港口件雜貨物裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求

ICS55.180.01

R43

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GBXXXXX—XXXX

港口件雜貨物裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求

Safe-techniacalrequirementsforpieceandmiscellaneouscargohandlinginport

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

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前??言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出并歸口。

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港口件雜貨物裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口件雜貨物裝卸作業(yè)的基本要求，裝卸船舶、裝卸火車及汽車、水平運(yùn)輸和庫場等

作業(yè)的安全技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口桶裝、袋裝、箱裝、捆狀、托盤成組、網(wǎng)絡(luò)成組、錠類、裸裝等件雜貨物的裝卸

作業(yè)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于鋼材、重大件、危險貨物等的裝卸作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB3608高處作業(yè)分級

GB/T6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則

GB/T8487港口裝卸術(shù)語

GB/T27875港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求

3術(shù)語與定義

GB/T8487界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

鉤行路線hookline

起重機(jī)械的吊鉤在作業(yè)中所經(jīng)過的路線，也稱關(guān)路。

3.2

挖井留山unevenunloading

由于沒有按照平衡、均勻裝卸的原則，卸船過程形成了較大貨物平面高度差，造成周邊貨物不穩(wěn)定、

易滑落、易倒塌的現(xiàn)象。

3.3

地腳貨tailcargo

在裝卸過程中，由于包裝破損或撒漏所產(chǎn)生的無法交付的貨物。

3.4

船機(jī)手craneoperator

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操作船舶起重機(jī)械的人員。

3.5

二次起落鉤secondup/downhook

起鉤時，使用裝卸工屬具的吊索完全抻緊時停鉤的狀態(tài)，和落鉤時，所吊裝貨物底面與地面或貨物

之間距離在20cm～50cm時停鉤狀態(tài)。目的是檢查吊裝貨物時是否處于安全狀態(tài)，落點(diǎn)位置是否安全。

3.6

作業(yè)人員operatives

港方裝卸人員、機(jī)械司機(jī)、船機(jī)手、裝卸指導(dǎo)員、理貨員等參與貨物裝卸作業(yè)的人員。

3.7

裝卸指導(dǎo)員stevedoreforeman

從事現(xiàn)場船舶裝卸作業(yè)生產(chǎn)的組織者（除庫場作業(yè)，貨物集港、疏港），負(fù)責(zé)按照貨物裝卸工藝流

程，指導(dǎo)裝卸人員、機(jī)械司機(jī)、船機(jī)手從事相關(guān)作業(yè)，監(jiān)督檢查貨物裝卸各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量。也稱為調(diào)

度員。

4基本要求

4.1作業(yè)人員

4.1.1作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過三級安全教育考核合格，具備本崗位專業(yè)技能，熟悉相關(guān)貨種安全技術(shù)操作要

求及作業(yè)風(fēng)險防控措施。

4.1.2作業(yè)時根據(jù)貨物性質(zhì)穿戴好勞動防護(hù)用品。

4.1.3在有限空間作業(yè)中，根據(jù)相應(yīng)的作業(yè)貨種進(jìn)行測氧、測氟、測氨等檢測，應(yīng)確保氧氣含量不低

于19.5%，氟含量不高于0.02mg/m3，氨含量不高于0.20mg/m3。

4.1.4裝卸機(jī)械操作人員應(yīng)具備上崗資質(zhì)，在作業(yè)過程當(dāng)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各機(jī)種安全操作規(guī)程及落實(shí)崗

位責(zé)任，并遵守GB/T6067.1規(guī)定的相關(guān)安全操作要求。

4.1.5作業(yè)前應(yīng)參加工前會，裝卸或理貨員詳細(xì)介紹貨物特性、裝卸工藝、作業(yè)環(huán)境及安全措施等事

項(xiàng)，并按照裝卸工藝要求，合理選配裝卸機(jī)械及工屬具。

4.1.6指揮手應(yīng)具備上崗資質(zhì)，在作業(yè)過程當(dāng)中合理選擇視野較好的安全位置，規(guī)范指揮手勢或口令。

指揮手需在船舷、艙口邊指揮時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

4.1.7交接班時，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)范圍對口交接，并認(rèn)真檢查各種裝卸機(jī)械及工屬具的安

全技術(shù)狀況。

4.1.8作業(yè)人員應(yīng)按指揮手的手勢或口令操作，如有異常，應(yīng)先停止作業(yè)并相互溝通，待確認(rèn)解決問

題后再作業(yè)。

4.1.9裝卸易滾動或滑動的貨物時，加塞的楔塊、木板等防滑、防滾裝置應(yīng)根據(jù)貨物質(zhì)量、堆放位置

等實(shí)際狀況進(jìn)行操作，滿足安全要求。

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4.1.10作業(yè)人員經(jīng)過船舷時應(yīng)走海側(cè)（水側(cè)），若確需經(jīng)過陸側(cè)船舷時，應(yīng)避讓鉤行路線，不應(yīng)在船

舷、艙口邊等危險區(qū)域長時間停留。

4.2裝卸機(jī)械及工屬具

4.2.1參與作業(yè)的港方及非港方各類裝卸機(jī)械，應(yīng)具備良好的機(jī)械性能，安全裝置齊全有效，滿足現(xiàn)

場作業(yè)需求。

4.2.2使用的工屬具應(yīng)處于良好的性能和技術(shù)狀態(tài)，保持完好、安全可靠。

4.2.3非港方提供的專用工屬具應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并提供使用說明書及有關(guān)技術(shù)資料，作業(yè)人

