GDX2包裝機(jī)商標(biāo)紙傳動(dòng)齒輪軸改進(jìn)

GDX2包裝機(jī)商標(biāo)紙傳動(dòng)齒輪軸改進(jìn)作者：卜斌單位：安徽中煙滁州卷煙廠專業(yè)：包裝日期：2014年5月

小組概況所在部門卷接包車間小組名稱志成QC小組注冊日期2011.8小組目標(biāo)減少維修工時(shí)，保障設(shè)備效率活動(dòng)計(jì)劃時(shí)間2013.8-2014.9序號(hào)姓名性別年齡職務(wù)職務(wù)/分工1郭勇男51副主任組長2卜斌男44維修工組長3鄭以龍男45維修工組員4張全男39維修工組員5楊維勇男50維修工組員6趙勤文男35維修工組員7魯勝強(qiáng)男39維修工組員一、選題理由廠部目標(biāo)百分百有效作業(yè)率滁州卷煙廠生產(chǎn)制造2015年工作思路和工作目標(biāo)中明確提出六個(gè)“百分百”工作目標(biāo)，其中就包含“百分百有效作業(yè)率”。員工要求減少更換商標(biāo)紙輸送膠輪傳動(dòng)齒輪工作量日常生產(chǎn)中遇到齒輪損壞，更換過程中需要拆卸大量護(hù)罩等外圍部件，兩名修理人員合作需要50分鐘，工作量較大。二、現(xiàn)狀調(diào)查一、影響齒輪使用壽命的因素齒輪加工材料為塑料，容易磨損商標(biāo)紙部位頻繁堵塞，加速齒輪消耗設(shè)備長期高速運(yùn)行，齒輪消耗嚴(yán)重二、車間設(shè)備半年更換齒輪的件數(shù)機(jī)臺(tái)號(hào)1#2#3#4#5#6#7#8#更換齒輪件數(shù)53647343二、現(xiàn)狀調(diào)查三、更換齒輪所需拆卸的配件車間此類維修換件所需時(shí)間維修機(jī)臺(tái)在線維修所需時(shí)間嚴(yán)重影響設(shè)備有效作業(yè)率11#60分5#63分1#57分3#55分1、法蘭2、銷軸3、墻板4、彈簧5、螺母6、螺釘三、目標(biāo)設(shè)定流程優(yōu)化配件改造結(jié)構(gòu)升級(jí)縮短維修時(shí)長，提高設(shè)備有效作業(yè)率四、原因分析人機(jī)料法環(huán)齒輪易損且維修時(shí)間過長操作人員操作技能維修人員維修方法設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜齒輪使用壽命短維修人員點(diǎn)檢車間環(huán)境影響輔材適應(yīng)性差五、要因確認(rèn)原因一：操作工技術(shù)熟練度結(jié)論：非要因

所有操作工均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，而機(jī)臺(tái)長更是經(jīng)過一定程度的考察走上崗位的，對設(shè)備的熟悉程度，操作技術(shù)均是達(dá)到要求的。五、要因確認(rèn)原因二：修理工技術(shù)熟練度結(jié)論：非要因所有修理工均是熟練操作工出身，經(jīng)過一系列培訓(xùn)，并考察合格成為修理工的，其對設(shè)備的熟悉程度、修理技術(shù)熟練度均達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。五、要因確認(rèn)原因三：來料質(zhì)量原因結(jié)論：非要因所有配送到機(jī)臺(tái)的商標(biāo)紙?jiān)谌霂烨熬?jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，是符合上機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的。五、要因確認(rèn)原因四：縱向輸送通道壓力結(jié)論：非要因

