高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī) 材料試驗(yàn)機(jī)如何操作

第第頁(yè)高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)材料試驗(yàn)機(jī)如何操作高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)_材料科學(xué)_工程科技_專業(yè)資料。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)緊要應(yīng)用金屬,橡膠,復(fù)合材料,塑料,汽車,高鐵,航母,航空航天,軍工火藥,金屬材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī),橡膠材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī),復(fù)合材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī),汽車高速拉伸試驗(yàn)機(jī),航空航天高速拉伸試驗(yàn)機(jī),軍工火藥子彈高速拉伸試驗(yàn)機(jī)

高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)中速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)米力光Micoforce材料靜拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。它是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本方法之一，緊要用于檢驗(yàn)材料是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和討論材料的性能。利用拉伸試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長(zhǎng)率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度、泊松比、應(yīng)變硬化指數(shù)、塑性應(yīng)變比、剝離強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)是指高速的拉伸測(cè)試,目前常見(jiàn)的拉伸測(cè)試,是比較低速的,一般試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度是1米/分鐘,隨著汽車的普及,飛機(jī)的乘坐大眾化,高鐵的高速進(jìn)展,軍工火藥的討論,常見(jiàn)的慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法充分材料測(cè)試的高速拉伸需要.在各類航空航天工程技術(shù)、軍事技術(shù)和科學(xué)討論等廣泛領(lǐng)域的一系列實(shí)際問(wèn)題中，甚至就在日常生活中，人們都會(huì)碰到各種各樣的爆炸/沖擊載荷問(wèn)題，并且可以察看到，物體在爆炸/沖擊載荷下的力學(xué)響應(yīng)往往與靜載荷下的有顯著不同。了解材料在沖擊加載條件下的力學(xué)響應(yīng)必將大大有助于這些材料的工程應(yīng)用和工程設(shè)計(jì)。此外，數(shù)值模擬已在工程設(shè)計(jì)中發(fā)揮著緊要作用，而進(jìn)行數(shù)值模擬的前提是必需首先建立一個(gè)基于材料在各種應(yīng)變率下（尤其是在動(dòng)態(tài)應(yīng)變率下）的精準(zhǔn)明確應(yīng)力－應(yīng)變曲線基礎(chǔ)上的本構(gòu)模型。所以，獲得一套材料在高應(yīng)變率下的應(yīng)力應(yīng)變曲線則成為首要任務(wù)。盡管人們已經(jīng)研制了多種動(dòng)態(tài)試驗(yàn)技術(shù)，但是，與準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)相比，進(jìn)行有效并精準(zhǔn)的高應(yīng)變率下的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)仍舊是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。因此，為得到有效并精準(zhǔn)的材料的應(yīng)變率相關(guān)的應(yīng)力應(yīng)變曲線，研制高效的、精準(zhǔn)明確的高應(yīng)變率試驗(yàn)裝置是特別緊要的，高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)就變的特別有必要了。依據(jù)目前的拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度,我們一般把它分為三種試驗(yàn)機(jī),第一種是慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度是1米/分,第二種是中速拉伸試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度是60米/分,第三種高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī),一般最大的拉伸速度是1200米/分.依據(jù)拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理,一般分為液壓式拉伸材料試驗(yàn)機(jī)和非液壓式拉伸材料試驗(yàn)機(jī),現(xiàn)在高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)的都是用液壓的驅(qū)動(dòng),中速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)和慢速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)用的是非液壓式,電機(jī)式驅(qū)動(dòng)原理.