2025屆新高考物理精準(zhǔn)復(fù)習(xí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)

屆新高考物理精準(zhǔn)復(fù)習(xí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)2025屆新高考物理精準(zhǔn)復(fù)習(xí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)eq\o\ac(○,熱)eq\o\ac(○,點(diǎn))eq\o\ac(○,考)eq\o\ac(○,點(diǎn))eq\o\ac(○,解)eq\o\ac(○,讀)知識(shí)必備知識(shí)必備一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)1.概念：沿著一條直線且加速度不變的運(yùn)動(dòng)。2.分類（1）勻加速直線運(yùn)動(dòng):a與v（2）勻減速直線運(yùn)動(dòng):a與v3.規(guī)律（1）速度公式:v=（2）位移公式:x=（3）速度位移關(guān)系式：v2?v二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論1.連續(xù)相等的相鄰時(shí)間T內(nèi)的位移差相等，即Δx=aT2；2.中間時(shí)刻速度:vt2=3.位移中點(diǎn)速度:vx24.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論（1）T末，2T末，3T末，…，nT末的瞬時(shí)速度之比v1:v（2）T內(nèi)，2T內(nèi)，3T內(nèi)，…，nT內(nèi)的位移之比x1:x（3）第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)，…，第n個(gè)T內(nèi)的位移之比xⅠxⅡxⅢx（4）從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比t1:t三、牛頓第一定律和慣性1.牛頓第一定律的意義（1）揭示了物體的一種固有屬性：牛頓第一定律揭示了物體所具有的一個(gè)重要屬性——慣性。（2）揭示了力的本質(zhì)：牛頓第一定律明確了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。（3）揭示了物體不受力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：物體不受力時(shí)（實(shí)際上不存在）與所受合外力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)表現(xiàn)是相同的。2.慣性的兩種表現(xiàn)形式（1）物體不受外力或所受的合外力為零時(shí)，慣性表現(xiàn)為物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變（靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)）。（2）物體受到外力時(shí)，慣性表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度。慣性大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變；慣性小，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變。四、牛頓第三定律的理解1.作用力和反作用力的關(guān)系三同①大小相同；②性質(zhì)相同；③變化情況相同三異①方向不同；②受力物體不同；③產(chǎn)生效果不同三無關(guān)①與物體種類無關(guān)；②與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)；③與物體是否和其他物體存在相互作用無關(guān)2.相互作用力與平衡力的比較項(xiàng)目作用力和反作用力一對(duì)平衡力不同點(diǎn)受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失不一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失疊加性兩力作用效果不可抵消，不可疊加，不可求合力兩力作用效果可相互抵消，可疊加，可求合力，合力為零力的性質(zhì)一定是相同性質(zhì)的力性質(zhì)不一定相同相同點(diǎn)大小、方向都是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上五、牛頓第二定律和力學(xué)單位制1.牛頓第二定律的“五性”2.