(gòu)件的最小邊長不小于保護層厚度的6倍；(2)曲線形構(gòu)件的最小曲率半徑不小于保護層厚度的3倍。3.4.8裝卸散裝鹽或其他腐蝕性較強貨種的碼頭應(yīng)采取措施防止有害物質(zhì)滲透銹蝕 4梁板式碼頭設(shè)計4.1.5碼頭排架間距應(yīng)結(jié)合碼頭使用特點、自然條件和施工工藝等經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)4.1.7橫梁和基樁組成的排架按平面問題計算應(yīng)考慮水平集中力的橫向分力在各排架4.1.8梁板式碼頭分段縫宜采用凹凸縫，凹凸縫的構(gòu)造(圖4.1.8)應(yīng)符合下列規(guī)定。4.1.8.1凹凸縫的齒高可取200～400mm,齒寬不宜過短；分段處凹凸縫的縫寬可取20～30mm,沿碼頭寬度方向筋沿厚度方向的間距不宜大于250mm,直徑不宜小于受力示意圖4.1.8.3沿齒槽的凸型邊沿可設(shè)Ⅱ型加強鋼筋，并布斜筋4.1.10全直樁碼頭的結(jié)構(gòu)受力分析可根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)的布置特點和受力特性，參照第4.2.2兩邊支承兩邊自由的板可按單向板計算。四邊支承板長邊與短邊的計算跨度之比大于或等于2時可按單向板計算，長邊與短邊的計算跨度之比小于2時可按雙向板4.2.3單向板和雙向板的計算跨度可按下列方法確定。4.2.3.1簡支板的計算跨度(圖4.2.3a)可按下列公式計算：(2)計算剪力時 4梁板式碼頭設(shè)計 式中?——計算跨度(m);h——板的厚度(m),大于單側(cè)板的擱置長度時取單側(cè)擱置長度。4.2.3.2連續(xù)板的計算跨度(圖4.2.3b)可按下列公式計算：(1)計算彎矩時(2)計算剪力時式中B?——梁的上翼緣寬度(m);l——梁的中心距離(m);l?——計算跨度(m);l?—凈跨(m)。4.2.4疊合板的內(nèi)力可按下列方法計算。4.2.4.1自重和施工荷載產(chǎn)生的內(nèi)力可按簡支板4.2.4.2可變作用產(chǎn)生的內(nèi)力，當板與梁整體連接時(圖4.2.4),可按連續(xù)板采用彎矩系數(shù)法計算；當板4.2.5集中荷載在單向板或雙向板上的傳遞寬度可按下列方法計算。4.2.5.1平行板跨方向的傳遞寬度可按下列公式(1)單個集中荷載(圖4.2.5-1)高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)式中a?——集中荷載在平行板跨方向的傳遞寬度(m);a?——集中荷載在平行板跨方向的接觸寬度(m);(2)多個集中荷載(圖4.2.5-2)式中S——最外兩側(cè)集中荷載的中心間距(m);a?——集中荷載在平行板跨方向的接觸寬度(m);4.2.5.2垂直板跨方向集中荷載傳遞寬度的計算方法應(yīng)與平行板跨方向相同。4.2.6單向板在集中荷載作用下的彎矩計算寬度，可按下列方法計算。4.2.6.1平行板跨方向的彎矩計算寬度可按下式計算：式中a——平行板跨方向的彎矩計算寬度(m);a?——集中荷載在平行板跨方向的傳遞寬度(m)。4.2.6.2垂直板跨度方向的彎矩計算寬度可按下列公式計算(1)中置荷載(荷載接觸面積中心位于1/2板寬至y≥0.5be)的彎矩計算寬度(圖 K——與板的寬跨比有關(guān)的系數(shù)，當B/l?≥2.5l?——板的彎矩計算跨度(m);x——荷載接觸面積中心至支座邊的距離(m);b?——集中荷載在垂直板跨方向的傳遞寬度(m);(2)偏置荷載(荷載接觸面積中心位于自由邊附近，且y<0.5b。)的彎矩計算寬度式中y——荷載接觸面積中心至板自由邊的距離(m);b'.集中荷載位于自由邊附近時，沿垂直板跨方向的彎矩計算寬度(m)。4.2.6.3當有多個集中荷載同時作用，彎距計算寬度重疊時，其計算寬度可取最外兩側(cè)集中荷載分布寬度之和的1/2與最外兩側(cè)集中荷載中心距離之和(圖4.2.6-3)。4.2.7單向板在集中荷載作用下的剪力計算寬度可按下列方法計算。4.2.7.1平行板跨方向的剪力計算寬度可按下式計算：式中a。——平行板跨方向的剪力計算寬度(m);a?——集中荷載在平行板跨方向的傳遞寬度(m)。4.2.7.2垂直板跨方向的剪力計算寬度可按下列公式計算：(1)中置荷載(荷載位于1/2板寬附近，且y'≥0.3x+1.8h?)的剪力計算寬度式中y'荷載接觸面積邊緣至板邊的距離(m);h?——板的有效高度(m);式中y'——荷載接觸面積邊緣至板邊的距離(m);x——荷載接觸面積中心至支座邊緣的距離(m);的剪力計算寬度h?——板的有效高度(m);4.2.8單向板在均布荷載作用下的計算寬度可按單位寬度計。M=mM?m——彎矩系數(shù)，根據(jù)板厚與肋高之比(圖4.2.9)按表4M?——按簡支板計算時跨中最大彎矩設(shè)計值(kN·m),在計算M?時，應(yīng)考慮各項圖4.2.9梁板斷面示意圖跨中跨中(2)當板與梁整體連接時，跨中彎矩取按四邊簡支板計算的跨中彎矩值的0.525倍，支座彎矩取按四邊簡支板計算的跨中彎矩值的-0.75倍。 