員應(yīng)按要求使用。

4.2.4起重機(jī)作業(yè)落鉤到最低作業(yè)面時，卷筒上應(yīng)留有不少于3圈的鋼絲繩安全圈數(shù)。

4.2.5港口內(nèi)裝卸機(jī)械中屬于特種設(shè)備的，應(yīng)持有有效的檢驗(yàn)檢測合格證書，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.3作業(yè)環(huán)境

4.3.1大霧（橙色預(yù)警時）、暴雨、雷電天氣及7級以上大風(fēng)天氣等環(huán)境下，應(yīng)停止作業(yè)。

4.3.2雨雪、霜凍天氣或特殊情況下作業(yè)應(yīng)視現(xiàn)場實(shí)際情況采取相應(yīng)防滑措施。

4.3.3作業(yè)區(qū)域內(nèi)的照度應(yīng)符合表1所示的相關(guān)要求。

表1港口裝卸區(qū)域照度值

單位為勒克斯

照度標(biāo)準(zhǔn)值

規(guī)定照度

場所/貨種一般照明混合照明

的平面

下中上下中上

碼頭/件雜貨地面51015202530

4.3.4艙內(nèi)使用移動照明燈具時，船方應(yīng)提供技術(shù)狀況良好的燈具及軟線。燈具應(yīng)與貨物保持不少于

2m的距離，并隨裝卸貨物的高度及時調(diào)整。裝卸燃點(diǎn)比較低的貨物時，燈具應(yīng)使用防爆燈。作業(yè)中需

關(guān)艙或結(jié)束時，應(yīng)斷電并將燈具移出艙口。

4.3.5作業(yè)區(qū)域應(yīng)及時清除影響正常作業(yè)的貨物及各種雜物。

4.3.6作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示，與作業(yè)無關(guān)的人員和車輛不應(yīng)進(jìn)入。

4.4起重作業(yè)

4.4.1貨物起吊應(yīng)緩，旋轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)，避免悠蕩、碰撞。

4.4.2起鉤時，吊鉤垂直線應(yīng)對準(zhǔn)貨物重心，落實(shí)二次起落鉤。

4.4.3當(dāng)?shù)蹉^經(jīng)過艙口、船舷時，貨物或工屬具的底部應(yīng)高出艙口或船舷0.5m以上；經(jīng)過貨垛或車廂

圍板時，應(yīng)高出貨垛或車廂圍板0.3m以上。

4.4.4在作業(yè)時，需短暫停鉤時，吊起的貨物應(yīng)停放在安全位置，不應(yīng)停留在空中、車廂圍板、艙口

周圍等處；船舶起重機(jī)應(yīng)停鉤在船舶上，岸機(jī)應(yīng)停鉤在岸壁上。

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4.4.5吊運(yùn)托盤承載貨物時，摘掛鉤應(yīng)符合下列要求：

a)掛鉤時，吊鉤由里向外鉤入托盤的吊環(huán)內(nèi)，鉤口朝外，雙手扶穩(wěn)高于貨物部分的吊索，待吊索

張緊后再松手；

b)摘鉤后，應(yīng)控制吊鉤穩(wěn)定，待吊鉤上升超過人體高度后再釋放，避免碰撞或掛住人。

4.4.6吊運(yùn)桶裝貨物時，按下列要求進(jìn)行：

a)吊鉤應(yīng)與被吊取貨物相適應(yīng)；

b)吊鉤應(yīng)掛正貨物，防止損壞桶體或脫落；待吊索張緊后，應(yīng)稍做停頓，檢查無誤后再進(jìn)行吊運(yùn)；

c)摘下的吊具應(yīng)放在安全位置，防止刮人或貨物。

4.4.7件重100kg以上的臥式桶裝貨物應(yīng)逐層裝卸，件重100kg以上的捆狀貨物、成組貨物、錠類貨

物和箱裝貨物，直挖深度不應(yīng)超過兩件高度。

4.4.8件重100kg以下的捆狀貨物、成組貨物、錠類貨物、箱裝貨物、袋裝貨物、立式裝載的桶裝貨

物，直挖深度不應(yīng)超過1.5m。

4.4.9有吊點(diǎn)的捆狀、箱裝貨物應(yīng)按吊點(diǎn)位置進(jìn)行吊裝，無吊點(diǎn)的貨物應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)或托盤吊運(yùn)。

4.4.10吊運(yùn)捆狀貨物時，不應(yīng)直接鉤掛包裝捆扎物吊運(yùn)。

4.4.11尺寸較小不適合裝卸機(jī)械單件作業(yè)的箱裝、袋裝貨物，應(yīng)組成單元件后，再使用相應(yīng)的工具吊

運(yùn)。

4.4.12使用網(wǎng)絡(luò)吊運(yùn)貨物時，應(yīng)把吊索及網(wǎng)絡(luò)理順，不應(yīng)纏繞。

4.4.13有下列情況之一，不應(yīng)起吊：

a)貨物受壓、不明重量、超負(fù)荷；

b)掛鉤不牢，作業(yè)人員未閃開；

c)貨物捆綁不牢、夾帶；

d)起重機(jī)械吊鉤不在貨物重心線上；

e)鉤行路線有人或機(jī)械；

f)多人指揮或指揮信號不明確。

4.4.14鉤行路線應(yīng)避讓汽車駕駛室、船舶駕駛室上方。

4.4.15貨物吊至落點(diǎn)時，應(yīng)落實(shí)二次起落鉤。需暫時落地時，應(yīng)離岸壁邊緣不小于2m。

4.4.16貨物落穩(wěn)后，應(yīng)根據(jù)貨物特點(diǎn)抽拉鋼絲繩、吊索，并應(yīng)避免將貨物帶倒或刮壞，作業(yè)人員應(yīng)注

