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文檔簡介
2023-2024學(xué)年江西省吉安市新干縣第二中學(xué)物理高一下期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度,下列說法正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化 B.速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C.加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng) D.加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)2、如圖所示,滑板運(yùn)動(dòng)員以速度v0從距離地面高度為h的平臺(tái)末端水平飛出,落在水平地面上.運(yùn)動(dòng)員和滑板均可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力的影響.下列說法中正確的是()A.h一定時(shí),v0越大,運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長B.h一定時(shí),v0越大,運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度越大C.運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度與高度h無關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員落地位置與v0大小無關(guān)3、某人將一靜止重物舉高h(yuǎn),并使重物獲得速度v,則下列說法中正確的是A.某人對物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量B.某人對物體所做的功等于物體動(dòng)能和勢能增量之和C.物體所受合外力對它做的功等于物體動(dòng)能和勢能增量之和D.克服重力所做的功等于物體動(dòng)能和勢能增量之和4、(本題9分)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P.某時(shí)刻t1,司機(jī)突然減小了油門,使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛,t2時(shí)刻,汽車重新勻速行駛.設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變,則在t1~t2這段時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是A.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.阻力所做的功為D.行駛的位移為5、(本題9分)質(zhì)量為m的物體從傾角為α固定的光滑斜面頂端山靜止開始下滑,斜面高為h,則物體下滑過程中重力做功的平均功率及物體滑至斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率分別為A.mg2ghB.12mgC.mg2ghsinD.12mg6、如圖所示,實(shí)線表示某靜電場的電場線,虛線表示該電場的等勢面.下列判斷正確的是()A.、兩點(diǎn)的場強(qiáng)相等 B.、兩點(diǎn)的場強(qiáng)相等C.、兩點(diǎn)的電勢相等 D.、兩點(diǎn)的電勢相等7、(本題9分)下列關(guān)于電場強(qiáng)度的說法中,正確的是()A.由公式知,電場強(qiáng)度與點(diǎn)電荷所受電場力成正比,與點(diǎn)電荷的電荷量成反比B.由公式知,點(diǎn)電荷在電場中所受電場力與電場強(qiáng)度成正比,與電荷量成正比C.由公式可知,電場強(qiáng)度與電荷量成正比,與成反比D.以上說法均不正確8、(本題9分)如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中,下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是()A.重力勢能和動(dòng)能之和減小B.重力勢能和彈性勢能之和總保持不變C.動(dòng)能和彈性勢能之和增大D.重力勢能、彈性勢能和動(dòng)能之和總保持不變9、(本題9分)一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的彈性小球,在光滑水平面以6m/s的速度垂直撞到墻上,碰撞后小球沿相反的方向運(yùn)動(dòng),反彈后的速度大小為4m/s,則碰撞前后小球速度的變化量Δv和動(dòng)能變化量ΔEk的大小為()A.Δv=2m/sB.Δv=10m/sC.ΔEk=0.6JD.ΔEk=3J10、(本題9分)靜電噴涂是利用靜電現(xiàn)象制造的,其原理如圖所示.以下說法正確的是()A.涂料微粒帶正電B.涂料微粒所受電場力的方向與電場方向相反C.電場力對涂料微粒做正功D.涂料微粒的電勢能變大11、如圖所示,粗糙斜面體靜置于水平地面上,一木塊從斜面底端開始以某一初速度沿斜面上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),在木塊運(yùn)動(dòng)的過程中斜面體始終保持靜止。下列能大致描述木塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度v、地面對斜面體的摩擦力Ff、木塊動(dòng)能Ek、木塊機(jī)械能E與時(shí)間t之間關(guān)系的圖象是(v-t圖以初速度方向?yàn)檎较?,F(xiàn)f-t圖以水平向左為正方向)A. B.C. D.12、2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在中國舉行,跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。跳臺(tái)滑雪賽道可簡化為助滑道、著陸坡、停止區(qū)三部分,如圖所示。一次比賽中,質(zhì)量m的運(yùn)動(dòng)員從A處由靜止下滑,運(yùn)動(dòng)到B處后水平飛出,落在了著陸坡末端的C點(diǎn),滑入停止區(qū)后,在與C等高的D處速度減為零。已知B、C之間的高度差為h,著陸坡的傾角為θ,重力加速度為g。只考慮運(yùn)動(dòng)員在停止區(qū)受到的阻力,不計(jì)其他能量損失。由以上信息可以求出()A.運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間B.A、B之間的高度差C.