智慧建造理論與實(shí)踐

智慧建造理論與實(shí)踐-信息技術(shù)與先進(jìn)建造技術(shù)融合助推建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展昆明新機(jī)場、北京英特宜家工程的BIM綜合應(yīng)用正開展基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的

智慧建造問題數(shù)字化建造的現(xiàn)狀與存在的問題緣起國家體育場（鳥巢）

的數(shù)字化建造報(bào)告提綱發(fā)展昆明新機(jī)場、北京英特宜家工程的BIM綜合應(yīng)用正開展基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的

智慧建造問題數(shù)字化建造的現(xiàn)狀與存在的問題緣起國家體育場（鳥巢）

的數(shù)字化建造工程背景國家體育場（鳥巢）作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)的主會(huì)場，是目前世界上特大跨度

體育建筑之一。

其結(jié)構(gòu)體系與建筑造型渾然一體，外圍大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)由4.2萬噸扭曲

鋼構(gòu)件編織而成，內(nèi)部看臺(tái)為異形框架結(jié)構(gòu)，由角度各異的混凝土斜柱組成，屋面采用

ETFE和PTFE膜結(jié)構(gòu)，國內(nèi)外無先例、

無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，工程建造需解決一系列

重大技術(shù)難題。

（3）機(jī)械化安裝技術(shù)

（4）精密測控技術(shù)（5）結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與健康監(jiān)測技術(shù)

（6）信息化管理技術(shù)

（1）三維建模及仿真分析技術(shù)“鳥巢”采用的六大數(shù)字化建造技術(shù)

（2）工廠化加工技術(shù)（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

基于CATIA的三維模型設(shè)計(jì)-在國家體育場的設(shè)計(jì)中，國內(nèi)建筑行業(yè)首次引入CATIA軟件，解決了復(fù)雜建筑的空

間建模問題。（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

扭曲構(gòu)件的幾何構(gòu)型與放樣-首次提出任意曲面扭曲薄壁箱形構(gòu)件的幾何投影生成法，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的

異型構(gòu)件制作軟件。扭曲箱形構(gòu)件扭曲構(gòu)件綜合控制設(shè)計(jì)方法展平放樣圖（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)安裝全過程模擬仿真分析技術(shù)-鋼結(jié)構(gòu)總體安裝方案比選：對整體提升、

滑移、分段吊裝高空組拼方案（簡稱散裝法）

和局部整體提升等方案進(jìn)行了比選，最終采用78個(gè)支撐點(diǎn)的高空散裝方案。鋼結(jié)構(gòu)主結(jié)構(gòu)安裝流程鋼結(jié)構(gòu)安裝過程模擬（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)安裝全過程模擬仿真分析技術(shù)-鋼構(gòu)件安裝：

施工前選擇典型吊裝單元，對構(gòu)件形心和吊耳設(shè)計(jì)、

構(gòu)件翻身和吊裝中

的應(yīng)力和變形、構(gòu)件安裝臨時(shí)穩(wěn)固措施、構(gòu)件安裝次序等進(jìn)行了模擬分析。桁架翻身吊裝過程的應(yīng)力桁架翻身吊裝過程的變形次結(jié)構(gòu)安裝重型吊耳設(shè)計(jì)（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)安裝全過程模擬仿真分析技術(shù)-鋼結(jié)構(gòu)整體合龍：

從主體鋼結(jié)構(gòu)開始安裝到鋼結(jié)構(gòu)整體合龍歷時(shí)近8個(gè)月，需要依據(jù)

確定的合龍斷面位置，考慮各種溫度變化情況，計(jì)算合龍斷面處的桿件溫度變形值，

以確定具體合龍方式、合龍口預(yù)留間隙大小及合龍口做法。溫度變形計(jì)算結(jié)果安裝初始溫度（1）三維建模及仿真分析技術(shù)n

復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)安裝全過程模擬仿真分析技術(shù)-鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載：

基于卸載仿真分析結(jié)果，國家體育場鋼結(jié)構(gòu)工程整個(gè)卸載過程共分

7大步、

35小步，從外向內(nèi)進(jìn)行。工況1支撐點(diǎn)反力和以及總反力變化圖（2）工廠化加工技術(shù)n

鋼結(jié)構(gòu)扭曲箱形構(gòu)件多點(diǎn)無模成型加工技術(shù)-首創(chuàng)多點(diǎn)成形和計(jì)算機(jī)結(jié)合的無模成形工藝、加工設(shè)備、質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)，高精度完成

