DB32-T 2885-2016內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范

ICS93.080.30

P66

備案號：49009-2016DB32

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T2885-2016

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范

Codeformasterdesignofinlandwaterwayservicearea

2016-03-10發(fā)布2016-04-10實施

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB32/T2885-2016

前言

為完善高等級航道航運服務(wù)設(shè)施，滿足內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的設(shè)計要求，實現(xiàn)提供船舶靠泊、加油加氣、

供水供電、生產(chǎn)生活補給、應(yīng)急維修、船舶垃圾回收等服務(wù)功能，制訂本規(guī)范。

本規(guī)范按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的規(guī)定編寫。

附錄A為資料性附錄。

本規(guī)范由江蘇省交通運輸廳提出并歸口。

本規(guī)范起草單位：蘇交科集團股份有限公司。

本規(guī)范主要起草人：吳海根、徐志栓、楊文浩、曹昌志、沈浩。

II

DB32/T2885-2016

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范的術(shù)語和定義、總則、功能劃分、分類和設(shè)計內(nèi)容、選

址、建設(shè)規(guī)模、總平面布置、配套及其他。

本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的總體設(shè)計，包括新建、改建和擴建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的，且其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

GB13851-2008內(nèi)河交通安全標(biāo)志

GB50016-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范

GB50034-2004建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

GB50139-2014內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)

GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范

GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范

GB50189-2005公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB5863-93內(nèi)河助航標(biāo)志

JTS149-1-2007港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范

JTS150-2007水運工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范

JTS165-5-2009液化天然氣碼頭設(shè)計規(guī)范

JTJ212-2006河港工程總體設(shè)計規(guī)范

JTJ237-99裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)范。

3.1

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)inlandwaterwayservicearea

針對水路運輸?shù)奶囟ㄐ枰贾迷诟叩燃壓降溃ㄖ杆募壖耙陨虾降溃┭鼐€，為保障水上運輸高效、

便捷和安全的需求，具有服務(wù)性功能的重要航運配套設(shè)施。

水上服務(wù)區(qū)根據(jù)功能和規(guī)模大小分為綜合服務(wù)區(qū)、普通服務(wù)區(qū)。

3.2

綜合服務(wù)區(qū)integratedservicearea

1

DB32/T2885-2016

布置在高等級航道沿線，規(guī)模較大，服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)功能齊全的水域、場所和建筑設(shè)施。

3.3

普通服務(wù)區(qū)generalservicearea

布置在高等級航道沿線，規(guī)模適中，為船舶、船員提供基本服務(wù)的水域、場所和建筑設(shè)施。

3.4

泊位berth

為滿足船舶服務(wù)而設(shè)置的各類功能停泊位置。

4總則

4.1本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的新建、改建和擴建工程的規(guī)劃和總體設(shè)計。湖泊、水庫水上服務(wù)

區(qū)可參照執(zhí)行。

4.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)遵循功能合理、資源節(jié)約、安全環(huán)保的理念。

4.3內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)與內(nèi)河航道、港口等規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

4.4內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)具備必要的自然條件和社會條件等資料。改建或擴建服務(wù)區(qū)還應(yīng)具備

服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀及運行情況等資料。

4.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

5功能劃分、分類和設(shè)計內(nèi)容

5.1功能劃分

5.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的功能主要根據(jù)船舶的實際需求與航運管理的需要綜合確定，一般分為必備功能、

基本功能和拓展功能。

5.1.2必備功能

靠泊功能，主要有系、靠泊位置和設(shè)施。

5.1.3基本功能

5.1.3.1生產(chǎn)供給功能：主要有船舶加油、加氣、加水、岸電等。

5.1.3.2生活供給功能：主要有船員休息、購物、就餐、通訊、住宿等。

5.1.3.3船舶維修功能：主要有船舶的應(yīng)急修理等。

5.1.3.4環(huán)境保護功能：主要有船舶油污水、垃圾的收集等。

5.1.4拓展功能：主要包括文化服務(wù)、宣傳教育等。

5.2分類

5.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)分為綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)兩類。

2

DB32/T2885-2016

5.2.2普通服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能，宜具有全部或部分基本功能。

5.2.3綜合服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能、基本功能，宜具有全部或部分拓展功能。

