橋隧工中級試題庫

橋隧工中級工一、選擇題1.明挖的墩臺根底應(yīng)(D)最低水位。(A)大于(B)等于(C)不宜低于(D)不宜高出2.鋼筋綁扎最常用的方法是(B)。(A)十字花扣(B)一面順扣(C)套扣(D)兜扣3.為解決圬工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫(A)。(A)伸縮縫(B)沉降縫(C)灰縫(D)隔離縫4.鉆挖孔灌注樁為柱樁時，嵌入根本巖層以下不小于(B)。(A)0.4m(B)0.5m(C)0.6m(D)0.7m5.鋼梁外表除銹方法有手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、(A)和噴丸除銹等方法。(A)火焰清理(B)化學(xué)清理(C)高壓水清理(D)高壓風(fēng)清理6.枕木垛的根底要平整堅實，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少(C)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m7.橋臺后砌筑盲溝作業(yè)時，出口應(yīng)高出地面或常水位至少(C)。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m8.橋涵漿砌石體根底襟邊以下砌體的邊線與設(shè)計位置的偏差不得小于(C)。(A)3cm(B)4cm(C)5cm(D)6cm9.橋涵附屬工程砌體如使用卵石，應(yīng)選用(B)的塊體。(A)圓蛋形(B)扁平狀(C)薄片狀(D)長條狀10.水泥中有較松的粒狀結(jié)塊但用手可以捏碎，表示水泥(B)。(A)正常(B)受潮輕微(C)受潮較重(D)受潮嚴(yán)重11.懸臂梁端部的上拱度可采用按(B)懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半設(shè)置。(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍12.在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為(D)。(A)1233～1435mm(B)1433～1441mm(C)1435～1441mm(D)1433～1451mm13.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的底漆有(A)。(A)8種(B)9種(C)10種(D)12種14.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹脂磁漆、環(huán)氧樹脂磁漆和(C)。(A)酚醛耐磨漆(B)醇酸耐磨漆(C)聚氨酯耐磨漆(D)樹脂耐磨漆15.鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、(C)和靜電噴涂。(A)低壓無空氣噴涂(B)低壓加鋅噴涂(C)高壓無空氣噴涂(D)高壓加鋅噴涂16.土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用(B)防止拱頂滲漏。(A)外貼防水層(B)鉆孔排水(C)噴漿(D)環(huán)氧樹脂砂漿抹面17.造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和(B)。(A)鉚合不良(B)鉚釘鋼質(zhì)不良(C)銹蝕(D)釘桿過短18.觀察輥軸支座位移時，應(yīng)安裝(A)。(A)測標(biāo)(B)指針(C)量角器(D)水平尺19.鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比(A)配置而成。(A)4：2：1(B)4：1：1(C)5：2：1(D)5：1：120.鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時，當(dāng)樁的直徑小于0.6m時，不得小于(D)樁徑。(A)5倍(B)4倍(C)3倍(D)2倍21.隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用(C)。(A)鉆爆法(B)新奧法(C)盾構(gòu)法(D)沉管法22.鐵路鋼軌應(yīng)選用(A)較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進行軋制。(A)含碳量(B)含氮量(C)含氦量(D)含鎂量23.更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于(B)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)5mm24.圬工砌體的沉降縫寬度一般為(B)。(A)1～2cm(B)2～3cm(C)3～4cm(D)4～5cm25.擋板支撐護壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護開挖，每層開挖深度不宜超過(D)、邊挖邊支。(A)3m(B)2.5m(C)2m(D)1.5m26.橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成(C)的坡，向路堤兩側(cè)排水。(A)5％(B)8％(C)109/6(D)15％27.橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后(B)內(nèi)做完。(A)10min(B)20min(C)30min(D)40min28.加工受力鋼筋順長度方向全長長度(L≤5000mm)的允許偏差(A)。(A)±10mm(B)±20mm(C)±30mm(D)±40mm29.泡沫滅火器不能用于撲救(C)火災(zāi)。(A)塑料(B)汽油(C)金屬鈉(D)柴油30.開合高壓開關(guān)時，需戴(C)手套。(A)皮(B)線(C)絕緣(D)塑膠31.扁嘴式噴漆槍兩側(cè)的(C)出氣孔必須保持通氣。(A)4個(B)3個(C)2個(D)1個32.測量時，控制點間形成的連續(xù)折線稱為(D)。(A)控制線(B)曲線(C)聯(lián)線(D)導(dǎo)線33.高強度螺栓的抗拉強度及屈服強度為(B)。(A)1000MPa，800MPa(B)1100MPa，900MPa(C)1200MPa，1100MPa(D)1100MPa，800MPa34.H型桿件的排水孔直徑不宜小于(C)。(A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm35.漿砌片石護底適用于最大流速不超過(A)的山區(qū)或山前區(qū)。(A)4m/s(B)3m/s(C)2m/s(D)1m/s36.對平時無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，去除上下游至少各(B)范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。(A)20m(B)30m(C)40m(D)50m37.35號鍛鋼銷孔承壓應(yīng)力為(D)。(A)100MPa(B)120MPa(C)150MPa(D)180MPa38.使用電開工具，必須絕緣良好并有接地或接零措施，作業(yè)燈的電壓不得超過(C)。(A)34V(B)35V(C)36V(D)37V39.在滑車組，動滑輪上繞過的繩子根數(shù)為4根，那么繩子要走(D)，起吊的重物才能移動1m。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m40.進行橋址三角網(wǎng)測量時的基線一般有(B)。(A)一條(B)二條(C)三條(D)四條41.(B)不能檢查出松動的高強度螺栓。(A)目視法(B)金屬探傷法(C)敲擊法(D)扭矩測定法42.鋼梁上下順彎曲矢度不應(yīng)小于跨度的(B)。(A)1/500(B)1/1000(C)1/1500(D)1/200043.單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不得大于(C)。(A)6mm(B)8mm(C)10mm(D)12mm44.