《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(3450-2023)

《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(3450-2023)簡介本次發(fā)布的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(3450-2023)是對既有的路基路面現(xiàn)場測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面修訂完善而形成的新版本。該規(guī)程明確了各類公路工程的路基路面現(xiàn)場試驗(yàn)的適用范圍、試驗(yàn)方法、操作規(guī)程、數(shù)據(jù)記錄和評價(jià)要求等內(nèi)容,為確保公路工程施工質(zhì)量提供了重要依據(jù)。BabyBDRR適用范圍本規(guī)程適用于公路工程建設(shè)及養(yǎng)護(hù)過程中的路基路面現(xiàn)場試驗(yàn)。包括新建、擴(kuò)建、改建和養(yǎng)護(hù)等各類型公路工程。適用于高速公路、國省干線公路、城市主干道及農(nóng)村公路等各等級公路。術(shù)語和定義本規(guī)程中涉及以下主要術(shù)語和定義:路基是指公路路基部分的主體結(jié)構(gòu),包括路堤、路基、路溝等組成;路面是指公路路基上鋪設(shè)的硬質(zhì)鋪裝材料層。路基承載力是指路基材料承受荷載的能力;路基壓實(shí)度是指路基實(shí)際壓實(shí)程度與最大干密度之比。儀器設(shè)備靜載荷試驗(yàn)機(jī)用于測量道路路基和路面材料的承載能力,可施加高精度靜態(tài)荷載,模擬車輛通行對路面的壓力。動態(tài)輪載試驗(yàn)裝置通過在現(xiàn)場施加模擬車輪荷載,可準(zhǔn)確測量路面的動態(tài)承載性能,為評估路面質(zhì)量提供依據(jù)。密度及水分測試儀用于現(xiàn)場快速檢測路基填筑的密實(shí)度和含水量,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為質(zhì)量控制提供依據(jù)。激光路面平整度儀利用激光掃描技術(shù)精確測量路面平整度,為確保路面質(zhì)量和行車舒適性提供依據(jù)。試驗(yàn)環(huán)境條件試驗(yàn)環(huán)境溫度應(yīng)在5℃至35℃之間,相對濕度不應(yīng)超過80%。室外環(huán)境應(yīng)避免風(fēng)雨天氣和熱量輻射等不利因素。路基和路面材料含水量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不應(yīng)處于飽和或干燥極端狀態(tài)。路基壓實(shí)程度需達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)無明顯積水、軟弱土質(zhì)、雜草叢生或其他對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的不良因素。路基試驗(yàn)路基是公路工程中非常重要的基礎(chǔ)部分,其結(jié)構(gòu)性能直接影響整個(gè)公路的使用壽命和行車舒適性。路基試驗(yàn)通過各類現(xiàn)場檢測手段,全面評估路基的承載能力、壓實(shí)度、含水量等關(guān)鍵指標(biāo),為確保路基質(zhì)量提供可靠依據(jù)。路基承載力試驗(yàn)路基承載力是指路基材料能夠承受外部荷載的能力?，F(xiàn)場開展路基承載力試驗(yàn),通過施加靜態(tài)或動態(tài)荷載,測量路基的變形與極限承載能力?？扇媪私饴坊慕Y(jié)構(gòu)性能,為工程設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。路基壓實(shí)度試驗(yàn)路基壓實(shí)度試驗(yàn)旨在評估路基材料實(shí)際的壓實(shí)程度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過對路基進(jìn)行現(xiàn)場取樣,采用密度儀等儀器測量實(shí)際干密度,并與最大干密度進(jìn)行比較,獲得壓實(shí)度指標(biāo)。壓實(shí)度是確保路基承載力和穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù),直接影響路面后期的使用性能。路基含水量試驗(yàn)路基的含水量是影響其承載力和穩(wěn)定性的重要因素。通過路基含水量試驗(yàn),可以及時(shí)掌握路基填筑過程中的實(shí)際含水量情況,并與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對比,確保路基材料含水量控制在合理范圍內(nèi)。如圖所示,通過對路基關(guān)鍵檢測點(diǎn)的含水量進(jìn)行監(jiān)測,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施,確保路基壓實(shí)和承載力滿足設(shè)計(jì)要求。路基厚度試驗(yàn)1檢測目的路基厚度試驗(yàn)旨在測量公路路基的實(shí)際厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為確保路基質(zhì)量和設(shè)計(jì)合理性提供依據(jù)。2檢測方法使用鉆芯機(jī)、探測儀等儀器,在路基不同位置采取多個(gè)樣點(diǎn),測量路基結(jié)構(gòu)層的實(shí)際厚度。3數(shù)據(jù)分析對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,計(jì)算路基平均厚度及變異系數(shù),與設(shè)計(jì)要求對比,評估路基質(zhì)量。路基平整度試驗(yàn)精準(zhǔn)測量利用激光技術(shù)和專業(yè)測試儀器,準(zhǔn)確測量路基表面的起伏高低,為評估路基平整性提供可靠數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)分析通過統(tǒng)計(jì)分析測試數(shù)據(jù),計(jì)算路基平均高程、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo),判斷路基是否滿足平整度要求。