消防員電梯定期檢驗原始記錄

HISI/RD-T24-2011-A/0

N0:

消防員電梯

定期檢驗原始記錄

使用單位：_______________________________

設(shè)備代碼：_______________________________

設(shè)備名稱：_______________________________

設(shè)備類型：______________________________

設(shè)備型式：_______________________________

檢驗機(jī)構(gòu)：_______________________________

檢驗日期：_______________________________

河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院制

說明

一、本原始記錄適用于消防員電梯的定期檢驗。

二、本原始記錄參考《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》

和《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——消防員電梯》(TSGT7002-2011)《消防

員電梯安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗細(xì)則》制定。

三、檢驗項目分為B、C二個類別，B類項目為現(xiàn)場檢驗項；(3類項目為資料確

認(rèn)項，當(dāng)資料審查有質(zhì)疑時，應(yīng)當(dāng)對質(zhì)疑的項目或內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場驗證。

四、檢驗所用儀器、設(shè)備應(yīng)完好且在計量檢定有效期內(nèi)。

五、檢驗過程中，檢驗人員應(yīng)當(dāng)按照要求將檢驗情況如實記錄在原始記錄上，不

得漏檢、漏記。

六、原始記錄中，檢驗項目的“檢驗結(jié)果”應(yīng)當(dāng)按照如下要求進(jìn)行填寫：

1、對于要求測試數(shù)據(jù)的項目，在“檢驗結(jié)果”欄填寫實測數(shù)據(jù)；

2、對于未要求測試數(shù)據(jù)的項目，如果經(jīng)檢驗符合要求，在“檢驗結(jié)果”欄的“符

合“上劃如果經(jīng)檢驗不符合要求，在“檢驗結(jié)果”欄列出的簡要描述內(nèi)容上劃

如果不符合內(nèi)容不包括在列表中，應(yīng)當(dāng)填寫在本欄空白處；

3、對于C類項目，如果資料審查無質(zhì)疑，在“檢驗結(jié)果”欄中的“資料確認(rèn)符

合“上劃""；如果現(xiàn)場進(jìn)行驗證，在“驗證結(jié)果''后的空白處簡要描述驗證的內(nèi)容，

并表明是否符合要求，有數(shù)據(jù)要求的填寫實測數(shù)據(jù)；

4、對于不適用的項目，在“檢驗結(jié)果”欄中的“無此項”上劃“4

七、原始記錄一律用鋼筆填寫，不得涂改。確需更正時，應(yīng)在需更正內(nèi)容上處劃

“=”，在其上方書寫正確內(nèi)容，并簽章、標(biāo)注更改日期。

八、原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗人員、校核簽字及檢驗日期，并對檢驗結(jié)果的公正性、

可靠性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

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設(shè)備名稱使用登記證編號

使用單位

設(shè)備使用地點

使用單位代碼使用單位設(shè)備編號

安全管理人員制造日期

制造單位

型號產(chǎn)品編號

維護(hù)保養(yǎng)單位

設(shè)備額定載重量kg額定速度m/s

技術(shù)

參數(shù)層站數(shù)層站控制方式

供電電壓V環(huán)境溫濕度℃%

檢驗依

據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——消防員電梯》(TSGT7002-2011)

主要檢驗儀器設(shè)備

序號名稱管理編號使用記錄序號名稱管理編號使用記錄

共檢驗項，合格項，不合格項，不適用項；現(xiàn)場驗證C類

檢驗概

項目項。出具《特種設(shè)備檢驗意見通知書》份，受檢單位提交

整改報告份(《意見通知書》和整改報告存放于本批檢驗電梯的編

況

號為No原始記錄中)

檢驗：校核：

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-

序

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

使用單位提供了以下資料：符合/存在以下

缺陷：

(1)使用登記費料，內(nèi)容與實物相符;

(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料［1.2的(3)

項和1.3的(4)項除外］,以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查

與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)

急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實施前已

1.4經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有

1

使用缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論

1技術(shù)資料

資料的否決內(nèi)容)；

B

(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的

應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度、對供電電源維護(hù)保養(yǎng)職

責(zé)、消防服務(wù)通訊系統(tǒng)的維護(hù)和定期試驗職責(zé)等；

(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；

(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證；

(6)供電電源、防火前室、井道防火、機(jī)房防火、底坑排水設(shè)施等符合

要求的有關(guān)建筑設(shè)計文件

資料確認(rèn)符合/

2.4電源轉(zhuǎn)換恢復(fù)供電時，電梯應(yīng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)。如果電梯需要移動以

電源驗證結(jié)果：

2確定它的位置，它應(yīng)向著消防服務(wù)通道層運行不超過兩個樓層，并顯示

轉(zhuǎn)換

它的位置

C

(1)應(yīng)設(shè)有用于雙向?qū)υ挼膬?nèi)部對講系統(tǒng)或類似的裝置，在消防優(yōu)先召符合/存在以下

2.5缺陷：

2回階段和消防服務(wù)過程中，能用于轎廂和下述地方之間：

消防

設(shè)置a)消防服務(wù)通道層;