梁跨及墩臺的病害往往首先反映在(C)的變化上。(A)梁身裂紋(B)墩臺裂紋(C)支座位移(D)軌道變形45.單根抽換橋后，橋枕與護木的連接應(yīng)密貼，間隙不大于(D)。(A)6mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm46.離心力與列車豎向動力作用同時計算時，制動力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的(A)計算。(A)7％(B)10％(C)12％(D)15％47.測定油脂中的(B)可采用定性試驗和定量試驗兩種方法。(A)密度(B)水分(C)油分(D)硬度48.常溫常壓下，(A)在0℃～100℃范圍內(nèi)可出現(xiàn)固、液、氣三態(tài)變化。(A)水(B)機油(C)柴油(D)液壓油49.預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過(C)。(A)0.1mm(B)0.2mm(C)0.3mm(D)0.4mm50.直徑22mm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加(D)計算。(A)28mm(B)30mm(C)35mm(D)40mm51.直徑24mm的高強度螺栓長度一般按板束厚度加(B)計算。(A)40mm(B)43mm(C)45mm(D)48mm52.使用過的鋼絲繩在使用前也要每(D)做直徑、長度、磨損程度、斷絲數(shù)檢查。(A)30m(B)35m(C)40m(D)50m53.使用過的鋼絲繩在使用前以(A)于實際最大載重的力試?yán)?5min，如無斷絲及其他異狀，即可使用。(A)兩倍(B)三倍(C)四倍(D)五倍54.雙作用盾構(gòu)式千斤頂能來回雙向運動，即能自動回鎬，一次頂程為(A)。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m55.熬制熱瀝青時，溫度到達(A)時，應(yīng)停止加熱升溫。(A)175℃(B)170℃(C)160℃(D)150℃56.使用手工焊，平面焊接時焊條與焊件的間距一般為(C)。(A)7～9mm(B)5～7mm(C)2～3mm(D)3～5mm57.半細料石上、下、左、右的外表凹入深度不得超過(B)。(A)1.5cm(B)1.0cm(C)0.7cm(D)0.2cm58.搭設(shè)枕木垛，如需枕木接長，每端至少搭接(D)。(A)1.2m(B)1m(C)0.8m(D)0.5m59.混凝土強度缺乏的原因可能是(D)。(A)模板潤濕不夠(B)模板不嚴(yán)密(C)摻入外加劑(D)振搗不實60.大體積混凝土施工如采用外表振搗，分層厚度不應(yīng)超過(A)。(A)200mm(B)150mm(C)250mm(D)300mm61.木模板所用木材的規(guī)格與(C)無關(guān)。(A)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸(B)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面部位(C)模板材質(zhì)(D)澆筑混凝土?xí)r模板受力在大小62.簡支梁的溫度跨度是按一孔梁的固定支座到相鄰固定支座或(D)擋砟墻間的距離計算。(A)橋頭(B)梁端(C)墩臺(D)橋臺63.千斤頂構(gòu)造分類中，沒有(B)千斤頂。(A)螺旋式(B)軸式(C)液壓式(D)齒條式64.(A)不是于鋼絲繩的優(yōu)點。(A)自重大(B)強度高(C)耐磨損(D)彈性大65.鋼梁涂料在使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁褂脭嚢铏C時，攪拌時間一般不小于(D)。(A)8min(B)10min(C)12.min(D)15min66.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3，其面積缺乏該段邊墻或拱部外表積的(C)時，可以考慮采取局部鑲補或翻修。(A)40％(B)50％(C)60％(D)70％67.帶傳動是依靠傳動帶與帶輪之間的(C)來傳動的。(A)作用力(B)張緊力(C)摩擦力(D)彈力68.機械啟動時，啟動馬達轉(zhuǎn)速低的原因是(C)。(A)引擎故障(B)燃料過濾器堵塞(C)電瓶不良(D)進氣閥的氣流孔堵塞69.輥軸的實際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距離的(C)。(A)1/4(B)1/3(C)1/2(D)170.當(dāng)河面結(jié)冰時，應(yīng)采用(D)計算每一垂線上的平均流速。(A)二點法(B)三點法(C)五點法(D)六點法71.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時，宜采用(B)進行修補。(A)抹補法(B)補筑法(C)噴補法(D)鑲補法72.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和(B)等。(A)車輛重量(B)地震力(C)沖擊力(D)離心力73.鉆孔灌注樁的設(shè)計樁徑不宜小于(C)。(A)0.5m(B)0.6m(C)0.8m(D)1m74.隧道襯砌腐蝕類型不包括(B)。(A)水蝕(B)火蝕(C)煙蝕(D)凍蝕75.最冷月平均氣溫低于(B)的嚴(yán)寒地區(qū)，只要確定冬季有水，其水溝均應(yīng)采取防寒措施。(A)－10℃(B)－15℃(C)－20℃(D)－25℃76.簡支梁的溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)安裝在(D)附近。(A)橋頭(B)梁的中部(C)固定支座(D)活動支座77.礦渣硅酸鹽水泥的特征有(A)。(A)水化熱較小(B)早期強度低(C)耐熱性較差(D)抗凍性較好78.根據(jù)運營經(jīng)驗，排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以下至少(D)。(A)0.2m(B)0.3m(C)0.4m(D)0.5m79.對于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉鋼絲時，同一構(gòu)件截面內(nèi)斷絲數(shù)不得超過該截面鋼絲總數(shù)的(A)。(A)1％(B)2％(C)3％(D)5％80.對于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力粗鋼筋時，每一截面允許出現(xiàn)的斷絲數(shù)為(D)。(A)1％(B)2％(C)3％(D)不允許81.測深鋼卷尺對尺帶寬度、尺帶厚度、刻線長度、各長度范圍內(nèi)的(B)均有嚴(yán)格規(guī)定。(A)測量標(biāo)準(zhǔn)(B)尺寸限度(C)精度等級(D)允許誤差82.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度小于10cm時，宜采用(A)進行修補。(A)抹補法(B)補筑法(C)噴補法(D)鑲補法83.橋梁護岸防護加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常浸水時用(C)坡度。(A)1：1(B)1：05(C)1：1.5(D)1：2084.(A)不是支座常見病害。(A)小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動(B)支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死(C)輥軸或搖軸活動支座傾斜超限(D)活動支座不活動85.新建時速300～350km客運專線隧道襯砌不應(yīng)采用(C)。(A)直墻式襯砌(B)復(fù)合式襯砌(C)噴錨襯砌(D)曲墻式襯砌86.砌筑橋臺時，先砌(D)。(A)定位石(B)鑲面石(C)填腹石(D)角石87.(C)不屬于防水層特點。(A)不透水(B)適應(yīng)高溫(C)彈韌性差(D)與圬工黏結(jié)性好88.國家基準(zhǔn)具有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)所能到達的最高準(zhǔn)確度的計量器具，是統(tǒng)一全國計量單二量值的(D)。