路面裝配式修復(fù)技術(shù)規(guī)程

目次

1總則.........................................................................................................................1

2術(shù)語和符號.............................................................................................................2

2.1術(shù)語...............................................................................................................2

2.2符號...............................................................................................................3

3基本規(guī)定.................................................................................................................5

4材料.........................................................................................................................6

4.1水泥混凝土...................................................................................................6

4.2接縫材料.......................................................................................................7

4.3板底注漿材料...............................................................................................8

4.4加鋪層材料...................................................................................................8

5路面裝配式修復(fù)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計.......................................................................11

5.1一般規(guī)定.....................................................................................................11

5.2舊路檢測.....................................................................................................11

5.3普通區(qū)域修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計.............................................................................12

5.4特殊區(qū)域修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計.............................................................................15

5.5構(gòu)造與構(gòu)件設(shè)計.........................................................................................17

6裝配式路面板預(yù)制...............................................................................................20

6.1一般規(guī)定.....................................................................................................20

6.2板塊預(yù)制工藝.............................................................................................20

6.3板塊儲存與運輸.........................................................................................21

7路面裝配式修復(fù)施工...........................................................................................23

7.1一般規(guī)定.....................................................................................................23

7.2施工流程.....................................................................................................23

7.3舊路破除.....................................................................................................24

7.4基層處理.....................................................................................................24

7.5板塊安裝.....................................................................................................25

7.6接縫處理.....................................................................................................25

I

7.7板底注漿.....................................................................................................26

7.8加鋪層攤鋪.................................................................................................26

7.9特殊區(qū)域施工.............................................................................................27

7.10附屬設(shè)施施工...........................................................................................27

8質(zhì)量檢驗及方法...................................................................................................28

8.1一般規(guī)定.....................................................................................................28

8.2材料.............................................................................................................28

8.3預(yù)制板成品.................................................................................................29

8.4裝配式路面面層.........................................................................................30

8.5竣工資料.....................................................................................................33

本規(guī)程用詞說明.........................................................................................................34

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.............................................................................................................35

條文說明.....................................................................................................................36

II

Contents

1GeneralProvisions.................................................................錯誤！未定義書簽。

2TermsandSymbols................................................................錯誤！未定義書簽。

2.1Terms...........................................................................錯誤！未定義書簽。

2.2Symbols.......................................................................錯誤！未定義書簽。

3BasicRequirements...............................................................錯誤！未定義書簽。

4Materials................................................................................錯誤！未定義書簽。

4.1CementConcrete.........................................................錯誤！未定義書簽。

4.2Jointmaterials.............................................................錯誤！未定義書簽。

4.3Beddingmaterials.......................................................錯誤！未定義書簽。

4.4Overlaymaterials........................................................錯誤！未定義書簽。

5StructureandEmbededFeaturesDesignofPrecastPavement錯誤！未定義書簽。

5.1Generalrequirements..................................................錯誤！未定義書簽。

5.2Existingpavementsurvey...........................................錯誤！未定義書簽。

5.3Structuredesignofprecastpavementforgeneralarea錯誤！未定義書簽。

5.4Structuredesignofprecastpavementforspecialarea錯誤！未定義書簽。

5.5Embededfeaturesdesign............................................錯誤！未定義書簽。

6FabricationofPrecastConcretePanel...................................錯誤！未定義書簽。

6.1Generalrequirements..................................................錯誤！未定義書簽。

6.2Precastpanelfabricationtechniques...........................錯誤！未定義書簽。

6.3Precastpanelstorageandshipping.............................錯誤！未定義書簽。

7ConstructionTechniquesofPrecastPavement......................錯誤！未定義書簽。

7.1Generalrequirements..................................................錯誤！未定義書簽。

7.2Constructionprocedure...............................................錯誤！未定義書簽。

7.3Existingpavementremoval.........................................錯誤！未定義書簽。

7.4Basepreparation..........................................................錯誤！未定義書簽。

7.5Precastpanelinstallation.............................................錯誤！未定義書簽。

7.6Jointtreatment.............................................................錯誤！未定義書簽。

7.7Under-slabgrouting....................................................錯誤！未定義書簽。

III

7.8Overlaypaving............................................................錯誤！未定義書簽。

