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文檔簡介
2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔()以上地區(qū)施工,由于受氣候、氣壓的影響,致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
【答案】:B2、目前,低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用()施工。
A.人工
B.機(jī)械
C.智能機(jī)器人
D.人工機(jī)械組合
【答案】:D3、下列選項(xiàng)中不屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.路面修復(fù)技術(shù)
B.路面破損處理技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
【答案】:C4、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是()。
A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段
B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個(gè)月
C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割
D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿
【答案】:C5、()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題,一般最小抵抗線略大于炮眼間距。
A.掏槽眼
B.輔助眼
C.周邊眼
D.直掏槽眼
【答案】:B6、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,不正確的有()。
A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服
B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高
C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高
D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性
【答案】:D7、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類礦物的含量()時(shí),就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
A.小于10%
B.大于10%
C.等于20%
D.大于20%
【答案】:D8、按埋藏條件,地下水的劃分不包括()。
A.潛水
B.承壓水
C.裂隙水
D.上層滯水
【答案】:C9、某隧道長度為3000m,按長度進(jìn)行分類屬于()。
A.特長隧道
B.長隧道
C.中隧道
D.短隧道
【答案】:B10、拱橋中,()的主要特點(diǎn),是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。
A.肋拱橋
B.雙曲拱橋
C.箱形拱橋
D.桁架拱橋
【答案】:B11、(2021年真題)在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于()。
A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指路標(biāo)志
D.指示標(biāo)志
【答案】:D12、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中,錯(cuò)誤的是()。
A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明
B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用局部照明
C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量
D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高
【答案】:D13、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是()。
A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施
B.輔助標(biāo)志形狀為圓形
C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況
D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符
【答案】:B14、隧道長度在800~1000m時(shí),可在隧道中間設(shè)置()。
A.人行橫洞
B.車行橫洞
C.不設(shè)橫洞
D.專用洞室
【答案】:B15、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,整體式矩形板適用于跨徑不大于()的橋梁。
A.5m
B.8m
C.10m
D.16m
【答案】:D16、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍,適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是()。
A.加載后質(zhì)量為0.5~2.0t的輕型壓路機(jī)
B.加載后質(zhì)量為5.0~10.0t的中型壓路
C.加載后質(zhì)量為10.0~15.0t的重型壓路機(jī)
D.加載后質(zhì)量為15.0~20.0t的特重型壓路機(jī)
【答案】:C17、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
A.面層
B.墊層
C.透層
D.封層
【答案】:B18、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。
A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)
B.U形橋臺(tái)
C.空心墩
D.埋置式橋臺(tái)
【答案】:C19、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是()。
A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度
B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素
C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺(tái)
D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近
【答案】:D20、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。
A.封層
B.黏層
C.透層
D.聯(lián)結(jié)層
【答案】:C21、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D22、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D23、隧道內(nèi)供電一般采用()。
A.四相四線
B.四相三線
C.三相四線
D.三相三線
【答案】:C24、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。
A.潛水
B.裂隙水
C.承壓水
D.上層滯水
【答案】:D25、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄說法不正確的是()。
A.可減少碰撞車輛的損失
B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收
C.碰撞時(shí)護(hù)欄會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)變形
D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成
【答案】:C26、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。
A.截水溝
B.蒸發(fā)池
C.檢查井
D.攔水緣石
【答案】:D27、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()
A.上路堤
B.下路堤
C.路床
D.路塹
【答案】:C28、下列公路交通安全設(shè)施中,主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路,防止非法侵占公路用地的是()。
A.安全護(hù)欄
B.隔離柵
C.防落網(wǎng)
D.防眩設(shè)施
【答案】:B29、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。
A.工程排污費(fèi)
B.定額測定費(fèi)
C.職工取暖補(bǔ)貼
D.竣(交)工文件編制費(fèi)
【答案】:C30、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。
A.流砂
B.侵蝕
C.風(fēng)化
D.地震
【答案】:D31、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,路基工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.抗滑樁聲測管按設(shè)計(jì)長度以m為單位計(jì)量
B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積
C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積
D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量
【答案】:C32、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()。
A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.施工方案確定
D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置
【答案】:A33、桁架拱適用于()跨徑的梁橋。
A.50m以下
B.100m以下
C.200m以下
D.500m以下
【答案】:A34、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是()。
A.汽車便道
B.軌道鋪設(shè)
C.架設(shè)輸電線路
D.混凝土澆筑
【答案】:D35、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:B36、進(jìn)行料場價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。
A.材料單價(jià)
B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)
C.材料單價(jià)+增值稅
D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用
【答案】:D37、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層,下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說法不正確的是()。
