2024年《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識》通關(guān)必做強化訓(xùn)練試題庫300題及詳解

PAGEPAGE12024年《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識》通關(guān)必做強化訓(xùn)練試題庫300題及詳解一、單選題1.行為學(xué)派在城市地域空間結(jié)構(gòu)研究時，尤其注重()。A、消費行為B、休閑、娛樂行為C、犯罪行為D、購物和遷居行為答案：D解析：行為學(xué)派注重行為的決定過程。在城市地域空間結(jié)構(gòu)研究時，尤其注重購物和遷居行為。2.下列哪種情況下“用腳投票”不能帶來效率的提高（）A、政府征收人頭稅B、遷移成本很低C、居民消費偏好差異大D、公共服務(wù)溢出效應(yīng)大答案：D解析：“用腳投票”前提：遷移成本低；很多個地方政府；公共品不具有規(guī)模經(jīng)濟和外部性；稅收按人頭收的。3.居住區(qū)采暖綜合指標(biāo)建議取值為()W/㎡。A、50～55B、60～67C、70～77D、80～87答案：B解析：居住區(qū)(包括住宅與公建)，采暖綜合指標(biāo)建議取值為60～67W/㎡。4.下列關(guān)于一個國家或地區(qū)城鎮(zhèn)化的表述，哪項是錯誤的？（）A、城鎮(zhèn)化率變化的過程可以概括為一條稍微被拉平的“S”形曲線B、城鎮(zhèn)化率達到較高水平以后，城鎮(zhèn)化速度將趨緩C、城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平之間呈正相關(guān)關(guān)系D、城鎮(zhèn)化水平總是與經(jīng)濟發(fā)展水平相符合答案：D解析：P355，城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平之間的正相關(guān)關(guān)系，迸一步發(fā)現(xiàn)二者之間并不是簡單的線性正相關(guān)關(guān)系，而是呈對數(shù)相關(guān)關(guān)系。5.一般將城市生態(tài)系統(tǒng)分為社會、經(jīng)濟、自然三個一級子系統(tǒng)(亞系統(tǒng))，社會生態(tài)亞系統(tǒng)不包括()。A、基本人口B、工業(yè)C、撫養(yǎng)人口D、服務(wù)人口答案：B解析：本題考查城市生態(tài)系統(tǒng)的分類和組成。城市生態(tài)系統(tǒng)一般分為社會、經(jīng)濟、自然三個一級子系統(tǒng)，其中社會生態(tài)亞系統(tǒng)包括基本人口、撫養(yǎng)人口、服務(wù)人口等，而經(jīng)濟生態(tài)亞系統(tǒng)包括工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)等。因此，選項B工業(yè)不屬于社會生態(tài)亞系統(tǒng)，是本題的正確答案。6.城市性狀態(tài)一詞是美國社會學(xué)家()1938年在《作為生活方式的都市性狀態(tài)》一文中提出的，是指"人類聚居在城市社會生活中形成的生活方式和人格模式"。A、謝維基B、威廉斯C、貝爾D、沃思答案：D解析：本題考查的是城市性狀態(tài)的提出者。城市性狀態(tài)一詞是在1938年由美國社會學(xué)家沃思在《作為生活方式的都市性狀態(tài)》一文中提出的。因此，本題的答案為D選項。其他選項的人名都與該概念的提出者無關(guān)。7.()年，中國地理學(xué)會設(shè)立城市地理專業(yè)委員會。A、1984B、1992C、1994D、1996答案：C解析：1994年，中國地理學(xué)會設(shè)立城市地理專業(yè)委員會。8.目前，我國各城市液化石油氣儲存天數(shù)多在()d左右，規(guī)劃時應(yīng)根據(jù)具體情況確定。A、5～30B、35～60C、65～90D、95～120答案：B解析：本題考查對我國城市液化石油氣儲存天數(shù)的了解以及規(guī)劃時的具體情況確定。根據(jù)題干中的信息，我們可以得出答案為B選項，即35～60天左右。在實際規(guī)劃中，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庠垂?yīng)情況、氣源穩(wěn)定性、季節(jié)性需求等具體情況來確定儲存天數(shù)，以保障城市的燃氣供應(yīng)安全。9.知識經(jīng)濟時期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以()為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。A、第一產(chǎn)業(yè)B、第二產(chǎn)業(yè)C、第三產(chǎn)業(yè)D、第二、三產(chǎn)業(yè)答案：C解析：主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心，對城市職能和空間布局影響力最強。

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：第一產(chǎn)業(yè)占絕對比重，手工業(yè)和商業(yè)服務(wù)于種植和養(yǎng)殖業(yè)，處于依附地位，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受自然資源制約。

工業(yè)經(jīng)濟時期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：第一產(chǎn)業(yè)比重下降，第二產(chǎn)業(yè)由處于絕對支配地位逐漸讓步于第三產(chǎn)業(yè)。資源導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝高技術(shù)、高加工度型轉(zhuǎn)化，農(nóng)業(yè)的集約化提高，資金密集型，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)。

知識經(jīng)濟時期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：第三產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)支配地位。農(nóng)業(yè)實行高效集約型生產(chǎn)，知識密集型產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位，以信息、金融、物流為主的服務(wù)業(yè)和高精尖制造業(yè)構(gòu)成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。10.城市生態(tài)系統(tǒng)向結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能量最優(yōu)利用、生產(chǎn)力最高的方向的演化稱為()演替。A、反向B、正向C、逆向D、符合自然規(guī)律答案：B解析：城市生態(tài)演替是一種更新過程，這是適應(yīng)外部環(huán)境變化及內(nèi)部自我調(diào)節(jié)的結(jié)果。城市生態(tài)系統(tǒng)向結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能量最優(yōu)利用、生產(chǎn)力最高的方向的演化稱為正向演替;反之稱之為逆向演替。11.城市垃圾的回收及綜合利用日益受到重視。如1970年美國修訂了原來的《固體廢物處理法》，公布()，就是以通過法律鼓勵和支持回收利用技術(shù)的研究。A、《廢棄物處理清掃法》B、《資源回收法》C、《資源回收再生法》D、《循環(huán)經(jīng)濟垃圾法》答案：B解析：本題考查的是美國在城市垃圾回收及綜合利用方面的法律規(guī)定。根據(jù)題干中提到的時間點“1970年”以及“鼓勵和支持回收利用技術(shù)的研究”這一關(guān)鍵詞，可以推斷出正確答案為B選項《資源回收法》。因為該法案是在1976年通過的，與時間點相符合，而且該法案的主要目的就是鼓勵和支持回收利用技術(shù)的研究。因此，B選項是本題的正確答案。其他選項均與題干不符。12.在人行道地面上空，2m以上允許突出的窗罩、窗扇，其突出寬度不應(yīng)大于();2.5m以上允許突出活動遮陽篷，突出寬度不應(yīng)大于()。A、0.4m;人行道寬度減1.0m，并不大于3.0mB、0.2m;人行道寬度減0.8m，并不大于3.0mC、0.4m;人行道寬度減0.5m，并不大于3.5mD、0.4m;人行道寬度減0.4m，并不大于3.5m答案：A解析：在人行道地面上空，2m以上允許突出窗扇、窗罩，其寬度不應(yīng)大于0.4m;2.5m以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不大于3m;3.5m以上允許突出陽臺、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不應(yīng)大于1m;5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不大于3m。在無人行道的道路路面上空，2.5m以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0.4m;5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1m。13.在一些觀點的基礎(chǔ)上，芝加哥學(xué)派提出了城市社會空間形態(tài)的動態(tài)演化過程，稱為"城市生態(tài)過程"，包括集中、分散、聚集、離散、隔離、侵入和演替。其中()都可以用單位面積上的人和機構(gòu)的密度來衡量。A、集中和分散B、聚集和離散C、隔離D、侵入和演替答案：A解析：本題考查了芝加哥學(xué)派對城市社會空間形態(tài)的動態(tài)演化過程的理解。城市生態(tài)過程包括集中、分散、聚集、離散、隔離、侵入和演替。其中集中和分散可以用單位面積上的人和機構(gòu)的密度來衡量，因此答案為A。14.城市道路中，行人凈空要求：凈高要求為()m;凈寬要求為()m。A、2.0;0.70～1.0B、2.2;0.85～1.0C、2.0;0.80～1.0D、2.2;0.75～1.0答案：D解析：人在城市道路上通行要占有一定的通行斷面，稱為凈空。為了保證交通的暢通，避免發(fā)生交通事故，要求街道和道路構(gòu)筑物為行人的通行提供一定的限制性空間。其中行人凈高要求為2.2m，凈寬要求為0.75～1.0m。15.城市職能分類方法中的統(tǒng)計描述方法以1943年發(fā)表的哈里斯(C.D.Harris)的()城市職能分類最負盛名。A、美國B、英國C、法國D、德國答案：A解析：統(tǒng)計描述分類的城市類別仍然是分類者事先決定的，但每一類增加了一個統(tǒng)計上的標(biāo)準。統(tǒng)計描述方法以1943年發(fā)表的哈里斯的美國城市職能分類最負盛名。他把美國605個1萬人以上的城鎮(zhèn)分成10類，給其中的8類規(guī)定了明確的數(shù)量指標(biāo)。指標(biāo)一般包括兩個部分，第一是主導(dǎo)職能的行業(yè)職工比重應(yīng)該達到的最低臨界值;第二是主導(dǎo)職能行業(yè)職工比重和其他行業(yè)相比所具有的某種程度的優(yōu)勢。