7.9Specialareaconstruction............................................錯誤！未定義書簽。

7.10Accessoryconstruction.............................................錯誤！未定義書簽。

8QualityControlandQualityAssuranceMethods..................................................28

8.1Generalrequirements..................................................................................28

8.2Materials.....................................................................................................28

8.3Precastpanel...............................................................................................29

8.4Precastpavementsurface............................................................................30

8.5Completiondata..........................................................................................33

ExplanationofwordinginThisSpecification.............................................................34

NormativeReferences..................................................................................................35

ExplanationofRelevantSpecification........................................................................36

IV

1總則

1.0.1為滿足上海市路面裝配式修復(fù)的需求，提高路面裝配式修復(fù)工程的質(zhì)量，

特制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于各級公路及城鎮(zhèn)道路路面裝配式修復(fù)工程的設(shè)計、施工及質(zhì)

量驗收。

1.0.3路面裝配式修復(fù)的設(shè)計、施工及質(zhì)量驗收除按本規(guī)程執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國

家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1路面裝配式修復(fù)pavementrehabilitationusingprecasttechnology

使用預(yù)制完成、質(zhì)量滿足要求的水泥混凝土路面板對破損路面進行替換以快

速恢復(fù)路面使用性能的路面修復(fù)措施。

2.1.2傳力桿（拉桿）槽dowelbar(tiebar)slot

為保證裝配式路面接縫傳力桿（拉桿）的放置，在裝配式路面接縫處預(yù)留具

有一定空間位置容錯性的槽口。傳力桿（拉桿）槽的形式包括：上開口式，下開

口式，上窄開口式、水平孔式等。

2.1.3槽口灌漿dowelbar(tiebar)slotsealinggrouting

往傳力桿（拉桿）槽內(nèi)注入可固化的漿液使得裝配式路面板塊連接成整體的

接縫處理技術(shù)。

2.1.4板底注漿under-slabgrouting

將可固化的漿液通過壓送設(shè)備注入裝配式路面板底以保證板底接觸良好并

協(xié)調(diào)面層與基層變形的工藝過程。

2.1.5板底功能層functionallayerunderneaththepanel

板底注漿后在面層與基層間形成的薄層。

2.1.6加鋪層overlay

面向瀝青路面修復(fù)時，攤鋪在裝配式水泥混凝土路面板表面用于改善路面功

能的瀝青混合料層。

2.1.7起吊調(diào)平構(gòu)件liftingandjackinghardware

具備裝配式路面板起吊及現(xiàn)場調(diào)平功能的構(gòu)件。

2.1.8導(dǎo)流槽guidinggutter

預(yù)制于裝配式路面板底以降低漿液擴散阻力、提高注漿效果的特殊構(gòu)造。

2.1.9注漿孔grouthole

板底注漿中作為注漿通道的貫穿孔。

2.1.10釋放孔releasehole

分倉式注漿中釋放空氣，并可觀察漿液充盈度的貫穿孔。

2

2.1.11維壓孔pressuremaintaininghole

中心擴展式注漿中監(jiān)測注漿壓力的貫穿孔。

2.1.12異形板non-planarpanel

為適應(yīng)表面為非平面的修復(fù)區(qū)域而單獨設(shè)計的裝配式路面空間扭曲板。

2.1.13拆裝式接縫構(gòu)件removablejoint

可進行二次或多次拆裝的板塊連接構(gòu)件。

2.1.14整板起吊intactpanellifting