合力、加速度、速度間的關(guān)系（1）不管速度是大是小，或是零，只要合力不為零，物體就有加速度。（2）a=ΔvΔt是加速度的定義式，a與Δv、Δt（3）合力與速度同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng);合力與速度反向時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)。3.解題的思路（1）選取研究對(duì)象進(jìn)行受力分析；（2）應(yīng)用平行四邊形定則或正交分解法求合力；（3）根據(jù)F合=ma易錯(cuò)易混易錯(cuò)易混1.超重、失重的理解（1）不論物體處于超重、失重還是完全失重狀態(tài)，物體的重力都不變，只是“視重”改變。（2）物體是否處于超重或失重狀態(tài)，不在于物體向上運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)，而在于物體的加速度方向，只要其加速度在豎直方向上有分量，物體就會(huì)處于超重或失重狀態(tài)。（3）當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，重力只有使物體產(chǎn)生a=2.超重和失重的判斷從受力的角度判斷當(dāng)物體所受向上的拉力（或支持力）大于重力時(shí)，物體處于超重狀態(tài);小于重力時(shí)，物體處于失重狀態(tài);等于零時(shí)，物體處于完全失重狀態(tài)從加速度的角度判斷當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，物體處于超重狀態(tài);具有向下的加速度時(shí)，物體處于失重狀態(tài);向下的加速度等于重力加速度時(shí)，物體處于完全失重狀態(tài)從速度變化的角度判斷①當(dāng)物體向上加速或向下減速時(shí)，物體處于超重狀態(tài)②當(dāng)物體向下加速或向上減速時(shí)，物體處于失重狀態(tài)方法必知方法必知1．常見的連接體(1)物物疊放連接體：兩物體通過彈力、摩擦力作用，具有相同的速度和加速度。速度、加速度相同(2)彈簧連接體：在彈簧發(fā)生形變的過程中，兩端連接體的速度、加速度不一定相等；在彈簧形變最大時(shí)，兩端連接體的速度、加速度相等。(3)輕桿連接體：輕桿平動(dòng)時(shí)，連接體具有相同的平動(dòng)速度。速度、加速度相同(4)輕繩連接體：輕繩在伸直狀態(tài)下，兩端的連接體沿繩方向的速度總是相等。速度、加速度相同速度、加速度大小相等，方向不同2.求解方法eq\o\ac(

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,學(xué))真題回顧真題回顧1．（2023?北京）如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連。兩物塊質(zhì)量均為，細(xì)線能承受的最大拉力為。若在水平拉力作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則的最大值為A． B． C． D．2．（2023?甲卷）用水平拉力使質(zhì)量分別為、的甲、乙兩物體在水平桌面上由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和。甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)后，所受拉力與其加速度的關(guān)系圖線如圖所示。由圖可知A． B． C． D．3．（2023?湖南）如圖，光滑水平地面上有一質(zhì)量為的小車在水平推力的作用下加速運(yùn)動(dòng)。車廂內(nèi)有質(zhì)量均為的、兩小球，兩球用輕桿相連，球靠在光滑左壁上，球處在車廂水平底面上，且與底面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，桿與豎直方向的夾角為，桿與車廂始終保持相對(duì)靜止。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說法正確的是A．若球受到的摩擦力為零，則 B．若推力向左，且，則的最大值為 C．若推力向左，且，則的最大值為 D．若推力向右，且，則的范圍為4．（2023?全國(guó)）一列火車以速度沿水平長(zhǎng)直軌道勻速行駛，突然列車后部有部分車廂脫鉤。已知脫鉤后車頭的牽引力不變；脫鉤車廂的質(zhì)量為列車總質(zhì)量的；假設(shè)列車所受阻力與其所受重力成正比。求當(dāng)脫鉤車廂的速度變?yōu)闀r(shí)，列車前部未脫鉤部分的速度。5．（2023?