16.下列關(guān)于城鎮(zhèn)化的表述，錯誤的是（）A、先于經(jīng)濟發(fā)展水平的城鎮(zhèn)化稱為過度城鎮(zhèn)化B、滯后于經(jīng)濟發(fā)展水平的城鎮(zhèn)化稱為低度城鎮(zhèn)化C、與經(jīng)濟發(fā)展無關(guān)的城鎮(zhèn)化稱為虛假城鎮(zhèn)化D、與經(jīng)濟發(fā)展同步的城鎮(zhèn)化稱為積極型城鎮(zhèn)化答案：C解析：與經(jīng)濟發(fā)展同步的城鎮(zhèn)化稱之為積極型城鎮(zhèn)化（又稱健康的城鎮(zhèn)化）。先于經(jīng)濟發(fā)展水平的城鎮(zhèn)化，稱為假城鎮(zhèn)化或過度城鎮(zhèn)化，滯后于經(jīng)濟發(fā)展水平需要的城鎮(zhèn)化則為低度城鎮(zhèn)化。過度城鎮(zhèn)化和低度城鎮(zhèn)化都屬于為消極型城鎮(zhèn)化。17.根據(jù)兩個或兩類事物之間的相異點和相同點的比較，認識事物之間的關(guān)系，或用一種社會現(xiàn)象說明另一種社會現(xiàn)象的方法是城市社會學(xué)分析方法中的()。A、矛盾分析法B、社會因素分析法C、對比分析法D、功能分析法答案：C解析：對比分析法能從現(xiàn)象深入本質(zhì)，從現(xiàn)象中的異找出本質(zhì)上的同，或從現(xiàn)象中的同找出本質(zhì)中的異，在城市社會學(xué)研究中具有重要作用，許多社會現(xiàn)象都可用對比方法去認識。18.航天遙感通常指()。A、從地球大氣層內(nèi)層空間，距地面80km以上，以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等作為遙感平臺的探測方法B、從地球大氣層外層空間，距地面60km以上，以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等作為遙感平臺的探測方法C、從地球大氣層外層空間，距地面80km以上，以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等作為遙感平臺的探測方法D、從地球大氣層內(nèi)層空間，距地面60km以上，以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等作為遙感平臺的探測方法答案：C解析：航天遙感通常指從地球大氣層外層空間，距地面80km以上，以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等作為遙感平臺的探測方法。19.一般說來，材料的孔隙率與下列()性能沒有關(guān)系。A、耐久性B、抗凍性C、密度D、導(dǎo)熱性E、強度答案：C解析：材料密度的大小與材料的孔隙率是沒有關(guān)系的。因為密度是指材料在絕對密實狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量，在測試體積時要將材料磨放到李氏瓶中才能測出，磨細的目的是消除孔隙的影響，故不論孔隙率大小，其密度都定值。材料的密度是該材料的屬性。20.下列哪種方法適用于城市吸引范圍的分析?（）A、回歸分析B、潛力分析C、聚類分析D、聯(lián)合國法答案：B解析：吸引力范圍分析：經(jīng)驗的方法；理論的方法：斷裂點公式，潛力模型。21.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的勞動力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)工業(yè)有很大不同，呈現(xiàn)為()的特征。A、兩頭小，中間大B、兩頭大、中間小C、兩頭中間一樣大D、一頭大、一頭小答案：B解析：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的勞動力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)工業(yè)有很大不同，呈現(xiàn)為兩頭大、中間小，即高素質(zhì)的研究人員和工程師數(shù)量大，半熟練的勞動力數(shù)量大，而處于中間的行政管理人員及熟練工人的數(shù)量小。22.美國區(qū)域科學(xué)家()對區(qū)域結(jié)構(gòu)變化和社會經(jīng)濟發(fā)展過程作了經(jīng)典的理論概括。A、邁克爾·波特B、凱恩斯C、卡恩D、弗里德曼答案：D解析：本題考查的是美國區(qū)域科學(xué)家對區(qū)域結(jié)構(gòu)變化和社會經(jīng)濟發(fā)展過程的經(jīng)典理論概括。正確答案為D，弗里德曼。弗里德曼是美國著名的經(jīng)濟學(xué)家和區(qū)域科學(xué)家，他在20世紀50年代提出了“空間經(jīng)濟學(xué)”理論，強調(diào)了地理空間對經(jīng)濟發(fā)展的影響，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的研究做出了重要貢獻。因此，選項D是本題的正確答案。23.在城市規(guī)劃領(lǐng)域，()提出了規(guī)劃的選擇理論，確立了倡導(dǎo)性規(guī)劃概念。A:P.H.RossiB:P.DavidoffC:A、WohlinB、C、D、oxiadis答案：B解析：本題考查的是城市規(guī)劃領(lǐng)域中的一位學(xué)者及其貢獻。根據(jù)題干中的提示詞“規(guī)劃的選擇理論”和“倡導(dǎo)性規(guī)劃概念”，可以推斷出這位學(xué)者是提出了規(guī)劃選擇理論和倡導(dǎo)性規(guī)劃概念的人。根據(jù)選項，只有P.Davidoff符合這個條件，因此答案為B。P.H.Rossi是社會學(xué)家，主要研究社會調(diào)查和社會政策；Wohlin是軟件工程領(lǐng)域的學(xué)者，主要研究軟件質(zhì)量和測試；Doxiadis是城市規(guī)劃領(lǐng)域的學(xué)者，主要研究城市規(guī)劃和設(shè)計。24.位于抗震設(shè)防區(qū)的城市，可能發(fā)生嚴重次生災(zāi)害的建設(shè)工程，應(yīng)根據(jù)（）確定設(shè)防標(biāo)準。A、建設(shè)場地地質(zhì)條件B、未來100年可能發(fā)生的最大地震震級C、次生災(zāi)害的類型D、地震安全性評價結(jié)果答案：D解析：一般工程按基本烈度設(shè)防；重大工程和可能發(fā)生嚴重次生災(zāi)害的工程，進行地震安全性評價，根據(jù)其結(jié)果確定地震設(shè)防標(biāo)準。25.城市燃氣輸配管道中的壓力達到0.4A、高壓燃氣管道B、中壓燃氣管道AC、低壓燃氣管道D、中壓燃氣管道B答案：B解析：高壓燃氣管道A：0.826.電影院、劇場建筑基地應(yīng)至少()直接臨接城市道路，其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的()，基地至少有()以上不同方向通向城市道路的出口。A、兩面;1/4;4個B、兩面;1/6;2個C、一面;1/6;2個D、一面;1/4;4個答案：C解析：電影院、劇場、文化娛樂中心、會堂、博覽建筑、商業(yè)中心等人員密集建筑的基地，在執(zhí)行當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的條例和有關(guān)專用建筑設(shè)計規(guī)范時，應(yīng)同時滿足基地應(yīng)至少一面直接臨接城市道路，其沿城市道路的長度至少不小于基地周長1/6;基地至少有2個以不同方向通向城市道路的出口;基地或建筑物的主要出入口，應(yīng)避免直對城市主要干道的交叉口，建筑物主要出入口前應(yīng)有供人集散用的空地。27.公共物品外部性產(chǎn)生的原因是()。A、公共物品是由政府提供的B、商業(yè)性投資對公共物品不感興趣C、有價格尺度可以對這些物品作評價D、沒有價格尺度可以對這些物品作評價答案：D解析：公共物品外部性的產(chǎn)生是因為沒有價格尺度可以對這些物品作評價。如果向一個人提供了公共物品，例如安全的城市環(huán)境，所有的城市居民也會因此受益，但并不能由于這種好處直接向他們收費。由于公共物品的特殊屬性，致使"搭便車"現(xiàn)象很容易發(fā)生。28.對于城市道路平面交叉口設(shè)計來說，在道路類型為支路時，其交叉口設(shè)計車速為)km/h。A、25～30B、20～25C、15～20D、5～15答案：C解析：交叉口設(shè)計車速是指在交叉口內(nèi)行駛的車輛的設(shè)計速度，是交叉口設(shè)計的重要參數(shù)之一。道路類型為支路時，交叉口設(shè)計車速一般為15～20km/h，因為支路的交通流量較小，車速也相應(yīng)較低，設(shè)計車速應(yīng)該與實際情況相符合。因此，本題的正確答案為C。29.垃圾分類處理是根據(jù)分類收集的垃圾分別選擇綜合利用、堆肥、填埋和焚燒等處理方法，其中應(yīng)首先選擇()方法，以回收再生或循環(huán)使用垃圾中的有用資源。A、綜合利用B、堆肥C、填埋D、焚燒答案：A解析：本題考查的是垃圾分類處理的基本知識。垃圾分類處理是指根據(jù)垃圾的種類和性質(zhì)，將其分別收集、分類、處理，以達到減少垃圾對環(huán)境的污染和資源的有效利用的目的。根據(jù)題目所述，應(yīng)首先選擇綜合利用方法，以回收再生或循環(huán)使用垃圾中的有用資源。因此，本題的答案為A。堆肥、填埋和焚燒等方法都是垃圾分類處理中的常見方法，但它們并不是首選方法。30.中國古代單體建筑是用()作為度量單位。A、間B、斗口C、院D、步架答案：A解析：古代單體建筑是用"問"作為度量單位，對于建筑群以"院"來表示。31.公共建筑過道的長度應(yīng)根據(jù)()來確定，其中主要控制的是()。A、功能的需要、防火規(guī)定及空間感受;過道的寬度B、建筑性質(zhì)、耐火等級、防火規(guī)范、空間感受;最遠房間的門到安全出入口的距離C、功能的需要、防火規(guī)定及空間感受;過道的寬度及總長度D、建筑性質(zhì)、耐火等級、防火規(guī)范、空間感受;空間感受答案：B解析：公共建筑中的水平交通空間，布局應(yīng)直截了當(dāng)，防止曲折多變，與整個建筑應(yīng)密切聯(lián)系。不同功能性質(zhì)的建筑人流活動規(guī)律不同、耐火等級不同等都會影響過道的長度。一般來說，總長度的控制主要決定于人的空間感受，防火疏散的效率決定于最遠房間門到安全出入口的距離。32.在制圖輸入中，下列哪項不是必須的輸出要素（）A、比例尺B、指北針C、圖例D、統(tǒng)計圖表答案：D解析：統(tǒng)計圖表是屬性數(shù)據(jù)，在制圖中并不是必須輸出要素。33.能反映一個國家生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志是()。A、國家的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)B、國家的能源結(jié)構(gòu)C、國家的消費結(jié)構(gòu)D、國家的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)答案：B解析：能源結(jié)構(gòu)是指能源總生產(chǎn)量和消費量的構(gòu)成及比例關(guān)系，與能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)、城市所在地區(qū)、城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特征等密切相關(guān)。