為快速破除路面，采用吊機或采用特制的鋼梁使得結(jié)構(gòu)相對完整的舊路面板

與基層分離并吊離的工藝。

2.2符號

2.2.1frm——混凝土試配28d齡期彎拉強度的均值；

2.2.2fr——水泥混凝土彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值；

2.2.3cv——混凝土28d齡期彎拉強度的變異系數(shù)；

2.2.4s——混凝土28d齡期彎拉強度試驗樣本的標(biāo)準(zhǔn)差；

2.2.5tc——保證率系數(shù)；

2.2.6Et——基層頂面的當(dāng)量回彈模量標(biāo)準(zhǔn)值；

2.2.7SI——路面結(jié)構(gòu)的荷載擴散系數(shù)；

2.2.8w0——荷載中心處的彎沉值；

2.2.9w300——距離荷載中心300mm處的彎沉值；

2.2.10w600——距離荷載中心600mm處的彎沉值；

2.2.11w900——距離荷載中心900mm處的彎沉值；

2.2.12σpr——面層板在臨界荷位處產(chǎn)生的行車荷載疲勞應(yīng)力；

2.2.13σtr——面層板在臨界荷位處產(chǎn)生的溫度梯度疲勞應(yīng)力；

2.2.14σP，max——最重的軸載在臨界荷位處產(chǎn)生的最大荷載應(yīng)力；

2.2.15σt，max——所在地區(qū)最大溫度梯度在臨界荷位處產(chǎn)生的最大溫度翹曲應(yīng)力；

2.2.16γr——可靠度系數(shù)；

2.2.17As——每延米板所需的鋼筋面積；

2.2.18Ls——計算縱向鋼筋時為板長，計算橫向鋼筋時為板寬；

3

2.2.19h——水泥混凝土板厚度；

2.2.20μ——面層與基層之間的摩阻系數(shù)；

2.2.21fsy——鋼筋的屈服強度；

2.2.22MO——梯形（矩形）容許誤差；

2.2.23w——板塊間的最大間距；

2.2.24λ——吊位比；

2.2.25l——裝配式路面板長邊長度；

2.2.26b——裝配式路面板短邊長度；

2.2.27TD——構(gòu)造深度；

2.2.28σ——動態(tài)平整度；

2.2.29IRI——國際平整度指數(shù)；

2.2.30SFC——橫向力系數(shù)。

4

3基本規(guī)定

3.0.1路面裝配式修復(fù)適用于水泥混凝土路面的局部修復(fù)和大面積修復(fù)，也適用

于瀝青路面的大面積修復(fù)。

3.0.2當(dāng)修復(fù)面積小于或等于80m2或水泥混凝土板塊數(shù)量小于或等于四塊時，

為局部修復(fù)。當(dāng)修復(fù)面積大于80m2或水泥混凝土板塊數(shù)量大于四塊時，為大面

積修復(fù)。

3.0.3宜參考《公路技術(shù)狀況評定規(guī)程》（DG/TJ08-2095）、《城市道路養(yǎng)護技術(shù)

規(guī)程》（DG/TJ08-92）的規(guī)定確定修復(fù)區(qū)域的范圍。

3.0.4路面裝配式總體修復(fù)方案應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)、材料、建設(shè)和養(yǎng)

護條件、工程經(jīng)驗以及環(huán)境保護要求等進行調(diào)查與評估。

3.0.5路面裝配式修復(fù)的各階段應(yīng)嚴(yán)格滿足精度要求以保證工程質(zhì)量。

3.0.6裝配式修復(fù)完成后的路面結(jié)構(gòu)性能和功能性能應(yīng)不低于新建路面的驗收

標(biāo)準(zhǔn)。

3.0.7裝配式修復(fù)完成后的路面應(yīng)與現(xiàn)有管線、井圈等特殊構(gòu)造物有機協(xié)調(diào)。

3.0.8應(yīng)積極應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料、新裝備、新工藝，提高路面裝配式路面修復(fù)

效率及質(zhì)量。

5

4材料

4.1水泥混凝土

4.1.1公路路面修復(fù)中，對于裝配式路面板預(yù)制所用水泥混凝土材料具體要求如

下：

1水泥混凝土所用集料公稱最大粒徑不應(yīng)大于26.5mm；

2水泥混凝土中砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5；

3路面應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥含量

不得少于300kg/m3。

4.1.2城鎮(zhèn)道路路面修復(fù)中，對于裝配式路面板預(yù)制所用水泥混凝土材料具體要

求如下：

1水泥混凝土所用集料公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm（碎石）或19.0mm

（礫石）；

2水泥混凝土中砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5；

3路面應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥含量

不得少于300kg/m3。

4.1.3對重、特重、極重交通公路或城市快速路、主干路和重交通的其他道路，

設(shè)計水泥混凝土的彎拉強度應(yīng)高于5MPa，其他情況設(shè)計水泥混凝土的抗彎強度

應(yīng)不小于4.5MPa。

4.1.4面向公路的裝配式路面板預(yù)制所用水泥混凝土應(yīng)按《公路水泥混凝土路面

施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30）進行配合比設(shè)計，面向城鎮(zhèn)道路的水泥混凝土配合比

