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文檔簡(jiǎn)介
人教八年級(jí)下冊(cè)月考物理試卷(含答案)
一、選擇題
1.在下列哪一種情況下力對(duì)物體是做了功的
A.用力推講臺(tái),講臺(tái)沒有動(dòng)
B.人提水桶沿水平地面行走
C.沿斜坡方向把物體拉上去
D.天花板上的電線吊著電燈
2.在室溫下,吹鼓一個(gè)氣球,把它放進(jìn)真空罩中,抽走真空罩中的氣體,發(fā)現(xiàn)氣球變大
了。下列說法正確的是()
A.氣球內(nèi)氣體質(zhì)量變大,體積變大,密度不變
B.氣球內(nèi)氣體質(zhì)量不變,體積變大,密度變小
C.氣球變大因?yàn)闅馇騼?nèi)的氣壓變大
D.抽氣后,真空罩內(nèi)氣壓大于氣球內(nèi)的氣壓
3.如圖所示,是a、b兩種不同物質(zhì)質(zhì)量和體積的關(guān)系圖象,若用a、b兩種物質(zhì)分別制成
邊長(zhǎng)相同的實(shí)心正方體甲、乙,把它們平放在水平地面上,則甲、乙對(duì)水平地面的壓強(qiáng)之
比為()
A.8:1B.4:3C.2:1D.1:2
4.如下圖所示,甲物重5N,乙物重3N,甲、乙均保持靜止?fàn)顟B(tài),不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)自
重,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是
5.下列事例中,運(yùn)用了與重力方向相關(guān)的知識(shí)的是
6.磁懸浮列車是利用強(qiáng)磁場(chǎng)將列車微微托起,使其“浮”在軌道上方,從而可以高速行
駛,其可以高速行駛的原因是
A.減小了列車的慣性B.減小了列車的重力
C.減小了列車受到的空氣阻力D.減小了列車與軌道間的摩擦
7.下列關(guān)于慣性的說法正確的是()
A.行駛的車突然剎車,乘客前傾,說明車有慣性
B.足球在草地上越滾越慢,它的慣性越來越小
C.跳繩時(shí)加大搖繩的速度,可以增加繩的慣性提高成績(jī)
D.騎電動(dòng)車戴頭盔,可減小摔倒時(shí)慣性帶來的傷害
8.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說法中正確的是()
A.高速公路限速是因?yàn)檐囁僭叫T性越小,可以減少交通事故的發(fā)生
B.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變,一定沒有受到力的作用
C.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),說明汽車受平衡力作用
D.拋出去的籃球在上升過程中不受重力作用
9.有甲、乙兩個(gè)物體,在力的作用下沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),某段時(shí)間內(nèi)其路程-時(shí)間圖
象如圖所示。則這段時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體在水平方向上的受力情況是()
A.甲受非平衡力作用,乙受平衡力作用
B.兩物體都受非平衡力作用
C.甲受平衡力作用,乙受非平衡力作用
D.兩物體都受平衡力作用
10.如圖所示的事例中,屬于減小壓強(qiáng)的是
11.三個(gè)質(zhì)量相同,底面積相同,但形狀不同的容器放在水平桌面上,其內(nèi)分別裝有甲、
乙、丙三種液體,它們的液面在同一水平面上,如圖所示,若容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)相等,則
B.乙最大
C.丙最大D.一樣大
12.佛山是陶瓷和武術(shù)之鄉(xiāng).圖甲、乙是同一童子擺出的兩個(gè)武術(shù)動(dòng)作,為佛山石灣出品的
精美擺件,下列說法正確的是
A.甲圖中童子對(duì)底座的壓力較大
B.甲圖中童子對(duì)底座的壓強(qiáng)較大
C.乙圖中童子對(duì)底座的壓力較大
D.乙圖中童子對(duì)底座的壓強(qiáng)較大
二、填空題
13.一個(gè)蘋果的質(zhì)量為150g,它所受的重力大小為N.小明用它來探究“怎樣使
物體上浮或下沉”的實(shí)驗(yàn),他測(cè)得蘋果的體積為1.6X10“m3,將它浸沒在水中,蘋果受到
的浮力為N,松開手后革果將(填"上浮"或"下沉")。(g=10N/kg)
14.滑板車是小學(xué)生喜愛的玩具之一.用腳向后蹬地,滑板車會(huì)沿地面向前運(yùn)動(dòng),這說明
力的作用是的;如果不再蹬地,滑板車的速度會(huì)越來越慢,最后停下來,這表明力可
以改變物體的;滑板車在水平地面上靜止且人的兩腳站立在滑板車上時(shí),滑板車受到
的支持力與是平衡力(選填“人的重力”、“車的重力”、“人與車的總重力”).