A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁
B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0~80mm
C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡單、伸縮性好
D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁
【答案】:A38、公路隧道一般指的是()。
A.城市隧道
B.水下隧道
C.山嶺隧道
D.輸水隧道
【答案】:C39、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()
A.拱頂;上緣;拱腳;下緣
B.拱頂;下緣;拱腳;上緣
C.拱頂;下緣;拱腳;下緣
D.拱頂;上緣;拱腳;上緣
【答案】:B40、(2021年真題)不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是()。
A.施工進(jìn)度計(jì)劃
B.資金使用計(jì)劃
C.施工現(xiàn)場平面布置
D.資源需要量及其供應(yīng)
【答案】:B41、(2019年真題)不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。
A.辦公板房折舊費(fèi)
B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用
C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過程進(jìn)行審計(jì)所發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用
【答案】:C42、土石分類在公路工程定額中采用六級(jí)分類,在一般土木工程中采用十六級(jí)分類。公路工程定額中普通土對(duì)應(yīng)土木工程十六級(jí)分類中的是()。
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
【答案】:C43、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。
A.100~200t/h
B.200~400t/h
C.400~600t/h
D.600~800t/h
【答案】:C44、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”,其工程量等于()。
A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度
B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度
C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
【答案】:B45、材料在交變應(yīng)力作用下,在遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度時(shí)突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為()。
A.強(qiáng)度破壞
B.應(yīng)力破壞
C.疲勞破壞
D.韌性破壞
【答案】:C46、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出()cm,底基層每側(cè)宜比基層寬()cm。
A.5,10
B.10,15
C.15,20
D.20,30
【答案】:B47、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是()。
A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余×修正系數(shù))
B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))
C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(估計(jì)虧損×修正系數(shù))
D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(挖潛盈余×修正系數(shù))
【答案】:A48、下列關(guān)于挖基施工和排水說法正確的是()。
A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行
B.排水困難時(shí),不能采用水下挖基方法
C.采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程
D.采用機(jī)械開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高
【答案】:C49、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。
A.磚涵石涵
B.石涵
C.暗涵
D.明涵
【答案】:D50、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備,采集的信息不包括()。
A.交通流信息
B.氣象信息
C.道路環(huán)境信息
D.交通廣播信息
【答案】:D51、(2021年真題)下列屬于研究試驗(yàn)費(fèi)的是()。
A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)
B.為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)開支的項(xiàng)目費(fèi)用
C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)
D.新產(chǎn)品試制費(fèi)
【答案】:A52、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。
A.沙土
B.黏質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.粗砂
【答案】:C53、(2020年真題)關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類,正確的是()。
A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)
B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)
C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)
D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)
【答案】:C54、綜合爆破施工技術(shù)中,小炮中最省工,省藥的一種方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:C55、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。
A.1.1
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】:C56、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)營性公路。
A.政府還貸公路
B.使用者付費(fèi)公路
C.民工建勤修建的公路
D.國家財(cái)政撥款投資公路
【答案】:B57、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是()。
A.編制可行性研究報(bào)告
B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書
C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人
D.投資人編制項(xiàng)目申請報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】:B58、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。
A.暫時(shí)性流水
B.經(jīng)常性流水
C.季節(jié)性流水
D.間隔性流水
【答案】:B59、下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)
C.拉鏟挖掘機(jī)
D.抓鏟挖掘機(jī)
【答案】:C60、研究試驗(yàn)費(fèi)不包括()。
A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用
B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)
C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)
D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開支的項(xiàng)目
【答案】:D61、(2021年真題)下列關(guān)于超前支護(hù),說法錯(cuò)誤的是()。
A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖
B.超前管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖
C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖
D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段
【答案】:D62、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述,說法不正確的是()。
A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場排水
B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)完成
C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料
D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級(jí)公路的路床
【答案】:D63、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。
A.石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.工業(yè)廢渣
【答案】:A64、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。
A.滑坡體小于4×104m3
B.滑坡體介于4×104~3×105m3
C.滑坡體介于3×105~1×106m3
D.滑坡體大于1×106m3
【答案】:C65、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是()。
A.溫度
B.瀝青的穩(wěn)定性
C.瀝青用量和礦料比
D.瀝青材料本身黏結(jié)力
【答案】:B66、(2019年真題)應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于()。
A.專項(xiàng)費(fèi)用
B.設(shè)備購置費(fèi)
C.建安費(fèi)
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
【答案】:D67、截水溝長度超過()時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