設(shè)計參考公路執(zhí)行。配合比設(shè)計時的混凝土試配28d齡期彎拉強度的均值應(yīng)按式

（4.1.4）確定：

fr

frmtcs（4.1.4）

11.04cv

式中：frm——混凝土試配28d齡期彎拉強度的均值（MPa）；

fr——混凝土試配28d齡期彎拉強度的標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）；

cv——混凝土28d齡期彎拉強度的變異系數(shù)；

s——混凝土28d齡期彎拉強度試驗樣本的標(biāo)準(zhǔn)差；

6

tc——保證率系數(shù)，按表4.1.4確定。

表4.1.4保證率系數(shù)

樣本數(shù)n（組）

道路等級判別概率p

3691520

高速公路或快速路0.051.360.790.610.450.39

一級公路或主干路0.100.950.590.460.350.30

二級公路或次干路0.150.720.460.370.280.24

三、四級公路或支路0.200.560.370.290.220.19

4.1.5預(yù)制裝配式水泥混凝土路面板各時期的強度應(yīng)滿足以下要求：

1脫模時，水泥混凝土抗壓強度應(yīng)高于13.8MPa；

2板塊起吊時，水泥混凝土抗壓強度應(yīng)高于17.2MPa；

3板塊運送至現(xiàn)場時，水泥混凝土抗壓強度應(yīng)高于27.5MPa；

4水泥混凝土28d的抗壓強度應(yīng)高于31.0MPa。

4.1.6水泥混凝土強度應(yīng)按《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50081）

進行測試。

4.2接縫材料

4.2.1應(yīng)使用填縫材料對接縫進行填充，接縫填料應(yīng)選用與接縫槽壁粘結(jié)力強、

回彈性好、適應(yīng)混凝土板收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不流淌、低溫時不脆

裂、耐老化的材料；高速公路、一級公路或快速路、主干路填縫料可選擇硅酮類、

聚氨酯類填縫材料，二級及二級公路或次干路及支路可選擇橡膠瀝青類、改性瀝

青類填縫材料等。

4.2.2裝配式路面槽口灌漿材料采用水泥砂漿類材料時，水泥、砂、外加劑等應(yīng)

符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.2.3水泥砂漿類槽口灌漿材料的強度、膨脹與收縮狀況、與水泥混凝土界面粘

結(jié)強度等技術(shù)要求如表4.2.3所示。

7

表4.2.3槽口灌漿材料技術(shù)要求

性能取值范圍測試方法

開放交通時的抗壓強度≥17.2MPa

28天抗壓強度≥27.5MPa

膨脹率≤0.40%

除界面粘結(jié)強度外，參

收縮率≤0.05%

考《建筑砂漿基本性能

凍融損失（25次循環(huán)，10%NaCl）≤1.0%

試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T

28天界面粘結(jié)強度≥2.1MPa

70）

初凝時間≥15min

氯化物含量≤0.05%

硫酸鹽含量≤5.0%

4.2.4應(yīng)積極研發(fā)新型槽口灌漿材料，以保證接縫長期工作性能。

4.3板底注漿材料

4.3.1應(yīng)使用高流動性砂漿作為裝配式路面中的板底注漿材料，可選擇微膨脹或

不收縮水泥砂漿、乳化瀝青水泥砂漿（CA砂漿）、地聚合物砂漿等。

4.3.2裝配式路面中的板底注漿材料應(yīng)能滿足早強、耐久、低收縮、耐沖刷等需

求。選用板底注漿材料時應(yīng)滿足以下要求：

1板底注漿材料應(yīng)具有較好的流動性和流動性維持能力。漿液的流動度不小

于340mm，可工作時間不少于30min；

2漿液應(yīng)均勻且無泌水，其凝結(jié)時間可根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)；

3板底注漿材料各時期的抗壓強度應(yīng)滿足以下要求：

（1）撤去調(diào)平螺桿時，板底注漿材料的抗壓強度應(yīng)不低于0.35MPa；

（2）開放交通時，板底注漿放的抗壓強度應(yīng)不低于2.0MPa。

4.4加鋪層材料

4.4.1裝配式復(fù)合路面的加鋪層可選用普通瀝青混合料及超薄磨耗層。

4.4.2普通瀝青混合料應(yīng)滿足《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50）或《城鎮(zhèn)

