教練員個人工作總結(jié)（33篇）

教練員個人工作總結(jié)（33篇）

教練員個人工作總結(jié)（通用33篇）

教練員個人工作總結(jié)篇1

來足球隊擔任教練工作不知不覺已經(jīng)快三個月了，從最開始的陌生到現(xiàn)在的逐漸熟悉，對各個隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會有很多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡單的.工作總結(jié)，總結(jié)如下：

自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經(jīng)過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特別是在上次參加的__市精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非?！澳邸?。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動作不結(jié)合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評考組的一致好評。

在平時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領(lǐng)導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為足球隊作出新的貢獻。

教練員個人工作總結(jié)篇2

伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲，我們迎來的嶄新的朝陽?；厥走^去四年的點滴工作，有碩果累累的喜悅，有與運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，而更多的則是心底里多了一份厚重和責任，作為拳擊教練的我必須明確本職工作，樹立起強烈的責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作，不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任?，F(xiàn)將這四年的拳擊訓練如下：

一、全心投入拳擊訓練，做甘于奉獻的敬業(yè)人

首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓練工作辛苦，運動員更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神，拳擊訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。

其次拳擊訓練還要有很強的科學性和藝術(shù)性，在空余時間我不斷充實自己，利用網(wǎng)絡(luò)進行學習提高，經(jīng)常向資深教練請教。在訓練中勇于思考、敢于創(chuàng)新，不計得失，積累經(jīng)驗，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。

二、認真選拔拳擊苗子，為訓練打好基礎(chǔ)

有些人認為：運動員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過訓練能應付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓練團隊，選苗工作非常重要，出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下，選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的.希望。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運動員中間，仔細觀察每個運動員的表現(xiàn)，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動場所，處處留意，觀察運動員的反應、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。

三、認真總結(jié)方法，獲得經(jīng)驗分享

1、只有堅守教練員自己的位置，下功夫訓練運動員，才能有更大的進步。

2、只有主動融入集體，處理好與同事、運動員之間的關(guān)系，才能在好的環(huán)境中開展工作。

3、要加強與運動員的交流，要與運動員做好溝通，解決運動員訓練中的情緒問題，要與員工進行思想交流。

4、在訓練中認真總結(jié)，及時整改，以便下次訓練中有更好的成績。

四、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。

2、本部有個別運動員，驕傲情緒較高，訓練中我行我素，自以為是，拳館的制度公開不遵守，在之間挑撥是非，嘲諷，冷語，不利于運動員之間的團結(jié)

3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。

五、下步的打算

針對這四年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好運動員的訓練工作，進一步調(diào)整運動員的狀態(tài)，對于一些有過激言行的運動員，要從思想上加以教育或處罰，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。

(二)加強訓練知識的學習提高，創(chuàng)新訓練方法，提高運動效果；

(三)加強基礎(chǔ)動作訓練，強化訓練的創(chuàng)新實踐，促進競技水平的提升。

經(jīng)過這樣緊張有序的四年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結(jié)下來：

在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

回顧過去四年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責，當竭畢生之精力，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!

教練員個人工作總結(jié)篇3

轉(zhuǎn)眼間，為期兩個月的實習成功告一段落?；叵脒@短短的實習生活，真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐環(huán)節(jié)，對于我們體育專業(yè)的學生來說，對口的專業(yè)實習對我們來說非常重要。通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習，主要是進一步鞏固自己的專業(yè)知識，并充分運用到實踐當中，始終堅持以學習為主，不斷豐富自己在健身指導以及綜合管理方面的知識。

前期，我們主要是做健身宣傳、銷售。做健身銷售這一行，態(tài)度好的人自然能做得好，因為會員買的是服務(wù)的態(tài)度和精神。同時，在我實習的這些天，我也總結(jié)了幾條銷售法則，如下:

1.會員永遠是對的。

2.多聽少講(言多必失)，多問少說(了解需求)，要有針對性。

3.要整理會員資料;進行總結(jié)和自我檢討，設(shè)定第二天的工作目標。

4.和會員聯(lián)系要守時。

5.牢記會員姓名，賺錢是靠人緣的。

6.用自己的熱情去打動別人，真誠是最大的武器。(可達到轉(zhuǎn)介紹的效果)

