飛機(jī)危險(xiǎn)接近區(qū)域的識(shí)別以及接近的注意事項(xiàng)_第1頁(yè)
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飛機(jī)危險(xiǎn)接近區(qū)域的識(shí)別以及接近的注意事項(xiàng)1飛機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域一般都帶有紅色的警告標(biāo)志，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)組件的沖壓空氣進(jìn)氣口/出口、電子艙通風(fēng)的蒙皮進(jìn)口活門(mén)和蒙皮出口活門(mén)等,另外還有各個(gè)操縱舵面，在它們操作時(shí)要有人警戒防止有人靠近。下面將分別介紹它們。2發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域的標(biāo)識(shí)如下圖所示3

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)人的傷害主要要三點(diǎn)：噪音，進(jìn)氣道的吸力以及溫度很高的尾噴氣流，因此我們接近發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)主要要注意避免這三個(gè)方面對(duì)人造成的傷害。對(duì)于噪音來(lái)說(shuō)我們可以通過(guò)戴耳塞解決，事實(shí)證明耳塞是降低噪音保護(hù)耳朵最有效地方法。。4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣道和尾噴氣流會(huì)有很大的危險(xiǎn)，因此單發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按下圖紅線標(biāo)識(shí)接近5雙發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)腹下面不是安全區(qū)域，因此只能按下圖所示的紅線接近6機(jī)身上的危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)有以下幾個(gè)：

蒙皮進(jìn)口活門(mén)7蒙皮出口活門(mén)8空調(diào)組件沖壓空氣進(jìn)口(左右兩個(gè)）9空調(diào)組件沖壓空氣出口10沖壓空氣渦輪11當(dāng)接近以上幾個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要注意避開(kāi)高速高溫氣流，防止被灼傷。經(jīng)過(guò)時(shí)要遠(yuǎn)離這些區(qū)域，盡量不要從危險(xiǎn)區(qū)域的下面或者旁邊穿過(guò)。當(dāng)升降舵、副翼、襟縫翼等操縱面工作時(shí)也不要從下面穿過(guò)，而且還要有人警戒。12

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