【2022新版】國外港口智慧建設(shè)現(xiàn)狀課件

新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第7頁第二章思路與目標(biāo)指導(dǎo)思想變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以輔助系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)輔助系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、一體化和智能化特征為目標(biāo)，以先進(jìn)適用技術(shù)為支撐，以滿足多元化電力管理需求為目的，立足國網(wǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)“智能”與“堅(jiān)強(qiáng)”高度融合，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)與輔助系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。1)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)滿足電網(wǎng)公司輔助系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并針對技術(shù)規(guī)范開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品?！?022新版】國外港口智慧建設(shè)現(xiàn)狀ppt智慧港口解決方案數(shù)據(jù)挖掘智慧應(yīng)用WISDOMPORTSOLUTION致力于應(yīng)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型CONTENTS智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇01輸入標(biāo)題文字04智慧港口解決方案02智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)0301智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇智慧港口在更高層面上實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置在更高境界上構(gòu)架滿足社會多層次、個(gè)性化、高品質(zhì)服務(wù)要求智慧碼頭作業(yè)自動化碼頭智能自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動采集設(shè)備自動控制······智慧口岸通關(guān)一體化統(tǒng)一的EDI信息交互平臺集成的申報(bào)系統(tǒng)智慧監(jiān)管······智慧物流全程可視化海運(yùn)物流綜合管理平臺物流一站式服務(wù)智能倉儲管理······智慧商務(wù)服務(wù)便利化高效的電子商務(wù)平臺港口商務(wù)和服務(wù)便捷管理港口供應(yīng)鏈金融服務(wù)······發(fā)展趨勢標(biāo)準(zhǔn)完善由于變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，隨著智能變電站的全面實(shí)施，問題逐漸暴露出來，各網(wǎng)省公司也通過試點(diǎn)項(xiàng)目來驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)修訂的可行性。結(jié)合近年來的項(xiàng)目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿）。智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇政策條件供給側(cè)改革市場環(huán)境“數(shù)字中國”戰(zhàn)略新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時(shí)，能夠自動開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時(shí)，能夠自動開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時(shí)，能夠自動開啟排風(fēng)。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇新理念新模式新格局新動能新標(biāo)準(zhǔn)開放共享的港口生態(tài)圈發(fā)展基于港口網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈高效協(xié)作港口企業(yè)合作發(fā)展港口智能化運(yùn)營港航信息資源互聯(lián)互通根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。智能變電站自動化由一體化監(jiān)控系統(tǒng)和輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、輔助設(shè)備、計(jì)量等共同構(gòu)成。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行信息和二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動化的核心部分。智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇信息流匯聚提升港口戰(zhàn)略地位數(shù)字化技術(shù)提升港口作業(yè)運(yùn)營水平人工智能技術(shù)護(hù)航港口安全穩(wěn)定變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。根據(jù)現(xiàn)行的國網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機(jī)、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機(jī)、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。智慧港口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇02智慧港口解決方案紅外在線預(yù)警在電力行業(yè)，很早就將熱像儀運(yùn)用于設(shè)備的安全檢修上，通過其對電氣設(shè)備和線路的熱缺陷進(jìn)行探測，如變壓器、套管、斷路器、刀閘、互感器、電力電容器、避雷器、電力電纜、母線、導(dǎo)線、組合電器、絕緣子串、低壓電器以及具有電流、電壓致熱效應(yīng)或其他致熱效應(yīng)的設(shè)備的二次回路等，這對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、預(yù)防重大事故的發(fā)生可以起到非常關(guān)鍵而有效的作用。紅外成像技術(shù)已毋庸質(zhì)疑地成為預(yù)防性維護(hù)領(lǐng)域最有效的檢測工具。智慧港口解決方案智能港口提高生產(chǎn)效率Productivity全程可追溯Traceability自動實(shí)時(shí)監(jiān)控Visibility安全穩(wěn)定生產(chǎn)Reliability轉(zhuǎn)產(chǎn)工時(shí)30%非生產(chǎn)工時(shí)30%裝卸不良80%流程切換與混配的轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)間降低30%。消除等待、設(shè)備無序維修的時(shí)間，將非生產(chǎn)工時(shí)（NPL)