f——混凝土軸心受拉強度設(shè)計值(MPa),對疊合板，取預制板和疊合層中混凝h?——板的有效高度(mm)。4.2.11.2沖切錐體的周長(圖4.2.11)可按下列公式計算：高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)x——荷載接觸面積中心至支座邊緣的距離(面積的15%。(1)當板的寬跨比小于或等于1.0時，不小于單位寬度上受力鋼筋截面面積的20%;(2)當板的寬跨比大于或等于1.5時，板中1/2板跨范圍內(nèi)，不小于單位寬度上受力鋼筋(4)橫向分布筋的直徑不小于8mm,間距不大于250mm。采用對稱彎起搭接形式(圖4.2.16a),非疊合板可采用環(huán)扣搭接形式(圖4.2.16b)或其4.2.17碼頭面板頂層設(shè)置構(gòu)造鋼筋時，其配筋率可取受力鋼筋截面面積的15%。在橫梁頂面垂直于梁的長度方向宜增設(shè)短筋(圖4.2.17)。4.2.18板的擱置長度應(yīng)根據(jù)計算確定，簡支板不宜小于200mm,疊合板不宜小于150mm。板跨度小于3m時，擱置長度可適當減小。單向 4.2.19后樁臺和引橋可采用鉸接空心板。小型碼頭也可采用空心板，但應(yīng)采取設(shè)置邊梁等措施加強碼頭整體性。4.2.20鉸接空心板的截面應(yīng)根據(jù)計算確定?？招陌宓目锥纯刹捎萌鐖D4.2.20所示的形式，選型時應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。板的肋寬不應(yīng)小于80mm,孔洞的頂、底混凝土厚度不應(yīng)小于70mm?？锥摧^大時，應(yīng)驗算孔頂強度。4.2.21鉸接空心板之間的縱向拼縫宜做成鉸接形式(圖4.2.20)?？p內(nèi)可采用C30以4.2.22鉸接空心板在集中荷載作用下，可采用荷載橫向分布法或有限條分法計算。荷載橫向分布法可按附錄C計算。對于孔洞較大的空心板，尚應(yīng)驗算孔頂沖切強度。4.3.1梁系結(jié)構(gòu)采用平面方法計算時，縱梁根據(jù)梁與支座連接情況、支座寬度等結(jié)構(gòu)特點，宜選取簡支梁、彈性支承連續(xù)梁等計算模型進行內(nèi)力分析，也可采用其他適合結(jié)構(gòu)特點的計算模型。4.3.2簡支梁的計算跨度可按下列公式計算：(1)彎矩計算時(2)剪力計算時式中l(wèi)——計算跨度(m),不大于1.05l;e——擱置長度(m)。4.3.3連續(xù)梁結(jié)構(gòu)宜按考慮支座寬度的彈性支承連續(xù)梁計算，并應(yīng)符合下列規(guī)定。4.3.3.1按考慮支座寬度的彈性支承連續(xù)梁計算時，支座可近似按支座寬度范圍內(nèi)均勻分布的彈簧考慮，計算圖式如圖4.3.3所示。式中k——分布彈簧單位長度剛性系數(shù)(kN/m2);K——支座豎向剛性系數(shù)(kN/m),取橫梁或樁帽在支座中心處產(chǎn)生單位豎向位移式中k——單個彈簧剛性系數(shù)(kN/m);K——支座豎向剛性系數(shù)(kN/m),取橫梁或樁帽4.3.4連續(xù)梁結(jié)構(gòu)分別按式(4.3.4-1)和式(4.3.4-2)計算支座的相對剛性系數(shù)和相對K——支座總豎向剛性系數(shù)(kN/m),取橫梁或樁帽在支座中心處產(chǎn)生單位豎向位 4梁板式碼頭設(shè)計按點支承的連續(xù)梁計算的條件αβ允許的上限值中心距。計算的彎矩和剪力可進行削峰處理，取計算值距支座中點1/4支座寬度處的數(shù)4.3.7.1全部由單樁支承時(圖4.3.7a),計算跨度宜取樁軸線與梁底面線交點之間4.3.7.2單樁和叉樁支承時(圖4.3.7b),計算跨度宜取單樁軸線和叉樁的兩軸線交碼頭前沿泥面與實際斜坡面交點的1/2處(圖4.3.8)。4.3.11雙層系靠船的梁板式碼頭(圖4.3.11),碼頭系靠船部分結(jié)構(gòu)應(yīng)包括靠船構(gòu)件、高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)b)b)圖4.3.7橫向排架計算跨度示意圖4.3.6條進行。圖4.3.11雙層系靠船的梁板式碼頭結(jié)構(gòu)示意圖 4.3.17.2當簡支結(jié)構(gòu)承4.4.1.1樁帽平面尺寸應(yīng)取其頂面尺寸和底面尺寸的較大值。頂面尺寸和底面尺寸(4)樁帽外包最小寬度，截面小于或等于600mm×600mm的方樁取150mm,管樁與樁帽為鉸接連接時取0.25倍樁徑，與樁帽為嵌固連接時取0.4倍樁徑。小于0.5倍樁帽寬度，且不得小于600mm。4.4.2.2樁帽頂面縱橫向鋼筋配筋率之比不應(yīng)超過1.5。方樁樁帽受力鋼筋直徑不得小于16mm,管樁樁帽受力鋼筋直徑不得小于18mm。受力鋼筋間距不宜大于200mm。4.4.2.3方樁樁帽水平箍筋直徑不宜小于12mm,預應(yīng)力混凝土管樁帽水平箍筋直徑不宜小于14mm,水平箍筋間距不宜大于200mm。4.4.2.4樁帽受力筋配筋率不宜小于0.15%。