了扭曲構(gòu)件加工，完美實(shí)現(xiàn)了“鳥巢”建筑造型。MetroIn工業(yè)三維測量系統(tǒng)扭曲構(gòu)件制作（2）工廠化加工技術(shù)n

預(yù)制看臺(tái)板加工安裝技術(shù)（2）工廠化加工技術(shù)n

機(jī)電設(shè)備安裝（2）工廠化加工技術(shù)n

模塊式移動(dòng)草坪安裝鋼柱現(xiàn)場預(yù)拼裝（3）機(jī)械化安裝技術(shù)采用800噸吊機(jī)安裝鋼構(gòu)件柱腳滑移安裝（3）機(jī)械化安裝技術(shù)（3）機(jī)械化安裝技術(shù)采用計(jì)算機(jī)控制集群液壓千斤頂同步卸載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外首例

6萬平方米

1.4萬噸鋼結(jié)

構(gòu)支撐卸載。結(jié)構(gòu)實(shí)測變形量（271mm）與理論計(jì)算變形量（286mm）誤差僅為5.2%，遠(yuǎn)

高于國內(nèi)外大跨度工程實(shí)例誤差水平，獲國家級(jí)工法。卸載動(dòng)畫卸載設(shè)備系統(tǒng)（4）精密測控技術(shù)研究應(yīng)用GPS、

三維激光掃描儀等先進(jìn)測量儀器，建立了高精度的三維工程控制網(wǎng)，

實(shí)施構(gòu)件拼裝、安裝的快速空間放樣定位和實(shí)時(shí)檢測，實(shí)現(xiàn)了偏差的預(yù)控和提前消納。T4北

辰

花

園

路Z5F2F1T6K9中心F5車T1G1凱迪G6G2G4T5獲2008年中國測繪學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。鋼結(jié)構(gòu)安裝三維激光掃描鋼結(jié)構(gòu)施工控制網(wǎng)府路站北辰高K10K11K12站G3路K8K3K6K5K2K1K4K7T8T3T2T7F8F3F6F4F77#1#14#31#17#33#2#15#32#18#34#3#21#6#19#35#4#22#7#20#36#5#23#8#25#標(biāo)準(zhǔn)線11#24#9#26#平均值12#29#10#27#平均值上限13#30#16#28#平均值下限合攏結(jié)構(gòu)溫度曲線（5）結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與健康監(jiān)測技術(shù)353433323130292827262524232221201918171615temp21:0021:3020:0020:3022:0022:3023:0023:3019:0019:304:004:302:156:006:300:000:302:002:302:455:303:305:003:007:307:001:001:3020（5）結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與健康監(jiān)測技術(shù)卸載指令及信息傳遞流程圖應(yīng)力計(jì)算值與實(shí)測值理論反力值與千斤頂實(shí)測值02

4

6

8

10

12

14

16卸載次數(shù)

u

下弦應(yīng)力計(jì)算

。

下弦應(yīng)力實(shí)測

上弦應(yīng)力計(jì)算

v

上弦應(yīng)力實(shí)測80706050403020100-10-20-30-40-50（MPa）應(yīng)力21（6）信息化管理技術(shù)-

開發(fā)、建立了

5套信息化管理系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)視頻攝像系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)的鋼結(jié)構(gòu)施工管理系統(tǒng)項(xiàng)目信息管理平臺(tái)多參與方協(xié)同工作網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)4D施工管理系統(tǒng)獲2009年華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)

一等獎(jiǎng)。n

建筑工程4D施工管理系統(tǒng)任意選定的構(gòu)件實(shí)體的施

工信息查詢（6）信息化管理技術(shù)施工對象選取和查看4D施工過程可視化模擬可以天、周、月為時(shí)間單位，按不同的時(shí)間間隔對施工進(jìn)度進(jìn)行正序模擬或逆

序模擬，形象反映施工計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度。體育場混凝土結(jié)構(gòu)的4D模擬

體育場鋼結(jié)構(gòu)的4D模擬施工場地4D模擬?場地布置可隨施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)變化，查詢并顯示不同階段的場地布置狀況?；炷两Y(jié)構(gòu)階段場地布置鋼結(jié)構(gòu)階段場地布置基于4D信息模型的施工期時(shí)變結(jié)構(gòu)和

