電動汽車電池箱電能計(jì)量-編制說明

一、工作簡況1、任務(wù)來源根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會下達(dá)的《國家標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書處關(guān)于做好推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目再評估后續(xù)工作的通知》（標(biāo)委秘函〔2020〕56號），國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車電池箱電能計(jì)量》由中國電力企業(yè)聯(lián)合會主導(dǎo)編制負(fù)責(zé)主辦，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃編號為20130605-T-524。參編單位：中國電力科學(xué)研究院有限公司、上海蔚來汽車有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、浙江吉智新能源汽車科技有限公司、順加能科技有限公司、中國計(jì)量科學(xué)研究院、浙江省計(jì)量科學(xué)研究院、湖南省計(jì)量科學(xué)研究院、國網(wǎng)浙江省電力有限公司、國網(wǎng)江西省電力有限公司、國網(wǎng)重慶市公司等。2、主要工作過程a) 2021年1月22日，根據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書處關(guān)于做好推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目再評估后續(xù)工作的通知》（標(biāo)委秘函〔2020〕56號）的要求，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會牽頭召開會議，成立編寫組，明確了編寫小組成員，討論了編寫標(biāo)準(zhǔn)大綱，確定了編寫任務(wù)及時(shí)間節(jié)點(diǎn)。b) 2021年1月25日-26日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會對充換電行業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)研，累計(jì)收到9家公司反饋，綜合考慮各家反饋意見，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組討論確定電池箱電能計(jì)量方案。c)2021年1月26日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組與浙江零跑科技、浙江吉智新能源進(jìn)行交流，就產(chǎn)品定位、計(jì)量準(zhǔn)確度、電磁兼容、功能等技術(shù)問題進(jìn)行了討論確定d)2021年1月27日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組赴江鈴新能源和江西恒動新能源2家公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，了解電池系統(tǒng)典型物理結(jié)構(gòu)、BMS主板測量結(jié)構(gòu)等問題。e)2021年1月28日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組赴車規(guī)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)“中認(rèn)英泰”進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，討論確定電磁兼容試驗(yàn)條件及試驗(yàn)項(xiàng)目等問題。f) 2021年2月5日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組召開標(biāo)準(zhǔn)草稿討論會，分析討論電動汽車電池箱電能計(jì)量技術(shù)方案。g)2021年2月22日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組召開第一次專題討論會，就標(biāo)準(zhǔn)中氣候條件、功能要求及準(zhǔn)確度要求等問題進(jìn)行討論確定。h)2021年2月25日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組召開第二次專題討論會，就標(biāo)準(zhǔn)中位置、配置要求、機(jī)械要求及試驗(yàn)等問題進(jìn)行討論確定i) 2021年2月26日，標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目組根據(jù)會議意見對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整和修正，形成《電動汽車電池箱電能計(jì)量》標(biāo)準(zhǔn)初稿草案并提交給中國電力企業(yè)聯(lián)合會。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定主要內(nèi)容的論據(jù)及解決的主要問題1、編制原則本標(biāo)準(zhǔn)是全新編制的標(biāo)準(zhǔn)，以自主編寫的方式完成。根據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書處關(guān)于做好推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目再評估工作的通知》（標(biāo)委秘函〔2019〕28號）、《國家標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書處關(guān)于做好推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目再評估后續(xù)工作的通知》（標(biāo)委秘函〔2020〕56號）文件的精神和要求，編制組在進(jìn)行廣泛調(diào)研、征求意見的基礎(chǔ)上，完成國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車電池箱電能計(jì)量》的編制。該規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于促進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用，彌補(bǔ)電動汽車電池箱電能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的空白，規(guī)范電動汽車電池?cái)?shù)據(jù)的有效監(jiān)控和計(jì)量。同時(shí)，為提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，力求做到符合國家的有關(guān)政策法規(guī)要求、與已頒布實(shí)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)、與車企、電池廠商和運(yùn)營商對產(chǎn)品的使用要求相適應(yīng)；并適度考慮目前處于發(fā)展成熟過程中的技術(shù)，保持一定的前瞻性。2、主要內(nèi)容（一）本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車電池箱電能計(jì)量裝置配置要求、安裝要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)主要框架如下：1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語、定義和縮略語4配置要求及安裝位置5技術(shù)要求5.1機(jī)械要求5.2氣候條件5.3電氣要求5.4準(zhǔn)確度5.5電磁兼容性5.6功能要求6試驗(yàn)方法6.1機(jī)械要求試驗(yàn)6.2氣候影響試驗(yàn)6.3電氣要求試驗(yàn)6.4準(zhǔn)確度試驗(yàn)6.5電磁兼容試驗(yàn)6.6功能檢查7檢驗(yàn)規(guī)則7.1出廠檢驗(yàn)7.2型式檢驗(yàn)8包裝、貯存和運(yùn)輸（二）本標(biāo)準(zhǔn)在確定主要內(nèi)容時(shí)主要基于以下幾個(gè)方面電動汽車電池箱電能計(jì)量的用途電動汽車電池箱電能計(jì)量的用途為：對電動汽車電池箱的充放電數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量，為相關(guān)交易結(jié)算的公平公正開展提供技術(shù)支撐，推動電動汽車充換電行業(yè)的發(fā)展。電動汽車電池箱電能計(jì)量的功能需求為達(dá)到規(guī)范電動汽車電池?cái)?shù)據(jù)的有效監(jiān)控和計(jì)量的用途目標(biāo)，需要確定電動汽車電池箱電能計(jì)量模塊的配置要求、技術(shù)要求等，從而指導(dǎo)、規(guī)范電動汽車電池箱電能計(jì)量模塊涉及的設(shè)計(jì)、使用、測試工作。電動汽車電池箱電能計(jì)量模塊的正常運(yùn)行需求為保證電動汽車電池箱電能計(jì)量模塊在其工作環(huán)境中能正常運(yùn)行，需要對模塊的機(jī)械、氣候條件、電氣、準(zhǔn)確度、電磁兼容性等指標(biāo)提出要求和試驗(yàn)方法，從而指導(dǎo)、規(guī)范動汽車電池箱電能計(jì)量模塊涉及的設(shè)計(jì)、使用、測試工作。三、主要試驗(yàn)[或驗(yàn)證]情況分析無四、知識產(chǎn)權(quán)情況說明本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利。五、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應(yīng)用論證和預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果無。六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況本標(biāo)準(zhǔn)引用以下國際標(biāo)準(zhǔn)：IECCISPR32-2015多媒體設(shè)備的電磁兼容性–發(fā)射要求（Electromagneticcompatibilityofmultimediaequipment–Emissionrequirements）；IEC61010-1:2010測量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求第1部分：通用要求（Safetyrequirementsforelectricalequipmentformeasurement，control，andlaboratoryuse-Part1：Genralrequirements）。七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性沒有與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生相互聯(lián)系，與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是協(xié)調(diào)一致的。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)2021年3月，標(biāo)委會秘書處對本標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，發(fā)送《征求意見稿》的單位數(shù)為X個(gè)；有回函單位數(shù)為X個(gè)，沒有回函單位數(shù)為X個(gè)；回函單位中有建議或意見的單位數(shù)為X個(gè)，無建議或意見的單位數(shù)為X個(gè)。共匯集反饋意見X條，其中未采納的意見X條，部分采納X條，完全采納X條。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車電池箱的電能計(jì)量。建議本標(biāo)準(zhǔn)以推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。十一、替代或廢止現(xiàn)