現(xiàn)澆箱梁施工主要施工方法

5.1總體施工方案 15.2施工方法及工藝 35.2.1地基處理 35.2.2模板及支架設(shè)計(jì)方案 35.2.3支架搭設(shè) 75.2.4支架預(yù)壓 85.2.5模板施工 125.2.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工 175.2.7混凝土施工 185.2.8預(yù)應(yīng)力施工 22PAGE325.1總體施工方案根據(jù)我項(xiàng)目廢黃河大橋、徐洪河大橋、跨連霍高速公路大橋、劉禪河橋的布置及地貌情況，本工程4座大橋上部現(xiàn)澆箱梁采用盤扣式滿堂支架作為模板支架體系；采用工字鋼及方木作為主楞和次楞骨架，采用竹膠板作為模板面板；支架搭設(shè)后采用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，用以檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性，通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算分析處彈性變形與非彈性變形，并計(jì)算出預(yù)拱度設(shè)置數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行底模標(biāo)高調(diào)整設(shè)置預(yù)拱度，從而獲得理想的箱梁線形。鋼筋及鋼絞線由加工場(chǎng)集中加工，本成品由平板運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝；混凝土采用攪拌站集中攪拌，采用混凝土運(yùn)輸貫徹運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送入模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉及注漿施工，鋼絞線張拉采用穿心式千斤頂進(jìn)行張拉，孔道注漿采用真空泵進(jìn)行注漿，待注漿完成48小時(shí)后即可進(jìn)行模板及支架的拆除。圖5-1上部現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖5.2施工方法及工藝5.2.1地基處理為了消除地基沉陷對(duì)梁部產(chǎn)生的影響，支架搭設(shè)前對(duì)原路面地基進(jìn)行處理，將原地面軟弱土挖除換填，碾壓處理，換填高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)標(biāo)高為準(zhǔn)，但必須換填后地基頂面高出原地面線20cm以上，基底最低的地方不低于原地面標(biāo)高，保證雨天基礎(chǔ)范圍內(nèi)不積水，并在支架基底從線路中向兩側(cè)設(shè)置1%的排水坡，兩邊設(shè)置排水溝，做好隔水，排水措施。基底處理按照一級(jí)公路路基換填標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，分層壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到96%以上。承臺(tái)基坑回填采用的填土中不得含有淤泥、腐植土，有機(jī)物質(zhì)含量不超過(guò)5%。填土經(jīng)碾壓、夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧土”現(xiàn)象。濕陷性地段橋墩承臺(tái)采用3∶7灰土回填，基坑四周同步進(jìn)行，回填土分層回填，每層厚度10～20cm，用小型沖擊夯夯實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到96%以上?；滋幚硗戤呏笕魏挝恢米鰟?dòng)力觸探試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)整平碾壓后的承載力必須達(dá)250Kpa。在整平碾壓好的地基上澆注一層厚20cm的C20混凝土，防止基底受雨水浸泡而失穩(wěn)，經(jīng)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到40%強(qiáng)度后即可進(jìn)行支架搭設(shè)。5.2.2模板及支架設(shè)計(jì)方案（1）總體構(gòu)造參數(shù)及要求模板支架體系參數(shù)配置詳見(jiàn)下表：表5-1模板及支撐系統(tǒng)參數(shù)配置匯總表部位規(guī)格模板體系支撐體系構(gòu)件材料規(guī)格間距構(gòu)件材料規(guī)格間距底板板厚400mm面板15mm厚多層板滿鋪盤扣式滿堂支架φ60×3.2mm立桿橫向×縱向×步距：900×1200×1500mm次楞100×100mm方木200mm橫向布置主楞I14工字鋼900mm縱向布置腹板板厚500mm面板15mm厚多層板滿鋪盤扣式滿堂支架φ60×3.2mm立桿橫向×縱向×步距：1200×1500×1500mm次楞100×100mm方木200mm橫向布置主楞I14工字鋼1200mm縱向布置翼緣板板厚300面板15mm厚多層板滿鋪盤扣式滿堂支架φ60×3.2mm立桿橫向×縱向×步距：900×1200×1500mm次楞100×100mm方木200mm橫向布置主楞I14工字鋼900mm縱向布置內(nèi)腔/面板15mm厚多層板滿鋪盤扣式滿堂支架φ60×3.2mm立桿橫向×縱向×步距：900×1200×1500mm次楞100×100mm方木200mm橫向布置主楞I14工字鋼900mm縱向布置（2）構(gòu)造要求立桿橫橋向布設(shè)間距為1.8m、1.5m、1.2m、0.9m四種，其中箱梁翼緣板下立桿間距為1.5m，腹板下立桿間距為1.2m和0.9m，底板下立桿間距為1.8m。立桿縱橋向間距按1.5m布設(shè)，支架體系縱橫向均設(shè)置掃地桿，掃地桿距離墊層×高度不大于30cm。立桿縱橫向均布設(shè)橫桿同與其連接，橫桿步距1.2m。支架體系每個(gè)側(cè)面均設(shè)置剪刀撐，側(cè)面剪刀撐采用盤扣式。支架體系內(nèi)部采用扣件式鋼管設(shè)置水平剪刀撐，沿高度方向每隔4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)步距設(shè)置一道。立桿底部設(shè)置可調(diào)底座，底托下方為厚20cm的C20混凝土硬化層。立桿頂部設(shè)置可調(diào)托座，頂托上橫橋向設(shè)置10.5m長(zhǎng)14#工字鋼作為主龍骨，間距與立桿縱向間距相同。主龍骨上搭設(shè)盤扣架作為翼緣板及腹板的側(cè)模支撐，支架橫向間距120cm，縱橋向間距150cm。底板下的次龍骨采用10#工字鋼順橋向鋪設(shè)，腹板下次龍骨橫向間距15cm，底板下及其余次龍骨按25cm橫向間距布置。腹板側(cè)面采用10*10cm方木作為次龍骨，布置間距15cm，翼緣板次龍骨采用5*10cm方木，間距為10cm。腹板處支撐采用U型卡固定在14#工字鋼上。頂托位置采用楔形塊調(diào)整支架受力角度，確保模板定位準(zhǔn)確。為滿足施工人員上下，與支架同步搭設(shè)掛扣式鋼梯。支架設(shè)計(jì)詳見(jiàn)圖5-2、5-3、5-4、5-5所示：圖5-230m跨徑盤扣式鋼管支架橫斷面圖圖5-330m跨徑盤扣式鋼管支架立面圖圖5-428m跨徑盤扣式鋼管支架橫斷面圖圖5-528m跨徑盤扣式鋼管支架立面圖5.2.3支架搭設(shè)（1）施工準(zhǔn)備a.支架搭設(shè)前對(duì)地基基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行搭設(shè)。b.搭設(shè)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)考試合格后，持證上崗。支架搭設(shè)前施工管理人員應(yīng)按照專項(xiàng)施工方案的要求對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)和安全作業(yè)交底。