意避讓。在吊具被擠壓時，不應(yīng)使用裝卸機(jī)械強(qiáng)行抽拉。

5船舶作業(yè)

5.1作業(yè)前

5.1.1對重點(diǎn)貨種、新貨種、新工藝應(yīng)召開專題會，制定書面裝卸工藝方案及安全措施。

5.1.2港方與船方應(yīng)做好船舶聯(lián)檢，共同確認(rèn)船機(jī)、艙蓋、艙口、艙口通道、船梯等是否安全可靠，

如有異議及時與船方溝通解決。

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5.1.3使用船舶起重機(jī)時，裝卸指導(dǎo)員應(yīng)提前向船方了解船舶起重機(jī)性能，并告知作業(yè)人員。

5.1.4自動與半自動開關(guān)的艙蓋應(yīng)由船方負(fù)責(zé)開關(guān)。開關(guān)艙蓋時，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離艙口四周至安全位

置。開關(guān)艙結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)檢查打開的艙蓋是否鎖緊或卡牢，應(yīng)確保處于安全狀態(tài)。

5.1.5需吊裝的艙蓋板,在開、關(guān)艙時原則上由船方負(fù)責(zé)，特殊情況下需使用港機(jī)時，船方可委托港方

吊裝，并告知港方艙蓋板重量。所使用的吊具由船方提供，吊具應(yīng)安全可靠。

5.1.6開艙后，船方應(yīng)先進(jìn)行貨艙通風(fēng)換氣，艙內(nèi)作業(yè)空氣指標(biāo)應(yīng)滿足4.1.3中所規(guī)定的數(shù)值要求后

方可進(jìn)行作業(yè)。

5.1.7根據(jù)鉤行路線及貨物情況，作業(yè)人員確定是否需要在碼頭岸邊與船邊之間懸掛安全網(wǎng)，若需要

懸掛應(yīng)隨船舷高低變動及時調(diào)整。

5.1.8根據(jù)船舶大小及船舷與岸壁距離，視情況選用船梯或橋板，并在合適位置懸掛安全網(wǎng)。

5.1.9作業(yè)人員上下船時，應(yīng)走船梯并拉開距離，不應(yīng)跳船舷；上下艙時，應(yīng)走安全通道，不應(yīng)手持

物品、披衣或攜帶易勾刮的物品，以防墜艙。

5.1.10使用軟梯登船時，應(yīng)先選定安全位置綁扎牢固，并穿戴救生衣或佩戴防墜設(shè)施，只能一人上下，

應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

5.1.11在條件允許情況下同一個艙內(nèi)開兩條作業(yè)線時，不應(yīng)同時進(jìn)出，所吊裝貨物應(yīng)避免碰撞。

5.1.12機(jī)械下艙作業(yè)應(yīng)滿足下列條件：

a)艙內(nèi)有足夠機(jī)械運(yùn)行空間；

b)艙內(nèi)工作面能夠承受鋪墊物重量、機(jī)械自重和所吊貨物重量之和；

c)艙內(nèi)工作面平坦、穩(wěn)固，滿足機(jī)械運(yùn)行條件：

d)吊運(yùn)機(jī)械進(jìn)、出艙時，應(yīng)停止艙內(nèi)作業(yè)。

e)根據(jù)各種機(jī)械的吊裝工藝要求進(jìn)行吊裝，吊運(yùn)時不應(yīng)碰撞其他物體。

5.2作業(yè)中

5.2.1作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)因船舶配載影響裝卸作業(yè)安全時，應(yīng)及時與船方溝通調(diào)整，并由船方認(rèn)可簽字。

5.2.2裝卸貨物時，應(yīng)保持船體平衡，橫傾角應(yīng)不大于3°，前后吃水應(yīng)滿足作業(yè)安全要求。

5.2.3指揮手應(yīng)選擇視線良好的安全位置，按標(biāo)準(zhǔn)手勢指揮，不應(yīng)在沒有安全防護(hù)措施的艙蓋、艙口

邊或鉤行路線指揮。使用對講機(jī)指揮時，應(yīng)口令清晰。

5.2.4一名指揮手只能指揮一條作業(yè)線作業(yè)。

5.2.5在一名指揮手不能同時看到吊鉤起落點(diǎn)、船機(jī)手或司機(jī)時，應(yīng)由兩名指揮手接力指揮或使用對

講機(jī)指揮。

5.2.6艙內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)合理站位，確保安全。

5.2.7根據(jù)GB3608的規(guī)定，底艙是空艙或雖有貨物但距上層艙超過2m時，在上層艙作業(yè)應(yīng)采取防墜

落措施；底艙貨物高度超過2m或上層艙有貨物時，在底艙作業(yè)應(yīng)采取貨物防墜措施，避免落物傷人。

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5.2.8裝卸機(jī)械在艙內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)各機(jī)種的吊裝要求進(jìn)行操作，發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，各部位應(yīng)制動，

吊裝機(jī)械進(jìn)出艙應(yīng)符合GB/T27875的技術(shù)要求。艙內(nèi)若有貨物應(yīng)整平或鋪鋼板，應(yīng)按照貨物性質(zhì)做好