能源結(jié)構(gòu)反映該國生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展水平。34.下列關(guān)于建筑中人流疏散的表述，哪項是錯誤的？（）A、劇院、體育館一般為集中式的人流疏散B、醫(yī)院、商店一般為連續(xù)式人流疏散C、學(xué)校教學(xué)樓、展覽館為連續(xù)式和集中式人流疏散D、公共建筑的人流疏散設(shè)計以正常情況下有人流疏散為依據(jù)答案：D解析：P48，考慮公共建筑人流疏散時，都應(yīng)把正常和緊急情況下的人流考慮進去。35.各部門之間利用互聯(lián)網(wǎng)，采用合適的軟件共同完成某項設(shè)計屬于（）A、協(xié)同工作B、設(shè)備資源共享C、數(shù)據(jù)共享D、功能共享答案：A解析：P293，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用：①信息發(fā)布和公眾討論；②數(shù)據(jù)共享；③處理功能共享；④設(shè)備資源共享；⑤分散而協(xié)同地工作。36.在的文檔格式中，主要采用的HTTP是指（）A、統(tǒng)一建模語言B、擴展標(biāo)記語言C、超文本標(biāo)注語言D、程序設(shè)計語言答案：C解析：在中，采用超文本標(biāo)注語言HTML來書寫支持跳轉(zhuǎn)的文檔，用于操縱HTML和其他文檔的協(xié)議稱為超文本傳輸協(xié)議HTTP。37.對于城市道路平面交叉口設(shè)計來說，在道路類型為次干路時，其交叉口轉(zhuǎn)角半徑為()m。A、15～25B、8～10C、5～8D、3～5答案：B解析：交叉口轉(zhuǎn)角半徑是指交叉口內(nèi)曲線的半徑，是交叉口設(shè)計中的重要參數(shù)之一。根據(jù)《城市道路交通設(shè)計規(guī)范》（GB50187-2011）中的規(guī)定，次干路的交叉口轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)為8～10m。因此，本題的正確答案為B。38.道路紅線寬度超過()m的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線和燃氣配氣管線;道路紅線寬度超過()m的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。A、50;30B、30;50C、60;40D、40：60答案：B解析：過去我國道路上的工程管線多為單側(cè)敷設(shè)，隨著城市道路的加寬，道路兩側(cè)建筑量的增大，工程管線承擔(dān)負荷的增多，單側(cè)敷設(shè)勢必增加工程管線在道路橫向上的破路次數(shù)，隨之帶來支管線的增加，支管線與主干線交叉增加。通常將給水、燃氣、供熱支線、排水管線等沿道路兩側(cè)各規(guī)劃建設(shè)一條，既經(jīng)濟又實用。39.下列哪項屬于詳細規(guī)劃階段防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容?（）A、消防水源類型B、消防水池用地位置和面積C、消防用水量標(biāo)準D、消防水壓標(biāo)準答案：B解析：總規(guī)階段防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容：確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準；提出防災(zāi)對策措施；布置防災(zāi)設(shè)施；提出防災(zāi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準。詳細規(guī)劃階段，需要在規(guī)劃中落實的防災(zāi)內(nèi)容有：一①總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置、用地；②按照防災(zāi)要求合理布置建筑、道路，合理配置防災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施。40.()是被研究總體中頻率最多的變量值，它表示的是某種特征的集中趨勢。A、中位數(shù)B、平均數(shù)C、眾數(shù)值D、頻數(shù)答案：C解析：眾數(shù)值是被研究總體中頻率最多的變量值，它表示的是某種特征的集中趨勢。由于總數(shù)值是總體中某一特征出現(xiàn)最多的變量的數(shù)值，所以，它對總體有一定的代表性。41.建設(shè)項目環(huán)境保護措施從工程建設(shè)特點來考慮，主要能采取的保護環(huán)境的措施是替代方案、生產(chǎn)技術(shù)改革、環(huán)境保護工程措施和加強管理幾個方面，其中()的最終目的是使選擇的方案具有環(huán)境損失最小、費用最少、生態(tài)功能最大的特性。A、替代方案B、生產(chǎn)技術(shù)改革C、環(huán)境保護工程措施D、管理措施答案：A解析：本題考察的是建設(shè)項目環(huán)境保護措施，從工程建設(shè)特點來考慮，主要能采取的保護環(huán)境的措施是替代方案、生產(chǎn)技術(shù)改革、環(huán)境保護工程措施和加強管理幾個方面。其中，替代方案的最終目的是使選擇的方案具有環(huán)境損失最小、費用最少、生態(tài)功能最大的特性。因此，本題的答案為A。42.在噪聲污染中，交通噪聲約占城市噪聲源的()。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：B解析：本題考查對噪聲污染的了解。根據(jù)題干可知，交通噪聲占城市噪聲源的比例是多少。根據(jù)常識可知，城市噪聲源包括交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲等多種因素，而交通噪聲是其中比較重要的一種。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，交通噪聲約占城市噪聲源的40%，因此選項B為正確答案。43.12層及其以上的單元式住宅的消防電梯應(yīng)設(shè)前室，其面積應(yīng)符合選項中()的規(guī)定。A、不小于3.0㎡B、不小于4.5㎡C、不小于6.0㎡D、不小于7.5㎡答案：B解析：根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，塔式住宅、12層及其以上的單元式住宅和通廊式住宅應(yīng)設(shè)消防電梯。消防電梯與客梯或工作梯可兼用，但應(yīng)符合消防電梯的要求。消防電梯應(yīng)設(shè)前室，其面積不應(yīng)小于4.5㎡;當(dāng)與防煙樓梯合用前室時，其面積不應(yīng)小于6.0㎡。44.下列關(guān)于我國古代宮殿建筑特點的表述，哪項是錯誤的A、漢代宮殿開始設(shè)立“東西堂制”B、隋唐宮殿出現(xiàn)了“三朝五門”C、宋代宮殿發(fā)展了御街千步廊制度D、清代宮殿裝飾特點是雄偉與宏大答案：D解析：在漢代首開“東西堂制”，即大朝居中，兩側(cè)為常朝。晉、南北朝（北周除外）均行東西堂制隋及以后均行三朝縱列之周制。隋、唐出現(xiàn)了三朝五門：承天門、太極門、朱明門、兩儀門、甘露門。其中，外朝承天門、中朝太極殿、內(nèi)朝兩儀殿。此外，唐代宮殿雄偉，尺度大。例如，大明宮主殿含元殿建于龍首原上，前有長達75m的龍尾道。麟德殿面積達5000余平方米，約為清太和殿的三倍。宋代宮殿創(chuàng)造性發(fā)展是御街千步廊制度。另一特點是使用工字形殿。45.人類位于食物鏈的()位置。A、最低部B、頂端C、正中間D、接近底部答案：B解析：處于食物鏈的終端環(huán)節(jié)，或"生命金字塔"的頂端位置的是一些捕食能力特強的動物，如獅子、老虎等。如今這個角色由人類取而代之，成為食物鏈的終端環(huán)節(jié)，人類依賴于其他生產(chǎn)者及各營養(yǎng)級的"供養(yǎng)"而維持其生存。46.通過圖像增強，可提高圖像的()。A、可解譯性B、分辨率C、幾何保真度D、輻射水準保真度答案：A解析：圖像增強是通過光學(xué)的或數(shù)學(xué)計算的方法對圖像進行若干處理，以突出顯示我們所感興趣的地物信息或其他空間信息，提高圖像的可解譯性。47.按照城市經(jīng)濟學(xué)原理，城市均衡規(guī)模是指（）。A、平均成本等于平均收益的規(guī)模B、邊際成本等于邊際收益的規(guī)模C、平均成本等于邊際收益的規(guī)模D、邊際成本等于乎均收益的規(guī)模答案：A解析：均衡規(guī)模即平均成本等于平均收益的規(guī)模。48.針對現(xiàn)代交通問題的四個交通調(diào)整政策包括()。A、線路設(shè)施成本負擔(dān)調(diào)整政策、運費調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、限制機制調(diào)整政策B、線路設(shè)施成本負擔(dān)調(diào)整政策、運費調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、公共機制調(diào)整政策C、線路設(shè)施成本負擔(dān)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機制調(diào)整政策D、線路設(shè)施成本負擔(dān)調(diào)整政策、運費調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機制調(diào)整政策答案：D解析：現(xiàn)代交通問題：道路交通擁堵、交通公害和交通事故。四種交通調(diào)整政策：線路設(shè)施成本負擔(dān)調(diào)整政策;運費調(diào)整政策;投資調(diào)整政策;公共機制調(diào)整政策。49.城市環(huán)境容量的影響因素不包括()。A、城市自然條件B、城市政治條件C、城市要素條件D、城市經(jīng)濟技術(shù)條件答案：B解析：本題考查的是城市環(huán)境容量的影響因素，選項中列舉了四個條件，要求考生選擇不屬于影響因素的選項。根據(jù)常識和題目所涉及的知識點，可以得出以下解析：A.城市自然條件：城市的自然條件包括地理位置、氣候、水資源、土地資源等，這些條件都會對城市環(huán)境容量產(chǎn)生影響，因此屬于影響因素之一。B.城市政治條件：城市政治條件包括政治體制、政策法規(guī)等，這些條件對城市環(huán)境容量的影響相對較小，因此不屬于影響因素之一。C.城市要素條件：城市要素條件包括人口、土地、資金、技術(shù)等，這些條件都會對城市環(huán)境容量產(chǎn)生影響，因此屬于影響因素之一。D.城市經(jīng)濟技術(shù)條件：城市經(jīng)濟技術(shù)條件包括經(jīng)濟發(fā)展水平、技術(shù)水平等，這些條件對城市環(huán)境容量的影響較大，因此屬于影響因素之一。綜上所述，選項B不屬于城市環(huán)境容量的影響因素，因此為本題的正確答案。50.從紫到紅波長范圍數(shù)值()。