道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169）對集料及瀝青的相關(guān)要求，其指標(biāo)試驗方法依

據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）獲取。

8

4.4.3加鋪層采用超薄磨耗層時，原材料及其混合料應(yīng)滿足如下要求：

1超薄磨耗層的材料須滿足排水、降噪的功能，具有較高的高溫穩(wěn)定性以及

水穩(wěn)定性，同時層間需要具有較高的抗剪切性能；

2超薄磨耗層所用熱拌瀝青膠結(jié)料宜符合表4.4.3-1的規(guī)定；

表4.4.3-1熱拌瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)

指標(biāo)單位指標(biāo)要求測試方法

車轍因子G*/sinδ（88℃）kPa＞1.0T0628

針入度（25℃，100g，5s）0.1mm≥40T0604

軟化點（TR&B)℃≥90T0606

延度（5℃，5cm/s)cm≥30T0605

60℃動力粘度Pa·s100000T0620

177℃粘度Pa·s＜3.0T0625

離析，48h軟化點差℃＜4.0T0661

粘韌性N·m＞20T0624

韌性N·m＞15T0624

彈性恢復(fù)（25℃）%≥80T0662

質(zhì)量變化%≤0.6T0609

針入度比（25℃）%≥70T0604

延度（5℃，5cm/s)cm≥15T0605

3超薄磨耗層所用的集料宜符合表4.4.3-2的規(guī)定；

表4.4.3-2集料性能指標(biāo)

指標(biāo)指標(biāo)

石料壓碎值，%＜28

洛杉磯磨耗值，%＜30

砂當(dāng)量（粒徑小于2.36mm），％＞60

棱角性，%（粒徑在2.36~4.75mm）

＞30

棱角性，%（粒徑在小于2.36mm）

表觀相對密度（t/m3）2.5

9

毛體積相對密度（t/m3）實測

表觀相對密度（t/m3）2.5

4超薄磨耗層宜采用OGFC-5級配，且宜滿足表4.4.3-3的要求；

表4.4.3-3瀝青混合料的級配要求

篩孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.075

通過百分率（%）10080~1005~300~250~5

5熱拌超薄磨耗層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性及相關(guān)路用性能，室內(nèi)試

驗測得的超薄磨耗層混合料的技術(shù)指標(biāo)要求如表4.4.3-4所示。

表4.4.3-4熱拌超薄磨耗層混合料技術(shù)指標(biāo)

試驗項目單位指標(biāo)要求試驗方法

空隙率%＞12T0708

馬歇爾穩(wěn)定度KN＞3.5T0709

浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%＞85T0709

動穩(wěn)定度（60℃）次/mm＞3500T0719

謝倫堡析漏%＜0.3T0732

肯塔堡飛散損失%＜20T0733

凍融劈裂殘留強度比%＞80T0729

四點彎曲疲勞壽命（15℃，800με）次＞10萬T0739

10

5路面裝配式修復(fù)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計

5.1一般規(guī)定

5.1.1路面裝配式修復(fù)的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計應(yīng)遵循修復(fù)路面結(jié)構(gòu)增強、修復(fù)路面與

原有路面協(xié)同工作、安全施工、經(jīng)濟實用的原則。

5.1.2路面裝配式修復(fù)設(shè)計年限及荷載參數(shù)應(yīng)根據(jù)待修復(fù)路面的設(shè)計資料確定；

交通量應(yīng)通過歷史溯源回歸預(yù)測確定，無歷史交通量數(shù)據(jù)時參考待修復(fù)路面的設(shè)

計資料確定。

5.1.3應(yīng)根據(jù)待修復(fù)區(qū)域現(xiàn)有路面狀況及施工便捷性等綜合確定設(shè)計方案。

5.2舊路檢測

5.2.1路面裝配式修復(fù)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計前，應(yīng)采用有效的檢測設(shè)備及方法，對待

修復(fù)區(qū)域的三維信息、路面結(jié)構(gòu)層厚度、路面結(jié)構(gòu)狀況、附屬設(shè)施分布情況進行

檢測。

5.2.2三維信息檢測應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1可采用全站儀結(jié)合水準(zhǔn)儀高精度檢測方法進行檢測，對舊路路面三維高程