防污染措施。

5.2.9作業(yè)中，應(yīng)隨時檢查工屬具狀況，對不符合作業(yè)要求的工屬具應(yīng)及時進(jìn)行更換。

5.2.10在吊裝易損貨物時，待落鉤平穩(wěn)后，應(yīng)用手抽出吊索并防止彈出傷人。若使用專用裝置應(yīng)按要

求操作。

5.2.11在裝卸6m以上的較長貨物時，應(yīng)根據(jù)貨物剛性特點(diǎn)，平衡選擇吊點(diǎn)位置，兩吊索夾角應(yīng)小于

60o，必要時應(yīng)使用專用吊具。

5.2.12使用雙吊桿的船舶起重機(jī)吊貨時，雙吊桿的吊索夾角應(yīng)小于120°。

5.2.13當(dāng)需要調(diào)整船舶起重機(jī)起重負(fù)荷時，應(yīng)由船方負(fù)責(zé)調(diào)整。

5.2.14船機(jī)手如需離開操作臺，吊鉤不應(yīng)吊貨，應(yīng)把空鉤收起，關(guān)閉開關(guān)并插上鎖銷。

5.2.15裝卸船時，應(yīng)前后兼顧，左右平衡，防止船舶傾斜。首艙裝貨時，應(yīng)先裝艙后端。尾艙裝貨時，

應(yīng)先裝艙前端。首艙卸貨應(yīng)先卸艙前端，尾艙卸貨應(yīng)先卸艙后端。

5.2.16應(yīng)按配載圖裝卸貨物并按要求隔票，不應(yīng)混票。

5.2.17堆碼貨物時，應(yīng)按貨物標(biāo)志方向擺放，并應(yīng)根據(jù)不同貨物和船方要求，做好鋪墊。

5.2.18裝船時，應(yīng)先裝船艙四周，且應(yīng)逐層堆碼、整齊牢固；卸船時，不應(yīng)挖井留山；分段裝卸貨物

時，段面處的貨物應(yīng)呈階梯形堆碼，并應(yīng)采取穩(wěn)固段面的措施。

5.2.19裝卸船過程中，發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌危險時，應(yīng)立即停止作業(yè)、采取措施，待險情解除后，繼續(xù)作

業(yè)。

5.2.20在甲板的船舷、平駁船、過駁作業(yè)時，應(yīng)做好防墜落水措施。

5.2.21甲板登高作業(yè)應(yīng)有專人扶梯，高度超過2m應(yīng)栓掛好安全帶。

5.2.22遇有裝船困難時，應(yīng)接受船方指導(dǎo)，并應(yīng)落實(shí)相關(guān)安全措施后，進(jìn)行作業(yè)。

5.3作業(yè)結(jié)束

5.3.1船舶作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)配、積載圖檢查貨物是否裝完或卸空，并應(yīng)檢查工屬具是否由船上全

部吊出。

5.3.2有關(guān)人員應(yīng)及時與船方辦理交接。

5.3.3應(yīng)清點(diǎn)作業(yè)人員是否安全離船。

6裝卸火車及汽車作業(yè)

6.1基本要求

6.1.1車輛未停穩(wěn)不應(yīng)上車作業(yè)。

6.1.2卸車開啟車門時，作業(yè)人員應(yīng)站在安全位置。

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6.1.3作業(yè)人員上下車廂時，應(yīng)從梯子或車梯上下，不應(yīng)在車廂圍板上行走、在兩節(jié)車廂之間跨跳等。

6.1.4作業(yè)時，按照貨物種類、規(guī)格、件重等合理裝卸、堆碼整齊，根據(jù)車輛載荷進(jìn)行裝載，應(yīng)不超

載、不集重、不偏重、不超限。

6.2裝卸火車作業(yè)

6.2.1作業(yè)前，應(yīng)先檢查車門銷是否銷好。開關(guān)車門時，作業(yè)人員應(yīng)注意避讓，打開后的車門應(yīng)用車

門卡等工屬具固定牢固，以防脫落傷人。

6.2.2裝卸平車時，貨物裝載應(yīng)整齊、穩(wěn)固，裝載完畢后應(yīng)加固牢固。

6.2.3袋裝貨物超出車廂圍板部分，應(yīng)層層壓縫，并應(yīng)從車廂兩側(cè)向中間起脊。

6.2.4需裝車苫蓋的貨物，在裝車過程中應(yīng)按照貨物的高低起脊，防止運(yùn)輸過程中造成貨物水濕。

6.2.5需苫蓋的貨物，苫蓋應(yīng)嚴(yán)密，當(dāng)用多塊蓬布苫蓋時，蓬布之間順鱗搭接，防止車輛運(yùn)行時篷布

被風(fēng)刮開。

6.2.6箱裝貨物、捆狀貨物、成組貨物高出車廂圍板部分不應(yīng)超出兩件高度。

6.2.7作業(yè)完畢后，應(yīng)對所裝貨物進(jìn)行加固，滿足鐵路運(yùn)輸要求。同時，應(yīng)將工屬具、鋪墊物等集中

歸攏，并放到離軌道1.5m以外處。

6.3裝卸汽車作業(yè)

6.3.1汽車停放位置應(yīng)使駕駛室避開鉤行路線，且不應(yīng)停放在鐵路、門座起重機(jī)的軌道上。

6.3.2裝載時應(yīng)從汽車車廂前部依次向后裝載，貨物斷面應(yīng)呈梯形狀。

6.3.3卸車時應(yīng)從汽車車廂后部依次向前卸載，分層均衡作業(yè)，以防止車輛傾倒。

6.3.4汽車立式裝載桶裝貨物時，高出車廂圍板部分不應(yīng)超過桶高的1/2；臥式裝載，高出車廂圍板

部分不應(yīng)超過桶本身直徑的1/3。

6.3.5裝車完畢后應(yīng)捆綁牢固，滿足公路運(yùn)輸要求。

7水平運(yùn)輸作業(yè)