(A)根本依據(jù)(B)一般依據(jù)(C)特殊依據(jù)(D)最高依據(jù)89.高強度螺栓松動的主要原因是(A)。(A)欠擰(B)列車沖擊(C)鋼材自重(D)銹蝕90.在軌距分類中，錯誤的選項是(A)。(A)縱軌距(B)標(biāo)準(zhǔn)軌距(C)寬軌距(D)窄軌距91.軌距變化應(yīng)和緩平順，行車速度大于120km/h的線路軌距變化率不得大于(A)。(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰92.曲線隧道全長(A)以上可設(shè)置移動式照明設(shè)施。(A)500m(B)600m(C)700m(D)800m93.橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于(D)鋼筋直徑。(A)5倍(B)10倍(C)15倍(D)20倍94.鉚釘孔直徑增大，板料所受應(yīng)力(D)。(A)增大(B)減小(C)不變(D)拉應(yīng)力增大，壓應(yīng)力減小95.允許速度200～250km/h線路上的橋梁，跨度小于或等于24m的單跨梁的豎向撓度限值為(C)。(A)1/1200(B)1/1100(C)1/1000(D)1/90096.角焊縫的剪應(yīng)力分布規(guī)律是(D)。(A)均勻分布(B)波浪形分布(C)兩頭小，中間大(D)兩頭大，中間小97.混凝土的碳化是指空氣中的(B)與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反響生成堿性碳酸鈣的過程。(A)氧氣(B)二氧化碳(C)氮氣(D)一氧化碳98.在測量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括(A)。(A)突然沖擊(B)儀器機構(gòu)設(shè)計缺陷(C)測量時實際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差(D)測量人員的讀數(shù)誤差99.(D)的施工工序最復(fù)雜，施工周期長。(A)片石混凝土(B)普通混凝土(C)鋼筋混凝土(D)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土100.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護恒溫階段，溫度不得超過(D)。(A)40℃(B)45℃(C)65℃(D)80℃101.檢驗混凝土強度時任意一組試件的最低值不得低于設(shè)計強度的(C)。(A)70％(B)75％(C)85％(D)95％102.常用的金屬材料通常分成兩類，一類是有色金屬，另一類是(D)金屬。(A)無色(B)硬(C)軟(D)黑色103.牽引變電所應(yīng)采用兩回獨立進線，并互為熱備用，供電電源宜采用(B)。(A)110kV(B)220kV(C)380kV(D)400kV104.涂料的細度是用(C)細度計來測試的。(A)薄板(B)平板(C)刮板(D)紙板105.凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進行(C)。(A)荷載組合(B)沖擊力檢算(C)疲勞檢算(D)離心力檢算106.隧道防護襯砌是在外表噴(B)厚的混凝土。(A)5cm(B)6cm(C)7cm(D)8cm107.跨河水準(zhǔn)測量時，視線長度在(D)以下時，可以單線過河。(A)100m(B)200m(C)250m(D)300m108.新建時速300～350km客運專線，兩橋臺尾之間的距離不宜小于(D)。(A)100m(B)120m(C)140m(D)150m109.新建時速300～350km客運專線，兩涵之間以及橋臺尾與涵之間的凈距離不宜小于(B)。(A)20m(B)30m(C)40m(D)50m110.鋼結(jié)構(gòu)漆膜剝落的主要原因是漆質(zhì)不良、鋼外表不潔、(B)、底層未干透、和環(huán)境潮濕。(A)漆膜過薄(B)稀釋過度(C)溫度過高(D)催干劑過量111.韌性斷裂多具有明顯的塑性變形，其(D)具有塑性變形的特征。(A)結(jié)構(gòu)(B)形狀(C)晶相(D)斷口112.拱圈各幅向截面中心點的連線稱為(D)。(A)拱腹(B)拱背(C)起拱線(D)拱軸線113.拱圈的上曲面稱為(C)。(A)拱軸線(B)起拱線(C)拱背(D)拱腹114.鋼筋接頭使用范圍規(guī)定，橋梁跨度大于(A)的梁，不得用搭接接頭。(A)10m(B)12m(C)16m(D)32m115.工作坑底板中，錨梁的作用是(D)。(A)防止底板下沉(B)防止底板斷裂(C)進行地基加固(D)防止底板滑動116.水的PH值小于7表示水呈(D)。(A)導(dǎo)電性(B)中性(C)堿性(D)酸性117.塑性可通過(A)試驗的方法測得，而以伸長率和斷面收縮率等指標(biāo)表示。(A)拉伸(B)先壓縮后拉伸(C)壓縮(D)先拉伸后壓縮118.允許速度200km/h以上的線路上，梁式圬工梁的保養(yǎng)周期為(A)。(A)3個月(B)6個月(C)12個月(D)18個月119.鋼梁聯(lián)結(jié)系的作用是把兩片主桁架聯(lián)結(jié)形成一個穩(wěn)定的空間體系，并承受(D)。(A)靜載(B)恒載(C)橫向荷載(D)水平荷載120.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為(C)。(A)w≤25％(B)w≤28％(C)w≤18％(D)w≤20％121.鋼桁梁的制動連接系是在縱橫梁交點和下平縱聯(lián)斜桿交點之間增加(B)斜桿，這樣由縱梁傳來的制動力可由下弦桿傳給固定支座。(A)二根(B)四根(C)六根(D)八根122.時速200～250km線橋涵洞頂至軌底的高度不宜小于(B)。(A)1.0m(B)1.2m(C)1.5m(D)1.8m123.八三式輕墩最高可達(A)。(A)15m(B)20m(C)25m(D)30m124.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時，可能在遠低于屈服強度的應(yīng)力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為(C)。(A)徐變(B)沖擊破壞(C)疲勞破壞(D)塑性破壞125.斜拉橋使用的封閉鋼索是用(A)鋼絲軋制而成，其外表封閉，構(gòu)造緊密，便于運輸、安裝和防腐。(A)異形(B)特制(C)普通(D)高強度126.斜拉橋輻射形拉索的優(yōu)點是拉索與梁(C)，使拉索效能發(fā)揮得好。(A)平行(B)垂直(C)夾角大(D)夾角小127.低碳鋼的強度設(shè)計值是以(B)的強度為依據(jù)而確定的。(A)彈性階段(B)屈服階段(C)強化階段(D)頸縮階段128.橋上列車制動力或牽引力應(yīng)按列車(A)的10％計算。(A)豎向靜活載(B)摩擦力(C)橫向搖擺力(D)離心力129.對于先張梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉放松時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的(B)。(A)60％(B)70％(C)90％(D)100％130.板式橡膠支座的下座板是用(A)制成，它的作用是固定支座位置，并將加勁膠板傳來的荷載均勻分散到支承墊石上。(A)鑄鋼(B)低碳鋼(C)高碳鋼(D)不銹鋼131.在鋼筋密集排列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的(B)時，不得使用搭接接頭。(A)1倍(B)1.5倍(C)2倍(D)2.5倍132.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于(B)。(A)32.5R(B)32.5(C)42.5R(D)52.5R133.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過(B)。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m134.