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文檔簡介

氣壓帶和風帶【教學目標】1.通過繪制示意圖,理解氣壓帶、風帶的形成。(地理實踐力)2.結(jié)合資料,掌握理解大氣環(huán)流的形成因素。(綜合思維)3.分析圖文材料,理解海陸分布對氣壓帶的影響。(綜合思維)【教學重點】運用示意圖,說明氣壓帶和風帶的形成與分布規(guī)律?!窘虒W難點】北半球冬、夏季氣壓中心分布、氣壓帶和風帶對氣候的影響?!窘虒W過程】一、知識梳理(一)氣壓帶和風帶的形成1.大氣環(huán)流(1)概念:全球性有規(guī)律的大氣運動。(2)意義:使高緯度和低緯度之間、海洋和陸地之間的熱量和水汽得到交換。2.三圈環(huán)流的形成和氣壓帶、風帶的分布(1)三圈環(huán)流的形成(以北半球為例)eq\b\lc\\rc\}(\a\vs4\al\co1(均勻的地球表面高、低,緯度地區(qū)的受熱不均和,地轉(zhuǎn)偏向力影響))?三圈環(huán)流eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(a.低緯度環(huán)流圈,b.中緯度環(huán)流圈,c.高緯度環(huán)流圈))(2)氣壓帶、風帶的分布①氣壓帶(北半球)氣壓帶分布形成A赤道低壓帶南北緯5°之間空氣受熱膨脹上升C副熱帶高壓帶30°附近高空空氣堆積下沉E副極地低壓帶60°附近近地面氣流上升G極地高壓帶極地地區(qū)終年寒冷,空氣堆積下沉除赤道低壓帶外,其余氣壓帶在南北半球各有1個,關(guān)于赤道對稱分布,全球共7個氣壓帶②風帶(北半球)風帶分布風向B東北信風帶赤道~30°之間東北風D盛行西風帶30°~60°之間西南風F極地東風帶60°~90°之間東北風受地轉(zhuǎn)偏向力影響,南半球各風帶風向與北半球不同,全球共6個風帶3.氣壓帶、風帶的季節(jié)移動(1)原因:太陽直射點隨季節(jié)變化而南北移動。(2)規(guī)律(北半球,與二分日相比):夏季偏北,冬季偏南。[特別提醒](1)氣壓帶、風帶移動的幅度和范圍大約是10個緯度,小于太陽直射點移動的幅度和范圍。(2)根據(jù)氣壓帶、風帶位置可以判定季節(jié),反過來也可以根據(jù)季節(jié)判斷氣壓帶、風帶的移動方向和位置。(二)海陸分布對氣壓帶和風帶的影響1.北半球冬、夏季氣壓中心(1)成因:北半球陸地面積大且海陸相間分布,海陸熱力差異大。(2)分布時間原因陸地海洋7月副熱帶高壓帶被大陸上的熱低壓切斷亞洲低壓高壓中心1月副極地低壓帶被大陸上的冷高壓切斷亞洲高壓低壓中心2.南半球氣壓分布海洋面積占絕對優(yōu)勢,緯向分布的氣壓帶比北半球明顯,特別是南緯30°以南的地區(qū),氣壓帶基本上呈帶狀分布。3.季風環(huán)流(1)含義:一年中盛行風向隨季節(jié)有規(guī)律地變換。(2)分布及成因①東亞季風區(qū)eq\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(冬季:西北季風,夏季:東南季風))eq\a\vs4\al(海陸熱力,性質(zhì)差異)②eq\a\vs4\al(南亞季,風區(qū))eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(冬季:東北季風→海陸熱力性質(zhì)差異,夏季:西南季風→氣壓帶、風帶的季節(jié)移動))[特別提醒]亞洲東部季風環(huán)流最為典型的原因太平洋是世界上面積最大的海洋,亞歐大陸為世界上面積最大的陸地,東亞在海陸交界地帶,海陸熱力性質(zhì)差異最明顯,因此成為重要的季風區(qū)。