7.1按照現(xiàn)場作業(yè)情況及要求，應(yīng)合理配備水平運(yùn)輸機(jī)械，所使用的水平運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)符合4.2.1的規(guī)

定。

7.2水平運(yùn)輸機(jī)械在作業(yè)現(xiàn)場不應(yīng)超過15km/h，進(jìn)出庫門、穿越垛間時不應(yīng)超過5km/h。

7.3水平運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)輸，不應(yīng)急剎車，轉(zhuǎn)彎應(yīng)緩慢；惡劣天氣時應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。

7.4水平運(yùn)輸機(jī)械在庫場區(qū)域內(nèi)行駛，應(yīng)避讓鉤行路線，不得碾壓備品或工屬具。

7.5水平運(yùn)輸機(jī)械車盤不得載人行駛。

8庫場作業(yè)

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8.1基本要求

8.1.1作業(yè)前，理貨員應(yīng)向作業(yè)人員介紹垛位、貨物情況及安全質(zhì)量要求。

8.1.2上下貨垛應(yīng)使用梯子，并應(yīng)專人扶梯。在2m以上的貨垛作業(yè)時，應(yīng)采取防墜措施。

8.1.3在鐵路兩側(cè)作業(yè)時，當(dāng)聽到取送火車信號后，應(yīng)停止作業(yè)，并檢查、清理軌道兩側(cè)1.5m內(nèi)的障

礙物。

8.1.4各類裝卸機(jī)械在庫內(nèi)作業(yè)時應(yīng)相互避讓，并避免觸碰庫內(nèi)其他設(shè)備設(shè)施。

8.1.5作業(yè)人員在庫內(nèi)作業(yè)應(yīng)選擇安全站位，不應(yīng)站在機(jī)械司機(jī)的視線盲區(qū)內(nèi)。不應(yīng)站在貨物的傾倒

面及易滾動面處。

8.1.6各類裝卸機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械在進(jìn)入庫場（庫內(nèi)、貨場、碼頭前沿）前應(yīng)在排氣筒上安裝防火帽。

8.2堆垛作業(yè)

8.2.1應(yīng)按貨位堆碼，貨垛垛型應(yīng)按照貨物特性及地面壓強(qiáng)進(jìn)行堆碼，貨垛之間距離應(yīng)大于0.5m，并

應(yīng)留出足夠的安全距離和消防通道。

8.2.2易堆高的貨物應(yīng)呈階梯型堆碼，并在最高層起脊，貨垛高度可根據(jù)貨種、苫蓋的備品而定。

8.2.3堆垛時，應(yīng)做到大不壓小、重不壓輕，箭頭向上、標(biāo)志向外、貨垛整齊牢固。堆碼易損、易碎

貨物時，應(yīng)輕拿輕放。

8.2.4貨物堆碼應(yīng)下松上緊、數(shù)字準(zhǔn)確；易滾動的貨物應(yīng)用楔塊塞牢；殘損和地腳貨物應(yīng)單獨(dú)存放。

8.2.5成組貨物應(yīng)定勾、定型、定量堆垛，下墊上蓋。

8.2.6在露天場地堆放防雨、防潮貨物時，貨垛頂部應(yīng)起脊并及時苫蓋，同時應(yīng)做好防水、防潮措施。

8.2.7在苫蓋貨垛時，作業(yè)人員應(yīng)采取防墜落措施。

8.2.8圍邊苫蓋物品應(yīng)自下而上拽拉、系牢；壓頂苫蓋物品應(yīng)用裝卸機(jī)械吊至垛頂，人員在伸展苫蓋

物品時應(yīng)看清腳底，避免傾倒；不應(yīng)站在壓頂苫蓋物上，不應(yīng)倒退行走。

8.2.9在苫蓋貨垛時，瞬間風(fēng)達(dá)到5級風(fēng)以上應(yīng)停止苫蓋作業(yè)。

8.2.10在鐵路兩側(cè)堆垛時，應(yīng)離軌道兩側(cè)1.5m以外。

8.3拆垛作業(yè)

8.3.1拆垛揭備品時，作業(yè)人員不應(yīng)站在貨垛的苫蓋物上。

8.3.2拆垛作業(yè)時，應(yīng)逐層或呈階梯型進(jìn)行拆垛，并隨時注意貨垛是否穩(wěn)固，在不穩(wěn)固時，應(yīng)及時采

取有效加固措施后，再進(jìn)行拆垛。

8.3.3作業(yè)未結(jié)束的貨垛應(yīng)重新苫蓋，苫蓋時應(yīng)按8.2.9～8.2.11的要求進(jìn)行。

_________________________________

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目??次

前言.......................................................................................................................................................................I

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件...............................................................................................................................................1

3術(shù)語與定義.......................................................................................................................................................1

4基本要求...........................................................................................................................................................2

5船舶作業(yè)...........................................................................................................................................................4

6裝卸火車及汽車作業(yè).......................................................................................................................................6

7水平運(yùn)輸作業(yè)...................................................................................................................................................7

8庫場作業(yè)...........................................................................................................................................................7

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港口件雜貨物裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口件雜貨物裝卸作業(yè)的基本要求，裝卸船舶、裝卸火車及汽車、水平運(yùn)輸和庫場等