山東）如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過、、三點(diǎn)，已知間的距離是的兩倍，段的平均速度是，段的平均速度是，則公交車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為A． B． C． D．區(qū)域模擬區(qū)域模擬1．（2024?海淀區(qū)一模）如圖所示，某人站上向右上行的智能電動(dòng)扶梯，他隨扶梯先加速，再勻速運(yùn)動(dòng)。在此過程中人與扶梯保持相對(duì)靜止，下列說法正確的是A．扶梯加速運(yùn)動(dòng)階段，人處于超重狀態(tài) B．扶梯加速運(yùn)動(dòng)階段，人受到的摩擦力水平向左 C．扶梯勻速運(yùn)動(dòng)階段，人受到重力、支持力和摩擦力 D．扶梯勻速運(yùn)動(dòng)階段，人受到的支持力大于重力2．（2024?東城區(qū)校級(jí)模擬）如圖，繞過定滑輪的繩子將物體和相連，繩子與水平桌面平行。已知物體的質(zhì)量大于物體的質(zhì)量，重力加速度大小為，不計(jì)滑輪、繩子質(zhì)量和一切摩擦。現(xiàn)將和互換位置，繩子仍保持與桌面平行，則A．繩子的拉力大小不變 B．繩子的拉力大小變大 C．物體和運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變 D．物體和運(yùn)動(dòng)的加速度大小變小3．（2024?河南模擬）如圖所示，質(zhì)量相等的、兩物體放在輕質(zhì)薄板的兩端，與水平面之間無摩擦。在水平力和的共同作用下，、、一起由靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知，三者始終相對(duì)靜止。A．若突然撤去，物體的加速度一定減小 B．若突然撤去，物體所受的摩擦力一定減小 C．若突然撤去，物體的加速度一定減小 D．若突然撤去，物體所受的摩擦力一定增大4．（2024?北京一模）如圖所示，質(zhì)量均為的、兩物塊置于水平地面上靜止，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，物塊間用一水平輕繩相連，繩中恰好無拉力?，F(xiàn)用水平力向右拉物塊，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。重力加速度為。下列說法中錯(cuò)誤的是A．當(dāng)時(shí)，繩中拉力為0 B．當(dāng)時(shí)，繩中拉力為 C．當(dāng)時(shí)，繩中拉力為 D．無論多大，繩中拉力都不可能等于5．（2024?天心區(qū)校級(jí)模擬）采棉機(jī)（如圖（a）在運(yùn)輸圓柱形棉包的過程中緩慢經(jīng)過一段如圖（b）所示路面（運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓柱形棉包在前，路段足夠長(zhǎng)），、為水平路面，點(diǎn)為傾角最大的位置，傾角為。棉包放在如圖（c）所示的“”形擋板上，兩板間夾角恒為，初始時(shí)與水平面的夾角為。運(yùn)動(dòng)過程中，忽略“”形擋板對(duì)棉包的摩擦力，已知重力加速度為。則A．從到路面對(duì)采棉機(jī)的作用力越來越小 B．從到棉包對(duì)板的壓力先增大后減小 C．從到棉包對(duì)板的壓力一直增大 D．采棉機(jī)在段做減速運(yùn)動(dòng)，加速度可以為6．（2024?長(zhǎng)沙模擬）如圖甲所示，長(zhǎng)木板放在粗糙的水平地板上，一個(gè)質(zhì)量的鐵塊放在長(zhǎng)木板上，如果給鐵塊施加從零開始逐漸增大的水平力（式中，鐵塊與長(zhǎng)木板之間的摩擦力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取，結(jié)合圖中數(shù)據(jù)下列說法正確的是A．鐵塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4 B．長(zhǎng)木板的質(zhì)量為 C．長(zhǎng)木板與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 D．當(dāng)時(shí)鐵塊的速度大小為7．（2024?南寧一模）某種海鳥可以像標(biāo)槍一樣一頭扎入水中捕魚，假設(shè)其在空中的俯沖看作自由落體運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入水中后可以看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，最大速度為，重力加速度取，下列說法正確的是A． B．整個(gè)過程中，鳥下落的高度為 C．至?xí)r間內(nèi)，鳥的加速度大小為 D．至?xí)r間內(nèi)，鳥所受的阻力是重力的1.5倍8．（2024?