地表形態(tài)與人類活動 高中地理湘教版（2019）選擇性必修1

地表形態(tài)與人類活動SURFACEMORPHOLOGYANDHUMANACTIVITIES新湘教版

選擇性必修一第二章第三節(jié)地表形態(tài)對聚落分布的影響01地表形態(tài)對交通線路分布的影響02人類活動對地表形態(tài)的影響03學(xué)習(xí)內(nèi)容01THEPARTONE地表形態(tài)對聚落分布的影響概念人類從事生產(chǎn)生活活動而聚居的場所內(nèi)容房屋建筑的幾何體與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的各種設(shè)施影響地形因素影響聚落的類型、分布、規(guī)模、發(fā)展聚落聚落鄉(xiāng)村聚落有農(nóng)村、牧村、漁村、林場等不同類型。城市聚落居民主要從事工業(yè)、服務(wù)業(yè)等工作。全球人口分布在中低緯度沿海平原地區(qū)。在高山、荒漠地區(qū)，則少有或沒有聚落。河流中下游平原地區(qū)、河口、沿海地區(qū)，聚落分布比較密集，規(guī)模較大。團聚狀觀察：我國北方平原地區(qū)聚落衛(wèi)星圖總結(jié)聚落規(guī)模、人口、形狀等特點棋盤狀觀察：我國北方平原地區(qū)聚落衛(wèi)星圖總結(jié)聚落規(guī)模、人口、形狀等特點我國北方平原地區(qū)聚落特點規(guī)模：形狀：人口：較大較多團聚型、棋盤式北方平原地區(qū)，村落的規(guī)模一般較大，多呈團聚型、棋盤式的格局，聚居的人口較多。北方平原地區(qū)觀察：我國南方丘陵山地聚落衛(wèi)星圖，總結(jié)聚落分布特點觀察：我國南方丘陵山地聚落衛(wèi)星圖，總結(jié)聚落分布特點南方地形復(fù)雜的丘陵地區(qū)和山區(qū)，村落的規(guī)模一般較小，空間分布相對分散，聚居的人口較少。南方丘陵地區(qū)和山區(qū)較小較少規(guī)模：人口：分散我國南方丘陵山區(qū)聚落特點分布：半坡原始村落復(fù)原模型半坡原始村落功能區(qū)示意半坡村落BanpoVillage半坡村落BanpoVillage半坡村落分布在什么地貌上？簡述該地貌的特點。分析先民選擇該種地貌修建村落的原因。河流階地。地形平坦；海拔相對較高。河谷地區(qū)，地形平坦，水源充足，土壤肥沃，有利于發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；河流階地海拔較高，利于防洪。1、a、b兩圖哪個是山區(qū)的聚落，哪個是平原地區(qū)的聚落？說出他們的差異。答案：a為山區(qū)聚落，b為平原聚落；差異：山區(qū)聚落多位于山間盆地或谷地，分布稀疏，規(guī)模較小。平原地區(qū)聚落分布相對密集，規(guī)模較大，多呈團聚式、棋盤式活動一2、試從地形角度，分析兩種聚落形成的主要原因。山區(qū)地形崎嶇，耕地面積小而分散，對人類生產(chǎn)、生活不利，因此人口稀少，聚落規(guī)模小而分散，且多位于河谷地區(qū)。平原地區(qū)地形平坦開闊，耕地廣闊，自然條件優(yōu)越，有利于人類生產(chǎn)、生活，因此人口密度大，聚落規(guī)模大，且多呈團聚型、棋盤狀?；顒右还懦躯惤湓邴惤瓑巫游鞅辈?，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東、南兩面比較開闊。源于玉龍雪山的玉水河，在城北玉龍橋附近被分為三股干流引入城中，再分多股支渠流灌大街小巷。古城、老街和納西文化，造就了獨具風(fēng)情的高原水鄉(xiāng)。1、麗江古城為什么冬無炎寒、夏無酷暑？海拔高，夏季涼爽；緯度低；北面、西面有山地阻擋冷空氣，不易受冬季風(fēng)影響。2、古城的建設(shè)利用了哪些有利的地形條件？盆地地形平坦，利于聚落形成；北側(cè)山地阻擋冬季風(fēng)入侵，古城冬無嚴(yán)寒；東、南兩面開闊，利于夏季風(fēng)從東南方向進(jìn)入帶來降水；山地冰雪融水流入盆地為人們生產(chǎn)生活提供豐富水源?；顒佣顒犹骄?Activityinquiry3閱讀下列材料，想一想，在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形、河流和交通線路有什么關(guān)系？塔里木盆地是我國最大的內(nèi)陸盆地，面積約56萬平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。塔克拉瑪干沙漠位于盆地中部。綠洲呈串珠狀分布于盆地邊緣，多位于山前沖積扇、洪積扇中下部，這些地方地形較平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)?；顒犹骄?Activityinquiry3塔里木盆地氣候干旱，因此聚落的分布主要受地形和水源的影響，城鎮(zhèn)多分布在盆地邊緣的沖積扇、洪積扇上。其地形平坦、土壤肥沃，有河流流經(jīng)，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)，有利于城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展。城市的發(fā)展促進(jìn)了鐵路和公路線建設(shè)，而交通的發(fā)展又進(jìn)一步促進(jìn)了城鎮(zhèn)的發(fā)展。我國不同地區(qū)聚落分布特點地區(qū)分布特點西北地區(qū)多分布在綠洲上青藏高原多分布在河谷地區(qū)云貴高原多分布在山間盆地北方平原地區(qū)規(guī)模較大，成團聚型、棋盤式，人口多南方丘陵山區(qū)規(guī)模較小，空間分布相對分散，人口少活動

