機(jī)械設(shè)備維修試題

選擇1、采用電鍍法修復(fù)失效零件的尺寸，如果要求鍍較厚的鍍層，可采用鍍〔C〕工藝。A、鉻；B、銅；C、鐵；D、鎳。2、在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每〔A〕年檢查一次。A、半；B、1； C、2；D、3。3、每隔一定時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維修屬于〔B〕。A、事后維修；B、預(yù)防維修；C、預(yù)知維修；D、大修。4、如果機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期不用,最好〔A〕通電1-2次、A、每周； B、每月； C、每季； D、每年。5、大修時(shí)拆下某齒輪，發(fā)現(xiàn)在齒寬方向只有60%磨損，齒寬方向的另一局部沒(méi)有參加工作，這是由于〔C〕造成。A、裝配時(shí)調(diào)整不良；B、齒輪制造誤差；C、通過(guò)這個(gè)齒輪變速的轉(zhuǎn)速使用頻繁；D、不確定。6、清洗一般的機(jī)械零件，應(yīng)優(yōu)先選用為清洗劑〔C〕。A、汽油；B、煤油；C、合成清洗劑；D、四氯化碳。7、適合于承受高壓氣缸的扣合法是〔B〕。A、強(qiáng)固扣合法；B、強(qiáng)密扣合法；C、優(yōu)級(jí)扣合法；D、熱扣合法。8、以下不屬于電動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警原因的是〔D〕。A、電動(dòng)機(jī)過(guò)載；B、電動(dòng)機(jī)定子繞組的熱偶開(kāi)關(guān)不良；C、切削條件引起的電動(dòng)機(jī)過(guò)載；D、伺服放大器風(fēng)扇故障。9、檢查各軸向相互運(yùn)動(dòng)的垂直度時(shí)，工作臺(tái)置于X、Y移動(dòng)范圍的中間位置，將方尺放置在工作臺(tái)上，使一邊與X軸運(yùn)動(dòng)方向平行。將千分表固定在主軸上并用表頭頂住方尺的測(cè)量面上，使其沿〔B〕軸運(yùn)動(dòng)方向上下運(yùn)動(dòng)，其讀數(shù)的最大差值為測(cè)量值。A、X；B、Z；C、XY；D、Y。10、每隔一定時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維修屬于〔B〕。A、事后維修；B、預(yù)防維修；C、預(yù)知維修；D、大修。11、紅外熱像儀可用于〔B〕。A、振動(dòng)監(jiān)測(cè)；B、溫度監(jiān)測(cè)；C、裂紋監(jiān)測(cè)；D、磨損監(jiān)測(cè)。12、適合于修復(fù)壁厚為8—40mm的機(jī)件的扣合法是〔A〕。A、強(qiáng)固扣合法；B、強(qiáng)密扣合法；C、優(yōu)級(jí)扣合法；D、熱扣合法。13、對(duì)設(shè)備故障率影響最大的人為因素是〔D〕。A、設(shè)計(jì)不良；B、制造不精；C、檢驗(yàn)不嚴(yán)；D、使用不當(dāng)。14、在以下檢測(cè)方法中(C)不能進(jìn)行裂紋監(jiān)測(cè)。A、磁粉法；B、超聲波探傷法；C、油樣光譜分析法；D、滲透法。15、以下圖所示數(shù)控車床布局形式及其特點(diǎn)正確的選項(xiàng)是〔D〕。A、此為斜床身平滑板，其加工工藝良好，且排屑效果好；B、此為平床身斜滑板，其加工工藝良好，且排屑效果好，剛性差；C、此為斜床身平滑板，其加工工藝良好，且排屑效果好，占地面積??；D、此為平床身斜滑板，其加工工藝良好，且排屑效果好，占地面積小。16、在臥式車床上，用兩頂尖支承工件車外圓時(shí)，產(chǎn)生了較大錐度誤差，是由于〔C〕誤差造成的。A、床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度；B、尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)在垂直平面內(nèi)的平行度；C、尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的平行度。17、以下有關(guān)振動(dòng)、噪聲測(cè)試的論述中正確的選項(xiàng)是〔B〕。A、加速度傳感器只能測(cè)出振動(dòng)的加速度值；B、磁電式速度傳感器工作時(shí)不需要電源；C、在滾動(dòng)軸承的磨損和損傷的診斷中,最有效的方法是噪聲檢測(cè)法；D、人耳的聽(tīng)覺(jué)僅與聲壓有關(guān),與頻率無(wú)關(guān)。18、車削螺紋時(shí)，主軸軸向竄動(dòng)將導(dǎo)致螺紋〔C〕誤差。A、螺距周期； B、中徑尺寸； C、牙型半角。19、操縱不當(dāng)和電磁干擾引起的故障屬于〔D〕。