5.3設(shè)計內(nèi)容包括：泊位、護岸、水域、加油（氣、水）和岸電設(shè)施、道路、供電照明、給水排水、消

防、通訊、環(huán)境保護等設(shè)施，以及必要的建筑物等。

6選址

6.1選址原則

6.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的布局應(yīng)根據(jù)內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃進行選址。

6.1.2結(jié)合船舶航行密度、自然、社會和建設(shè)等條件進行綜合論證確定。

6.1.3應(yīng)根據(jù)國家土地和環(huán)保政策規(guī)定，節(jié)約使用水陸域資源，并適當(dāng)留有發(fā)展余地。

6.1.4應(yīng)選擇河勢、河床及岸線穩(wěn)定、水流平順、水深適當(dāng)、水域面積大的航段，并具備船舶安全回

旋的條件。

6.1.5應(yīng)符合航道整治、通航安全及防洪等要求。

6.2總體設(shè)計應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的規(guī)定。

6.3應(yīng)綜合考慮服務(wù)、管理、對外交通和陸域配套設(shè)施（水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等），并應(yīng)考慮對周邊

環(huán)境的影響。

6.4宜選擇在水域開闊并方便船舶靠離泊的航段或利用方便船舶進出的河汊，也可采用挖入式布置。

6.5位置選擇應(yīng)考慮和收集下列相關(guān)資料：

6.5.1水文、氣象、河勢、地形、地貌、地質(zhì)和地震；

6.5.2航道、港口、城鎮(zhèn)、國土、水利、交通、樞紐開發(fā)的現(xiàn)狀及規(guī)劃；

6.5.3區(qū)域內(nèi)船型、貨流密度、船舶航行密度和港口、船閘、航道、其他服務(wù)區(qū)的相關(guān)資料；

6.5.4水源、電源、通信和建筑材料；

6.5.5跨河橋梁、過河電纜、管道、隧道和取排水等建、構(gòu)筑物現(xiàn)狀及規(guī)劃資料；

6.5.6相應(yīng)的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)需求調(diào)查資料。

7建設(shè)規(guī)模

7.1一般規(guī)定

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模包括水域規(guī)模和陸域規(guī)模兩部分。

7.2水域規(guī)模

7.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的水域包括航道與泊位的連接水域、回旋水域、前沿停泊水域等，其規(guī)模和尺度

應(yīng)按照《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）確定。

7.2.2泊位數(shù)量的確定

泊位數(shù)量主要根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)所在航道的船舶流量、船舶平均噸位、駛?cè)肼屎推骄^泊時間

等因素確定。

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位計算公式如下：

3

DB32/T2885-2016

PQ/nZX(7-1)

式中：

P—泊位個數(shù)；

—不均勻系數(shù)，根據(jù)航道的歷史數(shù)據(jù)分析確定，無資料可根據(jù)航道的貨運量、流向、運輸特

點等綜合確定，一般可取1.2或1.3；

n—為船舶?？坎次坏牟⒖繖n數(shù)；對500噸級以上的船舶并靠檔數(shù)取2檔，500噸級及以下的船

舶并靠檔數(shù)取3檔。對流速較小及水域面積足夠的區(qū)域，也可采用頂靠的方式。

Z—1個錨泊位船舶的日周轉(zhuǎn)次數(shù)；考慮船舶系靠泊、錨泊時間和離泊等因素確定，如無資料，

一般可取6~8次。

X—考慮加油、加氣、應(yīng)急修理等基數(shù)錨泊位，對綜合服務(wù)區(qū)根據(jù)其功能設(shè)置不同取3~4，普通

服務(wù)區(qū)取2。

QAT(艘/日)(7-2)

式中：

Q—雙向船舶駛?cè)肓浚?/p>

A—航道設(shè)計年內(nèi)日平均的船舶(包括空載)總艘數(shù)，如周邊相通航道的錨泊設(shè)施不完善，宜適當(dāng)

考慮其相通航道的錨泊位需求；

T—為駛?cè)雰?nèi)河水上服務(wù)區(qū)船舶占船舶(包括空載)總艘數(shù)的比例，可根據(jù)服務(wù)區(qū)設(shè)置密度、單趟