支撐體系的安全分析–自動(dòng)由4D信息模型生成結(jié)構(gòu)分析模型。–支撐及模板的快速三維建模–

進(jìn)行施工期時(shí)變結(jié)構(gòu)與支撐體系任意時(shí)間點(diǎn)的力學(xué)分析計(jì)

算和安全性能評(píng)估。AN",.844E-03-.042123一層支撐體系有限元分析結(jié)果4個(gè)典型時(shí)間點(diǎn)的結(jié)構(gòu)分析ANSYS接口文件(c)stage3:calculationof

5-floorstructure(d)stage4:

calculation

of

7-floor

structure-.371E-03-.186E-030(b)stage2:calculation

of

3-floor

structure(a)stage

1:calculationof

1-floor

structure-.08395-.040204-.171442-.127696-.928E-04-.278E-03-.128291-.084712-.041134-.042144-.171899-.128647-.085396-.128057-.171023-.17187.002445-.08509.003542.001107施工過程的沖突分析與管理進(jìn)度沖突–利用4D進(jìn)度管理功能，動(dòng)態(tài)展現(xiàn)各施工段的

實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的對比關(guān)系，分析偏差，提出

預(yù)警。資源沖突–指定任意日期，自動(dòng)計(jì)算所需人力、材料、機(jī)

械、成本，與預(yù)算進(jìn)行對比分析和預(yù)警。成本沖突–根據(jù)清單計(jì)價(jià)和實(shí)際進(jìn)度計(jì)算實(shí)際費(fèi)用；–動(dòng)態(tài)分析任意時(shí)間點(diǎn)的成本及其影響關(guān)系，繪

制成本費(fèi)用分析曲線。

>時(shí)間經(jīng)費(fèi)實(shí)際費(fèi)用

預(yù)算成本經(jīng)費(fèi)緊缺經(jīng)費(fèi)緊缺費(fèi)用預(yù)警資金額基于過程模擬和資源優(yōu)化的4D施工模擬28發(fā)展昆明新機(jī)場、北京英特宜家工程的BIM綜合應(yīng)用正開展基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的

智慧建造問題數(shù)字化建造的現(xiàn)狀與存在的問題緣起國家體育場（鳥巢）

的數(shù)字化建造昆明新機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程n

工程背景-昆明新機(jī)場是十一五期間唯一批準(zhǔn)新建的大型樞紐機(jī)場。-航站樓總建筑面積43.54萬m2,分七大區(qū)組成，地上四層、地下三層。-

其機(jī)電系統(tǒng)包括強(qiáng)電、弱電、行李系統(tǒng)等數(shù)十個(gè)專業(yè)，具有龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)。-涉及多專業(yè)交叉、并行施工，施工難度大。基于BIM的昆明新機(jī)場設(shè)備安裝4D管理系統(tǒng)與信息知識(shí)管理平臺(tái)

系統(tǒng)架構(gòu)昆明新機(jī)場航站樓機(jī)電

安裝4D進(jìn)度管理系統(tǒng)基于BIM的航站樓機(jī)電

設(shè)備信息管理平臺(tái)機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程

綜合施工技術(shù)知識(shí)平臺(tái)BIM數(shù)據(jù)庫GIS數(shù)據(jù)庫知識(shí)庫階段

第一階段工作第二階段工作第三階段工作WBS劃分和

制定進(jìn)度計(jì)劃創(chuàng)建基于BIM的

4D信息模型機(jī)電安裝的整體

4D進(jìn)度管理值機(jī)島

、羅盤箱

精細(xì)4D進(jìn)度管理機(jī)電設(shè)備布置GIS信息查詢航站樓機(jī)電設(shè)備

數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建航站樓機(jī)電設(shè)備

數(shù)據(jù)錄入基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)電

設(shè)備信息管理建立知識(shí)結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)建知識(shí)庫建立基于B/S結(jié)構(gòu)的知識(shí)管理平臺(tái)昆明新機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程數(shù)據(jù)

支撐平臺(tái)