長度的要求(圖4.4.2)。4.4.2.6叉樁樁帽底面在每根樁范圍內(nèi)應(yīng)不少于4根縱向和橫向箍筋通過。數(shù)量不4.4.2.7當樁帽尺寸較大，宜設(shè)置水平拉筋，拉筋直徑不宜小于8mm,間距可取圖4.4.2樁帽鋼筋布置圖4.4.4.2叉樁樁帽沿橫梁軸線方向，當斜樁軸線與橫梁軸線的平面夾角小于或等于式中F——樁帽頂面一側(cè)荷載合力的設(shè)計值(N);取荷載合力點至兩樁中心連線的水平距離，沿橫梁擱置方向取值與直樁樁f;——鋼筋受拉強度設(shè)計值(MPa);h?——截面有效高度(mm)。4.4.6樁帽裂縫寬度驗算應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ4.4.7樁帽與橫梁的連接應(yīng)牢固。連接形式可采用預埋鋼筋或在樁帽頂面兩側(cè)設(shè)帽耳 4.4.7.1采用預埋鋼筋時，重要工程預埋鋼筋應(yīng)根據(jù)計算確定，一般工程可在樁帽頂面沿橫梁軸線預埋兩排插筋，插筋直徑不宜小于20mm,間距不宜大于200mm,并與樁帽縱向鋼筋的間距協(xié)調(diào)。預埋鋼筋埋置深度和伸入梁內(nèi)的長度均應(yīng)滿足鋼筋錨固要求。4.4.7.2采用帽耳時，帽耳寬度不宜小于250mm,帽耳與橫梁之間應(yīng)用鋼筋連接。4.4.8樁帽混凝土應(yīng)采用干施工澆筑工藝。4.5.1靠船構(gòu)件可分為懸臂梁式和懸臂板式?？看瑯?gòu)件設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。4.5.1.1懸臂梁式靠船構(gòu)件截面可采用矩形、T形、Ⅱ形和4.5.1.2作用在懸臂梁式靠船構(gòu)件上的全部船舶撞擊力應(yīng)由一個靠船構(gòu)件承受，并按擊力作用位置應(yīng)根據(jù)水位和防沖設(shè)備等情況確定。4.5.1.4懸臂梁式靠船構(gòu)件之間宜設(shè)置縱向水平撐(圖4.5.1),水平撐與靠船構(gòu)件外邊線的凈距不得小于100mm。B-BA-A圖4.5.1水平撐與靠船構(gòu)件連接示意圖4.5.1.5懸臂板式靠船構(gòu)件應(yīng)按懸臂板進行設(shè)計。4.5.2靠船構(gòu)件的底高程應(yīng)滿足船舶安全?？康囊?。4.5.3當停靠干舷較低的小型船舶或頂推駁時，可設(shè)置浮護舷或其他防護措施。4.5.4當采用浮護舷時，應(yīng)防止其在低水位時進入碼頭下。4.5.5預制懸臂式靠船構(gòu)件伸入現(xiàn)澆橫梁中不得少于50mm?？看瑯?gòu)件的受力鋼筋應(yīng)伸入橫梁，并宜與橫梁頂層鋼筋焊牢或采用其他可靠的錨固措施。4.5.6設(shè)有上橫梁和下橫梁時，應(yīng)適當增加橫梁懸臂端箍筋，加強靠船構(gòu)件與上橫梁和5無梁板式碼頭設(shè)計5.0.1無梁板式碼頭上部結(jié)構(gòu)可由面板、樁帽、靠船構(gòu)件等構(gòu)件5.0.2無梁板板帶的計算寬度(圖5.0.2)可按下列公式確定：式中b?——縱向排架計算板帶寬度(mm);5.0.3無梁板縱向板帶和橫向板帶的計算跨度均可按第4.3.7條規(guī)定確定。 圖5.0.7樁上板帶和跨中板帶的劃分高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)(1)支座彎矩，樁上板帶75%,跨中板帶25%;(2)跨中彎矩，樁上板帶55%,跨中板帶5.0.9無梁板支座彎矩和跨中彎矩應(yīng)分別乘以經(jīng)驗折減系數(shù)m。均布荷載時折減系數(shù)m可取0.7;集中荷載時折減系數(shù)m可取1.0。制構(gòu)件提高一級。接縫鋼筋的連接宜采用環(huán)形接頭(圖5.0.11)。環(huán)形鋼筋搭接長度不應(yīng)小于5倍受力鋼筋直徑，環(huán)形鋼筋的彎曲半徑不應(yīng)小并不應(yīng)少于4根，直徑不宜小于16mm。 6.0.5.4底部受力鋼筋的最小配筋率可取0.15%。6.0.7.1剛架或桁架結(jié)構(gòu)設(shè)置底部平臺時，平臺厚度應(yīng)根據(jù)計算確定，且不宜小于6.0.8.1墩體結(jié)構(gòu)邊緣至最外一排基樁外邊緣的距離，當樁徑或樁寬小于等于600mm時，不小于300mm;當樁徑或樁寬大于等于1000mm時不小于0.4倍樁徑或樁寬且不小于500mm。 7桁架式碼頭設(shè)計7.0.7小型碼頭可將桁架作為剛性樁臺計算樁力(圖7.0.7);高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)7.0.15桁架立柱和下弦桿截面邊長不宜小于400mm,桁架整榀或分榀預制時，所有桿7.0.16相鄰桁架宜設(shè)置增加碼頭縱向剛度的設(shè)置垂直剪刀撐或單斜撐，其截面邊長不宜小7.0.17桁架節(jié)點處各桿件的中心線應(yīng)交會于一點，節(jié)點處截面應(yīng)局部加大(圖7.0.17),其抹角尺寸不應(yīng)小于150mm。