Activity閱讀下列材料，完成相關(guān)任務(wù)。蘭州市是一個典型的河谷型城市，黃河自西向東流貫該市西固、安寧、七里河、城關(guān)四區(qū)。城區(qū)南北兩側(cè)山巒對峙。城市主體集中于黃河河谷，并沿著河谷向外圍擴展。蘭州市衛(wèi)星遙感圖像蘭州城區(qū)主要交通線路為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？根據(jù)相關(guān)知識，推斷蘭州城區(qū)主干道的走向。以蘭州城區(qū)為例，討論地形對聚落和交通線路布局的影響。蘭州所在區(qū)域地形崎嶇，而黃河谷較寬闊，地勢相對平坦，黃河提供充足的水源，因此蘭州城市布局沿黃河分布?；顒?/p>

Activity受地形和城市形態(tài)的影響，蘭州市城區(qū)主干道應(yīng)呈東西走向。地形影響聚落和交通線路的形態(tài)、密度、分布、規(guī)模等。地形形態(tài)原因舉例多呈帶狀高原山地平原條帶狀團聚條帶狀地勢高，氣溫低，聚落分布在溫度較好的河谷受山區(qū)地形的影響河流少地形開闊，聚落以某功能區(qū)為中心向外發(fā)展獲得更好的用水條件水運交通便利華北平原長江中下游平原蘭州沿河發(fā)展青藏高原湟水谷地雅魯藏布江谷地地形對聚落形態(tài)的影響02THEPARTTWO地表形態(tài)對交通線路分布的影響影響交通線路分布的因素自然因素：地形、氣候、水文地形對交通線的影響尤為深刻社會經(jīng)濟：人口、資源、城鎮(zhèn)分布工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)活動：觀察我國地勢三級階梯上的交通線路衛(wèi)星圖分析我國地形大勢與交通線路密度之間的關(guān)系我國第三階梯海拔較低，多平原和丘陵，因而各類交通線路多；第二階梯海拔多在1000米—2000米之間，為我國高原、盆地山脈相互交錯分布區(qū)，交通線路密度明顯比第三階梯低；第一階梯主要是青藏高原，海拔在4000米以上，高寒缺氧，多年凍土，生態(tài)脆弱，交通線路最為稀疏?；顒又袊貏萑夒A梯分布圖第一階梯第二階梯第三階梯我國交通線路密度分布交通線路密度≥1.00.7-1.0<0.30.3-0.7注：香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省資料暫缺南海諸島存在著顯著的區(qū)域差異交通線路的分布表現(xiàn)：出西部稀疏、東部稠密的特點我國地勢西高東低，呈階梯狀分布不同地形區(qū)內(nèi)交通線路呈現(xiàn)不同的布局和形態(tài)特征1.交通線路分布特點活動探究1討論我國地形大勢與交通線路密度之間的關(guān)系，并分析其原因。整體表現(xiàn)出西部稀疏、東部稠密的特點，第三級階梯為平原與丘陵，人口、聚落、工業(yè)、農(nóng)業(yè)集中，交通線路建設(shè)難度小、成本較低，因而各類交通線路較多，線路密度最大;第二級階梯地區(qū)多為高原、盆地、山脈交錯分布，與第三階梯地區(qū)相比自然條件較差，工農(nóng)業(yè)發(fā)展條件較差，聚落分布較稀，交通線路建設(shè)的難度較大、成本較高;第一級階梯為青藏高原，平均海拔多在4000米以上，高寒地區(qū)生存條件惡劣，無人區(qū)廣，交通線路建設(shè)難度大、成本高。課堂活動?xùn)|西部交通差異