應(yīng)用系統(tǒng)機(jī)電信息管理平臺(tái)4D可視化平臺(tái)綜合知識(shí)平臺(tái)n

應(yīng)用架構(gòu)昆明新機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程n

基于BIM的4D施工管理系統(tǒng)-在已有4D施工管理系統(tǒng)（4D-GCPSU）的基礎(chǔ)上，針對機(jī)電設(shè)備安裝工程特點(diǎn)定制

開發(fā)，支持宏觀、微觀（精細(xì)）和系統(tǒng)示意圖等多層次的4D施工模

擬與動(dòng)態(tài)管理。昆明新機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程n

機(jī)場航站樓運(yùn)維信息管理系統(tǒng)-將

BIM和GIS技術(shù)有機(jī)結(jié)合，解決了BIM和GIS的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)集成。運(yùn)維管理系統(tǒng)主界面房間信息管理與查詢33昆明新機(jī)場機(jī)電設(shè)備安裝工程n

綜合施工技術(shù)知識(shí)管理平臺(tái)-知識(shí)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了工程施工所需的信息、

標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范等資料的便捷查詢和調(diào)用，支

持知識(shí)的積累和共享。該項(xiàng)目成果經(jīng)鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平，獲云南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。北京英特宜家購物中心工程n

工程背景-北京英特宜家購物中心工程是由英特宜家購物中心集團(tuán)投資的，集百貨、

超

市、

時(shí)尚、

家電、

運(yùn)動(dòng)、餐飲、

娛樂影院等全方位消費(fèi)功能為一體的超級(jí)購物中

心

，與大興區(qū)地鐵四號(hào)線西紅門站連接，總占地面積約17.2萬平方米，單層面積

達(dá)9萬多平方米，總建筑面積約51萬平方米

，地下三層、

地上結(jié)構(gòu)分為7個(gè)獨(dú)立

的建筑，大部分三層，局部四層。

樓與樓之間通過58個(gè)鋼連橋連接。BIM工作思路獲2013年全國BIM大賽一等獎(jiǎng)北京英特宜家購物中心工程典型機(jī)房建模多專業(yè)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)建模各專業(yè)空間碰撞檢查建立機(jī)電管線BIM模型建立建筑結(jié)構(gòu)BIM模型合同管理/變更管理文檔及信息管理審核管理及權(quán)限施工方法及工藝存檔統(tǒng)計(jì)報(bào)表/事件追蹤進(jìn)度/質(zhì)量/安全管理4D資源管理項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)BIM建模工作4D施工動(dòng)態(tài)管理4D進(jìn)度管理4D場地管理施工過程可視化北京英特宜家購物中心工程n

BIM建模-

建筑物結(jié)構(gòu)體系（柱、墻、梁、板、基礎(chǔ)）、二次結(jié)構(gòu)墻、門窗、電梯、扶梯、樓梯-

所有公共區(qū)域空調(diào)、排煙風(fēng)管，空調(diào)水管，排水管，雨水管，給水中水管，電氣橋架-

地上四層+屋頂層，建筑面積約50.8萬平方米?復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)-大型風(fēng)管北京英特宜家購物中心工程?

復(fù)雜機(jī)房機(jī)電建模北京英特宜家購物中心工程?

復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)-走廊吊頂?

復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)-支吊架n

碰撞檢查-

提前發(fā)現(xiàn)并解決專業(yè)內(nèi)以

及專業(yè)間的沖突-本部分工作根據(jù)項(xiàng)目總包部

對業(yè)主的承諾提前完成相關(guān)

工作碰撞點(diǎn)5000多處北京英特宜家購物中心工程2000150010005000

墻柱-空調(diào)水

墻柱-通風(fēng)空調(diào)

墻柱-給排水

梁-空調(diào)水

梁-通風(fēng)空調(diào)

梁-給排水B3B2

B1

F1F2

F3北京英特宜家購物中心工程n

4D施工動(dòng)態(tài)管理-動(dòng)態(tài)直觀地展示施工過程，進(jìn)度情況一目了然。動(dòng)態(tài)施工進(jìn)度展示施工節(jié)點(diǎn)詳

細(xì)信息整體工程量

完成情況關(guān)鍵路徑節(jié)點(diǎn)當(dāng)前施工節(jié)點(diǎn)北京英特宜家購物中心工程n

4D系統(tǒng)與項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)雙向集成自動(dòng)將模擬結(jié)果推送到基于BIM的項(xiàng)目管理系