質(zhì)量控制路基平整度是確保行車舒適性和使用壽命的重要指標(biāo),達(dá)標(biāo)評價(jià)為后續(xù)鋪設(shè)路面提供保障。路面試驗(yàn)路面是公路工程的核心部分,其性能決定了整個(gè)公路的使用壽命和行車舒適性。為確保路面質(zhì)量,需進(jìn)行一系列現(xiàn)場試驗(yàn),全面評估路面的承載能力、平整度、厚度等關(guān)鍵指標(biāo),并采取針對性的質(zhì)量控制措施。路面承載力試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康穆访娉休d力試驗(yàn)旨在評估路面結(jié)構(gòu)在交通荷載作用下的承載能力,為確保路面質(zhì)量和使用壽命提供重要依據(jù)。試驗(yàn)方法采用靜態(tài)或動態(tài)荷載儀器,在路面不同位置施加標(biāo)準(zhǔn)荷載,測量路面的變形量和屈服承載力。數(shù)據(jù)分析通過統(tǒng)計(jì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),確定路面平均承載力和變形特性,評判是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為工程驗(yàn)收提供依據(jù)。現(xiàn)場應(yīng)用路面承載力試驗(yàn)通常在鋪設(shè)新路時(shí)進(jìn)行,也可用于對既有路面的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行診斷和加固評估。路面平整度試驗(yàn)1實(shí)測檢測使用激光平測儀等設(shè)備,精準(zhǔn)測量路面各部位的高程變化2數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)評估路面的平均高程、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo),判斷平整度水平3質(zhì)量評定將測試結(jié)果與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對比,確認(rèn)路面平整度是否符合要求路面平整度試驗(yàn)通過科學(xué)測量和數(shù)據(jù)分析,全面評估路面表面的平整性,為確保行車舒適性和使用壽命提供重要依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果將直接影響后續(xù)路面施工的質(zhì)量控制措施。路面厚度試驗(yàn)15cm20cm25cm—設(shè)計(jì)厚度根據(jù)公路等級和承載能力,制定了不同路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)厚度要求。路面厚度試驗(yàn)旨在檢測路面各結(jié)構(gòu)層的實(shí)際厚度,確保達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)中采用鉆芯取樣、地質(zhì)雷達(dá)探測等方法,測量路面各層的實(shí)際厚度值,并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,判斷路面整體結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計(jì)要求。路面抗滑性試驗(yàn)1測試目的評估路面在雨雪天氣下的抓地力和安全性能2測試方法使用砂痕儀或擺式儀測量路面的摩擦系數(shù)3數(shù)據(jù)分析根據(jù)檢測結(jié)果判斷路面是否滿足防滑標(biāo)準(zhǔn)路面抗滑性試驗(yàn)是確保行車安全的重要指標(biāo)。通過在路面上實(shí)施專業(yè)的摩擦系數(shù)測試,能夠全面評估路面在雨雪等惡劣條件下的抓地性能,為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理提供依據(jù)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果將直接影響路面的防滑設(shè)計(jì)和修繕。路面裂縫試驗(yàn)1檢測目的準(zhǔn)確評估公路路面是否存在裂縫,并分析形成原因,為后續(xù)修復(fù)提供依據(jù)。2檢測方法采用目視檢查、高清攝像、勾縫儀等手段,準(zhǔn)確測量裂縫的寬度、長度和深度。3數(shù)據(jù)分析運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析技術(shù),計(jì)算裂縫密度、發(fā)展趨勢等指標(biāo),判斷路面病害狀況。4應(yīng)用場景路面裂縫試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于新建公路驗(yàn)收和既有公路的定期檢測與維修。路面空鼓試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)檢測通過肉眼觀察或?qū)I(yè)儀器檢測,識別路面是否存在空鼓病害。響聲試驗(yàn)在疑似空鼓區(qū)域重復(fù)敲打,聽取聲音變化,判斷空鼓的范圍和程度。精確測量借助水準(zhǔn)儀、激光勾縫儀等設(shè)備,精準(zhǔn)測量空鼓部位的高差和邊緣深度。路面病害調(diào)查路面病害調(diào)查旨在全面診斷公路路面所存在的各類病害,為后續(xù)維修養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。該項(xiàng)試驗(yàn)包括目測觀察、儀器檢測和數(shù)據(jù)分析等步驟,可準(zhǔn)確識別路面裂縫、空鼓、車轍等常見病害,并評估其影響程度。