降低30%。不良不是在結(jié)船及流程起動后檢出，而應(yīng)該在產(chǎn)生的源頭消除它，環(huán)保不可控裝卸下降80%。故障停機(jī)30%質(zhì)量偏離20%生產(chǎn)災(zāi)害90%消除機(jī)械設(shè)備的故障停機(jī)，實(shí)現(xiàn)故障率降低30%。通過全面質(zhì)量管理體系，監(jiān)控混配參數(shù)變化趨勢，保持工藝穩(wěn)定，差偏離值降低20%。人、港口、物料全面安全預(yù)防檢查，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害降低90%。查詢效率資料準(zhǔn)確率服務(wù)水準(zhǔn)根據(jù)貨種信息、生產(chǎn)信息、貨主信息、進(jìn)出庫信息等，實(shí)現(xiàn)正反向追溯，查詢效率提高85%。根據(jù)貨種信息、生產(chǎn)信息、貨主信息、進(jìn)出庫信息等，實(shí)現(xiàn)正反向追溯，查詢效率提高85%。資料準(zhǔn)確率達(dá)到100%。根據(jù)詳細(xì)的物流信息流資料，壓縮客訴問題的分析和處理時(shí)間，提高客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的信任度，綜合服務(wù)水準(zhǔn)提高69%。85%100%69%錨地待時(shí)20%船舶在港停時(shí)30%報(bào)表時(shí)間90%實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度，合理安排正常排班和異常插單任務(wù)，調(diào)整產(chǎn)能縮短交期，實(shí)現(xiàn)交期時(shí)間縮短20%優(yōu)化進(jìn)出庫場及堆存策略，提高泊位利用率，船舶在港停時(shí)下降30%通過自動化資料采集和系統(tǒng)強(qiáng)大的邏輯運(yùn)算，減少數(shù)據(jù)作業(yè)輸入時(shí)間，和統(tǒng)計(jì)各類報(bào)表時(shí)間。變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。智慧港口解決方案流量監(jiān)控直觀查看當(dāng)前碼頭閘口拖車的排隊(duì)情況，減少拖車司機(jī)排隊(duì)時(shí)間外拖定位查看碼頭堆場外拖的繁忙情況，深圳地區(qū)全覆蓋，具有零投入、零施工、零管理的優(yōu)勢到港預(yù)約預(yù)估作業(yè)趨勢，合理安排資源前端識別任務(wù)派發(fā)核單/收單封條識別地磅稱重驗(yàn)箱CTOS進(jìn)閘推送小票抬桿進(jìn)閘本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價(jià)和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級。智慧港口解決方案客觀公正平臺免費(fèi)注冊使用，提供API數(shù)據(jù)接口免費(fèi)開放通用兼容可接入多種監(jiān)測設(shè)備，并適用于各類監(jiān)測項(xiàng)目安全穩(wěn)定防火墻設(shè)置，保證監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行不受干擾，保障數(shù)據(jù)中心信息安全，提供穩(wěn)定的平臺支撐同等服務(wù)支持各設(shè)備廠家，為咨詢單位推薦的設(shè)備均以實(shí)際項(xiàng)目所需為出發(fā)點(diǎn)地圖總覽首頁3D模型導(dǎo)入風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)展示截圖新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第7頁第二章思路與目標(biāo)指導(dǎo)思想變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以輔助系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)輔助系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、一體化和智能化特征為目標(biāo)，以先進(jìn)適用技術(shù)為支撐，以滿足多元化電力管理需求為目的，立足國網(wǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)“智能”與“堅(jiān)強(qiáng)”高度融合，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)與輔助系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。1)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)滿足電網(wǎng)公司輔助系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并針對技術(shù)規(guī)范開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。智慧港口解決方案國際航運(yùn)中心港口智慧物流平臺港口智能集疏運(yùn)協(xié)同平臺多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺對臺海運(yùn)快件服務(wù)平臺一站式網(wǎng)上服務(wù)大廳大數(shù)據(jù)中心4)紅外熱成像通過變電站制高點(diǎn)部署的紅外熱像儀，對重要設(shè)備進(jìn)行輪巡，實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，及時(shí)產(chǎn)生報(bào)警。5)智能分析采用圖像智能分析系統(tǒng)對變電站內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別，表計(jì)讀數(shù)超限能夠及時(shí)預(yù)警，同時(shí)識別后的結(jié)果可通過DL/T860規(guī)約上傳至信息一體化平臺。