2024年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】模擬考試題庫及道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試題

2024年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】模擬考試題庫及道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試題1、【多選題】A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進(jìn)行二級維護(hù)，制動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（

ACDE

）A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；C、該起事故A客運公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；D、駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；E、汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）。（

ABCD

）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（

ABCD

）A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應(yīng)急設(shè)施及裝置4、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（

ABCD

）A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項D、惡劣天氣和夜間行車注意事項5、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（

ABCD

）A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護(hù)要求B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序6、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）（

ABC

）A、完善、改造、維護(hù)安全運營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出7、【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有（）。（

ABCE

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況8、【多選題】客運企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）（

ABCD

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作9、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。（

ACD

）A、該客運車輛超速，但沒有超載；B、該客運車輛既超速，也超載；C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。10、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。（

ABCDE

）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議11、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條，報告事故的內(nèi)容包括（）。（

ABCE

）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間C、事故的簡要經(jīng)過D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)12、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）（

ABCD

）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度13、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。（

ABCE

）A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過D、事故未調(diào)查不放過E、整改措施未落實不放過14、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以下選項中主要包括的有（）。（

ABCD

）A、車輛基本信息B、車輛變更記錄C、行駛里程記錄D、車輛主要零部件更換記錄E、駕駛員的基本信息15、【多選題】道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項中包括的有（）。（

ABCE

）A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做到管理到位、監(jiān)控到位B、每天掌握當(dāng)日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人D、在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行包E、及時反饋軟硬件故障，提出實用可行的改進(jìn)意見16、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛（）（

ACD

）A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的17、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（

D

）A、嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度D、提升客票服務(wù)水平18、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（

C

）A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備19、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）（

A

）A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全20、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。（

A

）A、個人B、運輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用21、【單選題】從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。（

B

）A、80B、100C、120D、15022、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。（

A

）A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員23、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。（

D

）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任24、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的方針是（）。（

A

）A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合25、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯誤的是（）。（

C

）A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定26、【單選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。（

C

）A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接27、【單選題】關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。（

C

）A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站28、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。（

D

）A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查29、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）（

C

）A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況30、【單選題】單程運行里程超過（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。（

B

）A、200B、400C、500D、60031、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（

D

）A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸32、【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護(hù)的分類下列選項不包括的是（）。（

D

）A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)33、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。（

D

）A、從生產(chǎn)到報廢B、從生產(chǎn)到退出運輸市場C、從購置到報廢D、從購置到退出運輸市場34、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ谩＃?/p>

B

）A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、2.5%35、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（

C

）A、20時至次日5時B、23時至次日5時C、22時至次日6時D、23時至次日6時36、【單選題】對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)（）報告。（

A

）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、車輛管理部門C、后勤保障部門D、人力資源部門37、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評價人員在參與事,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是（）。（

A

）A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果B、保障演練過程的安全C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性D、確保演練進(jìn)度38、【單選題】擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。（

B

）A、10B、20C、30D、5039、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的（）。（

C

）A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會安全事件40、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。（

C

）A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘41、【單選題】某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。（

B

）A、危險物品肇事罪B、危險駕駛罪C、消防責(zé)任事故罪D、不報、謊報安全事故罪42、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）（

A

）A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯誤的是（）。（

C

）A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法B、組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物D、定期組織檢驗、維修消防設(shè)施44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。（

C

）A、道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。B、道路運輸車輛運輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運輸旅客，嚴(yán)禁超載。C、道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。D、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）（

D

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。46、【單選題】根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。（

A

）A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級47、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是（）。（

B

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患48、【單選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。（

B

）A、應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進(jìn)行檢查B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件C、應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求D、清點客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站49、【單選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。（

D

）A、年齡不超過60周歲B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)50、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（

A

）A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求51、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。（

A

）A、1B、2C、3D、452、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）。（

A

）A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險品不進(jìn)站B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可53、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，其中表述錯誤的是（）。（

C

）A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的54、【單選題】道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（）。（

A

）A、專項應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案55、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）（

D

）A、辨識手冊B、辨識清單C、風(fēng)險管控指南D、風(fēng)險清單56、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)駕駛不超4小"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（

A

）A、8，20B、7，30C、8，30D、7，2057、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（

C

）A、交通運輸主管部門B、公安交警部門C、客運企業(yè)D、客運駕駛員58、【單選題】（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（

B

）A、政府管理部門B、道路運輸企業(yè)C、第三方社會化監(jiān)控平臺D、交通運輸行業(yè)協(xié)會59、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（

√

）60、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。（

×

）61、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。（

×

）62、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。（

√

）63、【判斷題】車輛檢修時，空氣濾清器要緊固，防止脫落時機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。（

√

）64、【判斷題】交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報告，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，所在地交通運輸主管部門備案。（

√

）65、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。（

√

）66、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（

√

）67、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達(dá)客運超過400公里）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。（

×

）68、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（

×

）69、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（

×

）70、【判斷題】在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。（

√

）71、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近?？?。（

√

）72、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（

√

）73、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對所屬客運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。（

√

）74、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（

×

）75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車’安全生產(chǎn)模擬考試一點通’輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（

×

）76、【判斷題】客運站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（

√

）77、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。（

√

）78、【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對其進(jìn)行拆卸。（

×

）79、【判斷題】對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)。（

×

）80、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。（

√

）81、【判斷題】應(yīng)急專項演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗?zāi)稠椈驍?shù)項應(yīng)對措施或應(yīng)急行動的部分應(yīng)急功能的演練活動。（

√

）82、【判斷題】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，安全事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（

√

）83、【判斷題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即“安全生產(chǎn)模擬考試一點通“向本單位負(fù)責(zé)人報告（）（

√

）84、【判斷題】駕駛員對刺激物的反應(yīng)時間,往往由情緒和健康狀況的變化而不同,身體健康,精神狀態(tài)好,反應(yīng)就快,反之就慢。（

√