A、機(jī)械故障；B、強(qiáng)電故障；C、硬件故障；D、軟件故障。二、判斷〔√〕1．設(shè)備管理是圍繞設(shè)備開(kāi)展的一系列工作的總稱?！病痢?．一般機(jī)械設(shè)備中約有50％的零件因磨損而失效報(bào)廢?！病獭?．尺寸鏈按其應(yīng)用范圍可分為設(shè)計(jì)尺寸鏈、工藝尺寸鏈、裝配尺寸鏈和線性尺寸鏈?！病獭?．鍍鉻工藝能夠到達(dá)的修補(bǔ)層厚度是0.01～0.2mm?！病獭?．脆性材料產(chǎn)生裂紋時(shí)應(yīng)鉆止裂孔，通常在裂紋末端鉆直徑為Φ5mm左右的通孔?！病痢?．轉(zhuǎn)表測(cè)量法不可以測(cè)量同軸度誤差?！病痢?．機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)一般包括負(fù)荷試驗(yàn)和工作精度試驗(yàn)，不包括空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)?！病獭?．金屬扣合法能使修復(fù)的機(jī)件具有足夠的強(qiáng)度和良好的密封性能?！病痢?．刮研技術(shù)是一種精加工工藝，工效較高，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。〔√〕10．用框式水平儀可以測(cè)量垂直度誤差。〔√〕11.用熔點(diǎn)高于450攝氏度的釬料進(jìn)行釬焊稱為硬釬焊?！病痢?2.電解液的溫度在50攝氏度以下至室溫的鍍鐵工藝稱為低溫鍍鐵，90以上為高溫度鐵。〔√〕13.普通機(jī)床的導(dǎo)軌間隙一般為0.04mm?！病獭?4、對(duì)于刷鍍一般的厚度0.01-0.3mm為宜?！病獭?5、平均無(wú)故障工作時(shí)間是指設(shè)備在一個(gè)比擬長(zhǎng)的使用過(guò)程中，兩次故障間隔的平均時(shí)間?！病痢?6、焊接修復(fù)可以修復(fù)所有的金屬材料的零件?！病痢?7、在超聲波探傷中缺陷尺寸的檢出極限為超聲波波長(zhǎng)〔√〕18、用熔點(diǎn)高于450℃的釬料進(jìn)行釬焊稱為硬釬焊?！病獭?9、為了提高滾動(dòng)軸承的剛度、回轉(zhuǎn)精度和抗振性，在裝配滾動(dòng)軸承時(shí)需通過(guò)調(diào)整軸承間隙來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承施加一定的預(yù)加負(fù)荷?！病痢?0、刮研技術(shù)是一種精加工工藝，工效較高，勞動(dòng)強(qiáng)度較大?！病獭?1、在對(duì)工件實(shí)施電鍍技術(shù)時(shí)，常把工件作為陰極?！病痢?2、超聲的頻率范圍為是小于20000Hz。〔√〕23、焊接件用氧乙炔火焰熔斷，焊縫較短時(shí)，可用鏨子鏟除。三、名詞解釋1.潤(rùn)滑點(diǎn)：給機(jī)械設(shè)備加潤(rùn)滑油的奶嘴。作用點(diǎn)：物體在受力情況下，力的作用位置。2. 封閉環(huán)：零件在加工過(guò)程中或機(jī)械設(shè)備在裝配過(guò)程中間得到的尺寸3. 電化學(xué)腐蝕：金屬與電解質(zhì)物質(zhì)接觸時(shí)產(chǎn)生的腐蝕4. 釬焊：利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕根本金屬，填充接頭間隙并與根本金屬相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的焊接方法稱為釬焊5. 電火花外表強(qiáng)化工藝：是通過(guò)電火花放電的作用把一種導(dǎo)電材料涂敷熔滲到另一種導(dǎo)電材料的外表，從而改變工件外表物理和化學(xué)性能的工藝方法。6.磨料磨損：當(dāng)摩擦副接觸外表之間存在硬質(zhì)顆?；町?dāng)摩擦副一方材料硬度高于另一方時(shí)，產(chǎn)生的一種類似金屬切削的一種磨損方式。7、預(yù)防維修：是指根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提前進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。8、熱噴涂：用高溫?zé)嵩磳娡坎牧霞訜嶂寥芑畛仕苄誀顟B(tài)，同時(shí)用高速氣流使用霧化，噴射到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的工件外表上形成一層覆蓋層的過(guò)程稱為噴涂。將噴涂層繼續(xù)加熱，使之到達(dá)熔融狀態(tài)而與基體形成冶金結(jié)合，獲得牢固的工作層稱為噴焊，這兩種工藝總和稱之為熱噴涂。9.鑄鐵冷焊法：焊前不對(duì)鑄鐵工件進(jìn)行預(yù)熱，或預(yù)熱溫度不超過(guò)300℃的焊接方法。