c.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼管支架及構(gòu)配件質(zhì)量應(yīng)在使用前進(jìn)行復(fù)檢。d.經(jīng)驗(yàn)收合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類碼放，并應(yīng)標(biāo)掛數(shù)量規(guī)格銘牌，構(gòu)配件堆放場(chǎng)地應(yīng)排水暢通、無(wú)積水。e.模板支架及腳手架搭設(shè)場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)。（2）支架搭設(shè)a.根據(jù)上部結(jié)構(gòu)平面位置放出支架中心線，以此中心線放樣出順橋向每列立桿的中線并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。按照放線放置方木，模板支架搭設(shè)根據(jù)立桿放置可調(diào)底座，按先立桿后水平桿再斜桿的的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，并以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體支架體系。b.可調(diào)底座和支墊方木應(yīng)準(zhǔn)確放置的定位線上，保持水平。立桿通過(guò)立桿連接套管連接，在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)高度不小于75mm。模板支架高度大于8m時(shí)，錯(cuò)開(kāi)高度不宜小于500mm。c.水平桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。d.每搭完一步支模架后，應(yīng)及時(shí)校正水平桿布距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50mm。e.混凝土澆筑前施工管理人員應(yīng)組織對(duì)搭設(shè)的支架進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)確認(rèn)符合專項(xiàng)施工方案的要求后澆筑混凝土。（3）支架檢查與驗(yàn)收a.模板支架應(yīng)根據(jù)下列情況按進(jìn)度分階段進(jìn)行檢查和驗(yàn)收①基礎(chǔ)完工后及模板支架搭設(shè)前；②超過(guò)8m的高支架搭設(shè)至一半高度后；③搭設(shè)高度達(dá)到設(shè)計(jì)高度后和混凝土澆筑前。b.對(duì)模板支架應(yīng)重點(diǎn)檢查和驗(yàn)收下列內(nèi)容：①基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，立桿與基礎(chǔ)間應(yīng)無(wú)松動(dòng)、懸空現(xiàn)象；②可調(diào)底座和可調(diào)托座伸出水平桿的懸臂長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)限定要求。托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)650mm，且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)400mm，可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長(zhǎng)度不得小于150mm。可調(diào)底座調(diào)解絲桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于300mm，作為掃地桿的最底層水平桿離地高度不應(yīng)大于550mm。（4）支架拆除a.拆除作業(yè)應(yīng)按先搭后拆，后搭先拆的原則，從頂層開(kāi)始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除，嚴(yán)禁拋擲。b.拆架時(shí)一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必須從跨中對(duì)稱往兩邊拆。支架拆除宜分兩階段進(jìn)行，先從跨中對(duì)稱往兩端松一次支架，再對(duì)稱從跨中往兩端拆，而且在整個(gè)拆架過(guò)程中必須有技術(shù)人員跟班指揮與檢查，以防拆架產(chǎn)生過(guò)大的的瞬時(shí)荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫，多跨連續(xù)梁應(yīng)同時(shí)從跨中對(duì)稱拆架。5.2.4支架預(yù)壓（1）概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，盤扣式支架預(yù)壓采用水袋，因場(chǎng)地狹窄，水袋預(yù)壓簡(jiǎn)便快捷，卸荷工作簡(jiǎn)單，本工程采用4個(gè)6*11*2.2的水袋。加荷時(shí)，四個(gè)水袋均勻進(jìn)水，以保證支架整體所受荷載平衡。每個(gè)水袋準(zhǔn)備5－10個(gè)小沙袋，用于防止水袋滑動(dòng)，同時(shí)準(zhǔn)備3-5根左右10米長(zhǎng)的粗繩子，用于加水過(guò)程中加固穩(wěn)定。預(yù)壓加載順序：分四個(gè)階段進(jìn)行加載，即50%預(yù)壓荷載—80%預(yù)壓荷載—100%預(yù)壓荷載—120%預(yù)壓荷載。在前三個(gè)階段，每個(gè)階段靜停12個(gè)小時(shí)，每4個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)；后一個(gè)階段靜停24小時(shí)，每8個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)。加載過(guò)程中，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。支架承受的剛構(gòu)和地道頂板重量按頂板全斷面一次性澆筑來(lái)考慮，即混凝土在凝固前處于塑性狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部不能進(jìn)行內(nèi)力的分布和傳遞，混凝土重量均垂直作用于其下面的支架上。支架預(yù)壓荷載堆放嚴(yán)禁不按荷載比例、荷載分部和荷載順序進(jìn)行堆放。待加載完畢24h后，即可進(jìn)行卸載，卸載分四次進(jìn)行：第一次卸載50%后，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第二次卸載80%后，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第三次待第二次卸載2h后，開(kāi)始卸載100%，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第四次待第三次卸載2h后，完全卸載，1h后測(cè)最終各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。（2）支架預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)支架搭設(shè)完畢預(yù)壓前，分別在箱梁兩端處、1/4跨徑處、跨中處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每斷面5個(gè)點(diǎn)，共計(jì)25個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，為了方便監(jiān)測(cè)，在所設(shè)測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)上掛吊錘（如下圖所示），測(cè)吊錘的標(biāo)高變化，對(duì)支架采用三等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行高程的觀測(cè)。