DB11Z797-2011電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范供電系統(tǒng)

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范供電系統(tǒng)

1范圍

本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了電動汽車充電站供電系統(tǒng)的建設(shè)原則、供電范圍、選址、供電要求、電能

質(zhì)量指標(biāo)、電能計量、供電控制、安全要求、標(biāo)識以及施工與驗收。

本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于北京市電動汽車充電站（包括整車充電站和電池更換站）供電系統(tǒng)的建設(shè)。

集中建設(shè)并集中供電的交流充電樁，可參照本指導(dǎo)性技術(shù)文件執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T12326-2008電能質(zhì)量電壓波動和閃變

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50053-199410kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范

GB50054低壓配電設(shè)計規(guī)范

GB500603～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范

GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范

DL/T448-2000電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程

DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

DB11/Z728-2010電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范充電站

DB11/ZXXX-2010電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)

3術(shù)語和定義

GB50052-2009和DB11/Z728-2010中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本指導(dǎo)性技術(shù)文件。

3.1

充電站供電系統(tǒng)chargingstationpower-supplysystem

為充電站的運行提供電源的電力設(shè)備和配電線路的總稱。

4建設(shè)原則

4.1電動汽車充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)列入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)劃。

4.2電動汽車充電設(shè)施建設(shè)之前應(yīng)進行電能質(zhì)量評估。

5供電范圍

電動汽車充電站供電系統(tǒng)為站內(nèi)充電設(shè)備及其他用電設(shè)備的運行提供電源。充電站供電系統(tǒng)的范圍

包括：從公共電網(wǎng)的連接點到站內(nèi)充電系統(tǒng)及其他用電設(shè)備的供電端子。

6供電系統(tǒng)選址

6.1供電系統(tǒng)應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進線的一側(cè)。

6.2應(yīng)考慮供電電源進線、出線方便。

6.3應(yīng)考慮設(shè)備運輸方便。

6.4應(yīng)遠離易燃、易爆、污染等危險源。

6.5不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所。

6.6不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。

7供電要求

7.1供電方式

7.1.1供電系統(tǒng)應(yīng)為充電設(shè)備提供0.38kV、50Hz交流電源。

7.1.2供電系統(tǒng)容量應(yīng)滿足充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電要求，并留有一定裕度。

7.1.3充電站應(yīng)采用以下供電方式：

a)配電容量大于等于500kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。

b)配電容量大于等于100kVA、小于500kVA的充電站，宜采用雙路電源供電方式，主供電源宜采

用10kV電源，備用電源根據(jù)具體情況可采用10kV或0.38kV。

c)配電容量小于100kVA的充電站，宜采用0.38kV供電方式。

7.1.4供電系統(tǒng)配電容量大于100kVA時，應(yīng)設(shè)置專用變壓器。

7.1.5重要充電站應(yīng)配置應(yīng)急電源。

7.1.6供配電設(shè)備應(yīng)配備配電自動化接口，符合配電自動化相關(guān)要求，做到負荷可測、可控，實現(xiàn)有

序用電。

7.2變壓器選擇

7.2.1用于充電站的配電變壓器宜采用Dyn11聯(lián)結(jié)方式。

7.2.2當(dāng)裝設(shè)兩臺變壓器時，每一臺變壓器的容量應(yīng)不小于充電站總負荷的70%。

注：總負荷=所有用電負荷容量的總和×負載率×同時率。

7.2.3當(dāng)充電站的供電容量大于100kVA時，照明、監(jiān)控、辦公等站用電宜設(shè)置專用變壓器。

7.2.4單臺變壓器容量不宜大于1000kVA。

7.2.5安裝在室內(nèi)或地下的變壓器宜采用澆注式干式變壓器。

7.3電氣設(shè)計

7.3.1充電站變壓器室、配電室的設(shè)計應(yīng)符合GB50053的要求；高壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合GB50060

的要求；低壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合GB50054的要求。

7.3.2供電系統(tǒng)10kV側(cè)母線的接線方式可采用單母線或單母線分段接線。

7.3.3當(dāng)照明、監(jiān)控、辦公等站用電與充電設(shè)備共用一臺變壓器時，不宜與充電設(shè)備在同一段母線上。

7.3.410kV側(cè)進線開關(guān)宜采用斷路器或帶熔斷器的負荷開關(guān)。

7.3.510kV側(cè)采用真空斷路器時應(yīng)配置微機保護，0.38kV側(cè)采用斷路器自帶的保護。

7.3.6采用10kV雙電源供電的系統(tǒng)可配置備用電源自動投入裝置，同時應(yīng)具有環(huán)網(wǎng)閉鎖功能。

7.3.70.38kV側(cè)進線應(yīng)裝設(shè)避雷器，主要分支線路應(yīng)裝設(shè)防浪涌保護裝置。

7.3.810kV側(cè)配電設(shè)備應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程裝設(shè)避雷器。