高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)緊要應(yīng)用金屬，橡膠，復(fù)合材料，塑料，汽車，高鐵，航母，航空航天，軍工火藥，金屬材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，橡膠材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，復(fù)合材料高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，汽車高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，航空航天高速拉伸試驗(yàn)機(jī)，軍工火藥高速拉伸試驗(yàn)機(jī)高速拉伸試驗(yàn)是目前材料討論的一個(gè)全新方法，所接受的動(dòng)態(tài)拉伸可以得到更為豐富的材料破壞信息。高速試驗(yàn)機(jī)一般速度可達(dá)每秒數(shù)米至數(shù)百米，有較大的試驗(yàn)速度變化范圍，高速拉伸試驗(yàn)機(jī)是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一、高速拉伸拉力試驗(yàn)機(jī)此試驗(yàn)機(jī)可討論金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強(qiáng)度。高速試驗(yàn)機(jī)的快速加荷方式，決議了試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、速度范圍及經(jīng)濟(jì)性，這也是試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)和選用的緊要依據(jù)。高速拉伸拉力試驗(yàn)機(jī)是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一、高速拉力試驗(yàn)機(jī)一般速度可達(dá)每秒數(shù)米至數(shù)百米，高速拉伸試驗(yàn)機(jī)的研制和設(shè)計(jì)接受了多種加荷方式。高速試驗(yàn)機(jī)，緊要從速度、負(fù)荷、等速精度、結(jié)構(gòu)多而雜程度和經(jīng)濟(jì)性等幾方面考慮。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)能達(dá)到的速度最高，一般5－20m/s，總之，高速試驗(yàn)機(jī)將朝以下幾個(gè)方向進(jìn)展：一、有較大的試驗(yàn)速度變化范圍，速度調(diào)整精準(zhǔn)。二、具有高抗負(fù)荷剛性，削減試樣變形對(duì)拉伸速度的影響。三、有掌控試樣條件的本領(lǐng)，等速掌控精度高并不受環(huán)境條件影響。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)此試驗(yàn)機(jī)可討論金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強(qiáng)度。高速材料試驗(yàn)機(jī)一般技術(shù)指標(biāo)為最大負(fù)荷25kN/160KN最大位移300mm最大速度60m/s高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)目前屬于高端的討論范圍,由于討論設(shè)備價(jià)格高昂,是很多討論工的攔路虎,目前高速材料拉伸的方法在各個(gè)高校大學(xué),討論機(jī)構(gòu)接受的,一般是霍普金森桿Hopkinsonbar，一般由氣槍（炮，或稱發(fā)射裝置）、子彈、入射桿、透射桿、能量吸取裝置和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)成。經(jīng)過(guò)各高校討論所的長(zhǎng)時(shí)間使用，也發(fā)覺(jué)了一些使用問(wèn)題：1.2.需要專門學(xué)問(wèn)，適用于沖擊討論專家。測(cè)量時(shí)間受桿長(zhǎng)度限制。為測(cè)完整數(shù)據(jù)，必需使用充分長(zhǎng)的棒，導(dǎo)致試驗(yàn)裝置長(zhǎng)大，占地面積廣。3不合適非金屬材料的試驗(yàn)。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)所面臨的技術(shù)難點(diǎn)：1.驅(qū)動(dòng)裝置的研發(fā)水平，如何研發(fā)高速的驅(qū)動(dòng)裝置一直是國(guó)外科學(xué)家所關(guān)注2.高速采集系統(tǒng)，應(yīng)為載荷測(cè)試的時(shí)間特別短，所以要求數(shù)據(jù)采集速度特別快3.如何降低制造成本，是面臨最大的問(wèn)題，由于假如成本不降下來(lái)，能夠使用高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的客戶還是特別稀有，大部分還是只能應(yīng)用霍普金森桿Hopkinsonbar。高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)于國(guó)家的相關(guān)事業(yè)是特別至關(guān)緊要的，目前接受液壓式的高速拉伸材料試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)還是把握在國(guó)外的相關(guān)廠家手中，由于市場(chǎng)份額較少，國(guó)內(nèi)的關(guān)注度不高，造成市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)設(shè)備罕見(jiàn)，但是隨著中國(guó)的高速鐵路隨著中國(guó)夢(mèng)的騰飛，這塊市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越多的專家學(xué)者所關(guān)注。隨著神六的飛天，航母的制造，大飛機(jī)的項(xiàng)目上馬等等，我們信任國(guó)內(nèi)相關(guān)的廠家會(huì)越來(lái)越多。高速儀器化落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，最高20M/S