6)行為分析通過SMART攝像機(jī)，對于重要區(qū)域采用智能分析技術(shù)，通過行為分析和智能跟蹤的方式，實(shí)現(xiàn)安全防范監(jiān)控；本系統(tǒng)中主要對穿越警戒面、區(qū)域入侵、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開區(qū)域等多種行為進(jìn)行識別和觸發(fā)報(bào)警。智慧港口解決方案狀態(tài)池陸運(yùn)環(huán)節(jié)報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)碼頭集團(tuán)數(shù)據(jù)倉庫裝卸環(huán)節(jié)危品環(huán)節(jié)……危險(xiǎn)品預(yù)報(bào)危險(xiǎn)品進(jìn)場申報(bào)港口管理局申報(bào)空箱出場空箱進(jìn)場重箱出場重箱進(jìn)場海關(guān)已接收報(bào)關(guān)申請海關(guān)已放行已裝船船已離港網(wǎng)廳移動端服務(wù)自定義訂閱狀態(tài)，可以自動推送給移動端通過數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)，匯總成為可利用的狀態(tài)池信息10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。智慧港口解決方案如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。智慧港口解決方案變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。智慧港口解決方案數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異?？焖賾?yīng)急響應(yīng)和日志記錄。設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對設(shè)備異常進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，對安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報(bào)表及各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，供主管部門統(tǒng)籌決策。智慧港口解決方案本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價(jià)和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級。智慧港口解決方案背景與需求應(yīng)用背景智能變電站是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)和支撐，是電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集源頭和命令執(zhí)行單元，與其他環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密，是統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保障，也是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)自動化特征的主要體現(xiàn)。因此，加強(qiáng)智能變電站的建設(shè)，對于公司堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。智慧港口解決方案全面感知全域互聯(lián)融合平臺生態(tài)合作手持終端/語音車載臺TOS攝像頭RRUBBU無線AP接入交換機(jī)EPC核心網(wǎng)無線控制器LTE&WLAN統(tǒng)一網(wǎng)管平臺設(shè)施設(shè)備LTE與WLAN融合，滿足港口全場景無線需求端到端自主研發(fā)，一站式交付時(shí)隙帶寬配比，適配不同業(yè)務(wù)需求場景終端業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)閘口運(yùn)輸/AGV岸橋調(diào)度堆場集群調(diào)度視頻回傳TOS系統(tǒng)移動辦公傳輸網(wǎng)絡(luò)在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機(jī)預(yù)置位，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。設(shè)計(jì)原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護(hù)投資。智慧港口解決方案03智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)7)安全性綜合考慮設(shè)備安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異?？焖賾?yīng)急響應(yīng)和日志記錄。設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用層匯聚接入層數(shù)據(jù)處理層數(shù)據(jù)資源層數(shù)據(jù)服務(wù)層港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺資源開放中心可視化圖像識別健康狀態(tài)診斷預(yù)警知識庫資源平臺服務(wù)接口（服務(wù)接口構(gòu)建、服務(wù)接口目錄（含資源目錄、數(shù)據(jù)服務(wù)目錄與視頻圖像解析服務(wù)目錄））檔案管理服務(wù)數(shù)據(jù)訂閱服務(wù)關(guān)系分析服務(wù)視頻圖像存取服務(wù)模型分析服務(wù)關(guān)系分析模型軌跡分析模型視頻圖像分析模型規(guī)則分析模型比對分析服務(wù)（圖像比對、文本比對）數(shù)據(jù)檢索服務(wù)（非結(jié)構(gòu)化檢索、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)檢索）應(yīng)用服務(wù)（地圖、業(yè)務(wù)等系統(tǒng)）服務(wù)管理數(shù)據(jù)服務(wù)碼頭設(shè)施運(yùn)維數(shù)據(jù)庫實(shí)體檔案庫關(guān)系庫軌跡庫視頻圖像庫專題模型分析庫基礎(chǔ)資源庫原始設(shè)施運(yùn)維數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)解析中心視頻圖像解析系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)同步任務(wù)處理數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換關(guān)聯(lián)融合解析服務(wù)解析服務(wù)目錄管理運(yùn)維管理任務(wù)管理配置管理級聯(lián)同步資源輸入?yún)R聚管理結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理管理中心數(shù)據(jù)管理運(yùn)行維護(hù)平臺配置日志管理信息安全體系&標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系2)一體化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)輔助系統(tǒng)的一體化綜合監(jiān)控，對視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等子系統(tǒng)進(jìn)行融合并建立聯(lián)動預(yù)案。