二、合作探究攻重難探究點1氣壓帶和風帶的形成、分布與移動2019年11月11日北京時間13時,搭載著中國第36次南極科學考察隊隊員的“雪龍2號”極地科考破冰船駛過南緯60度海域,完成穿越“咆哮西風帶”首次進入南極地區(qū),這是“雪龍2號”首次穿越西風帶。位于南緯40度至60度之間的西風帶處于強勁西風的控制下,洋面風浪較大,問題1(地理實踐力)依據(jù)氣壓帶、風帶的分布特點,判斷“雪龍2號”科考船穿越的“咆哮西風帶”的盛行風向是什么?提示:盛行西北風。問題2(綜合思維)“咆哮西風帶”海況惡劣的主要原因是什么?提示:此緯度地帶位于溫帶地區(qū),常年以西風為主,風速較大,且西風帶中雨雪天氣變化頻繁,氣旋活動較多,常會出現(xiàn)狂風巨浪的情況,因此海況惡劣。[歸納提升]氣壓帶、風帶的形成、分布和季節(jié)移動地球高低緯之間的冷熱不均和地轉(zhuǎn)偏向力,形成了三圈環(huán)流,從而形成了全球性的氣壓帶和風帶。突破該知識點應注意“四抓”:1.抓“動力”——突破氣壓帶形成2.抓“偏轉(zhuǎn)”——突破風帶、風向在氣壓帶、風帶分布圖中,先依據(jù)高、低氣壓帶的分布確定風帶的原始風向,再根據(jù)所在半球確定偏轉(zhuǎn)方向,從而判定風帶的具體風向。3.抓“分布”——突破位置判斷(1)記憶——看緯度位置:緯線0°、30°、60°、90°分別是赤道低氣壓帶、副熱帶高氣壓帶、副極地低氣壓帶、極地高氣壓帶的中心緯線。(2)辨別——看相間特點:氣壓帶是高、低壓相間分布;氣壓帶和風帶是相間分布。(3)判斷——看圖形特點:氣壓帶和風帶從不同角度觀察會有不同的表現(xiàn)形式,常涉及的局部圖和變式圖大都離不開以下三種類型:4.抓“移動”——突破季節(jié)影響氣壓帶、風帶的位置隨太陽直射點的移動而發(fā)生季節(jié)變化,如下圖所示:[方法技巧]圖形法記憶氣壓帶和風帶的分布如上圖所示,四個手指與手掌彎曲成90°角,它們之間的接觸帶的凹陷處和凸起處分別代表低氣壓帶和高氣壓帶,其中中指和無名指的凸起處分別代表不同半球的副熱帶高氣壓帶,它們之間的凹陷處代表赤道低氣壓帶,食指和小拇指的凸起處分別代表不同半球的極地高氣壓帶,食指與中指之間以及小拇指與無名指之間分別代表不同半球的副極地低氣壓帶。探究點2海陸分布對氣壓帶和風帶的影響西伯利亞高壓(也稱蒙古—西伯利亞高壓或亞洲高壓),多發(fā)生于秋分、冬至之間,冬季位于西伯利亞、蒙古地區(qū)的大范圍高氣壓中心,是典型的大陸氣團。西伯利亞高壓是北半球四個主要的季節(jié)性大氣活動中心之一,它的存在強烈地影響了亞洲東部地區(qū),使得該地區(qū)冬季比同緯度地區(qū)更冷。西伯利亞高壓常常在高空氣流的引導下侵入我國。從秋季到冬季,影響的范圍自北向南逐漸擴大。冬季勢力強大的西伯利亞高壓前沿可影響到南海、菲律賓和琉球群島;春季勢力漸弱,影響范圍又自南向北縮??;夏季很少影響我國。[思考交流]問題1(綜合思維)西伯利亞高壓是如何形成的?它對我國的氣候有何影響?提示:冬季,受海陸熱力性質(zhì)差異影響,亞歐大陸降溫快,近地面形成高氣壓,在蒙古—西伯利亞一帶最為突出,使分布在該緯度的副極地低氣壓帶被切斷,只保留在海洋上。西伯利亞高壓的存在,給我國冬季帶來了寒冷干燥的冬季風,形成了寒冷干燥的氣候特征。