作業(yè)的安全技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口桶裝、袋裝、箱裝、捆狀、托盤成組、網(wǎng)絡(luò)成組、錠類、裸裝等件雜貨物的裝卸

作業(yè)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于鋼材、重大件、危險貨物等的裝卸作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB3608高處作業(yè)分級

GB/T6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則

GB/T8487港口裝卸術(shù)語

GB/T27875港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求

3術(shù)語與定義

GB/T8487界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

鉤行路線hookline

起重機(jī)械的吊鉤在作業(yè)中所經(jīng)過的路線，也稱關(guān)路。

3.2

挖井留山unevenunloading

由于沒有按照平衡、均勻裝卸的原則，卸船過程形成了較大貨物平面高度差，造成周邊貨物不穩(wěn)定、

易滑落、易倒塌的現(xiàn)象。

3.3

地腳貨tailcargo

在裝卸過程中，由于包裝破損或撒漏所產(chǎn)生的無法交付的貨物。

3.4

船機(jī)手craneoperator

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操作船舶起重機(jī)械的人員。

3.5

二次起落鉤secondup/downhook

起鉤時，使用裝卸工屬具的吊索完全抻緊時停鉤的狀態(tài)，和落鉤時，所吊裝貨物底面與地面或貨物

之間距離在20cm～50cm時停鉤狀態(tài)。目的是檢查吊裝貨物時是否處于安全狀態(tài)，落點(diǎn)位置是否安全。

3.6

作業(yè)人員operatives

港方裝卸人員、機(jī)械司機(jī)、船機(jī)手、裝卸指導(dǎo)員、理貨員等參與貨物裝卸作業(yè)的人員。

3.7

裝卸指導(dǎo)員stevedoreforeman

從事現(xiàn)場船舶裝卸作業(yè)生產(chǎn)的組織者（除庫場作業(yè)，貨物集港、疏港），負(fù)責(zé)按照貨物裝卸工藝流

程，指導(dǎo)裝卸人員、機(jī)械司機(jī)、船機(jī)手從事相關(guān)作業(yè)，監(jiān)督檢查貨物裝卸各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量。也稱為調(diào)

度員。

4基本要求

4.1作業(yè)人員

4.1.1作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過三級安全教育考核合格，具備本崗位專業(yè)技能，熟悉相關(guān)貨種安全技術(shù)操作要

求及作業(yè)風(fēng)險防控措施。

4.1.2作業(yè)時根據(jù)貨物性質(zhì)穿戴好勞動防護(hù)用品。

4.1.3在有限空間作業(yè)中，根據(jù)相應(yīng)的作業(yè)貨種進(jìn)行測氧、測氟、測氨等檢測，應(yīng)確保氧氣含量不低

于19.5%，氟含量不高于0.02mg/m3，氨含量不高于0.20mg/m3。

4.1.4裝卸機(jī)械操作人員應(yīng)具備上崗資質(zhì)，在作業(yè)過程當(dāng)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各機(jī)種安全操作規(guī)程及落實(shí)崗

位責(zé)任，并遵守GB/T6067.1規(guī)定的相關(guān)安全操作要求。

4.1.5作業(yè)前應(yīng)參加工前會，裝卸或理貨員詳細(xì)介紹貨物特性、裝卸工藝、作業(yè)環(huán)境及安全措施等事

項(xiàng)，并按照裝卸工藝要求，合理選配裝卸機(jī)械及工屬具。

4.1.6指揮手應(yīng)具備上崗資質(zhì)，在作業(yè)過程當(dāng)中合理選擇視野較好的安全位置，規(guī)范指揮手勢或口令。

指揮手需在船舷、艙口邊指揮時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

4.1.7交接班時，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)范圍對口交接，并認(rèn)真檢查各種裝卸機(jī)械及工屬具的安

全技術(shù)狀況。

4.1.8作業(yè)人員應(yīng)按指揮手的手勢或口令操作，如有異常，應(yīng)先停止作業(yè)并相互溝通，待確認(rèn)解決問

題后再作業(yè)。

4.1.9裝卸易滾動或滑動的貨物時，加塞的楔塊、木板等防滑、防滾裝置應(yīng)根據(jù)貨物質(zhì)量、堆放位置

等實(shí)際狀況進(jìn)行操作，滿足安全要求。

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4.1.10作業(yè)人員經(jīng)過船舷時應(yīng)走海側(cè)（水側(cè)），若確需經(jīng)過陸側(cè)船舷時，應(yīng)避讓鉤行路線，不應(yīng)在船

舷、艙口邊等危險區(qū)域長時間停留。

4.2裝卸機(jī)械及工屬具

4.2.1參與作業(yè)的港方及非港方各類裝卸機(jī)械，應(yīng)具備良好的機(jī)械性能，安全裝置齊全有效，滿足現(xiàn)

場作業(yè)需求。

4.2.2使用的工屬具應(yīng)處于良好的性能和技術(shù)狀態(tài)，保持完好、安全可靠。

4.2.3非港方提供的專用工屬具應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并提供使用說明書及有關(guān)技術(shù)資料，作業(yè)人

員應(yīng)按要求使用。

4.2.4起重機(jī)作業(yè)落鉤到最低作業(yè)面時，卷筒上應(yīng)留有不少于3圈的鋼絲繩安全圈數(shù)。

4.2.5港口內(nèi)裝卸機(jī)械中屬于特種設(shè)備的，應(yīng)持有有效的檢驗(yàn)檢測合格證書，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.3作業(yè)環(huán)境