運(yùn)動(dòng)員在停止區(qū)運(yùn)動(dòng)過程中阻力的大小D.C、D兩點(diǎn)之間的水平距離二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)用如圖所示裝置探究碰撞中的不變量,氣墊導(dǎo)軌水平放置,擋光板寬度為d,兩滑塊被彈簧(圖中未畫出)彈開后,左側(cè)滑塊通過左側(cè)光電計(jì)時(shí)器,記錄時(shí)間為Δt1,右側(cè)滑塊通過右側(cè)光電計(jì)時(shí)器,記錄時(shí)間為Δt2.左側(cè)滑塊質(zhì)量為m1,左側(cè)滑塊的速度大小________.右側(cè)滑塊質(zhì)量為m2,右側(cè)滑塊的質(zhì)量和速度大小的乘積________。若規(guī)定向左為正,彈開后兩滑塊質(zhì)量與速度的乘積的矢量和表達(dá)式為____________(用題中物理量表示)14、(10分)(本題9分)如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分,圖中背景方格的邊長均為5cm.如果取g=10m/s2,那么,(1)閃光的周期是______s;(2)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的大小是______m/s;(保留二位有效數(shù)據(jù))(3)小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是______m/s.(保留二位有效數(shù)據(jù))三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)2018年12月08日凌晨2時(shí)23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測器,開啟了月球探測的新旅程。嫦娥四號(hào)探測器后續(xù)將經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行,最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸。設(shè)環(huán)月飛行階段嫦娥四號(hào)探測器在靠近月球表面的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過t秒運(yùn)動(dòng)了N圈,已知該月球的半徑為R,引力常量為G,求:(1)探測器在此軌道上運(yùn)動(dòng)的周期T;(2)月球的質(zhì)量M;(3)月球表面的重力加速度g。16、(12分)(本題9分)宇航員站在一星球表面上的某高處,沿水平方向拋出一小球.經(jīng)過時(shí)間t,小球落到星球表面,測得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L.若拋出時(shí)的初速度增大到2倍,則拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為.已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上,該星球的半徑為R,萬有引力常量為G,求該星球的質(zhì)量M.17、(12分)某人在離地面10m高處以10m/s的速度水平拋出一質(zhì)量為1kg的物體,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:(1)人對物體所做的功;(2)物體落地時(shí)的水平位移及速度大??;(3)物體從拋出到落地過程中動(dòng)量變化量的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】
A.因?yàn)樽銮€運(yùn)動(dòng)的物體,合力與速度不在一條直線上,所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向必定變化,故A符合題意;B.速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),如勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;C.加速度恒定的運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng),故C不符合題意;D.若合力與速度在同一條直線上,合力的大小變化,加速度大小也變化,但物體做直線運(yùn)動(dòng),所以加速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),故D不符合題意.2、B【解析】根據(jù)知,運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無關(guān),故A錯(cuò)誤.落地時(shí)豎直分速度vy=,則運(yùn)動(dòng)員落地的速度v=,初速度越大,落地瞬間速度越大,故B正確.落地時(shí)速度方向與水平方向夾角的正切值,可知落地的速度方向與高度有關(guān),故C錯(cuò)誤.水平位移由初速度和高度共同決定,則運(yùn)動(dòng)員落地的位置與初速度有關(guān),故D錯(cuò)誤.故選B.點(diǎn)睛:平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,初速度和時(shí)間共同決定水平位移.落地的速度方向與初速度和高度有關(guān).3、B【解析】
AB.根據(jù)除重力以外的力對物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量,所以人對物體做的功等于物體機(jī)械能的增加,故A錯(cuò)誤,B正確;C.根據(jù)動(dòng)能定理可知:合外力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增加量,故C錯(cuò)誤;D.物體重力做的功等于重力勢能的變化量,所以物體克服重力做的功等于物體重力勢能的增加量,故D錯(cuò)誤。4、C【解析】
AB.剛開始勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)P=Fv=fv0所以摩擦力為功率降一半的時(shí)候,速度不能瞬間改變,所以瞬間變化的是牽引力F,減小一半,由于一開始勻速,所以摩擦力等于F,故功率減半,導(dǎo)致牽引力下降,汽車開始減速,減速過程中,根據(jù)P=Fv可知牽引力慢慢增大,根據(jù)牛頓第二定律知,減速的加速度越來越小,所以汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),故AB項(xiàng)與題意不相符;C.當(dāng)再次勻速時(shí),汽車的速度為這段時(shí)間根據(jù)動(dòng)能定理可知所以阻力做功為故C項(xiàng)與題意相符;D.因?yàn)閃f=-f?x所以這段時(shí)間行駛的位移為故D項(xiàng)與題意不相符.5、D【解析】