①預(yù)壓前，測(cè)量并記錄每個(gè)斷面上a、b、c、d、e五個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，如圖所示，預(yù)壓后，每天測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高一次，計(jì)算其高程變化情況。在達(dá)到設(shè)計(jì)荷載預(yù)壓72小時(shí)后，沉降量仍然明顯時(shí)需及時(shí)分析原因。②按照《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009判定支架預(yù)壓效果，判斷標(biāo)準(zhǔn)為：各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。預(yù)壓判定合格后，取下砂袋卸載，再次測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高，最后確定支架的彈性變形值及非彈性變形值。③支架預(yù)壓后應(yīng)編寫(xiě)支架預(yù)壓報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。支架預(yù)壓期間，須由專人對(duì)支架進(jìn)行觀察，除觀測(cè)支架高程及位移變化情況外，還需要對(duì)支架的桿件連接是否緊密、有無(wú)壓彎及變形等進(jìn)行全面的觀察。最后形成支架基礎(chǔ)和支架沉降監(jiān)測(cè)表。④支架預(yù)壓卸載可一次性完成，預(yù)壓荷載卸去的要求是對(duì)稱、均衡、同步。⑤支架預(yù)壓卸載清理完成后6h內(nèi)，再次進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)的高程監(jiān)測(cè)，計(jì)算確定支架的彈性變形量。圖5-6測(cè)點(diǎn)布置平面圖（3）預(yù)拱度設(shè)置①底模預(yù)拱度主要考慮以下6個(gè)方面：a結(jié)構(gòu)自重+1/2列車荷載在梁跨中產(chǎn)生的撓度Y1，b支架彈性壓縮量Y2；c模板與方木、方木與支架、支架與底層方木之間非彈性壓縮量Y3；d支架基礎(chǔ)地基的彈性壓縮量Y4；e支架基礎(chǔ)地基的非彈性壓縮量Y5；f由于預(yù)應(yīng)力張拉產(chǎn)生的反拱度Y6。通過(guò)預(yù)壓，可以消除Y3，Y5的影響，有Y6的部分抵消，Y1亦可忽略不計(jì)。所以預(yù)拱度即為整個(gè)支撐系統(tǒng)的彈性變形量，計(jì)算公式為：Y=Y2+Y4=Ft=2\*GB3②最大預(yù)拱度的確定最大預(yù)拱度在跨中，依據(jù)沉降觀測(cè)及整理的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出跨中的最大預(yù)拱度f(wàn)f=Hs中-Hy中=3\*GB3③預(yù)拱度的分配預(yù)拱度的分配按照二次線形分配，其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。預(yù)拱度的設(shè)置采用在底模的縱向木模上用方木和薄鋼板調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)。y=4fx(l-x)/l2其中：y─任意點(diǎn)預(yù)拱度；f─跨中最大預(yù)拱度（指相鄰墩支點(diǎn)與鋼管柱支點(diǎn)間1/2處）；l─跨度(指墩支點(diǎn)與中間鋼管柱支點(diǎn)間跨度)；x─任意長(zhǎng)度。=4\*GB3④底模施工控制標(biāo)高計(jì)算在模板的高程控制時(shí)加入預(yù)拱度數(shù)值，以確定鋼筋綁扎前底模板標(biāo)高的調(diào)整依據(jù)。H=Hs+y圖5-7預(yù)拱度設(shè)置圖（4）卸載沉降穩(wěn)定后，測(cè)出所有點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)測(cè)得的數(shù)值進(jìn)行列表，分別列出各級(jí)荷載下的數(shù)值并進(jìn)行分析，找出其規(guī)律性，然后分級(jí)進(jìn)行卸載，全部卸載完后測(cè)出各點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算出變形量，確定箱梁底模預(yù)拱度。（5）預(yù)壓監(jiān)測(cè)措施為更好的獲得預(yù)壓變形數(shù)據(jù)及支架變形、修正要點(diǎn)，需成立支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)小組，小組主要成員包括項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量工程師、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等。①由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人制定預(yù)壓加、卸荷載計(jì)劃及監(jiān)測(cè)計(jì)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定、監(jiān)督施工員負(fù)責(zé)按計(jì)劃實(shí)施荷載加卸荷載。測(cè)量人員負(fù)責(zé)監(jiān)控點(diǎn)的埋設(shè)、按頻率測(cè)量并作出成果分析。安全員負(fù)責(zé)荷載轉(zhuǎn)移期間、預(yù)壓期間的安全防護(hù)工作及出現(xiàn)異常情況的處理措施的實(shí)施監(jiān)督工作。②確定實(shí)施預(yù)壓作業(yè)的重點(diǎn)安全監(jiān)控部位和措施預(yù)壓材料為袋裝砂石料，采用汽車吊吊裝至指定位置。應(yīng)嚴(yán)格按照吊車作業(yè)操作規(guī)程、高空作業(yè)安全要求進(jìn)行施作，安全員需隨時(shí)掌握并跟蹤現(xiàn)場(chǎng)情況。砂袋嚴(yán)格按照橋梁荷載分部堆放，嚴(yán)禁臨時(shí)將砂袋集中堆放在一起造成局部荷載過(guò)大影響支架安全和變形。正值雨季作業(yè)，砂袋荷載易因砂子吸收雨水造成實(shí)際荷載超過(guò)預(yù)壓設(shè)計(jì)荷載的情況，從而誘發(fā)支架不正常變形，因此要做好預(yù)壓期間的防淋雨措施。測(cè)量小組按頻率實(shí)施變形量監(jiān)測(cè)后，及時(shí)分析支架變形情況，對(duì)于不正常變形要及時(shí)向監(jiān)測(cè)小組匯報(bào)，及時(shí)查找原因并加以分析并實(shí)施合理的措施。支架預(yù)壓期間，不得改變荷載的大小、部位。待監(jiān)測(cè)結(jié)果符合預(yù)壓要求時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)及建設(shè)單位對(duì)支架預(yù)壓進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行卸載。5.2.5模板施工（1）底模設(shè)計(jì)底模模板采用15mm厚竹膠模板，其單節(jié)平面尺寸1220mm×2440mm，異形竹膠板采用按設(shè)計(jì)尺寸加工，模板長(zhǎng)邊順橋向布設(shè)。竹膠板下面順橋向放置10cm×10cm方木作為骨架，縱向骨架下設(shè)置橫向方木，方木尺寸為10cm×15cm，橫向方木布置于立桿頂部可調(diào)承托U形支托之上。底模拼裝詳見(jiàn)圖4-15、4-16所示。圖5-8底模的平面拼裝圖圖5-9方木布置圖（2）側(cè)模設(shè)計(jì)箱梁外模采用15mm厚竹膠模板，其單節(jié)平面尺寸1220mm×2440mm，為避免模板接縫出現(xiàn)錯(cuò)亂現(xiàn)象，每塊竹膠板接縫縱向與橫向統(tǒng)一。