大足區(qū)校級(jí)模擬）如圖所示，傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)速度，傾角，質(zhì)量均為的物塊、通過繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接，與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，將拉到底端靜止釋放，傳送帶足夠長(zhǎng)，足夠高，已知，，，求：（1）釋放瞬間的加速度大?。唬?）物塊與傳送帶共速所需時(shí)間和共速瞬間的加速度大?。唬?）物塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度。9．（2024?碑林區(qū)校級(jí)模擬）近年來，戶外休閑娛樂活動(dòng)頗受人們喜愛，“極限滑草”的速度與激情更是受到青少年追捧。圖為某“極限滑草”滑道的簡(jiǎn)化示意圖，小李同學(xué)為了測(cè)量其傾斜滑道的高度，做了一次探究：他乘坐滑草車從傾斜滑道頂部處由靜止開始沿滑道下滑，經(jīng)時(shí)間從傾斜滑道底部處進(jìn)入水平滑道（兩滑道連接處無速度大小損失），再經(jīng)時(shí)間停在處，測(cè)得滑草車在水平滑道上的運(yùn)動(dòng)距離。若滑草車與整個(gè)滑道間動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，重力加速度取，不計(jì)空氣阻力，人與滑草車整體可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）滑草車剛進(jìn)入水平滑道時(shí)的速度大??；（2）該傾斜滑道的高度。10．（2023?張掖模擬）如圖所示，光滑水平桌面上放著一個(gè)長(zhǎng)木板，物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）和通過一根細(xì)繩相連，細(xì)繩跨過固定在桌面上的光滑定滑輪，放在木板最左端，被繩豎直懸掛著．、、質(zhì)量相同，與之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．開始時(shí)被托起，、、均靜止，離地面的高度為，釋放后．?。?）若與之間動(dòng)摩擦因數(shù)大于某值，、將相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)，求的值；（2）若，．落地后不反彈，運(yùn)動(dòng)到桌面邊緣前，和已經(jīng)達(dá)到共同速度且未從上滑下，求板的最短長(zhǎng)度．考前押題考前押題1．如圖所示，物塊、通過跨過光滑定滑輪的輕繩相連，的質(zhì)量為，套在光滑豎直桿上，的質(zhì)量為，輕繩右側(cè)與豎直桿的夾角為，重力加速度的大小為，將系統(tǒng)自靜止開始釋放，剛釋放時(shí)物塊的加速度為A．，方向豎直向上 B．，方向豎直向上 C．，方向豎直向下 D．，方向豎直向上2．如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以某一恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一根輕彈簧兩端分別與物塊和豎直墻面連接，將物塊在傳送帶左端無初速度釋放，此時(shí)彈簧恰處于原長(zhǎng)且為水平。物塊向右運(yùn)動(dòng)的過程中，受到的摩擦力大小與物塊位移的關(guān)系如圖乙所示。已知物塊質(zhì)量為，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為已知量，則A．過程，物塊所受的摩擦力方向向左 B．過程，物塊做勻加速運(yùn)動(dòng) C．彈簧的勁度系數(shù)為 D．物塊運(yùn)動(dòng)到處時(shí)，物塊的加速度大小為3．如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩個(gè)大小完全相同的物塊，通過輕繩相連，并接在裝有定滑輪的小車上，不計(jì)一切摩擦。在水平推力的作用下緊貼著小車，且小車和兩個(gè)物塊恰好一起向右做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，若將圖中兩個(gè)小物塊的位置互換，在水平推力的作用下緊貼著小車，使得小車和兩個(gè)物塊恰好一起向右做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，若兩次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則兩次小車運(yùn)動(dòng)的位移之比為A． B． C． D．以上都有可能，與小車的質(zhì)量有關(guān)4．