作用于墩臺上土的側(cè)壓力，可按庫倫理論推導(dǎo)的(C)土壓力計算。(A)靜(B)從動(C)主動(D)被動135.片石混凝土灌筑填石塊數(shù)量不應(yīng)超過混凝土體積的(B)。(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％136.混凝土搗固到達最正確密實程度的特征是(D)。(A)拌和物不再下沉(B)頂面攤平(C)外表開始泛漿(D)以上三項加起來137.灌筑混凝土人工搗實，其厚度不超過(B)。(A)10cm(B)20cm(C)30cm(D)50cm138.混凝土的坍落度是表示混凝土(C)的指標(biāo)。(A)強度(B)密實度(C)拌和物和易性(D)耐凍性139.灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈時，各分段的接縫面應(yīng)于(A)垂直。(A)拱軸線(B)拱弧線(C)中心線(D)重力線140.大體積混凝土施工如采用外表振搗，分層厚度不應(yīng)超過(A)。(A)200mm(B)150mm(C)250mm(D)300mm141.加固舊桁梁桿件的斷面時，應(yīng)把新加鋼料盡可能設(shè)置在靠近桿件的(A)。(A)中心線(B)重力線(C)斷面(D)上側(cè)142.澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產(chǎn)生(C)。(A)施工縫(B)露筋(C)裂縫(D)膨脹143.懸臂拼裝鋼梁時，上弦桿件(A)。(A)受拉(B)受壓(C)受剪(D)受彎144.底層漆面太光滑，面漆漆膜形成會(A)。(A)收縮(B)慢干(C)滲色(D)發(fā)白145.新鋼絲繩無標(biāo)牌及質(zhì)量證明不得使用。在不得已情況下必須使用時，要切下(A)以上進行實驗室試驗，按試驗強度保守使用。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m146.檢驗混凝土強度測定的是(A)。(A)極限抗壓強度(B)抗壓強度(C)極限抗拉強度(D)抗拉強度147.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行局部是指(B)。(A)液壓泵(B)液壓缸(C)各種控制閥(D)輸油管、油箱等148.橋梁現(xiàn)場作業(yè)，一般采用容量(C)及以下發(fā)電機組，作為各種機械的電源。(A)180kW(B)120kW(C)100kW(D)80kW149.為解決圬工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫(B)。(A)沉降縫(B)伸縮縫(C)愈合縫(D)拉縫150.水準(zhǔn)測量的塔尺長度一般為(B)。(A)3m(B)5m(C)8m(D)9m151.堿一骨料反響中沒有(D)。(A)堿一硅酸反響(B)堿一碳酸鹽反響(C)堿一硅酸鹽反響(D)堿一碳酸反響152.在電化區(qū)段通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載貨物高度超過(B)以上嚴(yán)禁坐人。(A)4.2m(B)2m(C)3m(D)2.5m153.泡沫滅火器不能用于撲救(C)火災(zāi)。(A)塑料(B)汽油(C)金屬鈉(D)木材154.對跨度小于(A)的鋼梁，為防止機車壓在梁的懸臂上時，梁身過輕有翹起可能，須用錨栓固定。(A)20m(B)16m(C)12m(D)10m155.碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于(A)。(A)吸熱反響(B)放熱反映(C)聚合反響(D)縮聚反響156.發(fā)電機組啟動后，要在低速下運轉(zhuǎn)(D)進行暖機，冬季暖機時間應(yīng)適當(dāng)延長。(A)8～10min(B)6～8min(C)4～6min(D)3～5min157.炮眼地龍適合埋設(shè)于(C)地層。(A)淺土質(zhì)(B)深土質(zhì)(C)巖石(D)砂質(zhì)158.帶電電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時不能用(B)撲救。(A)滅火彈(B)水(C)干粉(D)1211滅火器159.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌軌頭寬50mm斷面處，尖軌軌面較根本軌軌面低下(D)時，禁止使用。(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm160.計算受拔力錨栓的錨固時，應(yīng)按照其內(nèi)力增加(D)。(A)20％(B)30％(C)40％(D)50％161.工具鋼的牌號用漢語拼音第一個字母“T”和后加一位或兩位數(shù)字組成，數(shù)字表示(B)。(A)機械性能(B)含碳量的千分比(C)含碳量(D)硬度指標(biāo)162.橋梁墩臺位置測定，交會角應(yīng)在(A)之間。(A)30°～120°(B)30°～90°(C)30°～50°(D)30°～180°163.鋼筋連接時，對于直徑大于25mm且端面較平整的，可采用(C)。(A)一般的連續(xù)閃光焊(B)強焊接電流、快焊接速度和大頂鍛壓力的強參數(shù)連續(xù)閃光焊(C)預(yù)熱閃光焊(D)閃光－預(yù)熱－閃光焊164.通過整流元件把(B)的電路稱為整流電路。(A)直流電變成交流電(B)交流電變成直流電(C)正極變成負極(D)負極變成正極165.發(fā)電機組被拖掛時，應(yīng)先檢查走行、懸掛裝置是否平安可靠，限速(D)。(A)60km(B)50km(C)45km(D)40km166.機械圖中的(C)表示尺寸線、尺寸界線、剖面線。(A)粗實線(B)虛線(C)細實線(D)點劃線167.聯(lián)結(jié)系是為了能形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)以承受(B)，減少受壓弦桿的自由長度而設(shè)置的各種形式的聯(lián)結(jié)構(gòu)件(B)。(A)水平力(B)橫向力(C)垂直力(D)縱向力168.預(yù)應(yīng)力混凝土梁做成分塊式在工地用化學(xué)膠粘材料膠接后，再用張拉鋼絲束連成一體，叫(B)。(A)連續(xù)梁(B)串聯(lián)梁(C)懸臂梁(D)簡支梁169.底節(jié)沉井混凝土必須到達設(shè)計強度，其上節(jié)到達設(shè)計強度的(A)前方可下沉。(A)70％(B)80％(C)90％(D)100％170.噴鋅鍍層上覆蓋涂料層，不得使用(D)。(A)鋅黃酚醛底漆(B)棕黃聚氨酯底漆(C)磷化底漆(D)紅丹底漆171.鋼筋混凝土剛架橋是由鋼筋混凝土支柱及與支柱剛性連接的(B)橋跨結(jié)構(gòu)所組成，這些構(gòu)件合成為一個負荷載重的整體結(jié)構(gòu)。(A)拱形(B)肋形(C)長方形(D)正方形172.檢修電器設(shè)備時要先(A)電源。(A)切斷(B)接通(C)檢查(D)檢修173.鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成，假設(shè)上擺與底板間設(shè)一個由圓形的輥軸兩側(cè)削去為(A)的搖軸即為活動支座。(A)扇形(B)月牙形(C)半圓形(D)圓柱形174.支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時，將支座與梁臨時聯(lián)結(jié)，用千斤頊架空梁身，比實際需要標(biāo)高要略抬高(A)。(A)1～2mm(B)3mm(C)2～3mm(D)4mm175.拱圈支架撤除時，應(yīng)作(D)觀測。(A)注視拱圈外棱，以觀測拱圈的狀態(tài)(B)用儀器觀測拱頂沉下情況(C)用儀器觀測拱圈跨度1/4處的沉下情況(D)以上三個都是176.混凝土的(A)是指一定體積混凝土中固體物質(zhì)填充的程度。(A)密實度(B)孔隙率(C)含水率(D)坍落度177.(A)取決于混凝土的密實程度和孔隙構(gòu)造。(A)抗凍性(B)耐久性(C)穩(wěn)定性(D)坍落度178.