水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段)

水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段)省道101線桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝PAGEPAGE4(K204+000—K213+000）省道101線桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段項目部二〇一四年七月二十五日一、試驗路段的選定結(jié)合工程實際，擬在K209+000-K209+200段左幅進行水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段，計劃開始時間為2014年7月26日，結(jié)束時間為2014年7月27日。二、試驗段的目的通過鋪筑試驗段，確定以下參數(shù)，以利于指導(dǎo)后期的施工：1、用于施工的集料摻配比例。2、材料的松鋪系數(shù)。3、確定適合施工的方法：（1）、集料數(shù)量的控制；（2）、集料攤鋪方法和適合機具；（3）、集料含水量的增加和控制方法；（4）、整平和整形的合適機具和方法；（5）、壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)（6）、拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；（7）、密實度的檢測方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量4、確定每一作業(yè)段的長度。5、確定一次鋪筑的厚度。三、施工人員組織施工負(fù)責(zé)人：付乃俊施工人員16人；技術(shù)負(fù)責(zé)人：王建基試驗負(fù)責(zé)人：王杰質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：姬國強測量負(fù)責(zé)人：海杰明絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m—400m調(diào)頭，然后倒車到攤鋪機前進行卸料攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補。當(dāng)鋪筑長度有60—80m時，用壓路機開始碾壓。2）攤鋪水泥穩(wěn)定上基層時使用攤鋪機平衡梁的施工方法上基層攤鋪：待下基層攤鋪養(yǎng)生7天后，對其厚度進行鉆芯取樣，并檢測無側(cè)限抗壓強度，符合設(shè)計及規(guī)范的要求后，在下基層頂面先撒薄層水泥或水泥漿，采用平衡梁法攤鋪上基層。上基層采用平衡梁法施工，其找平原理：安裝在水平梁的多個超聲波或者激光傳感器測試路基的不平整信號并上傳給平衡梁控制器，控制器對這些數(shù)據(jù)處理后輸出找平油缸控制指令，使攤鋪機牽引點始終維持在給定的基準(zhǔn)面上，保證攤鋪機攤鋪出平整的水穩(wěn)層。將攤鋪機退至下基層上，上基層接頭與下層水穩(wěn)接頭應(yīng)相距5-10m，上基層攤鋪工藝同下層水穩(wěn)施工。上基層攤鋪至下層水穩(wěn)接頭10m處停止上層攤鋪，將攤鋪機熨平板提升后駛離，用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠水穩(wěn)料放根槽鋼，槽鋼的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠槽鋼的混合料。槽鋼另一側(cè)用水穩(wěn)料回填約2-3m施工過程嚴(yán)格控制基層的厚度、平整度，現(xiàn)場專人負(fù)責(zé)隨時檢查厚度、平整度指標(biāo)，隨時檢查平整度，不符合要求的及時進行人工整平處理。攤鋪過程中，當(dāng)混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機后安排專人負(fù)責(zé)，當(dāng)發(fā)生離析時，人工將粗集料鏟除，換以新料。同時配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測每個斷面的縱橫高程，以此及時調(diào)整攤鋪厚度，使縱斷面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過程中，現(xiàn)場及時取樣，做七天無側(cè)限抗壓強度試驗。7、壓實（1）攤鋪整型后，即開始碾壓，碾壓程序根據(jù)試驗段確認(rèn)的方法及指標(biāo)進行控制。擬采用先用振動壓路機跟在攤鋪機后面輕壓一遍，再用三輪壓路機靜壓3-4遍，直至達(dá)到設(shè)計要求的壓實度，最后用振動壓路機靜壓收面，碾壓時由邊到中依次碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，碾壓均達(dá)到規(guī)定壓實度為止。壓實后表面應(yīng)平整，無明顯輪跡為止，路拱準(zhǔn)確。在碾壓過程中穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)，應(yīng)及時補水。以此確保采用合理的施工方案進行施工。（2）每完成一段，要及時進行平整度、路拱、縱坡、寬度、厚度的自檢，并由試驗室進行壓實度檢查，再提交監(jiān)理工程師進行抽查，合格后方可進行下道工序。（3）施工中從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥的初凝時間（4小時）。由于各種原因造成水泥超過初凝時間且水泥穩(wěn)定砂礫基層未經(jīng)壓實的，必須鏟除重新鋪筑。8、接縫處理（1）采用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。（2）人工將末端的混合料整齊，緊靠混合料放根槽鋼，槽鋼設(shè)置的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠槽鋼的混合料。（3）槽鋼的另一側(cè)用混合料回填約2-3米長，其高度應(yīng)高出槽鋼幾厘米，將混合料（4）在重新開始攤鋪混合料之前，將槽鋼及砂礫除去，并將多余的砂礫清掃干凈。