7.3.9站內(nèi)宜配置站用直流屏。

7.4接地方式

7.4.1供配電系統(tǒng)接地點接地電阻應(yīng)小于0.5Ω。

7.4.20.38kV側(cè)接地方式宜采用TN-C-S接地方式，應(yīng)裝設(shè)剩余電流保護裝置。

7.4.3中性線線徑應(yīng)與相線線徑一致。

7.4.4站內(nèi)有電氣連接的設(shè)備均應(yīng)可靠接地并做好絕緣防護。

7.5設(shè)備布置

7.5.1配變電室的型式與布置應(yīng)符合GB50053-1994中4.1的規(guī)定；通道、出口、圍欄、遮欄設(shè)置及

設(shè)備之間的最小安全凈距應(yīng)符合GB50053-1994中4.2的規(guī)定。

7.5.2配變電設(shè)備的布置應(yīng)有必要的安全措施避免有危險電位的裸帶電體被人觸及而對人身造成傷

害。

7.5.3配變電室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。

7.5.4電纜不應(yīng)在有易燃、易爆及可燃的氣體管道或液體管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)。

7.5.5電力電纜不宜在有熱管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)，當(dāng)需要敷設(shè)時，應(yīng)采取隔熱措施。

7.5.6配變電設(shè)備的布置應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。

8電能質(zhì)量指標(biāo)

8.1供電電能質(zhì)量要求

公用電網(wǎng)為充電站提供的電能應(yīng)達到以下電能質(zhì)量要求：

8.1.1電壓偏差限值為標(biāo)稱電壓的±7%。

8.1.2公用電網(wǎng)諧波電壓（相電壓）限值見表1。

表1公用電網(wǎng)諧波電壓（相電壓）

標(biāo)稱電壓電壓總諧波畸變率各次諧波電壓含有率

kV%%

奇次偶次

0.38542

1043.21.6

8.1.3負序電壓不平衡度不應(yīng)超過2%，短時不應(yīng)超過4%。

8.1.4頻率偏差限值為士0.2Hz。

8.2充電站對電能質(zhì)量的影響

充電站在公用電網(wǎng)接入點的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：

8.2.1功率因數(shù)應(yīng)達到0.95以上。

8.2.2充電站在電網(wǎng)公共連接點引起的電壓波動應(yīng)不超過表2規(guī)定的限值。

表2電壓波動限值

r/(次/h)r≤11＜r≤1010＜r≤100100＜r≤1000

d/%4321.25

注1：電壓變動頻率（r）：單位時間內(nèi)電壓變動次數(shù)（電壓由大到小或由小到大各算一變動）。

不同方向的若干次變動，如間隔時間小于30ms，則算一次變動。

注2：電壓變動（d）：電壓方均根值曲線上相鄰兩個極值電壓之差，以系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的百分數(shù)表

示。

8.2.3充電站在電網(wǎng)公共連接點引起的閃變值應(yīng)不超過GB/T12326-2008中5.2.2規(guī)定的限值。

8.2.4充電站向電網(wǎng)公共連接點注入的諧波電流分量（方均根值）不應(yīng)超過表3中規(guī)定的允許值。當(dāng)

電網(wǎng)公共連接點處的最小短路容量不同于基準(zhǔn)短路容量時，表3中的諧波電流允許值的換算見附錄A.1。

當(dāng)同一公共連接點連接有不止充電站一個用戶時，充電站向電網(wǎng)注入的諧波電流允許值按此充電站

的協(xié)議容量與其公共連接點的供電設(shè)備容量之比進行分配。分配的計算方法見附錄A.2。

表3注入公共連接點的諧波電流允許值

標(biāo)稱電壓基準(zhǔn)短路容量諧波次數(shù)諧波電流允許值

kVMVAA

2345678910111213

0.3810786239622644192116281324

10100262013208.5156.46.85.19.34.37.9

標(biāo)稱電壓基準(zhǔn)短路容量諧波次數(shù)諧波電流允許值

kVMVAA

141516171819202122232425

0.381011129.7188.6167.88.97.1146.512

101003.74.13.26.02.85.42.64.93.97.43.66.8

8.2.5充電站在電網(wǎng)公共連接點引起的負序電壓不平衡度限值一般為1.3%，短時不超過2.6%；同時，

應(yīng)確保公共連接點的電壓不平衡度不超過8.1.3規(guī)定的限值。

9電能計量

9.1電能計量點的設(shè)置

9.1.1充電站的電能計量點原則上應(yīng)設(shè)置在供用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界處，計量點應(yīng)配置電能計量柜或電能