(B)是為了防止混凝土凝固收縮產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。(A)沉降縫(B)伸縮縫(C)作業(yè)縫(D)施工縫179.普通混凝土的抗壓強度很高，但它的抗拉強度僅為它的抗壓強度的(A)。(A)1/8～1/7(B)1/7～1/6(C)1/6～1/5(D)1/5～1/4180.鋼梁拼接板的面積較被拼接局部的凈面積大(A)。(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％181.(A)的鋼筋不得用作焊接和電焊鋼筋。(A)熱處理(B)冷軋(C)冷拔(D)熱軋182.新建時速300～350km客運專線有砟橋面梁的徐變上拱度值不宜大于(C)。(A)10mm(B)15mm(C)20mm(D)30mm183.鐵路混凝土工程應(yīng)采用質(zhì)量密度為(B)的混凝土。(A)2100～2300kg/m3(B)2300～2500kg/m3(C)2500～2700kg/m3(D)2700～2900kg/m3184.(D)不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。(A)普通硅酸鹽水泥(B)復(fù)合硅酸鹽水泥(C)礦渣水泥(D)粉煤灰水泥185.有沖刷的橋梁，應(yīng)檢查墩周局部沖刷的(A)及基底有無被掏空破壞的狀況。(A)深度(B)寬度(C)長度(D)以上都是186.帶傳動的缺點是(C)。(A)吸振和緩沖(B)平安保護作用(C)不能保證準(zhǔn)確的傳動比(D)實現(xiàn)兩軸中心較大的傳動187.C50及以下混凝土的最大水泥用量宜為(C)。(A)400kg/m3(B)450kg/m3(C)500kg/m3(D)550kg/m3188.混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計的混凝土(D)等級和原材料質(zhì)量檢查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。(A)保水性(B)整體性(C)密實性(D)強度189.連續(xù)梁由于中間支承處梁的彎曲(A)較大，所以在該處梁身做成折線形或曲線形以增加截面高度來進行加強。(A)力矩(B)活載(C)靜載(D)荷載190.(D)和斷面收縮率的數(shù)值愈大，表示金屬材料的塑性愈好，可以進行沖壓或大變形量加工。(A)膨脹性(B)導(dǎo)熱性(C)碳含量(D)伸長率191.混凝土的(B)是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學(xué)侵蝕下保持其強度的能力。(A)抗?jié)B性(B)耐久性(C)抗凍性(D)抗蝕性192.簡支粱傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值固定支座為全孔的(C)。(A)60％(B)80％(C)100％(D)40％193.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滑動支座為全孔的(C)。(A)30％(B)40％(C)50％(D)60％194.簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滾動支座為全孔的(D)。(A)10％(B)15％(C)20％(D)25％195.在橋粱設(shè)計時，應(yīng)將根本容許應(yīng)力增加(B)，橋跨結(jié)構(gòu)中所有主要桿件承當(dāng)超重活載的能力應(yīng)根本一致。(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％196.漆膜劣化面積5％≤F＜16％，稱為(B)劣化。(A)輕微(B)中等(C)較重(D)嚴(yán)重197.用食指在涂膜外表往復(fù)用力擦拭兩次，手指沾有較多顏料粒子的粉化等級為(B)。(A)1級(B)2級(C)3級(D)4級198.鋼桁梁由靜活載引起的豎向撓度簡支桁梁及連續(xù)桁梁的邊跨不應(yīng)大于跨長的(C)。(A)1/700(B)1/800(C)1/900(D)1/1000199.下承式簡支桁粱及連續(xù)梁的邊跨，其寬度與跨度之比不宜小于(C)。(A)1/10(B)1/15(C)1/20(D)1/25200.墩臺身每一截面的(B)，均不允許超過圬工承壓應(yīng)力。(A)離心力(B)壓應(yīng)力(C)重力(D)沖擊力201.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌或根本軌的軌頭擦傷、剝落或低塌可采取(B)處理。(A)觀測(B)焊補(C)打磨(D)更換202.漆膜外表枯燥測試可用吹棉球法或(A)。(A)指觸法(B)濾紙法(C)刀刮法(D)以上均可203.退火的作用，是使退火后鋼的組織接近于(A)組織，降低鋼的硬度，以利于切削加工。(A)奧氏體(B)珠光體(C)原始(D)平衡204.噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可采用(A)。(A)礦渣硅酸鹽水泥(B)粉煤灰水泥(C)火山灰水泥(D)復(fù)合硅酸鹽水泥205.隧道襯砌用混凝土應(yīng)滿足強度和(B)要求。(A)抗?jié)B性(B)耐久性(C)抗凍性(D)抗蝕性206.錨桿用各種水泥砂漿的強度等級不應(yīng)低于(A)。(A)M20(B)M30(C)M30(D)M40207.混凝土拌和物運至澆筑地點后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時，應(yīng)(A)。(A)二次攪拌(B)直接廢棄(C)多加些水即可(D)直接使用208.設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置稱為(B)。(A)墊板(B)支座(C)托盤(D)支架209.凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進行(C)。(A)荷載組合(B)沖擊力檢算(C)疲勞檢算(D)離心力檢算210.在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不應(yīng)(A)設(shè)計的混凝土強度。(A)小于(B)等于(C)大于(D)無要求211.鐵路鋼橋構(gòu)件一般用鋼板和(D)制造。(A)扁鋼(B)角鋼(C)槽鋼(D)型鋼212.丁壩的種類有單層編籬透水屏，鐵線石籠丁壩和(C)。(A)三合土丁壩(B)沙袋丁壩(C)漿砌片石丁壩(D)干砌片石丁壩213.(A)不屬于巖漿巖。(A)花崗巖(B)大理巖(C)片麻巖(D)石英巖214.涵洞的新舊接頭處，兩種地基交界處應(yīng)設(shè)置(D)。(A)帶子縫(B)平縫(C)伸縮縫(D)沉降縫215.鋼在加熱或冷卻過程中，(A)發(fā)生轉(zhuǎn)變的溫度稱為臨界溫度(或稱臨界點)。(A)內(nèi)部組織(B)內(nèi)部成分(C)外形尺寸(D)外部顏色216.TQF-I型防水層的主要材料為(B)防水卷材、聚氨酯防水涂料。(A)氧化聚乙烯(B)氯化聚乙烯(C)氦化聚乙烯(D)磷化聚乙烯217.涂膜劣化達4級但底漆仍完好，可進行(D)。(A)維護涂裝(B)局部涂裝(C)重新涂裝(D)罩面漆維護218.焊接連接中(A)的應(yīng)力集中程度最小。(A)對接焊縫的平接(B)搭接(C)頂接(D)加雙蓋平接219.(C)不是鋼橋的特點。(A)鋼橋具有很高的抗壓、抗拉、抗剪強度(B)鋼橋容易銹蝕，維修費用較高(C)鋼橋造價低廉，多用于小跨度橋梁(D)列車過橋時，列車的噪聲較大220.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱(B)的水泥。(A)較高(B)較低(C)居中(D)無要求221.橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和(A)的重要結(jié)構(gòu)部件。(A)下部結(jié)構(gòu)(B)墩臺(C)橋臺(D)底板222.配制水下混凝土?xí)r，混凝土的配制強度應(yīng)較在一般配制強度的根底上再提高(C)。(A)5％～10％(B)10％～15％(C)10％～20％(D)15％～20％223.