節(jié)點處應(yīng)根據(jù)構(gòu)造要7.0.18連接多桿件的節(jié)點在保證各桿件連接圖7.0.17桁架節(jié)點構(gòu)造示意圖 8.1.1大水位差碼頭可采用梁板式、框架式、桁架式和墩式等結(jié)構(gòu)型式，系靠船設(shè)施可采用多層結(jié)構(gòu)或浮式結(jié)構(gòu)。8.1.2大水位差梁板式碼頭和框架式碼頭的頂層面板、縱梁和橫梁可按梁板式碼頭的有關(guān)規(guī)定設(shè)計，大水位差桁架式碼頭應(yīng)按第7章的規(guī)定設(shè)計。8.2多層系靠結(jié)構(gòu)8.2.1具有多層系靠結(jié)構(gòu)的框架式碼頭(圖8.2.1)主體結(jié)構(gòu)應(yīng)由基樁和空間框架構(gòu)成，8.2.2框架式碼頭的內(nèi)力可按空間結(jié)構(gòu)計算。8.2.3框架式碼頭中，各結(jié)構(gòu)段立柱與基樁、橫梁、縱撐、橫撐之間應(yīng)可靠固接；同一軸線上各跨鋼筋混凝土縱、橫撐宜設(shè)計成連續(xù)結(jié)構(gòu)，且主筋應(yīng)伸過端部立柱軸線后進行錨固。8.2.4框架式碼頭的多層系靠結(jié)構(gòu)可按桁架式碼頭的有關(guān)規(guī)定進行設(shè)計。8.2.5設(shè)置多層系靠船結(jié)構(gòu)的梁板式碼頭(圖8.2.5)橫向排架內(nèi)力可將橫梁、靠船立高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)8.2.6設(shè)置多層系靠船結(jié)構(gòu)的梁板式碼頭基樁宜采用鋼管樁，系靠船結(jié)構(gòu)宜采用鋼結(jié)圖8.2.5設(shè)置多層系靠船結(jié)構(gòu)的梁板式碼頭結(jié)船立柱圖8.2.7多層系靠船結(jié)構(gòu)的橋機墩式碼頭結(jié)構(gòu)示意圖力混凝土梁不應(yīng)超過跨度的1/600;伸臂端部最大撓度對鋼梁不應(yīng)超過伸臂長度的8.2.13橋式起重機作業(yè)時，簡支伸臂吊車梁伸臂部分的橫向變形 8大水位差碼頭設(shè)計8.3.1單獨設(shè)置浮式系靠船設(shè)施的梁板式碼頭(圖8.3.1)碼頭平臺的樁基可采用全直8.3.2作用在平臺橫向排架上的撞擊力應(yīng)考慮浮式系靠船設(shè)施各部位吸能的影響。梁8.3.5單獨設(shè)置浮式系靠船設(shè)施的橋機墩式碼頭(圖8.3.5)設(shè)計應(yīng)按本章有關(guān)規(guī)定9.0.3防沖設(shè)施可采用鋼桁架式結(jié)構(gòu)或由鋼桁架和橡膠護舷組成的復合式結(jié)構(gòu)。鋼樁或多樁時，樁的中心間距宜取2～3倍樁徑。柔性靠船樁的水平剛度系數(shù)應(yīng)控制在500~ 10接岸結(jié)構(gòu)及岸坡設(shè)計10.0.2高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)型式可采用直立式(圖10.0.2-1)或斜坡式(圖10.0.2-2)。10.0.4斜坡式接岸結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)地基、水深和擋土深度等條件選型，并應(yīng)符合下列等方法，有條件時也可采用深層水泥攪拌等方法。地基加固設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準頭基槽開挖超深允許值，對液性指數(shù)大于等于0.75或標貫擊數(shù)小于等于14的I、Ⅱ類土可取800mm,對對液性指數(shù)小于0或標貫擊數(shù)大于等于30的Ⅲ、IV類土可取500mm。 11測量定位11.2.3.5GPS點位應(yīng)選在方便使用和保存的位11.2.3.6GPS點間需要通視時，應(yīng)在附近設(shè)方位點，兩者之間的距離不宜小于30011.2.5.1CPS測量控制網(wǎng)中作為起算點的高級控制點不得少于2個，并宜選第3個11.2.5.2GPS測量控制網(wǎng)宜在測區(qū)內(nèi)布設(shè)成獨立基線構(gòu)成的多邊網(wǎng)或附合路線。超過2mm,圖根點不得超過3mm。(2)觀測時間不少于30min;(3)采樣時間間隔為15～30s;(4)觀測衛(wèi)星不少于4顆，衛(wèi)星分布象限不少于2個；(5)觀測時點位幾何圖形強度因子不大于8;11.2.6.3外業(yè)觀測應(yīng)統(tǒng)一采用世界協(xié)調(diào)時。觀測期間應(yīng)注意觀測儀器的工作狀態(tài)， 11測量定位有效的觀測時間和記錄數(shù)據(jù)。每日觀測結(jié)束后應(yīng)及時將觀測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存?zhèn)浞荨?1.2.6.5數(shù)據(jù)處理應(yīng)采用專業(yè)軟件。