7.要多學東西。

8.養(yǎng)成良好的語言習慣，注意輕重緩急。與會員洽談時，主要說明運動健身的好處，以及當前形成的一種健身文化。

會員卡的推銷有以下幾個核心：

1.識別會員需求【抓住會員心靈深處的東西，如：好的身材不是你想要的嗎】

2.站在對方的角度來推銷

3.真誠是最大的技巧

4.發(fā)揮個人優(yōu)勢

【把簡單的招式用到極致就是絕招】

5.區(qū)別會員的表面理由

6.不要太強勢

對于會員，通常有三種類型：

1)感動型(大部分會員是這種)，注重服務(wù)，滿意與否；

2)感性，喜歡不喜歡的主觀感受；

3)理性，以品質(zhì)價格高低來判斷。對待不同類型的會員，要用專業(yè)的知識針對性的進行講解。

后來的十幾天我們主要是做健身指導顧問，一旦別人成為了我們的會員，我們就要持續(xù)關(guān)注會員的健康生活。很多情況下，我們會與會員成為朋友，會員也把我們當成依賴。作為健身顧問，我們需要定期給會員打電話問候，對于間斷鍛煉的會員，需要加倍關(guān)心，提醒對方堅持健身，并替對方制定課程。盡可能與會員多交流，多關(guān)心一些近期的會員、進行交流，多打電話問候，當會員在健身后有明顯效果的為其重新做體測，要專業(yè)。

一般在室內(nèi)設(shè)點即在健身房內(nèi)部時，可以直接把會員帶到健身房去參觀;可以留下會員的聯(lián)系方式及姓名;努力把自己推銷出去。帶領(lǐng)會員參觀時，介紹不要按部就班;帶看時，根據(jù)會員的反應多問問題，可能坐下來談;進行身體測試區(qū)介紹及帶客人看他又需求的器械，可以進行入會想象，如您作為我們的會員…

我覺得，做我們健身方面的銷售，要注意三點，即學會問問題、多聽;放大需求，縮小借口;多積累會員信息。不管是做什么，只有一等銷售是賣服務(wù)，二等銷售賣產(chǎn)品，三等銷售賣價格。

健身行業(yè)用人的原則是品德、專業(yè)、合群。德行在對待客人時就可看出，不要挑客人;專業(yè)的知識在介紹時完全是可以看出的(無論是理論還是實踐)當然，這與口才也是又一定的關(guān)系的;合群也是很重要的，無論是內(nèi)部成員之間還是不同部的成員間。

做健身銷售，要想成功，必須要做到以下5個步驟：

1.明確目標

2.有詳細的計劃

3.立即行動

4.修正行動，不可能一開始的行動就是正確或完美的

5.堅持到底。其實，無論是做什么，想成功，以上5點是必不可少的。做健身銷售，要用心，同時售后即做顧問時也要用心，這樣才能讓會員滿意，不會失望。成功者永不放棄，放棄者絕不成功。這是我從做健

身銷售中領(lǐng)悟的，但事實上，正如我上面所說，無論是做什么，要想成功就不能放棄，一定放棄就什么都沒有了，因為成功是有概率的。

通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情由按部就班，循序漸進到大膽創(chuàng)新，推新除舊。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

經(jīng)過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪個健身房，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉健身俱樂部工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到健身會所去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。譬如發(fā)單做健身宣傳、銷售等;與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要確立明確的目標，并端正自己的`態(tài)度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到健身房工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。但這次的實習為我提供了一個很好的鍛煉機會，使我及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的工作當中去。通過這次的實習，我熟練地掌握健身技巧，能夠自如地與來健身的朋友們交流。

總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在健身俱樂部器械操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實習，我還從中學到了很多課上所沒有提及的知識，譬如：健身銷售。還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作?？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為最接近社會的大學生來說，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。實踐中，發(fā)現(xiàn)自己的不足認清自己的優(yōu)勢以便更好的提高自己，同時深感做為一個健身服務(wù)人員的不容易，其要具備的素質(zhì)很多，綜合素質(zhì)要好，而一個團結(jié)友好的團隊更是能促進取得好的成效，總之，實習是結(jié)束了，但我的健身之路還很漫長，那么我還需積累經(jīng)驗、在各方面完善自己，爭取取得更好的成績。

教練員個人工作總結(jié)篇4

來足球隊擔任教練工作不知不覺已經(jīng)快三個月了，從最開始的陌生到現(xiàn)在的逐漸熟悉，對各個隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會有很多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡單的工作總結(jié)，總結(jié)如下：