預(yù)應(yīng)力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫不允許大于(A)。(A)0.3mm(B)0.4mm(C)0.5mm(D)0.6mm224.標(biāo)準(zhǔn)橋枕橫彎不準(zhǔn)超過長度的(A)。(A)1％(B)2％(C)3％(D)4％225.承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用(A)木材。(A)腐朽(B)斜紋(C)傷疤(D)有節(jié)子226.驗算鋼梁鉚釘連接處桿件的強度，當(dāng)桿件受壓時，由于鉚釘桿填實釘孔能傳遞壓力可不考慮釘孔(B)的影響。(A)摩擦(B)削弱(C)剪切(D)承壓227.鋼材矯正后，每平方米的鋼板不平度，不得大于(B)。(A)0.5mm(B)1mm(C)1.5mm(D)2.5mm228.曲線上的橋梁，梁的設(shè)計中心線一般按平分中矢布置或(D)。(A)活載布置(B)曲線加寬布置(C)等高布置(D)切線布置229.采用復(fù)合式襯砌的隧道，初期支護與二次襯砌之間應(yīng)鋪設(shè)防水板，防水板厚度不得小于(D)。，(A)0.6mm(B)0.8mm(C)1.0mm(D)1.2mm230.(C)不是造成橋枕腐朽的原因。(A)菌類腐蝕(B)昆蟲蛀蝕(C)列車震動(D)缺陷失修231.儀表引用誤差等于儀表示值誤差與儀表滿量程之(C)。(A)和(B)積(C)差(D)商232.橋枕防裂處理時，用直徑3.5～4.0mm的鍍鋅鐵線在距枕木頭(C)處捆2～3圈，以防裂紋繼續(xù)開展。(A)50mm(B)80mm(C)100mm(D)150mm233.四行程發(fā)動機都是采用(B)方式。(A)渦輪增壓配氣(B)氣門配氣(C)活塞配氣(D)自然配氣234.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時，軌卡螺栓扭矩為(C)。(A)10～20N·m(B)20～30N·m(C)40～60N·m(D)50～70N·m235.相同拉力下，(C)滑車組提升重物速度較快。(A)跑頭自定滑車?yán)@出(B)跑頭自動滑車?yán)@出(C)雙聯(lián)(D)有轉(zhuǎn)向滑車236.對于斷面小、鋼筋較密的結(jié)構(gòu)，比擬適合的搗固方法為(D)。(A)人工振搗(B)插入式振搗器(C)外表振搗器(D)附著式振搗器237.修補混凝土外表缺陷，當(dāng)混凝土蜂窩較深時，宜用(C)細?；炷撂钛a搗實。(A)坍落度無限制(B)高坍落度(C)低坍落度(D)自然坍落度238.選擇隧道施工方法時，應(yīng)優(yōu)先選擇(A)。(A)全斷面法(B)TBM掘進機法(C)盾構(gòu)法(D)分部開挖法239.對提高爆破效果起主要作用的是(D)。(A)增加炸藥量(B)增加爆眼密度(C)增加炮眼深度(D)增加爆破臨空面240.錨桿安裝后，應(yīng)做抗拔力試驗，每300根至少選擇(C)作為1組。(A)6根(B)4根(C)3根(D)2根241.供修筑襯砌用的臨時點，可用(D)測點。(A)串線法(B)水準(zhǔn)儀(C)灌水軟管法(D)經(jīng)緯儀242.適宜新奧法施工的地層是(D)。(A)流沙地層(B)大量涌水地層(C)極為破碎巖層(D)軟弱巖層243.橋臺定位測設(shè)時，其橫向控制線一般與(D)一致。(A)根底橫向中心線(B)橋臺橫向重心線(C)支座橫向十字線(D)胸墻線244.無水土質(zhì)根底底面，宜按根底設(shè)計平面尺寸，每邊加寬不小于(C)。(A)20cm(B)30cm(C)50cm(D)80cm245.鉚釘連接的最大優(yōu)點是(A)。(A)良好的彈塑韌性(B)防止削弱桿件截面(C)節(jié)約鋼材(D)提高工效246.屬于臨時應(yīng)急性支護形式為(A)。(A)構(gòu)件支撐(B)錨噴支護(C)模筑混凝土襯砌(D)鋼筋網(wǎng)支護247.(C)通風(fēng)適用于較長隧道。(A)壓入式(B)吸出式(C)混合式(D)風(fēng)磨式248.橋梁墩臺定位測量，首先應(yīng)將橋址附近有影響范圍內(nèi)的一段線路進行(D)。(A)地形測量(B)地質(zhì)勘察(C)土方調(diào)查(D)復(fù)測249.在墩臺根底施工中，當(dāng)經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行時，應(yīng)優(yōu)先考慮(C)施工。(A)打入樁根底(B)鉆孔灌注樁根底(C)明挖根底(D)沉井根底250.適應(yīng)澆筑干硬混凝土的模板是(B)。(A)拼裝木模板(B)整體吊裝鋼模板(C)滑動模板(D)爬升板251.橋臺錐體、護坡坡腳在平面上為四分之一個橢圓曲線，其短半軸計算公式b＝nH＋0.75，公式中n表示(D)。(A)護錐長度(B)護錐高度(C)護錐寬度(D)護錐邊坡縱向坡度252.橋涵頂進施工，線路加固方案采用較多的有(C)。(A)橫梁加固法(B)橫梁加固法縱(C)扣軌方案(D)便梁法253.墩臺根底埋置深度與(D)無關(guān)。(A)河床承載力(B)凍結(jié)深度(C)沖刷深度(D)地下水標(biāo)高254.開挖鐵路隧道爆破常用起爆方法有(D)。(A)火雷管起爆法(B)電雷管起爆法(C)導(dǎo)爆索起爆法(D)導(dǎo)爆管起爆法255.橋長在50m以下的直線橋梁墩臺，位于封凍河上，宜采用(B)進行墩臺定位測設(shè)。(A)偏角法(B)直線丈量法(C)交會法(D)保護樁法256.看裝配圖的第一步是先看(C)。(A)尺寸標(biāo)注(B)比例(C)標(biāo)題欄(D)技術(shù)要求257.當(dāng)路基不穩(wěn)定，土質(zhì)較差時，頂進圓涵應(yīng)選擇(C)。(A)一般頂入法(B)分段帶基頂入法(C)帶基項入法(D)分段頂入法258.橋涵頂進施工，當(dāng)采用鋼板樁后背時，應(yīng)(A)。(A)先打好板樁再開挖工作坑(B)先開挖工作坑，再打板樁(C)打板樁和挖工作坑沒有先后順序(D)邊打樁，邊挖坑259.目前跨度在100m以下的新建鋼橋已逐漸采用(D)梁。(A)鉚接(B)焊接(C)鉚焊(D)栓焊260.橋涵頂進施工時，后背填土按(B)計算。(A)主動土壓力(B)被動土壓力(C)從動土壓力(D)固定土壓力261.橋梁動態(tài)特征和病害診斷由(A)組織橋梁檢定隊通過試驗進行評估。(A)鐵路局(B)工務(wù)段(C)車間(D)工區(qū)262.排渣能力最強的鉆進方式是(C)。(A)沖擊型鉆機成孔(B)正循環(huán)排渣法(C)反循環(huán)排渣法(D)打入樁根底施工法263.能防止河道被淤積的最好措施是進行(D)。(A)草皮護底(B)增設(shè)削防設(shè)備(C)下游設(shè)攔沙壩(D)水土保持264.在混凝土施工中應(yīng)對拌和物做坍落度檢查，一般每工作班最少應(yīng)檢查(B)。(A)1次(B)2次(C)3次(D)4次265.選擇隧道施工方法，應(yīng)以(D)為主選擇施工方法。(A)地形條件(B)隧道長度條件(C)漣丁技術(shù)力量(D)地質(zhì)條件266.適用于沖擊鉆成孔的清孔方法為(B)。(A)抽渣法(B)吸泥法(C)換漿法(D)注水法267.汁量裝置是為確定(C)所必需的計量器具和輔助設(shè)備的總體。(A)被測量值(B)測量值(C)不確定值(D)未知值268.澆筑水下混凝土，在選擇配合比時，混凝土的配制強度應(yīng)就設(shè)計要求(A)。(A)適當(dāng)提高(B)適當(dāng)降低(C)保持不變(D)根據(jù)氣溫269.單線隧道曲線加寬中，曲線半徑越大，那么隧道凈空加寬就越(B)。(A)大(B)小(C)不變(D)不一定270.采用(A)頂進施工，需修筑后背。(A)中繼間法(B)對拉法(C)牽引法(D)頂拉法271.Rz是外表粗糙度評定參數(shù)中(B)的符號。(A)輪廓算術(shù)平均偏差(B)微觀不平度＋點高度(C)輪廓最大高度(D)輪廓不平程度272.從鋼材受力角度看，比擬理想的接頭形式是(A)。(A)對接接頭(B)腳接接頭(C)T型接頭(D)搭接接頭273.橋隧維修時，疏通河道應(yīng)去除上下游各(B)范圍內(nèi)的雜草灌木。(A)20m(B)30m(C)40m(D)50m274.