長(zhǎng)邊都沿順橋向鋪設(shè)。倒角圓弧部分采用高強(qiáng)度橡膠或定制PVC模型填充。側(cè)面順橋向設(shè)置10×10cm方木作為骨架，間距為30cm，方木骨架下方設(shè)置橫向橫向方木，方木尺寸為10cm×15cm，橫向方木布置于立桿頂部可調(diào)承托U形支托之上。模板接縫位置采用雙面膠帶處理，防止漏漿。外模安裝設(shè)計(jì)預(yù)留通風(fēng)孔。詳見(jiàn)圖4-17、4-18、4-19、4-20所示。圖5-10外模橫截面圖（含模板加固體系）圖5-11腹板底部弧形模板設(shè)計(jì)圖圖5-12外模及底模竹膠板拼裝效果圖圖5-13外模方木骨架效果圖（3）內(nèi)模設(shè)計(jì)內(nèi)模采用組拼式竹膠板框架結(jié)構(gòu)，竹膠模板厚15mm，背木采用10×10cm方木，方木布設(shè)兩層，上層方木縱橋向布設(shè)，間距30cm，下層方木間距150cm。內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2.44m,端頭接頭根據(jù)梁長(zhǎng)調(diào)整。內(nèi)模下口不設(shè)模板。內(nèi)模支架采用扣件式腳手架，縱橋向間距150cm，橫橋向間距90cm。模板側(cè)板采用方木加肋，拐角處采用三角拐撐進(jìn)行加固，防止漏漿，嚴(yán)格控制模板的變形，模板板面變形不大于2.0mm。側(cè)板支撐要牢固，縱向肋木沿環(huán)向每30cm一道，橫向環(huán)形肋木每150cm一環(huán)，與內(nèi)模支架同步。詳見(jiàn)圖4-21、4-22、4-23、4-24所示。圖5-14內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段橫斷設(shè)計(jì)圖圖5-15內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段半立面設(shè)計(jì)圖圖5-16內(nèi)模竹膠板拼裝效果圖圖5-17內(nèi)模主楞次楞拼裝效果圖（4）模板安裝①鋪設(shè)底模采用人工為主、機(jī)械配合為輔的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。模板標(biāo)高的控制：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出底板內(nèi)、外兩側(cè)邊緣之間隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)及高程，然后根據(jù)墩柱中線放出軸線，確定跨中、端頭板邊線，鋪設(shè)底板，用全站儀放出底板邊線，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)底板標(biāo)高。箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)標(biāo)底板邊緣每隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測(cè)量控制圖放出底板邊線，并在放完后對(duì)所放點(diǎn)相互的距離進(jìn)行丈量，復(fù)核所放點(diǎn)位。②側(cè)模安裝先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模連接好。側(cè)模安裝完后，用方木固定好，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)范要求，及時(shí)調(diào)整。③內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝在箱梁底板鋼筋及腹板鋼筋綁扎、波紋管預(yù)埋完畢后進(jìn)行。內(nèi)模采用竹膠模板，人工逐段安裝，相鄰兩段連接部位用膠帶密封，防止漏漿。內(nèi)模安裝完后，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。為了保證底板及腹板厚度，在底板與腹板處焊接定位筋。為了防止內(nèi)模上浮，采用鋼筋把內(nèi)模與底板鋼筋連接起來(lái)。④端模安裝鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行端模安裝。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)，逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置，待檢查滿足規(guī)范要求后，固定端模板。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，與側(cè)模和底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤，無(wú)遺漏。5.2.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工（1）鋼筋調(diào)進(jìn)與存放鋼筋進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒或片狀老銹。鋼筋加工前，按規(guī)定頻次、數(shù)量對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料進(jìn)行抽檢復(fù)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋存放時(shí)，要將存放區(qū)地面架空20～30cm，上部用棚布加以覆蓋，并進(jìn)行分類堆碼和標(biāo)識(shí)。加工好的鋼筋成品，應(yīng)按使用部位、鋼筋編號(hào)進(jìn)行分類堆放和標(biāo)識(shí)，便于使用時(shí)快速查找。（2）鋼筋安裝順序①安裝綁扎箱梁底板鋼筋網(wǎng)；②安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；③安裝內(nèi)模后安裝箱梁頂板鋼筋。（3）鋼筋加工鋼筋加工前，為減少鋼筋的搭接、損耗，應(yīng)根據(jù)同規(guī)格的各種結(jié)構(gòu)鋼筋的長(zhǎng)度、數(shù)量結(jié)合該種鋼筋原材料長(zhǎng)度進(jìn)行配筋。（4）鋼筋安裝鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋安裝順序?yàn)椋毫后w底板→腹板→頂板。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求。梁體鋼筋采用整體綁扎，鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，用尺和石筆在鋼筋上標(biāo)出鋼筋綁扎位置后再綁扎，做到鋼筋橫平豎直，綁扎結(jié)扣絲頭應(yīng)倒向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。當(dāng)梁體底板、腹板筋與預(yù)應(yīng)力波紋管相碰觸時(shí)，不得截?cái)噤摻睿辉试S調(diào)整梁體鋼筋間距。鋼筋安裝完畢，在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)橋梁上的預(yù)應(yīng)力波紋管、電纜槽預(yù)埋鋼筋、擋砟墻預(yù)埋鋼筋、綜合接地鋼筋及端子、伸縮縫預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強(qiáng)鋼筋、下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強(qiáng)鋼筋、防落梁擋塊預(yù)埋件、支座板、通風(fēng)孔、排水孔等數(shù)量、尺寸、位置逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收。鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊，應(yīng)與箱梁混凝土同強(qiáng)度。保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開(kāi)布置，一般按間距1米布設(shè)。（5）鋼筋制作安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)表5-2預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋加工及安裝允許誤差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）1預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道位置與設(shè)計(jì)位置的偏差距跨中4m范圍內(nèi)≤4距跨中4m范圍外≤62受力鋼筋全長(zhǎng)±103彎起鋼筋的彎折位置≤204箍筋內(nèi)凈尺寸±35橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）≤156底板鋼筋間距及位置偏差≤87箍筋間距及位置偏差≤158腹板鋼筋的不垂直度（偏離垂直位置）≤159保護(hù)層厚度＋5，010其他鋼筋偏移量≤205.2.7混凝土施工（1）材料及混凝土技術(shù)要求①梁體混凝土為C50。②碎石粒徑5～25mm，砂子粒徑為中砂偏粗，水泥采用52.5#普通硅酸鹽水泥。③加強(qiáng)骨料控制，對(duì)碎石的針片狀及石粉含量，進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢查，不合格者一律不用，碎石宜進(jìn)行沖洗。④混凝土最大水泥用量宜在450kg/m3以下，一般不超過(guò)500kg/m3，水灰比0.4左右。⑤混凝土應(yīng)摻用高效緩凝減水劑，其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。⑥配制混凝土拌合物時(shí)，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%，粗細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±2%（均以重量計(jì)），所使用的稱料衡器應(yīng)定期檢驗(yàn)校正。⑦混凝土坍落度（指混凝土到達(dá)灌注點(diǎn)時(shí)）為14～18cm。（2）混凝土運(yùn)輸根據(jù)總體施工部署，混凝土商品混凝土?；炷了竭\(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，罐車容量8～9m3，根據(jù)運(yùn)輸距離及混凝土施工時(shí)間計(jì)劃配備罐車，確?；炷翝沧⑦B續(xù)，不能間斷。同時(shí)為確保混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中保持均勻性，使混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不分層、不離析、不漏漿，必須保證運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，最終滿足耐久混凝土各項(xiàng)技術(shù)要求。在運(yùn)輸組織上應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：①混凝土應(yīng)在混凝土初凝前澆注完畢。在交通堵塞和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取特殊措施防止坍落度損失過(guò)大。②運(yùn)輸混凝土過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)，采取措施覆蓋罐車混凝土出口，防止水分進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中向輸送車內(nèi)加水。③泵送混凝土前，先采用水泥砂漿通過(guò)管道進(jìn)行潤(rùn)管。④混凝土在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2～4r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)后高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌合物喂入泵車料斗。（3）混凝土灌注箱梁體混凝土澆筑必須按照“縱向分段（斜度30°～45°）、水平分層（厚度不大于30cm）、連續(xù)澆筑、二次成型”的原則進(jìn)行澆筑，每次澆筑時(shí)間必須控制在6h以內(nèi)?；炷翝仓魰r(shí)限不得超過(guò)45min，澆筑間歇時(shí)間不得超過(guò)90min。梁體混凝土第一次澆筑順序?yàn)椋旱赘拱宓菇翘帯装濉拱迳喜浚炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，搭設(shè)頂板支架、安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋后灌注頂板混凝土?；炷翉囊欢讼蛄硪欢藘蓚?cè)對(duì)稱進(jìn)行澆筑，當(dāng)澆筑到距離另一端6～8m時(shí)，則從另一端開(kāi)始向相反方向澆筑，然后合攏。施工時(shí)把握好結(jié)構(gòu)分段分層的間隔及澆筑順序，每層混凝土的攤鋪厚度不得大于30cm。澆筑順序及方法見(jiàn)圖4-21～圖4-23所示。①?gòu)母拱逄幭禄炷烈来螡仓佗冖蹍^(qū)域；②振搗采用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)，并及時(shí)對(duì)底板③混凝土進(jìn)行抹平、壓實(shí)和表面趕光；③依次灌腹板④⑤⑥⑦⑧區(qū)域；④腹板澆完之后拉毛，頂板混凝土灌注時(shí)，為方便收漿抹面，頂板混凝土以縱向2-3米為一循環(huán)，從梁體一端澆筑到另一端；澆筑頂板時(shí)必須先澆筑頂板與腹板交界處，再?gòu)耐馔鶅?nèi)澆筑翼緣板⑨，最后從梁中往兩側(cè)澆筑中間頂板混凝土⑩。圖5-18混凝土澆筑順序剖面示意圖圖5-19混凝土澆筑順序平面示意圖圖5-20混凝土澆筑順序立面示意圖⑤混凝土灌注前，應(yīng)對(duì)鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置與數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)檢查。模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，并應(yīng)辦理簽證手續(xù)。⑥混凝土入模：砼澆筑時(shí)模板溫度宜在5℃～35℃，砼入模溫度宜在5℃～30℃。縱向砼先從前端墩柱開(kāi)始，兩邊對(duì)稱澆筑，避免模架兩側(cè)承受不均等荷載，并按底板角部→底板→腹板→頂板（翼板）的順序進(jìn)行澆筑，施工時(shí)混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm。底板砼先對(duì)稱澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；澆筑腹板時(shí)在鋼筋密集處斷開(kāi)個(gè)別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到斷開(kāi)部位時(shí)，將鋼筋焊接恢復(fù)。⑦混凝土振搗：在鋼筋、波紋管密集區(qū)采用30型振搗棒振搗，嚴(yán)防振動(dòng)棒碰觸波紋管和鋼筋，梁中部及頂部混凝土，則采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，振搗時(shí)以振搗區(qū)混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不冒氣泡為準(zhǔn)。