蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施研究

蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施研究論文題目：蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施研究摘要：盾構(gòu)法作為一種常用的地鐵隧道施工技術(shù)，具有施工速度快、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，但在復(fù)雜地質(zhì)條件下仍然存在一定的難點(diǎn)。為了解決蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工中的困難，本研究對(duì)施工難點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)分析黃河地質(zhì)條件、工程施工情況以及盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)，本研究得出了一系列針對(duì)性的解決方案，以確保黃河隧道工程的安全、高效施工。關(guān)鍵詞：地鐵隧道，盾構(gòu)施工，黃河隧道，施工難點(diǎn)，應(yīng)對(duì)措施1引言地鐵交通作為城市交通的重要組成部分，在現(xiàn)代城市中起到了關(guān)鍵的作用。蘭州地鐵1號(hào)線是蘭州市首個(gè)地鐵線路，其黃河隧道作為其中的重要部分，對(duì)黃河的地質(zhì)特征和隧道的施工條件提出了一定的要求。盾構(gòu)施工作為一種常用的地鐵隧道施工技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)城市的地鐵建設(shè)中。然而，在蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工過(guò)程中，仍然存在一些困難和挑戰(zhàn)，如黃河特殊地質(zhì)條件、隧道施工的環(huán)境限制等。因此，本論文旨在分析黃河隧道盾構(gòu)施工的難點(diǎn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以指導(dǎo)相關(guān)工程的順利進(jìn)行。2蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工難點(diǎn)分析2.1黃河特殊地質(zhì)條件黃河流域地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)施工面臨一系列問(wèn)題。首先，黃河是黃土高原的主要河流，其河床由黃土、沙礫等松散地層構(gòu)成，黏土、粉質(zhì)土等粘土性地層也較為常見(jiàn)。盾構(gòu)施工過(guò)程中容易遇到高風(fēng)險(xiǎn)段，如軟土層、含水層等。其次，黃河具有典型的泥沙沉積特征，根據(jù)歷史資料分析，隧道在施工過(guò)程中可能遭遇地溝溝狀水槽，甚至遇到較大規(guī)模的輸沙河道。這些地質(zhì)條件的復(fù)雜性給黃河隧道盾構(gòu)施工帶來(lái)了一定的困難。2.2隧道施工的環(huán)境限制黃河隧道作為蘭州地鐵1號(hào)線的重要組成部分，隧道施工受到環(huán)境限制的影響。首先，黃河水位時(shí)有波動(dòng)，流經(jīng)隧道工作面的水流量也時(shí)有變化。其次，黃河是我國(guó)重要的通航水道，要保證水上航行的安全和暢通，因此施工過(guò)程中需要遵循相應(yīng)的規(guī)范和限制。此外，施工期間還需要保證周圍居民和環(huán)境的安全，避免施工引發(fā)的噪音和震動(dòng)等問(wèn)題。3應(yīng)對(duì)措施3.1地質(zhì)條件治理針對(duì)黃河地質(zhì)特征，需要進(jìn)行地質(zhì)勘探和預(yù)測(cè)，提早了解地下地質(zhì)情況，對(duì)黃河隧道的盾構(gòu)施工提供參考。此外，在盾構(gòu)施工過(guò)程中，需要采取相應(yīng)的地質(zhì)條件治理措施，如注漿固結(jié)、加固軟土層等。在施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控地質(zhì)條件變化，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，保證盾構(gòu)施工的穩(wěn)定進(jìn)行。3.2環(huán)境保護(hù)和安全管理為了保護(hù)黃河水質(zhì)和水域生態(tài)環(huán)境，施工期間應(yīng)加強(qiáng)水環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)排放的廢水進(jìn)行處理和監(jiān)測(cè)。對(duì)于黃河隧道施工帶來(lái)的噪音和震動(dòng)等環(huán)境問(wèn)題，應(yīng)采取隔音、隔振等措施，減少對(duì)周圍居民的影響。此外，施工過(guò)程中需要加強(qiáng)安全管理，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案等，確保施工安全。4結(jié)論本論文針對(duì)蘭州地鐵1號(hào)線黃河隧道盾構(gòu)施工的難點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，并提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。黃河地質(zhì)條件的復(fù)雜性和施工環(huán)境的限制性是盾構(gòu)施工過(guò)程中的主要困難，而地質(zhì)條件治理和環(huán)境保護(hù)與安全管理是解決這些困難的關(guān)鍵。本研究的結(jié)論對(duì)黃河隧道工程的順利進(jìn)行具有重要的指導(dǎo)意義。參考文獻(xiàn)：[1]王珊珊,李健.盾構(gòu)機(jī)施工難點(diǎn)分析及解決措施[J].工程勘察，201