船舶運輸距離、船舶裝載的油料、水量、休息、通航安全有序需要和生活物資等因素確定，如無資料，

一般可取4%~12%，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)設(shè)置密度大、單趟船舶運輸距離短的取小值，反之取大值。

7.2.3泊位尺度確定

泊位尺度可根據(jù)所靠船舶種類按《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定確定，普

通泊位富余長度可取下限值，但對加油、加氣等泊位的安全距離，應(yīng)遵循國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范。

7.3陸域規(guī)模和用地范圍

7.3.1設(shè)計岸線與相應(yīng)陸域征地紅線之間為內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域用地范圍。

7.3.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域內(nèi)建筑物應(yīng)本著節(jié)約用地的原則，統(tǒng)籌綜合布置。

7.3.3綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)的生活、服務(wù)輔助用地應(yīng)有合適的縱深。

8總平面布置

8.1一般規(guī)定

8.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總平面布置應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)劃要求和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.2水域與陸域布置應(yīng)相互協(xié)調(diào)。

8.1.3布置時應(yīng)考慮風(fēng)向和水流的影響。

8.1.4加油區(qū)、加氣區(qū)布置應(yīng)盡量減少對其他建筑物布置的不利影響，加油站、加氣站的設(shè)計應(yīng)符合

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定。

8.2水域布置

4

DB32/T2885-2016

8.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位布置形式可根據(jù)具體的航道、地形、地貌和地質(zhì)條件等因素，可布置為

順岸式、順岸挖入式和完全挖入式等幾種形式，所有的布置形式應(yīng)滿足主航道船舶航行安全及相關(guān)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.2.2水域布置可根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)不同的功能要求單獨布置或組合布置。

8.2.3泊位布置按《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)考慮以下因素：

8.2.3.1加油加氣泊位：與其它泊位布置應(yīng)滿足安全距離要求，宜布置在服務(wù)區(qū)岸線端部、河汊內(nèi)或單

獨布置。

8.2.3.2應(yīng)急修理泊位：宜布置在岸線下游。

8.2.3.3危險化學(xué)品泊位：應(yīng)單獨布置，并滿足《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》（JTJ237-99）的要求。

8.2.4航道和內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的連接水域、回旋水域、停泊水域的平面和高程設(shè)計應(yīng)按《河港工程總體

設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）執(zhí)行。

8.3陸域布置

8.3.1陸域布置應(yīng)按功能分區(qū)布置，可劃分為服務(wù)區(qū)、輔助區(qū)。

8.3.2服務(wù)區(qū)：是指加油、加氣、加水、供電、物資供應(yīng)等服務(wù)設(shè)施區(qū)域。

8.3.3輔助區(qū)：是指綜合用房、安保、供電、給排水、環(huán)保等配套設(shè)施區(qū)域。

8.3.4功能區(qū)之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，功能區(qū)內(nèi)部布置應(yīng)緊湊、合理。

9配套及其他

9.1一般規(guī)定

9.1.1配套及其他包括：道路、給排水、消防、供電、通訊和助航設(shè)施等工程。

9.1.2配套及其他工程的設(shè)計應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

（GB50016-2006）等規(guī)定。

9.2道路

道路應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)類型、規(guī)模、地形、地質(zhì)和進線條件等因素進行設(shè)計，并應(yīng)符合交通、安全、環(huán)

保等規(guī)定，宜布置成環(huán)形，盡頭式道路末端應(yīng)設(shè)置回車場。

9.3加油、加氣工藝及設(shè)施

加油、加氣工藝及設(shè)施除應(yīng)滿足現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的要

求外，同時還應(yīng)充分考慮船舶使用的相關(guān)需求。如加油、加氣設(shè)施的儲存容量，終端管線長度和收放設(shè)

施，終端機與護岸前沿的安全距離和防護等。

9.4給水和排水

9.4.1給水宜由附近城鎮(zhèn)市政供水管網(wǎng)供水。

9.4.2排水體制應(yīng)采用雨、污分流制。

5

DB32/T2885-2016

9.4.3加油、加氣站的壓縮機冷卻水供給，應(yīng)滿足壓縮機的水量、水質(zhì)要求，且宜循環(huán)使用。

9.5消防

應(yīng)納入附近城鎮(zhèn)消防分區(qū)。建筑消防按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）執(zhí)行，加油、加

