高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策

高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策目錄e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策摘要：隨著交通壓力的不斷增加，高速公路的改擴建工程數(shù)量也在不斷增加。如何在工期壓力下保證公路路基、路面的施工質(zhì)量是改擴建工程的施工重點。在本文中，筆者對該項工程的具體施工內(nèi)容、基本建設原則展開討論，并對該工程的施工技術(shù)難點進行了重點分析。同時，筆者提出了幾點施工難點的對策，以供參考現(xiàn)階段，新老路基拼接施工、路基差異沉降、新老路面拼接施工、新舊橋梁道路拼接施工問題是高速公路改擴建施工中的難點。如果不采取專業(yè)的技術(shù)手段解決以上問題，很可能會影響改擴建施工的質(zhì)量。建設方需要立足于實際，認證分析目前施工建設中存在的不足，并采取合適的手段改正施工中存在的問題，確保改擴建后的高速公路能夠被正常投入使用1高速公路改擴建工程e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策1.%2工程主要施工內(nèi)容高速公路的改建、擴建工程主要包括公路的單側(cè)加寬、兩側(cè)加寬、混合加寬、公路延長等等其中，單側(cè)加寬主要以拼接加寬的形式為主，只在公路的一側(cè)留下施工接縫，能夠在加寬公路的同時保證一側(cè)在的排水設施正常使用兩側(cè)加寬可分為平面分高加寬、縱面分高加寬、拼接加寬以分高加寬為例，施工期間不需要對老路、原有的設施進行施工，建設方只需要在公路兩側(cè)獨立建設分離式路基即可實現(xiàn)公路加寬[1]混合加寬是一種集單側(cè)加寬與兩側(cè)加寬技術(shù)優(yōu)勢于一體的加寬技術(shù)，建設方可以根據(jù)工程的實際情況靈活調(diào)整加寬方案2.%2工程建設基本原則e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策改建、擴建高速公路會影響公路原本的交通情況，如果在施工期間沒有做好新舊道路的銜接管理，會造成嚴重的后果123456建設放在施工過程中必須遵循以下原則，才能夠改善道路結(jié)構(gòu)的同時，保證人們的正常交通出行首先，建設方需要遵循科學規(guī)劃施工原則，借助多樣化的科技手段收集當?shù)亟煌ňW(wǎng)絡信息，通過構(gòu)建模型對改建、擴建工程進行模擬，分析建設過程中可能出現(xiàn)的問題，并提前制定好預防方案其次，要遵循質(zhì)量控制原則施工期間建設方要選擇與原公路相匹配的建設材料，并控制好材料質(zhì)量，堅決杜絕不合格材料被應用到改建、擴建工程當中施工期間要注意施工流程的控制管理，嚴格監(jiān)督現(xiàn)場施工人員，防止其在建設過程中偷工減料e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策最后，要遵循技術(shù)施工的原則使用科學的手段對重點施工部位進行施工工程管理人員要做好技術(shù)交底的監(jiān)督工作，確保路基施工、路面施工效果符合預期3高速公路改擴建工程施工技術(shù)難點4.%2施工區(qū)域選擇技術(shù)難點在改建、擴建公路時，最重要的是施工區(qū)域、施工路線的選擇。如果施工區(qū)域零星分布產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)、工廠，就必須要科學考慮施工布局，防止工程影響施工區(qū)域內(nèi)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的正常經(jīng)濟發(fā)展[2]。此外，現(xiàn)階段的企業(yè)在進行施工布局時沒有考慮到施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況、水文情況、生態(tài)發(fā)展情況，在開工后陸續(xù)被各種問題困擾，大大影響了工程的正常建設速度和建設質(zhì)量5.%2新老路基拼接施工難點e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策新老路基拼接是改擴建工程的施工難點，如果沒有做好路基銜接工作，會增加公路出現(xiàn)病害的可能性，縮短工程的使用壽命?，F(xiàn)階段路基拼接施工主要在新路基開挖、防水、排水、路基銜接等方面存在問題，比如新舊路基高低不平、老路基滲水等等6.%2路基差異沉降控制難點有關(guān)于路基差異沉降方面的理論研究數(shù)量并不多，無法給建設方提供理論層面上的幫助。同時，國家有關(guān)于路基沉降差異方面的控制指標過于含糊，施工人員無法準確把握相關(guān)內(nèi)容，導致新舊路基出現(xiàn)了沉降差異的問題，大大縮短了改建、擴建后公路的使用年限7.%2路面拼接施工技術(shù)難點e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策現(xiàn)場施工會受到基地土質(zhì)、天氣、施工技術(shù)水平等多方面因素的影響，導致公路路面拼接出現(xiàn)問題，造成路面縱橫向開裂、局部沉陷[3]。施工期間工人沒有控制好拼接路面瀝青質(zhì)量、沒有使用專用手段預防路基結(jié)構(gòu)差異也可能造成以上問題8.%2新舊橋梁道路拼接難點在銜接新舊橋梁時沒有考慮到兩部分的受力均衡問題，導致一部分的承受了過多的力，嚴重會造成銜接處的斷裂。目前建設方主要面臨著上下部分銜接施工、上部銜接施工的基礎(chǔ)難點，比如砼澆筑技術(shù)難點等等9高速公路改擴建工程施工難點的具體對策10.