10.零件失效：機(jī)器零件失去正常的工作能力稱為失效。11.磨損：機(jī)械設(shè)備在工作過(guò)程中，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的外表上發(fā)生尺寸、形狀和外表質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為磨損。12.局部修換法：如果零件結(jié)構(gòu)允許，可將磨損嚴(yán)重的部位切除，將這局部重制新件，用機(jī)械聯(lián)接、焊接或粘接的方法固定在原來(lái)的零件上，使零件得以修復(fù)的方法稱為局部修換法。四、簡(jiǎn)答題1. 機(jī)械零件的磨損類型主要有哪幾種？粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損2. 常用的設(shè)備維修方式有哪些？預(yù)防維修、故障維修、生產(chǎn)維修、定期維修3. 機(jī)械設(shè)備拆卸的一般原那么是什么？根據(jù)機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合理的拆卸步驟合理拆卸正確使用拆裝工具和設(shè)備4. 齒輪主要有哪幾種失效形式？齒輪折斷、疲勞折斷、齒面剝落、齒面膠合、齒面磨損、塑性變形5. 機(jī)床電氣線路發(fā)生故障后的一般檢查方法和步驟是什么？方法：1、根據(jù)情況初步判斷；2、認(rèn)真檢查、確定故障；3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、摸清規(guī)律6. 何謂自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)？它有何作用？空氣短路器曾稱總動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，可用來(lái)接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路，也可用來(lái)控制不頻繁起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。對(duì)電路有短路、過(guò)載、欠電路個(gè)漏電保護(hù)等作用。7. 主令電器的作用什么？主令電器主要有哪幾種？作用：主要依靠電路的通來(lái)控制其他電器的動(dòng)作。主要有按鈕、行程開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)、主令控制器、接近開(kāi)關(guān)。8機(jī)械零件修復(fù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？常用的修復(fù)技術(shù)有哪些？減少備件儲(chǔ)藏，從而減少資金的占用，能取得節(jié)約的效果減少更換件制造，有利于縮短設(shè)備停修時(shí)間，提高設(shè)備利用率減少制造工時(shí)，節(jié)約原材料，大大降低修理費(fèi)用利于新技術(shù)修復(fù)失效零件還可以提高零件的某些性能，延長(zhǎng)零件使用壽命機(jī)械修復(fù)法、焊接修復(fù)法、熱噴涂修復(fù)法、電鍍修復(fù)法、膠接修復(fù)法、刮研修復(fù)法9裝配的一般工藝原那么有哪些？對(duì)油封件必須使用心棒壓入但凡摩擦外表，裝配前均應(yīng)圖上適量的潤(rùn)滑油過(guò)盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利于裝配和減少配合外表的初磨損在裝配前，要對(duì)平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，合格后才能裝配每一個(gè)部件裝配完畢，必須嚴(yán)格仔細(xì)的檢查和清理，防止有遺漏或錯(cuò)裝的零件10接觸器有哪些常見(jiàn)故障？如何維修？觸點(diǎn)的主要故障：觸點(diǎn)的外表修理，觸點(diǎn)的整形，觸點(diǎn)的更換，觸點(diǎn)開(kāi)距、超程壓力的檢查與調(diào)整電磁機(jī)構(gòu)的主要故障：11齒輪常見(jiàn)的失效形式有哪些？各有哪些維修方法？齒輪折斷：堆焊、局部更換、載齒、鑲齒疲勞觸點(diǎn)：堆焊、更換齒輪、變位切削齒面剝落：堆焊、更換齒輪、變位切削齒面膠合：更換齒輪、變位切削、加強(qiáng)潤(rùn)滑齒面磨損：堆焊、調(diào)整換位、更換齒輪、換向、塑性變形、變位切削、加強(qiáng)潤(rùn)滑塑性變形：更換齒輪、變位切削、加強(qiáng)潤(rùn)滑12簡(jiǎn)述斷頭螺釘?shù)牟鹦斗椒翱记绊氈?1)對(duì)直徑較大的螺釘,可用扁鏟或樣沖沿其外緣反向剔出。 