2-1 零件的基本沖壓工序認(rèn)知_第1頁
2-1 零件的基本沖壓工序認(rèn)知_第2頁
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文檔簡介

項(xiàng)目二：車身沖壓工藝任務(wù)一：零件的基本沖壓工序認(rèn)知主講人：XX舊知識回顧底盤車身電器設(shè)備發(fā)動機(jī)汽車由哪幾個(gè)部分組成的呢？舊知識回顧汽車制造的四大工藝鋼板模具沖壓沖壓件夾具焊裝白車身焊接總成分總成涂裝油漆車身總裝整車入庫底盤件車身附件電器件PART1汽車沖壓基礎(chǔ)汽車沖壓基礎(chǔ)

沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件（沖壓件）。汽車零件的沖壓：金屬板料在常溫下的沖壓汽車零件一定尺寸一定形狀一定性能模具板料施加壓力塑性變形或分離汽車沖壓基礎(chǔ)優(yōu)點(diǎn)：互換性好，高效低耗，操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動化屬少、無屑加工，(省能)；零件精度較高，具有互換性；材料利用率高；生產(chǎn)率高。工人技術(shù)等級不高，產(chǎn)品的成本低。冷沖壓的特點(diǎn)缺點(diǎn)：模具要求高、制造復(fù)雜、周期長、制造費(fèi)昂貴，因而在小批量生產(chǎn)中受到限制。生產(chǎn)中有噪聲。汽車沖壓基礎(chǔ)沖壓基本工序沖壓基本工序有三種：沖裁、彎曲、拉深沖裁工序：使板料實(shí)現(xiàn)分離的沖壓工作；彎曲工序：將板料沿彎曲線完成一定的角度和形狀；拉深工序：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。汽車沖壓基礎(chǔ)分離工序和成形工序沖壓加工因制件的形狀、尺寸和精度的不同，所采用的工序也不同。根據(jù)材料加工后板料是否分離可將冷沖壓工序分為分離工序和成形工序兩類。分離工序——是將沖壓件或毛坯在沖壓過程中沿一定的輪廓線相互分離，同時(shí)沖壓零件的分離斷面要滿足一定的斷面質(zhì)量要求。分離工序汽車沖壓基礎(chǔ)分離工序和成形工序成形工序——是板料在不產(chǎn)生破壞的前提下使毛坯發(fā)生塑性變形，獲得所需求的形狀及尺寸的零件。成形工序汽車沖壓基礎(chǔ)沖壓工序分類汽車沖壓基礎(chǔ)沖壓工序分類汽車沖壓基礎(chǔ)沖壓工序分類評價(jià)與總結(jié)評價(jià)與總結(jié)１.你學(xué)會了哪

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