物體滑到底端,根據(jù)動(dòng)能定理,有mgh=12m沿斜面方向,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:gsinα?t=v,解得t=2ghgsin物體滑到底端的瞬時(shí)功率P=mgvsinA.mg2gh和mgB.12mg2ghC.mg2ghsinαD.12mg2gh6、D【解析】試題分析:電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱,由圖可得,1與2比較,1處的電場線密,所以1處的電場強(qiáng)度大.故A錯(cuò)誤;電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱,由圖可得,1與3比較,它們的電場強(qiáng)度的大小及方向都不同.故B錯(cuò)誤;順著電場線,電勢降低,所以1點(diǎn)的電勢高于2點(diǎn)處的電勢.故C錯(cuò)誤;由題目可得,2與3處于同一條等勢線上,所以2與3兩點(diǎn)的電勢相等.故D正確.故選D.考點(diǎn):電場線;等勢面【名師點(diǎn)睛】加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握住電場線和等勢面的特點(diǎn),即可解決本題,電場線越密,場強(qiáng)越大.順著電場線,電勢降低;注意電場強(qiáng)度是矢量,是否相等,要關(guān)注方向性.7、BC【解析】
A.場強(qiáng)E是由電場本身決定的,與試探電荷無關(guān),不能說E與F成正比,與q成反比,故A錯(cuò)誤B.場強(qiáng)E是由電場本身決定的,與試探電荷無關(guān),由公式知,點(diǎn)電荷在電場中所受電場力與電場強(qiáng)度成正比,與電荷量成正比,故B正確;CD.由公式可知,Q為場源電荷,電場強(qiáng)度與電荷量成正比,與成反比,故C正確;D錯(cuò)誤;8、ACD【解析】
對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢能一直在增大。因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變,重力勢能和動(dòng)能之和始終減小。故A正確。在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球所受到的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這個(gè)時(shí)候小球的加速度為零,要注意在小球剛接觸到加速度變?yōu)榱愕倪^程中,小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小,所以重力勢能和彈性勢能之和先減小后增加。故B錯(cuò)誤。小球下降,重力勢能一直減小,所以動(dòng)能和彈性勢能之和一直增大。故C正確。對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。故D正確。故選ACD。【點(diǎn)睛】根據(jù)能量守恒小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。其中一個(gè)能量的變化可以反映出其余兩個(gè)能量之和的變化。9、BD【解析】A、規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?,初速度v1=6m/s,碰撞后速度則△v=v2-C、對碰撞過程,對小球由動(dòng)能定理得:W=ΔE點(diǎn)睛:對于矢量的加減,我們要考慮方向,動(dòng)能定理是一個(gè)標(biāo)量等式,對于動(dòng)能定理的研究,則無需考慮方向。10、BC【解析】
由于在噴槍噴嘴與被噴涂工作之間形成了強(qiáng)電場,工作時(shí)涂料微粒會(huì)向帶正電的被噴涂工件高速運(yùn)動(dòng),則涂料微粒帶負(fù)電,微粒所受電場力的方向與電場方向相反.故A錯(cuò)誤,B正確;因粒子帶負(fù)電,在庫侖引力的作用下做正功,則電勢能減小,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.11、BC【解析】
A.設(shè)木塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,斜面傾斜角為,木塊的質(zhì)量為,斜面體的質(zhì)量為,對木塊進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律可得上滑時(shí)則有,解得;下滑時(shí)則有,解得,故上滑時(shí)做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng),下滑時(shí)做加速度為的勻加速運(yùn)動(dòng);而,故圖象上滑時(shí)圖象的傾角比下滑時(shí)大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.對木塊和斜面整體受力,根據(jù)牛頓第二定律得木塊上滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左;木塊下滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左,且有,故選項(xiàng)B正確;C.上滑時(shí)有,木塊動(dòng)能為,所以圖象是開口向上的拋物線的一部分,在減小,下滑時(shí)同理可知圖象是開口向上的拋物線的一部分,在增大,故選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)功能關(guān)系可得,解得上滑時(shí),木塊機(jī)械能,知圖象是開口向上的拋物線的一部分,E在減小,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、AB【解析】
A.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,y=h=gt2,解得:,故A正確;B.水平方向x=vt,由幾何關(guān)系可得,=tanθ,代入數(shù)據(jù)解得,從A到B由動(dòng)能定理得:mghAB=mv2,hAB=,故B正確;C.設(shè)到C的速度為vC,從B到C的過程由動(dòng)能定
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