問題2(綜合思維)為什么西伯利亞高壓主要是在冬季影響我國?提示:受太陽直射點移動的影響,全球氣壓帶、風帶也會產(chǎn)生季節(jié)移動。北半球冬季,太陽直射點南移,西伯利亞高壓的位置也會南移影響我國。問題3(地理實踐力)依據(jù)風的形成原理,判斷西伯利亞高壓影響我國時,給我國帶來的盛行風風向是什么?提示:以西北風為主。[歸納提升]1.北半球冬、夏季氣壓活動中心的形成與分布海陸熱力性質(zhì)差異對氣壓帶有重大影響,會影響到海陸氣壓的分布,從而破壞氣壓帶的帶狀分布。尤其是北半球的陸地比重相對較大,對氣壓帶的影響更為明顯。①1月:副極地低氣壓帶被大陸上冷高壓切斷。②7月:副熱帶高氣壓帶被大陸上熱低壓切斷。2.東亞季風與南亞季風的比較比較內(nèi)容東亞季風南亞季風成因海陸熱力性質(zhì)差異①海陸熱力性質(zhì)差異;②氣壓帶和風帶的季節(jié)移動冬季風源地西伯利亞、蒙古西伯利亞、蒙古風向西北風東北風性質(zhì)寒冷干燥低溫干燥夏季風源地太平洋副熱帶海區(qū)赤道附近印度洋風向東南風西南風性質(zhì)溫暖濕潤溫暖濕潤氣候類型溫帶季風氣候、亞熱帶季風和季風性濕潤氣候熱帶季風氣候分布地區(qū)我國東部、朝鮮半島和日本等地亞洲印度半島、中南半島和我國西南的一些地區(qū)[方法技巧]高、低氣壓活動中心的判斷方法(1)根據(jù)等壓線的閉合情況判斷等壓線閉合,中心氣壓偏低,為低壓中心,中心氣壓偏高,為高壓中心。(2)根據(jù)季節(jié)判斷夏季,陸地上形成低壓,海洋上形成高壓;冬季,陸地上形成高壓,海洋上形成低壓。(3)根據(jù)風向判斷風由陸地吹向海洋時,陸地上是高壓,海洋上是低壓;風由海洋吹向陸地時,海洋上是高壓,陸地上是低壓。三、核心素養(yǎng)深拓展[素養(yǎng)材料]人地協(xié)調(diào)觀——鄭和下西洋:六百年前“能掐會算”季風活動600多年前,明朝航海家鄭和歷經(jīng)28年,7次遠航,出訪30多個亞非國家和地區(qū),目前已知最遠到達東非、紅海和美洲,堪稱史無前例的航海之旅。研究表明,在沒有“發(fā)動機”的時代,鄭和船隊的航行動力主要來自季風活動。他七下西洋所經(jīng)過的地區(qū)都是全球顯著的季風區(qū),風向的季節(jié)變化不僅驅(qū)動了帆船,還帶動了海流變化,為航行提供動力??梢哉f,季風創(chuàng)造了最古老的海上商路。正如英國的李約瑟在《中國科學技術(shù)史》里所寫的那樣:15世紀上半葉,在地球的東方,從波濤萬頃的中國海面,直到非洲東岸的遼闊海域。[素養(yǎng)培養(yǎng)]讀“鄭和下西洋路線示意”圖,回答以下問題。(1)用季風的原理分析一下,要順風順水到達目的地,鄭和船隊出發(fā)和返航分別選在什么季節(jié)比較好?為什么?(2)鄭和的船隊經(jīng)過了哪些氣候區(qū)?請描述一下這些氣候區(qū)的氣候特點。[解析]第(1)題,鄭和船隊出發(fā)時要跨越我國的南海及印度洋海域,必須借助冬季的東北季風,才能保證順風順水,而返航時要從北印度洋海域東來,因此必須選擇在夏季西南季風盛行時。第(2)題,該航程中穿越馬六甲海域時,屬于熱帶雨林氣候,經(jīng)南亞時為熱帶季風氣候,到達阿拉伯半島時為熱帶沙漠氣候。[答案](1)在冬半年的東北季風期間出發(fā),在夏半年的西南

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