材料試驗(yàn)機(jī)是集拉伸、彎曲等多功能的功能性試驗(yàn)機(jī)，接下來(lái)我為大家介紹一下材料試驗(yàn)機(jī)正常的運(yùn)作過(guò)程中需要重視日常的維護(hù)和保養(yǎng)，這是特別有必要的。

1.認(rèn)真閱讀廠家隨機(jī)配備的使用說(shuō)明書；

2.定期檢查鏈輪的傳動(dòng)情況，如有松動(dòng)，請(qǐng)將張緊輪重新張緊；

3.材料試驗(yàn)機(jī)所用工具機(jī)附具（夾板、上下壓盤）等不用時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油，放在干燥的地方，以防生銹，特別是再雨季更應(yīng)當(dāng)注意保養(yǎng)。

4.頻繁使用本設(shè)備做拉伸破斷試驗(yàn)可能導(dǎo)致部分緊固件松動(dòng)。應(yīng)當(dāng)常常檢查以下部位緊固情況：上橫梁和移動(dòng)橫梁前后各有兩塊

5.材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)工作臺(tái)上不得放置其他工具，放置震動(dòng)時(shí)墜落傷人或損壞機(jī)器

6.長(zhǎng)期頻繁使用可能導(dǎo)致油量削減或變質(zhì)后，察看掌控柜計(jì)左側(cè)油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中心位置；如油已變質(zhì)，須換上新的液壓油

7.材料試驗(yàn)機(jī)是要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專人操作，未進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)的無(wú)關(guān)人員不能隨便開啟機(jī)器，以防操作不當(dāng)，造成的人員受傷及機(jī)器損壞。以上就是我為大家介紹的材料試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)和修理和保養(yǎng)的實(shí)在內(nèi)容

如何對(duì)材料試驗(yàn)機(jī)異常情形排出及其方法？接下來(lái)由我為大家解析材料試驗(yàn)機(jī)異常情形排出及其方法：

一、拉力機(jī)機(jī)臺(tái)不動(dòng)作

1、查看表是否有指示，若無(wú)請(qǐng)追查入電電源相關(guān)零件，如：電線、接頭、保險(xiǎn)絲、開關(guān)等是否損壞。

2、Limit限動(dòng)開關(guān)是否接通。

3、緊急停止鈕是否有壓住。

4、斷點(diǎn)停機(jī)功能是否有離開設(shè)定。

5、配線線路故障，磁場(chǎng)電壓。

二、拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)聯(lián)板只能單向操作

1、Limit上、下限開關(guān)是否異常，卡住或損壞或接點(diǎn)錯(cuò)誤松脫

2、操作按鍵功能是否缺潤(rùn)滑機(jī)油，應(yīng)更換補(bǔ)充。

3、電磁開關(guān)損壞。

三、拉力機(jī)機(jī)臺(tái)動(dòng)作正常但流表指示值異常過(guò)大或時(shí)大時(shí)小變化異常

1、請(qǐng)查明動(dòng)力聯(lián)板是否有傾斜、異位，造傳動(dòng)扭力不正常，應(yīng)調(diào)整螺帽，使聯(lián)板與工作臺(tái)平行調(diào)整應(yīng)注意螺桿及螺帽情形是否受損及松緊調(diào)整是否適當(dāng)。

2、查明馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，負(fù)載情形及空載情形（拆除鏈條或皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)）。

3、查明軸承是否正常。

四、拉力機(jī)機(jī)臺(tái)傳動(dòng)正常但有異音

1、螺桿是否缺潤(rùn)滑，不順暢應(yīng)潤(rùn)滑。

2、齒輪減速箱是否缺潤(rùn)滑機(jī)油，應(yīng)更換補(bǔ)充。

3、傳動(dòng)皮帶或鏈條是否松動(dòng)