氣消防應(yīng)按相關(guān)規(guī)范專項設(shè)計。加油、加氣站內(nèi)不得種植油性植物。

9.6供電、照明及控制

9.6.1供電、照明及控制設(shè)計應(yīng)做到供電可靠、電能質(zhì)量合格、節(jié)約用電、保障人身和財產(chǎn)安全。

9.6.2供電、照明及控制設(shè)計應(yīng)根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模、進出線方便等條件進行，并應(yīng)適應(yīng)

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)平面布置和服務(wù)管理要求。

9.6.3供電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)供電可靠性的要求，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)電力負(fù)荷的分級可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配

電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.7通信、監(jiān)控及助航設(shè)施

9.7.1綜合服務(wù)區(qū)及普通服務(wù)區(qū)的通信、網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控和助航設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)與內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)主

體工程同步進行，保障船舶進出安全。

9.7.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置能夠引導(dǎo)和提示船舶正?？坎?、航行的信息標(biāo)志。其標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合《內(nèi)

河助航標(biāo)志》（GB5863-93）和《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》（GB13851-2008）等的有關(guān)規(guī)定。

9.8環(huán)保與節(jié)能

9.8.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)環(huán)境保護和節(jié)能設(shè)計應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

9.8.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的環(huán)保設(shè)施建設(shè)應(yīng)實行“三同時”原則。

6

DB32/T2885-2016

AA

附錄A

（資料性附錄）

選址方法和步驟

A.1資料收集整理

收集內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)、國土、航道、環(huán)保、綜合交通等有關(guān)規(guī)劃，航道沿線地形地貌、水

文地質(zhì)等自然資料，現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施布局和規(guī)模資料。

A.2外部配套調(diào)研

調(diào)研擬建內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)與現(xiàn)有設(shè)施配套性，與城鎮(zhèn)中心聯(lián)系便捷性，與其它航道溝通性等方面，

分析外部配套對內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的支撐程度。

A.3規(guī)模確定

根據(jù)規(guī)劃確定的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)服務(wù)范圍，預(yù)測范圍內(nèi)服務(wù)需求量和發(fā)展趨勢，確定服務(wù)區(qū)的規(guī)模，

估算水域和陸域面積的需求量。

A.4形成初步選址方案

綜合以上資料和調(diào)研成果，擬定兩個或兩個以上內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的選址方案，并從安全、環(huán)保、經(jīng)

濟、便捷等方面進行詳細(xì)分析對比。

A.5總體設(shè)計方案

根據(jù)選址方案，進行內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計，包括水域和陸域平面布置、高程布置，泊位、護岸、

水域、建筑物、配套設(shè)施等方案設(shè)計。

_________________________________

7

DB32/T2885-2016

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4總則..............................................................................2

5功能劃分、分類和設(shè)計內(nèi)容..........................................................2

6選址..............................................................................3

7建設(shè)規(guī)模..........................................................................3

8總平面布置........................................................................4

9配套及其他........................................................................5

附錄A（資料性附錄）選址方法和步驟..................................................7

I

DB32/T2885-2016

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計規(guī)范的術(shù)語和定義、總則、功能劃分、分類和設(shè)計內(nèi)容、選

址、建設(shè)規(guī)模、總平面布置、配套及其他。

本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的總體設(shè)計，包括新建、改建和擴建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本規(guī)范的應(yīng)用是必不可少的，且其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

GB13851-2008內(nèi)河交通安全標(biāo)志

GB50016-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范

GB50034-2004建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

GB50139-2014內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)

GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范

GB50156-2012汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范

GB50189-2005公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB5863-93內(nèi)河助航標(biāo)志

JTS149-1-2007港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范

JTS150-2007水運工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范

JTS165-5-2009液化天然氣碼頭設(shè)計規(guī)范

JTJ212-2006河港工程總體設(shè)計規(guī)范

JTJ237-99裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本規(guī)范。

3.1

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)inlandwaterwayservicearea

針對水路運輸?shù)奶囟ㄐ枰?，布置在高等級航道（指四級及以上航道）沿線，為保障水上運輸高效、

便捷和安全的需求，具有服務(wù)性功能的重要航運配套設(shè)施。

水上服務(wù)區(qū)根據(jù)功能和規(guī)模大小分為綜合服務(wù)區(qū)、普通服務(wù)區(qū)。

3.2

綜合服務(wù)區(qū)integratedservicearea

1

DB32/T2885-2016

布置在高等級航道沿線，規(guī)模較大，服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)功能齊全的水域、場所和建筑設(shè)施。