如圖1所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊靜置于可轉(zhuǎn)動(dòng)且足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)直木板上，當(dāng)木板與水平面夾角時(shí)，物塊剛要下滑；如圖2所示，將物塊通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過定滑輪與質(zhì)量、長(zhǎng)的薄板相連，、間的接觸面和輕繩均與木板平行，當(dāng)木板與水平面的夾角時(shí)，薄板剛要下滑。已知、與木板間、與間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，，重力加速度取，忽略空氣阻力。求：（1）動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）物塊的質(zhì)量；（3）將圖2中木板與水平面的夾角調(diào)為并保持不變，物塊從薄板上最下端由靜止釋放，物塊脫離薄板時(shí)的速度大小。5．如圖所示，質(zhì)量的木板靜止在足夠長(zhǎng)的水平桌面上，木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，質(zhì)量可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊放在木板最左端，與木板的動(dòng)摩擦因數(shù)，時(shí)刻木板受到一水平向左的變力，力與時(shí)刻的關(guān)系為，在時(shí)撤去變力，這段運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊未離開長(zhǎng)木板，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取。求：（1）施加多長(zhǎng)時(shí)間，、發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；（2）時(shí)，求木板與物塊運(yùn)動(dòng)速度的大小、；（3）從、開始發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)到撤去這段時(shí)間，若走過的位移，當(dāng)物塊速度達(dá)到最大時(shí)恰好從木板滑下，求木板的長(zhǎng)度？

真題回顧真題回顧1．【答案】【解答】解：設(shè)每個(gè)物塊的質(zhì)量為，設(shè)細(xì)線上張力大小為，對(duì)兩個(gè)物塊組成的整體，由牛頓第二定律有對(duì)左側(cè)物塊，由牛頓第二定律有又有：聯(lián)立各式解得：即的最大值為故錯(cuò)誤，正確。故選：。2．【答案】【解答】解：對(duì)甲、乙兩物體，由牛頓第二定律有則對(duì)照已知圖像，根據(jù)數(shù)形結(jié)合思想，可知圖像斜率圖像截距由于，故由于，故故錯(cuò)誤，正確。故選：。3．【答案】【解答】解：、設(shè)車廂對(duì)的彈力為，輕桿對(duì)的彈力為，若球所受摩擦力為零，對(duì)、整體由牛頓第二定律得，對(duì)球由牛頓第二定律得，豎直方向：，聯(lián)立解得，對(duì)整體由牛頓第二定律得，故錯(cuò)誤；、若推力向左，則系統(tǒng)的加速度向左。假設(shè)桿與車廂始終保持相對(duì)靜止，且與左壁彈力為零，對(duì)水平方向有，豎直方向有，解得：在此情況下，設(shè)廂底對(duì)的靜摩擦力為，對(duì)整體有：由于，所以最大靜摩擦力，可得：，故假設(shè)成立。所以系統(tǒng)的加速度最大等于，所以最大值為，故錯(cuò)誤；、由的解答可知，時(shí)，若與左壁彈力為零，會(huì)相對(duì)廂底滑動(dòng)。故與左壁彈力不能為零，當(dāng)箱底對(duì)的靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，達(dá)到最大值，則有：，整體：，對(duì)豎直方向：，對(duì)水平方向：，聯(lián)立解得故正確；、若推力向右，，廂底對(duì)的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力，方向水平向右，有最大值，則：對(duì)豎直方向：聯(lián)立解得廂底對(duì)的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力，方向水平向左，有最小值，則：對(duì)整體有對(duì)水平方向有對(duì)豎直方向：聯(lián)立解得：所以即故正確。故選：。4．【答案】列車前部未脫鉤部分的速度為。