鋼結(jié)構(gòu)涂料的耐鹽霧時間一般為(C)。(A)100～200h(B)300～400h(C)200～400h(D)500～600h275.簡支鋼梁橋，軌道鋼軌防爬的關(guān)鍵技術(shù)在于合理確定橋上軌道(B)的大小及分布。(A)阻力(B)扣壓力(C)伸縮量(D)膨脹系數(shù)276.電弧焊時，電弧電壓取決于弧長，弧長越長，那么電弧電壓(B)。(A)越低(B)越高(C)不變(D)無規(guī)那么變化277.鋪設(shè)無縫線路的橋梁，因橋跨受溫度變化和列車活載作用而產(chǎn)生的(A)，使橋梁和橋上無縫線路的鋼軌額外承受伸縮力、撓曲力和斷軌力。(A)縱向位移(B)橫向位移(C)水平扭力(D)沖擊力278.橋梁上的活動支座必須能(B)伸縮。(A)隨溫度變化(B)自由(C)隨活載變化(D)隨撓度變化279.對于基底土質(zhì)均勻下沉不大的黏性土涵洞，應(yīng)采用(C)。(A)碎石根底(B)砂石根底(C)整體根底(D)漿砌片石根底280.隧道拱頂漏水病害的整治易采用(B)的整治方法。(A)引排(B)封堵(C)預(yù)防(D)截水281.新鋼梁初始涂裝或運營中的鋼梁的整孔重新涂裝多采用(A)清理。(A)噴砂(B)高壓風(fēng)(C)化學(xué)(D)手工282.轉(zhuǎn)子是異步電動機的(D)局部。(A)走行(B)傳動(C)排風(fēng)(D)旋轉(zhuǎn)283.無聲破碎劑簡稱(C)。(A)SUA(B)AUS(C)SCA(D)ACS284.繪制零件圖對零件進行形體分析，確定主視圖方向后，下一步是(A)。(A)選擇其他視圖，確定表達方案(B)畫出各個視圖(C)選擇圖幅，確定作圖比例(D)安排布圖，畫基準(zhǔn)線285.墩臺基底承載力不夠時，可以采用(B)。(A)圍堰加固(B)擴大根底(C)加深根底(D)投石加固286.電焊前徹底去除焊絲及焊件外表油、水、銹的目的是為防止產(chǎn)生(C)缺陷。(A)氮氣孔(B)CO2(C)氫氣孔(D)氧氣孔287.3h降雨量超過20mm為(D)。(A)小雨(B)中雨(C)大雨(D)暴雨288.橋梁建筑限界較建筑接近限界(B)。(A)稍小(B)稍大(C)較高(D)較低289.為了提高鋼的硬度和耐腐性，應(yīng)該進行(A)熱處理。(A)淬火(B)回火(C)退火(D)正火290.砂漿強度等級應(yīng)不低于砌體28d的(B)強度。(A)抗拉極限(B)抗壓極限(C)抗剪極限(D)破壞291.混凝土施工氣溫在(A)以上時，水砂不用加熱，但要加強保溫。(A)＋5℃(B)＋6℃(C)＋7℃(D)＋8℃292.局部剖視圖用(D)作為剖與未剖局部的分界線。(A)粗實線(B)細實線(C)細點劃線(D)波浪線293.交流電的大小用電流的(D)表示。(A)最大值(B)最小值(C)平均值(D)有效值294.混凝土的耐久性，主要可用抗?jié)B性、(C)和耐蝕性來反映。(A)抗破壞性(B)抗沖刷性(C)抗凍性(D)抗風(fēng)性295.電焊時，熔化金屬自坡口反面流出，形成穿孔的缺陷稱為(D)。(A)氣孔(B)咬邊(C)裂紋(D)燒穿296.橋枕碼放時應(yīng)下邊架空，離開地面(B)以上。(A)20cm(B)30cm(C)40cm(D)50cm297.半路塹式明洞門，多用于(A)線路。(A)傍山(B)平原(C)丘陵(D)山谷298.安裝模板時，每1m高度，模板豎向偏差允許值為(C)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm299.建筑物限界是一個與線路中心線垂直的(A)。(A)橫斷面(B)縱斷面(C)剖面(D)水平斷面300.鋼梁的溫度要用(C)測量。(A)體溫計(B)軌溫計(C)點溫計(D)溫度計301.大跨度簡支桁梁，一般采用(C)扣緊軌底方式。(A)支座(B)跨中(C)分段(D)全橋302.支座陷槽、積水、翻漿、流銹一般采用(C)的方法整治。(A)更換支座底板(B)更換支承墊石(C)細鑿墊石排水坡(D)壓力灌注灰漿303.氣焊氣割中，氧氣瓶距乙炔瓶，明火、熱源的距離應(yīng)大于(B)。(A)3m(B)5m(C)10m(D)15m304.軌束梁的容許跨度與軌束梁(D)有關(guān)。(A)鋼軌長度(B)集中應(yīng)力(C)鋼軌型號(D)彎曲應(yīng)力305.氣焊時，火焰焰心尖端距離熔池外表一般是(A)。(A)2～4mm(B)1～2mm(C)6～7mm(D)8～10mm306.泥石流的整治可以根據(jù)具體情況采用(A)、谷坊攔截或加大流速排泄等措施。(A)水土保持(B)清淤(C)防護壩(D)增大下游排水?dāng)嗝?07.由于懸索橋(C)較小，在鐵路工程方面應(yīng)用很少。(A)凈空(B)跨度(C)剛度(D)自重308.栓焊梁螺栓聯(lián)結(jié)部位摩擦系數(shù)不小于(A)。(A)0.45(B)0.5(C)0.55(D)0.6309.柔性橋墩主要承受(B)，可使混凝土的受壓強度得以充分發(fā)揮，節(jié)省大量材料，同時也為墩臺快速施工創(chuàng)造了條件。(A)橫向荷載(B)豎向荷載(C)沖擊荷載(D)靜荷載310.水標(biāo)尺的長度誤差每1m長度不得大于(C)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm311.鋼結(jié)構(gòu)涂裝維修時，噴砂操作風(fēng)壓到達(B)以上時，先翻開噴器風(fēng)閥，再開出砂閥。(A)0.3MPa(B)0.4.MPa(C)0.5MPa(D)0.6MPa312.涵洞的沉降縫和管節(jié)都應(yīng)按要求進行(C)處理。(A)抗凍(B)防震(C)防水(D)防裂313.隧道通過江河時，一般采用(A)。(A)沉管法(B)鉆爆法(C)全斷面法(D)臺階法314.化學(xué)加固土體方法對大孔隙土效果好，不適用與細砂和(C)。(A)粗砂土(B)風(fēng)化土(C)黏土(D)紅土315.(D)不是影響木材性質(zhì)的因素。(A)含水率(B)溫度(C)荷載持續(xù)時間(D)土壤316.翼墻式洞門中，翼墻的主要作用增強洞門的抗傾穩(wěn)定性、抗滑穩(wěn)定性和(D)。(A)減少開挖(B)排水(C)防落石(D)支撐邊坡317.測量電流時，電流表(B)于兩被測點之間。(A)并接(B)串接(C)混接(D)復(fù)接318.對橋址附近有影響的一段線路進行復(fù)測，主要包括(C)水平。(A)氣象調(diào)查(B)地形調(diào)查(C)中線(D)地質(zhì)勘察319.山區(qū)短隧道在縱斷面設(shè)計時，為了爭取高度，一般采用(A)。(A)單面坡(B)人字坡(C)十字坡(D)均可320.物理風(fēng)化一般形成(A)。(A)碎石類土(B)黏性土(C)有機土(D)砂礫321.電器設(shè)備保護接地能防止人體(C)。(A)通電(B)過電(C)觸電(D)接電322.目前我國鐵路使用1000t級盆式橡膠支座，適用支撐力為(B)。(A)1000～10000kN(B)1500～15000kN(C)2000～20000kN(D)20000kN以上323.土的密實度是通過(B)表示。(A)密度(B)干密度(C)粒徑(D)飽和密度324.橋臺形式主要取決于(D)高度，梁跨形式和跨度。(A)橋墩(B)護錐(C)梁長(D)填土325.乙炔瓶著火時，不應(yīng)該采用(D)來滅火。(A)水(B)CO2滅火器(C)泡沫滅火器(D)四氯化碳滅火器326.橋梁防護設(shè)備丁壩多采用(B)布置。(A)單個(B)成群(C)重疊(D)間隔327.更換鑄鋼支座縱向偏差小于(C)，為合格標(biāo)準(zhǔn)。(A)3mm(B)4mm(C)5mm(D)6mm328.對于水流不大的橋梁墩臺，防止橋涵凍害的措施是(B)。(A)堆草培土(B)抬高水位(C)拋投片石(D)填平?jīng)_刷坑329.鋼材沖擊試驗是檢查鋼的(C)性能。(A)強度(B)塑性(C)韌性(D)硬度330.檢查圬工裂紋中注射的酚酞溶液顯示的顏色為(A)。(A)紅色(B)綠色(C)黑色(D)黃色331.交流電的方向和大小隨(D)變化。(A)溫度(B)環(huán)境(C)磁場(D)時間332.早強劑的主要成分是(A)。(A)氯化鈣(B)氯化鉀(C)氯化鈉(D)氯化硅333.(C)不是常用的臨時性橋梁根底。(A)草袋根底(B)木籠根底(C)鋼架根底(D)堆砌片石根底334.