4.3.1大霧（橙色預(yù)警時）、暴雨、雷電天氣及7級以上大風(fēng)天氣等環(huán)境下，應(yīng)停止作業(yè)。

4.3.2雨雪、霜凍天氣或特殊情況下作業(yè)應(yīng)視現(xiàn)場實(shí)際情況采取相應(yīng)防滑措施。

4.3.3作業(yè)區(qū)域內(nèi)的照度應(yīng)符合表1所示的相關(guān)要求。

表1港口裝卸區(qū)域照度值

單位為勒克斯

照度標(biāo)準(zhǔn)值

規(guī)定照度

場所/貨種一般照明混合照明

的平面

下中上下中上

碼頭/件雜貨地面51015202530

4.3.4艙內(nèi)使用移動照明燈具時，船方應(yīng)提供技術(shù)狀況良好的燈具及軟線。燈具應(yīng)與貨物保持不少于

2m的距離，并隨裝卸貨物的高度及時調(diào)整。裝卸燃點(diǎn)比較低的貨物時，燈具應(yīng)使用防爆燈。作業(yè)中需

關(guān)艙或結(jié)束時，應(yīng)斷電并將燈具移出艙口。

4.3.5作業(yè)區(qū)域應(yīng)及時清除影響正常作業(yè)的貨物及各種雜物。

4.3.6作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示，與作業(yè)無關(guān)的人員和車輛不應(yīng)進(jìn)入。

4.4起重作業(yè)

4.4.1貨物起吊應(yīng)緩，旋轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)，避免悠蕩、碰撞。

4.4.2起鉤時，吊鉤垂直線應(yīng)對準(zhǔn)貨物重心，落實(shí)二次起落鉤。

4.4.3當(dāng)?shù)蹉^經(jīng)過艙口、船舷時，貨物或工屬具的底部應(yīng)高出艙口或船舷0.5m以上；經(jīng)過貨垛或車廂

圍板時，應(yīng)高出貨垛或車廂圍板0.3m以上。

4.4.4在作業(yè)時，需短暫停鉤時，吊起的貨物應(yīng)停放在安全位置，不應(yīng)停留在空中、車廂圍板、艙口

周圍等處；船舶起重機(jī)應(yīng)停鉤在船舶上，岸機(jī)應(yīng)停鉤在岸壁上。

5

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4.4.5吊運(yùn)托盤承載貨物時，摘掛鉤應(yīng)符合下列要求：

a)掛鉤時，吊鉤由里向外鉤入托盤的吊環(huán)內(nèi)，鉤口朝外，雙手扶穩(wěn)高于貨物部分的吊索，待吊索

張緊后再松手；

b)摘鉤后，應(yīng)控制吊鉤穩(wěn)定，待吊鉤上升超過人體高度后再釋放，避免碰撞或掛住人。

4.4.6吊運(yùn)桶裝貨物時，按下列要求進(jìn)行：

a)吊鉤應(yīng)與被吊取貨物相適應(yīng)；

b)吊鉤應(yīng)掛正貨物，防止損壞桶體或脫落；待吊索張緊后，應(yīng)稍做停頓，檢查無誤后再進(jìn)行吊運(yùn)；

c)摘下的吊具應(yīng)放在安全位置，防止刮人或貨物。

4.4.7件重100kg以上的臥式桶裝貨物應(yīng)逐層裝卸，件重100kg以上的捆狀貨物、成組貨物、錠類貨

物和箱裝貨物，直挖深度不應(yīng)超過兩件高度。

4.4.8件重100kg以下的捆狀貨物、成組貨物、錠類貨物、箱裝貨物、袋裝貨物、立式裝載的桶裝貨

物，直挖深度不應(yīng)超過1.5m。

4.4.9有吊點(diǎn)的捆狀、箱裝貨物應(yīng)按吊點(diǎn)位置進(jìn)行吊裝，無吊點(diǎn)的貨物應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)或托盤吊運(yùn)。

4.4.10吊運(yùn)捆狀貨物時，不應(yīng)直接鉤掛包裝捆扎物吊運(yùn)。

4.4.11尺寸較小不適合裝卸機(jī)械單件作業(yè)的箱裝、袋裝貨物，應(yīng)組成單元件后，再使用相應(yīng)的工具吊

運(yùn)。

4.4.12使用網(wǎng)絡(luò)吊運(yùn)貨物時，應(yīng)把吊索及網(wǎng)絡(luò)理順，不應(yīng)纏繞。

4.4.13有下列情況之一，不應(yīng)起吊：

a)貨物受壓、不明重量、超負(fù)荷；

b)掛鉤不牢，作業(yè)人員未閃開；

c)貨物捆綁不牢、夾帶；

d)起重機(jī)械吊鉤不在貨物重心線上；

e)鉤行路線有人或機(jī)械；

f)多人指揮或指揮信號不明確。

4.4.14鉤行路線應(yīng)避讓汽車駕駛室、船舶駕駛室上方。

4.4.15貨物吊至落點(diǎn)時，應(yīng)落實(shí)二次起落鉤。需暫時落地時，應(yīng)離岸壁邊緣不小于2m。

4.4.16貨物落穩(wěn)后，應(yīng)根據(jù)貨物特點(diǎn)抽拉鋼絲繩、吊索，并應(yīng)避免將貨物帶倒或刮壞，作業(yè)人員應(yīng)注

意避讓。在吊具被擠壓時，不應(yīng)使用裝卸機(jī)械強(qiáng)行抽拉。

5船舶作業(yè)