病害類型主要特征可能原因裂縫路面出現(xiàn)橫向、縱向或蜘蛛網(wǎng)狀裂紋交通荷載超標(biāo)、路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量問題、環(huán)境因素等車轍路面出現(xiàn)明顯的縱向凹陷或隆起路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不足、壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)空鼓路面呈鼓包狀,敲擊時(shí)有空鼓回響路面層間結(jié)構(gòu)不良、基層壓實(shí)度不足試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄標(biāo)準(zhǔn)記錄表格為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的規(guī)范性和可比性,應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)記錄表格,包含各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)、測試時(shí)間、地點(diǎn)等必要信息。數(shù)據(jù)采集及時(shí)性試驗(yàn)過程中應(yīng)及時(shí)記錄觀察數(shù)據(jù),避免遺漏或延誤,確保記錄內(nèi)容的完整性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)管理規(guī)范建立健全的數(shù)據(jù)管理體系,對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行有序歸檔和電子化存儲,方便后續(xù)查詢分析。試驗(yàn)結(jié)果評價(jià)通過統(tǒng)計(jì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),綜合評估公路路基和路面的質(zhì)量和性能。將檢測指標(biāo)如承載力、平整度、抗滑性等與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比,判斷是否達(dá)標(biāo)。對于不合格的部位,分析原因并提出針對性的修復(fù)措施。試驗(yàn)報(bào)告編制公路現(xiàn)場試驗(yàn)的最終成果是編制詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告。該報(bào)告應(yīng)全面記錄各項(xiàng)試驗(yàn)的實(shí)施過程、檢測數(shù)據(jù)和結(jié)果分析,為工程驗(yàn)收和后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理提供重要依據(jù)。報(bào)告編制人員需嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范要求,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和報(bào)告內(nèi)容的完整性。報(bào)告中應(yīng)包括試驗(yàn)?zāi)康?、?shí)施方法、試驗(yàn)環(huán)境條件、測試結(jié)果等關(guān)鍵信息,并根據(jù)分析結(jié)果提出針對性的建議。質(zhì)量控制要求標(biāo)準(zhǔn)管理嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范,建立健全的質(zhì)量控制體系,確保試驗(yàn)過程和結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。過程監(jiān)督全程監(jiān)督試驗(yàn)實(shí)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不符合規(guī)范的操作,確保數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)分析對收集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,運(yùn)用專業(yè)方法評價(jià)公路質(zhì)量狀況,為后續(xù)優(yōu)化提供依據(jù)。安全防護(hù)措施在公路現(xiàn)場試驗(yàn)過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全防護(hù)措施,確保工作人員和試驗(yàn)設(shè)備的安全。這包括配備反光背心、安全帽等個(gè)人防護(hù)裝備,合理布置交通誘導(dǎo)標(biāo)志和警示標(biāo)牌,采取臨時(shí)交通管制措施,做好施工現(xiàn)場的防滑、防墜落等安全防護(hù)。同時(shí)還要注意檢查儀器設(shè)備的使用狀態(tài),確保其穩(wěn)定可靠。試驗(yàn)精度要求公路現(xiàn)場試驗(yàn)過程中,務(wù)必嚴(yán)格遵守相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn),確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。這包括合理選擇試驗(yàn)儀器設(shè)備,定期檢查校準(zhǔn),確保其精度指標(biāo)符合規(guī)范要求。同時(shí)還要規(guī)范操作流程,做好環(huán)境控制和數(shù)據(jù)記錄,盡量減少人為誤差。針對不同的試驗(yàn)項(xiàng)目,規(guī)程中也明確了具體的精度目標(biāo)。例如,路基承載力試驗(yàn)要求測量精度達(dá)到±5%,路面抗滑性試驗(yàn)的縱向摩擦系數(shù)測量誤差應(yīng)小于5%。工程技術(shù)人員必須嚴(yán)格把控每個(gè)試驗(yàn)環(huán)節(jié),確保最終結(jié)果滿足相應(yīng)的精度指標(biāo)。附錄A試驗(yàn)儀器設(shè)備數(shù)字卡尺用于精確測量路面和路基的厚度、縫隙等尺寸。具有高精度和數(shù)字顯示功能。激光測距儀通過激光測量技術(shù)快速獲取公路路面的平整度和坡度等數(shù)據(jù)。測量范圍廣、操作簡便。動力觸探儀用于測定路基土壤的承載力和變形特性,可提供路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要評估依據(jù)。路面檢測儀通過專業(yè)測試儀器全面評估