減水劑主要用于改善混凝土和水泥砂漿的(D)，降低水灰比和用水量。(A)流平性(B)穩(wěn)定性(C)密實性(D)和易性335.乙炔瓶凍結(jié)時，一般采用(C)方法解凍。(A)火烤(B)敲擊(C)溫水(D)蒸汽336.橋梁淺基立體防護時，木板樁只能用于(C)。(A)無水河床(B)黏質(zhì)土河床(C)砂質(zhì)河床(D)碎石河床337.橋梁上泄水管直徑在嚴(yán)寒地區(qū)不小于(C)。(A)5cm(B)10cm(C)15cm(D)20cm338.浸水路堤在(C)時最易失穩(wěn)。(A)水位上升時(B)水位最高時(C)水位下降時(D)水位平衡時339.設(shè)計圖中的標(biāo)樁有兩種，一種是(D)，另一種是水平樁。(A)走向樁(B)定向樁(C)坡度樁(D)中線樁340.既有線橋梁的承載能力用(A)來表示。(A)橋梁檢定承載系數(shù)(B)運行活載系數(shù)(C)沖擊系數(shù)(D)靜活載341.土質(zhì)地基在砌石前應(yīng)夯填(A)厚的碎石、卵石或小石塊，保證基底堅實、干凈。(A)10cm(B)15cm(C)20cm(D)30cm342.預(yù)應(yīng)力混凝_十梁承載能力的檢算包括彎曲力矩、(C)和主應(yīng)力三項內(nèi)容。(A)橫向剛度(B)撓度(C)剪力(D)振幅343.光學(xué)經(jīng)緯儀主要由基座、(A)、度盤三局部組成。(A)照準(zhǔn)部(B)望遠鏡(C)放大鏡(D)目鏡344.橫梁是在橋梁(D)結(jié)構(gòu)中，沿橋軸橫向設(shè)置并支承主梁的梁。(A)中部(B)下部(C)上部(D)橋面345.當(dāng)采用軌束梁加固涵身兩側(cè)線路時，軌束應(yīng)用鋼箍固緊，并向兩端延伸涵身高度的(B)。(A)1倍(B)1.5倍(C)2倍(D)3倍346.存放水泥錯誤的方法是(A)。(A)袋裝水泥放在地面上(B)水泥垛向高壘，但不能過高(C)不能接觸墻壁(D)防潮347.如石子含水率滿足要求，當(dāng)砂石含水率符合(A)要求時可不必進行配合比調(diào)整。(A)小于0.5％(B)大于0.5％(C)小于1％(D)大于1％348.模板立柱假設(shè)采用方木，其尺寸一般為(C)。(A)5cm×8cm(B)8cm×10cm(C)10cm×10cm(D)10cm×12cm349.鋼制品在防銹底漆枯燥后再涂刮膩子，膩子的厚度一般以不超過(A)為好。(A)0.5mm(B)1mm(C)2mm(D)2.5mm350.橋枕防腐配制防腐漿膏時，煤焦油和氟化鈉的重量比為(B)。(A)1：0.5(B)1：1(C)1：1.2(D)1：1.25351.鋼梁噴砂除銹時，噴砂嘴距離鋼梁外表距離為(B)。(A)100～150mm(B)150～250mm(C)250～400mm(D)400mm以上352.利用高強螺栓連接，板面粗糙度過大，摩擦系數(shù)(B)。(A)會升高(B)會下降(C)不變(D)不確定353.嚴(yán)寒地區(qū)橋梁對有凍害的墩臺應(yīng)采用加鋼筋混凝土套箍加固、(A)和重做新墩等方法。(A)換土(B)化學(xué)加固土體(C)柴排(D)石籠354.護木外表縫口凹陷深超過(C)時，須膩縫。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm355.灌注水下混凝土?xí)r，對導(dǎo)管的要求(D)是錯誤的。(A)導(dǎo)管不漏水(B)導(dǎo)管內(nèi)不生銹(C)導(dǎo)管不脫節(jié)(D)只能使用一根導(dǎo)管灌注356.橡膠支座對粱跨的(A)作用，不如鋼支座。(A)約束(B)支承(C)平穩(wěn)(D)彈性357.原木順紋受壓容許應(yīng)力可提高(B)。(A)10％(B)15％(C)18％(D)20％358.木排架的縱向拉木與柱之間用(C)聯(lián)結(jié)。(A)榫接(B)鉚接(C)螺栓(D)釘接359.壓漿法埋管工序中應(yīng)埋設(shè)(A)管子。(A)2根(B)3根(C)4根(D)1根360.單位時間內(nèi)電流所做的功叫(A)。(A)電功率(B)電壓功(C)電流功(D)無用功361.高壓容器應(yīng)采用(C)。(A)強固鉚接(B)緊密鉚接(C)密固鉚接(D)螺栓鉚接362.鋼板與型鋼鉚接時，鉚釘直徑以(C)確定。(A)較厚板料的厚度(B)較薄板料的厚度(C)兩者的平均厚度(D)兩者的平均強度363.最易保證焊接質(zhì)量的是(A)。(A)手焊(B)立焊(C)橫焊(D)仰焊364.永久性纜索吊車的承重索采用(D)。(A)普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩(B)混合結(jié)構(gòu)鋼絲繩(C)扁平結(jié)構(gòu)鋼絲繩(D)封閉式結(jié)構(gòu)鋼絲繩365.單吊點起吊鋼梁桿件，千斤繩拴綁在桿件的(D)處。(A)0.5L(B)0.25L(C)0.35L(D)0.29L366.三相交流電中每相繞阻始端和末端之間的電壓，叫(A)。(A)相電壓(B)線電壓(C)交流電壓(D)直流電壓367.油漆本身含雜質(zhì)、漆皮，噴刷使漆膜外表出現(xiàn)(B)。(A)起泡(B)粗粒(C)針孔(D)皺紋368.支座是設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的(B)裝置。(A)固定(B)傳力(C)聯(lián)結(jié)(D)過渡369.橋梁油漆破壞的共性現(xiàn)象是(A)。(A)粉化(B)吐銹(C)起泡(D)裂紋370.計算角焊縫時，可將截面視為一(D)。(A)半圓形(B)扇形(C)等邊三角形(D)等腰直角三角形371.一般萬用表不可以用來測量(B)。(A)直流電壓(B)交流電流(C)電阻(D)交流電壓372.自動焊角焊縫的計算厚度，比手工焊的(A)。(A)大(B)小(C)相同(D)不同373.嚴(yán)寒冰凍地區(qū)的橋梁，在冰層開始移動前，應(yīng)將墩臺、翼墻、堤壩周圍及破冰棱上游(A)的一局部冰層破開。(A)25m(B)30m(C)35m(D)40m374.模板內(nèi)撐木在灌筑過程中(D)。(A)所受拉力逐漸增大(B)所受拉力逐漸減小(C)所受壓力逐漸增大(D)所受壓力逐漸減小375.圬工橋人行道上的欄桿高度為(A)。(A)1.1m(B)1.2m(C)1.3m(D)1.4m376.計算支架預(yù)樞度時，每一個接縫處的非彈性變形，橫紋木料為(C)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm377.鋼結(jié)構(gòu)涂料施工性能的主要測定方法有漆膜厚度測量、黏度、枯燥時間、彈性和(A)。(A)耐水性(B)流動性(C)抗凍性(D)耐沖擊性378.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以(A)和驅(qū)動液壓機械，完成全部所需工作的傳動過程。(A)控制(B)壓力(C)液體(D)自動379.鋼筋混凝土蓋板箱涵應(yīng)在沉降縫外圍敷設(shè)(D)寬的防水層。(A)0.2mm(B)0.3mm(C)0.4mm(D)0.5mm380.在嚴(yán)寒地區(qū)，對涵洞兩端應(yīng)檢查有無(C)。(A)流水(B)積雪(C)凍害(D)埋壓381.桁梁涂裝后應(yīng)抽驗主要桿件的(B)進行涂裝質(zhì)量檢查。(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％382.拱橋溫度伸縮縫和拱頂前后各(B)范圍內(nèi)不允許有鋼軌接頭。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m383.支座的類型主要決定于梁的種類、跨度和(B)。(A)恒載(B)荷載(C)動載(D)墩臺高度384.錨螺栓埋入墩臺深度不得少于(D)。(A)200mm(B)250mm(C)280mm(D)300mm385.漆膜失效的檢查方法主要有肉眼觀察、手摸、(B)和滴水檢查。(A)滴油(B)刮驗(C)光照(D)測厚儀386.木排架主要有臥木排架和(B)。(A)立木排架(B)樁基排架(C)雙排架(D)通天排架387.滑車的穿掛方法主要有普通穿法和(B)。(A)直穿法(B)花穿法(C)雙穿法(D