A、由大到小B、由小到大C、先由大到小然后由小再到大D、先由小到大然后再由大到小答案：B解析：從紫到紅波長范圍數(shù)值由小到大名稱紫藍青綠黃橙紅波長范圍（μm）0.40~0.430.43~0.470.50~0.590.50~0.560.56~0.590.59~0.620.62~0.7651.攝影測量和遙感在技術(shù)原理上是一致的，都是利用()。A、地面對光的反射來判斷地表物體的位置和屬性B、地面對電磁波的反射來判斷地表物體的位置和屬性C、物體對光的折射來判斷其位置和屬性D、物體對電磁波的折射來判斷其位置和屬性答案：B解析：攝影測量和遙感在技術(shù)原理上是一致的，都是利用地面對電磁波的反射來判斷地表物體的位置和屬性。傳統(tǒng)攝影測量獲得的是感光照片，現(xiàn)代遙感采用電子信息技術(shù)，對地表做多光譜掃描，可獲得柵格狀的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)。52.下列有關(guān)交叉口交通組織方式的表述，哪項是錯誤的？（）A、在交通量較大的交叉口，可以采用渠化變通加信號燈控制的方式B、一般的平面交叉口可由交通警察來指揮C、交通量較小的主干路交叉口可采用無交通管制的方式D、交通量較大的快速路交叉口應(yīng)設(shè)置立體交叉答案：C解析：P126-127，交叉口交通組織方式：①無交通管制，適合于交通量很小的次要道路交叉口；②渠化交通，即在道路上施畫各種交通管理標(biāo)線及設(shè)置交通島，用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛，互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復(fù)雜異形交叉口、城市邊緣區(qū)道路交叉口；交通量比較大時，配合信號燈；③交通指揮：信號燈或交通警察，常用于一般平面十字交叉口；④立體交叉：適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口。53.對于每對電話主線所服務(wù)的建筑面積來說，當(dāng)建筑性質(zhì)為高層建筑時，其每對電話主線所服務(wù)的建筑面積為()m2。A、30～40B、35～40C、60～80D、80～100答案：D解析：根據(jù)題意，我們需要找到建筑性質(zhì)為高層建筑時，每對電話主線所服務(wù)的建筑面積的范圍。根據(jù)常識，高層建筑的建筑面積一般都比較大，因此排除選項A和B。選項C的范圍也比較小，不太符合高層建筑的特點。因此，正確答案應(yīng)該是D，即每對電話主線所服務(wù)的建筑面積為80～100平方米。54.下列對機動車道通行能力的表述，正確的是（）。A、靠近道路中線的車道最小，最右側(cè)的車道最大B、靠近道路中線的車道最小，最右側(cè)的車道次之，二者中間的車道最大C、靠近道路中線的車道最大，最右側(cè)的車道最小D、靠近道路中線的車道最大，最右側(cè)的車道次之，二者中間的車道最小答案：C解析：通行能力的折減系數(shù)：中間車道１；第二條車道0.8～0.89；第三條車道0.65～0.78；第四條車道0.5～0.65。55.社會學(xué)所關(guān)注的社會運行的幾大主題是()。A、需要、互動、管理與控制、變遷與進步B、隔離、控制、變遷、進步C、需要、創(chuàng)造、管理、變遷和進步D、互動、創(chuàng)造、管理、變遷答案：A解析：所謂社會運行機制，即指社會運行中所遵循的規(guī)律或所形成的模式。社會學(xué)所關(guān)注的社會運行的幾大主題：需要一互動一管理與控制一變遷與進步。56.我國城鎮(zhèn)住房的改革在20世紀()開始實質(zhì)性啟動。A、80年代初B、90年代初C、80年代末D、90年代末答案：B解析：我國城鎮(zhèn)住房的改革在20世紀90年代初開始實質(zhì)性啟動，在各地進行廣泛的試點改革工作，取得了一定進展。1994年7月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化城鎮(zhèn)住房改革的若干規(guī)定》，標(biāo)志著房改工作的全面開展。57.下列哪種分析方法適合分析管線穿越的地塊？（）A、點面疊加復(fù)合分析B、線面疊加復(fù)合分析C、面面疊加復(fù)合分析D、緩沖區(qū)分析答案：B解析：疊加復(fù)合分析：①點和面的疊合：公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間關(guān)系，如居住區(qū)內(nèi)中、小學(xué)情況；②線和面的疊合：計算道路網(wǎng)的密度，分析管線穿越地塊的問題；③面和面的疊合：分析和規(guī)劃地塊的動遷人口、拆除和建筑物；評價土地使用的適宜性。58.在主張完全自由市場經(jīng)濟的國家。對城市土地的所有權(quán)()。A、沒有限制B、有必要限制C、基本不限制D、稍加限制答案：B解析：在主張完全自由市場經(jīng)濟的國家，對城市土地的所有權(quán)也有著必要的限制以保障合理的城市土地使用、保護城市環(huán)境和為城市提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。59.社會學(xué)區(qū)別于其他社會科學(xué)的根本點在于()。A、它是一門綜合性的科學(xué)B、它運用科學(xué)的研究方法C、它把社會作為一個整體來看待D、它的研究經(jīng)常結(jié)合和利用其他社會科學(xué)的成果答案：C解析：從社會學(xué)看來，只有把社會作為一個有機的整體，并從這個角度出發(fā)，才能全面科學(xué)地認識社會的各種組成部分的關(guān)系和各種特殊的社會現(xiàn)象之間的聯(lián)系。這也是社會學(xué)區(qū)別于其他社會科學(xué)的根本之點。60.下面()的空間分辨率約為79×79(㎡)。A、多光譜掃描儀圖像B、專題制圖儀圖像C、高分辨率可見光掃描儀圖像D、掃描儀圖像答案：A解析：MSS(多光譜掃描儀)圖像一般為4個通道，圖像的空間分辨率約為79×79(㎡)，專題制圖儀圖像通道數(shù)增加到7個，除熱通道分辨率為120×120(㎡)外，其余通道均可達到30×30(㎡)，高分辨率可見光掃描儀(HRV)有4個通道，分別對應(yīng)于黃、紅、近紅外波段和全色波段，全色波段的分辨率為10×10(㎡)，其余三個波段均為20×20(㎡)。61.中國古代建筑中的移柱造和減柱造在()時期非常盛行。A、秦漢B、唐宋C、魏晉南北朝D、遼金元答案：D解析：遼、金、元盛期，為了配合使用要求，在建筑結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了增減柱距和減柱造等結(jié)構(gòu)上的變化，從而得到更多更靈活的平面形式，受宋代《營造法式》的限制較少。山西太原晉祠圣母殿是減柱造的典型實例。62.生態(tài)系統(tǒng)中的物質(zhì)主要指生物維持生命活動正常進行所必需的各種營養(yǎng)元素。包括近30種化學(xué)元素，其中主要的是碳、氫、氧、氮和磷五種，它們構(gòu)成全部原生質(zhì)的()以上。A、94%B、95%C、96%D、97%答案：D解析：本題考查生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)的組成成分。根據(jù)題干所述，生態(tài)系統(tǒng)中的物質(zhì)主要指生物維持生命活動正常進行所必需的各種營養(yǎng)元素，包括近30種化學(xué)元素，其中主要的是碳、氫、氧、氮和磷五種，它們構(gòu)成全部原生質(zhì)的比例是多少。根據(jù)題干所述，五種元素構(gòu)成全部原生質(zhì)，因此它們的比例就是全部原生質(zhì)的比例。五種元素的原子量分別為：碳（C）12，氫（H）1，氧（O）16，氮（N）14，磷（P）31。因此，它們的摩爾比為：C:H:O:N:P=12:1:16:14:31。將它們的摩爾比相加，得到總摩爾數(shù)為74。其中，磷的摩爾比最大，為31/74≈0.42，因此五種元素構(gòu)成全部原生質(zhì)的比例至少為42%。又因為其他元素的比例不會超過58%，所以五種元素構(gòu)成全部原生質(zhì)的比例至少為100%-58%=42%。因此，答案為D選項，即五種元素構(gòu)成全部原生質(zhì)的比例至少為97%。63.法國古典主義建筑在總體布局、建筑平面與立面造型中的特點不包括()。A、民族傳統(tǒng)B、軸線對稱C、主從關(guān)系D、突出中心答案：A解析：古典主義建筑風(fēng)格排斥民族傳統(tǒng)與地方特點，崇尚古典柱式，強調(diào)柱式必須遵守古典(古羅馬)規(guī)范。強調(diào)中軸對稱、主從關(guān)系、突出中心和規(guī)則的幾何形體，并提倡富于統(tǒng)一性與穩(wěn)定感的橫三段和縱三段的構(gòu)圖手法。64.下列哪項不屬于城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案階段的主要內(nèi)容?（）A、確定線路大致的走向和起訖點B、確定換乘車站的規(guī)劃布局，明確各換乘車站的功能定位C、確定聯(lián)絡(luò)線的分布D、確定車站的規(guī)模答案：D解析：線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容①確定線路的大致走向和起訖點位置，提出線網(wǎng)密度等技術(shù)指標(biāo)；②確定換乘車站的規(guī)劃布局，明確各換乘車站的功能定位；③處理好城市軌道交通線路之間的換乘關(guān)系，以及城市軌道交通與其他交通方式的銜接關(guān)系；④考慮城市規(guī)劃和環(huán)境保護等方面要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)沿線地形、道路交通和兩側(cè)土地利用的條件，提出各條線路的敷設(shè)方式；⑤根據(jù)城市和交通發(fā)展要求，在交通需求預(yù)測的基礎(chǔ)上，提出城市軌道交通分散建設(shè)時序。65.交通線路較長，對停車位的進出普遍存在干擾，但單位停車位占用面積最少，建筑外立面呈傾斜狀的停車庫為()。A、直坡式停車庫B、螺旋坡道式停車庫C、錯層式停車庫D、斜樓板式停車庫答案：D解析：斜樓板式停車庫樓板呈緩慢傾斜狀布置，利用通道的傾斜作為樓層轉(zhuǎn)換的坡道，因而無須再設(shè)專用坡道，所以單位停車用地最為節(jié)省，用地面積也最為節(jié)省，外立面呈傾斜狀，且有停車庫的建筑個性。66.下列哪種現(xiàn)象屬于低度城鎮(zhèn)化?（）A、人口過多涌進城市B、城市基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負C、城市就業(yè)不充分D、鄉(xiāng)村勞動力得不到充分轉(zhuǎn)移答案：D解析：與經(jīng)濟發(fā)展同步的城鎮(zhèn)化稱之為積極型城鎮(zhèn)化（又稱健康的城鎮(zhèn)化）。先于經(jīng)濟發(fā)展水平的城鎮(zhèn)化，稱為假城鎮(zhèn)化或過度城鎮(zhèn)化，滯后于經(jīng)濟發(fā)展水平需要的城鎮(zhèn)化則為低度城鎮(zhèn)化。過度城鎮(zhèn)化和低度城鎮(zhèn)化都屬于為消極型城鎮(zhèn)化。低度城鎮(zhèn)化：往往會導(dǎo)致城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，城市服務(wù)能力不足，鄉(xiāng)村勞動力得不到充分轉(zhuǎn)移。67.