計量箱。

9.1.2電能計量專用電壓互感器、電流互感器或?qū)Ｓ枚卫@組及其二次回路不得接入與電能計量無關(guān)

的設(shè)備。

9.2計量裝置的選擇

9.2.1按照DL/T448-2000中5.1的電能計量裝置分類標(biāo)準(zhǔn)，變壓器容量為315kVA及以上或月平均用

電量10萬kWh及以上的充電站，采用Ⅲ類電能計量裝置；容量為315kVA以下的充電站，采用Ⅳ類電能

計量裝置。

9.2.2充電站應(yīng)裝設(shè)符合相關(guān)計量標(biāo)準(zhǔn)的三相交流電能表。

9.3計量裝置準(zhǔn)確度

選用電能表、互感器的準(zhǔn)確度等級應(yīng)不低于表4所示值。

表4準(zhǔn)確度等級

電能計量準(zhǔn)確度等級

裝置類別有功電能表無功電能表電壓互感器電流互感器

Ⅲ1.02.00.50.5S

Ⅳ2.03.00.50.5S

9.4計量裝置的接線方式

電能計量裝置的接線方式應(yīng)符合DL/T448-2000中5.2的規(guī)定。

10供電監(jiān)控

10.1充電站內(nèi)應(yīng)配置供電監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對充電站供電系統(tǒng)的供電狀況、電能質(zhì)量、開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備

運行參數(shù)等的監(jiān)視和控制。

10.2供電監(jiān)控系統(tǒng)的功能及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合DB11/ZXXX-2010（電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范監(jiān)

控系統(tǒng)）的規(guī)定。

11安全要求

11.1防火

11.1.1配變電室、室外電力設(shè)備與其他建（構(gòu)）筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB50229-2006

第11章的規(guī)定。

11.1.2配變電室的防火設(shè)計應(yīng)符合GB50053-1994中6.1的規(guī)定。

11.1.3電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL5027的有關(guān)規(guī)定。

11.2防水和排水

配變電室的電纜夾層、電纜溝和電纜室應(yīng)采取防水、排水措施。

11.3采暖和通風(fēng)

配變電室應(yīng)設(shè)置必要的采暖和排風(fēng)裝置，以滿足設(shè)備正常運行的環(huán)境要求。

11.4安全防護

配變電設(shè)備應(yīng)設(shè)置必要的安全圍欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

12標(biāo)識

12.1變壓器室、高壓配電室門外或高壓設(shè)備安全圍欄上應(yīng)懸掛安全警示牌。

12.2高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。

12.3電力設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標(biāo)識。

12.4配變電室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。

13施工和驗收

13.1施工

13.1.1供電系統(tǒng)施工企業(yè)，應(yīng)具有相應(yīng)等級的施工資質(zhì)。

13.1.2供電系統(tǒng)的施工應(yīng)按照審查的施工圖紙文件進行。施工中如需變更，應(yīng)按設(shè)計變更程序辦理。

13.1.3供電系統(tǒng)施工過程中應(yīng)做好隱蔽工程的施工記錄，接受中間檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更改。

13.2竣工驗收

13.2.1供電系統(tǒng)施工、安裝完工后，應(yīng)當(dāng)進行土建和電氣竣工驗收，編寫竣工報告。

13.2.2供電系統(tǒng)的竣工驗收應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行。

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

諧波電流允許值換算

A.1當(dāng)電網(wǎng)公共連接點的最小短路容量不同于表3基準(zhǔn)短路容量時，按式(1)修正表3中的諧波電流允

許值：

Sk1

IhIhp..................(1)

Sk2

式中：

Sk1——公共連接點的最小短路容量，MVA；

Sk2——基準(zhǔn)短路容量，MVA；

Ihp——表3中的第h次諧波電流允許值，A；

Ih——短路容量為Sk1時的第h次諧波電流允許值。

A.2在公共連接點處第i個用戶的第h次諧波電流允許值(Ihi)按式(2)計算：

1/

IhiIh(Si/St)................(2)

式中：

Ih——按附錄A.1換算的第h次諧波電流允許值，A；

Si——第i個用戶的用電協(xié)議容量，MVA；

St——公共連接點的供電設(shè)備容量，MVA；

——相位迭加系數(shù)，按表A.1取值。

表A.1諧波的相位疊加系數(shù)