地區(qū)交通線密度交通線長度原因規(guī)模大，長度長交通線稀疏東部交通網(wǎng)密集規(guī)模小，長度短地形平坦，人口多經(jīng)濟發(fā)達(dá)西部地形復(fù)雜，人口少經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)活動探究2Activityinquiry2四川省地形復(fù)雜，大致上分為兩部分∶西部是川西高原，東部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形區(qū)，交通線路布局方式不同，交通線路形態(tài)也各有差異。讀圖，簡要說明四川省不同地形區(qū)交通線路的布局特點和形態(tài)特征?；顒犹骄?Activityinquiry2西部為山地高原，地勢起伏大，線路布局要避開高大山脈，減緩道路坡度，多沿山谷延伸，且沿線地區(qū)人口、城鎮(zhèn)少，經(jīng)濟活動少，建設(shè)成本高，技術(shù)難度大，所以線路少且多是過境的，呈線狀分布；東部為四川盆地，地形平坦，交通線路分布受地形影響較小，布局主要考慮連接城鎮(zhèn)，方便人們出行，盆地內(nèi)人口、城鎮(zhèn)密集，經(jīng)濟發(fā)達(dá)，建設(shè)難度小，所以線路多，呈網(wǎng)狀分布。平原地區(qū)地形對交通建設(shè)的限制較小交通線路一般呈網(wǎng)絡(luò)狀山區(qū)地形起伏較大，交通建設(shè)的限制較大為減緩道路坡度山區(qū)公路多呈“之”字形分布從自然、經(jīng)濟、社會、交通、技術(shù)、生態(tài)等因素綜合考慮選擇有利地形，避開不利地段，盡可能降低工程造價。減少對生態(tài)環(huán)境的破壞科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)現(xiàn)代化交通設(shè)施的發(fā)展。例如：海底隧道、青藏鐵路、港珠澳大橋等交通線路選線考慮因素知識總結(jié)交通運輸線選址的區(qū)位分析

區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原地形對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度知識總結(jié)交通運輸線選址的區(qū)位分析

區(qū)位因素主要影響自然因素地質(zhì)注意避開地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)如斷層帶和滑坡、泥石流等，特別是開鑿隧道時從背斜部位穿越，應(yīng)盡量避開斷層帶氣候工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)、凍土、積雪等對交通線路的影響，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計知識總結(jié)交通運輸線選址的區(qū)位分析

區(qū)位因素主要影響經(jīng)濟因素合理布局交通運輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路盡量多通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等知識總結(jié)交通運輸線選址的區(qū)位分析