3.3

普通服務(wù)區(qū)generalservicearea

布置在高等級航道沿線，規(guī)模適中，為船舶、船員提供基本服務(wù)的水域、場所和建筑設(shè)施。

3.4

泊位berth

為滿足船舶服務(wù)而設(shè)置的各類功能停泊位置。

4總則

4.1本規(guī)范適用于內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的新建、改建和擴建工程的規(guī)劃和總體設(shè)計。湖泊、水庫水上服務(wù)

區(qū)可參照執(zhí)行。

4.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)遵循功能合理、資源節(jié)約、安全環(huán)保的理念。

4.3內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)與內(nèi)河航道、港口等規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

4.4內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計應(yīng)具備必要的自然條件和社會條件等資料。改建或擴建服務(wù)區(qū)還應(yīng)具備

服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀及運行情況等資料。

4.5內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

5功能劃分、分類和設(shè)計內(nèi)容

5.1功能劃分

5.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的功能主要根據(jù)船舶的實際需求與航運管理的需要綜合確定，一般分為必備功能、

基本功能和拓展功能。

5.1.2必備功能

靠泊功能，主要有系、靠泊位置和設(shè)施。

5.1.3基本功能

5.1.3.1生產(chǎn)供給功能：主要有船舶加油、加氣、加水、岸電等。

5.1.3.2生活供給功能：主要有船員休息、購物、就餐、通訊、住宿等。

5.1.3.3船舶維修功能：主要有船舶的應(yīng)急修理等。

5.1.3.4環(huán)境保護功能：主要有船舶油污水、垃圾的收集等。

5.1.4拓展功能：主要包括文化服務(wù)、宣傳教育等。

5.2分類

5.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)分為綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)兩類。

2

DB32/T2885-2016

5.2.2普通服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能，宜具有全部或部分基本功能。

5.2.3綜合服務(wù)區(qū)應(yīng)具有必備功能、基本功能，宜具有全部或部分拓展功能。

5.3設(shè)計內(nèi)容包括：泊位、護岸、水域、加油（氣、水）和岸電設(shè)施、道路、供電照明、給水排水、消

防、通訊、環(huán)境保護等設(shè)施，以及必要的建筑物等。

6選址

6.1選址原則

6.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的布局應(yīng)根據(jù)內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃進行選址。

6.1.2結(jié)合船舶航行密度、自然、社會和建設(shè)等條件進行綜合論證確定。

6.1.3應(yīng)根據(jù)國家土地和環(huán)保政策規(guī)定，節(jié)約使用水陸域資源，并適當(dāng)留有發(fā)展余地。

6.1.4應(yīng)選擇河勢、河床及岸線穩(wěn)定、水流平順、水深適當(dāng)、水域面積大的航段，并具備船舶安全回

旋的條件。

6.1.5應(yīng)符合航道整治、通航安全及防洪等要求。

6.2總體設(shè)計應(yīng)符合《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的規(guī)定。

6.3應(yīng)綜合考慮服務(wù)、管理、對外交通和陸域配套設(shè)施（水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等），并應(yīng)考慮對周邊

環(huán)境的影響。

6.4宜選擇在水域開闊并方便船舶靠離泊的航段或利用方便船舶進出的河汊，也可采用挖入式布置。

6.5位置選擇應(yīng)考慮和收集下列相關(guān)資料：

6.5.1水文、氣象、河勢、地形、地貌、地質(zhì)和地震；

6.5.2航道、港口、城鎮(zhèn)、國土、水利、交通、樞紐開發(fā)的現(xiàn)狀及規(guī)劃；

6.5.3區(qū)域內(nèi)船型、貨流密度、船舶航行密度和港口、船閘、航道、其他服務(wù)區(qū)的相關(guān)資料；

6.5.4水源、電源、通信和建筑材料；

6.5.5跨河橋梁、過河電纜、管道、隧道和取排水等建、構(gòu)筑物現(xiàn)狀及規(guī)劃資料；

6.5.6相應(yīng)的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)需求調(diào)查資料。

