軟件工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告范文實(shí)驗(yàn)一

軟件工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告范文實(shí)驗(yàn)一實(shí)驗(yàn)報(bào)告課程名稱軟件工程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)一結(jié)構(gòu)化分析和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)儀器個(gè)人電腦系別___計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系____專業(yè)_____計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)___組長(zhǎng)姓名王海闊2022022187小組成員劉大偉_2022022195鄭曉馳2022022192實(shí)驗(yàn)日期______2022-5-8_________成績(jī)_______________________指導(dǎo)教師1實(shí)驗(yàn)內(nèi)容對(duì)航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)，利用傳統(tǒng)的軟件工程思想，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析和設(shè)計(jì)。2實(shí)驗(yàn)要求3實(shí)驗(yàn)工具與方法實(shí)驗(yàn)工具與方法用畫圖工具viio2022實(shí)現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)圖4實(shí)驗(yàn)結(jié)果系統(tǒng)名稱：航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)4.1根據(jù)選定系統(tǒng)，做出問(wèn)題陳述和功能描述，并畫出系統(tǒng)流程圖。問(wèn)題陳述：售票/訂票是民航業(yè)務(wù)中的一個(gè)最基本的業(yè)務(wù)，表面上看，它只是民航業(yè)務(wù)的一個(gè)簡(jiǎn)單的部分，但是它涉及到資金管理與客戶服務(wù)等多方面，因此，過(guò)去傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代航空業(yè)務(wù)流量劇增的客觀要求，本次設(shè)計(jì)便是利用開(kāi)發(fā)工具C語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的一個(gè)民航售票管理系統(tǒng)，它能方便快捷地運(yùn)用在民航業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)之中。自從航空公司引入了第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)以來(lái)，信息技術(shù)已發(fā)生了翻天覆地的變化，但機(jī)票的基本銷售方式并未發(fā)生很大變化。我們可以描述一位旅客購(gòu)票的全過(guò)程：旅客走進(jìn)旅行公司購(gòu)買機(jī)票；機(jī)票管理者接入中央機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)，選擇航線和時(shí)間；旅客選定航班和乘機(jī)時(shí)間，預(yù)訂機(jī)票；管理者將機(jī)票預(yù)訂請(qǐng)求經(jīng)過(guò)預(yù)訂系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)送回到航空公司的主機(jī)系統(tǒng)；公司向客戶售出機(jī)票。功能描述：（1）查詢：可以查詢某個(gè)航線的情況（如，輸入航班號(hào)，查詢起降時(shí)間，起飛抵達(dá)城市，航班票價(jià)，票價(jià)折扣，確定航班是否滿倉(cāng)）；可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；可以輸入乘客信息，查詢乘客所訂票情況；（2）訂票：可以訂票，如果該航班已經(jīng)無(wú)票，可以提供相關(guān)可選擇航班；（3）退票：可退票，退票后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件；系統(tǒng)流程圖4.2根據(jù)系統(tǒng)問(wèn)題描述，抽取實(shí)體名詞，畫出系統(tǒng)ERD。4.3建立系統(tǒng)的邏輯模型，并用DFD圖描述出來(lái)。對(duì)訂票信息及退票排隊(duì)情況進(jìn)行管理的系統(tǒng),主要?jiǎng)澐譃橐幌挛鍌€(gè)模塊:錄入：可以錄入航班情況；查詢：可以查詢某個(gè)航線的情況；可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；訂票：可以訂票，如果該航班已經(jīng)無(wú)票，可以提供相關(guān)可選擇航班；訂票的DFD退票的DFD查詢機(jī)票的DFD4.4體會(huì)數(shù)據(jù)字典的作用，結(jié)合系統(tǒng)DFD圖，借助數(shù)據(jù)字典，完善系統(tǒng)描述。航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)=訂票+退票+查詢飛機(jī)信息+查詢客戶信息退票=航班號(hào)+座位號(hào)+姓名+ID+時(shí)間查詢飛機(jī)信息=航班號(hào)+飛機(jī)號(hào)查詢客戶信息=ID+姓名航班號(hào)=[0|1]+數(shù)字座位號(hào)=[0|1|2]+數(shù)字姓名=5{字母}5ID=18{數(shù)字}18時(shí)間=2{數(shù)字}2+‘：’+2{數(shù)字}2+‘：’+2{數(shù)字}2數(shù)字=[0|1|2|3|4|5|6|7|8|9]字母=[a|b|c||d||e|h|i|j|k|l|m|n|o|p|q|r||t|u|v|w|某|y|z|A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|某|Y|Z]4.5將系統(tǒng)DFD轉(zhuǎn)換為模塊結(jié)構(gòu)圖。航空系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖：訂票結(jié)構(gòu)圖：退票結(jié)構(gòu)圖查詢航班信息查詢客戶信息5實(shí)驗(yàn)總結(jié)下面是做實(shí)驗(yàn)時(shí)的部分截圖，實(shí)驗(yàn)總結(jié)在圖的下面實(shí)驗(yàn)總結(jié)王海闊：我們組選定的是航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)，根據(jù)課上老師講的知識(shí)點(diǎn)，我們深知要想設(shè)計(jì)出好的軟件應(yīng)用系統(tǒng)，總體設(shè)計(jì)非常重要，我們著眼與功能設(shè)計(jì)，畫出了系統(tǒng)流程圖，建立系統(tǒng)的邏輯模型，并用DFD圖描述出來(lái)。其實(shí)對(duì)于剛接觸各種的圖，我們心里還是一團(tuán)亂的，當(dāng)時(shí)寫起來(lái)非常的煩躁，我們考著啃書本，把這個(gè)系統(tǒng)所需要的圖和邏輯模型畫出來(lái)了，過(guò)程是痛苦的，也為后面代碼實(shí)現(xiàn)打下基礎(chǔ)。鄭曉馳：我組功能要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無(wú)誤的完成上述操作。并要求客戶機(jī)的界面要簡(jiǎn)單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護(hù)。航空售票系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng),其