攤鋪機返回已壓實的末端，重新開始攤鋪。（5）縱向接縫必須垂直相接，在前半幅攤鋪時，在接縫一側(cè)用槽鋼做支撐，槽鋼的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后在鋪筑另半幅之前，拆除支撐槽鋼，將縱向多余的水穩(wěn)層混合料用平地機刮除。鋪筑上層水穩(wěn)層時，應(yīng)在下層鋪完后第二天鋪筑。鋪筑前便于上下層的連接，先使得下層水穩(wěn)層保持濕潤狀態(tài)，再撒薄層水泥或水泥漿。9、養(yǎng)生養(yǎng)生時水泥穩(wěn)定砂礫基層非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。（2）養(yǎng)生期內(nèi)7天除灑水車輛外，應(yīng)封閉交通，采用錐桶、防護網(wǎng)圍擋，并設(shè)置前方施工的指示標(biāo)志以及交通導(dǎo)向標(biāo)志，及時提醒過往車輛前方施工請按交通指示標(biāo)志行駛。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖不合格驗收下承層不合格驗收下承層合格整修合格整修施工放樣施工放樣拌和場拌和拌和場拌和不合格質(zhì)量自檢人員、攤鋪機就位不合格質(zhì)量自檢人員、攤鋪機就位調(diào)整拌和合格調(diào)整拌和合格運輸運輸攤鋪攤鋪不合格(壓實度)碾壓不合格(壓實度)碾壓質(zhì)量自檢質(zhì)量自檢合格合格監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收合格合格攤鋪上層攤鋪上層養(yǎng)生養(yǎng)生10、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范JTGF80/1-2004執(zhí)行，具體如下：

水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層1△壓實度(%)代表值97按附錄B檢查每200m每車道2處極值932平整度(mm)123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量：每200m測4個斷面5△厚度(mm)代表值-10按附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-206橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面7△強度(MPa)符合設(shè)計要求按附錄G檢查八、施工要點及注意事項（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于4小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。（2）養(yǎng)生期內(nèi)要徹底封閉交通，采取必要的封閉措施。在施工路段設(shè)置提示標(biāo)志，如“前方施工，請減速慢行”。在施工路段200m處，設(shè)置減速帶，提醒過往車輛。（3）水泥穩(wěn)定砂礫具有不可再塑性，所以施工時一定要精益求精，所有缺陷的修補要在水泥初凝前完成。（4）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作縫（接頭）處理。（5）由于水泥穩(wěn)定砂礫的失效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度的減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩上。（7）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確。（8）養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。（9）運輸車輛在拉料途中，應(yīng)用篷布將頂部蓋住，將水分的蒸發(fā)減少到最少。（10）、在雨季施工時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。九、安全保證措施1、建立安全保證組織機構(gòu)針對本工程，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊軍任組長，王建基和姬國強任副組長，小組成員有海杰明、馬小成、王萬軍、付乃俊、虎曉強、王新月、遜迎節(jié)，白銀倉、王杰、邢玥等組成。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實施施工過程中安全管理職能。2、施工中現(xiàn)場安全員在施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向項目部匯報，項目部針對安全問題及時解決。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期、不定期對施工隊的安全生產(chǎn)工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、制定安全方針安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。4、現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械填筑作業(yè)要留有安全距離。5、所有設(shè)備和機具在使用前必須由專人負(fù)責(zé)進行檢修、保養(yǎng)，確保狀況良好。6、施工現(xiàn)場安全管理及設(shè)置水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用半幅施工，車流量較大，在不影響施工的前提下，設(shè)置安全標(biāo)志，保證車輛正常通行，尤其是夜間行車，安全也至關(guān)重要。我項目部根據(jù)施工情況，在施工路段前200m設(shè)置警示牌（前方200m施工請減速慢行），并設(shè)置指示標(biāo)志牌（前方施工請繞行）和導(dǎo)向標(biāo)志，在路中線位置擺放錐形筒、串旗等醒目的安全標(biāo)志，提