服務(wù)

3及環(huán)b)機(jī)房或無機(jī)房電梯的緊急操作屏處。

通訊

境要(2)轎廂內(nèi)和消防服務(wù)通道層的通訊設(shè)備應(yīng)是內(nèi)置式麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，

系統(tǒng)

求不能用手持式電話機(jī)。

B

(3)通訊系統(tǒng)的線路應(yīng)裝設(shè)在井道內(nèi)

資料確認(rèn)符合/

2.6(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志，轎廂操作面板上的符號為20mn

驗證結(jié)果：

4標(biāo)識x20mn;層站上至少為100nmr100mm;

C(2)應(yīng)設(shè)置禁止用來運送廢棄物(垃圾)或貨物的說明或標(biāo)識

(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道資料確認(rèn)符合/

驗證結(jié)果：

時，必須符合以下條件：

3

①通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m;

機(jī)房

1②梯子必須固定在通道上而不能被移動；

(機(jī)

3.直

道③梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°-75°之

通

器設(shè)與

5間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；

—

備聞

④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。

間)C

及相(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；

關(guān)設(shè)(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且

備門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰

展打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明"機(jī)房重地，閑人免進(jìn)"，或者有其它類似警

7E標(biāo)志

No.第3頁共11頁

一

序

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

3.5資料確認(rèn)符合/驗

(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口(或多個入口)

照明與證結(jié)果：

6處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機(jī)房照明；

插座C

資料確認(rèn)符合/無

3.6每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可

7斷錯相此項/驗證結(jié)果：

以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置

保3護(hù)7C

(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和電符合/存在以下缺

主

開

8源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電陷：

關(guān)B

路；

符合/存在以下缺

3.8(1)驅(qū)動主機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；

陷：

驅(qū)動主曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和定期

9(3)

機(jī)檢驗)，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗

B證試驗

(3)制動器應(yīng)當(dāng)動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼符合/存在以下缺

3.9制合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制陷：

10

動裝置動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作

B

面上沒有油污

(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：符合/無此項/存在

①對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝以下缺陷：

上電梯驅(qū)動主機(jī)時動作；

3.

機(jī)房②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤

(機(jī)器車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；

設(shè)備③在電梯驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果

間)及手輪是不能拆卸的可在手輪上標(biāo)出；

相關(guān)④能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持

設(shè)備3.10

11緊急其松開狀態(tài)；

⑤進(jìn)行手動緊急操作時，易于觀察轎廂是否在開鎖區(qū)

操作B

(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：符合/無此項/存在

①依靠持續(xù)報壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，以下缺陷：

按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)運行方向；

②一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修

控制裝置所取代；

③進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)

符合/存在以下缺

(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序

陷

(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到符合/存在以下缺

陷：

3.11限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)

的電氣安全裝置；

12限速

(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各

器B調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機(jī)構(gòu)或者電梯生

產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告

資料確認(rèn)符合/驗

供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線(與保護(hù)線(

(1)N)PE)證結(jié)果：

3.12應(yīng)當(dāng)始終分開；

13

接地C(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線

(PE)可靠連接

No.第4頁共11頁

首

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

資料確認(rèn)符合/驗

3.動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要

機(jī)房證結(jié)果：

(機(jī)器3求：

13

氣

設(shè)備電標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/Ml

14

絕

間)及緣

安全電壓250>0.25

相關(guān)

設(shè)備<50050020.50

>500________10001.00

(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)

4.4資料確認(rèn)符合/驗

15井閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；

證結(jié)果：

門C(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)；

資料確認(rèn)符合/驗

45(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和證結(jié)果：

16井道檢修鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；

nc(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)；

符合/驗證結(jié)果：

4.7轎轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小

廂與井于0.50mi亥間距可以增力口至?。?.20ng

17

道壁距如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間

離(B)距不受限制

4.10存在如下做昭:

井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器

18極限開

前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)

關(guān)B

4資料確認(rèn)符合/驗

4.11

井隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置證結(jié)果：

19隨行電

道纜C干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸

及

相4.12資料確認(rèn)符合/驗

20關(guān)井道照井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明證結(jié)果：

設(shè)明C

備(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；資料確認(rèn)符合/驗

4.13底證結(jié)果：

坑設(shè)施(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止

21

與裝置裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以"停止"字樣，并

C且有防止誤操作的保護(hù)；

4.16^^7存砧嚇缺箔：

限速張(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的

22

緊裝置作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)

B

符合/無存在如下缺

(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝陷：

4.17落、破損等現(xiàn)象；

(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；

23緩沖器

(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂

B層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直

距離；并且該垂直距離不超過最大允許值最大值：

實財直：

No.第5頁共11頁

一

序

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

資料確認(rèn)符合/驗

1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要證結(jié)果：

求：

①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢

修開關(guān)）進(jìn)行操作；

②一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、

緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電

5.1梯恢復(fù)正常工作?

