我國(guó)鐵路干線的分布課件

第

一

節(jié)

(第二課時(shí))交

通

運(yùn)

輸我國(guó)的鐵路于線的分布青藏鐵路全長(zhǎng)1963千米，其中西寧一格爾木845千米線路早已通車，而格爾木一拉薩段1118千米線路已經(jīng)開工修建。這一線路因途經(jīng)長(zhǎng)達(dá)550千

米的全年凍土地區(qū)，沿線海拔高于4000米的地段有

960多千米，施工非常艱難。青藏鐵路建成后將是世界上海拔最高和穿越凍土最長(zhǎng)的一條鐵路，對(duì)促進(jìn)西部地區(qū)特別是西藏地

區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福沿線各族人民具有重要意義。格爾木昆

侖

山口不凍泉五道梁汝極///形

曲·青藏鐵路投資逾330億元人民幣可

向泥定河沱沱河沿唐古拉山口安多蕭，當(dāng)雄拉念

詩

磚

拉羊八開4分哪

一

種是我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式?猜一猜

代

立

體

交

通

運(yùn)貴陽車?yán)グ韵愀??？谳斁W(wǎng)絡(luò)成我國(guó)-鐵路運(yùn)輸

鐵路樞紐一公路運(yùn)輸

公路樞紐內(nèi)河運(yùn)輸航空樞紐-

-

-

二長(zhǎng)

江

中

下

水運(yùn)樞紐游平原地區(qū)烏魯木齊

360720千米喀什呼和浩特北

京鐵路，公路，水運(yùn)，空運(yùn)等構(gòu)我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)止海長(zhǎng)春一

、我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)1.總

體

分

布

特

點(diǎn)

：東部密度大，西部密度小。2.東

密

西

疏

形

成原因：從東西情況來分析。我

國(guó)

主

要

的

鐵

路

干

線

：五縱和三橫我

國(guó)

鐵

路

線

的

命

名

規(guī)

律(1)以起止點(diǎn)城市命名：京滬線——京是北京的簡(jiǎn)稱，滬是上海的簡(jiǎn)稱。類似線--哈大線、成昆線等(2)以起止點(diǎn)所在省級(jí)行政單位簡(jiǎn)稱命名：湘黔線——

湘是湖南簡(jiǎn)稱，黔是貴州簡(jiǎn)稱。類似線——浙贛線、青藏線等(3)以起點(diǎn)省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱和一個(gè)終點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱命名：蘭新線——蘭為蘭州簡(jiǎn)稱，新為新疆維吾爾自治

區(qū)的簡(jiǎn)稱。類似線--隴海線(4)以鐵路線所在位置命名：

北疆線南疆線(5)從北京出發(fā)：

從北京出發(fā)的鐵路，

“京”字放在

前面東西向的鐵路，

一般先說東面的城市或省

南北向的鐵路，

一般先說北面的城市或省返回中國(guó)鐵路中五縱三橫鐵路運(yùn)輸鐵

路

純線：1中卷術(shù)包蘭新線全國(guó)主要鐵路干線寶成線成

郵京包線(

北

京(姝洲)線線廣

州

九龍作云通蘭

線昆線在明碼售產(chǎn)硫類浙贛線京

哈

線貴陽主T上海

抗州晶

線線京爾嚴(yán)e(

1、

京滬線2、

京九線3、

京哈—京廣線

4、

焦柳線5、

寶成-成昆線京包—包蘭線隴海—蘭新線滬杭—浙贛—湘

—貴昆線二、

我國(guó)主要鐵路干線

·五縱三橫爾研焦《片京線

海柳線九

滬杭線浙贛線南

北

干

線

丨

五東西干線丨包蘭室

成線貴

良

組柳州黔

線心州九龍京包

線線1、2、3、黔京云涉kL作母蘭新線成最線@頭三

黃住二、

我國(guó)主要鐵路干線·鐵路干線命名規(guī)則以起止點(diǎn)城市來命名、以起止點(diǎn)所在省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱命名以起點(diǎn)的簡(jiǎn)稱和一個(gè)終點(diǎn)城市命名從北京出發(fā)的把“京”放在前

南北面向的先說北面的城市或省區(qū)東西向的先說東面的省區(qū)(隴海線除外)京哈線焦柳線

湘黔線隴

海

線交通運(yùn)輸樞紐作用：

為旅客、

貨物辦理中轉(zhuǎn)、發(fā)送

、

到達(dá)等業(yè)務(wù)