3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)有助于相關(guān)部門第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，迅速做出反應(yīng)，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時(shí)，能夠自動開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時(shí)，能夠自動開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時(shí)，能夠自動開啟排風(fēng)。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)*港區(qū)級控制級模塊控制設(shè)備自動化過程自動化現(xiàn)場級硬實(shí)時(shí)高可靠總線通信跨總線數(shù)據(jù)交換的異構(gòu)通信跨域大量節(jié)點(diǎn)下的可靠傳輸4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)氣PM2.5PM10TSPO3SO2CONO2總體架構(gòu)智能環(huán)保系統(tǒng)技術(shù)路線氣PM2.5PM10TSPO3SO2CONO2油水中油土溫度含水量鹽分酸堿度水勢熱通量環(huán)保數(shù)據(jù)庫控制數(shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)庫控制數(shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)庫智能感知層Perceptionlayer網(wǎng)絡(luò)傳輸層Transportlayer數(shù)據(jù)建模層Modelinglayer智慧應(yīng)用層Applicationlayer感傳知用水pH溫度COD氨氮溶解氧濁度水pH溫度COD氨氮溶解氧濁度網(wǎng)絡(luò)傳輸無線傳輸（WIFI）有線傳輸（現(xiàn)場總線）移動網(wǎng)絡(luò)（2G/3G）GPS網(wǎng)絡(luò)傳輸無線傳輸（WIFI）有線傳輸（現(xiàn)場總線）移動網(wǎng)絡(luò)（2G/3G）GPS生產(chǎn)管控系統(tǒng)氣象系統(tǒng)財(cái)務(wù)管控平臺手工記錄數(shù)據(jù)生產(chǎn)管控系統(tǒng)氣象系統(tǒng)財(cái)務(wù)管控平臺手工記錄數(shù)據(jù)智能運(yùn)作體系智能灑水控制智能水調(diào)度智能運(yùn)作體系智能灑水控制智能溢油應(yīng)急智能水調(diào)度智能綠化灌溉環(huán)境監(jiān)管體系環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)?？己嗽u價(jià)環(huán)保信息發(fā)布業(yè)務(wù)協(xié)同管理環(huán)境監(jiān)管體系環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)保考核評價(jià)環(huán)保信息發(fā)布業(yè)務(wù)協(xié)同管理智慧分析體系環(huán)境質(zhì)量預(yù)測環(huán)境應(yīng)急指揮污染超標(biāo)預(yù)警環(huán)境安全評估智慧分析體系環(huán)境質(zhì)量預(yù)測環(huán)境應(yīng)急指揮污染超標(biāo)預(yù)警環(huán)境安全評估數(shù)據(jù)建模水調(diào)度模型堆場灑水模型數(shù)據(jù)建模綠化灌溉模型溢油應(yīng)急模型水調(diào)度模型堆場灑水模型變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護(hù)投資。同時(shí)本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計(jì)將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。2)可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價(jià)值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。智能變電站自動化由一體化監(jiān)控系統(tǒng)和輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、輔助設(shè)備、計(jì)量等共同構(gòu)成。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行信息和二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動化的核心部分。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)上傳圖片SCCT拖車服務(wù)EIR無紙化化基本功能接單上傳圖片上傳確認(rèn)派單查詢轉(zhuǎn)單作業(yè)動態(tài)飛單功能調(diào)度APP司機(jī)APP碼頭作業(yè)SCCT無紙化數(shù)據(jù)平臺司機(jī)（APP）調(diào)度（Web+APP）SCCT碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)鵬海運(yùn)接單結(jié)果、貨運(yùn)動態(tài)派單（電子EIR、圖片）操作信息捆綁確認(rèn)SCCT無紙化服務(wù)平臺打單、上傳紙質(zhì)EIR信息及照片，派單箱動態(tài)（完整）、消息通知外運(yùn)聯(lián)代EDI數(shù)據(jù)單證、拖車?yán)壌_認(rèn)信息SCCT港區(qū)辦單信息確認(rèn)電子EIR數(shù)據(jù)電子EIR數(shù)據(jù)EDI電子數(shù)據(jù)ePortApp在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異?？焖賾?yīng)急響應(yīng)和日志記錄。