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PAGEPAGE2PAGE1淺談原油裝卸油臺安全管理常見問題及對策代加強(qiáng)楊國彪于傳和(大港油田HSE監(jiān)督評價總站)摘要:原油裝卸油臺屬于易燃易爆危險(xiǎn)場所,通過對我油田裝卸油臺現(xiàn)場檢查與現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的比較,作者發(fā)現(xiàn)我油田裝卸油臺運(yùn)行上存在一些共性的安全問題和隱患。本文主要從原油裝卸油臺日常檢查存在的安全隱患中,分析原因,提出應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)卸油臺安全管理,提高安全管理水平。關(guān)鍵詞:裝卸油臺安全隱患防范措施0引言原油裝卸油作業(yè)過程一直是油氣生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)環(huán)節(jié)之一,從裝卸油火災(zāi)爆炸事故來看,違章操作是引發(fā)事故的主要原因和突出矛盾。如大連新港‘7.16’火災(zāi)事故,其直接原因就是在油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下,繼續(xù)向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑,造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。從日常檢查過程中發(fā)現(xiàn),我油田裝卸油臺的安全管理上暴露出一些薄弱環(huán)節(jié),違章現(xiàn)象也時有發(fā)生,如果操作不當(dāng),極易引起爆炸、燃燒等災(zāi)害性事故的發(fā)生。因此,分析裝卸油生產(chǎn)中存在安全隱患問題、違章現(xiàn)象和原因,采取相應(yīng)的治理和防范措施,對提高裝卸油作業(yè)安全管理水平,確保我公司安全生產(chǎn)具有十分重要的意義。1裝卸油臺生產(chǎn)現(xiàn)狀目前,裝卸油臺主要承擔(dān)罐車裝油、罐車?yán)\(yùn)的原油卸放功能。我油田各油氣生產(chǎn)單位共有原油裝油臺6處,卸油臺22處,單井拉油點(diǎn)125處。隨著油田邊遠(yuǎn)區(qū)塊的開發(fā),單井拉運(yùn)量增大,每天的罐車原油裝卸量就達(dá)2460m3,日均實(shí)施裝卸作業(yè)次數(shù)271表12011年5月原油裝卸油臺生產(chǎn)現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表序號采油廠裝油臺數(shù)量卸油臺數(shù)量單井拉油點(diǎn)數(shù)量日裝卸作業(yè)次數(shù)日裝卸量m31采油一廠01104302采油二廠0233555003采油三廠0961926904采油四廠016252105采油五廠1411655006采油六廠344305307灘海公司01000合計(jì)6221252712460我油田原油裝卸過程普遍采用開放式受油,罐車裝油時直接在罐車頂部人孔處受油,卸放原油時通過罐車放油膠管直接在卸油臺受油口處噴濺式排放,裝卸作業(yè)過程中均有大量油氣揮發(fā),且大部分單井常壓儲油罐也是敞口運(yùn)行,一旦在這些場所安全管理工作不到位,極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,造成財(cái)產(chǎn)和人員傷亡等。2存在問題在裝卸油臺的日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn),存在安全問題主要表現(xiàn)為:設(shè)備設(shè)施存在安全隱患(物的不安全狀態(tài))、裝卸油作業(yè)中違章行為頻發(fā)(人的不安全行為)及安全管理措施缺失等。2.1設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患2.1.1靜電裝置靜電接地不可忽視。從有關(guān)資料反映如果汽車油槽車未接地就進(jìn)行裝卸作業(yè),油罐體可帶10kV以上的電壓。所以罐車卸油過程前,必須連接導(dǎo)放靜電接地,并檢查合格后方可放油。但在檢查中發(fā)現(xiàn)如下隱患問題:裝卸油臺無防靜電接地裝置,無導(dǎo)放靜電鉗,接地電阻未經(jīng)檢測或接地電阻大于10Ω;卸油緩沖罐無接地,接地未經(jīng)檢測或檢測不合格;裝卸油泵和輸油管線未做防靜電接地或損壞;導(dǎo)放靜電裝置的接地?fù)p壞;導(dǎo)放靜電接地卡子有油污、罐車接地點(diǎn)處未打磨,接觸不良等。