項(xiàng)目3 車門系統(tǒng)（3）講解

項(xiàng)目3車門系統(tǒng)【知識要點(diǎn)】1.城市軌道交通車輛車門類型及結(jié)構(gòu)。2.城市軌道交通車輛車門的相關(guān)操作。3.客室車門的故障處理?！窘虒W(xué)目標(biāo)】1.認(rèn)識各類車門。2.了解各類車門結(jié)構(gòu)，掌握車門的相關(guān)操作。3.能夠協(xié)同司機(jī)處理車門常見故障。

任務(wù)三

客室車門的故障處理

由于客室車門系統(tǒng)集電控、氣動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)于一體，系統(tǒng)設(shè)有不動(dòng)安全保護(hù)，有一個(gè)車門發(fā)生故障，列車就無法正常牽引，并且客室車門開關(guān)頻率非常高，每天每對車門至少開關(guān)300次以上，因此，很容易出現(xiàn)故障。客室車門的故障會直接影響乘客的出行，給地鐵運(yùn)營帶來較大影響，因此，當(dāng)車門發(fā)生故障時(shí)需要司機(jī)和站務(wù)人員立即做出反應(yīng)，在最短的時(shí)間排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)營?？褪臆囬T的故障表現(xiàn)復(fù)雜繁多，有機(jī)械傳動(dòng)的問題，也有車門電氣控制及信息檢測系統(tǒng)的故障。本任務(wù)重點(diǎn)學(xué)習(xí)客室車門典型故障應(yīng)急處理。

一、車輛故障處理原則1.盡量縮短在線故障處理時(shí)間；2.當(dāng)出現(xiàn)非正常情況時(shí)，司機(jī)必須盡可能進(jìn)站停車；3.當(dāng)出現(xiàn)超出《電客車正線故障應(yīng)急處理指南》故障范圍時(shí)，司機(jī)應(yīng)在檢調(diào)或車輛維修中心工程師的指導(dǎo)下采取進(jìn)一步措施；4.車門的控制模式默認(rèn)為自動(dòng)開門/手動(dòng)關(guān)門模式；5.按照《電客車正線故障應(yīng)急處理指南》的程序處理后仍然不能動(dòng)車則申請救援。

二、車門典型故障及處理方法1.一節(jié)車同一側(cè)有一個(gè)/兩個(gè)車門開/關(guān)故障處理方法

（1）司機(jī)再次按下開/關(guān)門按鈕，以確認(rèn)故障。

（2）在確認(rèn)車門故障后，車門已關(guān)閉，由站務(wù)人員用方孔鑰匙將車門切除。

（3）如不能關(guān)閉，手動(dòng)關(guān)門后，用方孔鑰匙將車門切除。

（4）站務(wù)人員貼上“車門故障，暫停停使用”的字條后，繼續(xù)投入服務(wù)。

2.一節(jié)車同一側(cè)有三個(gè)或多于三個(gè)車門故障處理方法（1）司機(jī)重復(fù)兩次按下開/關(guān)門按鈕，以確認(rèn)故障。（2）檢查相應(yīng)的空開是否分?jǐn)?，?fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān)后，繼續(xù)運(yùn)營。

（3）在確認(rèn)車門故障后，若車門已關(guān)閉，由站務(wù)人員用方孔鑰匙將車門切除。

（4）若不能關(guān)閉，手動(dòng)關(guān)門后，用方孔鑰匙將車門切除。

（5）站務(wù)人員貼上“車門故障，暫停使用”的字條后繼續(xù)用到終點(diǎn)后退出服務(wù)。

3.故障車門無法正常關(guān)閉，并且用方孔鑰匙也不能切除處理方法

（1）確認(rèn)故障。

（2）根據(jù)行調(diào)的指示就近清客。

（3）清客后司機(jī)使用“旁路開關(guān)”關(guān)閉車門，再駕駛列車運(yùn)行至終點(diǎn)站退出運(yùn)營。

4.司機(jī)關(guān)門后出現(xiàn)車門緊急解鎖故障處理方法

（1）門關(guān)好后若燈亮，繼續(xù)運(yùn)營。

（2）若門關(guān)好燈不亮，找到相應(yīng)車門用方孔鑰匙將車門切除，門關(guān)好燈亮，繼續(xù)運(yùn)營。

（3）若緊急解鎖手柄已在水平位置，確認(rèn)車門已關(guān)閉，用方孔鑰匙將車門切除，門關(guān)好燈亮，繼續(xù)運(yùn)營。

5.按下“開門”按鈕，全列車門無法打開處理方法

（1）重新開門，確認(rèn)故障。

（2）檢查司機(jī)室內(nèi)各種斷路器并復(fù)位，如故障排除則繼續(xù)運(yùn)營。

（3）如故障不能排除，將上述開關(guān)重新斷合一次。

（4）故障還不能排除，轉(zhuǎn)為洗車模式后開門。

（5）如果列車門還是未能打開，用方孔鑰匙打開每節(jié)車外墻上的“門緊急解鎖裝置”，通過每節(jié)車的一扇門進(jìn)行清客，清客后再駕駛列車運(yùn)行至終點(diǎn)站退出運(yùn)營。6.按下“關(guān)門”按鈕，全列車門無法關(guān)閉處理方法