【答案】:D68、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中,主拱圈強(qiáng)度不足時(shí),可加大()。
A.拱圈長度
B.拱圈寬度
C.拱圈截面
D.拱圈體積
【答案】:C69、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過()時(shí),宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。
A.60m
B.50m
C.40m
D.70m
【答案】:C70、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料
B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝
C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料
D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面
【答案】:A71、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.計(jì)算跨徑:設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離
B.凈跨徑:設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離
C.總跨徑:凈跨徑之和
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)
【答案】:A72、隧道洞口,洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】:A73、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注意()。
A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天
B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過30km/h
C.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)
D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行
【答案】:B74、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。
A.6m和3m
B.7m和3.5m
C.7m和4.5m
D.8m和4m
【答案】:C75、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:D76、對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超前管棚
D.超前插板
【答案】:C77、關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別,下列說法錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.清單與定額用途不同
B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致
C.清單與定額計(jì)算口徑不同
D.清單與定額工程量計(jì)算覆蓋的范圍不一致
【答案】:B78、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。
A.裂隙水
B.承壓水
C.巖溶水
D.潛水
【答案】:B79、在瀝青路面材料中,下列屬于粗集料的是()。
A.天然砂
B.石屑
C.機(jī)制砂
D.礦渣
【答案】:D80、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí),宜采用()。
A.微差爆破
B.定向爆破
C.光面爆破
D.洞室爆破
【答案】:C81、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。
A.地震活動(dòng)
B.施工條件
C.工程質(zhì)量
D.地質(zhì)構(gòu)造
【答案】:D82、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式()。[2019年回憶版]
A.機(jī)械噴播綠化
B.人工溝
C.挖穴綠化
D.機(jī)械散播綠化
【答案】:D83、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí),混凝土強(qiáng)度要達(dá)到()。
A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的60%
B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級(jí)的70%
C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%
D.沒有規(guī)定
【答案】:C84、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,則不變費(fèi)用為()元/臺(tái)班。
A.266.24
B.273.78
C.1374.17
D.1640.41
【答案】:A85、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,混凝土配合比不足,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子
B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量
C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量
【答案】:B86、(2021年真題)在季節(jié)性冰凍地區(qū),使用()填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。
A.粉質(zhì)土
B.砂類士
C.黏質(zhì)土
D.礫類土
【答案】:A87、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承載能力的橋梁的加固方法為()。
A.增加鋼筋加固法
B.粘貼鋼板加固法
C.增加橫隔板加固法
D.預(yù)應(yīng)力加固法
【答案】:B88、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是()。
A.超前錨桿預(yù)支護(hù)
B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)
C.管棚預(yù)支護(hù)
D.小鋼管預(yù)支護(hù)
【答案】:B89、隧道的橫斷面中,三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()m。
A.4.5
B.5.0
C.12
D.11
【答案】:A90、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。
A.封面防護(hù)
B.網(wǎng)格防護(hù)
C.護(hù)面墻
D.砌石防護(hù)
【答案】:C91、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹種植方式特點(diǎn)的說法中,錯(cuò)誤的是()。
A.綠化投資大
B.綠化形式靈活
C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格
D.通透性好
【答案】:A92、混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí),某組三個(gè)試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,51MPa,61MPa,則該組的評(píng)定值為()MPa。
A.40.5
B.51
C.61
D.無效
【答案】:D93、(2019年真題)施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.增值稅
【答案】:C94、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()。
A.冷彎性能
B.抗拉性能
C.沖擊韌性
D.抗疲勞性
【答案】:A95、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是()
A.公路隧道
B.鐵路隧道
C.輸氣隧道
D.城市地鐵
【答案】:C96、(2019年真題)基本預(yù)備費(fèi)不包括()。
A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用
B.在設(shè)備訂貨時(shí),由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差
C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D97、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。
A.橫導(dǎo)坑
B.斜井
C.豎井
D.平行通道
【答案】:A98、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說法不正確的是()。
A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度
B.8~10cm板寬適用于平曲線路段
C.防眩設(shè)施高度一般為1.6m
D.結(jié)構(gòu)段劃分長度宜為4~12m
【答案】:B99、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。
A.1200m
B.500m
C.800m
D.1000m
【答案】:D100、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。
A.50%
B.60%
C.79%
D.80%
【答案】:A101、某三級(jí)公路填方200000m3(壓實(shí)方),全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車,推土機(jī)配合推松、集土,推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為()m3。
A.160000
B.172800
C.200000
D.216000
【答案】:D102、(2020年真題)關(guān)于臨時(shí)工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對(duì)于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象
【答案】:A103、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,認(rèn)為錯(cuò)誤的是()。
A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁
B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁
C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁
D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁
【答案】:D104、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn),正確的是()。