設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)軌道監(jiān)控?cái)z像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)有助于相關(guān)部門第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，迅速做出反應(yīng)，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時(shí)，能夠自動開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時(shí)，能夠自動開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時(shí)，能夠自動開啟排風(fēng)。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)存儲計(jì)算分布式文件系統(tǒng)(HDFS)分布式nosql(HBASE)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(MYSQL）分布式索引(ES)分布式內(nèi)存cache、merge系統(tǒng)(Boomata)redis配置數(shù)據(jù)緩存離線調(diào)度(Crontask)實(shí)時(shí)調(diào)度（負(fù)載均衡、實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)）檢索實(shí)時(shí)預(yù)警大數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)、挖掘定制業(yè)務(wù)調(diào)度應(yīng)用統(tǒng)一注冊發(fā)現(xiàn)服務(wù)（Zookeeper)集群自動監(jiān)控、運(yùn)維（Gmetad)自動安裝部署（AutoInstall)流式計(jì)算(Inteam)離線計(jì)算(Job)圖式計(jì)算(Graphic)硬件加速計(jì)算(HA)GPU集群GPU集群大規(guī)模機(jī)器學(xué)習(xí)平臺（DL、PGM、SVM…)統(tǒng)計(jì)分析（STP）業(yè)務(wù)分析、研判、挖掘（OLAP）圖像識別業(yè)務(wù)建?？梢暬植际较㈥?duì)列(kafka)接入格式適配協(xié)議轉(zhuǎn)換加密解密變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)碼頭集團(tuán)數(shù)據(jù)倉庫組織機(jī)構(gòu)平臺管理角色管理用戶管理功能權(quán)限數(shù)據(jù)權(quán)限日志管理消息宏定義消息模板狀態(tài)定義……平臺服務(wù)層我的工作臺公共服務(wù)船公司服務(wù)船代服務(wù)拖車服務(wù)在線業(yè)務(wù)服務(wù)貨主貨代服務(wù)場站服務(wù)口岸監(jiān)管服務(wù)碼頭生產(chǎn)服務(wù)（內(nèi)部用戶）電子網(wǎng)簽服務(wù)訂閱服務(wù)移動服務(wù)層數(shù)據(jù)服務(wù)在線業(yè)務(wù)服務(wù)訂閱服務(wù)用戶管理IOS安卓對外服務(wù)集成業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)公共資源聯(lián)建單位行業(yè)關(guān)聯(lián)碼頭集團(tuán)內(nèi)部系統(tǒng)集團(tuán)安保系統(tǒng)OA系統(tǒng)客服專線智能機(jī)器人系統(tǒng)加入新建變電站時(shí)，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)合同圖紙?bào)w系標(biāo)準(zhǔn)清單/定額施工方案變更/簽證進(jìn)度計(jì)劃資源/價(jià)格資金收付質(zhì)量/安全資料檔案BIM數(shù)據(jù)來源魯班建模端LubanplanLubanExplorer

MyLuban項(xiàng)目層面信息收集應(yīng)用大數(shù)據(jù)支撐協(xié)同支撐技術(shù)支撐魯班大數(shù)據(jù)云平臺+二次開發(fā)集團(tuán)層面決策支持經(jīng)營管理多項(xiàng)目監(jiān)管資源統(tǒng)籌突發(fā)事件管理LubanGovernLubanBossLubanworks公司層面經(jīng)營管控公司管理制度BIM標(biāo)準(zhǔn)體系集團(tuán)綜合管理、公司管控、項(xiàng)目實(shí)施的綜合數(shù)字化應(yīng)用平臺風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略管理數(shù)據(jù)邏輯成本管控統(tǒng)計(jì)分析決策支持04智慧港口的應(yīng)用同時(shí)平臺還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺進(jìn)行信息交互，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。根據(jù)現(xiàn)行的國網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機(jī)、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機(jī)、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。智慧港口的應(yīng)用2)一體化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)輔助系統(tǒng)的一體化綜合監(jiān)控，對視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等子系統(tǒng)進(jìn)行融合并建立聯(lián)動預(yù)案。3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。智慧港口的應(yīng)用運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺第三方系統(tǒng)集成能力快速的應(yīng)用提供能力運(yùn)維數(shù)據(jù)資源共享能力設(shè)施健康平滑演進(jìn)能力數(shù)據(jù)統(tǒng)一分析能力統(tǒng)一硬件/存儲/安全方案構(gòu)建統(tǒng)一的港口設(shè)施大數(shù)據(jù)平臺，提供高效、標(biāo)準(zhǔn)的港口設(shè)施運(yùn)維支撐和管理能力可視化管理無人值守模式推廣初期，雖然“遙視”是作為“第五遙”引入，但大多只實(shí)現(xiàn)視頻復(fù)核的功能，視頻業(yè)務(wù)并未真正融入到變電站日常管理中?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管