（1）重新關(guān)門，確認(rèn)故障。

（2）司機(jī)檢查相應(yīng)電器柜的開關(guān)，復(fù)位分?jǐn)嗟目諝忾_關(guān)，如果閉合則將其重新斷合一次。故障不能排除，將上述開關(guān)重新斷合一次。

（3）如果還不能解決，應(yīng)在請示行調(diào)后就近清客。

（4）清客后司機(jī)使用“旁路開關(guān)”，關(guān)閉車門，再駕駛列車運(yùn)行至終點(diǎn)站退出運(yùn)營。

7.所有車門已關(guān)好，門關(guān)好燈不亮，也無車門故障顯示故障處理方法（1）重新開/關(guān)車門，如果門關(guān)好燈顯示正常，則繼續(xù)運(yùn)營。（2）如果故障不能排除，檢查相關(guān)空氣開關(guān)，如果閉合則將其重新斷合一次。（3）如果門關(guān)好燈顯示正常，則繼續(xù)運(yùn)營，否則，落弓，收車，重新啟動(dòng)列車。（4）如果故障不能排除，應(yīng)在請示行調(diào)后就近清客。（5）清客后司機(jī)使用“旁路開關(guān)”關(guān)閉車門，然后駕駛列車運(yùn)行至終點(diǎn)站退出運(yùn)營。

序號故障現(xiàn)象處理說明1列車到站后，車門未正常打開（非間隔打開）如MMI上有開門釋放圖標(biāo)直接按開門按鈕開門。如MMI上沒有開門釋放圖標(biāo)，則按下開門允許按鈕，然后按開門按鈕。人工發(fā)出ATC允許開門信號將模式轉(zhuǎn)到“洗車”，分別按一下駕駛臺和側(cè)墻的關(guān)門按鈕，然后再按下駕駛臺上“開門”按鈕。用洗車模式發(fā)出車門釋放信號檢查司機(jī)室電器柜內(nèi)DOSCB1\2、DRCB_A\_B、DOTCB_A\_B。排除斷路器跳閘故障切除ATP后，按下開門按鈕開門。關(guān)門后，恢復(fù)ATPFS，繼續(xù)運(yùn)營。

如上述操作都無法開門，可去激活后端司機(jī)室開門，清客下線。

如后端仍無法開門，使用“車門緊急解鎖”裝置，打開車門并清客，清客完畢后恢復(fù)車門，下線。

三、電客車車門故障應(yīng)急處理指南

各地鐵公司為規(guī)范電客車正線故障應(yīng)急處理工作，都制定了電客車車門故障應(yīng)急處理指南，如表3-1。表3-1車門應(yīng)急故障處理指南

2到站開門后，車門間隔打開洗車模式重新關(guān)門、開門一次。

檢查并斷合DRCB_A\_B、DRTCB_AB\_BA后重新關(guān)門、開門一次。

上述操作無效，維持運(yùn)營到終點(diǎn)。行調(diào)可根據(jù)情況靈活調(diào)度。3按下側(cè)墻“關(guān)門”按鈕，全列車門未正常關(guān)閉先長按2秒開門按鈕，再使用駕駛臺“關(guān)門”按鈕，重新開門、關(guān)門一次。排除側(cè)墻“關(guān)門”按鈕或關(guān)門回路偶發(fā)電氣故障檢查司機(jī)室電器柜內(nèi)DCTCB_A\_B。排除斷路器跳閘故障。切除ATP，按下關(guān)門按鈕關(guān)門。如果有效，恢復(fù)ATPFS駕駛。斷開主控鑰匙，恢復(fù)ATPFS開關(guān)，全列車車門自動(dòng)關(guān)閉。注意：此時(shí)關(guān)門沒有防夾功能，使用時(shí)需慎重。上述操作無效，清客下線。使用允許開門按鈕取消ATC監(jiān)控進(jìn)行牽引。如切除ATP駕駛，需要將VCBS打到車門旁路位進(jìn)行牽引。

4關(guān)門后，門關(guān)好燈不亮重新開、關(guān)門一次。

按下指示燈檢測按鈕，確認(rèn)門關(guān)好燈沒有故障。

如DDU上顯示有客室門緊急解鎖，恢復(fù)該門緊急解鎖手柄。若此手柄已在水平位置，切除該車門。切除功能故障的車門，單側(cè)切除3個(gè)以上車門，則清客下線。如DDU上顯示有客室門未關(guān)閉或紅閃。找到相應(yīng)車門，關(guān)閉后將車門切除。如DDU上顯示有逃生門未關(guān)閉。確認(rèn)該逃生門在關(guān)閉狀態(tài)，并將該門的DDBS轉(zhuǎn)到BP位，隔離該逃生門。排除逃生門未關(guān)閉到位的故障如DDU無任何異常顯示，列車啟動(dòng)正常則維持運(yùn)營至終點(diǎn)下線。若同