15.如圖甲所示,完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上,在12N的水平拉力Fi作用
下,A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊B所受的摩擦力為N;若將A、B緊靠著
放在水平桌面上,用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)(如圖乙所示),則推力F2=
______N?
8日J(rèn)T
;一AR"^0]BI.
甲乙
16.瀘州云龍機(jī)場(chǎng)用傳送帶為顧客運(yùn)送行李,主要有水平運(yùn)送和沿斜面運(yùn)送兩種形式,甲
為水平傳送帶,乙為傾斜傳送帶,如圖所示。當(dāng)行李隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí).,甲傳送帶
上的行李所受的摩擦力(選填“等于零”或“不等于零”),乙傳送帶上的行李所
受的摩擦力(選填“等于零”或“不等于零”)。如果乙傳送帶上的行李隨傳送帶
向下做勻速運(yùn)動(dòng),則行李在運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力方向沿傳送帶(選填“向上”或
“向下”)。
17.如圖所示,是正在使用的彈簧測(cè)力計(jì),這個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的量程為,分度
值為,此時(shí)的測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N
18.一物體在月球稱得質(zhì)量為10kg,當(dāng)在地球上稱時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為:N,
天平的示數(shù)為:kg.
19.公安部要求小型客車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶,因?yàn)橐坏┌l(fā)生碰撞,車身
停止運(yùn)動(dòng),而乘客身體由于繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),此時(shí)安全帶會(huì)阻礙人體向前運(yùn)動(dòng),
這表明力可以改變物體的.
20.重10力的車廂,在103N水平拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么車廂受到的阻力
10%;若將拉力增大,則車廂將加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)車廂受到的阻力103N;
若拉力減小,則車廂將減速運(yùn)動(dòng),此時(shí)車廂受到的阻力103N.(以上三空均填,大
于,、噂于,或,小于,)
21.
如圖所示是一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步的人運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程s隨時(shí)間t變化的圖線,根據(jù)
該圖線能夠獲得的合理信息有:
信息一:他們是同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的;
信息二::
信息三:.
22.自行車剎車時(shí),越用力捏車閘,車輪越容易停止轉(zhuǎn)動(dòng),這是用的
方法增大摩擦力:在積有冰雪的道路上行駛的汽車輪胎上纏有鐵鏈,這是采用
的方法增大摩擦力。以上二種情況中的摩擦力都是(選填"有益"或
“有害")的。
於
三、作圖題
23.如圖所示,氫氣球被細(xì)線固定在空氣中靜止,請(qǐng)畫出氫氣球的受力示意圖。
()
0
24.(1)裝滿水的容器壁上開有三個(gè)小孔,請(qǐng)畫出水從小孔中流出并落到地面的大概軌
跡.并回答兩個(gè)問題.
問題1:水從小孔中流出最終都落到地面是因?yàn)樗艿健脑?
問題2:請(qǐng)說出你這樣畫的理由:
(2)在圖中畫出物體A所受重力G和摩擦力f及物體A對(duì)斜面壓力F示意圖.
25.小明同學(xué)用一根細(xì)線拴一塊橡皮,甩起來,使橡皮繞手做圓周運(yùn)動(dòng).請(qǐng)你在如圖中畫
出橡皮所受重力的示意圖.
()
四、實(shí)驗(yàn)題
26.小慧用如圖所示的裝置,探究摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)。
y
⑴實(shí)驗(yàn)時(shí),小慧將木塊放在水平木板上,彈簧測(cè)力計(jì)沿方向拉動(dòng)木塊,并使木塊作
運(yùn)動(dòng)。這樣做的目的是,實(shí)驗(yàn)時(shí),小慧記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)如表所示;
序號(hào)木塊放置情況木板表面情況壓力/N彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N
1平放木板61.2
2平放木板81.6
3平放木板102.0
4平放木板上鋪棉布61.8
5平放木板上鋪毛巾63.0
(2)a.分析序號(hào)_____三組數(shù)據(jù)可知:滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān),在接
觸面粗糙程度相同的情況下,壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越;
b.分析滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度的關(guān)系,應(yīng)選序號(hào)為三組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
27.小明觀察發(fā)現(xiàn),彈簧測(cè)力計(jì)的刻度是均勻的,由此他猜想彈簧的伸長(zhǎng)量與它受到的拉
力成正比.為了驗(yàn)證猜想,小明決定獨(dú)自進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(1)要完成實(shí)驗(yàn),除了需要如圖1所示的一根兩頭帶鉤的彈簧、若干相同的鉤碼(每個(gè)鉤
碼重力已知)、鐵架臺(tái)以外,還需要的測(cè)量?jī)x器是.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)后小明記錄數(shù)
據(jù)如下表,表中數(shù)據(jù)明顯錯(cuò)誤的是第次實(shí)驗(yàn).