統(tǒng)，方便遠(yuǎn)程了解工程

總體進(jìn)展同步項(xiàng)目管理系統(tǒng)填報(bào)

的實(shí)際進(jìn)度，將便捷遠(yuǎn)

程的信息填報(bào)與本地施

工模擬相結(jié)合。北京英特宜家購物中心工程n

WBS過濾和進(jìn)度分析-

通過不同的條件控制WBS顯示的精細(xì)程度，便于用戶查看北京英特宜家購物中心工程n

前置任務(wù)分析及滯后分析前置任務(wù)分析：

用戶可查詢

任意任務(wù)的所有前置任務(wù)及

其施工單位

、

完成情況等信

息，輔助多單位之間的交流

和協(xié)作，防止返工

、

窩工等

問題發(fā)生。滯后分析：

當(dāng)某一任務(wù)延誤后，

4D系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分析后續(xù)任務(wù)受

到影響，提醒管理者有針對性

地管控進(jìn)度，保證工期。小結(jié)經(jīng)過“鳥巢

”、

昆明新機(jī)場、

北京英特宜家等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)以

4D-CAD為代表的BIM應(yīng)用：1.從單機(jī)版到局域網(wǎng)版、廣域網(wǎng)版；2.應(yīng)用范圍從結(jié)構(gòu)到機(jī)電、運(yùn)維，為全生命期BIM應(yīng)用打下基礎(chǔ)；3.

由進(jìn)度管理為主的4D到進(jìn)度+成本的5D、以及更

多方面應(yīng)用的nD方向發(fā)展。正開展基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的

智慧建造發(fā)展昆明新機(jī)場、北京英特宜家工程的BIM綜合應(yīng)用問題數(shù)字化建造的現(xiàn)狀與存在的問題緣起國家體育場（鳥

巢）的數(shù)字化建造建筑工程發(fā)展趨勢-非線性建筑大量涌現(xiàn)。以國家體育場（鳥巢）鳳凰衛(wèi)視傳媒中心（鳳

巢）、梅溪湖國際藝術(shù)中心等為代表的一大批建筑，由各種不規(guī)則曲

線、曲面組成的建筑體。建筑工程發(fā)展趨勢-綠色建筑已成為城市建設(shè)領(lǐng)域節(jié)能減排的重要內(nèi)容，建筑物全生命期從規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建造與運(yùn)營的全過程實(shí)現(xiàn)低碳具有重要意義，特別是大型公共建筑往往單體能耗大，節(jié)能效果和示范意義更大。建筑工程發(fā)展趨勢-大型公共建筑“工廠化”已取得了較大發(fā)展，“像造汽車一樣造房

子”逐漸由夢想變成現(xiàn)實(shí)。建造信息：258mx227m

，7.1萬座位12萬立方米的混凝土、2萬噸的鋼材高峰期超過20臺(tái)塔吊僅2年6個(gè)月就完成建造德國安聯(lián)球場大力推進(jìn)建筑業(yè)工業(yè)化、信息化、綠

色化等是實(shí)現(xiàn)我國建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的

重要途徑！數(shù)字化建造存在的問題（1）底層數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、大量重復(fù)建模、參建方之間無法實(shí)現(xiàn)信息的有效

流轉(zhuǎn)與協(xié)同工作。設(shè)計(jì)任務(wù)書施工圖紙竣工資料V"施工階段運(yùn)維階段規(guī)劃決策階段設(shè)計(jì)階段數(shù)字化建造存在的問題（2）工程項(xiàng)目中的大量的人、材、物信息還未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)數(shù)據(jù)化，無法有效

地融入信息化管理系統(tǒng)。數(shù)字化建造存在的問題（3）以項(xiàng)目為載體的信息化建設(shè)與應(yīng)用，缺乏頂層設(shè)計(jì)和可持續(xù)性。數(shù)字化建造存在的問題（4）施工現(xiàn)場還存在大量的手工作業(yè)，工業(yè)化程度低。施工測

量支模板剔鑿樁

頭澆筑混

凝土墻體砌

筑鋼結(jié)構(gòu)

焊接綁扎鋼

筋數(shù)字化建造存在的問題（5）從綠色建筑的性能化分析到綠色施工管理，以及建成后的能耗監(jiān)控等

綠色建筑的全生命期管理都需要研究相應(yīng)的技術(shù)。?

