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文檔簡介
車輪
-
是一個組合:輪輞與輪輻相連,并且由兩個或者單個螺母夾緊在輪輻上。車
輪
和
輪
輞
命
名
(
續(xù)
)車
輪
類
型a)
鋼制b)
鑄鋁c)
鍛
造
鋁車
輪
制
造
工
藝鋼制輪輻被焊接在輪輞上的組合。鑄鋁鋁件在高溫下融化。其后液態(tài)鋁注入模具塑型。機械精加工確保最終產品完整成型。車
輪
制
造
工
藝鍛造鋁高強度
鋁
合
金
件
被
沖
壓
鍛
煉
成
車
輪
形
狀,
通
過
熱
處
理
最
大
限
度。。成強品體孔終高●●車
輪
強
度a)
鍛造
一
好b)鋼
制
-
一
般c)
鑄鋁
一
差1
.
中
凹
底
部
輪
輞
(
輕
型
商
用
車
輛2.
平底
形探
,治如塊名,行個平均的花的基成。
在50維代中期的檢被廣泛他用在卡車上,后恐起漸地非項被斑據(jù)成類
收
她成壓的
指示法蘭的而或科
例動中個G0
斑的平的這
在法蘭和
5法蘭高成的吃可呼論等或徑之而微現(xiàn)定因G.00F820
日南片武平底形(只眼于有因脂車絕圓
氅哪
記出\0
@分
法
蘭00Q/0盛需眼底(6.
深
槽
輪
輞
(
真
空
胎
)輪輞內寬D@)◎1!
5標稱輪輞直徑22.5”直徑
20”標稱輪輞
直徑22.5輪輞內寬直
徑
2
0錐形U
型④輪輞直徑彈簧墊片8
分
體
式法蘭高度夾緊螺栓輪輞內寬夾緊螺母g.可
拆
卸
輪
輞鋁
材
的
優(yōu)
勢a)
重量輕,以增加載重負荷和降低燃油消耗。b)散
熱良
好,以
延
長
輪
胎
和
制
動
器
壽
命
。c)
減
震
。d)高轉售值。e)
單片鍛造強度。鋼制輪輞:
49.7-kg
鋁
制
車
輪
:25.0kg拖頭
8
.
25×22
.
5真空胎(10個輪子)節(jié)
省
B三軸掛車8.25x
22.5
真空胎
(
1
2
個
輪
子
)節(jié)
省
297kB節(jié)
省
重
量····節(jié)
省
重
量
·節(jié)省總重量=247
kg
+297
kg=544
kg減
少自
重
意
味
著
更
多的
載
重
負
荷=$$$法蘭高度(近似值)1.
測量固定的法蘭一側的容灌血徑減
去
標
移
各
據(jù)
徑3
差
面
除直接地通過輪輞內側測量,輪輞厚度忽略不計,因為輪輞直徑至少有1”的偏差,不會有失誤。注意體要學發(fā)過或部
誤
減用位于法蘭另一邊的一條直極(邊在村客
用胎座之上測業(yè)法蘭面成,因為沒有上燒的法蘭無法密準確定位,
者有面能尺寸不動所實曲
李
方
得到的多
是無效的標稱輪輞直徑使用測徑器穿過法蘭垂直平面測量,避開頂部和底部的半徑。確保車輪部件準確安裝到位。輪輞內徑此步驟沒有規(guī)律,下圖作為碰到最常見
問題的指南,亦可用于深槽輪輞。請謹記偏距和忽略值(
DEPORT)通??梢栽跇俗⒂谲囕喩系闹圃焐虡擞浿姓业?。定義:
車輪的偏距是輪輞中心線和
輪轂外表面之間的距離。(預計變化值在±2mm
以上)確距一斗龍Q測
量
車
輪
偏
距中地線直邊標識米其林產品編號生產日期固定方式尺寸所有的米其林車輪都清晰地標識出:車輪的尺寸,例如22.5X7.50,固定類型:M22,M22AN,M22DIN,22DIN,AN
產品編號的前面5位數(shù)字真
空
胎
卡
車
車
輪M
22
DIN22·5×7·50HeE位置ABCDEMARKING68531特
征
類
型晉底FH高
級
的(
3
片
)2個5
錐
形
胎座EH半
2個HT凹槽式5
錐
形
胎
座FH凹槽式15°錐形胎座FSizCEsizemmSi2enmmHn3.754.33
5.00
6.007.338.509.0010.0010.0011.25PRSTVVVVW9511012715218621622925425428628625.428.633.338.144.444.444.444.451.051.063.55.05.56.06.57.O7.58.08.59.010.01271401.5216517819020321623227.930.533.035.638.140.643.245.748.350.84.50
E
-SDC5.001
E-SDC5.50
F-SDC6.00G-SDC6.50
H
一SDC7.00
N-SDC114.3127.0139.7152.4165.1177.819.81.9.82.27.9整5.256.006.757.508.259.009.75133.3152.4171.5190.5209.6228.6247.612.712.712.712.712.73并
式
基
底
/
西
狀
5
錐
形
胎
座寬底凹槽式15°錐形胎座F1個(在He義5°錐形胎座固
定
的
一
側
)F5°錐形胎座(英
國
標
準
)sizeHmszenmB.5.0B.5.5B.6.OB.6.5B.7.OB.7.SB.8.0B.8.51271401521651781902238.138.1翳4.505.00
5.50
51/26
L
67/220×5.0EFFKLBC122:3139.7139.7152.4165.1127.0228.6279.4嬰19.621.621.611.7512.2513.0014.0075.0016.0018.00298.5311.0330.2355.6381.0406.4457.012.712.
.712.712.712.712.712.79
×2011
×20mEJn5錐形胎
座
(
其
他標準)5
.00
5
50
6.00
6.50
7.00
7.50
8.00Rssrrv1271401521.6517819020328.633.333.338.138.144.444.4ξs!6.06.57.07..5
8.0
V9:310.0
WiR
S
V
i138.144.444.444.444.451.0V
VT
vm{雙類螺器嗪固順房在大多數(shù)面型車輛和一些經型車輛上,制動鼓安裝在輪吸外部形是
成可經能爸被定做的理座。
因為制云動踐厚并山明顯地經過大
探縫加
以正確的順序來緊固定
釜的雙類螺栓,
通常它們不會曲此而扭曲
變形后
做性的繞圈來緊固定,倒不加
據(jù)正確的方式,而選到更加有頻
律的架緊固定效果。所有“和20*以日到825-20
地有—
e00-20=)3行雙頭地多
空
0o-20
和
更共尿
材10個雙實驟路16*堅深和式輪描后行雙型綠格車輪尺寸和設備輪輞設備類型質量標準雙頭螺栓孔PCD固定孔位直徑孔直徑偏距參考(
車
輛
制
造
)雙頭螺栓輪轂A龍
頭|SO10335.040.326.00+0.228140.2170歐
洲
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