(2)去除錯(cuò)誤的一組數(shù)據(jù),在圖2中畫出彈簧伸長(zhǎng)量與所受拉力的關(guān)系圖線.
(3)由圖象可驗(yàn)證小明的猜想是的(填“正確”或“錯(cuò)誤”).
(4)小華認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中可以用彈簧測(cè)力計(jì)代替鉤碼.他獨(dú)自實(shí)驗(yàn)的過程是:用彈簧測(cè)力計(jì)掛
鉤勾住彈簧下端向下拉來改變力的大小,力的數(shù)值由彈簧測(cè)力計(jì)讀出.你認(rèn)為獨(dú)自完成實(shí)
驗(yàn)用彈簧測(cè)力計(jì)好,還是用鉤碼更好一些?答;理由是:.
28.生活中處處有物理。小明利用礦泉水瓶做了幾個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn):
(1)雙手?jǐn)D壓礦泉水瓶可以使瓶子變形,如果施加的力增大,瓶子變形程度就加大,這表
明力的作用效果跟力的有關(guān);瓶蓋外緣常有一些豎條紋可以增大與手指間
___________________力。
(2)往空礦泉水瓶?jī)?nèi)注入少量的熱水,搖晃后倒掉并立即蓋緊瓶蓋,過一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)瓶子慢
慢向內(nèi)凹陷,這證明了的存在;
(3)如圖甲,將空礦泉水瓶放倒在水平桌面上,用力向它的側(cè)面吹氣它會(huì)滾動(dòng),但用同樣
的力向它的底部吹氣它卻不容易滑動(dòng),這表明.
(4)如圖乙,在空礦泉水瓶側(cè)壁不同高度的地方鉆出上、下兩個(gè)小孔,往里面倒?jié)M水,
可以觀察到水從兩個(gè)小孔流了出來,其中下孔流出的水噴得更急,這表明:
(5)小明在"探究二力平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)中,如圖丙所示,通過調(diào)整鉤碼的個(gè)數(shù)來改變Fi
與F2的大小,當(dāng)&=尸2時(shí),硬紙片應(yīng)該處于狀態(tài);保持F1與F2大小
相等,用手將硬紙片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,松手后硬紙片(填"能"或"不能")
平衡,設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究。
29.物理興趣小組在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,如下圖:
棉布木才反
(1)為了使小車在滑到水平面時(shí)的初速度相同,在實(shí)驗(yàn)中小車要從同一斜面的同一
由靜止開始往下滑,采用的研究問題的方法是。
(2)上圖實(shí)驗(yàn)中小車在毛巾、棉布、木板上所受的摩擦力分別是力、力、力,則他們的大
小關(guān)系為一。
(3)通過實(shí)驗(yàn)觀察推理,物理興趣小組中小芳突發(fā)奇想,如果正在足夠光滑的水平面上滾
動(dòng)的足球,足球?qū)?huì)做運(yùn)動(dòng)。
(4)本實(shí)驗(yàn)?zāi)苤苯诱f明(填字母)
A.牛頓第一定律
B.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持
C.力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
D.小車下滑過程中受到一個(gè)沿斜面向下的力
E.小車在水平面上從運(yùn)動(dòng)到靜止時(shí)只受到一個(gè)摩擦力的作用
30.為了探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān),小紅同學(xué)提出了一些猜想,并對(duì)猜想進(jìn)行驗(yàn)證。
(1)下列A、B、C是小紅同學(xué)提出的三個(gè)猜想,題中已經(jīng)寫出一個(gè),請(qǐng)你幫小紅寫出另外