A.11kg/m、15kg/m、32kg/m
B.11kg/m、18kg/m、32kg/m
C.12kg/m、16kg/m、35kg/m
D.12kg/m、18kg/m、35kg/m
【答案】:A105、從編制概算、預(yù)算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。
A.附屬工程工程量
B.臨時(shí)工程工程量
C.輔助工程工程量
D.其他工程工程量
【答案】:C106、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】:D107、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是()。
A.滑模攤鋪機(jī)鋪筑
B.三輥軸機(jī)組鋪筑
C.混凝土振搗
D.振動(dòng)熨平板
【答案】:D108、(2021年真題)下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是()。
A.承載襯砌
B.構(gòu)造襯砌
C.支擋襯砌
D.裝飾襯砌
【答案】:C109、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。
A.主纜
B.索塔
C.索鞍
D.吊桿
【答案】:B110、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是()。
A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié),氣溫不得低于10℃
B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補(bǔ)坑槽、整平路面
C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪
D.分兩層攤鋪時(shí),下層攤鋪后至少應(yīng)開放交通10h后方可進(jìn)行上層攤鋪
【答案】:D111、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長度一般為()m。
A.5~8
B.8~10
C.8~12
D.10~15
【答案】:C112、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面,即物理性質(zhì)、()和力學(xué)性質(zhì)。
A.抗拉強(qiáng)度
B.吸水性
C.彈性模量
D.水理性質(zhì)
【答案】:D113、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于()。
A.10m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
【答案】:A114、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí),一般選用天然地基上的(),即石砌或混凝土圬工。
A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
C.摩擦樁
D.淺基礎(chǔ)
【答案】:D115、箱梁由底板、腹板和頂板組成,其橫截面是一個(gè)封閉箱。下列關(guān)于箱梁說法正確的是()。
A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩
B.橫向剛度和抗扭剛度特別小
C.橫隔板上不宜開孔
D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板
【答案】:D116、夜間交通量較大的路段,積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜,反光膜縱向距離和間隔距離宜為()。
A.15cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:B117、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。
A.一臺(tái)階法施工
B.二臺(tái)階法施工
C.三臺(tái)階法施工
D.四臺(tái)階法施工
【答案】:B118、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征?()
A.透水性差
B.天然含水率較大
C.強(qiáng)度較高
D.壓縮性較高
【答案】:C119、在山區(qū)修建涵洞時(shí),出水口要設(shè)置()。
A.落水井
B.豎井
C.斜井
D.跌水坎
【答案】:D120、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí),三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于()。
A.1次/月
B.1次/兩月
C.1次/季度
D.1次/半年
【答案】:C121、(2020年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車停靠站
D.收費(fèi)廣場攝像頭
【答案】:B122、隧道堵水主要是針對(duì)隧道()等漏水地段,公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。
A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水
B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水
C.山體地表水、斷層水、溶洞水
D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水
【答案】:B123、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是()。
A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
【答案】:A124、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()。
A.安全生產(chǎn)費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
【答案】:C125、下列立體交叉形式中,()多用于城市道路立體交叉,五路及以上的多路交叉更為適宜。
A.部分互通式立體交叉
B.彎曲互通式立體交叉
C.環(huán)形立體交叉
D.分離式立體交叉
【答案】:C126、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
【答案】:C127、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。
A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃
B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃
C.預(yù)測環(huán)境影響程度
D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)
【答案】:C128、斜拉橋全長范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
【答案】:B129、(2019年真題)在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,混凝土保水性不足,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子
B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量
C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量
【答案】:B130、關(guān)于路堤填料的選擇,說法錯(cuò)誤的是()。
A.膨脹土不宜作為高等級(jí)公路路基填料
B.有機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基
C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm
D.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料粒徑大于150mm
【答案】:D131、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。
A.服務(wù)區(qū)
B.通信設(shè)施
C.交通標(biāo)線
D.監(jiān)控系統(tǒng)
【答案】:C132、基坑開挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。
A.從左至右
B.從右至左
C.從上至下
D.從下至上
【答案】:C133、在路面的組成中,與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基,并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是()。
A.面層
B.基層
C.透層
D.封層
【答案】:B134、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
A.初壓
B.預(yù)壓
C.復(fù)壓
D.終壓
【答案】:A135、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和()。
A.頂板
B.立柱
C.拉桿
D.傳力桿
【答案】:A136、一級(jí)公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。
A.25
B.50
C.100
D.300
【答案】:D137、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。
A.8%~15%
B.30%~50%
C.40%~80%
D.50%~90%
【答案】:C138、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗(yàn)收的相關(guān)說法不正確的是()。
A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平
B.欠挖部分必須鑿除
C.石質(zhì)路床底面有地下水時(shí),可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)
D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工
【答案】:A139、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的()倍。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
【答案】:B140、()是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉?/p>
A.溶蝕作用
B.機(jī)械侵蝕作用
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D141、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。
A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)
B.高速公路、一級(jí)公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級(jí)人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算