在正常情況下，通用水泥貯存3個月后強度下降約為()。A、15%～30%B、15%～25%C、10%～20%D、5%～10%答案：C解析：建筑材料在使用過程中經(jīng)受各種破壞因素的作用而能保持其使用性能的能力，稱為建筑材料的耐久性。水泥在正常條件下，通用水泥貯存3個月后，由于材料本身的組成成分和結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，所處環(huán)境和條件的變化，使水泥本身內(nèi)部發(fā)生一定物理的、化學(xué)的作用，強度下降，直至失效。因此，通用水泥有效期從出廠日期算起為3個月，超過有效期的應(yīng)視為過期水泥，一般應(yīng)通過試驗決定其如何使用。68.中心地理論是由德國地理學(xué)家克里斯塔勒和德國經(jīng)濟學(xué)家廖士分別于()年和()年提出的。A、1943;1933B、1923;1933C、1933;1940D、1925;1933答案：C解析：中心地理論是由德國地理學(xué)家克里斯塔勒和德國經(jīng)濟學(xué)家廖士分別于1933年和1940年提出的，20世紀50年代開始流行于英語國家，之后傳播到其他國家，被認為是上世紀人文地理學(xué)最重要的貢獻之一。69.下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系的表述，哪項是錯誤的（）A、城鎮(zhèn)體系把一座城市當(dāng)作一個區(qū)域系統(tǒng)來研究B、城鎮(zhèn)體系以一個區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對象C、城鎮(zhèn)體系具有整體性D、城鎮(zhèn)體系具有層次性答案：A解析：城鎮(zhèn)體系是一個相對完整的區(qū)域或國家中，由不同職能分工，不同等級規(guī)模，聯(lián)系密切，互相依存的城鎮(zhèn)的集合。城鎮(zhèn)體系具有整體性、等級性或?qū)哟涡浴討B(tài)性的特征。70.人類生態(tài)學(xué)研究最早由美國的芝加哥學(xué)派在()創(chuàng)立，他們認為城市與生物有機體一樣，是一個由內(nèi)在過程將各個組成部分結(jié)合的有機體，將生態(tài)學(xué)的競爭、淘汰、更替優(yōu)勢的原理引入城市研究，從人口與地域空間互動關(guān)系研究城市發(fā)展。A、20世紀50年代B、20世紀40年代C、20世紀30年代D、20世紀20年代答案：D解析：本題考查人類生態(tài)學(xué)研究的起源和發(fā)展。芝加哥學(xué)派是人類生態(tài)學(xué)的奠基者，他們將生態(tài)學(xué)的競爭、淘汰、更替優(yōu)勢的原理引入城市研究，從人口與地域空間互動關(guān)系研究城市發(fā)展。根據(jù)題干中的“最早”和選項中的時間順序，可以確定答案為D，即20世紀20年代。71.城市污水管道的埋設(shè)深度，通常在干燥土壤中。最大埋深不超過();在多水、流砂、石灰?guī)r地層中，不超過()。A、8～10m;6mB、7～8m;5mC、800～1000cm;60cmD、700～800cm;50cm答案：B解析：管道的埋設(shè)深度指管底內(nèi)壁到地面的距離。因為管道埋深越大，工程造價就越高，施工難度也越大，所以管道埋深有一個最大限值，稱為最大埋深。具體應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和當(dāng)?shù)厍闆r確定。通常在干燥土壤中，最大埋深不超過7～8m;在多水、流砂、石灰?guī)r地層中，不超過5m。72.35kV、110kV線路與建筑物之間最小距離分別為()m。A、1.0;1.5B、1.5;3.0C、3.0;4.0D、4.0;5.0答案：C解析：導(dǎo)線與建筑物之間最小距離：小于1kV的為1.0m;1kV～10kv為1.5m;35kV為3.0m;110kV為4.0m;220kV為5.0m;330kV為6.0m;500kV為8.5m。73.在雨水排放量的計算中，對于重現(xiàn)期來說，針對不同重要程度地區(qū)的雨水管渠，應(yīng)采取不同的重現(xiàn)期來設(shè)計。其中對重要干道、重要地區(qū)或短期積水會引起嚴重后果的地區(qū)，重現(xiàn)期宜采用()。而對特別重要地區(qū)和次要地區(qū)或排水條件好的地區(qū)規(guī)劃重現(xiàn)期可酌情增減。A、1～3年B、2～4年C、3～5年D、4～6年答案：C解析：本題考查雨水排放量計算中的重現(xiàn)期設(shè)計。重現(xiàn)期是指某一降雨事件在一定時間內(nèi)重現(xiàn)的概率，通常用年份表示。在設(shè)計雨水管渠時，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的重要程度和排水條件來確定合適的重現(xiàn)期。對于重要干道、重要地區(qū)或短期積水會引起嚴重后果的地區(qū)，應(yīng)采用較小的重現(xiàn)期，以確保排水系統(tǒng)的安全性和可靠性。而對特別重要地區(qū)和次要地區(qū)或排水條件好的地區(qū)規(guī)劃重現(xiàn)期可酌情增減。根據(jù)題干描述，重要干道、重要地區(qū)或短期積水會引起嚴重后果的地區(qū)，應(yīng)采用較小的重現(xiàn)期，故選C.3～5年。74.對消防站布局要求表述不正確的是()。A、消防站應(yīng)位于責(zé)任區(qū)的中心附近B、消防站應(yīng)設(shè)于交通便利的地點，如城市干道一側(cè)或十字路口附近C、消防站應(yīng)與醫(yī)院、小學(xué)、幼托以及人流集中的建筑保持50m以上的距離，以防相互干擾D、消防站應(yīng)確保自身的安全，與危險品或易燃易爆品的生產(chǎn)儲運設(shè)施或單位保持150m以上間距，且位于這些設(shè)施的上風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向答案：D解析：本題考查對消防站布局要求的理解。選項A、B、C都是正確的要求，符合消防站布局的規(guī)范。而選項D表述不正確，消防站應(yīng)該與危險品或易燃易爆品的生產(chǎn)儲運設(shè)施或單位保持一定的距離，但并不是150m以上，而是根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和實際情況來確定。因此，選項D是本題的正確答案。75.下面關(guān)于城市交通需求類型的描述不正確的是()。A、人的出行需求B、交通的彈性需求C、貨物的運輸需求D、派生性交通需求答案：B解析：交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進行移動的要求，它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實現(xiàn)需求方式的可變性等特征。類型包括人的出行需求(出行本身具有目的性的直接性或者本源性需求;滿足他人的活動或者經(jīng)濟欲望的派生性需求)、派生性交通需求(是本源性交通需求的前提)、貨物的運輸需求。76.用地自然坡度為5%的用地，應(yīng)該規(guī)劃為()形式。A、都不是B、平坡式C、臺階式.D、混合式答案：D解析：城市主要建設(shè)用地形式包括平坡式、臺階式、混合式三種。其中用地自然坡度小于3%，以規(guī)劃為平坡式;坡度大于8%時，宜規(guī)劃為臺階式。用地的長邊應(yīng)平行于等高線布置;臺地的高度宜為1.5～3.0m。77.下面關(guān)于城市社區(qū)管理說法不正確的是()。A、社區(qū)管理的一切活動都圍繞著人這個中心B、城市社區(qū)管理與一般的城市管理一樣C、城市社區(qū)管理與一般的城市管理不同D、城市社區(qū)管理把實現(xiàn)社區(qū)社會效益和心理歸屬作為最終目標(biāo)答案：B解析：人是社區(qū)的主體，社區(qū)管理的一切活動都圍繞著人這個中心。城市社區(qū)管理與一般的城市管理不同，它把實現(xiàn)社區(qū)社會效益和心理歸屬作為最終目標(biāo)。78.對城市熱電廠選址原則表述不正確的選項是()。A、熱電廠要有良好的供水條件和可靠的供水保證率B、熱電廠應(yīng)遠離熱負荷中心C、熱電廠要有方便的出線條件D、熱電廠要有一定的防護距離答案：B解析：選址原則是指在選址時應(yīng)該遵循的一些基本原則，以保證熱電廠的正常運行和對周圍環(huán)境的影響最小化。本題要求判斷哪個選項表述不正確。A選項表述正確，熱電廠需要有良好的供水條件和可靠的供水保證率，以保證熱電廠的正常運行。B選項表述不正確，熱電廠應(yīng)該靠近熱負荷中心，以減少輸送熱能的損失和成本。C選項表述正確，熱電廠需要有方便的出線條件，以便輸送電能。D選項表述正確，熱電廠需要有一定的防護距離，以保證周圍環(huán)境的安全。綜上所述，選項B表述不正確，是本題的答案。79.根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。防火分區(qū)最大允許建筑面積為二類建筑()㎡，每一防火區(qū)應(yīng)具有()個安全疏散口。A、1800;3B、1600;1C、1000;1D、1500;2答案：D解析：各國對防火區(qū)的劃分有著不同的規(guī)定，在我國，高級住宅和19層及其以上的普通住宅屬一類建筑，10～18層的普通住宅屬二類建筑，《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，一類建筑防火分區(qū)為1000㎡，二類建筑1500㎡，每一防火區(qū)應(yīng)具有兩個安全疏散口，以保證雙向疏散。80.美國區(qū)域科學(xué)家弗里德曼指出在傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會的轉(zhuǎn)變中，區(qū)域結(jié)構(gòu)先后經(jīng)歷的()三個階段。A、起飛準備、起飛、降落B、起飛準備、起飛、穩(wěn)定C、起飛準備、起飛、成熟D、滑行、起飛、降落答案：C解析：美國區(qū)域科學(xué)家弗里德曼對區(qū)域結(jié)構(gòu)變化和社會經(jīng)濟發(fā)展過程作了經(jīng)典的理論概括。他指出了在傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會的轉(zhuǎn)變中，區(qū)域結(jié)構(gòu)先后經(jīng)歷的三個階段，即起飛準備階段、起飛階段、成熟階段。81.城市地理學(xué)研究的基本研究內(nèi)容不包括以下各項中的()內(nèi)容。A、城市形成發(fā)展條件研究B、區(qū)域的城市空間組織研究C、城市內(nèi)部空間組織與經(jīng)濟地理關(guān)系研究D、城市問題研究答案：C解析：城市地理學(xué)研究的基本研究內(nèi)容包括以下四個方面：城市形成發(fā)展條件研究：研究與評價地理位置、自然條件、社會經(jīng)濟與歷史條件對城市形成、發(fā)展和布局的影響。區(qū)域的城市空間組織研究：區(qū)域的城市空間組織研究包括幾個方面，即城市化研究、區(qū)域城市體系研究、城市分類研究。城市內(nèi)部空間組織研究：主要內(nèi)容是在城市內(nèi)部分化為商業(yè)、倉儲、工業(yè)、交通、住宅等功能區(qū)域和城鄉(xiāng)邊緣區(qū)域的情況下，研究這些區(qū)域的特點，它們的興衰更新，以及它們之間的相互關(guān)系。