兩個(gè):
猜想A:液體的壓強(qiáng)可能與液體的面積有關(guān);
猜想B:液體的壓強(qiáng)可能與液體的有關(guān);
猜想C:液體的壓強(qiáng)可能與液體的有關(guān)。
(2)如果影響液體的壓強(qiáng)的因素有多個(gè),要研究液體的壓強(qiáng)與某個(gè)因素的關(guān)系,需要先控制
其他幾個(gè)因素不變,這在科學(xué)探究中被稱作。
(3)如圖是小紅同學(xué)設(shè)計(jì)的用U型管壓強(qiáng)計(jì)研究影響液體壓強(qiáng)因素的實(shí)驗(yàn):
請(qǐng)你在認(rèn)真觀察每個(gè)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,回答下列問題:
實(shí)驗(yàn)1是想驗(yàn)證液體的相同時(shí),液體的壓強(qiáng)與液體的的關(guān)系;
實(shí)驗(yàn)2是想驗(yàn)證液體的相同時(shí),液體的壓強(qiáng)與液體的的關(guān)系;
實(shí)驗(yàn)3驗(yàn)證了液體的和都相同時(shí),液體向的壓強(qiáng)都
【參考答案】***試卷處理標(biāo)記,請(qǐng)不要?jiǎng)h除
一、選擇題
1.C
解析:c
【解析】
力對(duì)物體是做功的條件是1、力2、力度方向上通過距離,符合條件的只有C
2.B
解析:B
【解析】
【詳解】
AB.質(zhì)量是物體本身的一種屬性,不隨位置、狀態(tài)、形狀、溫度的改變而改變;氣體的質(zhì)
量一定時(shí),體積越大,密度越??;故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.抽走真空罩中的氣體,玻璃罩內(nèi)氣體壓強(qiáng)逐漸減小,小于氣球內(nèi)的氣壓,所以氣球變
大。故CD錯(cuò)誤。
3.C
解析:C
【解析】
試題分析:(1)由圖可知,當(dāng)V產(chǎn)Vb=l.Ocn?時(shí),m?=8.Og,mh=4.Og,
由p=W^^^,a、b兩種物質(zhì)的密度之比:
V
ma
Pm
a=Za^a=8.0g=2.
PbJ%4.Og1'
vb
(2)因?qū)嵭恼襟w對(duì)水平地面的壓強(qiáng)P=_L=9=M_=PVg=PShg=pgh,
sssss
所以,等高的正方體甲、乙對(duì)水平地面的壓強(qiáng)之比:
P甲JaghJa=2
P乙PbghPb1
故選C.
4.D
解析:D
【解析】
【詳解】
乙物體給彈簧測(cè)力計(jì)向右的3N的拉力,彈簧測(cè)力計(jì)就會(huì)給甲物體一個(gè)向右的3N的拉力,
由于力的作用是相互的,所以甲物體就要給彈簧測(cè)力計(jì)一個(gè)向左的3N的拉力,此時(shí)彈簧
測(cè)力計(jì)相當(dāng)于測(cè)量右端拉力的大小,所以顯示3N.故D正確.
【點(diǎn)睛】
將彈簧測(cè)力計(jì)的左端看成是拴在固定物體上,則彈簧測(cè)力計(jì)就是測(cè)右端拉力的.右端乙物
體重3N,所以彈簧測(cè)力計(jì)受到向右的3N拉力,示數(shù)為3N.
5.A
解析:A
【詳解】
重力的方向是豎直向下的(與水平面垂直),在一根細(xì)線下吊一個(gè)重物就做成了重錘線,
用重錘線可以指示重力的方向,檢查相框是否掛正:
A.圖中是利用重錘線檢查相框是否掛正,利用了重力的方向是豎直向下的道理,故A正
確;
B.圖中是拉力,與重力方向無關(guān),故B錯(cuò)誤;
C.圖中向墻上釘釘子,是敲打施加的力,與重力方向無關(guān);故C錯(cuò)誤:
D.圖中向前推箱子是水平推力,都與重力的方向無關(guān),故D錯(cuò)誤.
6.D
解析:D
【解析】
試題分析:磁懸浮列車是用強(qiáng)磁場(chǎng)將列車微微托起,使其浮在軌道上方,從而可以高速行
駛,其可以高速行駛的原因是使接觸面分離,從而減小了摩擦,故選D.