⑧混凝土灌注采用斜向分段、水平分層。分段長(zhǎng)度宜在10m以內(nèi)，水平分層厚度不大于30cm。⑨灌注腹板混凝土?xí)r，混凝土容許在內(nèi)模的水平壓板下冒出，其冒出的混凝土不要過(guò)早鏟除，需待混凝土穩(wěn)定后再作處理。eq\o\ac(○,10)混凝土振搗是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時(shí)要遵守規(guī)定的灌注順序以及振搗距離，實(shí)施分區(qū)定人負(fù)責(zé)和檢查，確保混凝土灌注質(zhì)量。在模板附近振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。eq\o\ac(○,11)混凝土灌注過(guò)程中應(yīng)注意控制橋面標(biāo)高，在箱梁頂板鋼筋上焊豎向的鋼筋，在砼澆注前在鋼筋上做好標(biāo)志，在砼灌注時(shí)用懸線拉直拉緊來(lái)控制砼面的平整度、標(biāo)高及橫坡，出現(xiàn)偏差且偏差較大時(shí)應(yīng)分析原因，及時(shí)整改。eq\o\ac(○,12)混凝土灌注過(guò)程中班組應(yīng)安排專人觀測(cè)支架變形，出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，避免意外事故發(fā)生。eq\o\ac(○,13)砼澆筑過(guò)程中，要認(rèn)真控制好標(biāo)高，確保其厚度及橋面的縱、橫向坡度?；炷翝仓^(guò)程中，采取有效防雨措施，防止混凝土表面水泥漿被沖刷掉，塌落度發(fā)生變化及發(fā)生離析現(xiàn)象等。eq\o\ac(○,14)砼澆筑過(guò)程中，派專人巡視模板，以防漏漿及跑模。派專人對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線來(lái)回拉動(dòng)，防止?jié)仓艜r(shí)水泥漿滲入波紋管管道內(nèi)，造成管道堵塞?，F(xiàn)澆梁縱向從中間臨時(shí)墩至兩端臨時(shí)墩方向澆筑，縱向分段，每段長(zhǎng)度5~8m，逐層向兩端澆筑。砼澆筑縱向澆筑順序?yàn)橐欢讼蛄硪欢朔謱訚仓謱拥暮穸瓤刂圃?0厘米內(nèi)。（4）混凝養(yǎng)護(hù)梁體混凝土收漿后及時(shí)用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷和污染混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。同時(shí)對(duì)模板外側(cè)進(jìn)行灑水降溫。5.2.8預(yù)應(yīng)力施工（1）設(shè)計(jì)參數(shù)本工程現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力束共18束，具體參數(shù)見(jiàn)表2-01、2-02：表5-3預(yù)應(yīng)力鋼束參數(shù)表鋼束編號(hào)鋼絞線根數(shù)束數(shù)張拉控制應(yīng)力σcon（Mpa）控制張拉力（kN）N147N147N239N239N339N339N447N447鋼束布置詳見(jiàn)圖5-21、5-22、5-23、5-24、5-25、5-26所示:圖5-21N1a、N2a、N3a鋼束立面布置圖圖5-22N1b、N2b、N3b鋼束立面布置圖圖5-23N4a、N4b鋼束立面布置圖圖5-24A-A截面鋼束布置圖5-25D-D截面鋼束布置圖5-26G-G截面鋼束布置（2）預(yù)應(yīng)力材料①預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合GB/T5224-2003國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的Фs15.2mm的鋼鉸線，每股公稱面積140mm2。抗拉強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量EP=1.95×105MPa。②錨具采用符合GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》標(biāo)準(zhǔn)要求的群錨體系，從減少預(yù)應(yīng)力損失出發(fā)，均采用能適應(yīng)分級(jí)張拉的錨具。③預(yù)應(yīng)力管道本橋采用內(nèi)徑為Φ90mm的塑料波紋管，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求符合JT/T529-2004《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》的規(guī)定，管道摩阻系數(shù)μ=0.15，管道偏差系數(shù)K=0.0015。④張拉混凝土強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值及相關(guān)規(guī)范要求，且齡期不少于7天后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。（3）波紋管制作安裝①管道制作及準(zhǔn)備波紋管采用塑料波紋管，現(xiàn)場(chǎng)波紋管必須整齊堆碼在料庫(kù)內(nèi)，并注意通風(fēng)防潮，施工時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)下料。各梁段波紋管備料長(zhǎng)度按圖紙管道長(zhǎng)度下料，使用時(shí)按梁段編號(hào)對(duì)號(hào)使用。當(dāng)波紋管需要接長(zhǎng)時(shí)采用內(nèi)徑為Φ100mm的塑料波紋管，每個(gè)套管長(zhǎng)為300mm，兩端各套入150mm。為使接頭處嚴(yán)密、牢靠，在套管兩端接縫處纏繞5層以上6cm左右寬的透明膠帶，以確保不漏漿。②管道安裝管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的坐標(biāo)位置就位和固定，定位鋼筋間距直線段為50cm，曲線地段適當(dāng)加密。定位鋼筋與梁體普通筋焊牢，以防止移位，鋪設(shè)前確保管內(nèi)無(wú)雜物，鋪完后在伸出端孔口處用黃色膠帶臨時(shí)封閉，以避免施工時(shí)雜物進(jìn)入。混凝土入模切忌直接沖擊波紋管；嚴(yán)禁施工人員在管道上踩踏，防止管道變形，造成穿索不暢；管端頭不圓順，安裝時(shí)用圓錐狀木錘，輕微敲擊使其圓順；伸出端頭板的波紋管在施工中容易被碰癟、碰破或彎折，應(yīng)嚴(yán)加防護(hù)，安裝拆除端頭模板時(shí)要加倍小心。安裝端頭模板時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制波紋管的位置。③保持管道暢通的措施加強(qiáng)崗位負(fù)責(zé)制，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按管道安裝操作的工藝要求進(jìn)行施工。澆注砼時(shí)，嚴(yán)禁振搗棒與管壁接觸、振搗，以防止波紋管被擠扁、擠破。管道的套接部位、管道與錨墊板喇叭口的套接部位，必須嚴(yán)格按纏封工藝要求，確保牢固不脫節(jié)或漏漿。在焊接鋼筋過(guò)程中，為防止焊花燒穿波紋管，必須用濕粗麻布片、條遮擋臨近的波紋管。（4）鋼鉸線制作及安裝①鋼鉸線下料鋼鉸線的下料長(zhǎng)度Ｌ（cm）＝Ｌc＋75，Ｌc為孔道長(zhǎng)度，即設(shè)計(jì)鋼束的理論長(zhǎng)度；75cm為千斤頂張拉時(shí)必須的工作長(zhǎng)度。下料在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，量測(cè)要準(zhǔn)確。下料用砂輪切割，切割前先用細(xì)鐵線綁扎切口兩側(cè)，以免切割后鋼鉸線松散。