Actran11軟件模塊簡介

FFT–ACTRANACTRAN

11FreeFieldTechnologies1998，由Dr.Jean-PierreCoyette、Dr.Jean-LouisMigeot創(chuàng)立總部在比利時布魯塞爾，法國圖盧茲、日本東京、美國底特律設(shè)有分部1999-2001，雷諾,標志,菲亞特,通用汽車,空中客車,殼牌石油,德國Lloyd船級社等十一家大型企業(yè)，共同資助FFT開發(fā)ACTRAN軟件

專業(yè)的聲學(xué)仿真工具（Actran/Acoustics）:

振動聲學(xué)(Actran/VibroAcoustics,ActranforNastran)

流動聲學(xué)(Actran/TM,Actran/DGM,Actran/AeroAcoustics)

前后處理器(Actran/VI)

服務(wù):培訓(xùn),技術(shù)交流,工程咨詢,特別開發(fā)

科研:FFT參加眾多科研項目，從風機噪聲、螺旋槳噪聲、輪胎噪聲、航空發(fā)動機噪聲到高性能計算以及產(chǎn)品的聲學(xué)設(shè)計等。LocationsSomeAerospaceCustomersSomeAutomotiveCustomersSomeOtherReferencesTheACTRANsoftwaresuiteACTRANVibro-AcousticsACTRANAero-AcousticsACTRANTMACTRANAcousticsACTRANDGMACTRANVIACTRANforNASTRANACTRANAcoustics聲學(xué)仿真工具典型應(yīng)用管道中聲傳播聲波遇到障礙物的衍射振動結(jié)構(gòu)的聲輻射作為其他ACTRAN高級模塊的基礎(chǔ)ACTRANVibroAcousticsACTRANAeroAcousticsACTRANTM消聲器環(huán)控系統(tǒng)齒輪箱聲輻射ACTRANVibroAcoustics振動聲學(xué)仿真工具豐富的有限單元與材料庫:聲學(xué)有限元與無限元粘彈性梁單元、殼單元與實體單元復(fù)合材料單元，允許考慮預(yù)應(yīng)力作用(新)多孔與多孔彈性單元壓電材料單元，支持換能器、聲納與噪聲主動控制模擬(新)真實的激勵方式:聲學(xué)，運動學(xué)與動態(tài)激勵湍流邊界層擴散聲場高性能求解器與并行處理揚聲器側(cè)窗聲傳遞殼體輻射噪聲ACTRANAeroAcoustics寬帶流致噪聲仿真工具(湍流噪聲)特性支持大多數(shù)的CFD軟件通過大量的實驗驗證：風扇噪聲、側(cè)窗噪聲、空調(diào)系統(tǒng)噪聲等客戶:

Daimler,BMW,VW,Delphi,Visteon,JohnDeere,Brothers,PSA...風扇噪聲空調(diào)管道與實驗結(jié)果比較ACTRANTM唯一模擬飛機發(fā)動機以及其他渦輪機械噪聲的工具特性:以管道模態(tài)方式定義聲學(xué)激勵非均質(zhì)背景流下聲音的傳播精確模擬聲襯客戶:Airbus,Rolls-Royce,SNECMA,

GeneralElectric,MTU,Honeywell,Liebherr,Turbomeca,Aermacchi,...?Aermacchi?Airbus?AirbusACTRAN/DGM目標：求解渦輪發(fā)動機的排氣噪聲特性線性歐拉方程(LEE)時域求解非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格可以導(dǎo)入常見CFD軟件計算得到的平均流結(jié)果ComplexExhaustFlowAcousticfield?TURNEXProjectACTRANforNASTRAN從白車身到添加內(nèi)飾材料整車模型的聲學(xué)仿真工具

與Nastran完全兼容應(yīng)用于分階段的研發(fā)進程滿足計算精確性要求的同時，極大地提高求解速度客戶:Ford,Nissan,MMC,Rieter,...TrimiseverywhereSuperlementcouplingFromBIWtotrimmedbodyACTRANVIACTRAN各模塊的前后處理器驗證與修改其他工具創(chuàng)建的ACTRAN模型利用其他CAE工具創(chuàng)建的網(wǎng)格，建