C.二級(jí)及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級(jí)城市所在地至工地的里程計(jì)算
D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算
【答案】:D142、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。
A.臺(tái)階法
B.CD法
C.全斷面法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D143、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.剛構(gòu)體系
D.懸吊體系
【答案】:D144、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是()。
A.高速公路宜設(shè)置道班房
B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心
C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置
D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市
【答案】:A145、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)?()
A.溶陷性
B.鹽脹性
C.腐蝕性
D.遇水膨脹,失水收縮
【答案】:D146、下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。
A.拋石防護(hù)
B.丁壩防護(hù)
C.石籠防護(hù)
D.植物防護(hù)
【答案】:B147、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。
A.獨(dú)柱式墩.臺(tái)
B.雙柱式墩.臺(tái)
C.三柱式墩.臺(tái)
D.埋置式橋臺(tái)
【答案】:B148、(2020年真題)根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn),()多用于冬季施工的混凝土工程。
A.早強(qiáng)劑
B.膨脹劑
C.緩凝劑
D.減水劑
【答案】:A149、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),兩側(cè)回填高差不得大于()m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1.0
【答案】:B150、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】:D151、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費(fèi)屬于()。
A.設(shè)備購置費(fèi)
B.措施費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.專項(xiàng)費(fèi)用
【答案】:C152、標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不適用于()。
A.合理低價(jià)法
B.最低投標(biāo)價(jià)法
C.技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法
D.綜合評(píng)分法
【答案】:B153、在視距不足彎道處,用于擴(kuò)大駕駛員視野,在會(huì)車視距不足的小半徑彎道外側(cè),設(shè)置(),宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。
A.凹面鏡
B.凸面鏡
C.減速丘
D.限高架
【答案】:B154、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗(yàn)路段。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
【答案】:B155、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.專供汽車分向、分車道行駛
B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測
C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路
D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上
【答案】:C156、公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。
A.公路路基
B.公路縱面
C.公路平面
D.公路中線
【答案】:D157、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷面
D.臺(tái)階形斷面
【答案】:D158、縱向接縫部分的施工,攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用()。
A.切刀切齊
B.接縫機(jī)技術(shù)
C.冷接縫
D.熱接縫
【答案】:D159、(2019年真題)強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】:C160、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是()。
A.兩者適用范圍不同
B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成
C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4m
D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段
【答案】:A161、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄防撞等級(jí)最高可達(dá)()。
A.二級(jí)
B.四級(jí)
C.六級(jí)
D.八級(jí)
【答案】:D162、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。
A.施工單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】:A163、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。
A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種
B.上跨式和下穿式兩種
C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種
D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種
【答案】:A164、(2020年真題)關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法,正確的是()。
A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)
B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)
C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)
D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳
【答案】:B165、下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)量工程量
D.支付工程量
【答案】:C166、(2019年真題)工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)
【答案】:C167、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。
A.黏結(jié)性
B.耐疲勞性
C.高溫穩(wěn)定性
D.低溫抗裂性
【答案】:A168、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段,宜采用()明洞。
A.拱形
B.墻式
C.柱式
D.箱形
【答案】:D169、承壓水一般()。
A.容易受氣候的影響
B.容易受氣候的影響,但不易被污染
C.不易受氣候的影響,且不易被污染
D.容易被污染
【答案】:C170、拱橋中常用的拱架中,()一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺(tái)較高的橋孔,跨中不設(shè)支點(diǎn)。
A.排架式
B.撐架式
C.扇形式
D.桁架式
【答案】:D171、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為()m。
A.4
B.4.5
C.5
D.5.5
【答案】:C172、(2019年真題)下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)
C.拉鏟挖掘機(jī)
D.抓鏟挖掘機(jī)
【答案】:C173、陸地地表分布最多的巖石是()。
A.巖漿巖
B.沉積巖
C.變質(zhì)巖
D.石灰?guī)r
【答案】:B174、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。
A.磚涵石涵
B.石涵
C.暗涵
D.明涵
【答案】:D175、對(duì)于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。
A.1m2
B.2m2
C.3m2
D.4m2
【答案】:A176、(2020年真題)關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。
A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長度超過150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】:A177、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。
A.定額單價(jià)分析法
B.清單計(jì)價(jià)法
C.項(xiàng)目成本法
D.工程定額分析法
【答案】:A178、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。
A.30
B.50
C.20
D.25
【答案】:C179、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)措施說法正確的是()。
A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí),可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法
B.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí),可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法
C.臺(tái)身發(fā)生縱向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固
D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫,則應(yīng)先用灌縫或加筋方法進(jìn)行維修,再加固基礎(chǔ)
【答案】:C180、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道?()