③依靠持續(xù)揪壓應(yīng)鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，

轎頂電

24

氣裝置按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；

C④該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色

并標(biāo)以"停止"字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；

⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用。

（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操

作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以"停止"字樣，并且有防止誤操作的保

護(hù)。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝

置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；

5.3資料確認(rèn)符合/驗

應(yīng)在轎頂應(yīng)設(shè)置安全窗，且符合以下要求：

25轎廂安證結(jié)果：

（5）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證

5全窗C

神資料確認(rèn)符合/驗

孰5.5

證結(jié)果：

26重對重的如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定

評固定C

衡資料確認(rèn)符合/驗

S

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：證結(jié)果：

H

5.8緊（1）正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；

急照明（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行

27

和報警程大于30m0寸，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講

裝置B系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電

源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作

符合/存在$嚇缺陷：

5.9為確保消防員對電梯的控制不被過度延誤，電梯應(yīng)在轎內(nèi)設(shè)置一個音

開門超響信號，當(dāng)門實際停頓超過2Mn時它會發(fā)出聲音。經(jīng)過這段時間之

28

時報警后，門將試圖以減低的動力關(guān)閉，在門完全關(guān)閉后音響信號被消除。

B該要求僅適用于優(yōu)先召回階段。

資料確認(rèn)符合/驗

5.10轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m,寬度證結(jié)果：

29地坎護(hù)

不小于層站入口寬度

腳板C

資料確認(rèn)符合/驗

5.11電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載證結(jié)果：

超載保重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并

30

護(hù)裝置且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動

C門保持在未鎖狀態(tài)

No.第6頁共11頁

普項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：資料確認(rèn)符合/驗

61證結(jié)果：

①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；

懸1

置②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4

裝41

置根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大

埔

31磨于12根(對于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數(shù)為8的

冬

斷

株

6變鋼絲繩)；

甌

情

掛③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的

懸90%

裳采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造

安

置單位設(shè)定的報廢指標(biāo)

、

補(bǔ)

償資料確認(rèn)符合/驗

6.2懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺

裝

置證結(jié)果：

32端部

及

旋損。

固定C

轉(zhuǎn)

部采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定

件

防資料確認(rèn)符合/無

(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠；

護(hù)

戶6.3此項/驗證結(jié)果：

33補(bǔ)償(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；

裝置C(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5ms時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，

該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)

在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)資料確認(rèn)符合/驗

證結(jié)果：

6.4的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上

旋轉(zhuǎn)部

34的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防

件的防

護(hù)C護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、

異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間

資料確認(rèn)符合/驗

門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：證結(jié)果：

(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙不大于6nnn,使用

7.3

過程中由于磨損，允許達(dá)到10nnn;

35門間隙

(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加

C

在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于

30mm,對于中分門其總和不大于45nnn

7.4符合/存在如下缺

防止門陷：

應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的

36夾人的

7保護(hù)裝門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟

轎門置B

與7.5層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯符合/存在如下缺

門的運陷：

37層門位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)

行和導(dǎo)

向c置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置

資料確認(rèn)符合/無

7.6在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟

自動關(guān)此項/驗證結(jié)果:

38(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)

閉層門

裝置B閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施

7.7符合/存在如下缺

緊急開每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，陷：

39

鎖裝置在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置

B

No.第7頁共11頁

一

序

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵符合/存在如下缺

或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)陷：

7.8致開鎖；

40門的鎖(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7m時才能啟動;

緊B(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件

強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作；

(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求

7

符合/存在如下缺

轎門(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停

止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開陷：

與7.9著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；

41門的閉

層門(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門

合

B是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置

電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)

7.10資料確認(rèn)符合/無

ruin轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于此項/驗證結(jié)果：

鎖滾輪5nnn;

42電梯運行時不得互相碰擦

與地坎

間隙C

檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)資料確認(rèn)符合/無

2具有以下安全措施：此項/驗證結(jié)果：

(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝

轎

8.2上

頂置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；

廂

或轎

在檢修門(窗班啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門(窗)

作(4)

的

43內(nèi)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)

地

場

業(yè)

C鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來

移動轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m,

則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應(yīng)不小于

0.30m

檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維資料確認(rèn)符合/無

修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以此項/驗證結(jié)果：

83下安全措施：

8.3內(nèi)

坑

底(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置

作

的

448業(yè)處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機(jī)

地

場C械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移

機(jī)

無防；

電

房(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)

附

梯到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作

檢

加

資料確認(rèn)符合/無

項

驗檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂

此項/驗證結(jié)果：

目或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(1)平臺是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄；

(2)設(shè)有可以使平臺進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能由工作

人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮

回后電梯才能運行；

4(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定

8.4裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非

臺

平

上停放位置時，能防止轎廂的所有運行；

作

的

45業(yè)

(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機(jī)械止擋裝置

地

場C

來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂

停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎履位于平臺下方時，該裝置能夠使轎

廂停在平臺下方符合4.2井道頂部空間要求的位置；

(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝

置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機(jī)械止擋裝置處于完全

伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。

如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)

的要求

No.第8頁共11頁

一

序

號項類檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)果

&5

符合/無此項/存

急

緊

(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全在如下缺陷：

操

作鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在

與

動

468井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操

態(tài)