商標(biāo)紙縱向輸送通道壓力調(diào)整不當(dāng)會(huì)頻繁引起商標(biāo)紙傳輸不穩(wěn)。但是每臺(tái)設(shè)備都有固定的點(diǎn)檢人，修理組有嚴(yán)格細(xì)致的設(shè)備點(diǎn)檢規(guī)定，每天生產(chǎn)間隙都會(huì)對設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)整。所以縱向輸送通道的壓力在大部分情況下是適當(dāng)。五、要因確認(rèn)原因五：齒輪使用壽命短原設(shè)備上采用塑料齒輪，塑料材料磨損速度快，使用壽命短。要因五、要因確認(rèn)原因六：設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜由于齒輪位于機(jī)器輸送軌道的內(nèi)部（如圖所示），在更換時(shí)需要花費(fèi)更多的時(shí)間對齒輪的外部件（如拆裝箱板及附屬件）、齒輪復(fù)位（調(diào)整偏心座）進(jìn)行處理。最終導(dǎo)致整個(gè)的維修耗時(shí)長，嚴(yán)重影響機(jī)臺(tái)生產(chǎn)效率。要因1、材料易磨損，使用壽命短。2、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜：塑料齒輪拆換耗時(shí)長要因確認(rèn)結(jié)果五、要因確認(rèn)六、制定對策齒輪材料易磨損由于該機(jī)構(gòu)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)速快、沖擊大，采用塑料齒輪有利于防止沖擊，保護(hù)其它零部件不受損壞；同時(shí)降低了噪音，如果選擇其它材料的齒輪，如鋼做的齒輪，其緩沖能力大大減少，在如此高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部位，剛性沖擊必然造成其它零件的更容易磨損，所以選擇別的材料的齒輪進(jìn)行代替，并非是一個(gè)最佳的選擇，而塑料齒輪的易損和材料易老化也注定了這對齒輪必須經(jīng)常更換。通過對YB45硬盒包裝機(jī)的圖紙的查閱，發(fā)現(xiàn)加速輥和塑料齒輪是通過一根軸連接起來的，而加速輥和軸是通過一銷進(jìn)行固定的。由于該軸還連接著箱體的一個(gè)部位，導(dǎo)致在更換塑料齒輪的時(shí)候必須整個(gè)連接部位拆下來，延長了維修工時(shí)。我們設(shè)想把該軸的加速輥的銷位加長，只要拆下縱向上部外軌道，松開塑料齒輪緊固螺母、墊圈，往膠輪方向后退即可取出塑料齒輪。這樣可減少拆下部分零件，不用觸及商標(biāo)鋼印輪和上膠膠輪的位置，減少維修工時(shí)，提高了效率。改進(jìn)思路：從結(jié)構(gòu)上入手，解決拆裝耗時(shí)長問題。六、制定對策1、商標(biāo)紙輸送輥功能商標(biāo)紙輸送輥位于商標(biāo)縱向輸送軌道上，是實(shí)現(xiàn)商標(biāo)紙由橫向輸送轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向輸送的重要部件。六、制定對策設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致商標(biāo)輥輪拆換耗時(shí)長。六、制定對策1—商標(biāo)紙堆輸送帶2—商標(biāo)紙庫3—商標(biāo)紙頂端上膠輪4—橫向輸送帶5—直向輸送輥輪6—商標(biāo)紙成型上膠輪7—4號(hào)輪8—5號(hào)輪9—6號(hào)輪10—7號(hào)輪商標(biāo)紙輸送及煙包成型示意圖塑料齒輪緊釘螺釘商標(biāo)紙輸送輥傳動(dòng)齒輪裝配圖六、制定對策齒輪軸鍵槽改進(jìn)后必須達(dá)到的技術(shù)要求：將鍵槽銑出至軸端面之后，能夠騰出空間順利拆換塑料齒輪。鍵槽銑至軸端面前后塑料齒輪與軸的扭力不變。改進(jìn)后的軸不影響機(jī)組正常工作。不影響塑料齒輪的使用壽命。商標(biāo)紙加速輥傳動(dòng)齒輪的維修工時(shí)大幅降低。七、對策實(shí)施七、對策實(shí)施對塑料齒輪進(jìn)行更換的時(shí)候，當(dāng)拆除了塑料齒輪外部的螺母、墊片后，軸及軸上零件能夠朝相反的方向后退，騰出空間給塑料齒輪使其能夠從前部的上方順利取出，如圖所示：齒輪拆換模擬圖七、對策實(shí)施銷軸受力測試狀況改進(jìn)前

對軸進(jìn)行強(qiáng)度各部分進(jìn)行受力分析，主要受力部分集中在中間，而鍵槽的受力不明顯。原鍵槽長度為8毫米。改進(jìn)后

在改造后對軸分析，當(dāng)鍵槽銑至端面時(shí)，軸強(qiáng)度沒有太大改變，軸的扭力、緊固力符合工藝要求。改進(jìn)后鍵槽長度為19毫米。八、效果驗(yàn)證1、以下為銷軸改進(jìn)前后受力測試情況分析結(jié)論雖然我們將鍵槽銑至軸端面后會(huì)使底部的螺紋缺失一部分（約六分之一），但分析表明加工后軸的扭力、緊固力符合工藝要求。(將鍵槽長度由8毫米拓展至19毫米。)2、改進(jìn)處理后，GDX2包裝機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)正常未發(fā)現(xiàn)因改造鍵槽發(fā)生異?，F(xiàn)象。3、商標(biāo)紙輸送穩(wěn)定性、塑料齒輪的壽命沒有明顯變化。八、效果驗(yàn)證4、經(jīng)過近一年的運(yùn)行觀察，設(shè)備對商標(biāo)紙加速輥傳動(dòng)齒輪改進(jìn)的適應(yīng)性增強(qiáng)，具體數(shù)據(jù)見表所示：改造前改造后商標(biāo)輥輪拆換時(shí)間有效作業(yè)率60分鐘87.8%30分鐘93.6%輥輪改進(jìn)前后對比表注：統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2013年10月至2014年2月通過對商標(biāo)紙加速輥傳動(dòng)齒輪的改進(jìn)大大提高了設(shè)備有效作業(yè)率，降低了原輔料的消耗和備件消耗，使產(chǎn)品質(zhì)量得到更好的保證、維修工序得到更優(yōu)的處理，對今后更好地使用設(shè)備起到了積極的作用。八、效果驗(yàn)證九、鞏固措施和標(biāo)準(zhǔn)化一、小組將改造后的配件申請主項(xiàng)目號(hào)，并將其納入設(shè)備常用配件庫。二、小組形成了一套更換齒輪的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，并且制定成冊，向車間所有維修人員推廣并學(xué)習(xí)。十、總結(jié)及下一步打算（一）活動(dòng)總結(jié)：通過此次QC活動(dòng)，全面提高了小組人員的素質(zhì)，激發(fā)了組員創(chuàng)造性思維，簡化了商標(biāo)紙輸送膠輪傳動(dòng)齒輪更換的工，縮短了維修工時(shí)長、提升了設(shè)備有效作業(yè)率也減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。以下是小組成員的自我評價(jià)表和雷達(dá)圖。評價(jià)項(xiàng)目活動(dòng)前（分）活動(dòng)