考點(diǎn):增大或減小摩擦的方法
7.D
解析:D
【詳解】
A.慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),當(dāng)車突然剎車時(shí),人的下部由于摩擦力與
車一起停止,上部由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以人會(huì)向前傾,即說明人有慣性,
故A錯(cuò)誤;
B.物體的一種基本屬性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),足球在草地上越滾越慢,是因
為足球受到摩擦力的作用,而不是慣性越來越小,故B錯(cuò)誤;
C.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),所以跳繩時(shí)加大搖繩的速度,繩的慣性不會(huì)改變,故
C錯(cuò)誤;
D.騎電動(dòng)車戴頭盔,可減小摔倒時(shí),人由于慣性向前運(yùn)動(dòng),與其他物體發(fā)生碰撞帶來的
傷害,故D正確.
【點(diǎn)睛】
本題考查的是慣性及慣性現(xiàn)象,需要知道,慣性是指物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性
質(zhì).它是物體的一種基本屬性,任何物體在任何時(shí)候都具有慣性.
8.C
解析:C
【詳解】
A.慣性的大小是由物體的質(zhì)量決定的,物體質(zhì)量越大,慣性越大,慣性大小與速度大小
無關(guān)。高速公路限速是為了減小車的動(dòng)能以及防止剎車是慣性引起的追尾事故的發(fā)生,A
選項(xiàng)不正確;
B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不受力的物體或受平衡力的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變,B選
項(xiàng)不正確;
C.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),說明汽車處于平衡狀態(tài),水平方向牽引力與阻力是一對(duì)平衡力,
豎直方向受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力,c選項(xiàng)正確;
D.拋出去的籃球由于慣性繼續(xù)上升,上升過程中受到豎直向下的重力作用,上升速度越
來越小,達(dá)到最高點(diǎn)后在重力作用下加速下落,D選項(xiàng)不正確。
答案C。
9.D
解析:D
【詳解】
由s-t圖象可知,甲通過的路程與時(shí)間成正比,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此甲受到平衡力的作
用;乙的路程隨時(shí)間變化不改變,所以乙物體處于靜止?fàn)顟B(tài),受到平衡力的作用。故D正
確為答案。
【點(diǎn)睛】
物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)一定受到平衡力的作用。
10.D
解析:D
【詳解】
ABC.都是在壓力一定時(shí),減小受力面積來增大壓強(qiáng).不符合題意.
D.提塑料袋時(shí),用厚紙片墊在提手處,是在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小壓強(qiáng).符
合題意.
11.A
解析:A
【詳解】
因?yàn)樗鼈兊囊好嬖谕凰矫嫔?,容器底面積相同,所以三種液體體積
V甲<1/乙<(/丙
因?yàn)槿萜鲗?duì)桌面的壓強(qiáng)相等,容器底面積相同,所以桌面受壓力相等,而「=6,三個(gè)容器
質(zhì)量相同(容器重相同),所以三種液體重相同(質(zhì)量相同)由①②根據(jù)密度公式
p=—可知
V
P¥>p4>P內(nèi)
因?yàn)橐好嬖谕凰矫嫔?,h相同,所以由液體壓強(qiáng)公式p=pgh可知
P<V>P!>P?
故選A。
12.D
解析:D
【解析】
【詳解】
AC.圖甲、乙是同一童子擺出的兩個(gè)武術(shù)動(dòng)作,所以兩童子的重力相等,則對(duì)底座的壓力
大小相等,故AC錯(cuò)誤;
BD.甲圖童子雙腳接觸底座,乙圖中童子單腳接觸底座,則乙童子與底座的接觸面積小,
F
根據(jù)〃=不知,乙圖中童子對(duì)底座的壓強(qiáng)較大,故B錯(cuò)誤,D正確。
二、填空題
13.51.6上浮
【解析】
【詳解】
第一空.蘋果的質(zhì)量:m=150g=0.15kg,
蘋果的重力:G=mg=O.15kglON/kg=L5N;
第二空.當(dāng)蘋果浸沒在水中時(shí),排
解析:51.6上浮
【解析】
【詳解】
第一空.蘋果的質(zhì)量:w=150g=0.15kg,
蘋果的重力:G=mg=O.15kgx10N/kg=1.5N;
第二空.當(dāng)蘋果浸沒在水中時(shí),排開水的體積就等于蘋果的體積,
4
即vtt=vtt=i.6X10m\
所以此時(shí)蘋果受到的浮力:F;?=p*V1OOOkg/m3X1ON/kgX1.6X10^n^l.bN,
第三空.因?yàn)镚<F浮,所以松手后蘋果會(huì)上??;
14.相互運(yùn)動(dòng)狀態(tài)人與車的總重力
【分析】
(1)物體間力的作用是相互的,物體受到力的同時(shí),也對(duì)另一個(gè)物體施加了
力;
(2)力的作用效果有兩個(gè):①力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生
解析:相互運(yùn)動(dòng)狀態(tài)人與車的總重力
【分析】
(1)物體間力的作用是相互的,物體受到力的同時(shí),也對(duì)另一個(gè)物體施加了力;
(2)力的作用效果有兩個(gè):①力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變.②力可以改變物
體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),包括物體的運(yùn)動(dòng)速度大小發(fā)生變化、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化.