檢測，宜采用如圖5.2.2所示的測點布設(shè)方式；

圖5.2.2路面高程檢測測點布設(shè)方式（左：水泥混凝土路面，右：瀝青路面）

2面向大面積修復(fù)時，宜積極應(yīng)用先進的三維信息檢測設(shè)備，加快檢測效率，

如三維掃描設(shè)備、移動攝影測量設(shè)備等。

5.2.3路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1可采用鉆芯法檢測舊路結(jié)構(gòu)層厚度，鉆芯點的平面位置宜同圖5.2.2；

2面向大面積修復(fù)時，宜采用超聲脈沖波法、探地雷達(dá)法進行全面、快速的

結(jié)構(gòu)層厚度檢測，但檢測前需隨機選擇部分區(qū)域（面積不小于總面積的5%）使

11

用鉆芯法進行厚度校核。

5.2.4應(yīng)根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定規(guī)程》（DG/TJ08-2095）、《城市道路養(yǎng)護技術(shù)

規(guī)程》（DG/TJ08-92）的規(guī)定對路面的結(jié)構(gòu)狀況進行評估。

5.2.5應(yīng)實地調(diào)查并查閱相關(guān)的設(shè)計資料，獲取修復(fù)路段上道路附屬設(shè)施的相關(guān)

參數(shù)，包括排水設(shè)施分布、進口坡、側(cè)平石、電力通信保障設(shè)施等的相關(guān)參數(shù)。

5.3普通區(qū)域修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計

5.3.1路面裝配式修復(fù)的結(jié)構(gòu)組合包含以下兩類：

1裝配式水泥混凝土路面，包括：原有基層、板底功能層、裝配式路面板。

結(jié)構(gòu)組合示意如圖5.3.1-1所示。

裝配式路面板

基層板底功能層

圖5.3.1-1裝配式水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合示意圖

2裝配式復(fù)合路面，包括：原有基層、板底功能層、裝配式路面板、加鋪層。

結(jié)構(gòu)組合示意如圖5.3.1-2所示。

裝配式路面板加鋪層

基層板底功能層

圖5.3.1-2裝配式復(fù)合路面結(jié)構(gòu)組合示意圖

5.3.2裝配式路面板的平面尺寸設(shè)計應(yīng)滿足以下要求：

1面向水泥混凝土路面的局部修復(fù)，裝配式路面板宜采用1/2原板或整板尺

寸；

2面向水泥混凝土路面的大面積修復(fù)，裝配式路面板短邊長度宜為

2.5~3.75m，板長邊長度宜為2.5~9m；

3面向瀝青路面的修復(fù)，裝配式路面板的平面尺寸宜結(jié)合修復(fù)區(qū)域的面積靈

活確定，但長邊長度不宜超過9m，短邊長度不宜超過3.75m。

12

5.3.3板底功能層厚度應(yīng)結(jié)合設(shè)計高程、預(yù)制板厚及基層狀況等確定，宜為

10mm~30mm。

5.3.4路面裝配式修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計時，結(jié)構(gòu)層的材料參數(shù)按以下方法確定：

1當(dāng)待修復(fù)區(qū)域破損不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)性能較好時，宜采用彎沉盆反演獲取基層

頂面當(dāng)量回彈模量，計算方法采用式（5.3.4-1）~（5.3.4-2）。

0.057

3.6024.03w0

Et=100e15.63SI（5.3.4-1）

w0w300w600w900

SI（5.3.4-2）

w0

式中：Et——基層頂面的當(dāng)量回彈模量標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）；

SI——路面結(jié)構(gòu)的荷載擴散系數(shù)；

w0——荷載中心處的彎沉值（μm）；

w300、w600、w900——距離荷載中心300mm、600mm、900mm處的彎沉值

（μm）。

當(dāng)落錘式彎沉儀受限時，可根據(jù)鉆芯的材料組成及性能依經(jīng)驗確定。

對瀝青路面，將現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)層簡化為瀝青混合料類材料層、無機結(jié)合料穩(wěn)

定層或粒料層和路基組成的三層體系，利用彎沉反演或芯樣實測的方法確定各層

的彈性模量。

2當(dāng)既有路面破損嚴(yán)重或結(jié)構(gòu)性能不足時，則需要在破除原有路面結(jié)構(gòu)后對

基層進行補強或重新修筑，并根據(jù)修復(fù)場景分別參考《公路水泥混凝土路面設(shè)計

規(guī)范》（JTGD40）、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50）及《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)