。單一樞紐：鐵路樞紐交

通

樞紐綜

合

樞

紐

：

鐵

路

—

航

運(yùn)

樞

紐主

要

鐵

路

樞

紐北京徐州上海株洲蘭州鄭州北京是全國(guó)重要的交通運(yùn)輸樞紐血是使破公路

02北京東站10分車站

里的

售

票窗口品半石站車站人流如梭貨運(yùn)站京況高逐公路+

機(jī)場(chǎng)首京

蓋至小山無備品素南站縣露主要鐵路樞紐

北京令爾讀包頭京包線北京架

京線

京京哈線京九廣

州

九龍廠線上海主要鐵路樞紐

徐州北京蘭州鄭州

云隴海線京產(chǎn)線主要鐵路樞紐

鄭州北京京隴海線連云港上海蘭州主要鐵路樞紐

株洲抗州)浙贛線貴陽)湘黔線線忘珠洲廣州北京連云渴隴海線線蘭州蘭州蘭新線包蘭與魯木跡也頭主

要

鐵

路

樞

紐

成都寶成

線成量尾明建慶成渝線T85T31T211461車次北京↓蘇州北京↓杭州北京L上海北京↓上海自北京起千米站名17:0120:3421:462:404:356:276:5415:50↓20:211:16↓5:45l18:00|22:313:268:0015:1819:5521:365:067:4810:5311:2412:27037647997911601337137914581463北德濟(jì)蚌:南無:蘇:上:上

從火車時(shí)刻表中可以獲取哪些信息?

、我國(guó)主要鐵路干線·列車時(shí)刻表列車時(shí)刻表的閱讀與西京州南埠京錫州海海吏

月山

√T85T31T211461車次北京↓蘇州北京↓杭州北京」上海北京↓上海自北京起千米站名17:0120:3421:462:404:356:276:5415:5020:211:16↓l5:45↓18:0022:313:268:0015:1819:5521:365:067:4810:5311:24↓12:27037647997911601337137914581463西京

州

南

埠

京

錫

州

海

海北

德

濟(jì)

蚌

南

無

蘇上

上第21次列車的始發(fā)站是

北

京,

終

點(diǎn)

站

是上

海

,

它

與.

1461

次列車的始發(fā)站和終點(diǎn)站相同；兩次列車相比，

T21次列車快，

為什么?讀“2003年北京一蘇州、上海、杭州”的部分列車時(shí)

刻表，回答下列問題：↓

↓一

、課堂鞏固1.歷史上，我國(guó)著名的四大“米市”的運(yùn)輸方式都是B()A.公

路

運(yùn)

輸

B.

水

路

運(yùn)

輸

C.

人

力

搬

運(yùn)

D.

牲

畜

馱

運(yùn)2.結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”歷史的鐵路是A)A.

寶

成

鐵

路

B.

大

秦

鐵

路

C.

寶

中

鐵

路

D.

南

昆

鐵

路

3.下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是

(C)A.京

哈

—

京

廣

線

B.

寶

成

—

成

昆

線C.

隴

海

—

蘭

新

線

D.京

滬

線4.青藏鐵路指的是

(

A)A.西

寧

—

拉

薩

B.

蘭

州—

拉

薩C.西

寧

—

格

爾

木

D.格

爾

木

—

拉

薩5.京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是(

C)

A.鄭

州

、

株

洲

B.

鄭

州

、

徐

州C.

徐

州

、

鄭

州

D.徐

州

、

株

洲(

1

)

把

下

列

鐵

路

樞

紐

名

稱

填到圖中的相應(yīng)位置上

：蘭州

、

徐州

、

株洲(

2

)

填

出

圖

中

數(shù)

碼

所

代

表

的鐵路線名稱

：①.

蘭

新

線

；②

成

昆

線

；

③

京

九

線

；

④

浙

贛

線

。①蘭

州②包頭寶雞戶成部天

南津徐

州b道云港P上海

杭

州讀“我國(guó)主要鐵路干線分布圖”,回答下列問題：柳州d8九龍我國(guó)主要鐵路干線分布圖株洲哈爾凍q烏靜術(shù)齊北京琵明州做一做1.從洛

陽乘火車(或汽車)到廣州，