諧波次數(shù)35711139，>13及偶次

α1.11.21.41.81.92

_________________________________

ICS

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DB11

北京市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

DB11/ZXXXX—XXXX

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范

供電系統(tǒng)

Technicalspecificationsofelectricitysupplyandassuranceforelectricvehicle:

Powersupplysystem

（征求意見稿）

2010-XX-XX發(fā)布2010-XX-XX實施

北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范供電系統(tǒng)

1范圍

本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了電動汽車充電站供電系統(tǒng)的建設(shè)原則、供電范圍、選址、供電要求、電能

質(zhì)量指標(biāo)、電能計量、供電控制、安全要求、標(biāo)識以及施工與驗收。

本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于北京市電動汽車充電站（包括整車充電站和電池更換站）供電系統(tǒng)的建設(shè)。

集中建設(shè)并集中供電的交流充電樁，可參照本指導(dǎo)性技術(shù)文件執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T12326-2008電能質(zhì)量電壓波動和閃變

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50053-199410kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范

GB50054低壓配電設(shè)計規(guī)范

GB500603～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范

GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范

DL/T448-2000電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程

DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

DB11/Z728-2010電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范充電站

DB11/ZXXX-2010電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)

3術(shù)語和定義

GB50052-2009和DB11/Z728-2010中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本指導(dǎo)性技術(shù)文件。

3.1

充電站供電系統(tǒng)chargingstationpower-supplysystem

為充電站的運行提供電源的電力設(shè)備和配電線路的總稱。

4建設(shè)原則

4.1電動汽車充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)列入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)劃。

4.2電動汽車充電設(shè)施建設(shè)之前應(yīng)進行電能質(zhì)量評估。

5供電范圍

電動汽車充電站供電系統(tǒng)為站內(nèi)充電設(shè)備及其他用電設(shè)備的運行提供電源。充電站供電系統(tǒng)的范圍

包括：從公共電網(wǎng)的連接點到站內(nèi)充電系統(tǒng)及其他用電設(shè)備的供電端子。

6供電系統(tǒng)選址

6.1供電系統(tǒng)應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進線的一側(cè)。

6.2應(yīng)考慮供電電源進線、出線方便。

6.3應(yīng)考慮設(shè)備運輸方便。

6.4應(yīng)遠離易燃、易爆、污染等危險源。

6.5不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所。

6.6不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。

7供電要求

7.1供電方式

7.1.1供電系統(tǒng)應(yīng)為充電設(shè)備提供0.38kV、50Hz交流電源。

7.1.2供電系統(tǒng)容量應(yīng)滿足充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電要求，并留有一定裕度。

7.1.3充電站應(yīng)采用以下供電方式：

a)配電容量大于等于500kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。

b)配電容量大于等于100kVA、小于500kVA的充電站，宜采用雙路電源供電方式，主供電源宜采

用10kV電源，備用電源根據(jù)具體情況可采用10kV或0.38kV。

c)配電容量小于100kVA的充電站，宜采用0.38kV供電方式。

7.1.4供電系統(tǒng)配電容量大于100kVA時，應(yīng)設(shè)置專用變壓器。

7.1.5重要充電站應(yīng)配置應(yīng)急電源。

7.1.6供配電設(shè)備應(yīng)配備配電自動化接口，符合配電自動化相關(guān)要求，做到負荷可測、可控，實現(xiàn)有

序用電。

7.2變壓器選擇

7.2.1用于充電站的配電變壓器宜采用Dyn11聯(lián)結(jié)方式。

7.2.2當(dāng)裝設(shè)兩臺變壓器時，每一臺變壓器的容量應(yīng)不小于充電站總負荷的70%。

注：總負荷=所有用電負荷容量的總和×負載率×同時率。

7.2.3當(dāng)充電站的供電容量大于100kVA時，照明、監(jiān)控、辦公等站用電宜設(shè)置專用變壓器。

7.2.4單臺變壓器容量不宜大于1000kVA。

7.2.5安裝在室內(nèi)或地下的變壓器宜采用澆注式干式變壓器。

7.3電氣設(shè)計

7.3.1充電站變壓器室、配電室的設(shè)計應(yīng)符合GB50053的要求；高壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合GB50060