如圖2-1、圖2-2圖2-1靜電接地鉗夾在涂有油漆的防護(hù)欄桿上圖2-2裝卸油臺靜電接地鉗有油污2.1.2裝卸油罐車在日常檢查中發(fā)現(xiàn)油罐車存在如下安全隱患:油罐車安全設(shè)施(危險(xiǎn)品標(biāo)志、導(dǎo)放靜電橡膠托地帶、滅火器等)不齊全或損壞;拉油罐車排氣管阻火器壞或未關(guān)閉;車輛排氣管破裂;罐車附件損壞或未檢測;罐車接地點(diǎn)未避開油箱位置;油罐車排氣管未安裝阻火器;罐車尾部導(dǎo)靜電橡膠拖地帶壞或使用禁用的拖地鏈條等。如圖2-3圖2-3卸油罐車無危險(xiǎn)品標(biāo)志2.1.3裝卸油臺裝卸油臺設(shè)施上存在的安全隱患問題常見為:裝卸油臺設(shè)備接地、防雷接地不合格;卸油臺鶴管間距離小于4m;受油口鶴管與卸油緩沖罐距離小于5m;卸油緩沖罐受油口完全敞開,無應(yīng)急切斷閘門;裝油鶴管導(dǎo)流膠管未使用帶有銅絲的防靜電材料膠管;裝油鶴管導(dǎo)流膠管無法插入到拉油罐車底部;裝卸油臺電氣設(shè)備未做好防爆措施等。如圖2-4、圖2-5基層單位應(yīng)明確責(zé)任人,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,履行直線管理責(zé)任,形成自上而下的安全監(jiān)控體系。創(chuàng)新安全檢查思路,HSE管理檢查考核工作要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和量化。建立健全激勵機(jī)制,鼓勵員工積極參與生產(chǎn)現(xiàn)場的HSE管理,倡導(dǎo)積極主動的預(yù)防式管理,逐步實(shí)現(xiàn)HSE管理從制度約束向自覺遵守型轉(zhuǎn)變,有力地促進(jìn)員工規(guī)范操作和現(xiàn)場HSE管理水平的提高。4.4建議梳理、評審現(xiàn)行的規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書建議以《陸上油氣田集輸安全規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完善本單位卸油臺的規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書,讓管理制度更加規(guī)范、更切合實(shí)際,便于操作人員學(xué)習(xí)、掌握和執(zhí)行,使員工知道“干什么、怎么干、干到什么程度”。4.5建議改進(jìn)卸油臺卸油工藝,將原開放式卸油改造為密閉式卸油方式長期以來,卸油臺普遍采用罐車放油膠管直接與卸油口處噴濺開放式卸油,因其卸油過程中的油氣的揮發(fā),直接影響操作員工的身心健康,特別是在高溫季節(jié),增加了卸油臺自身的安全隱患。為確保卸油過程中的本質(zhì)安全,建議配套完善密閉卸油工藝,將原來的輸油膠管與卸油口的插入方式改為固定連接,并在油罐車卸油口采用快速接口的方法實(shí)現(xiàn)密閉卸油。5結(jié)論目前,油田裝卸油臺點(diǎn)多,作業(yè)頻次大,易燃易爆,管理上存在著一些問題。因此,各單位要落實(shí)直線管理責(zé)任,明確工作目標(biāo),從隱患整改投入,提升本質(zhì)安全;抓實(shí)安全教育培訓(xùn),規(guī)范員工操作行為;推行風(fēng)險(xiǎn)管理工作,制定可靠控制措施;創(chuàng)新安全檢查思路,監(jiān)督、考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;健全激勵機(jī)制,倡導(dǎo)積極主動的預(yù)防式管理等方面入手,強(qiáng)化裝卸油生產(chǎn)作業(yè)過程的受控管理,提高HSE管理水平,確保油田的安全生產(chǎn)。參考文獻(xiàn):1、GB50183-2004《石油天然氣工程設(shè)計(jì)規(guī)范》2、SY/T6320-2008《陸上油氣田集輸安全規(guī)范》3、SY5984-2007《油(氣)田容器、管道、裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)范》4、SY/T5225-2005《石油天然氣鉆井、開發(fā)、儲運(yùn)、防火防爆安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》5、Q/SYDG2013—2004《單井拉油管理

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