人工干預采用自動處理方式處理的數(shù)據(jù)時，應(yīng)11.2.6.6外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗和復核應(yīng)滿足下列要求：(1)同一時段觀測值的數(shù)據(jù)剔除率小于10%;(2)同一條邊任意兩個觀測時段的成果互差小于接收機標稱精度的2√2倍；(3)若干個獨立觀測邊組成閉合環(huán)時，各坐標分量閉合差限值按下式計算：Wx=Wy=W?=±3√n·8式中Wx,Wy,W?——坐標分量閉合差；n——閉合環(huán)中的邊數(shù)；δ——按平均邊長計算的相應(yīng)等級規(guī)定的精度。(4)同步觀測閉合環(huán)閉合差限值按下式計算：式中W(x,y,z)——同步觀測閉合環(huán)的閉合差；n——閉合環(huán)中的邊數(shù)；δ——按平均邊長計算的相應(yīng)等級規(guī)定的精度。(5)附合線路的坐標增量閉合差按式(11.2.6-1)計算，其中n為附合線路的邊線；(6)單支線兩個時段基線解算結(jié)果互差小于相應(yīng)等級精度指標的√2倍。11.2.6.7外業(yè)觀測數(shù)據(jù)不能滿足要求時，應(yīng)進行重測或補測。重測或補測的分析結(jié)果應(yīng)寫入數(shù)據(jù)處理報告。11.2.6.8GPS網(wǎng)的最小無約束平差宜在WGS-84坐標系中進行；GPS網(wǎng)的最小約束平差可在WGS-84坐標系、國家坐標系或地方獨立坐標系中進行。必要時，可利用局部擬合的轉(zhuǎn)換參數(shù)進行WGS-84坐標系與國家坐標系之間的坐標轉(zhuǎn)換。坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)應(yīng)進行間的平面邊長、坐標方位角和相應(yīng)的精度評估信息。11.2.7施工測量平面控制網(wǎng)點的技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定。11.2.7.1各級三角網(wǎng)或三角鎖的主要技術(shù)要求應(yīng)按表11.2.7-1采用。四等46≤1/100000(首級)≤1/70000(加密)一級24二級12圖根 1高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)11.2.7.2各級量距導線技術(shù)要求應(yīng)按表11.2.7-2采用。量距導線技術(shù)要求表11.2.7-2導線相對閉合差2412圖根111.2.7.3各等級電磁波測距導線的技術(shù)要求應(yīng)按表11.2.7-3電磁波測距導線技術(shù)要求表11.2.7-3導線總長中誤差方位角閉合差(“)閉合差四等46 一級24二級12圖根 111.2.7.4GPS平面控制網(wǎng)的技術(shù)要求應(yīng)按表11.2.7-4采表11.2.7-4GPS平面控制網(wǎng)的技術(shù)要求表11.2.7-4固定誤差比例誤差系數(shù)相鄰點平均距離限制一級二級圖根 11測量定位11.3.2.1各級水準測量技術(shù)要求應(yīng)按表11.3.2采用。檢測已測測測較差(mm)(雙面尺)平原山區(qū)附合或支線支線附合或環(huán)路四等圖根一4②控制網(wǎng)布設(shè)成結(jié)點網(wǎng)時，結(jié)點與結(jié)點或起算點間的路線長度，應(yīng)小于表中相應(yīng)等級規(guī)定的路線長度的0.7倍。11.3.3.1電磁波測距三角高程測量技術(shù)要求應(yīng)按表11.3.3采用。高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)電磁波測距三角高程測量技術(shù)要求表11.3.3附合或環(huán)形閉合差四等388圖根23四等高程應(yīng)精確到1mm,兩次高差不應(yīng)大于2mm;圖根高程應(yīng)精確到5mm,兩次高差不應(yīng)大于10mm。11.3.4采用GPS高程控制網(wǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定。11.3.4.1采用GPS進行高程控制測量計算GPS網(wǎng)點的正常高時，應(yīng)至少采用3個能11.3.4.2GPS高程所用的已知水準點距測區(qū)不宜超過15km,并應(yīng)有1個及以上等級(1)按附錄F選擇定位方法； 12.1.10沉樁控制標準、質(zhì)量要求等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ12.2.2夾樁應(yīng)根據(jù)受力情況進行 13.1.1’預制場地的布置應(yīng)根據(jù)施工工藝要求合理安排，減少場內(nèi)搬運和工序間的干擾，13.1.2臨時性預制場地應(yīng)滿足下列要求：(3)受水位變化和風浪的影響小，易于排水；(4)利用原有碼頭面作預制場地時，構(gòu)件及施工機械的荷載不超過碼頭的設(shè)計荷載；(5)對周邊環(huán)境的不利影響少。