(3)靜止的物體受到平衡力作用,其大小相等、方向相反.
【詳解】
(1)用腳向后蹬地,滑板車會(huì)沿地面向前運(yùn)動(dòng),這說明力的作用是相互的.
(2)如果不再蹬地,由于摩擦阻力,滑板車的速度會(huì)越來越慢,最后停下來,這表明力可
以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
(3)滑板車在水平地面上靜止且人的兩腳站立在滑板車上時(shí),滑板車受到的支持力與“人
與車的總重力”大小相等,方向相反,作用在同一物體上,是一對(duì)平衡力.
15.12
【詳解】
[1]由于A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng),則A、B保持相對(duì)靜止,A、B之間沒有摩
擦力,故此時(shí)木塊B所受摩擦力為ON。
[2]由于均是推著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),由二力平衡可知,推力等于
解析:12
【詳解】
⑴由于A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng),則A、B保持相對(duì)靜止,A、B之間沒有摩擦力,故此
時(shí)木塊B所受摩擦力為ON。
⑵由于均是推著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),由二力平衡可知,推力等于動(dòng)摩擦力,動(dòng)摩擦大小
與接觸面粗糙程度以及壓力有關(guān),對(duì)比甲、乙兩圖,壓力和接觸面粗糙程度均相同,則動(dòng)
摩擦相同,故推力相同,為12N。
16.等于零不等于零向上
【詳解】
[1]甲傳送帶上的行李做勻速直線運(yùn)動(dòng),由題意可知它受到平衡力的作用,其豎
直方向受到的重力和傳送帶的支持力為一對(duì)平衡力,假設(shè)行李在水平方向會(huì)受
到摩
解析:等于零不等于零向上
【詳解】
口]甲傳送帶上的行李做勻速直線運(yùn)動(dòng),由題意可知它受到平衡力的作用,其豎直方向受到
的重力和傳送帶的支持力為一對(duì)平衡力,假設(shè)行李在水平方向會(huì)受到摩擦力,那它在水平
方向肯定會(huì)受到另一個(gè)力和摩擦力平衡,但我們找不到這個(gè)力的存在,所以假設(shè)不成立,
即甲傳送帶上的行李所受的摩擦力為零。
⑵乙傳送帶上的物體會(huì)受到重力和傳送帶對(duì)其的支持力,重力的方向是豎直向下的、支持
力的方向和傳送帶垂直向上,也就是說重力和支持力的方向并不相反,所以這兩個(gè)力不能
平衡,而乙傳送帶上的行李在做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以行李肯定會(huì)受到傳送帶的摩擦力,在
重力、支持力、摩擦力,三力共同作用下,行李處于平衡狀態(tài)。
⑶乙傳送帶上的物體受到重力的作用,所以該行李有沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),而摩擦力
總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)(或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)),由此可知行李在運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力方向
是沿傳送帶向上的。
17.0--8N0.4N3.2N
【解析】讀圖可知,彈簧測(cè)力計(jì)最大可稱量N8的物體,所以其量程應(yīng)記作0?
8N;從0?2N之間一共分出了5個(gè)小格,所以每個(gè)小格就是它的分度值0.4N;
測(cè)力計(jì)的示
解析:0—8N0.4N3.2N
【解析】讀圖可知,彈簧測(cè)力計(jì)最大可稱量N8的物體,所以其量程應(yīng)記作。?8N;從。?
2N之間一共分出了5個(gè)小格,所以每個(gè)小格就是它的分度值0.4N;測(cè)力計(jì)的示數(shù):
2N+0.4Nx3=3.2N.
故答案為:0?8N;0.4N;3.2.
18.10
【解析】
(1)..?該物體的質(zhì)量m=10kg;
,在地球上受到的重力是:G=mg=10kgxl0N/kg=100N.