自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經(jīng)過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特別是在上次參加的__市精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非?！澳邸?。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動作不結(jié)合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評考組的一致好評。

在平時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領(lǐng)導對我提出的.要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為足球隊作出新的貢獻。

教練員個人工作總結(jié)篇5

中職生正處在生長發(fā)育的高峰期，協(xié)調(diào)性、靈敏性素質(zhì)較好。身體各器官機能、系統(tǒng)尚未發(fā)育成熟。因此要針對中職生的身體素質(zhì)特征及心理特征制定科學的訓練計劃，逐步提高訓練水平。主要體現(xiàn)在幾個方面：培養(yǎng)團結(jié)奮斗的集體主義精神和頑強拼搏的意志品質(zhì)；學習和掌握籃球的基本知識、技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)；加強身體素質(zhì)訓練。中學生喜歡內(nèi)容新穎，生動活潑訓練方法，在訓練中采用生動、直觀的訓練方法。抓住籃球訓練內(nèi)在的特點、規(guī)律、要點、難點，解決主要問題，進行反復練習。多表揚、多鼓勵，及時糾正多余、錯誤的技術(shù)動作，多用游戲練習激發(fā)他們的訓練積極性。

中職學校學生普遍籃球基礎(chǔ)較差，雖然部分隊員身體素質(zhì)相對較好，跑跳能力比較強，但是所有隊員對籃球都很陌生，連最基本的運球、傳球、投籃都不會，訓練上難度很大。著重從籃球的基礎(chǔ)入手，加強籃球基礎(chǔ)知識的講授及在訓練中讓隊員明白運球、傳接球是籃球比賽中的關(guān)鍵技術(shù)，通過熟練掌握基本技術(shù)和嫻熟的基礎(chǔ)配合，在比賽中贏得主動權(quán)。

教練員個人工作總結(jié)篇6

在學習過程中，專家們用教學實例，形象生動的語言，一次次撞擊我的思維，讓我不斷思考，不斷總結(jié)，不斷進步?？梢哉f每一節(jié)課對我都是受益匪淺。我在體育教學中遇到的一系列困惑得到了解答，如教改過長中提出的“淡化技術(shù)教學”到底正確還是錯誤；體育課如何把握語言；體育課如何編寫教案等等問題都給我很大的幫助，讓我明白，原來體育課是這樣的，讓我更好的改進教育教學方法與策略。

通過實例故事、照片等多種形式提出了解決的辦法，為我們解決了“如何才能上好體育課”而迷茫的問題。為我們今后提高體育課堂教學效果，正確定位體育教師位置，起到了很好的指導作用，本次講座將使我今后教學在教學中無論從教學內(nèi)容選擇、教學目標的制定、教學方法的選擇等方面指明了方向，找出了突破口。

在教學中，田徑教學是我們每個教師最為頭痛的，有些項目在教學中沒有一點趣味性，但通過學習讓我重新認識了田徑、重新認識了田徑教學。采用實例、用肢體語言、講解示范形象生動的.從教學目標的制定、教案的寫法、組織教法等多方面進行了闡述，讓我明白“制定教學目標是一個技能，好的目標可以引導你，目標制定的不好會套住你”。一路走來可謂一路風景一路歌，我的情緒也經(jīng)歷了由倦怠、

觸動、困惑、警醒到反思這樣一個歷程。帶著累累的碩果，踏上新的教育征程之際，回首培訓歷程的足跡，發(fā)現(xiàn)自己的教育觀念得到了洗禮，教育科學理論學習得到了升華，對于師德的理解有了新感悟。

首先、告訴我今天的教師需要的是一股靜氣：靜下心來備好每一課；靜下心來批每一本作業(yè)；靜下心來與每一個孩子對話；靜下心來研究學問；靜下心來讀幾本好書；靜下心來總結(jié)規(guī)律；靜下心來反思；靜下心來收益的是學生，而最終受益的是教師。通過講座我覺得教師首先要充滿愛心，忠誠事業(yè)，把追求理想、塑造心靈、傳承知識當作人生最大樂趣，要關(guān)愛每一名學生，關(guān)心每一個學生的成長與進步，努力成為學生的良師益友，成為學生健康成長的指導者和引路人。