13.1.3上部結(jié)構(gòu)預制偏差應(yīng)符合表13.1.3的規(guī)定。允許偏差(mm)梁板空心板梁π型板高度(厚度)凹凸面毛面±10寬度 的彎曲矢高8邊板外沿5其他8不大于13邊板外沿5其他8頂面兩對角線之差 13.1.4混凝土的生產(chǎn)和質(zhì)量控制應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268)、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTJ269)、《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTJ275)的有關(guān)規(guī)定。13.1.5預制構(gòu)件上應(yīng)注明工程名稱、構(gòu)件型號、混凝土澆筑日期和施工編號。 13.1.6預制構(gòu)件出廠前應(yīng)進行驗收。13.2.1預制構(gòu)件吊運時的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。如需提前吊運，應(yīng)經(jīng)驗算。13.2.2預制構(gòu)件采用繩扣吊運時，其吊點位置相對設(shè)計規(guī)定位置偏差不應(yīng)超過13.2.3預制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水13.2.4預制構(gòu)件吊運時應(yīng)緩慢起落。13.2.5桁架吊運時應(yīng)有足夠的剛度，必要時采取加固措施。13.2.6有特殊吊運要求的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合施工具體情況，必要時采用特制的吊運工具或采取加固措施。13.2.7預制構(gòu)件存放應(yīng)符合下列規(guī)定。13.2.7.2按兩點吊設(shè)計的預制構(gòu)件，可用置，必要時應(yīng)采用多點墊或其他方式存放。按三點吊以上設(shè)計的預制構(gòu)件，宜采用多點支13.2.7.3不同規(guī)格的預制構(gòu)件宜分別存放。13.2.8多層堆放預制構(gòu)件時，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件強度、地基承載力、墊木強度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm。13.2.10存進貯存場的預制構(gòu)件應(yīng)按規(guī)定繼續(xù)進行養(yǎng)護。13.2.11用駁船裝運預制構(gòu)件應(yīng)滿足下列要求：(1)駁船甲板面上均勻鋪設(shè)墊木，并適當布置通楞，墊木頂面保持在同一平面上，并(2)按支點位置布置墊木時，位置偏差不超過±200mm;(3)裝運多層預制構(gòu)件時，各層墊木在同一垂直面上。13.2.12駁船裝運預制構(gòu)件應(yīng)注意甲板的強度和船體的穩(wěn)定性，宜采用寶塔式和對稱的間隔方法裝駁。吊運構(gòu)件時，應(yīng)使船體保持平穩(wěn)。13.2.13駁船長途運輸預制構(gòu)件時，應(yīng)采取下列措13.2.14陸上運輸預制構(gòu)件時，各支點位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)防止過猛震動。在斜(1)測設(shè)預制構(gòu)件的安裝位置線和高程控制點13.3.4.2水泥砂漿找平厚度宜取10～20mm,超過20mm應(yīng)采取措施。13.3.7采用預制安裝桁架或剛架結(jié)構(gòu)時，鋼筋接頭和鐵件焊接應(yīng)符合設(shè)計要求和國家預制構(gòu)件安裝偏差應(yīng)符合表13.3.8的規(guī)定。允許偏差(mm)梁空心板梁板 側(cè)面豎向55不大于20不大于15不大于15 13構(gòu)件預制、吊運及安裝續(xù)上表允許偏差(mm)梁空心板梁板 結(jié)構(gòu)前沿線14.0.7無掩護水域現(xiàn)場澆筑混凝14.0.8混凝土強度達到5MPa前，錘擊沉樁處與現(xiàn)場澆筑混凝土之間的距離不得小于帽或局部降低上部結(jié)構(gòu)底標高的措施(圖14.0.9)。 14.0.10碼頭伸縮縫和沉降縫的構(gòu)造及填縫材料的品14.0.11現(xiàn)場澆筑高性能混凝土和混凝土結(jié)構(gòu)的防腐14.0.13利用剛完工的碼頭作施工場地時應(yīng)根據(jù)施工載荷進行核算，并應(yīng)采取防止碼頭破損或污染的保護碼頭面層施工偏差應(yīng)符合表14.0.14的規(guī)定。表14.0.14允許偏差(mm)碼頭面層平整度(用2m靠尺檢查)655板塊伸縮縫順直差(每20m)15.0.1施工工藝和施工程序應(yīng)滿足保證碼頭岸坡穩(wěn)定的設(shè)計要求。