本橋用鋼鉸線妥善保存避免銹蝕，有輕微浮銹的鋼鉸線，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，但必須對(duì)鋼鉸線除銹，除銹方法采用鋼刷或砂布。②鋼鉸線穿束由于鋼束長(zhǎng)度較短，在砼澆注前用人工單根直接穿，從孔的一端向另一端推進(jìn)，推進(jìn)過(guò)程中可以適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼束避免在管道內(nèi)交錯(cuò)。由于等待張拉的時(shí)間較長(zhǎng)，需在砼澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中對(duì)外露鋼束加以保護(hù)，防止污染和生銹，方法是將鋼鉸線張拉端頭用塑料薄膜包裹三層后再用黃色膠帶紙纏緊。（5）技術(shù)準(zhǔn)備工作①?gòu)埨Ы镯旐毐ＷC預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中的安全可靠和準(zhǔn)確性以便于處理在張拉過(guò)程中產(chǎn)生的滑絲、斷絲現(xiàn)象。②張拉油壓表采用防震型，其精度等級(jí)采用0.6級(jí)。最小分刻度為0.5MPa。③張拉設(shè)備(千斤頂、油泵、油壓表)配套校驗(yàn)，張拉千斤頂要定期校正，其期限不超過(guò)6個(gè)月(或已張拉300次），校正系數(shù)不大于1.05，到期后，必須送計(jì)量局復(fù)驗(yàn)，得出回歸方程，并做好更換使用記錄。④在使用中發(fā)現(xiàn)指針無(wú)油壓不回零，油表玻璃破損或其它不正常情況，對(duì)其準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)，不得繼續(xù)使用，必須送試驗(yàn)室進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)重新校正合格后方可投入使用，⑤選用的油泵額定油壓數(shù)為使用油壓數(shù)的1.4倍，油泵箱容量為張拉千斤頂總輸油量的150%以上。⑥現(xiàn)場(chǎng)使用的千斤頂與配套油表標(biāo)定結(jié)果如表5-01所示，實(shí)際張拉操作時(shí)根據(jù)具體選用的頂和油表結(jié)合每束所需張拉力計(jì)算張拉油表讀數(shù)。表5-4千斤頂配套油表標(biāo)定成果匯總表千斤頂YCW400B-11千斤頂YCW400B-22油表一(L0134-808)油表一(L0134-815)F(kN)P(Mpa)F(kN)P(Mpa)5006.75007100013.2100013.2150019.7150019.8200026200026.2250032.5250032.8300039300038.8400052.2400051.8P=0.01297F+0.17541P=0.012813F+0.544262千斤頂YCW400B-33千斤頂YCW400B-44油表一(Y0134-480)油表一(S0134-862)F(kN)P(Mpa)F(kN)P(Mpa)5007.65007100014.2100013.9150021150020.7200027.3200027.4250033.8250034300040.2300040.5400053.7400053.8P=0.013113F+1.094262P=0.013341F+0.55082（6）施工準(zhǔn)備①?gòu)埨皩?duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行外觀和尺寸檢驗(yàn)，有輕微缺陷允許在預(yù)施應(yīng)力后進(jìn)行修補(bǔ)處理(如非預(yù)應(yīng)力部位的缺陷或麻面、氣泡)，缺陷嚴(yán)重者不得進(jìn)行此道工序操作。②檢查梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期是否已達(dá)設(shè)計(jì)要求。③千斤頂和油壓表在校正期內(nèi)，無(wú)異?，F(xiàn)象。④錨具按規(guī)定檢驗(yàn)合格，不得沾有污物。⑤檢查使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否準(zhǔn)確，外露部位不得有損傷、扭結(jié)。⑥張拉前檢查錨墊板和孔道的位置必須正確，灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求，孔道應(yīng)暢通，無(wú)水分和雜物，錨具、墊板接觸板面上的焊渣、混凝土殘?jiān)惹宄蓛?。⑦將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈，剔除多余的波紋管，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用鋼管將夾片輕輕打入錨板孔內(nèi)(要求所有夾片基本整齊一致)，再安裝限位板。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨板位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、錨板接觸密貼后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時(shí)固定。⑧張拉用臨時(shí)設(shè)施A.檢查是否保證有所需的電源；B.檢查是否確保有張拉裝置的作業(yè)空間；C.檢查作業(yè)腳手架是否齊備、安全；D.準(zhǔn)備好平面和垂直搬運(yùn)工具；E.張拉設(shè)備不能被雨淋濕，要準(zhǔn)備有防雨設(shè)備。（7）鋼鉸線張拉力和張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算①預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端張拉力計(jì)算：P=σk×Ag×n×b÷1000式中：P-張拉端張拉力，KN；σk-錨下張拉控制應(yīng)力；Ag-每束預(yù)應(yīng)力鋼鉸線截面積；n-預(yù)應(yīng)力鋼束束數(shù)；b-超張拉系數(shù)，不超張拉，取1.03。②孔道摩阻損失計(jì)算：σi=σk(1-e-(kx+μθ))σi-第i段預(yù)應(yīng)力鋼束末端預(yù)應(yīng)力損失，N;σk-錨下張拉控制應(yīng)力；x-預(yù)應(yīng)力鋼束長(zhǎng)度，m;θ-孔道轉(zhuǎn)角與切線的夾角之和，rad；k-孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，取0.0015；μ-預(yù)應(yīng)力鋼束與孔道壁的摩擦系數(shù)，取0.15。（根據(jù)設(shè)計(jì)要求，錨具變形回縮值按6mm）③預(yù)應(yīng)力鋼束理論伸長(zhǎng)值計(jì)算：式中：-理論伸長(zhǎng)量，cm；P—張拉端張拉力，N；L—預(yù)應(yīng)力鋼束長(zhǎng)度，mm；A—預(yù)應(yīng)力鋼束截面積，A=Ag·n；E—預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量；最終按試驗(yàn)結(jié)果；④預(yù)應(yīng)力鋼束伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法：預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前，先調(diào)整到初應(yīng)力σ0（取控制應(yīng)力值的10％）再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值為張拉時(shí)量測(cè)的伸長(zhǎng)值加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。