其次，教師要努力鉆研，學為人師。教師只有學而不厭，誨人不倦。嚴謹篤學，潛心研究，做熱愛學習、善于學習、終身學習的楷模，勇于改革，積極投身課程改革。

第三，教師要以身作則，行為世范。身教重于言教，教師個人的范例，對于學生心靈的健康和成長是任何東西都無法代替的最燦爛的陽光，所以教師要加強師德修養(yǎng)，以自己崇高的情操和良好的死刑道德風范去教育學生和感染學生，以自身的人格魅力和卓有成效的工作贏得全社會的尊重。通過這次培訓，對于我來說是一次難忘的充電機會。步入新

的世紀，面對初見端倪的知識經(jīng)濟，如何實施素質(zhì)教育，如何進一步提高教學及管理水平，提高教學科研能力，是擺在我們每個人面前最現(xiàn)實的問題。

這次培訓內(nèi)容豐富，實用性強，為我們搭建了一個很好的學習提高的平臺。培訓中專家們以鮮活的案例、豐富的知識及精湛的理論闡述，給了我們強烈的感染和深刻的理論引領(lǐng)，在一次次的感悟中，頗感自己的責任重大。

通過這次學習，讓我知道了如何更好地反思教學，如何進行同伴互助，怎樣從一個單純的教書匠轉(zhuǎn)變成一個專家型的教師等等。這些理論對我來說很是及時，有了這些先進的理論，才能知道出有效的實踐。以后的工作中決心：高標準要求自己，高水平引領(lǐng)學生，高境界體現(xiàn)價值。

教師的作用在千百年來就一直受到推崇，從孔子開始，教師就是一個非常受到尊重的職業(yè)。作為一名教師，我也感到十分的驕傲，可是一直以來，我都沒有什么感觸，我只能對自己說，只有更加不斷的努力，才會做到最好，我相信這句話，所以我在努力，我相信我會做的更好。

教練員個人工作總結(jié)篇7

20__年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)榈屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和駕校規(guī)范管理要求及標準，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了江蘇駕培標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20__年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的和諧駕培、品質(zhì)駕培呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)&&&&&社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

教練員個人工作總結(jié)篇8

20__年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

教練員個人工作總結(jié)篇9

20__年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。

一、思想政治方面

作為一名機動車教練員，我甚至駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，增強教學水平。

工作過程中，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問；與同時團結(jié)和睦相處；注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法；保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生。

二、工作實踐方面在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。

所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，我因人而異，因材施教，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。

在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。

車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。

這一年來，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

教練員個人工作總結(jié)篇10

我是20__年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

三、本著精心教練,以人為本的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都

在百分之八十五以上,而且在學校和學員中已形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己

教練員個人工作總結(jié)篇11

一學期的工作即將結(jié)束，這一學期中，在完成課堂教學的情況下，利用業(yè)余時間組織學生進行田徑訓練。在學校各級領(lǐng)導的關(guān)心和各科老師的支持下，我校田徑隊員從幼稚走向成熟。下面將本學期的訓練工作總結(jié)如下：

一、得到領(lǐng)導支持，取得老師配合

本學年伊始，在校長的組織與幫助下，各學科老師的支持下，繼續(xù)進行田徑隊的訓練工作。在訓練前認真制定每周的訓練計劃，從二~六年級中挑選運動員，并同各班班主任了解訓練隊中學生的學習情況，同家長取得一致認可。訓練開始后，經(jīng)常與領(lǐng)導和教師間去聽取訓練隊的意見和建議，對提到的問題進行一一處理。如果學生學習成績下降，就采取短時停訓的辦法，促使其提高學習成績；對品質(zhì)薄弱的隊員，進行思想教育，勒令其改正。

二、積累訓練經(jīng)驗，開展系統(tǒng)訓練

田徑隊訓練隊員主要以跑為主，其中分為短跑和中長跑，還有投擲項目。在訓練過程中，邊找資料，邊做記錄。然后針對每個學生的特點進行分項，編寫行之有效的訓練計劃。

三、存在不足

1.學生參加業(yè)余學習班過多與訓練時間沖突。

2.運動量安排不夠適當。

3.學校場地與比賽場地不符，學生比賽難以適應。

4.學生比賽經(jīng)驗不足，心理素質(zhì)和意志品質(zhì)差。

5.學生條件不錯，但不愿意參加訓練，得不到家長的有利支持。以上是本學年度田徑隊訓練工作的一個簡要總結(jié)，在今后的訓練工作中，要發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，為學校體育工作發(fā)揮自己的最大力量。