5.1作業(yè)前

5.1.1對重點(diǎn)貨種、新貨種、新工藝應(yīng)召開專題會，制定書面裝卸工藝方案及安全措施。

5.1.2港方與船方應(yīng)做好船舶聯(lián)檢，共同確認(rèn)船機(jī)、艙蓋、艙口、艙口通道、船梯等是否安全可靠，

如有異議及時與船方溝通解決。

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5.1.3使用船舶起重機(jī)時，裝卸指導(dǎo)員應(yīng)提前向船方了解船舶起重機(jī)性能，并告知作業(yè)人員。

5.1.4自動與半自動開關(guān)的艙蓋應(yīng)由船方負(fù)責(zé)開關(guān)。開關(guān)艙蓋時，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離艙口四周至安全位

置。開關(guān)艙結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)檢查打開的艙蓋是否鎖緊或卡牢，應(yīng)確保處于安全狀態(tài)。

5.1.5需吊裝的艙蓋板,在開、關(guān)艙時原則上由船方負(fù)責(zé)，特殊情況下需使用港機(jī)時，船方可委托港方

吊裝，并告知港方艙蓋板重量。所使用的吊具由船方提供，吊具應(yīng)安全可靠。

5.1.6開艙后，船方應(yīng)先進(jìn)行貨艙通風(fēng)換氣，艙內(nèi)作業(yè)空氣指標(biāo)應(yīng)滿足4.1.3中所規(guī)定的數(shù)值要求后

方可進(jìn)行作業(yè)。

5.1.7根據(jù)鉤行路線及貨物情況，作業(yè)人員確定是否需要在碼頭岸邊與船邊之間懸掛安全網(wǎng)，若需要

懸掛應(yīng)隨船舷高低變動及時調(diào)整。

5.1.8根據(jù)船舶大小及船舷與岸壁距離，視情況選用船梯或橋板，并在合適位置懸掛安全網(wǎng)。

5.1.9作業(yè)人員上下船時，應(yīng)走船梯并拉開距離，不應(yīng)跳船舷；上下艙時，應(yīng)走安全通道，不應(yīng)手持

物品、披衣或攜帶易勾刮的物品，以防墜艙。

5.1.10使用軟梯登船時，應(yīng)先選定安全位置綁扎牢固，并穿戴救生衣或佩戴防墜設(shè)施，只能一人上下，

應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

5.1.11在條件允許情況下同一個艙內(nèi)開兩條作業(yè)線時，不應(yīng)同時進(jìn)出，所吊裝貨物應(yīng)避免碰撞。

5.1.12機(jī)械下艙作業(yè)應(yīng)滿足下列條件：

a)艙內(nèi)有足夠機(jī)械運(yùn)行空間；

b)艙內(nèi)工作面能夠承受鋪墊物重量、機(jī)械自重和所吊貨物重量之和；

c)艙內(nèi)工作面平坦、穩(wěn)固，滿足機(jī)械運(yùn)行條件：

d)吊運(yùn)機(jī)械進(jìn)、出艙時，應(yīng)停止艙內(nèi)作業(yè)。

e)根據(jù)各種機(jī)械的吊裝工藝要求進(jìn)行吊裝，吊運(yùn)時不應(yīng)碰撞其他物體。

5.2作業(yè)中

5.2.1作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)因船舶配載影響裝卸作業(yè)安全時，應(yīng)及時與船方溝通調(diào)整，并由船方認(rèn)可簽字。

5.2.2裝卸貨物時，應(yīng)保持船體平衡，橫傾角應(yīng)不大于3°，前后吃水應(yīng)滿足作業(yè)安全要求。

5.2.3指揮手應(yīng)選擇視線良好的安全位置，按標(biāo)準(zhǔn)手勢指揮，不應(yīng)在沒有安全防護(hù)措施的艙蓋、艙口

邊或鉤行路線指揮。使用對講機(jī)指揮時，應(yīng)口令清晰。

5.2.4一名指揮手只能指揮一條作業(yè)線作業(yè)。

5.2.5在一名指揮手不能同時看到吊鉤起落點(diǎn)、船機(jī)手或司機(jī)時，應(yīng)由兩名指揮手接力指揮或使用對

講機(jī)指揮。

5.2.6艙內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)合理站位，確保安全。

5.2.7根據(jù)GB3608的規(guī)定，底艙是空艙或雖有貨物但距上層艙超過2m時，在上層艙作業(yè)應(yīng)采取防墜

落措施；底艙貨物高度超過2m或上層艙有貨物時，在底艙作業(yè)應(yīng)采取貨物防墜措施，避免落物傷人。

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5.2.8裝卸機(jī)械在艙內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)各機(jī)種的吊裝要求進(jìn)行操作，發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，各部位應(yīng)制動，

吊裝機(jī)械進(jìn)出艙應(yīng)符合GB/T27875的技術(shù)要求。艙內(nèi)若有貨物應(yīng)整平或鋪鋼板，應(yīng)按照貨物性質(zhì)做好

防污染措施。

5.2.9作業(yè)中，應(yīng)隨時檢查工屬具狀況，對不符合作業(yè)要求的工屬具應(yīng)及時進(jìn)行更換。

5.2.10在吊裝易損貨物時，待落鉤平穩(wěn)后，應(yīng)用手抽出吊索并防止彈出傷人。若使用專用裝置應(yīng)按要

求操作。

5.2.11在裝卸6m以上的較長貨物時，應(yīng)根據(jù)貨物剛性特點(diǎn)，平衡選擇吊點(diǎn)位置，兩吊索夾角應(yīng)小于

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