=1+2式中：1—從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，cm；2—初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值，cm。（采用應(yīng)力值10%到20%的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值替代）；（7）張拉順序預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)，以控制應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控進(jìn)行，張拉順序?yàn)椋篘3→N2→N1→N4，同一編號(hào)的鋼束張拉時(shí)對(duì)稱、同步進(jìn)行。（8）張拉作業(yè)①?gòu)埨氨仨氂兄鞴芄こ碳夹g(shù)員下達(dá)的油表讀數(shù)通知單，并經(jīng)工程部審批簽字認(rèn)可，將讀數(shù)通知單按對(duì)應(yīng)的油表油頂配套標(biāo)定，方案紙條粘貼在明顯位置，鋼絞線張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力10%σcon→20%σcon(作伸長(zhǎng)量標(biāo)記)→100σcon(持荷5min)→補(bǔ)拉σcon(測(cè)量伸長(zhǎng)值)→錨固→回油至1Mpa→回油至零。②預(yù)應(yīng)力張拉以油表讀數(shù)為準(zhǔn)，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，當(dāng)伸長(zhǎng)值超過(guò)±6%時(shí)，應(yīng)停止張拉待查明原因后方可繼續(xù)張拉。③張拉時(shí)對(duì)主缸緩慢送油，使鋼絞線束略為拉緊。并調(diào)整錨板和千斤頂位置，進(jìn)一步使孔道軸線、錨具軸線和千斤頂軸線三軸同心，同時(shí)觀察各根鋼絞線的松緊度，并隨時(shí)調(diào)整，務(wù)求各根鋼絞線松緊度一致，以使其受力均勻。隨后對(duì)千斤頂主缸送油，千斤頂送油加載至鋼絞線的初始應(yīng)力(20%σcon)后，停止進(jìn)油，在工具錨口處用筆在各股劃線，以檢查有無(wú)滑絲的現(xiàn)象，若有，則檢查具體是哪一根，對(duì)該根的夾片實(shí)施退錨處理(將千斤頂與限位板退除，在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉)，重新更換鋼絞線或夾片;若無(wú)滑絲，則張拉到控制噸位(100%σcon)，穩(wěn)定進(jìn)油量持荷5min以減少鋼絞線松弛損失，并量取大缸伸長(zhǎng)值L100%。持荷完畢后關(guān)閉進(jìn)油缸，緩慢打開(kāi)回油缸，回油至1MPa，然后打開(kāi)回油馬達(dá)回油錨固，張拉完成，若兩者誤差超出±6%，則需查找原因，重新張拉；鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：△L=[(lh一lo)+(△H一△o)]/0.8式中：lh,△H分別為活塞、工具錨夾片的外露長(zhǎng)度(張拉完畢時(shí)的長(zhǎng)度)(mm)；lo,△o分別為活塞、工具錨夾片在初始張拉噸位時(shí)的外露長(zhǎng)度(mm)。鋼絞線回縮=100%σcon油缸伸長(zhǎng)量-回油至1Mpa油缸伸長(zhǎng)量-頂內(nèi)鋼絞線工作長(zhǎng)度伸長(zhǎng)值。④在持荷5min狀態(tài)下,如發(fā)現(xiàn)油壓下降,立即補(bǔ)至規(guī)定油壓,認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象。在張拉過(guò)程中，預(yù)施應(yīng)力以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)作校核的雙控法。如鋼絞線伸長(zhǎng)值偏差超過(guò)規(guī)定范圍，查明原因后重新張拉。⑤整個(gè)張拉工序完成，在錨板口處的鋼絞線束做上記號(hào)，以供張拉后對(duì)鋼絞線錨固的質(zhì)量情況的觀察。⑥油泵用油采用液壓油，根據(jù)氣候分別采用不同標(biāo)號(hào)的液壓油，但油中不得含有水、酸類及其他雜質(zhì)。事先對(duì)油箱、泵體、管路等清除干凈，冬季溫度較低時(shí)(低于5℃)必須對(duì)油加溫。灌油時(shí)嚴(yán)格過(guò)濾。使用時(shí)油溫不得超過(guò)60℃。（9）鋼絞線束張拉質(zhì)量要求①鋼絞線伸長(zhǎng)值不超過(guò)計(jì)算值的±6%。②每片梁的滑、斷絲不得超過(guò)鋼絞線總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不超過(guò)1根。③因處理滑、斷絲而引起鋼絞線束重復(fù)張拉時(shí)，同一束鋼絞線張拉次數(shù)不超過(guò)3次。若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，必需更換夾片、鋼絞線。④張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要換鋼絞線(或夾片)重新張拉。a.終張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)初張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；b.錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在2mm以上者；c.錨具產(chǎn)生裂紋損壞者；d．鋼絞線回縮大于6mm或錨具夾片回縮大于6mm者。e．切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)現(xiàn)又發(fā)生滑絲者。⑤箱梁終張拉應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不超過(guò)1束。（10）滑絲與斷絲處理①在張拉過(guò)程中如發(fā)生斷(滑)絲現(xiàn)象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退出，在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉，其張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行。張拉中注意觀察，其退錨張拉應(yīng)力大于原張拉噸位，但不大于0.8倍鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度(即1488MPa)。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針(φ5mm高強(qiáng)鋼絲端頭磨尖制成)，從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時(shí)隨鋼絞線內(nèi)縮。取完所有夾片，千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。②滑絲發(fā)生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應(yīng)予控制，一般拔力略大于張拉力量，即可拔出，兩端不能同時(shí)進(jìn)行，一端增壓施拔時(shí)，另一端的千斤頂充油保險(xiǎn)，待兩端均拔完后，方可卸頂，以保安全。③斷絲多數(shù)發(fā)生于夾片范圍內(nèi)，張拉時(shí)錨圈不對(duì)中。有時(shí)也在孔道內(nèi)發(fā)生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。④張拉完畢后，必須經(jīng)工藝技術(shù)員或監(jiān)控人員及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。⑤張拉完成后，在錨具口處