教練員個人工作總結(jié)篇12

作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責任,在20__年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。2、安全落實在行動。

a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。

三，教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員

獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

教練員個人工作總結(jié)篇13

20__年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

教練員個人工作總結(jié)篇14

到駕校工作八年來，通過不斷的學習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一、嚴格教學、服務(wù)學員、保證質(zhì)量”，在廣大學員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續(xù)八年無安全責任事故，被駕校及上級主管部門評為“優(yōu)秀教練員”和“先進個人”，回顧八年來，我總結(jié)如下：

一、加強學習，提高自身素質(zhì)，職業(yè)道德規(guī)范；

俗話說“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡單的做示范操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂、方法簡練易學”的目的。所以必須具備以下幾點：①加強法律法規(guī)學習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；八年中，我不斷的學習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，還在教學過程中將這些法律法規(guī)知識傳授給學員，使學員在培訓過程中就樹立起牢固的安全意識，并通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學形式，結(jié)合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學員形成“安全行車、文明行車”的好習慣。②認真學習和貫徹《教學大綱》，滿足學員的培訓要求；《教學大綱》是整個教學過程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學員，就必須認真執(zhí)行《教學大綱》，我在日常教學中，一直認真學習和熟練掌握《教學大綱》內(nèi)容，從課時安排、教學目標、教學項目、教學內(nèi)容、教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制訂教學方案，做到“教學課時分配合理、教學內(nèi)容豐富、教學目標明確、教學重點和難點突出、考核結(jié)果滿意”等特點，在教學中認真填寫《教學日志》和《培訓記錄》，嚴格執(zhí)行《教學大綱》的學時安排，充分利用學員培訓“IC”卡計時系統(tǒng)，不減少學員培訓學時，從而保障了學員的合法權(quán)益，滿足了學員的培訓要求。③廉潔教學，“不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙”是我八年來廉潔教學的總結(jié)。我相信“廉生威，公生明”這個道理，只有做到廉潔教學，學員才能信服你，才能做到“廉潔教學、公平教學”，才能創(chuàng)造一個良好的學車環(huán)境。八年來，學員對我的評價是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌，為行業(yè)樹立了新風。④積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。八年中，我每年都積極參加“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專家、教授接觸的機會，學習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進行先進經(jīng)驗交流，結(jié)合在平時教學工作中遇到的難題，進行補缺補差、總結(jié)經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學水平。

二、理論結(jié)合實際，提高培訓質(zhì)量，教學業(yè)績突出。

在培訓學員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到“規(guī)范教學、文明教學、安全教學”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學員滿意度高，培訓質(zhì)量過硬的良好效果。①規(guī)范教學：認真按照部（省）頒教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓，依據(jù)基礎(chǔ)學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍②文明教學：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規(guī)范的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學效果，我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。④因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進入家庭，學車的人越來越多，直接導致學員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求，每次新學員培訓，我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學計劃，根據(jù)不同性格的學員調(diào)整不同的教學方法，對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班，進行強化練習，使他們培訓進度及時跟上其他學員，提高整體訓練水平。

三、服務(wù)學員，做好跟蹤服務(wù)。

“上車是老師，下車是朋友”，培訓時做好學員的老師，生活上做好學員的朋友，針對每期學員進行科目考試時部分學員心理緊張的情況，我都是為他們進行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學員培訓結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù)，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，結(jié)合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動的開展，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會交通環(huán)境貢獻力量。

綜上所述，八年來通過不斷的學習與成長，使我在教練工作中取得了一些成績，但也存在許多不足，在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)點，不斷改進教學方法，爭取取得更好的成績。

教練員個人工作總結(jié)篇15

如果把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船，我們的領(lǐng)導就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手，駕校教練員征文。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會找到正確的方向乘風遠航。所以作為駕校的一份子首先應該熱愛自己的本職工作，才會有更好的發(fā)展。

我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時間了，工作中，我一直嚴格遵守單位制定的規(guī)章制度，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，隨時進行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我認真努力的工作，駕校分配的各項任務(wù)我總能按時保質(zhì)保量的完成。尤其是在實行新交規(guī)之后，駕考的方式更加細致，為了學員們能夠考試順利通過，我投入到工作中的時間與精力也成倍的增長。在教學期間，我不斷地總結(jié)教學經(jīng)驗，虛心向有經(jīng)驗的老教練學習，及時改進教學方法，提高學員們的學習效率。