城市問題研究：主要研究城市環(huán)境問題、交通問題、住宅問題和內(nèi)城問題(如內(nèi)城貧困)的具體表現(xiàn)形式、形成原因、對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響，以及解決問題的對策。82.我國人工煤氣的熱值一般應(yīng)大于()MJ/Nm3。A、14B、50C、30D、25答案：A解析：燃氣按熱值分類，可分為高、中、低熱值煤氣，其中低熱值燃氣熱值為12～13MJ/N㎡，中熱值燃氣約為20MJ/N㎡，高熱值燃氣約為30MJ/N㎡，作為人工煤氣其熱值應(yīng)大于12～13MJ/N㎡。83.在立體交叉設(shè)計方面，對互通式交叉的間距來說，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為()km左右，郊區(qū)可適當(dāng)加大。A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.5～3.0答案：B解析：本題考查立體交叉設(shè)計中互通式交叉的間距。根據(jù)題干中的提示，快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為1.0～1.5km左右，因此選項B為正確答案。其他選項的數(shù)值均不符合題干中的提示。84.軌道交通的換乘車站結(jié)構(gòu)工程應(yīng)符合下列規(guī)定：主體結(jié)構(gòu)及其相連的重要構(gòu)件。其安全等級應(yīng)為一級。按可靠度理論設(shè)計時，設(shè)計基準期為()年，結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為()年的要求。A、20;50B、50;100C、80;120D、100;200答案：B解析：軌道交通工程是百年大計，安全等級要求高，所以主體結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為一級。但車站內(nèi)部的站臺板、樓梯等與主體結(jié)構(gòu)相連的構(gòu)件以及設(shè)有重要機電設(shè)備的外掛結(jié)構(gòu)，凡在維修或更換時會影響正常運營的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其設(shè)計使用年限也應(yīng)采用100年。主體結(jié)構(gòu)及其相連的重要構(gòu)件設(shè)計基準期為50年，結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年的要求。85.個人或部門經(jīng)濟活動的外部影響有時候是損害的。其中城市中()問題就是十分典型的外部負效應(yīng)。A、交通運輸B、環(huán)境污染C、項目選址決策D、災(zāi)害答案：B解析：本題考察的是外部負效應(yīng)的概念，即個人或部門的經(jīng)濟活動對其他人或部門造成的負面影響。城市中的環(huán)境污染問題是典型的外部負效應(yīng)，因為城市中的污染物質(zhì)會對周圍的居民和環(huán)境造成危害，而這些危害是由城市中的企業(yè)、交通等活動所產(chǎn)生的。因此，本題的正確答案是B。其他選項中，交通運輸、項目選址決策和災(zāi)害也可能會對周圍的人或部門產(chǎn)生影響，但它們不一定是負面影響，因此不符合題意。86.農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點是用接近性和地價負擔(dān)能力等主要概念來說明()的形成機制。A、中心地等級嵌套理論B、六邊形市場區(qū)C、同心圓土地利用模型D、邊際效益遞減理論答案：C解析：農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點是用接近性和地價負擔(dān)能力等主要概念來說明同心圓土地利用模型的形成機制。87.()是一種社會問題，并且也是一種司空見慣的社會現(xiàn)象。A、人口B、就業(yè)C、生態(tài)環(huán)境D、貧窮答案：D解析：本題答案為D，即貧窮是一種社會問題，并且也是一種司空見慣的社會現(xiàn)象。解析：首先，題干中提到“一種社會問題”，這意味著我們需要從社會問題的角度來考慮答案。其次，題干中提到“司空見慣的社會現(xiàn)象”，這意味著我們需要從社會現(xiàn)象的角度來考慮答案。因此，我們需要找到一個既是社會問題又是司空見慣的社會現(xiàn)象。A選項人口、B選項就業(yè)、C選項生態(tài)環(huán)境都是社會問題，但并不是司空見慣的社會現(xiàn)象。而D選項貧窮既是社會問題，也是司空見慣的社會現(xiàn)象。因此，D選項是本題的正確答案。88.不管城市社區(qū)或農(nóng)村社區(qū)，都有對外、對內(nèi)兩種功能，以下不屬于對外功能的是()。A、一社區(qū)與外社區(qū)進行經(jīng)濟、政治、思想、文化的交流與聯(lián)系B、組織社區(qū)內(nèi)居民的生產(chǎn)、交換、分配、消費C、組織各種社區(qū)社會活動，實現(xiàn)居民的社會參與D、施加影響使居民接受社會的規(guī)范、傳統(tǒng)和習(xí)慣答案：A解析：本題考查社區(qū)的功能。社區(qū)既有對外功能，也有對內(nèi)功能。對外功能主要是與外界進行交流和聯(lián)系，包括經(jīng)濟、政治、思想、文化等方面；對內(nèi)功能主要是組織社區(qū)內(nèi)居民的生產(chǎn)、交換、分配、消費，組織各種社區(qū)社會活動，實現(xiàn)居民的社會參與，以及施加影響使居民接受社會的規(guī)范、傳統(tǒng)和習(xí)慣。因此，選項A不屬于對內(nèi)功能，而是對外功能。故選A。89.把不同的計算機用通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，用以更有效地利用各臺計算機所儲存的數(shù)據(jù)、所連接的外部設(shè)備、所具備的處理、儲存能力。其連成網(wǎng)絡(luò)的計算機往往分為客戶機、服務(wù)器兩類。下列屬于服務(wù)器特點的是()。A、硬件性能低B、軟件簡單C、由最終用戶操作D、軟件復(fù)雜答案：D解析：本題考查計算機網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)器的特點?？蛻魴C和服務(wù)器是計算機網(wǎng)絡(luò)中的兩個重要角色，客戶機主要用于向服務(wù)器請求服務(wù)，而服務(wù)器則提供服務(wù)。服務(wù)器的特點包括硬件性能高、軟件復(fù)雜、由專業(yè)人員操作等。選項中只有D符合服務(wù)器的特點，因此答案為D。90.根據(jù)家庭生活行為單元的不同，一般可以將住宅建筑的戶分為()部分構(gòu)成。A、居室、廚房、衛(wèi)生間、門廳、貯藏間B、一室戶、二室戶、三室戶、四室戶C、居住、輔助、交通、其他D、公共空間、私密空間、半公共半私密空間答案：C解析：住宅的組成規(guī)律主要是由行為單元組成室，由室組成戶，戶分為居住、輔助、交通、其他四大部分。按空間使用功能來分，一套住宅可包括居室(起居室、臥室)、廚房、衛(wèi)生間、門廳或過道、貯藏間、陽臺等。91.對于環(huán)形交叉口設(shè)計來說，在環(huán)形交叉最小交織長度為30m時，其中心島最小半徑為()m。A、50B、35C、25D、20答案：C解析：環(huán)形交叉口設(shè)計中，最小交織長度是指車輛在環(huán)形交叉口內(nèi)行駛時，兩車道之間的最小距離，通常取值為30-40m。而中心島的最小半徑則是指環(huán)形交叉口中心島的半徑，其大小與最小交織長度有關(guān)。根據(jù)設(shè)計規(guī)范，最小交織長度為30m時，中心島的最小半徑為25m，因此選項C為正確答案。92.劃分生態(tài)分區(qū)的方法有以下()方法。A、經(jīng)驗法、指標(biāo)法、統(tǒng)計法、疊置法、聚類分析法B、經(jīng)驗法、指標(biāo)法、類型法、統(tǒng)計法、聚類分析法C、經(jīng)驗法、指標(biāo)法、類型法、疊置法、統(tǒng)計法D、經(jīng)驗法、指標(biāo)法、類型法、疊置法、聚類分析法答案：D解析：現(xiàn)有的區(qū)劃方法有經(jīng)驗法、指標(biāo)法、類型法、疊置法、聚類分析法等，根據(jù)分區(qū)的原則與指標(biāo)，運用定性和定量相結(jié)合的方法，進行生態(tài)分區(qū)，并畫出生態(tài)分區(qū)圖。93.在給水管網(wǎng)規(guī)劃中，給水管網(wǎng)的作用就是將輸水管線送來的水，配送給城市用戶。根據(jù)管網(wǎng)中管線的作用和管徑的大小，將管線分為干管、分配管、接戶管三種。其中干管的主要作用是輸水和為沿線用戶供水，管徑一般在()mm以上。A、50B、100C、150D、200答案：D解析：本題考查給水管網(wǎng)中管線的分類和干管的作用及管徑大小。根據(jù)題干中的描述，干管的作用是輸水和為沿線用戶供水，管徑一般在200mm以上。因此，答案選D。94.城市工業(yè)用水量的預(yù)測方法與城市用水量預(yù)測與計算方法相比，還常用()方法。A、分類加和法B、年遞增率法C、萬元產(chǎn)值指標(biāo)法D、線性回歸法答案：C解析：城市工業(yè)用水量在城市總用水量中占有較大比例，其預(yù)測的準確與否對城市用水量規(guī)劃具有重要影響。城市工業(yè)用水量對于城市規(guī)劃中的工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重大工業(yè)項目選址及城市用水政策制定等都有作用。因為影響城市工業(yè)用水量的因素較多，預(yù)測方法也比較多。一般有單位用地指標(biāo)法和第8題的各種數(shù)學(xué)模型方法，還常用萬元產(chǎn)值指標(biāo)法。