能耗分析?

風(fēng)環(huán)境分析?

。。。?虛擬拼裝?

工藝優(yōu)化?

。。。?

能耗監(jiān)控?應(yīng)急預(yù)警?

。。。綠色設(shè)計(jì)綠色運(yùn)維綠色施工數(shù)字化建造的發(fā)展趨勢（1）

以BIM技術(shù)為載體，

實(shí)現(xiàn)建設(shè)全過程的信息共享。BIM被認(rèn)為是工程建設(shè)領(lǐng)域繼CAD技術(shù)后的又一次重大的

技術(shù)革新

。BIM的一項(xiàng)重要價(jià)值體現(xiàn)在通過構(gòu)建建筑信息模型，實(shí)現(xiàn)建筑全生命期各階段和各參與方之間的信息交換與共享。BIM技術(shù)的推廣與應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)建筑工程數(shù)字化建造提供了數(shù)據(jù)

基礎(chǔ)。58數(shù)字化建造的發(fā)展趨勢（2）

新興信息技術(shù)的融合使建筑工程向“

智慧建造

”邁進(jìn)。智慧建造是一種：

全面物聯(lián)

、

充分整合

、

激勵(lì)創(chuàng)新

、

協(xié)同

運(yùn)作的建造模式

。

隨著BIM

、

云計(jì)算

、

物聯(lián)網(wǎng)

、

大數(shù)據(jù)等信息

化技術(shù)的日趨成熟，

使工程建造向著更加智慧

、

精益

、

綠色的

方向發(fā)展，

最終實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化建造和智慧建造。59數(shù)字化建造的發(fā)展趨勢（3）

由項(xiàng)目部式管理模式向企業(yè)總部集約化管理模式轉(zhuǎn)變。以社會(huì)化分工

、

工廠化加工

、

精密化測控

、

機(jī)械化施工

、信息化管理等為主要特征的數(shù)字化建造，

需要集約化的管理管

理模式做支撐

。

項(xiàng)目部式的管理模式已無法適應(yīng)數(shù)字化建造的

管理需求，

總部集約化的管理將成為主流的管理模式。BIM+ERPBIM+IPD60數(shù)字化建造的發(fā)展趨勢（4）

基于“

互聯(lián)網(wǎng)+

”的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)模式變革。有專家認(rèn)為，

制造業(yè)的今天就是建筑業(yè)的明天

。

國家正在

大力推進(jìn)“

中國制造2025

”

。

探索和實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)+建筑業(yè)

、

建

筑業(yè)的“

中國制造2025

”，

形成新的工程建造模式以推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)的革新與升級(jí)，

實(shí)現(xiàn)智慧建造必將帶來整個(gè)建筑業(yè)商業(yè)模

式與產(chǎn)業(yè)模式的變革。61正開展基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的

智慧建造發(fā)展昆明新機(jī)場、北京英特宜家工程的BIM綜合應(yīng)用問題數(shù)字化建造的現(xiàn)狀與存在的問題緣起國家體育場（鳥

巢）的數(shù)字化建造智慧建造的內(nèi)涵：智慧建造是一種新興的工程建造模式，它是建立在高度的信息化、工業(yè)

化和社會(huì)化基礎(chǔ)上的一種信息融合、

全面物聯(lián)、協(xié)同運(yùn)作、激勵(lì)創(chuàng)新的工

程建造模式。目前，行業(yè)內(nèi)對智慧建

造還沒有一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩?/p>

義?！爸腔劢ㄔ臁钡睦碚擉w系關(guān)于“智慧建造”的思考我們認(rèn)為：智慧建造是建立在BIM（

+GIS）、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)

等信息技術(shù)之上的工程信息化建造平臺(tái)，它是信息技術(shù)與先進(jìn)工程建造技術(shù)的融合，

可以支撐工程設(shè)計(jì)及仿真、工廠化加工、精密測控、自動(dòng)化安裝、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、信息化管理等典型應(yīng)用。工程設(shè)計(jì)與仿真信息化管理動(dòng)態(tài)監(jiān)測工廠化加工移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)BIM(+GIS)大數(shù)據(jù)云計(jì)算精密測控自動(dòng)化安裝物聯(lián)

網(wǎng)BIM（+GIS）智慧建造3.Cloud

Computing?