駕校領(lǐng)導也很注重提高我們的知識技能，每過一段時間，就會派我們外出學習，因為只有不斷地學習和充實自己，才能"教"的得心應手，信手拈來。身為教練，重要的是把所掌握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識傳授給學員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學習的過程中，我覺得收獲頗多。

在教學的過程中，我認真加強對學員們的管理，嚴格教學紀律。對每一位學員都做到公平、負責、耐心答問，特別是一些接受能力比較慢的學員更是耐心細致因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。行車關(guān)系著自己及他人的生命安全，絕對馬虎不得。場地訓練時，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。道路練習時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，讓學員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當作一種習慣，而不是被動接受。車輛是教學工具，也是我最得力的助手，我?guī)ь^愛護設(shè)備，搞好車輛日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，隨時收管好隨車物品，所以車輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學的事情，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時及學習任務(wù)的完成。

學習汽車駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓。學員的年齡跨度很大，不像普通的學校里的學生們年齡基本都處在一個水平段，相比之下，教練員與學員的相處更要講究藝術(shù)性。學員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗著我們教練員的教學水平。所以針對每一位學員的不同情況，我都要事先考慮好不同的教學方法，養(yǎng)成細心觀察、隨時做筆記的習慣，以及時掌握每一位學員的進度與特點，保證達到更好的教學質(zhì)量。

作為一個教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對待學員保持兼容、包容、寬容的心態(tài)。我和學員們友好相處，上車是師徒，下車是朋友，讓學員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學習。對待每一位學員不要有自己高高在上的意識，而是要本著"服務(wù)"的認識，這樣才利于教練更好的教，學員更好地學，兩者之間的溝通也會更順暢。"人非圣賢，孰能無過"學員們初開始學車，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過，就是因為不會，他們才來學習，學車的過程中會因為緊張犯這樣那樣的錯誤，所以要允許學員們犯錯誤，范文《駕校教練員征文》。在這個時候，教練員如果對他們過于苛責，可能會是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學習，所以對待每一個出現(xiàn)錯誤的學員，我都是積極與他們溝通，調(diào)動他們的積極性，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯誤，還有一旦出錯后的補救措施。有一次一個學員屢次在同一個地方出錯，我有些著急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結(jié)果造成學員更加的緊張，學習效率降低。后來，我就總結(jié)出了一個經(jīng)驗，再有這樣的情況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果然聲音就低下來也緩下來了。從那以后，學員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加愿意請教，使學員們在輕松愉悅的.環(huán)境中學習，大大的提高了學習效率。

很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作啊？隨便找一個工作，也比這個強。"聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個物欲橫流的社會里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當我看到自己一批又一批的學員順利的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導、同事們的肯定，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。

現(xiàn)在，隨著駕校的日益發(fā)展，社會的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不奇怪。其實，適當?shù)膲毫梢约钗覀兏优Φ膶W習和工作，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的認識，同時也是給自己一個展現(xiàn)自我的機會。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作，珍惜與每一位學員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績。

在以后的日子里，我還是會一如既往的做好自己的這份工作，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。

教練員個人工作總結(jié)篇16

20__年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的`教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20__年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，

教練員個人工作總結(jié)篇17

田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質(zhì)，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：

一、教練的責任感和事業(yè)心

學校的田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。

二、科學的選苗

俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。要做到心中有數(shù)，有的放矢。

三、科學嚴格的訓練

科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的`，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規(guī)，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。

四、學生良好的訓練素養(yǎng)

要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?，使學生樹立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。第二，單有學生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學習和訓練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學校齊抓共管的體系。這也是學生取得成功的一個重要方面。

總之，教育教學無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能，增強他們的自信，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。

教練員個人工作總結(jié)篇18

來翻斗樂擔任平二教練工作，將近三個月，逐漸從不熟悉到熟悉，從不了解到了解，確實有很多東西需要總結(jié)、摸索。

自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在翻斗樂“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經(jīng)過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特別是在上次參加的上海市U9精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非?！澳邸?。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動作不結(jié)合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在翻斗樂“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評考組的一致好評。

在平時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領(lǐng)導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為平二足球隊、為翻斗樂俱樂部作出新的貢獻。

教練員個人工作總結(jié)篇19

20__年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉(zhuǎn)英超”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比·厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李·洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，