萬元工業(yè)產(chǎn)值取水量指工業(yè)企業(yè)在某段時間內(nèi)，每生產(chǎn)1萬元產(chǎn)值的產(chǎn)品所使用的生產(chǎn)新水量。根據(jù)確定的萬元產(chǎn)值取水量和規(guī)劃期的工業(yè)總產(chǎn)值，可以算出工業(yè)用水量。95.新城市社會學(xué)派產(chǎn)生的背景是()歐美國家出現(xiàn)的城市危機。A、20世紀40年代B、20世紀50年代C、20世紀60年代D、20世紀70年代答案：C解析：新城市社會學(xué)派是20世紀60年代在美國興起的一種城市社會學(xué)研究流派，其產(chǎn)生的背景是20世紀60年代美國出現(xiàn)的城市危機，包括城市貧困、種族隔離、環(huán)境污染等問題。因此，答案為C。96.基礎(chǔ)生態(tài)學(xué)來源于下列()學(xué)科。A、植物學(xué)B、動物學(xué)C、古生物學(xué)D、生物學(xué)答案：D解析：生態(tài)學(xué)是研究生物之間、生物與環(huán)境之間的相互關(guān)系的科學(xué)。生態(tài)學(xué)(尤其是基礎(chǔ)生態(tài)學(xué))來源于生物學(xué)。生物學(xué)是研究生物的結(jié)構(gòu)、功能、發(fā)生和發(fā)展規(guī)律的科學(xué)，包括動物學(xué)、植物學(xué)、微生物學(xué)、古生物學(xué)。97.下列各項中，關(guān)于城市給水規(guī)模敘述正確的是()。A、城市給水規(guī)模就是指城市給水工程統(tǒng)一供水的城市最高時用水量B、城市給水規(guī)模就是指城市給水工程統(tǒng)一供水的城市平均時用水量C、城市給水規(guī)模就是指城市給水工程統(tǒng)一供水的城市最高日用水量D、城市給水規(guī)模就是指城市給水工程統(tǒng)一供水的城市平均日用水量答案：C解析：城市給水規(guī)模就是指城市給水工程統(tǒng)一供水的城市最高日用水量，而在城市水資源平衡中所用的水量一般指平均日用水量。98.對于液化石油氣氣化站和混氣站來說，當(dāng)由液化石油氣供應(yīng)基地供氣的，其貯罐設(shè)計容量可按計算月平均日用氣量的()倍計算。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5答案：B解析：本題考查液化石油氣氣化站和混氣站的貯罐設(shè)計容量計算方法。根據(jù)題干中的信息，可知貯罐設(shè)計容量應(yīng)該是根據(jù)計算月平均日用氣量的倍數(shù)來確定的。而根據(jù)實際情況，貯罐設(shè)計容量應(yīng)該略大于計算出的月平均日用氣量，以保證供氣的穩(wěn)定性和可靠性。因此，選項B“2～3”是正確的答案。99.在城市空間結(jié)構(gòu)研究的主要方法中，()首先在城市群內(nèi)調(diào)查各城市的規(guī)模、相互作用、聯(lián)系方式等，然后通過極點比較確定集聚力與擴散力最強的城市，對其特性進行研究。A、極點法B、等高線法C、網(wǎng)絡(luò)法D、相互作用法答案：A解析：本題考查城市空間結(jié)構(gòu)研究的方法。首先，題干中提到了“在城市群內(nèi)調(diào)查各城市的規(guī)模、相互作用、聯(lián)系方式等”，這是在介紹一種方法。其次，題干中提到了“通過極點比較確定集聚力與擴散力最強的城市，對其特性進行研究”，這是在說明這種方法的具體步驟和目的。因此，正確答案為A，即極點法。其他選項中，等高線法是一種地形分析方法，網(wǎng)絡(luò)法是一種網(wǎng)絡(luò)分析方法，相互作用法是一種地理學(xué)中的概念，都與城市空間結(jié)構(gòu)研究的方法不符。100.平面環(huán)形交叉口適用的范圍不包括()。A、多條道路交匯的交叉口B、右轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口C、左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口D、畸形交叉口答案：B解析：平面環(huán)形交叉口是一種交通組織形式，它的特點是中央有一個環(huán)形車道，周圍有若干條進出口道路與環(huán)形車道相連。平面環(huán)形交叉口的優(yōu)點是能夠提高交通流量，減少交通事故，但并不適用于所有類型的交叉口。選項A中提到的多條道路交匯的交叉口，其實就是常見的十字路口，平面環(huán)形交叉口可以適用于這種情況。選項B中提到的右轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口，由于平面環(huán)形交叉口的中央是一個環(huán)形車道，右轉(zhuǎn)車輛需要繞行一段距離才能進入環(huán)形車道，因此不適用于右轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口。選項C中提到的左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口，平面環(huán)形交叉口可以通過設(shè)置左轉(zhuǎn)專用車道來解決左轉(zhuǎn)交通量較大的問題，因此適用于這種情況。選項D中提到的畸形交叉口，由于形狀不規(guī)則，可能存在視線盲區(qū)等安全隱患，因此不適用于平面環(huán)形交叉口。綜上所述，答案為B。101.下列關(guān)于數(shù)據(jù)采集的表述，哪項是錯誤的（）A、遙感數(shù)據(jù)總是具有精度問題B、GPS適合于野外移動物體的測量C、攝影測量和遙感在原理上是一致的D、GIS應(yīng)用項目所需信息必須從頭收集答案：D解析：GIS信息數(shù)據(jù)是可以合作完成，不需要從頭收集。102.經(jīng)濟增長是指()。A、一個國家或一個城市的收入的增加B、一個國家或一個城市的產(chǎn)出的擴大C、一個國家或一個城市的收入和產(chǎn)出的擴大D、一個國家或一個城市的經(jīng)濟實力的增強答案：C解析：經(jīng)濟增長指的是一個國家或一個城市的收入和產(chǎn)出的擴大。如果一個國家或城市的商品和服務(wù)增加了，無論通過何種方式，都可以把這一提高看作"經(jīng)濟增長"。103.我國城鎮(zhèn)體系的地域空間結(jié)構(gòu)形式，依據(jù)其分布形態(tài)、核心城市多寡、城市數(shù)量的多少，大體上分為以下()種基本類型。A、點軸地域結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、塊狀城市集聚區(qū)、條狀城市密集區(qū)、以大城市為中心的城市群四種方法B、塊狀城市集聚區(qū)、條狀城市密集區(qū)、以大城市為中心的城市群三種方法C、條狀城市密集區(qū)、點軸面城鎮(zhèn)有機空間組織城市群、以大城市為中心的城市群三種方法D、塊狀城市集聚區(qū)、條狀城市密集區(qū)、點軸面城鎮(zhèn)有機空間組織城市群三種方法答案：B解析：我國城鎮(zhèn)體系的地域空間結(jié)構(gòu)形式，依據(jù)其分布形態(tài)、核心城市多寡、城市數(shù)量的多少，大體上分為以下三種基本類型：

(1)塊狀城市集聚區(qū)：這種類型的城市群體分布地域范圍較大，由若干個大、中城市共同組成城市群體的核心，是我國城鎮(zhèn)群地域空間形式發(fā)展的高級形式;

(2)條狀城市密集區(qū)：這種類型的城市群體所組成的城市數(shù)量一般不多，大都以一個主要城市為核心，已基本形成塊狀城市集聚區(qū)框架，但城市群的軸線仍在形成、發(fā)展之中;

(3)以大城市為中心的城市群：這種類型的城市群體分布是以一個特大城市或大城市為中心，結(jié)合其周圍若干個中、小城市(鎮(zhèn))，共同形成的初級城市群體地域空間結(jié)構(gòu)類型。104.世界上現(xiàn)存最高的木塔是中國()。A、河南登封嵩岳寺塔B、山西應(yīng)縣佛宮寺釋迦塔C、山東濟南神通寺四門塔D、陜西扶風(fēng)法門寺塔答案：B解析：佛宮寺釋迦塔建于遼代(1056年)，塔高67.31m，塔基平面為八角形，采用筒中筒結(jié)構(gòu)，是世界上現(xiàn)存最高的木塔。105.城市化預(yù)測方法中的綜合增長法是利用歷年城市人口年平均增長率資料，通過復(fù)利公式，計算預(yù)測期限可能達到的發(fā)展水平，數(shù)學(xué)公式為Yt=(1+R)tYo(t=1、2、3……n)，其中Yo表示()。A、t年的城市人口預(yù)測值B、城市人口年平均增長率C、某年的城市人口數(shù)D、年限答案：C解析：綜合增長法是利用歷年城市人口年平均增長率資料，通過復(fù)利公式，計算預(yù)測期限可能達到的發(fā)展水平。其中，Yt表示t年的城市人口預(yù)測值，R表示城市人口年平均增長率，t表示年限，而Yo表示某年的城市人口數(shù)，即初始值。因此，本題答案為C。106.社區(qū)生活質(zhì)量的衡量，是以()的擁有程度為主的。A、公共生活服務(wù)設(shè)施、生活舒適性B、閑暇時間、公共服務(wù)設(shè)施、社會福利C、公共服務(wù)設(shè)施、社會福利、方便的出行交通D、閑暇時間、公共服務(wù)設(shè)施、社會福利、公眾參與答案：B解析：社區(qū)物質(zhì)文明最基本表現(xiàn)是社區(qū)生活質(zhì)量的提高，社區(qū)生活質(zhì)量中有三個重要的構(gòu)成方面：社區(qū)成員對閑暇時間、公共服務(wù)設(shè)施和社會福利的擁有程度。這種擁有程度愈高，生活質(zhì)量也愈高，反之亦然。107.城市配水管的管徑一般至少為()，供消防用水的配水管管徑為()。A、100mm;大于150mmB、120mm;大于180mmC、150mm;小于200mmD、180mm;小于250mm答案：A解析：城市給水管網(wǎng)中，干管一般200mm以上，配水管至少100mm，同時供給消防用水的配水管管徑應(yīng)大于150mm，接戶管不宜小于20mm。108.紫外線的波長范圍是()。A、3～6μmB、1～10cmC、100A～0.4μmD、0.4～0.76μm答案：C解析：紫外線的波長范圍是100A～0.4μm;3～6μm是紅外線中的中紅外的波長范圍;1～10cm是微波里的厘米波波長范圍。0.4～0.76μm是可見光的波長范圍。109.交叉口豎向設(shè)計中，設(shè)計范圍內(nèi)的縱坡度應(yīng)該()。A、大于或等于2%B、宜大于或等于2%C、宜小于或等于2%D、宜小于2%答案：C解析：交叉口豎向設(shè)計應(yīng)綜合考慮行車舒適、排水通暢、工程量大小和美觀等因素，合理確定交叉口設(shè)計標(biāo)高。兩條道路相交，主要道路的縱坡度宜保持不變，次要道路縱坡度服從主要道路;交叉口設(shè)計范圍內(nèi)的縱坡度，宜小于或等于2%。困難情況下應(yīng)小于或等于3%;交叉口豎向設(shè)計標(biāo)高應(yīng)與四周建筑物的地坪標(biāo)高協(xié)調(diào)。110.居住區(qū)通向城市交通干道的出入口間距不應(yīng)小于()m。A、50B、150C、200D、220答案：B解析：居住區(qū)道路系統(tǒng)主要為本居住區(qū)服務(wù)，不宜有過多的車道出口通向城市交通干道，出口間距不應(yīng)小于150m，與城市消防設(shè)施的技術(shù)功能有關(guān)。111.生態(tài)位的寬度依據(jù)物種的適應(yīng)性而改變。適應(yīng)性較()的物種占據(jù)較()生態(tài)位。A、小;寬廣B、大;寬廣C、小;長D、大;狹窄答案：B解析：生態(tài)位指物種在群落中所占的地位。一般說，生態(tài)位的寬度依據(jù)物種的適應(yīng)性而改變，適應(yīng)性較大的物種占據(jù)較寬廣的生態(tài)位。城市生態(tài)位是一個城市或任何一種人類生境給人們生存和活動所提供的生態(tài)位。112.沿街建筑應(yīng)設(shè)連接街道和內(nèi)院的通道。其間距不大于()m。消防道路寬度應(yīng)大于等于()m，凈空高度不應(yīng)小于()m。盡端式消防道的回車場尺度應(yīng)大于等于()m。A、80;4;4.0;12×12B、60;4;3.5;15×15C、80;3.5;4.0;12×12D、80;3.5;4.0;15×15答案：D解析：參見與城市規(guī)劃密切相關(guān)的規(guī)范，《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》。113.雨水的徑流系數(shù)計算公式為()。A、徑流量/降雨量B、滲流量/降雨量C、降雨量/徑流量D、降雨量/徑流量答案：A解析：雨水落下部分徑流入雨水管道，一部分滲入地面，徑流量與降雨量之比就是徑流系數(shù)。影響徑流系數(shù)的因素有地面滲水性、植物和洼地的截流量、集流時間和暴雨雨型、地面滲水性。114.按城市社會學(xué)的觀點，管治根本性的短處在于()。