【解答】解：設(shè)車頭的牽引力為，火車總質(zhì)量為，火車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，有：脫鉤后，設(shè)脫鉤車廂的加速度大小為，由牛頓第二定律得：設(shè)剩余車廂的加速度大小為，剩余車廂的質(zhì)量為由牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：脫鉤車廂的速度變?yōu)闀r(shí)，由速度—時(shí)間公式得：解得：設(shè)此時(shí)剩余車廂的速度為，由速度—時(shí)間公式得：答：列車前部未脫鉤部分的速度為。5．【答案】【解答】解：勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于初末速度的平均值，則有：；因間的距離是的兩倍，而段的平均速度是段的平均速度的故可得段的時(shí)間是段的時(shí)間的4倍，可知：段的速度減小量是段的4倍，則有：聯(lián)立解得：，，，故正確，錯(cuò)誤。故選：。區(qū)域模擬區(qū)域模擬1．【答案】【解答】解：、人在加速階段，向右上方加速，根據(jù)牛頓第二定律可知，電梯的支持力大于人的重力，所以人處于超重狀態(tài)，故正確；、加速度運(yùn)動(dòng)階段，根據(jù)牛頓第二定律可知，水平方向只有摩擦力提供人的加速度，所以摩擦力方向水平向右，故錯(cuò)誤；、勻速運(yùn)動(dòng)階段，人受力平衡，豎直方向受到重力和支持力且大小相等，水平方向不受力，故錯(cuò)誤；故選：。2．【答案】【解答】解：換位置前對(duì)分析有：，對(duì)分析有，聯(lián)立解得，，換位置后在下方，在上方，對(duì)分析有：，對(duì)分析有，聯(lián)立解得，，由此可知，換位置后，拉力不變，加速度變大，故正確，錯(cuò)誤；故選：。3．【答案】【解答】解：、、始終靜止，加速度滿足對(duì)的摩擦力聯(lián)立可知撤去后，加速度滿足對(duì)的摩擦力故若突然撤去，物體加速度無法比較，不一定減小，而物體所受的摩擦力一定減小，故錯(cuò)誤，正確；對(duì)的摩擦力而撤去后，加速度為對(duì)的摩擦力故若突然撤去，物體加速度一定增大，而物體所受的摩擦力無法比較，故錯(cuò)誤。故選：。4．【答案】【解答】解：、當(dāng)時(shí)，受到拉力與靜摩擦力的作用，二者可以平衡，繩中拉力為0．故正確；、當(dāng)時(shí)，整體受到拉力與摩擦力的作用，二者平衡，所以整體處于靜止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)受到的靜摩擦力到達(dá)最大即，所以繩中拉力為．故正確；、當(dāng)時(shí)，對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律可得：，對(duì)，聯(lián)立解得繩中拉力為．故正確；、由的分析可知，當(dāng)時(shí)繩中拉力為，繩中拉力可能等于．故錯(cuò)誤。故選：。5．【答案】【解答】解：、采棉機(jī)在斜面上緩慢行駛時(shí)受到的重力和斜面對(duì)采棉機(jī)的作用力，受力平衡，所以斜面對(duì)采棉機(jī)的作用力與重力等大、反向，故錯(cuò)誤；、采棉機(jī)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中，棉包重力大小和方向不變，板、板對(duì)棉包的作用力夾角不變，與豎直方向的夾角變大，作出力矢量三角形的外接圓，可知，一直減小，一直增大，故錯(cuò)誤，正確；、采棉機(jī)在段做減速運(yùn)動(dòng)，對(duì)棉包受力分析擋板對(duì)棉包的支持力為0時(shí)，此時(shí)采棉機(jī)的加速度滿足代入數(shù)據(jù)解得，當(dāng)加速度大于時(shí)，棉包會(huì)從采棉機(jī)上滾下來，故錯(cuò)誤。故選：。6．【答案】【解答】解：、由題圖乙可知，鐵塊與長(zhǎng)木板之間的滑動(dòng)摩擦力為，則動(dòng)摩擦因數(shù)為：，故錯(cuò)誤；、由題圖乙可知，在時(shí)長(zhǎng)木板與地面之間恰產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，所以有：代入時(shí)間解得：在時(shí)對(duì)長(zhǎng)木板分析拉力等于地面的最大靜摩擦力可知：在時(shí)物塊與長(zhǎng)木板產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，在過程中長(zhǎng)木板和物塊的整體做加速運(yùn)動(dòng)，則在時(shí)對(duì)鐵塊和木板的整體：對(duì)鐵塊：以上兩式代入數(shù)據(jù)，對(duì)整體：對(duì)鐵塊：聯(lián)立解得：，，故錯(cuò)誤；、在內(nèi)對(duì)木板有動(dòng)量定理：其中：代入數(shù)據(jù)解得：因此過程中鐵塊與木板速度相同，可知當(dāng)時(shí)鐵塊的速度大小為，故正確。