A.公路隧道
B.鐵路隧道
C.輸氣隧道
D.城市地鐵
【答案】:C181、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。
A.輻射形斜拉索錨固難度小
B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理
C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多
D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多
【答案】:A182、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中,增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:A183、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于()次。
A.60
B.300
C.100
D.150
【答案】:B184、(2021年真題)下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中,屬于利潤計(jì)算基數(shù)的()。
A.規(guī)費(fèi)
B.直接費(fèi)
C.措施費(fèi)
D.設(shè)備購置費(fèi)
【答案】:C185、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息收集子系統(tǒng)
C.監(jiān)控中心
D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)
【答案】:C186、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。
A.崩塌
B.泥石流
C.滑坡
D.巖溶
【答案】:C187、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。
A.越好
B.越差
C.越高
D.不受影響
【答案】:B188、隧道內(nèi)緊急停車帶,停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的()倍設(shè)計(jì)確定。
A.1.0~2.0
B.1.5~2.0
C.0.5~1.0
D.0.5~1.5
【答案】:B189、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整,實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算()的,應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后,再由原初步設(shè)計(jì)審批部門審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】:C190、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于()℃時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B191、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構(gòu)橋
D.懸索橋
【答案】:D192、輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠不包括()。
A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)
B.工程實(shí)際情況
C.定額規(guī)定的工程量
D.施工組織設(shè)計(jì)
【答案】:C193、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。
A.重力式墩、臺(tái)
B.輕型墩、臺(tái)
C.柱式墩、臺(tái)
D.空心墩
【答案】:B194、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時(shí),其高度和工程量應(yīng)從其()算起。
A.橋面頂面
B.基礎(chǔ)頂面
C.橋面底面
D.基礎(chǔ)底面
【答案】:B195、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B漏。
A.盲溝
B.止水條
C.截水溝
D.排水溝
【答案】:B196、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。
A.有機(jī)質(zhì)
B.碎屑物質(zhì)
C.黏土礦物
D.化學(xué)沉積礦物
【答案】:C197、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.5m
【答案】:C198、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源,供工程施工用。
A.柴油發(fā)電站
B.汽油發(fā)電站
C.太陽能發(fā)電站
D.沼氣發(fā)電站
【答案】:A199、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組,其中甲組文件是()。
A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表
B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表
C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表
D.投資現(xiàn)金流量表
【答案】:A200、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
【答案】:D201、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級(jí)、使用要求、交通等級(jí)相適應(yīng)。可用于高等級(jí)公路的瀝青面層類型為()。
A.熱拌瀝青混凝土
B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層
C.瀝青貫入式路面
D.冷拌瀝青混合料
【答案】:A202、在橋梁檢查中,()主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。
A.臨時(shí)檢查
B.特殊檢查
C.經(jīng)常檢查
D.定期檢查
【答案】:C203、(2021年真題)安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)(不含本身)乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算,費(fèi)率按不少于()%計(jì)取。
A.1.0
B.2.0
C.1.5
D.2.5
【答案】:B204、(2020年真題)根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。
A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%
B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%
C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%
D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%
【答案】:C205、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。
A.兩者主要的是外形不同
B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩
C.施工周期短,施工工序較少
D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高
【答案】:D206、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。
A.橋面凈空
B.橋下凈空
C.建筑高度
D.設(shè)計(jì)洪水位
【答案】:B207、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。
A.千枚巖
B.大理巖
C.片麻巖
D.白云巖
【答案】:D208、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。
A.排水溝
B.邊溝
C.滲溝
D.蒸發(fā)池
【答案】:A209、編制不同階段的公路工程造價(jià)文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同,編制投資估算要采用現(xiàn)行的()。
A.《公路工程估算指標(biāo)》
B.《公路工程概算定額》
C.《公路工程預(yù)算定額》
D.《公路工程企業(yè)定額》
【答案】:A210、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成,其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為()。
A.防水夾層
B.內(nèi)層
C.表層
D.外層
【答案】:B211、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2010)(2015年版)規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有()個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。
A.8
B.14
C.15
D.16
【答案】:B212、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12~15m
B.8~12m
C.6~8m
D.3~6m
【答案】:B213、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。
A.封層技術(shù)
B.路面改善技術(shù)
C.路面翻修技術(shù)
D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)
【答案】:A214、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括()。
A.向道路使用者采集信息
B.向救助部門提供信息
C.向道路使用者提供建議
D.向道路使用者提供信息
【答案】:A215、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。
A.道班房
B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)
C.養(yǎng)護(hù)中心
D.養(yǎng)護(hù)站
【答案】:B216、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船,然后浮運(yùn)架梁屬于()。
A.縱向浮拖架梁
B.橫向浮移架梁
C.縱移裝船浮運(yùn)架梁
D.橫向浮移架梁
【答案】:C217、關(guān)于綠化工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化
B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物
C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境
D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性