A、某些領(lǐng)域同常規(guī)政治結(jié)合B、存在著某些領(lǐng)域同常規(guī)政治分離的傾向C、它不排斥政治來治理社會D、往往不是集中的答案：B解析：管治的根本性的短處在于它要通過市場式的決策排斥政治來治理社會，存在著某些領(lǐng)域同常規(guī)政治分離的傾向。115.山西五臺縣佛光寺大殿平面為()形式。A、雙槽B、分心槽C、金廂斗底槽D、單槽答案：C解析：佛光寺大殿建在低矮的磚臺基上，平面柱網(wǎng)由內(nèi)、外二圈柱組成，這種形式在宋《營造法式》中稱為"金廂斗底槽"。116.以下選項中，不屬于自然生態(tài)亞系統(tǒng)生產(chǎn)功能的是()。A、資源消耗與代謝B、光合作用C、化學(xué)能合成D、水文循環(huán)答案：A解析：自然生態(tài)亞系統(tǒng)是指由生物、非生物因素組成的一個相對獨立的生態(tài)系統(tǒng)，其生產(chǎn)功能包括光合作用、化學(xué)能合成、水文循環(huán)等。而資源消耗與代謝不屬于自然生態(tài)亞系統(tǒng)的生產(chǎn)功能，因為它是生物體內(nèi)的代謝過程，不是整個生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)過程。因此，選項A不屬于自然生態(tài)亞系統(tǒng)的生產(chǎn)功能。117.CAD與GIS相比，其主要區(qū)別是。CAD()。A、工程設(shè)計功能薄弱B、不適合空間查詢、空間分析C、空間分析功能強D、圖形功能弱答案：B解析：CAD與GIS有很大區(qū)別，CAD主要是把設(shè)計過程和結(jié)果用數(shù)據(jù)庫來管理，用圖形、圖像來表達(還包括工程設(shè)計所需的特定功能)。它不需要對地圖及其相關(guān)屬性進行綜合管理，也不需要復(fù)雜的查詢、疊合等功能。地理信息系統(tǒng)軟件也不具備輔助設(shè)計的能力，不適合搞工程設(shè)計。118.城市供熱管網(wǎng)地溝底應(yīng)具有不小于()‰的坡度。A、10B、8C、4D、2答案：D解析：由于地溝經(jīng)常處于較高的溫度下，時間一久，防水層容易產(chǎn)生裂縫，因此，溝底直不小于2‰的坡度，以便將滲入地溝中的水集中在檢查井的集水坑內(nèi)，用泵或自流排入附近的下水道。119.廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：商業(yè)大街設(shè)置間隔為()m，交通干道為()m，一般道路為()m。A、25～50;50～75;75～95B、25～50;50～80;80～100C、30～50;50～70;70～90D、30～50;50～80;80～100答案：B解析：廢物箱是設(shè)置在公共場合，供行人丟棄垃圾的容器，一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)。廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用，并防雨、阻燃。廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：商業(yè)大街設(shè)置間距25～50m，交通干道50～80m，一般道路80～100m，居住區(qū)內(nèi)主要道路可按100m左右間隔設(shè)置。公共場所應(yīng)根據(jù)人流密度合理設(shè)置。120.在需求曲線中，對Q(數(shù)量)與P(價格)的關(guān)系相關(guān)情況表述正確的是()。A、Q(數(shù)量)與P(價格)呈正比關(guān)系B、當(dāng)P下降時，Q下降，曲線向上傾斜C、Q(數(shù)量)與P(價格)呈反比關(guān)系D、無關(guān)系答案：C解析：需求曲線描述的是商品數(shù)量與價格之間的關(guān)系，因此選項A和D都是錯誤的。當(dāng)價格下降時，消費者會愿意購買更多的商品，因此選項B也是錯誤的。因此，正確答案是C，即需求曲線呈反比關(guān)系，即價格上升時，消費者會購買更少的商品，價格下降時，消費者會購買更多的商品。121.城市道路橫面機動車車行道寬度計算中。通常選用以下()種規(guī)劃機動車交通量。A、一條車道的高峰小時交通量B、單向高峰小時交通量C、雙向高峰小時交通量D、單向平均小時交通量答案：B解析：理論上機動車道的寬度等于所需要的車道數(shù)乘一條車道所需寬度，即當(dāng)交通組織方案為各類機動車混合行駛時，機動車道寬度等于：單項高峰小時交通量與一條車道的平均通行能力之比的兩倍乘以一條車道寬度。122.在多層住宅中，每套有兩個朝向，便于組織通風(fēng)，采光通風(fēng)均好，單元面寬較窄的平面類型是()式的梯間式住宅。A、一梯兩戶B、一梯三戶C、一梯四戶D、一梯一戶答案：A解析：多層住宅以垂直交通的樓梯間為樞紐，必要時以水平的公共走廊來組織各戶。一梯兩戶可以使每一戶均有南北向的房間采光好通風(fēng)好;一梯三戶樓梯利用率高，但中間戶只有一個朝向，通風(fēng)組織不好;一梯四戶樓梯利用率更高，但中間至少有兩戶只有一個朝向，通風(fēng)組織不好;一梯一戶樓梯利用率低，不利于鄰里交往。123.比較復(fù)雜的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換是()。A、平移B、投影變換C、縮放D、旋轉(zhuǎn)答案：B解析：最簡單的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換是平移、縮放、旋轉(zhuǎn)，比較復(fù)雜的是投影變換。124.在城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法中，斷面圖法是城市填圖方法的主要方法之一，其優(yōu)點不包括()。A、做法簡單B、內(nèi)容簡潔明了C、缺乏面積計量D、適于中心城市答案：C解析：本題考查的是斷面圖法在城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法中的優(yōu)點，要求考生選擇不包括的選項。斷面圖法是城市填圖方法的主要方法之一，其優(yōu)點包括做法簡單、內(nèi)容簡潔明了、適于中心城市等。而缺乏面積計量是其缺點，因此選項C是本題的正確答案。125.地理信息系統(tǒng)誕生于()。A、19世紀60年代B、19世紀70年代C、20世紀60年代D、20世紀70年代答案：C解析：加拿大國家土地調(diào)查局為了處理大量的土地調(diào)查資料，于20世紀60年代開始建立地理信息系統(tǒng)。1963年，加拿大測量學(xué)家R.F.Tomlinson首先提出了地理信息系統(tǒng)這一術(shù)語，并建立了世界上第一個GIS——加拿大地理信息系統(tǒng)。126.在環(huán)形交叉口設(shè)計方面，對于環(huán)道的交織要求來說，車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角稱為交織角，常以右轉(zhuǎn)車道與中心島之間車輛行車軌跡直線夾角表示。一般在交織距離已有保證條件下，交織角多能滿足交通安全的要求，一般交織角在()之間為宜。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°答案：B解析：本題考查對于環(huán)形交叉口設(shè)計中交織角的理解。交織角是指車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角，常以右轉(zhuǎn)車道與中心島之間車輛行車軌跡直線夾角表示。在交織距離已有保證條件下，交織角多能滿足交通安全的要求。一般交織角在20°～30°之間為宜，因此本題答案為B。127.經(jīng)濟區(qū)的基本結(jié)構(gòu)不包括以下各項中的()。A、強大的經(jīng)濟中心B、一定面積的地域范圍C、業(yè)已形成的空間形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)D、暢達的流通渠道和便捷的交往條件答案：C解析：經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)是迥然相異的兩個概念，各自性質(zhì)不同。經(jīng)濟區(qū)是客觀存在的經(jīng)濟活動區(qū)域，是以中心城市為核心，以歷史、文化淵源為基礎(chǔ)，以廣泛的內(nèi)外經(jīng)濟聯(lián)系為紐帶的開放型經(jīng)濟地域，具有中心相對穩(wěn)定、邊界模糊、對外開放、對內(nèi)聯(lián)系緊密的特征。行政區(qū)是國家實施政治控制和社會管理的特定地域單元，具有比較穩(wěn)定的地理界限和剛性的法律約束。

經(jīng)濟區(qū)各具特色，具有以下特點：地域上的客觀性;經(jīng)濟上的協(xié)作性，成員之間共存共興、俱損俱榮;組織上的系統(tǒng)性，以網(wǎng)絡(luò)的形式存在于維持，彼此不斷加強溝通與聯(lián)系。經(jīng)濟區(qū)的基本結(jié)構(gòu)類似，一般包含以下幾個內(nèi)容：強大的經(jīng)濟中心;一定面積的地域范圍;業(yè)已形成的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò);暢達的流通渠道和便捷的交往條件。128.城市與區(qū)域一體化發(fā)展是一種廣泛而復(fù)雜的地域過程，不同區(qū)域在不同的發(fā)展階段有不同表現(xiàn)內(nèi)容。一般而言，主要有五個方面的內(nèi)容組成。其中()是城市與區(qū)域一體化的基礎(chǔ)。A、生產(chǎn)要素市場一體化B、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化C、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化D、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化答案：A解析：本題考查城市與區(qū)域一體化的基礎(chǔ)內(nèi)容。根據(jù)題干中的描述，城市與區(qū)域一體化的內(nèi)容主要有五個方面，而其中哪一個是基礎(chǔ)，需要根據(jù)相關(guān)理論知識進行判斷。根據(jù)城市與區(qū)域一體化的相關(guān)理論，生產(chǎn)要素市場一體化是城市與區(qū)域一體化的基礎(chǔ)。因為生產(chǎn)要素市場一體化是指在城市與區(qū)域之間建立起統(tǒng)一的生產(chǎn)要素市場，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的自由流動和優(yōu)化配置，從而促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。而其他選項，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化，都是在生產(chǎn)要素市場一體化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的。因此，本題的正確答案是A。129.在城市生活垃圾的運輸中，根據(jù)經(jīng)驗，一般大、中型(2t以上)環(huán)衛(wèi)車輛可按每()人一輛估算。A、2000B、3000C、4000D、5000答案：D解析：本題考查環(huán)衛(wèi)車輛在城市生活垃圾運輸中的估算方法。