15.0.2碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)滿足下列要求：(2)按設(shè)計或施工的開挖要求進行階梯形分層挖泥；不應(yīng)大于1m。設(shè)計另有規(guī)定時應(yīng)滿足設(shè)計要求。15.0.5接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石不15.0.6.2接岸結(jié)構(gòu)采用板樁式時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行行業(yè)標準《板樁合設(shè)計要求和國家有關(guān)現(xiàn)行標準的規(guī)定。全距離。滿足下列要求：(1)施工期間，對正在施工部位和附近受影響的建筑物或岸坡定期進行沉降和位移好記錄；附錄A水平集中力的橫向分力在排架中的分配附錄A水平集中力的橫向分力在排架中的分配水平集中力的橫向分力在排架中的分配系數(shù)受力排架12345651236123471234 812345912345高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)續(xù)上表受力排架123456123456附錄B四邊簡支板承受集中力荷載的彎矩計算P——集中荷載標準值(kN);q——單位面積上的荷載(kPa);b?——集中荷載沿l?方向的傳遞寬度(m)。B.0.2非對稱于板中心的集中荷載所產(chǎn)生的彎矩標準值，可按迭加原理按下列方法近B.0.2.1荷載作用在對稱軸上(圖B.0.2-1)可按下列公式計算：M?=a?P=α?a?b?qM?=β?P=β?a?b?gM?=β?P=β?a?b?q不作用在對稱軸上集中荷載示意圖附錄B四邊簡支板承受集中力荷載的彎矩計算x0x0000o×x 續(xù)表B.0.? 續(xù)表B.0.1 續(xù)表B.0. 一一一 附錄B四邊簡支板承受集中力荷載的彎矩計算續(xù)表B.0. 一 高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算C.0.2板的抗彎剛度與抗扭剛度比例參數(shù)可按下式附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算rr0T1122330445051T21323044406554101r213243401T2132434055406附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算12345r0234501230440658306931000J??J?.?r1106721000773100006631)7721000附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算12r236744000066附錄E無梁板在集中荷載作用下的內(nèi)力計算E.0.1.2計算橫向排架應(yīng)按縱向排架內(nèi)力分析得出的支座反力，通過試算找出使橫E.0.2無梁板在集中荷載作用下配筋板帶彎矩的分配原則為集中荷載產(chǎn)生的彎距由計1-#1縱向排架；2-#2縱向排架；3-橫向排架；高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)h,——墊層厚度(m);l?——計算跨度(m),可按節(jié)4.3.7條規(guī)定確定；l?——計算跨度(m)。建筑物離岸距離(m)直伸導線二級導線一級導線四等導線二級導線結(jié)點導線二級導線一級導線四等導線插網(wǎng)、插點二級小三角一級小三角四等三角四等三邊導線、矩形混合控制網(wǎng)平臺擴大扇形網(wǎng)一級導線四等導線四等三邊三角、三邊網(wǎng)一級小三角四等三角四等三邊國家B級GPS測量水準網(wǎng)等級四等四等四等AABBBBBBCCCCCCDDDDDDE自動跟蹤定位法EEEEEFFFFG GGaDJ?(經(jīng)緯儀)abDJ?(經(jīng)緯儀)bbbbCDJ?(經(jīng)緯儀)CCcCCd測距儀(I~Ⅱ級)ddddd高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167—1—2010)建筑物離岸距離(m)eeeeeefffffg gghS?、S?、S?.s水準儀S?,sAp=(Yp-Y?)sina+(Xp-X?附錄H夾樁螺栓和墊板γxN?≤2Tf(H.0.1)螺栓與墊板規(guī)格可按表H.0.2選用。螺栓直徑(mm)面積(mm2)厚度(mm)8單根螺栓施于樁壁壓力設(shè)計值T(kN)(2)螺栓上緊至使墊塊嵌入夾樁木內(nèi)1mm左右。