(2)???質(zhì)量是物體本身的一種屬性,不隨位置、形狀、狀態(tài)、溫度的變化而
解析:10
【解析】
(1)??,該物體的質(zhì)量m=10kg;
,在地球上受到的重力是:G=mg=10kgxl0N/kg=100N.
(2)?.?質(zhì)量是物體本身的一種屬性,不隨位置、形狀、狀態(tài)、溫度的變化而變化;
該物體由月球帶到地球上,位置變化,質(zhì)量不變;故在地球上的質(zhì)量為10kg,即天平的
示數(shù)為10kg.
故答案為98;10
19.慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【詳解】
當(dāng)汽車突然剎車時(shí),由于阻力作用,車身停止運(yùn)動(dòng),而乘客由于慣性還要保持
原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng),在車內(nèi)與車身撞擊,嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而
向前飛出車外,因此駕駛
解析:慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【詳解】
當(dāng)汽車突然剎車時(shí),由于阻力作用,車身停止運(yùn)動(dòng),而乘客由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)
狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng),在車內(nèi)與車身撞擊,嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出車外,因此駕
駛員和前排乘客必須使用安全帶;安全帶會(huì)阻礙人體向前運(yùn)動(dòng),說明力可以改變物體的運(yùn)
動(dòng)狀態(tài).
20.等于等于等于
【詳解】
由題意可知,車廂在水平方向上受到的拉力和阻力是一對(duì)平衡力,根據(jù)二力平
衡的條件可知,車廂受到的阻力等于103N.運(yùn)動(dòng)的車廂受到滑動(dòng)摩擦力與壓
力大小和接
解析:等于等于等于
【詳解】
由題意可知,車廂在水平方向上受到的拉力和阻力是一對(duì)平衡力,根據(jù)二力平衡的條件可
知,車廂受到的阻力等于運(yùn)動(dòng)的車廂受到滑動(dòng)摩擦力與壓力大小和接觸面粗糙程度
有關(guān),所以及時(shí)加速或者減速,它受到的阻力都等于10,N
21.騎車者在15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m騎車者速度比跑步者速度大
【詳解】
信息二:由圖看出,騎車者在15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m;
信息三:由圖看出,跑步者在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m,所以,騎車者速
解析:騎車者在15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m騎車者速度比跑步者速度大
【詳解】
信息二:由圖看出,騎車者在15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m;
信息三:由圖看出,跑步者在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了200m,所以,騎車者速度比跑步者速度大.
【點(diǎn)睛】
此題考查速度公式的應(yīng)用,s-t圖象及“t圖象的考查,一直是中考的熱點(diǎn),所以要重點(diǎn)掌
握.
22.增大壓力大小增大接觸面的粗糙程度有益
【解析】在接觸面粗糙程度不變的情況下,可以增大壓力來增大摩擦力,所以
自行車剎車時(shí),越用力捏車閘,車輪越容易停止轉(zhuǎn)動(dòng),這是用增大壓力的方法
增大摩擦力;
解析:增大壓力大小增大接觸面的粗糙程度有益
【解析】在接觸面粗糙程度不變的情況下,可以增大壓力來增大摩擦力,所以自行車剎車
時(shí),越用力捏車閘,車輪越容易停止轉(zhuǎn)動(dòng),這是用增大壓力的方法增大摩擦力;
在積有冰雪的道路上行駛的汽車輪胎上纏有鐵鏈,是在壓力不變時(shí),采用增大接觸面的粗
糙程度的方法增大摩擦力的;
第一個(gè)摩擦力可以使車輛停下來,第二個(gè)摩擦力保證車輛不發(fā)生側(cè)滑,所以都是有益摩
擦。
點(diǎn)睛:重點(diǎn)是增大和減小摩擦的方法,牢記影響摩擦力大小的兩個(gè)因素,增大壓力或增大
接觸面的粗糙程度增大摩擦,反之減小摩擦。
三、作圖題
【解析】
【詳解】
氫氣球被細(xì)線固定在空氣中靜止,氫氣球受向下的拉力、重力和空氣對(duì)它向上的浮力。拉
力、重力與浮力相互平衡。如圖所示:
問題1:重力
問題2:密度一定時(shí),深度越深,壓強(qiáng)越大(2分)(無密度一定,扣1分)
(2)
【解析】
試題分析:(1)問題1:因?yàn)橹亓Φ姆较蚴秦Q直向下的,所以,水從小孔中流出最終都落
到地面上.
問題2:因?yàn)橥灰后w的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,所以,下面小孔處水的壓強(qiáng)最大,噴
的最遠(yuǎn).