計規(guī)范》（CJJ169）中給出的材料模量的經(jīng)驗推薦值進行厚度設(shè)計。

3板底功能層、裝配式路面板及加鋪層的材料參數(shù)依據(jù)《建筑砂漿基本性能

試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T70）、《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50081）

及《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）的相關(guān)實驗方法獲得。

5.3.5面向水泥混凝土路面修復(fù)的裝配式路面板厚度設(shè)計應(yīng)采用設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)

行車荷載和溫度梯度綜合作用不產(chǎn)生疲勞斷裂作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并以最重軸載和最

大溫度梯度綜合作用不產(chǎn)生極限斷裂作為核驗標(biāo)準(zhǔn)。其極限狀態(tài)表達(dá)式可分別采

用式（5.3.5-1）和式（5.3.5-2）。

13

r()prtrfr（5.3.5-1）

r()p,maxt,maxfr（5.3.5-2）

式中：σpr——面層板在臨界荷位處產(chǎn)生的行車荷載疲勞應(yīng)力（MPa）；

σtr——面層板在臨界荷位處產(chǎn)生的溫度梯度疲勞應(yīng)力（MPa）；

σP，max——最重的軸載在臨界荷位處產(chǎn)生的最大荷載應(yīng)力（MPa）；

σt，max——所在地區(qū)最大溫度梯度在臨界荷位處產(chǎn)生的最大溫度翹曲應(yīng)力

（MPa）；

γr——可靠度系數(shù)，分別根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40）

及《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169）選??；

fr——水泥混凝土彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）。

σpr、σtr、σP，max、σt，max可依據(jù)實際情況，根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》

（JTGD40）及《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169）選用彈性地基板模型計算，

或采用有限元法進行計算。

5.3.6面向瀝青路面的大面積修復(fù)，其裝配式路面板厚度及加鋪層厚度設(shè)計應(yīng)滿

足以下規(guī)定：

1當(dāng)加鋪層為超薄磨耗層時，裝配式路面板的荷載應(yīng)力應(yīng)根據(jù)式（5.3.5-1）

和式（5.3.5-2）進行驗算，超薄磨耗層厚度宜為所用集料最大公稱粒徑的2.2~2.5

倍，宜為1.0~1.8cm。

2當(dāng)加鋪層為普通瀝青混合料時，裝配式路面板的荷載應(yīng)力應(yīng)計入瀝青混合

料層的影響，可分別根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40）、《城鎮(zhèn)

道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169）或采用有限元的方式進行計算。對城鎮(zhèn)道路：快

速路、主干路（或中等及中等以上交通）厚度不宜小于100mm，其他道路不宜

小于70mm；對公路：高速公路和一級公路的最小厚度宜為100mm，其他等級

公路的最小厚度宜為80mm。

5.3.7裝配式路面板的配筋設(shè)計應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1為平衡起吊和運輸中板內(nèi)的拉應(yīng)力，應(yīng)根據(jù)板塊重量配置單層鋼筋，配筋