故選：。7．【答案】【解答】解：、小鳥自由落體運(yùn)動(dòng)的最大速度為，由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有，解得，故錯(cuò)誤；、整個(gè)過程下落的高度為圖圖像與時(shí)間軸所圍成的面積，則，故正確；、時(shí)間內(nèi)小鳥的加速度，所以加速度大小為，故錯(cuò)誤；、時(shí)間內(nèi)，由牛頓第二定律有，可得，則，即阻力是重力的2.5倍，故錯(cuò)誤。故選：。8．【答案】（1）釋放瞬間的加速度大小為；（2）物塊與傳送帶共速所需時(shí)間為，和共速瞬間的加速度大小為零；（3）物塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為。【解答】解：（1）設(shè)連接的繩子拉力為，根據(jù)牛頓第二定律有，對(duì)物塊由于相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，受到向上的滑動(dòng)摩擦力，對(duì)物塊有：聯(lián)立以上兩式可得：，（2）設(shè)物塊經(jīng)過時(shí)間與傳送帶共速，由速度—時(shí)間關(guān)系有：代入數(shù)據(jù)得：在與傳送帶共速的一瞬間，對(duì)、整體，產(chǎn)生加速的動(dòng)力是的重力，但阻礙整體加速的力是重力下滑分力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律：代入數(shù)據(jù)解得：（3）由以上分析可知，物塊與傳送帶共速后將一起向上勻速直線運(yùn)動(dòng)，不再相對(duì)運(yùn)動(dòng)，那么與傳送帶的劃痕為△代入數(shù)據(jù)得：△答：（1）釋放瞬間的加速度大小為；（2）物塊與傳送帶共速所需時(shí)間為，和共速瞬間的加速度大小為零；（3）物塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為。9．【答案】（1）滑草車剛進(jìn)入水平滑道時(shí)的速度大小為；（2）該傾斜滑道的高度為?！窘獯稹拷猓海?）設(shè)滑草車剛進(jìn)入水平滑道時(shí)速度大小為，水平滑道上有代入數(shù)據(jù)解得（2）設(shè)傾斜滑道長(zhǎng)度為，高度為，傾角為；滑草車與人的總質(zhì)量為，滑草車與整個(gè)滑道間動(dòng)摩擦因數(shù)為，水平滑道上，由動(dòng)能定理有傾斜滑道上，有又因?yàn)榇霐?shù)據(jù)解得答：（1）滑草車剛進(jìn)入水平滑道時(shí)的速度大小為；（2）該傾斜滑道的高度為。10．【解答】解：（1）對(duì)的最大靜摩擦力來提供向前加速運(yùn)動(dòng)，加速度為：對(duì)整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知：解得：（2）若，則、發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，的加速度為：對(duì)組成的系統(tǒng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：解得：，下落所需時(shí)間為，則，解得：落地時(shí)，的速度為：通過的位移為：的速度為：通過的位移為：此過程發(fā)生的相對(duì)位移為：△落地后，繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，做減速運(yùn)動(dòng)，減速的加速度為：設(shè)經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到共同速度，則有：解得：，此過程通過的位移為：通過的位移為：發(fā)生的相對(duì)位移為：△故木板的長(zhǎng)度最小為：△△答：（1）的值為；（2）板的最短長(zhǎng)度為考前押題考前押題1．【答案】【解答】解：靜止釋放系統(tǒng)時(shí)，設(shè)繩子的拉力為，設(shè)的加速度為，對(duì)，由牛頓第二定律得：繩子的加速度大小與的加速度大小相等，設(shè)的加速度大小為，則對(duì)，由牛頓第二定律得：解得：，，方向豎直向上，故正確，錯(cuò)誤。故選：。2．【答案】【解答】解：、過程，物塊相對(duì)于傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，物塊所受的摩擦力方向向右，故錯(cuò)誤；、過程，物塊做加速運(yùn)動(dòng)，位移達(dá)到時(shí)，物塊的速度與傳送帶相同，之后過程，物塊隨傳送帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故錯(cuò)誤；、過程，物塊與傳送