(2)物體A所受重力G和摩擦力f的作用點(diǎn)畫到物體的幾何中心上,重力的方向是豎直
向下,摩擦力f的方向沿斜面向上;物體A對(duì)斜面壓力F的作用點(diǎn)在接觸面上.
考點(diǎn):液體壓強(qiáng)的特點(diǎn):力的示意圖
【解析】
試題分析:首先應(yīng)對(duì)橡皮進(jìn)行受力分析,橡皮受到兩個(gè)力,重力和繩子對(duì)橡皮的拉力,畫
力的示意圖不要求具體畫出力的大小和標(biāo)度,只要求畫出力的作用點(diǎn)和力的方向就行了.
考點(diǎn):力的示意圖
四、實(shí)驗(yàn)題
26.水平勻速直線使拉力大小等于摩擦力大?、佗冖鄞?、4、5
【詳解】
⑵⑶本實(shí)驗(yàn)探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān),滑動(dòng)摩擦力的大小無法直接測(cè)
量,我們可以用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使其做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊處于平衡狀
態(tài),在水平方向上受到的拉力和滑動(dòng)摩擦力的作用,根據(jù)二力平衡的知識(shí)可知,此時(shí)拉力
大小等于滑動(dòng)摩擦力大小,我們可以通過讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù),得出滑動(dòng)摩擦力的大小,
使木塊在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的目的:使拉力大小等于摩擦力大小。
⑵⑷⑸要研究摩擦力大小與接觸面所受的壓力的關(guān)系,必須控制其他變量相同:表格中的
木塊放置情況、木板表面情況相同,壓力不同,通過比較彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大小關(guān)系得出實(shí)
驗(yàn)結(jié)論,應(yīng)選擇1、2、3,通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,其他因素相同時(shí),壓力越大,彈簧測(cè)力計(jì)
示數(shù)越大,即滑動(dòng)摩擦力越大,可得出結(jié)論:當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)
摩擦力越大。
⑹要研究摩擦力大小與接觸面的粗糙程度的關(guān)系,必須控制其他變量相同:表格中的木塊
放置情況、壓力相同,木板表面情況不同,通過比較彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大小關(guān)系得出實(shí)驗(yàn)結(jié)
論,應(yīng)選擇1、4、5,通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,其他因素相同時(shí),接觸面的粗糙程度越大,彈
簧測(cè)力計(jì)示數(shù)越大,即滑動(dòng)摩擦力越大,可得出結(jié)論:當(dāng)壓力相同時(shí),接觸面粗糙程度越
大,滑動(dòng)摩擦力越大。
27.刻度尺正確用鉤碼更好;彈簧測(cè)力計(jì)難控制,
力的大小、彈簧的伸長(zhǎng)量不易確定.
【解析】
⑴①鉤碼的重力已知,因此不需要測(cè)量,實(shí)驗(yàn)中要測(cè)量的是彈簧的伸長(zhǎng)量,所以需要刻度
尺;②分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),除第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)外,其余6次彈簧的伸長(zhǎng)量跟受到的拉力成正
比,因此第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的.(2)將表中拉力對(duì)應(yīng)橫坐標(biāo),彈簧伸長(zhǎng)量對(duì)應(yīng)縱坐標(biāo),
圖象如下:
△L/cm
⑶由圖象可以得出的結(jié)論是:彈簧的伸長(zhǎng)量與它受到拉力成正比,因此小剛的猜想是正確
的.(4)實(shí)驗(yàn)中,如果用彈簧測(cè)力計(jì)掛鉤勾住彈簧下端向下拉來改變力的大小,盡管力的數(shù)
值由彈簧測(cè)力計(jì)讀出,但是彈簧測(cè)力計(jì)難控制,力的大小、彈簧的伸長(zhǎng)量難以確定,因此
還是用鉤碼好些.
點(diǎn)睛:(1)①要探究彈簧的伸長(zhǎng)量與受到拉力的關(guān)系,因此需要測(cè)量彈簧的伸長(zhǎng)量和拉
力,據(jù)此確定實(shí)驗(yàn)器材;②在彈簧的彈性限度內(nèi),彈簧受到的拉力越大,伸長(zhǎng)量越
大.(2)圖象中橫坐標(biāo)表示彈簧受到的拉力,縱坐標(biāo)表示彈簧的伸長(zhǎng)量,利用描點(diǎn)法畫出
圖
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