在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法的術(shù)語(yǔ)和定義、排氣污染物排放限值、測(cè)量方法、測(cè)量結(jié)果判定等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用輕型汽車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)；然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）HJ/T291-2006汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求3術(shù)語(yǔ)和定義本標(biāo)準(zhǔn)使用下列術(shù)語(yǔ)和定義。3.1輕型汽車指最大總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。3.2M1、M2、N1類車輛M1類車指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位不超過(guò)8個(gè)的載客車輛。M2類車指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位超過(guò)8個(gè)，且廠定最大總質(zhì)量不超過(guò)5000kg的載客車輛。N1類車指至少有四個(gè)車輪，或有三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1000kg，廠定最大總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車輛。3.3第一類輕型汽車設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過(guò)6人（包括司機(jī)且最大總質(zhì)量≤2500kg的M1類車。3.4第二類輕型汽車本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍內(nèi)除第一類車以外的其他所有輕型汽車。3.5在用汽車按GB/T5181中規(guī)定，指已投入使用的汽車。在我國(guó)系指已經(jīng)取得牌照的汽車。3.6基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）指整車整備質(zhì)量加100kg質(zhì)量。3.7最大總質(zhì)量指汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的車輛最大質(zhì)量。3.8排氣污染物指穩(wěn)態(tài)工況法排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）及氮氧化物（NOx）。氮氧化物（NOx）用二氧化氮（NO2）當(dāng)量表示。碳?xì)浠衔铮℉C）以碳（C）當(dāng)量表示，假定碳?xì)浔热缦拢骸狶PG：C1H2.525；12——NG：CH4。3.9氣體燃料指液化石油氣（LPG）或天然氣（NG）。3.10兩用燃料汽車能燃用汽油和一種氣體燃料的車輛。3.11單一氣體燃料汽車指能燃用汽油和一種氣體燃料，但汽油僅用于緊急情況或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用，且汽油箱容積不超過(guò)4排氣污染物排放限值4.1對(duì)于2000年7月1日以前生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日以前生產(chǎn)的第二類輕型汽車，穩(wěn)態(tài)工況法試驗(yàn)污染物排放限值見表1。表1穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）KgASM5025ASM2540HC（10-6）CO（%）-6）HC（10-6）CO（%）NO（10-6）RM≤10202302.242002302.939001020<RM≤125034002.432001250<RM≤147030002.128001470<RM≤1700265025001700<RM≤1930220020501930<RM≤215020002150<RM≤25004.2對(duì)于2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車,穩(wěn)態(tài)工況法試驗(yàn)污染物排放限值見表2。表2穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值HC（10）NO（10）HC（10）NO（10）5測(cè)量方法采用穩(wěn)態(tài)工況法,按GB18285中附錄B的規(guī)定進(jìn)行。排放檢測(cè)用的五氣分析儀、底盤測(cè)功機(jī)等設(shè)備的工作原理、測(cè)量精度必須滿足GB18285對(duì)穩(wěn)態(tài)工況法檢測(cè)設(shè)備的要求，并同時(shí)滿足HJ/T291汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求。6結(jié)果判定對(duì)于單一氣體燃料汽車，僅