附錄J本規(guī)范用詞用語說明中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司河海大學中交第三航務(wù)工程局有限公司主要起草人：陳奉琦(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)程澤坤(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)(以下按姓氏筆畫為序)萬宏(中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司)吳忠仁(中交第三航務(wù)工程局有限公司)張黎明(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)金曉博(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)鐘相堯(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)柴信眾(中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)曹義國(中交第三航務(wù)工程局有限公司)曹稱宇(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)魯子愛(河海大學)李德春(交通運輸部水運局)吳敦龍(中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司)程澤坤(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)陳奉琦(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)吳忠仁(中交第三航務(wù)工程局有限公司)金曉博(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)曹稱宇(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)張曉紅(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)董方(人民交通出版社)管理組人員名單：程澤坤(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)陳奉琦(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)金曉博(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)曹稱宇(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司)曹義國(中交第三航務(wù)工程局有限公司)中華人民共和國行業(yè)標準高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范 3一般規(guī)定 3.1一般要求 3.2作用與作用效應(yīng)組合 3.3樁基布置及樁的軸向剛性系數(shù) 3.4耐久性 4梁板式碼頭設(shè)計 4.1一般規(guī)定 4.3梁 4.5靠船構(gòu)件 5無梁板式碼頭設(shè)計 6墩式碼頭設(shè)計 8大水位差碼頭設(shè)計 8.1一般規(guī)定 8.2多層系靠結(jié)構(gòu)碼頭 8.3獨立浮式系靠結(jié)構(gòu)碼頭 9柔性靠船樁碼頭設(shè)計 10接岸結(jié)構(gòu)及岸坡設(shè)計 11測量定位 11.2施工測量平面控制網(wǎng)的測設(shè) 11.3施工高程控制網(wǎng)的測設(shè) 13.1構(gòu)件預制 13.3預制構(gòu)件安裝 14現(xiàn)場澆筑混凝土 15接岸結(jié)構(gòu)和岸坡施工 附錄C鉸接板的荷載橫向分布計算 置3層以上的系靠船結(jié)構(gòu)或浮式系靠船設(shè)施的結(jié)構(gòu)。目前這類碼頭在長江中上游地區(qū)，3.3.1,3.3.2碼頭橫向排架基樁常用的布置形式有兩種，即由直樁和叉樁(或斜樁)組對摩擦樁，樁單位沉降所需軸向力C值原規(guī)范是根據(jù)138根打入式鋼筋3.4.1～3.4.3海港高樁碼頭混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)常與海水接觸并處于潮濕環(huán)境中，氯離子侵工結(jié)構(gòu)耐久性調(diào)查結(jié)果可知，執(zhí)行87版規(guī)范以前建造的海港高樁碼頭，多數(shù)齡期在10~縫，需開始進行大規(guī)模的維修。也有少數(shù)碼頭齡期在30年以上，才開始大規(guī)模維修如不考慮任何防腐蝕措施，根據(jù)經(jīng)驗測算，其使用壽命3.4.4復雜的結(jié)構(gòu)形式從保證施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能等多方面分析，都對防腐蝕不超載)的前提下，使用年限一般可達30年。就目前的技術(shù)水平，如果要求更長的工作碼頭均布置有斜樁，以抵抗各種水平力。自20世紀80年代成功研制預應(yīng)力大直徑管樁