率為0.15%~0.20%；

2為了防止起吊過程中板邊以及起吊調(diào)平構(gòu)件周圍發(fā)生開裂，應(yīng)對板邊和起

14

吊調(diào)平構(gòu)件周邊0.5m范圍內(nèi)進行鋼筋加密，加密后配筋率為0.3%~0.4%；

3為平衡收縮受阻產(chǎn)生的板內(nèi)拉應(yīng)力，每延米板寬的鋼筋用量可按照式

（5.3.7）計算：

16Lh

s2（5.3.7）

As()mm

fsy

2

式中：As——每延米板所需的鋼筋面積（mm）；

Ls——計算縱向鋼筋時為板長（m），計算橫向鋼筋時為板寬（m）；

h——水泥混凝土板厚度（mm）；

μ——面層與基層之間的摩阻系數(shù)；

fsy——鋼筋的屈服強度（MPa）。

4鋼筋應(yīng)設(shè)在板面下1/3~1/2板厚范圍內(nèi)，宜設(shè)在板面下1/3處。外側(cè)鋼筋

中心距接縫或自由邊的距離為100~150mm，鋼筋保護層的厚度不小于50mm。

5.4特殊區(qū)域修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計

5.4.1當(dāng)待修復(fù)區(qū)域含有井圈時，應(yīng)將井圈與裝配式路面板集成預(yù)制。將井圈部

位的配筋截斷，增設(shè)局部加強鋼筋；加強鋼筋包括與鋼筋網(wǎng)格平行的加強鋼筋以

及環(huán)繞井圈下邊緣的圓形鋼筋，如圖5.4.1所示。加強鋼筋分為上下兩層，設(shè)在

板面下1/3~1/2板厚范圍內(nèi)，距離井圈邊緣的距離為100mm。

補強鋼筋

圖5.4.1井圈外圍局部加強鋼筋

5.4.2對平曲線彎道處的修復(fù)，裝配式路面板平面形狀及尺寸應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1宜將裝配式路面板塊平面形狀設(shè)計為如圖5.4.2-1所示的梯形，梯形斜邊沿

15

平曲線半徑指向圓心。梯形板塊的最大下底長（不大于9m）根據(jù)以直代曲的梯

形中部容許誤差MO確定，梯形中部容許誤差取10mm。

圖5.4.2-1梯形板塊平面布置及尺寸

2實際預(yù)制條件困難時，若平曲線半徑大于2000m，可考慮將裝配式路面板

塊形狀設(shè)計為如圖5.4.2-2所示矩形，矩形板長（不大于9m）根據(jù)以直代曲的矩

形中部容許誤差MO及板塊間的最大間距w確定，矩形中部容許誤差取10mm，

板塊間的最大間距取橫向接縫最大寬度10mm。

圖5.4.2-2矩形板塊平面布置及尺寸

5.4.3對平面緩和曲線段的修復(fù)，裝配式路面板的平面形狀設(shè)計為矩形，平面尺

寸與圓曲線段的矩形板相同。

5.4.4對于特定的不規(guī)則區(qū)域的修復(fù)，如交叉口邊緣板塊的修復(fù)，裝配式路面板

的平面形狀及尺寸應(yīng)單獨設(shè)計，使之與待修復(fù)區(qū)域完全契合。

16

5.4.5對超高過渡段、巷道、交叉口等可能存在表面為非平面的路面修復(fù)，當(dāng)采

用平面板導(dǎo)致較大錯臺時，裝配式路面板應(yīng)設(shè)計為異形板，如圖5.4.5所示。設(shè)

計時應(yīng)首先保證三個端點（A、B、C）在一個平面上，第四個點（D點）的相對

高程則通過坡度漸變獲得。

圖5.4.5矩形異形板塊平面布置及尺寸

5.4.6當(dāng)待修復(fù)區(qū)域為多邊形（邊>4）異形曲面時，將多邊形異形曲面切割為四

邊形及三角形的異形曲面組合進行設(shè)計。

5.4.7特殊區(qū)域的裝配式路面板配筋與普通區(qū)域配筋要求相同，鋼筋的方向及線

型變化應(yīng)與板塊平面形狀及坡度變化相一致。

5.5構(gòu)造與構(gòu)件設(shè)計

5.5.1裝配式路面板起吊與調(diào)平構(gòu)件應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1宜將起吊構(gòu)件及調(diào)平構(gòu)件設(shè)計為一體；

2裝配式路面板宜采用四點起吊的方式，最佳吊位比為1/6~1/5，板的寬長

比大于0.75宜取1/6，小于等于0.75宜取1/5。其中吊位比為吊點距板邊的距離

與該邊長度的比值，如圖5.5.1所示，可按照式（5.5.1）計算：

xy

λ，λ（0,0.5）（5.5.1）

lb

17

l

yy

x吊點x

b

xx

yy

圖5.5.1裝配式路面板吊點布置示意圖

5.5.2路面裝配式修復(fù)的注漿構(gòu)造設(shè)計應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1應(yīng)在裝配式路面板底設(shè)置導(dǎo)流槽注漿構(gòu)造，導(dǎo)流槽平面布設(shè)可為分倉式或

中心擴展式，如圖5.5.2所示。分倉式導(dǎo)流槽應(yīng)沿路面長度方向，間距宜為

1.25m~2.5m。中心擴展式導(dǎo)流槽沿裝配式路面板對角布設(shè)，相交于裝配式路面板

平面中心。

2導(dǎo)流槽截面宜設(shè)計為梯形截面或弧形截面，導(dǎo)流槽寬度為2.5