云計(jì)算是一種利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)

、

隨地、按需

、

便捷地訪問共

享資源池的計(jì)算模式。

它突破了計(jì)算機(jī)性能和地域的限制

。

云計(jì)

算推動(dòng)工程建造的社

會(huì)化。5.BigData?大數(shù)據(jù)分析是指對大

量結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化

的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，

從中獲得新的價(jià)值。大數(shù)據(jù)分析使工程建

造從“

數(shù)字化建造

”

向“

智慧建造

”邁進(jìn)。2.Internetof

Things?

物聯(lián)網(wǎng)是以感知為目

的，

實(shí)現(xiàn)人與人

、

人

與物

、

物與物全面互

聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)

。

物聯(lián)網(wǎng)可

以解決人

、

機(jī)

、

料等

工程信息自動(dòng)數(shù)據(jù)化

的問題。1.

BIM?（+

I

S）（+GIS）

是工程

建造全過程信息的最

佳傳遞載體，

它是實(shí)

現(xiàn)智慧建造的數(shù)據(jù)支

撐。

BIM的核心任務(wù)

是解決信息共享問題。關(guān)于“智慧建造”的思考n

5大支撐技術(shù)?

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通過將移動(dòng)通訊與互聯(lián)網(wǎng)

、

物聯(lián)網(wǎng)等結(jié)合，提供了實(shí)時(shí)交

換信息的途徑，擺脫了空間和時(shí)間

的束縛。移動(dòng)互

聯(lián)網(wǎng)4.MobileInternet物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算大數(shù)據(jù)混凝土預(yù)制構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)加工幕墻龍骨

、玻璃加工

機(jī)電設(shè)備

、

管線施工現(xiàn)場精準(zhǔn)定位復(fù)雜形體放樣測量機(jī)器人實(shí)景逆向工程項(xiàng)目OA系統(tǒng)企業(yè)ERP系統(tǒng)云協(xié)同管理系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)施工期變形監(jiān)測

施工期溫度監(jiān)測

施工期應(yīng)力監(jiān)測

建筑健康監(jiān)測工廠化加工動(dòng)態(tài)監(jiān)測信息化管理精密測控自動(dòng)化?

機(jī)電管綜?

鋼結(jié)構(gòu)深化?幕墻深化?

精裝排布關(guān)于“智慧建造”的思考?

鋼結(jié)構(gòu)的滑移

、卸載?

自動(dòng)安裝機(jī)器人n

6大典型應(yīng)用場景深化設(shè)計(jì)

及優(yōu)化?

模架系統(tǒng)的爬升智慧建造?

?

?

??

?

?

??

?

?

??

?

?

?安裝建筑業(yè)現(xiàn)代化的重要組成部分，是從智慧化的角度詮釋建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。智慧建造是創(chuàng)新的建造形式，不僅創(chuàng)新建筑技術(shù)本身，而且創(chuàng)新建造組織

形式，甚至整個(gè)建筑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。智慧建造是一個(gè)開放、

不斷學(xué)習(xí)的系統(tǒng)，它從實(shí)踐過程中不斷汲取信息、

自主學(xué)習(xí)，形成新的知識(shí)。智慧建造是以人為本的，它不僅把人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，而且

更多地汲取人類智慧，把人從繁重的腦力勞動(dòng)中解放出來。智慧建造是社會(huì)化的，它克服傳統(tǒng)建筑業(yè)無法發(fā)揮工業(yè)化大生產(chǎn)的規(guī)模效

益的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)小批量、

單件高精度建造、

實(shí)現(xiàn)精益建造，而且能夠?qū)崿F(xiàn)

“互聯(lián)網(wǎng)+”在建筑業(yè)的疊加效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。智慧建造有助于創(chuàng)造一個(gè)和諧共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

智慧建造使復(fù)雜的建

造過程透明化，有助于創(chuàng)造全生命期、

多參與方的協(xié)同和共享，形成合作

共贏的關(guān)系。關(guān)于“智慧建造”的思考n

智慧建造的6大特征123456關(guān)于“智慧建造”的思考n

智慧建造與智慧城市智慧設(shè)計(jì)智慧運(yùn)維智慧

建造北京槐房再生水廠工程北京城建基業(yè)大廈