【答案】:C218、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】:A219、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】:A220、滑坡防治的工程措施不包括()。
A.排水
B.削坡減載
C.填土反壓
D.鋼筋混凝土蓋板跨越
【答案】:D221、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是()。
A.龜裂
B.塊狀裂縫
C.縱向裂縫
D.橫向裂縫
【答案】:D222、含礫高液限黏土基本代號(hào)是()。
A.CHG
B.CLG
C.CHS
D.CLS
【答案】:A223、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是()。
A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)
B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)
C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)
D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)
【答案】:A224、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B225、(2019年真題)關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù),下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致
B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性
C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合
D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落
【答案】:A226、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是()。
A.環(huán)形交叉車輛按順時(shí)針方向單向行駛
B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形
C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形
D.X形是指兩條道路以90°正交
【答案】:C227、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。
A.泥流
B.泥石流
C.水石流
D.稀性泥石流
【答案】:C228、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象,稱為()。
A.崩塌
B.滑坡
C.泥石流
D.巖溶
【答案】:B229、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2018〕33號(hào))規(guī)定,隧道災(zāi)害防治工程屬于()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:C230、工程量清單消耗量定額包括()。[2019年回憶版]
A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額
【答案】:C231、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12~15m
B.8~12m
C.6~8m
D.3~6m
【答案】:B232、洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用()。
A.機(jī)械抽水
B.井點(diǎn)降水
C.深井降水
D.平行導(dǎo)坑排水
【答案】:A233、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構(gòu)橋
D.懸索橋
【答案】:A234、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁,每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成,梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是()。
A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)
B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋
C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用
D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)
【答案】:A235、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】:C236、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A237、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。
A.266.25元/臺(tái)班
B.1486.17元/臺(tái)班
C.1326.45元/臺(tái)班
D.1752.42元/臺(tái)班
【答案】:A238、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B239、公路的組成形式有線形組成和()。
A.非線形組成
B.結(jié)構(gòu)組成
C.平面組成
D.縱面組成
【答案】:B240、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。
A.路基養(yǎng)護(hù)
B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)
C.路面養(yǎng)護(hù)
D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)
【答案】:C241、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。
A.不低于Ⅱ級(jí)
B.不低于Ⅲ級(jí)
C.可使用Ⅲ級(jí)
D.可使用Ⅱ級(jí)
【答案】:A242、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:B243、(2021年真題)公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和()影響的結(jié)構(gòu)物。
A.自身
B.車輛
C.自然因素
D.社會(huì)因素
【答案】:C244、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。
A.脹縫
B.縱縫
C.平縫
D.施工縫
【答案】:A245、地表流水可分為暫時(shí)流水和()兩類。
A.常年積流
B.山洪急流
C.經(jīng)常流水
D.坡面急流
【答案】:C246、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。
A.工作時(shí)間
B.停滯時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間
【答案】:D247、公路工程長10km、寬12m,分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用,計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問題是()。
A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤
B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算
C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算
D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算
【答案】:D248、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用,以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額中的是()。[2019年回憶版]
A.折舊費(fèi)
B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)
C.檢修費(fèi)
D.動(dòng)力燃料費(fèi)
【答案】:B249、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】:B250、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎.礫石路面
【答案】:A251、對(duì)于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。
A.隔熱保溫
B.圍巖壓漿
C.灌漿錨固
D.隧底加固
【答案】:A252、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是()。
A.脹縮黏土
B.黃土
C.漂石土
D.黏性的山坡堆積層
【答案】:C253、隧道洞門工程中,洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
【答案】:B254、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。
A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長度超過150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】:A255、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運(yùn)營安全。
A.1.5%~2%
B.1.5%~3%
C.2%~3%
D.1%~3%
【答案】:A256、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,當(dāng)不得不調(diào)整板長時(shí),最大板長不宜大于()m。
A.板寬
B.4
C.5
D.6
【答案】:D257、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是()。
A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底
B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形
C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志
D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志
【答案】:A258、定額工程量與清單工程量兩者區(qū)別不包括()。
A.兩者用途不同
B.計(jì)算依據(jù)不同
C.計(jì)算口徑不同
D.計(jì)量單位選擇相同
【答案】:D259、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】:A260、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時(shí),應(yīng)設(shè)緊急停車帶