7建設(shè)規(guī)模

7.1一般規(guī)定

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模包括水域規(guī)模和陸域規(guī)模兩部分。

7.2水域規(guī)模

7.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的水域包括航道與泊位的連接水域、回旋水域、前沿停泊水域等，其規(guī)模和尺度

應(yīng)按照《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）確定。

7.2.2泊位數(shù)量的確定

泊位數(shù)量主要根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)所在航道的船舶流量、船舶平均噸位、駛?cè)肼屎推骄^泊時間

等因素確定。

內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位計算公式如下：

3

DB32/T2885-2016

PQ/nZX(7-1)

式中：

P—泊位個數(shù)；

—不均勻系數(shù)，根據(jù)航道的歷史數(shù)據(jù)分析確定，無資料可根據(jù)航道的貨運量、流向、運輸特

點等綜合確定，一般可取1.2或1.3；

n—為船舶?？坎次坏牟⒖繖n數(shù)；對500噸級以上的船舶并靠檔數(shù)取2檔，500噸級及以下的船

舶并靠檔數(shù)取3檔。對流速較小及水域面積足夠的區(qū)域，也可采用頂靠的方式。

Z—1個錨泊位船舶的日周轉(zhuǎn)次數(shù)；考慮船舶系靠泊、錨泊時間和離泊等因素確定，如無資料，

一般可取6~8次。

X—考慮加油、加氣、應(yīng)急修理等基數(shù)錨泊位，對綜合服務(wù)區(qū)根據(jù)其功能設(shè)置不同取3~4，普通

服務(wù)區(qū)取2。

QAT(艘/日)(7-2)

式中：

Q—雙向船舶駛?cè)肓浚?/p>

A—航道設(shè)計年內(nèi)日平均的船舶(包括空載)總艘數(shù)，如周邊相通航道的錨泊設(shè)施不完善，宜適當(dāng)

考慮其相通航道的錨泊位需求；

T—為駛?cè)雰?nèi)河水上服務(wù)區(qū)船舶占船舶(包括空載)總艘數(shù)的比例，可根據(jù)服務(wù)區(qū)設(shè)置密度、單趟

船舶運輸距離、船舶裝載的油料、水量、休息、通航安全有序需要和生活物資等因素確定，如無資料，

一般可取4%~12%，內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)設(shè)置密度大、單趟船舶運輸距離短的取小值，反之取大值。

7.2.3泊位尺度確定

泊位尺度可根據(jù)所靠船舶種類按《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定確定，普

通泊位富余長度可取下限值，但對加油、加氣等泊位的安全距離，應(yīng)遵循國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范。

7.3陸域規(guī)模和用地范圍

7.3.1設(shè)計岸線與相應(yīng)陸域征地紅線之間為內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域用地范圍。

7.3.2內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)陸域內(nèi)建筑物應(yīng)本著節(jié)約用地的原則，統(tǒng)籌綜合布置。

7.3.3綜合服務(wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)的生活、服務(wù)輔助用地應(yīng)有合適的縱深。

8總平面布置

8.1一般規(guī)定

8.1.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總平面布置應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)劃要求和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.2水域與陸域布置應(yīng)相互協(xié)調(diào)。

8.1.3布置時應(yīng)考慮風(fēng)向和水流的影響。

8.1.4加油區(qū)、加氣區(qū)布置應(yīng)盡量減少對其他建筑物布置的不利影響，加油站、加氣站的設(shè)計應(yīng)符合

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定。

8.2水域布置

4

DB32/T2885-2016

8.2.1內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)的泊位布置形式可根據(jù)具體的航道、地形、地貌和地質(zhì)條件等因素，可布置為

順岸式、順岸挖入式和完全挖入式等幾種形式，所有的布置形式應(yīng)滿足主航道船舶航行安全及相關(guān)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.2.2水域布置可根據(jù)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)不同的功能要求單獨布置或組合布置。

8.2.3泊位布置按《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》（JTJ212-2006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)考慮以下因素：

8.2.3.1加油加氣泊位：與其它泊位布置應(yīng)滿足安全距離要求，宜布置在服務(wù)區(qū)岸線端部、河汊內(nèi)或單