的要求；低壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合GB50054的要求。

7.3.2供電系統(tǒng)10kV側(cè)母線的接線方式可采用單母線或單母線分段接線。

7.3.3當(dāng)照明、監(jiān)控、辦公等站用電與充電設(shè)備共用一臺變壓器時，不宜與充電設(shè)備在同一段母線上。

7.3.410kV側(cè)進線開關(guān)宜采用斷路器或帶熔斷器的負荷開關(guān)。

7.3.510kV側(cè)采用真空斷路器時應(yīng)配置微機保護，0.38kV側(cè)采用斷路器自帶的保護。

7.3.6采用10kV雙電源供電的系統(tǒng)可配置備用電源自動投入裝置，同時應(yīng)具有環(huán)網(wǎng)閉鎖功能。

7.3.70.38kV側(cè)進線應(yīng)裝設(shè)避雷器，主要分支線路應(yīng)裝設(shè)防浪涌保護裝置。

7.3.810kV側(cè)配電設(shè)備應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程裝設(shè)避雷器。

7.3.9站內(nèi)宜配置站用直流屏。

7.4接地方式

7.4.1供配電系統(tǒng)接地點接地電阻應(yīng)小于0.5Ω。

7.4.20.38kV側(cè)接地方式宜采用TN-C-S接地方式，應(yīng)裝設(shè)剩余電流保護裝置。

7.4.3中性線線徑應(yīng)與相線線徑一致。

7.4.4站內(nèi)有電氣連接的設(shè)備均應(yīng)可靠接地并做好絕緣防護。

7.5設(shè)備布置

7.5.1配變電室的型式與布置應(yīng)符合GB50053-1994中4.1的規(guī)定；通道、出口、圍欄、遮欄設(shè)置及

設(shè)備之間的最小安全凈距應(yīng)符合GB50053-1994中4.2的規(guī)定。

7.5.2配變電設(shè)備的布置應(yīng)有必要的安全措施避免有危險電位的裸帶電體被人觸及而對人身造成傷

害。

7.5.3配變電室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。

7.5.4電纜不應(yīng)在有易燃、易爆及可燃的氣體管道或液體管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)。

7.5.5電力電纜不宜在有熱管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)，當(dāng)需要敷設(shè)時，應(yīng)采取隔熱措施。

7.5.6配變電設(shè)備的布置應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。

8電能質(zhì)量指標(biāo)

8.1供電電能質(zhì)量要求

公用電網(wǎng)為充電站提供的電能應(yīng)達到以下電能質(zhì)量要求：

8.1.1電壓偏差限值為標(biāo)稱電壓的±7%。

8.1.2公用電網(wǎng)諧波電壓（相電壓）限值見表1。

表1公用電網(wǎng)諧波電壓（相電壓）

標(biāo)稱電壓電壓總諧波畸變率各次諧波電壓含有率

kV%%

奇次偶次

0.38542

1043.21.6

8.1.3負序電壓不平衡度不應(yīng)超過2%，短時不應(yīng)超過4%。

8.1.4頻率偏差限值為士0.2Hz。

8.2充電站對電能質(zhì)量的影響

充電站在公用電網(wǎng)接入點的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：

8.2.1功率因數(shù)應(yīng)達到0.95以上。

8.2.2充電站在電網(wǎng)公共連接點引起的電壓波動應(yīng)不超過表2規(guī)定的限值。

表2電壓波動限值

r/(次/h)r≤11＜r≤1010＜r≤100100＜r≤1000

d/%4321.25

注1：電壓變動頻率（r）：單位時間內(nèi)電壓變動次數(shù)（電壓由大到小或由小到大各算一變動）。

不同方向的若干次變動，如間隔時間小于30ms，則算一次變動。

注2：電壓變動（d）：電壓方均根值曲線上相鄰兩個極值電壓之差，以系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的百分數(shù)表

示。

8.2.3充電站在電網(wǎng)公共連接點引起的閃變值應(yīng)不超過GB/T12326-2008中5.2.2規(guī)定的限值。

8.2.4充電站向電網(wǎng)公共連接點注入的諧波電流分量（方均根值）不應(yīng)超過表3中規(guī)定的允許值。當(dāng)

電網(wǎng)公共連接點處的最小短路容量不同于基準(zhǔn)短路容量時，表3中的諧波電流允許值的換算見附錄A.1。

當(dāng)同一公共連接點連接有不止充電站一個用戶時，充電站向電網(wǎng)注入的諧波電流允許值按此充電站

的協(xié)議容量與其公共連接點的供電設(shè)備容量之比進行分配。分配的計算方法見附錄A.2。

表3注入公共連接點的諧波電流允許值

標(biāo)稱電壓基準(zhǔn)短路容量諧波次數(shù)諧波電流允許值

kVMVAA

2345678910111213

0.3810786239622644192116281324

10100262013208.5156.46.85.19.34.37.9

標(biāo)稱電壓基準(zhǔn)短路容量諧波次數(shù)諧波電流允許值

kVMVAA

141516171819202122232425

0.381011129.7188.6167.88.97.1146.512