2)在螺釘上鉆一個(gè)孔,契入一個(gè)多角的鋼桿,即可旋下。 3)在螺釘上鉆一個(gè)孔,攻螺紋,用反扣螺釘擰出來(lái)。 4)假設(shè)是斷頭螺釘有一局部在外，可以在螺釘上焊一個(gè)螺母，再扳動(dòng)這個(gè)螺母取出螺釘；也可以加上一個(gè)墊圈，再焊上園棒，旋轉(zhuǎn)園棒即可拆下螺釘。 5)在無(wú)法取出而結(jié)構(gòu)和位置又允許的情況下，用直徑大于螺紋直徑的鉆頭把螺紋鉆掉，重打螺紋孔。13精車外圓時(shí)圓周外表上出現(xiàn)有規(guī)律性波紋的原因及排除方法有哪些?〔1〕因電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)不平衡而引起機(jī)床振動(dòng)，那么應(yīng)校正電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡，有條件的應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。〔2〕因?yàn)閹л喌刃D(zhuǎn)零件的振幅太大而引起的機(jī)床振動(dòng)，應(yīng)校正帶輪，對(duì)其外徑、帶輪輪槽進(jìn)行光整車削。〔3〕假設(shè)為刀具與工件之間引起的振動(dòng)，那么應(yīng)從以下幾個(gè)方面設(shè)法減少振動(dòng)：

①刀具及時(shí)刃磨，保持切削性能；

②校正刀尖的安裝位置；

③建議刀桿伸出的長(zhǎng)度L≤1.5b〔b為刀寬〕。14床身導(dǎo)軌面修理應(yīng)注意哪些問(wèn)題?為了維護(hù)導(dǎo)軌精度，延長(zhǎng)機(jī)床使用壽命，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用外表電接觸淬火法提高硬度，而到達(dá)耐磨要求。對(duì)于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。五、機(jī)械零件常見(jiàn)的失效形式主要有磨損、變形、斷裂、蝕損四種。修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌面時(shí)常采用的方法有刮研法、精刨代刮法、精磨代刮法離合器按其結(jié)構(gòu)和用途不同，可分為嚙合式離合器、摩擦式離合器和超越離合器等。

焊接修復(fù)法可以迅速地修復(fù)一般零件的折斷、裂紋、磨損等多種缺陷。鍍鉻層的厚度一般以不超過(guò)0.3mm為宜。CA6140式車床主軸采用雙向多片摩擦式離合器。通過(guò)離合器操縱機(jī)構(gòu)的操作，從而實(shí)現(xiàn)車床的開(kāi)停和換向。拆卸機(jī)械零件的常用方法主要有擊卸法、拉卸法、溫差法、破壞性拆卸法四種。刀架部件包括刀架轉(zhuǎn)盤、上刀架底板、刀架座等三個(gè)主要零件。車床主軸莫式錐孔如果磨損量較小，通常采用磨削方法修復(fù)，如果磨損嚴(yán)重，一般采用鑲套方法修復(fù)。采用熱噴涂技術(shù)修復(fù)機(jī)械實(shí)效零件，不僅可以恢復(fù)失效零件的形狀和尺寸而且還可以改善和提高零件的某些外表性能。螺紋聯(lián)接的防松方法，按照其工作原理可分機(jī)械放松、摩擦放松、鉚沖放松。在機(jī)械制造與修理中，有三種裝配方法，即互換法、修配法和調(diào)整法三種方法。機(jī)械零件的修復(fù)方法常采用鑲補(bǔ)修復(fù)法、塑性變形法、局部修復(fù)法。當(dāng)零件磨損后可以采用電鍍的方法進(jìn)行修復(fù)，在修復(fù)的時(shí)候是一般情況是將工件接在陰極。對(duì)于刷鍍一般的厚度mm為宜。主軸潤(rùn)滑的目的是為了減少摩擦、帶走主軸組件熱量、提高傳動(dòng)效率和傳動(dòng)精度。六、圖為溜板移動(dòng)對(duì)尾座套筒中心線的不平度檢查，簡(jiǎn)單分析檢驗(yàn)方法與考前須知。檢驗(yàn)方法：將300mm錐柄檢驗(yàn)棒插入尾座套筒錐孔中，千分表安裝磁力表座并吸在溜板上，千分表觸頭分別打在檢棒1的上母線和側(cè)母線，移動(dòng)溜板進(jìn)行測(cè)量，上母線和側(cè)母線允差0.03mm。44、用框式水平儀測(cè)量機(jī)床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差。水平儀規(guī)格為200mm×200mm、精度為0.02mm/1000mm，導(dǎo)軌測(cè)量長(zhǎng)度為1400mm。已測(cè)得的水平儀讀數(shù)值依次為：?1，+1，+1.5，+0.5，?1，?1，?1.5。求：〔1〕在坐標(biāo)圖上繪出導(dǎo)軌直線度誤差曲線圖?！?分〕〔2〕全長(zhǎng)直線度最大誤差值?！?分〕〔3〕分析該導(dǎo)軌面的凹凸情況。〔3分