%2借助分析技術(shù)設計施工路線e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策一方面，建設方可以借助衛(wèi)星技術(shù)獲得待改建路段的衛(wèi)星圖，根據(jù)衛(wèi)星圖分析當?shù)氐慕煌ńY(jié)構(gòu)，比如鐵路結(jié)構(gòu)、公路結(jié)構(gòu)、河道等等同時，根據(jù)衛(wèi)星圖掌握待改建路段周邊的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)、工廠的實際情況，比如其占地面積、建筑物層高、人員交通出行路線等等[4]掌握多種信息，并根據(jù)實際信息設計施工方案，能夠大大提高施工方案的可行性另一方面，建設方要使用多種勘探手段對當?shù)氐牡刭|(zhì)情況、水文情況進行勘察了解待改建、擴建路段周邊土層情況，根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)信息決定是否要按照原路線進行施工，并決定是否要使用強夯法、灰土墊層法、拋石擠淤法、碎石擠密樁法比如，建設方收集本地原有的地質(zhì)水文資料，提取資料中的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并使用BIM技術(shù)建模，用3D模型模擬原施工路線改擴建工程的建設情況e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策建設方派出專業(yè)的地質(zhì)勘察隊伍，借助多種勘察儀器獲取相應的數(shù)據(jù)資料，并根據(jù)數(shù)據(jù)資料搭建出施工模型，為后續(xù)施工提供理論支持此外，在確定好施工路線后，建設方要提前制定問題預防方案，提前準備好施工需要的機械設備11.%2加強對新老路基拼接施工管理新老路基拼接施工的重點在于不破壞原有路基，保證新路基能與老路基正常銜接，且具有良好的穩(wěn)定性對此，建設方需要做好以下幾點：(1)做好原路基的處理工作參考當?shù)刂餐梁穸仍O計老路基的清理深度，將原路段的地表清理干凈清理原路段堤邊清表，使清表的深度始終維持在左右，拆除防護石片，并將其作為排水溝的預備材料e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策(2)對原有路段路基的病害進行處理如果原有路段路基出現(xiàn)了塌陷、凍害等問題，使用抬道、基床換填、擠密樁、土工格室等多種方法解決老路基問題(3)根據(jù)改建路段實際情況選擇合適的開挖方式如果是高填方路段，建設方需要對原有路基的穩(wěn)定性進行分析，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容設置臺階開挖的施工順序如果是超高路段，建設方需要考慮路基調(diào)坡問題，并使用多種手段調(diào)平新舊路段的路床底面[5](4)針對老路基滲水問題，建設方需要提前做好預防措施比如使用邊坡防護結(jié)構(gòu)對路基進行防護，使用放水材料填筑新路基、加強對防水層的施工管理、粉刷防水涂料等等12.%2夯實路基解決沉降差異問題e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策首先，對新舊路基沉降差異問題進行分析填土路堤施工質(zhì)量不達標準、排水設施沒有起到良好的排水作用、路基的壓實程度不到位、使用了不正確的施工順序進行橋頭施工都會導致路基出現(xiàn)沉降差異建設方根據(jù)具體問題具體分析，對每一道施工環(huán)節(jié)進行重點把控其次，做好施工現(xiàn)場的技術(shù)管理路基填筑施工時，需要做好新舊路段路基碾壓管理現(xiàn)場施工人員對老路基臺階上的虛土打掃干凈，并使用壓實設備將路基碾壓到新路段的普通部位正常碾壓施工，新舊路段的地基銜接部位多碾壓遍對新建路基施工時，現(xiàn)場施工人員將土工格室鋪設在路基底部，將鋼塑格柵分別鋪設在上路床底部、下路床底部，降低路基不均勻沉降問題的發(fā)生概率e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定檢查頻率檢查方式臺階尺寸臺階寬度皮尺檢查路堤密實鎬刨不動隨時檢查鎬刨、撬棍檢查壓路機碾壓無明顯痕跡隨時檢查目測法填筑厚度根據(jù)設計要求控制樁檢測法路堤壓實度沉降法、灌砂法最后，做好路堤施工驗收管理建設方應根據(jù)下圖內(nèi)容對土石混合料路堤施工處進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工問題，及時處理e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策13.%2聚脂玻纖布銜接新老路面原有路段的自然沉降時間長，沉降程度趨于穩(wěn)定，新建路段自然沉降時間段，沉降程度較原有路段沉降時間長這會增大新舊路段銜接處的界面強度、抗拉強度，導致路面出現(xiàn)裂縫[6]在明確新老路面銜接問題的成因后，建設方需選擇合適的方式解決這一問題聚脂玻纖布同時具備玻璃纖維的強度、聚酯纖維的柔韌度將其應用到高速公路新老路面銜接施工當中，能夠有效增強銜接處路面的抗拉能力、抗變形能力施工期間，施工人員要嚴格遵循設計要求，按照新老路面結(jié)合處灌縫施工、透層油噴灑、粘布油噴灑、聚脂玻纖布鋪設、碎石封層系列施工步驟對新老基層頂面銜接處有序施工e7d195523061f1c074694c8bbf98be7b1e4b015d796375963FD28840057458461C7CA0DAD340D15583DEDFC2E3241C4F392EF3A8B4D067B40CF4F149DD7E51F346B0CAB1BCCF6DB2480C67273C6C9E4CE0F3004E5C3397E9DBB399E827F1A1B4315D31B4A1FB924AA6F0CE797FFD0048F7FA626F7785968C67936054B24ADCC2455D90D09048EC83高速公路改擴建工程中的技術(shù)難點與施工對策同樣，對新老路面銜接處下面層頂面施工時，施工人員按照以上操作順序，對新舊結(jié)合處灌入乳化瀝青14.%2做好新舊橋梁結(jié)構(gòu)銜接管理橋梁結(jié)構(gòu)銜接施工時需注意以下幾點：(1)在上下結(jié)構(gòu)互不銜接時，施工人員直接按照施工設計有序施工即可。(2)在上下