區(qū)位因素主要影響社會因素鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等技術(shù)因素先進(jìn)科學(xué)技術(shù)是保證，使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設(shè)的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅03THEPARTTWO人類活動對地表形態(tài)的影響人類對地表形態(tài)的影響隨著生產(chǎn)力水平的提高和人類社會的進(jìn)步而逐步增大,人類活動不斷地塑造著新的地表形態(tài)。人類對地表形態(tài)的改變有利有弊。填海造陸修建水庫修筑梯田開挖河道人類活動填海造陸利：擴大耕地面積，增加城市建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)用地。弊：加重海水污染，水質(zhì)惡化，改變沿岸景觀，破壞生態(tài)平衡。開挖河道利：合理配置水資源，開挖運河促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，緩解洪澇災(zāi)害。弊：經(jīng)濟投入大，破壞生態(tài)平衡。修建水庫利：調(diào)節(jié)徑流，改善庫區(qū)氣候，防洪、航運、發(fā)電、灌溉、旅游。弊：水質(zhì)下降，生物數(shù)量減少，誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，如庫區(qū)地震。喀斯特石質(zhì)山區(qū)土層薄，基巖出露，暴雨沖刷力強。因水土流失而導(dǎo)致地表土壤損失，基巖裸露，土地喪失農(nóng)業(yè)利用價值和生態(tài)環(huán)境退化的現(xiàn)象。石漠化RockydesertificationA間接影響地表形態(tài)Indirectimpactonsurfacemorphology02石漠化治理：在小流域中，建設(shè)喬、灌、草相結(jié)合的生態(tài)經(jīng)濟型防護(hù)林體系，改變地表徑流，防治土壤侵蝕，實現(xiàn)流域可持續(xù)治理與開發(fā)的根本措施。把麥草、稻草、蘆葦?shù)炔牧显肷城鹬校纬?米×1米左右的方格網(wǎng)，然后在草方格里面播撒耐旱的沙生植物種子。草方格沙障GrasssquaresandbarrierB通過設(shè)置障蔽或植樹種草來增大地面的粗糙度，以降低風(fēng)速，削弱風(fēng)沙的破壞作用，從而達(dá)到阻沙和固沙的目的。防治風(fēng)沙災(zāi)害，可采取草方格、石方格、高立式沙障、防護(hù)林帶等措施。修筑梯田利：蓄水、減少水土流失，充分利用坡地土地資源。弊：修筑過程易發(fā)生水土流失，破壞森力資源、生態(tài)平衡。活動探究1Activityinquiry1我國山區(qū)多梯田。想一想，在開墾的梯田上耕作，與在坡地上直接耕作相比，哪一種方式更有利于水土保持？為什么？在開墾的梯田上耕作更有利于水土保持。修梯田后，同一水平梯田在同一等高線上，田地的坡地減小，水的流速減慢，侵蝕作用減弱；同時田埂稍高于梯田面，使水肥不易流出，起到保持水土的作用。活動探究2Activityinquiry2閱讀教材材料，完成相關(guān)任務(wù)。簡述材料中海岸被嚴(yán)重侵蝕的原因。該地風(fēng)浪大，尤其是冬春季節(jié)在偏北風(fēng)的影響下風(fēng)浪對沿岸的侵蝕作用更明顯；全球變暖，海平面上升，潮位抬高，波浪的侵蝕作用加大；淺灘被開挖，深度加深，喪失防浪作用，因此該地海岸被嚴(yán)重侵蝕?；顒犹骄?Activityinquiry2閱讀教材材料，完成相關(guān)任務(wù)。有人認(rèn)為，有時對地表形態(tài)的微小改變，所引發(fā)的災(zāi)難往往意想不到。你認(rèn)同這一觀點嗎？結(jié)合材料，談一談你的看法。③上網(wǎng)查找資料，舉例說明人類活動對地表形態(tài)的影響。認(rèn)同“有時對地表形態(tài)的微小改變，所引發(fā)的災(zāi)難往往意想不到”這一觀點。結(jié)合活動材