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
【答案】:B261、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯(cuò)誤的是()。
A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行
B.排水困難時(shí),宜采用水下挖基方法
C.采用機(jī)械開挖時(shí)若超挖,需人工回填夯實(shí)
D.基坑開挖后,不得長時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)
【答案】:C262、公路工程中使用廣泛的材料,石料和集料的統(tǒng)稱指的是()。
A.巖石
B.天然砂
C.砂石材料
D.碎石
【答案】:C263、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是()。
A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)
B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上
C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入
D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行
【答案】:C264、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑,設(shè)置距離為()m。
A.100
B.150
C.200
D.300
【答案】:C265、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.病害處治技術(shù)
B.封層技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.路面破損處理技術(shù)
【答案】:D266、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)
B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)
C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi),流速較大,河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境
D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可,可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工
【答案】:B267、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.特殊檢查
D.專項(xiàng)檢查
【答案】:D268、關(guān)于膨脹土,下列說法不正確的是()。
A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大
B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略
C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性
D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性
【答案】:B269、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結(jié)迅速
【答案】:A270、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。
A.特粗式瀝青混合料
B.粗粒式瀝青混合料
C.中粒式瀝青混合料
D.細(xì)粒式瀝青混合料
【答案】:A271、(2020年真題)軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結(jié)迅速
【答案】:A272、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是()。
A.凈跨徑
B.凈矢高
C.計(jì)算跨徑
D.矢跨比
【答案】:D273、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征?()
A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色
B.富含碳酸鹽
C.層理發(fā)育
D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多
【答案】:C274、根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。
A.石灰?guī)r
B.巖漿巖
C.沉積巖中硅質(zhì)巖
D.沉積巖中黏土巖
【答案】:D275、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采?。ǎ┓绞健?/p>
A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式
B.高大植株散栽式和低矮植株密植式
C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式
D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式
【答案】:A276、軟基處理,當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時(shí),宜采用的方法有()。
A.真空預(yù)壓法
B.土工合成材料
C.換填法
D.豎向排水法
【答案】:C277、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用()。
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.風(fēng)墻式通風(fēng)
D.風(fēng)板式通風(fēng)
【答案】:A278、下列各項(xiàng)中,不屬于橋梁下部構(gòu)造的是()。
A.錐坡
B.橋墩
C.臺(tái)帽
D.耳背墻
【答案】:A279、(2021年真題)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用屬于()。
A.竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)
B.研究試驗(yàn)費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
D.施工輔助費(fèi)
【答案】:D280、為了保持洞口的自然環(huán)境,減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害,可將隧道延長,以()方式接長隧道。
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
【答案】:D281、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
【答案】:C282、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。[2019年回憶版]
A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用
B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差
C.在項(xiàng)目主管部門組織竣(交)工驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收委員會(huì)(或小組)為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D283、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜
【答案】:B284、多用于工程分散、頻繁移動(dòng)的公路施工工程的廠拌設(shè)備是()。
A.固定式
B.半固定式
C.移動(dòng)式
D.小型
【答案】:C285、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長為1000m,其應(yīng)屬于()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
【答案】:B286、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。
A.墻式明洞
B.鋼支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
【答案】:C287、臨時(shí)電力線路的長度是()。
A.從變壓器到接線處的電力干線長度
B.從駐地到接線處的長度
C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度
D.從拌和場到接線處的長度
【答案】:A288、ETC車道系統(tǒng)中,固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶外安裝,宜采用頂掛安裝方式,且吊裝在車道正中,掛裝高度不低于()m。
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
【答案】:D289、關(guān)于封層施工,以下敘述不正確的是()。
A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層
B.封層可分為上封層和下封層
C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通
D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工,施工氣溫不得低于10℃
【答案】:C290、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。
A.橋面凈空
B.橋下凈空
C.建筑高度
D.設(shè)計(jì)洪水位
【答案】:B291、(2021年真題)下列混凝土性能中,不屬于耐久性的是()。
A.抗?jié)B性
B.抗凍性
C.堿-集料反應(yīng)
D.穩(wěn)定性
【答案】:D292、橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺(tái)。
A.3-5m
B.3-6m
C.5-10m
D.6-12m
【答案】:C293、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()。
A.巖溶水
B.孔隙水
C.潛水
D.裂隙水
【答案】:C294、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,不包括()。
A.招標(biāo)工程量清單
B.投標(biāo)工程量清單
C.合同工程量清單
D.計(jì)劃工程量清單
【答案】:D295、河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。
A.溶蝕
B.側(cè)蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】:B296、路基填料的選擇中,()嚴(yán)禁作填料。
A.強(qiáng)膨脹土
B.生活垃圾
C.有機(jī)質(zhì)土
D.淤泥
【答案】:B297、地下水中,不受氣候影響,動(dòng)態(tài)較穩(wěn)
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